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民用航空器维修执照考试:飞行操纵必看题库知识点五1、单选

当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时,用来锁住液压传动的装置是()A、动力控制组件(PCU)B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)C、压力(江南博哥)关断刹车(POB)D、翼尖刹车(WTB)

正确答案:C2、单选

起飞时将推力手柄设置到起飞位,以下哪个不会让主警告响起()A、襟翼/缝翼不在起飞形态B、俯仰配平不在起飞范围内C、L/R侧杆故障正确答案:C3、单选

正常法则在俯仰上提供的保护有()A、载荷因数限制,俯仰姿态保护B、大迎角(AOA.保护,大速度保护C、A和B正确答案:C4、单选

正常法则下,在飞机形成最大坡度时松开侧杆,正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度()A、33°,0°B、33°,40°C、0°,33°正确答案:A5、单选

以下不属于FAC的功能是()A、直接横滚B、方向舵配平C、备用偏航正确答案:A6、单选

使用直接法则时有无警告()A、没有警告B、只有失速警告C、有失速警告和超速警告正确答案:C7、单选

SEC可以控制哪些舵面()A、升降舵、水平安定面和扰流板B、升降舵、水平安定面和副翼C、水平安定面、副翼和扰流板正确答案:A8、单选

不是侧杆上红色按钮的作用的是()A、正常脱开自动驾驶仪B、作为备用无线电发话按钮C、接替另一侧飞行员的操纵正确答案:B9、单选

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是()A、有偏航备用法则的全权直接法则B、只有横滚直接法则C、正常法则正确答案:A10、单选

升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()A、自动转换为ELAC1控制俯仰B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰C、俯仰控制丢失正确答案:A11、单选

飞机在横滚运动时感觉到不正常的脚蹬移动,这种情况可能是什么原因引起的()A、方向舵卡阻B、颠簸C、以上都不是,正常法则下飞机脚蹬不可能自己移动正确答案:A12、单选

每一块扰流板的控制计算机是()A、ELAC1或者ELAC2B、SEC1、SEC2、SEC3中间的某一个C、ELAC主用,ELAC失效时SEC备用正确答案:B13、单选

使用直接法则时哪些保护有效?()A、仅有失速保护B、没有保护C、高速保护正确答案:B14、单选

关于大迎角保护说法正确的是()A、载荷因素限制优先于大迎角保护B、大迎角保护提供失速和风切变保护C、以上说法都不对正确答案:B15、单选

如果左右座侧杆上都有输入,对于PFD上的侧杆指示,描述正确的是()A、各自的PFD显示各自的侧杆位置B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权C、以上说法都不对正确答案:B16、单选

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()A、一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效B、一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效C、一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置中立正确答案:A17、单选

作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时()A、另一侧机翼上对称的扰流板受抑制B、另一侧机翼上扰流板不受影响,因为在地面上没有影响C、所有扰流板不能使用正确答案:A18、单选

当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时,减速板收回率()。A、增加B、减小C、不变正确答案:B19、单选

以下关于“SPEEDBRK”的备忘信息说法错误的是()A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息闪亮B、当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEEDBRK”备忘信息C、如果地面扰流板预位,显示绿色的“GNDSPLRSARMED”信息正确答案:B20、单选

相对于正常法则,横滚直接法则的横滚率大约是()A、光洁形态下30°/秒,缝翼放出时25°/秒B、光洁形态下33°/秒,缝翼放出时15°/秒C、15°/秒正确答案:A21、单选

襟缝翼系统中的动力控制组件(PCU)包括()A、两个独立的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达B、两个相互备份的、与一个差动齿轮箱耦合的液压马达C、两个独立的、与两个差动齿轮箱耦合的液压马达正确答案:A22、单选

备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()A、失速时B、距失速状态还有一定余度时C、有低速保护,所以不会出现失速警告正确答案:B23、单选

ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色?()A、两个相关的液压系统失效(除在地面发动机停车外)B、使用翼尖刹车时C、缝翼或襟翼故障时D、以上都是正确答案:D24、单选

如果一个升降舵失效,则剩余升降舵()A、正常偏转B、加倍偏转C、偏转受限正确答案:C25、单选

在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是()A、升降舵B、副翼C、方向舵正确答案:C26、单选

对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是()A、会断开自动驾驶仪B、会断开ELACC、可以在俯仰上操纵飞机正确答案:B27、单选

正常法则下,当侧杆位于横测止动位时,横滚率是多大()A、33°/秒B、15°/秒C、10°/秒正确答案:B28、单选

如果自动驾驶仪接通,迎角逐渐增大,增大到什么时候自动驾驶自动断开()A、迎角保护角度时B、迎角保护值+1°时C、最大迎角时正确答案:B29、单选

APPU是()A、不对称位置传感器组件,测量左右机翼之间的不对称B、反馈位置传感器组件,为SFCC反馈位置信息C、指示位置传感器组件,为ECAM提供位置数据正确答案:A30、单选

用于正常着陆的襟缝翼形态有()A、形态3和全形态B、只有形态全C、形态2、形态3以及形态全正确答案:A31、单选

电动控制方向舵的计算机是()A、ELACB、SECC、FAC正确答案:C32、单选

中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出:()A、速度大于72kt,地面扰流板预位且油门杆都在慢车位B、速度大于72kt,如果地面扰流板未预位,选择了反推(至少在一发上,另一发油门杆在慢车位)C、A或B正确答案:C33、单选

正常法则下,飞机在地面时,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是()A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响正确答案:B34、单选

正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是()A、0°至33°范围内有自动俯仰平衡,33°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性,即松开侧杆飞机会回到33°,最大角度67°B、0°至67°范围内有自动俯仰平衡,最大角度67°C、0°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性,即松开侧杆飞机会回到0°,最大角度67°正确答案:A35、单选

正常法则的飞行方式中,侧杆控制升降舵和THS,以()A、保持与侧杆偏转量成比例的升降舵和THS偏转量,与速度无关B、保持与侧杆偏转量成比例的载荷因数C、以上说法都不对正确答案:B36、单选

如果一个SFCC不工作,或者一个液压系统不工作,那么相应的翼面(襟翼或缝翼)将()A、工作不受影响B、将以半速工作C、将失效正确答案:B37、单选

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,它们将自动地转换至()方式。A、生效B、阻尼C、居中正确答案:C38、单选

一块或两块副翼故障时,油耗大约增加()A、0.06B、0.1C、0.2正确答案:A39、单选

翼尖制动在在什么情况下工作()A、在襟缝翼翼面不对称、机械超速、对称失控或非指令翼面移动时B、备用刹车失效时C、主轮刹车温度高时正确答案:A40、单选

襟缝翼卡阻着陆时使用自动驾驶仪的最低高度是()A、DHB、500英尺C、1000英尺正确答案:B41、单选

将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是()A、只有襟翼放出B、只有缝翼放出C、襟翼和缝翼同时放出正确答案:A42、单选

如果减速板伸出时出现抑制(迎角保护,襟翼全等等),那么()A、减速板将不能再被使用B、抑制条件消失后就可以再使用C、手柄复位后马上就可以使用正确答案:B43、单选

如果一个飞行员通过按压接替按钮取得优先权,这时被接替的飞行员将其侧杆返回到中立位,那么()A、绿灯闪亮B、绿灯熄灭C、闪亮几秒后熄灭正确答案:B44、单选

在下列哪个情况下减速板伸出受抑制?()A、SEC1+3故障B、迎角保护生效时C、襟翼在全形态D、以上都是正确答案:D45、单选

当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板()。A、不被抑制B、被抑制C、保持在对称扰流板失效时的位臵上正确答案:B46、单选

ELAC可以控制哪些舵面()A、升降舵B、升降舵和副翼C、升降舵、水平安定面和副翼正确答案:C47、单选

哪两个液压系统给襟翼供压,所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵?()A、蓝色和黄色B、绿色和黄色C、绿色和蓝色正确答案:B48、单选

主操纵舵面里有配平旋钮的是()A、升降舵配平B、方向舵配平C、副翼配平正确答案:B49、单选

如果蓝色和绿色液压系统低压,副翼系统自动选择()方式?A、传动B、阻尼C、定中正确答案:B50、单选

A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个()A、5个和4个B、4个和3个C、都是4个正确答案:A51、单选

关于飞机重心与配平手轮上的THS设置值之间的关系正确的是()A、两者一一对应的关系只适用于起飞时配平的设置B、只有在空中平飞时THS上的配平设置值才和飞机重心一一对应C、两者总是一一对应的正确答案:A52、单选

低能量警告由谁计算?()A、FMGCB、FACC、SEC正确答案:B53、单选

偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()。A、提供反馈B、不提供反馈C、偏航阻尼提供反馈而协调转弯不提供反馈正确答案:B54、单选

每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有()A、两种:生效、阻尼B、两种:生效、定中C、三种:生效、阻尼、定中正确答案:C55、单选

正常法则下的俯仰方式:飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式()A、50英尺B、100英尺C、400英尺正确答案:A56、单选

如果一个升降舵故障,那么扰流板会()A、全部受抑制B、不会受抑制C、只有3号和4号扰流板被抑制正确答案:C57、单选

根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同,高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶()。A、断开B、衔接C、先断开,速度正常后自动接通正确答案:A58、单选

对于PFD上的侧杆指示,描述错误的是()A、在地面第一台发动机启动后出现B、可以代替飞行员的飞行操纵检查C、飞机从地面到空中时消失正确答案:B59、单选

水平安定面的操纵中最具有优先地位的输入是()A、自动驾驶仪输入B、侧杆输入C、人工俯仰配平手轮正确答案:C60、单选

关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是()A、SFCC依据修正迎角或来自ADIRU的空速信息实施这一功能B、在大迎角和低速时抑制缝翼收回C、在大迎角和低速时抑制襟翼收回正确答案:C61、单选

空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是()A、升降舵B、水平安定面和方向舵C、副翼正确答案:B62、单选

俯仰直接法则中()。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平正确答案:B63、单选

“俯仰配平”(PITCHTRIM)字样指示变为琥珀色表示()A、俯仰配平卡阻B、偏转角度过大C、俯仰配平被冻结正确答案:A64、单选

在地面小速度滑行时,旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯()A、不行,方向舵配平控制方向舵偏转,不过速度小,没有舵面效应B、不行,方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以,方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬,从而控制前轮偏转正确答案:C65、单选

正常法则下,如果一台发动机失效,()会对侧滑指示稍作修正,以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能(副翼回中且扰流板收回)A、FMGCB、ELACC、FAC正确答案:C66、单选

反馈位置传感器组件(FPPU)的作用是:()A、测量左右机翼之间不对称B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC.提供反馈位置。C、向ECAM提供位臵数据正确答案:B67、单选

由于翼尖制动工作引起的襟缝翼卡阻着陆不会带来以下后果()A、前轮转弯不能使用B、必须使用选择速度C、进近姿态改变正确答案:A68、单选

空客飞机的所有操纵面都是()A、液压作动B、电作动C、有些是液压作动,有些是电作动正确答案:A69、单选

如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机正确答案:C70、单选

对于方向舵的操纵方式说法正确的是()A、只有机械式B、只有电动控制C、机械式,但是对于偏航阻尼、协调转弯及配平的控制是电控的正确答案:C71、单选

A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°()A、200ktB、210ktC、230kt正确答案:B72、单选

方向舵卡阻着陆时的侧风标准时()A、15米/秒B、25米/秒C、33米/秒正确答案:A73、单选

ECAM上什么时候显示“OVERSPEED”警告()A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时B、在大速度保护启动时C、有超过最大速度限制的趋势时正确答案:A74、单选

当电源暂时完全失去时,能否操纵飞机()A、不能,没有电源飞机将完全失控B、可以,靠备用计算机操纵C、可以,靠机械备份方式操纵正确答案:C75、单选

飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是()A、3部ELAC、2部SEC、2部FACB、2部ELAC、3部SEC、2部FACC、2部ELAC、3部SEC、3部FAC正确答案:B76、单选

“SPDBRKSTILLOUT”信息提醒机组注意()A、减速板在正常放出位B、减速板放出,而至少一台发动机不在慢车位C、减速板在低空放出正确答案:B77、单选

下面哪种情况不会导致襟缝翼卡阻()A、双SFCC失效B、双ELAC失效C、双液压失效正确答案:B78、单选

地面进行ELAC复位后,机组必须做的是()A、检查俯仰配平位置B、按照SOP进行一次飞行操纵检查C、A+B正确答案:C79、单选

在横滚直接法则下,正常提供横测操纵的是()A、副翼和2、3、4、5号扰流板B、只有2、3、4、5号扰流板C、副翼和4、5号扰流板正确答案:C80、单选

关于ALPHAFLOOR启动说法错误的是()A、通过自动推力启动B、飞机只要在空中就可能启动C、迎角和机头偏转大于一定的量时启动正确答案:B81、单选

双液压失效情况下最大马赫数为()A、M0.82B、M0.80C、M0.77正确答案:C82、单选

机械备份方式下飞行员只有通过哪些方式操纵飞机()A、人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵B、升降舵和扰流板C、升降舵和副翼正确答案:A83、单选

2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权?()A、减速B、横滚C、互不影响,可以同时执行正确答案:B84、单选

有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是()A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制正确答案:C85、单选

正常法则的飞行方式中,当载荷高于1.25g或坡度大于33°时,THS的设置将()A、THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯3.5°之间B、THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失C、THS的设置固定在机头完全下俯的角度上正确答案:A86、单选

在横滚直接法则下,如果副翼失效,则提供横测操纵的是()A、2、3、4、5号扰流板B、3、4、5号扰流板C、4、5号扰流板正确答案:A87、单选

ELAC供电测试何时出现?()A、在供电时B、电源瞬间瞬变持续超过25微秒之后C、A或B正确答案:C88、判断题

前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。正确答案:对89、单选

方向舵可以靠哪套液压系统作动()A、绿系统和黄系统B、绿系统和蓝系统C、绿、蓝、黄三个系统都可以正确答案:C90、单选

两个脚蹬的连接方式是()A、刚性互相连接B、没有连接,输入量矢量相加C、没有连接,以左座输入为准正确答案:A91、单选

当俯仰姿态上仰超过()°或下俯超过()°时,飞行指引杆消失。A、30°,-15°B、25°,-13°C、25°,-15°正确答案:B92、单选

在迎角保护和大速度保护工作

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