交通运输复习市公开课一等奖省赛课微课金奖

第五章交通运输布局及其影响交通运输方式选择标准：依据货物性质、数量、运距、时效来选择适当运输方式：交通运输方式影响交通运输（线、点）布局主要原因：珍贵且急需货物、数量不大：

；大宗粗笨货物：

；易死亡、变质鲜货、活物：短途

，远程

；液体、气体、粉末状固体：

。空运水运、铁路公路铁路管道经济、社会、技术、自然。交通运输方式发展方向：大型化、高速化、专业化。第1页1．年1月1日，中俄原油管道正式启用，管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，止于大庆末站，全长近1000公里，设计年输油量1500万吨。之前，铁路运输是中国从俄罗斯进口石油主要形式。读图回答(1)～(2)题。第2页(1)下面关于中俄原油管道建成和开通意义，叙述正确是()A．增加石油进口量，降低运输成本

B．改变我国以煤为主能源消费结构

C．提升我国能源自给率

D．改进我国东北地域空气环境质量A(2)中俄原油管道末站选择大庆市，主要原因是()①可利用东北地域现有管网②石油工业基础很好③劳动力资源丰富④经济发达，能源供需矛盾突出A．①②

B．②③C．③④

D．①④A第3页2.读四种运输方式距离与运价关系图，回答（1）～（2）题。(1)．图中A、B、C、D四条曲线分别代表(

)A．铁路、管道、公路、空运 B．公路、铁路、空运、管道C．空运、海运、公路、管道 D．水运、铁路、公路、空运(2)．从大庆运输5万吨原油到上海，最合理运输方式是(

)A．管道、海运 B．铁路、海运C．管道、铁路 D．铁路、公路DA第4页3.假如我国从俄罗斯大量进口原油，最正确运输方式是(

)A．管道运输 B．公路运输C．水路运输 D．铁路运输4.我国正筹建沪杭磁悬浮列车，巴拿马欲拓宽加深巴拿马运河，分别表达了世界交通运输发展(

)A．网络化、专业化B．大型化、专业化C．大型化、网络化D．高速化、大型化AD第5页读下列图，①～⑤代表航空、公路、铁路、内河航运、海运五种交通运输方式，纵坐标1→5代表各种运输方式四项指标比较由优到劣大致次序，回答5～6题。5.在世界经济贸易中，以下物流流向及其所选择交通运输方式合理是(

)a．小麦：从中国到美国选取③b．鲜花：从中国到日本选取①c．石油：从伊朗到日本选取②d．铁矿：从澳大利亚到上海选取⑤A．ab

B．Bc

C．cdD．bd6.以下产业布局对交通运输条件依赖性较强是(

)a．石油化工 b．坑口电站c．商品粮基地 d．大型仓储A．adB．Bc

C．acD．bdDA第6页到年底，我国投入运行高速铁路约7500千米。下列图显示我国某段高速铁路景观。据此完成7～9题。第7页7.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑自然原因是(

)A．地形 B．地质C．气候 D．水文8.在平原地域，修建高速铁路时多采取高架方式，主要是为了(

)A．降低噪音扰民 B．较少占用耕地C．缩短运行里程 D．保护野生动物9.我国高速铁路网建成后，以下区段中，民航客运业受冲击最大是(

)A．武汉——广州 B．杭州——上海C．成都——上海 D．兰州——北京ABA第8页10．下列图为a城到d地之间高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案概算费用多5亿元，长度多7千米。依据图及相关信息，回答下题。图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是(

)①单位距离建设成本低②沿河谷走向自然障碍小③促进沿线地域城镇发展④保护重点风景名胜区A．①②

B．①④

C．②③

D．③④D第9页11．铁路是城市之间纽带。阅读以下材料，回答下列问题。材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线2%，却负担着全国10.2%铁路客运量和7.2%货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平4倍，但当前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济发展。材料二

年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2200亿元，仅次于三峡工程投费规模，并于年6月30日正式通车。第10页材料三见下列图。第11页(1)分析说明京沪线铁路运输密度4倍于全国平均水平原因。(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起作用。南北连接两大城市群，沿线地域经济发达，客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。东北地域与上海、山东、江苏之间客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输作用。第12页(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设置德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展影响。(3)京沪高速铁路将尽可能采取以桥代路方式，这么有何好处？铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业发展，增加就业机会；铁路建成后，将大大缩短沿线城市间出行时间，亲密山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群联络；增大客流量，促进沿线城市旅游业发展。节约宝贵土地资源；降低对其它交通线路影响,确保运输安全。第13页交通运输布局改变影响：对聚落空间形态影响：聚落往往沿扩展，往往成为聚落主要发展轴。商业网点分布密度：山区平原（因为交通线稀疏以及运输方式单一）。位置：商业网点位置要求有便利交通，很多商业网点以最优为标准，建立在。交通干线交通干线小于交通市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线第14页1．右图是江汉平原某地村庄杂货铺分布图，依据图中提供信息回答(1)～(2)题。第15页(1)图中杂货铺布局符合商业网点布局(

)A．交通最优标准 B．市场最优标准C．经济最优标准 D．便民最优标准(2)依据图中信息，分析判断以下说法正确是(

)A．该地商业网点规模大，密度小B．平原地域商业网点密度比山区大，与交通条件无关C从商业网点布局位置分析，杂货铺A经营规模比杂货铺B可能大一些D．交通线改变对集市兴衰没有影响AC第16页2．读我国某城市道路和商业中心分布略图，回答以下问题。第17页(1)图中A、B、C、D四点________是该市商业中心，其布局标准是_______

_；B为该市新建专业性商品交易市场，其布局标准是________。(2)图中C、D两处，分别设置了自来水厂和钢铁厂，请判断是否合理？CD交通最优A市场最优不合理，位于城区上风向地带，大气污染严重不合理，位于河流下游水质差第18页(3)图中该城市交通线路设置，最不合理是判断理由(4)为处理该城市交通污染问题，请提出三条合理化提议。铁路线是经过城区，会造成城区交通拥堵和环境污染等问题实施降低汽车尾气污染技术办法广种花草，绿化道路合理规划城市道路第19页3.伴随交通工具改变，聚落分布和形态也发生了很大改变，下列图中四幅城市形态图是在不一样交通运输工具影响下形成。据图回答（1）～(2)题。(1)．图中所表示形成最早城市形态是(

)A．①

B．③

C．②

D．④(2)．相关上述四幅图所处时期说法，正确是(

)A．①是火车—电车时期 B．③是汽车时期C．②是高速公路时期 D．④是步行马车时期AC第20页4.读我国北方某地域城镇分布图，完成（1）～（2）题。(1)．对当地工业区位选择起主导作用是(

)A．原料、交通 B．劳动力、市场C．市场、科技 D．科技、交通(2)．以下最有可能成为该区域中心城市是(

)A．淄川B．张店

C．临淄D．王村AB第21页5.下列图为我国东北某城市中心道路图，完成(1)～(2)题。(1)．上图公交车站点布局合理是(

)A．甲B．乙C．丙 D．丁(2)．从用地功效看图中阴影区域最适宜发展(

)A．政府机关用地 B．商业用地C．工业用地 D．居住用地DB第22页6.读某城市内部和对外联络路线图，完成(1)～(2)题。(1)

．最不可能发展成为商业中心是(

)A．甲B．乙C．丙 D．丁(2)

．对图中路线网叙述，不正确是(

)A．城市内部道路网比较合理B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形C．城市内部联络十分便利D．高速公路、铁路应穿越城市中心DD第23页7.读下列图，回答(1)～(2)题。(1)．图中所表示地域最有可能为商业街是(

)A．aB．BC．c D．d(2)．a、b、c、d四地按商业网点经济效益高低排序，正确是(

)A．a>b>c>d B．b>a>d>cC．d>c>a>b D．b>c>d>aDB第24页8.下列图是上海市某区域住房价格各原因影响权重示意图。读图