煤炭供应项目运输供货方案

第一节供货方案 1一、煤炭储备 1二、煤炭装卸安全操作规定 4三、煤炭送货细则 8四、交付验收措施 9第二节运输组织机构 10一、运输组织机构 10二、运输车辆配备 11第三节运输方案 14一、货物运输安全思路与目标 14二、运输原则 15三、运输流程 16四、运输管理承诺及保证 18第四节煤炭运输管理制度 20第一节供货方案一、煤炭储备（一）煤炭性质煤炭能在常温下吸附空气中的氧而氧化产生一定的热量。若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤温不会升高；若氧化生成的热量大于向周围散失的热量，煤温将升高。随着煤温的持续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤温也急剧上升，当煤温达到着火点（300～350℃）时，煤即自燃发火。煤炭在装卸过程中会产生煤尘逸散。（二）煤炭包装规格无需包装，可以直接装货上车（三）煤炭的保管条件主要是露天存放，重点防风、防汛和防自燃：1.防风：天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏损，通过洒水能有效地解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用。2.雨天要做好防汛工作：下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方，如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通。3.防范自燃：防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水分与煤炭的接触，防止温度或水分过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。4.煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。（四）防止煤堆自燃的措施防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水分与煤炭的接触，防止温度或水分过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。（五）堆煤的方位由于我国地理位于北半球，阳光照在顶空时偏南，因此，煤堆的方向以南北方向取长为好，以减少阳光的直接照射。地理条件好的电厂，煤场应布置在小山丘的北侧。（六）堆煤的场地煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。（七）堆煤的方式尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。块煤、粉煤混在一起的煤堆，由于煤堆里面既有相当多的空气可以把煤氧化，空气又不能畅通，所以氧化时产生的热量就容易积聚在煤堆里而使温度迅速升高，因此，块煤和粉煤以分开贮存为宜。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。（八）堆煤的形状煤堆形状以屋脊式为佳，以减少阳光照射及雨水渗入。堆煤角度控制在40~45。顶部平齐。煤堆的高度一般不超过6m，煤堆过高，一旦发生自燃，很难进行倒堆或喷水处理。（九）堆放的时间煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。（十）煤堆的维护煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。（十一）其他煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。二、煤炭装卸安全操作规定为了确保货场工作人员人身安全，为客户提供安全、高效、优质、文明服务，特制订本规定。（一）开启车门货车进场停稳后，首先由调度上车验货，再对装卸工指定煤炭所卸位置，然后对负责开启车门人员下达开启车门指令。开启车门的步骤和方法：1.开启车门由双人操作。接到调度开门指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站在车厢对面操作。2.完成此项作业后，车厢上的操作人员立即顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。3.货车在场内行进过程中，装卸工不准靠近铁路线，必须站在指定位置待命。不准往车上扔卸煤工具，更不准打开车辆的大小门，必须待牵引车离开现场，由调度下达卸车指令后，方可按规定开始作业。违反者，每人罚款XXX元。（二）煤炭卸载机械卸煤的操作人员必须听从调度的指挥和安排，卸车方法由调度制定。1.机械操作员作业前，必须瞭望车厢内和作业半径外2米内无人，方可开始机械作业。机械作业过程中，任何人不得靠近卸载机具可抵达的半径2米之内。2.机械卸载煤炭时，操作员要精力集中，做到稳、准、快，即机械动作要稳，按规程操作，杜绝超负荷作业；卸载目标要准，掌握好分寸，既要最大限度地卸净煤炭，又要防止碰、撞、刮伤车厢；作业速度要快，在做到以上两项的基础上，最快速地完成卸载任务。3.卸煤机械作业，在确保车辆安全的前提下，每小时卸XX车，如在保证车辆安全的前提下，超出规定的，公司予以奖励。如损坏一个车门，罚操作人员XXX元。现场调度负责记录，做到奖罚分明。（三）人工清理道线和车厢机械卸载作业结束后，清理人员须等卸载机离开本节车厢，方能进入车厢和道线进行清理。人工清理道轨内煤炭时，必须按有关规定，低于道轨5－10CM，否则，按不合格处理。车厢和道线清理结束后，经货主或调度验收合格后，方可放下车门。装卸队长负责记录工作量，每人所卸车厢要对号入座，记录清楚后交给现场调度登记造册。（四）铲车作业机械卸完煤后，由铲车开始清煤，完毕后铲车班长安排一台铲车完成最后工作（帮助装卸工对大小门的关闭给予支持）。铲车司机必须服从当班调度的安排，对不服从安排，不听从指挥者，劝其离岗。铲车作业时，附近清理道线等人员必须与其保持一个货位的安全距离。（五）关车门1.放车门时，车厢底部不准站人。大门上下栓要关、锁好，并按规定用8号铁线绑好。2.小门两边门耳必须全部关严，无法关严的，要用铁线绑好。人工清线时，必须先关闭大门，以防人工关不严。3.整个车辆大小门关好捆绑好后，由装卸队长和调度一起到现场重新检查验收，对没关、捆绑好的，要重新关闭和捆绑，并每次罚装卸工XXX元。4.检查合格后，装卸队长和调度必须在检查验收登记表上签字备查。经公司检查发现大门没关好，没捆绑好，每个/次罚装卸队XXXX元；小门门耳没关到位，每一个/次罚装卸队XXX元。（六）撤离现场车厢封闭、道线清完后，经货场调度检查合格，作业人员方可离开。未经调度检查验收而擅自离开者，按不合格处理，不予支付报酬。检查验收后，通知铁路现场值班员到现场检查验收，并在检查验收登记表上签字，如果调度在工作中不负责任，工作不到位造成后果，轻者罚款处理，重者下岗。（七）人工作业工具清理车厢、道线和开启车门的工具、挷车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子、铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头、锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固、不可靠，或操作不当而伤人者，后果自负。装卸人员不得携带与装卸工作或用餐无关的器具进出货场。自行车或非作业时穿的衣物，要放在货场指定的位置，否则，每次罚款20元。因乱停乱放而刮伤作业车辆或人员的，由自行车车主承担全部责任和损失。（八）监督检查和违章处理煤炭装卸安全操作的第一责任人是装卸队队长，负责现场指挥、指导、监督、检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理。货场调度兼安全员，负责整个现场安全操作的监督检查和指导，发现问题，及时指正。对违反操作规程者，装卸队队长和货场安全员有权对其处以XXX元以上，XXX元以下罚款。XX集团公司经理、副经理或集团领导将不定期进行抽查，发现违反上述规程者，除对当事人进行处罚外，还将追究第一责任人、调度等责任。本规定自发布之日起施行。三、煤炭送货细则煤炭送货工作，涉及产、运、需各个方面，要做好这项工作，关键在于各有关单位都必须突出政治，以毛泽东思想为指针，全心全意地为人民服务，正确处理企业之间的关系；既要有分工，又要讲协作；既要有必要的制约，更要强调互相促进；既要有一定的手续，更要政治挂帅。在处理具体问题的时候，必须本着严格要求自己的精神，发扬留困难、让方便的共产主义风格，反对“一事当前，先替自己打算，然后再替别人打算”。煤炭送货工作中发生的具体问题比较多。本实施细则也不可能对每一个具体问题都作出详尽的规定。因此，各有关单位在执行中，应当本着实事求是、公平合理的精神和有利于发展生产的原则，对待本实施细则的未尽事宜。（一）关于变更煤炭订货合同问题煤矿和用煤单位，都必须严肃认真地签订并执行煤炭订货合同；需要变更品种、级别、交货时间等合同内容的时候，应当本着实事求是的精神协商解决。（二）检查煤炭质量的方法煤矿和用煤单位检查煤炭质量，都应当按照科学技术委员会颁发的《国家标准》执行，没有《国家标准》的部分，按照煤炭工业部颁发的《部标准》执行。（三）用煤单位在到站抽查煤炭质量的有关事项1.供需双方对于灰分如果有异议，应当将煤矿保存该批煤炭的证明煤样，交由双方同意的化验机构进行复验。复验结果，双方均不得再提出异议。复验费由责任单位负担。2.抽查煤炭的含矸率的时候，选出的粒度大于五十毫米的矸石，必须单独堆存，以备煤矿有异议的时候，共同进行复查。3.以上公式中的“经筛选的该车原发重量”，均系指末抽查重量的煤车而言。如果用煤单位在抽查含矸率和块煤陷下率之前（或同时），已经按照规定抽查了重量，并且却有亏吨或涨吨现象，则可将上列公司中的“经筛选的该车原发重量”该为“到站实际重量”。四、交付验收措施1.货物交付保障措施（1）交付时间：根据合同约定的时间和批次。（2）交付地点：由采购人指定。（3）交付流程：1）货物到达现场后，我公司应在使用单位人员在场情况下当面开箱，共同清点、检查外观，作出开箱记录，双方签字确认。2）我公司保证货物到达采购人所在地完好无损，如有缺漏、损坏，由供应商负责调换、补齐或赔偿。（4）我公司提供完备的技术资料、装箱单和合格证等，并派遣专业技术人员进行现场指导。（5）采购人对我公司交付的货物的数量进行清点核验后签发收货清单。2.货物检验验收措施：（1）货物交货前，我公司对生产完成的货物进行全面检验，保证供应货物完全符合招标文件的技术规格和质量标准。（2）我公司承诺完全配合采购人对本项目货物的检验工作，我方自付费用派遣代表按采购人指定的时间地点参与检验。（3）如我公司提供的货物检验不合格，我公司将第一时间调换货物并赔偿采购人损失。（4）验收完成后，双方签署货物验收证书。第二节运输组织机构一、运输组织机构若本次我公司中标，将由主管业务的总经理担任该项目的项目经理，成立专项小组，成员不少于X人，其中，业务员、安全员各X人；调度、车队负责各X人，全程监管本次运输任务中的各个环节。驾驶员驾龄均在X年以上，技术高，素质强。二、运输车辆配备1.车辆配备情况：公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务，承接运输的车辆全部机械性能优良且手续齐全。所有参与运输的车辆均配备GPS定位装置，具备全程监管条件。公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况良好、维修保养及时、年检合格。2.车辆维修保养管理方案：为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃料。（1）出车前1）检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工具及备件等是否齐全带足。2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。3）擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。4）检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。5）检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。6）检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。8）检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。10）检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。11）启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，查看仪表工作是否正常。12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。（2）行驶途中：1）车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。2）在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车进行必要检查的修理。3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。4）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。5）检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中的杂物。6）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。7）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，驻车制动器作用是否可靠。8）检查轮毅、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。9）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。10）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。（3）收车后：1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一挡或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移发生危险。2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。7）检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况，必要时应进行调整。8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。9）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。10）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部件及整车外表。同时查看各部有无破损。11）及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。第三节运输方案一、货物运输安全思路与目标1.货物运输安全总体思路：坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理，现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作任务，切实把各项责任落实到位，切实做好本项目煤炭运输安全工作，保证货物运输工作持续稳定开展。2.货物运输安全目标：（1）坚决遏制交通事故发生、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故发生；（2）道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，承担同责以上交通责任事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。（3）从业人员持证上岗率达100％。（4）安全隐患整改率100％。（5）卫星综合在线率不低于92％，安全设备设施配备率100％。（6）深入开展安全标准化管理，遵循以人为本的原则，加强从业人员安全宣传教育培训，努力提高员工队伍安全素质。（7）追求最大限度地不发生各类道路交通安全责任事故，不发生任何普通道路货物运输事故和自燃事故。（8）在我司基本建成系统、成体系的安全生产长效管理机制。二、运输原则本项目煤炭运输过程中，我公司将遵循以下五项原则：1.合法：煤炭的运输必须严格遵守有关的法规、政策、办法。2.及时：货物运输应按照产、供、运、销的流通规律，及时实现其在空间上的位移，尽量缩短待运期和在途时间，加速流转，促进购销业务的顺利进行。3.准确：货物运输过程中，必须切实防止各种差错事故，避免阴差阳错造成运力和时间上的浪费，准确无误地完成运输任务。4.安全：煤炭在运输过程中，必须杜绝各种残损、污染、泄露、丢失等事故发生，确保人身、商品、设备的安全，保证货物安全到达目的地。5.经济：货物运输必须选择经济合理的运输路线和运输方式，尽可能地减少运输环节，缩短运输里程，减少费用支出，合理利用运输设施和运输工具，加强维修保养，节约人力、物力、财力，降低劳动消耗，提高经济效益。三、运输流程1.接单：  （1）运输主管从客户处接受运输发送计划。（2）运输调度从客户处接出库提货单证。（3）核对单证。2.登记：  （1）运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。（2）驾驶员到运输调度中心拿提货单，并在运输台账上确认签收。3.调度安排：（1）填写运输计划。  （2）填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。（3）电脑输单。4.车队交接：  （1）根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。（2）报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。5.提货发运：  （1）按时到达提货仓库。（2）检查车辆情况。（3）办理提货手续。  （4）提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。（5）办好出厂手续。  （6）电话通知收货客户预达时间。6.在途追踪：  （1）建立收货客户档案。（2）驾驶员及时反馈途中信息。（3）与收货客户电话联系送货情况。（4）填写跟踪记录。  （5）有异常情况及时与客户联系。7.到达签收回单：  （1）按时准确到达指定卸货地点。（2）货物交接。  （3）100%签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。（4）将签收货物回执单反馈至公司。四、运输管理承诺及保证确保货物在途及运输信息的统一管理及时传递，做到货物运输在途的监控管理、货物运输过程中所携带票据、准运证等是使用管理、装卸货物的现场管理。1.运输在途的监控管理：我公司物流运输车辆已安装有卫星定位管理系统，该系统将自动分析数据，将车辆全程运行轨迹、停车地点、停车时间及运行速度，在精确的全国电子地图上一览无余，全数再现。2.运输过程中所携带票据、准运证使用管理：所携带票据、准运证根据运输线路路况、天气等情况综合分析，设定与运输时间相符的有效期，要求随车人员签订使用协议。3.装货和卸货的现场管理：所有装货和卸货的现场管理均设有专职调度员、现场管理人员，根据情况配备专用车辆。定期对车辆进行清洁清扫，保证车辆整洁无异味。同时按照客户的运单配备专车，保证不混装货品。装运过程中，做足防护措施，起运前安排专人检查雨布、篷布的安全性能，车辆未盖好篷布、雨布不允许出装货现场。4.车辆管理承诺及保证：确保所属车辆实行公司化经营，车辆统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。车辆统一标识，车容车貌整洁。因此，在计划下达后，人员、车辆将第一时间到位。5.货物风险承诺及保证：如中标，本公司将及时购买大额货物运输保险，本公司有能力承担一切经营风险以及意外风险。本公司确保“零”货损货差率；“100％”准时到达率（不可抗力的因素除外），在运输暂管期间（即在起运地装载完毕至到达目的地卸载完毕期间），如客户的货品发生丢失或损坏由本公司照价赔偿。6.客户服务承诺及保证：明确建立客服投诉管理、客服满意度调查方面的制度。客户服务人员及联系方式：7.制度管理服务承诺及保证：（1）严格遵守招标人及招标人委托管理单位关于运输服务、安全、供应商管理等有关制度和规定。（1）依据公司制定的经营管理、财务、统计、安全、劳动和服务质量管理等制度并严格执行。严格按照运管机构核定的经营范围运行，不擅自暂停、终止经营，不非法转让货运经营权。8.依法服务承诺及保证：（1）严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定，坚决杜绝超准运证运输。（2）我公司在此郑重承诺。将认真贯彻质量方案，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学调配，用心操作，诚实守信，文明服务。确保货物安全、优质、按时运输至卸货地，以优良的服务态度及良好的敬业精神真诚服务于客户。如违反以上承诺，自愿按规定接受招标方处罚。第四节煤炭运输管理制度（一）目的为加强公司煤炭运输管理，规范运输日常工作，加强煤炭运输单领用、回收、核查、登记的管理以及数据的核对、统计，以优质的服务完成公司年度产品运输工作，特制定本管理制度。（二）范围本制度适用于XX项目煤炭运输相关工作。（三）运输单管理1.公司运输组发放煤炭运输单，负责运输单位日常发放及统计工作。（1）每本煤炭运输单封面必须注明：车队名称、运输路线、煤种、煤炭运输单号、煤炭运输单编号。（2）煤炭运输单位发放时运输管理人员应遵循交旧领新的原则，及时收回已使用的煤炭运输单，并填写煤炭运输单出、入库数量表。（3）运输单位领取煤炭运输单时，运输管理人员详细填写《煤炭运输单领取登记表》，领用人必须签字确认。（4）运输管理人员填写煤炭运输单登记表应避免漏填、错填、领用人不签字或伪造等情况。（5）运输管理人员发放煤炭运输单，仔细检查煤炭运输单位印章，不得出现少盖章、漏盖章等情况。运输专用章、时间章、运输管理人员名章，运输管理人员应亲自保管印章，严禁委托他人使用。2.运输管理人员发放煤炭运输单时应每日查看装车数和运输协商发放方案，及时管控、调配各运输线路运输车辆及煤炭运输单。3.煤炭运输单回收（1）运输管理人员每周汇总、统计运输单，每月25日之前，必须将当月发放的煤炭运输单全部收回，并汇总编制未收回、作废、丢失煤炭运输单明细表，按月装订、上报存档。（2）若车单丢失，运输车队第一时间通知公司运输管理人员。由运输管理人员通知煤矿磅房，作废此煤炭运输单。（3）回收的煤炭运输单核对后粘贴在煤炭运输单存根处。使用完的整本煤炭运输单按月装箱封存，并在箱体上部注明车队名称、煤炭运输单本数、煤炭运输单编号。（4）丢失煤炭运输单存根处必须粘贴、填写《煤炭运输单缺失登记表》。核对人员核查丢失煤炭运输单位使用状况，按照运输合同进行相应处罚。（5）因运输车队原因出现作废煤炭运输单位按照运输合同进行相应处罚。（6