汽车发动机构造与维修 试卷10

第2页（共1页）第7页模拟试卷10考生注意：密封线内不要填写姓名，密封线外不要答题，违者试卷作零分处理。题号一二三四五总分得分得分阅卷人一、填空题（每小题1分，共25分）1．四冲程发动机完成一次能量转换，曲轴旋转____周，活塞在气缸里往复运动______次，进排气门各开闭________次。2．曲轴的曲拐数目取决于发动机的______________和_______________。3．在安装扭曲环时，应将其内圆切槽_________，外圆切槽_______，不能装反。4．连杆小端孔装配衬套后，经__________连接活塞，而大端孔装配轴瓦后，连接___________。5．根据凸轮轴的__________和同名凸轮的________，可判定发动机的点火次序。6．汽油发动机在安装曲轴和凸轮轴时，必须将_________对准，以保证正确的_________和___________。7．调整柴油机喷油提前角的基本方法有：_____________法、____________法和______________法。8．活塞环的“三隙”是指：___________、__________、__________。9.水冷却中控制冷却液循环量的是____________，控制空气流量的是________。10.传统柴油机燃油供给系的三副精密偶件分别是__________、________和____________。得分阅卷人二、单项选择题（每小题1分，共25分）1．四冲程发动机的活塞完成一个冲程，相应于曲轴转角（）。A．180°；B．360°；C．540°；D．720°。2．工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第三缸则处于（）行程的下止点位置。A．排气；B．进气；C．压缩；D．作功。3．发动机曲轴轴颈磨损量的检查可用()进行。A．百分表；B．高度游标卡尺；C．外径千分尺；D．厚薄规。4．汽车发动机的标定功率是指（）。A．15min功率B．1h功率C．12h功率D．持续功率5．对于配气相位的检查，以下说法正确的是()。A．应在气门间隙调整前检查B．应在气门间隙调整过程中检查C．应在气门间隙调整后检查D．无具体要求6．柴油机喷油器开始喷油的压力取决于（）。A．高压油腔的燃油压力B．调压弹簧的预紧力C．喷油器喷孔的大小D．喷油器的喷孔数目7．当发动机机体温度超过90℃时，冷却水进行（）。A．混合循环B．不循环C．小循环D．大循环8．凸轮轴的凸轮轮廓形状影响（）。A．气门的升程B．气门的密封；C．气门的运动规律D．气门的磨损9．中下置凸轮轴、顶置式气门的气门间隙的调整部位一般在（）。A．摇臂短臂端B．摇臂的长臂端C．推杆上D．气门杆上10．柴油机的混合气是在（）内完成的。A．燃烧室内B．化油器内C．进气管内D．喷油器内11．一般柴油机的压缩比为（）A．7～11B．15～20C．16～22D．20以上12．四冲程发动机在排气终了时，进气门、排气门。（）A．开、开B．开、关C．关、开D．关、关13．通常凸轮轴轴颈采用的润滑方式是（）。A．压力润滑B．飞溅润滑C．滴油润滑D．润滑方式不确定14．某直列4缸发动机的点火次序一般是（）。A．1-2-3-4B．2-4-1-3C．2-4-3-1D．4-3-2-115．如冷却水进入发动机燃烧室，则发动机排放出的气体颜色将呈（）。A．白色B．黑色C．蓝色D．无色16．在拧松螺栓的作业中，应首选（）。A．开口扳手B．梅花扳手C．套筒扳手D．活动扳手17．气缸修理尺寸的级差一般为（）。A．0.15mmB．0.25mmC．0.35mmD．0.50mm18．活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是考虑（）。A．节省材料B．润滑可靠C．减少往复运动惯性力D．活塞在工作中受热不均匀19．活塞裙部膨胀槽一般开在受（）的一面。A．侧压力大B．侧压力小C．离心力大D．离心力小20．扭曲环之所以会扭曲是因为（）。A．加工成扭曲状B．环断面不对称C．气体压力作用D．惯性力作用21．如发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）。A．只有大循环B．只有小循环C．大小循环同时存在D．将不循环22．机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开（）。A．使机油不经过滤，直接流回油底壳B．使机油直接进入主滑道C．使机油直接进入细滤器D．使机油流回机油泵23．发动机冷却系统保持发动机的最佳温度为（）。A．80～90B．60～70C．95～100D．100以上24．发动机温度过热时，以下描述错误的是（）。A．将使发动机熄火困难B．将使汽油机爆燃或早燃C．将使柴油机容易发生工作粗暴D．将发动机经济性能变好25．汽油机飞轮上标记的记号是（）A．第一缸上止点B．第四缸上止点C．第一缸上止点和点火正时记号D．第一缸点火正时记号得分阅卷人三、多项选择题（每小题2分，共20分）1．曲柄连杆机构由（）等组成。A．机体组B．活塞连杆组C．气门组D．曲轴飞轮组2．发动机动力性能指标一般包括发动机的（）。A．有效转矩B．有效功率C．起动性能D．发动机转速3．平底式（无裙式）机体的特点是（）。A．结构紧凑、便于加工拆卸B．机体高度小、重量轻C．刚度和强度较差D．刚度和强度好4．为了保证活塞的正常工作，通常在活塞裙部采取（）措施。A．拖板式裙部B．椭圆形裙部C．活塞裙部开槽D．镶钢片活塞5．气环的断面形状很多，最常见的有（）。A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环和桶面环6．四冲程直列六缸发动机的点火顺序通常有（）。A．3-6-2-4-1-5B．1-4-2-6-3-5C．1-2-3-4-5-6D．1-4-5-6-2-37.如果气门间隙过大，可能带来的不良影响有（）。A．气门开度减小B．进气不足、排气不畅C．产生撞击和响声D．气门关闭不严8.压力润滑主要用于（）等承受较大载荷及相对运动速度较大摩擦表面的润滑。A．曲轴主轴承B．连杆轴承C．凸轮轴轴承D．气缸与活塞9．气门传动组主要由（）组成。A．凸轮轴B．正时齿轮C．挺柱、推杆D．摇臂总成10．强制循环式的冷却系统，当发动机冷却液温度在（）时，冷却液经过水泵在发动机内进行小循环，使发动机尽快达到正常工作温度。A．500B．700C．850D．1000得分阅卷人四、判断题（每小题1分，共10分）1．六缸四冲程发动机的发火间隔角为1800。（）2．柴油与汽油有较大的差别，柴油粘度大，不易蒸发，自燃温度高。（）3．配气机构采用液力挺柱以后，就不需要调整气门间隙了。（）4．活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。（）5．直喷式燃烧室一般采用孔式喷油器。（）6．斜切口的连杆大头常采用连杆螺栓定位。（）7．飞轮与曲轴装配后应进行静平衡试验。（）8．气门间隙过大或过小会影响发动机配气相位的变化。（）9．为了防止发动机过热，要求其工作温度越低越