中级应知汽车修理工试题库

汽车修理工中级应知试题库

一、单项选择题（每题1分；每题的备选答案中，只有一个最符合题意，请将其编号填

在答题纸的相应方格内）

1.对汽车零件采纳直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采纳（B）

退磁。

A.沟通电B.直流电

C.交、直流电均可D.加热

2.同一车桥上两车轮制动器制动蹄回位弹簧的拉力相差过多，会造成（B）o

A.制动力缺乏B.制动时跑偏

C.制动不灵D.不能制动

3.从发动机的转速曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（C）,比最大功

率转速（C）o

A.高、高B.低、低

C.高、低D.低、高

4.汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之

（B）,汽车的动力随之（B）。

A.增加、削减B.增加、增加

C.削减、增加D.削减、削减

5.在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是（A）o

A.削减磨损B.增大传动比

C.削减传动比D.减小传动副间隙

6.汽车差速器在下列哪种状况下不起差速作用？（D）。

A.一侧驱动轮大B.两侧驱动轮阻力不等

C.曲线行驶D.直线行驶

7.解放CA141和东风EQ140发动机活塞一般采纳（B）横断面活塞，来弥补燃烧时

热变形和压力变形。

A.正圆B.椭圆

C.锥台形D.桶形裙部

8.孔式喷油器主要用于（C）柴油机中。

A.涡流燃烧室B.预燃室燃烧室

C.干脆喷射式燃烧室D.分隔式燃烧室

9.化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供应过量空气系数在（A）

范围的混合气。

A.0.6~0.8B.0.8~1.0C.0.9~1.1D.1.0~1.2

10.汽车用起动机一般为直流串激电动机，这种电动机（C）。

A.可在高速时产生较大的扭矩B.可在高速时产生较大的电流

C.可在低速时产生较大的扭矩D.可在低速时产生较大的电流

11.车用直流发电机须用三联调整器,它由断流器、节流器和节压器组成，断流器的作

用是（A）o

A.防止蓄电池输出电流流入发电机，将发电机烧坏

B.使发电机输出电流不超过允许值，防止烧坏电枢线圈

C.使发电机电压不超过允许值，防止烧坏电器设备

D.防止发电机输出电流倒流入蓄电池，将蓄电池烧坏

12.汽油发动机点火过迟，会出现（B）故障。

A.发动机抖动B.化油器回火C.高速时断火D.爆震

13.汽车发动机发生爆震的缘由是（D）。

A.点火过早B.点火过晚

C.分电器白金间隙过小D.混合气过稀

14.汽油发动机加速或大负荷时有突爆声，放松油门马上消逝，是由于（B）。

A.点火过晚B.点火过早

C.点火次序错乱D.混合气过稀

15.发动机机油粘度过低会引起（D

A.机油压力过高B.机油温度过高

C.机油消耗过快D.机油压力过低

16.发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（D）«

A.点火过早B.点火过晚

C.气门间隙过小D.气门间隙过大

17.发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有振动，在断火检查时响声无明显

降低，这种现象可能是由于（C）引起的。

A.气门敲击声B.连杆轴承敲击声

C.曲轴主轴承敲击声D.活塞敲击声

18.发动机在怠速和中速时有明显声响，特殊是由怠速过渡到中速更为明显，当把点火

提早角增大，用螺丝刀断火时响声减弱或消逝，可推断为（A）。

A.活塞敲缸B.活塞销敲击声

C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声

19.发动机在中速时响声最明显，响声有节奏，在中速时变换转速，响声随之变更，可

诊断为（D）。

A.活塞敲缸B.活塞销敲击声

C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声

20.发动机光滑系机油压力过高是由于（A）。

A.主油道调压阀内柱塞不能翻开B.曲轴各轴承磨损极限

C.机油粘度过小D.机油油底壳内机油集滤器堵塞

21.发动机光滑油无油压是由于（C）。

A.主油道调压阀内弹簧压紧力太大B.曲轴各轴承间隙过小

C.油底壳内机油油面过低D.机油粘度过大

22.液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是

由于（B）0

A.制动踏板的自由行程过大B.制动总泵内无油

C.制动鼓失圆D.制动液温度过高

23.液压制动的汽车，当踏下制动踏板时,踏板位置很低，再连续踩踏板，踏板位置还

不能上升，可能的缘由是（D）。

A.制动踏板自由行程过大B.制动油管内有空气

C.制动器磨擦片硬化D.制动总泵通气孔堵塞

24.汽车制动拖滞会造成（C）。本文出自全自动洗车机，

A.制动不灵B.单边制动C.制动鼓发热D.制动无力

25.依据《汽车大修开工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修开工后，由于经修理而

增加的自重，不得超过原设计自重的（C）。

A.1%B.2%C.3%D.4%

26.依据《汽车大修开工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修开工后，在试车时，汽

车空载行驶初速为30km/h,行驶间隔应不少于（C）。

A.100mB.150mC.230mD.300m

27.利用加热或加压，或两者同时并用的方法，使两个以上的工件的原子或分子间产生

互相结合而形成一个不行分别的整体的过程称为（B）□

A.铸造B.锻造C.冲压D.焊接

28.发动机的转速特性是指发动机的功率、扭矩、油耗随（C）转速变更的规律。

A.凸轮轴B.飞轮C.曲轴D.正时齿轮

29.气缸的进气门在活塞到达上止点前开启，而排气门在上止点后才关闭，这种现象称

为（D）。

A.配气相位B.延时排气C.提早进气D.气门重叠

30.采纳液压挺柱气门间隙可以是（D）。

A.0.25〜0.30mmB.0.15〜0.20mmC.0.10〜0.15mmD.0.00mm

31.轴针式喷油器孔径较大，喷油压力（C）,适用于涡流室和预燃室式燃烧室。

A.很高B.较高C.低D.很低

32.曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（C）。

A.扭矩B.旋转C.转矩D.转速

33.化油器的加速系统工作时，供应的混合气（C）。

A.稀B.浓C.很浓D.极浓

34.液力机械变速器的总传动比是由变矩器变矩系数K和齿轮变速器的传动比i的关系

（B）构。

A.K+iB.KiC.K-iD.K/i

35.汽车驱动桥轮边减速器采纳（A）减速器。

A.行星B.齿轮C.涡轮蜗杆D.锥齿轮

36.汽车的气压制动系应保证行车制动的渐进性，因此制动阀应具有（C）作用。

A.渐进B.减速C.随动作用D.很匀称

37.多点汽油喷射装置使到各气缸的混合气成分（D）。

A.不匀称B.较不匀称C.较匀称D.很匀称

38.电控系统中的曲轴位置传感器是限制（C）的主要信号源。

A.空气流量B.喷油量C.转速D.点火时刻

39.汽油机燃油喷射系统中最核心的部件是（B）。

A.执行器B.ECUC.传感器D.喷油器

40.自动变速器的齿轮变速装置是由（A）齿轮装置构成。

A.行星B.斜齿C.圆柱D.内啮合

41.主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有肯定预紧度，则工作时会出现：（A）

A.前轴承间隙变大、后轴承变小B.前轴承间隙变小、后轴承变大

C.前后轴承间隙均变小D.前后轴承间隙均变大

42.如图所示，此万向接头的头称为：（）

A.十字接头B.挠性接头C.球笼式接头D,三脚接头

43.转速传感器感应电压的频率及转子齿数乘转速成：（B）

A.等比B.正比C.反比D.不等比

44.由下图例及说明离合器操作的叙述中，正确的组合是：（A）当离合器踏板被踏

下时，离合器拨叉动作，而且分别轴承压到膜片弹簧的中心部位，此时支承圈就像

支点，①因膜片弹簧作用从离合器片分别开，使发动机动力分开；当离合器踏板松

开时，离合器拨叉回到原来的位置；②被压板压下，将发动机动力传输到变速箱。

A.①压板，②离合器片B.①分别轴承，②膜片弹簧

C.①离合器踏板，②变速箱D.①膜片弹簧，②离合器片

45.汽车转弯时，行星齿轮的转动有：（D）

A.自转B.不转C.公转D.有公转又有自转

46.活塞的说法错误的是：（D）。

A.一般用铝合金制造，因为质量轻，导热好

B.活塞短轴及活塞销方向一样

C.气缸磨损最严峻处为上止点第一道气环偏下

D.为保证工作平顺性，销座孔向作功行程中不受侧向力一方偏移

47.解放CA1092型汽车的驻车制动器采纳（A）

A.盘式B.鼓式C.自动增力式D.凸轮张开式

48.汽车用机械双指销式转向器蜗杆及指销啮合间隙是利用（B）来调整。

A.侧盖及壳体接合面垫子B.装在侧盖上调整螺钉

C.侧盖及壳体接合面垫子和侧盖上调整螺钉协作D.调整双指销

49.汽油压力调整器的作用是依据（A）的变更来调整压力。

A.进气压力B.气缸压力C.发动机转速D.负荷

50.化学腐蚀和电化学腐蚀的区分在于：（B）

A.有无新物质产生B.有无电流产生

C.腐蚀部位不同D.有无产生化学变更

51.水泵叶轮及泵壳间隙超过规定，其修理方法：（C）

A.更换叶轮B.可用垫片调整C.堆焊D.熔焊

52.下列说法错误的是：（C）o

A.大修离合器时，装配时必需对正中心

B.离合器的操作是通过钢索或液压系统离合发动机到变速器的动力

C.在液压式离合器上有一免调的分泵，有一弹簧是使离合器拨叉及推杆保持联接

D.变速器有一互锁机构，防止同时拨两个档的齿轮

53.曲轴改变减振器是把曲轴改变振动能量消耗于（B）,使其振幅减小。

A.改变B.摩擦C.硅油D.阻力

54.当牵引力足以克制阻力时，地面有足够的（C）力时，汽车才能行驶。

A.阻力B.滚动C.附着D.摩擦

55.在焊接中，同时加热、加压的焊接方法称为（D）»

A.气焊B.电弧焊C.电焊D.压焊

56.混合气过稀的缘由可能是（A

A.进气歧管严峻漏气B.浮子室油面过高

C.主量孔磨损过甚D.阻风门没全开

57.发动机侧置气门式燃烧室的优点是（A）0

A.可形成良好的进气涡流B.构造紧凑

C.散热面积小D.热量损失少

58.修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（A）o

A.100克•厘米B.150克•厘米C.200克•厘米D.250克•厘米

59.磁场方向、电流方向和导线运动方向三者之间关系系可用（A）定则来确定。

A.左手B.右手C.左拇指D.三指

60.发动机一发动，离合器有响声，将踏板提起后，响声消逝，是由于（C）。

A.离合器分别杠杆磨损松旷B.踏板回位弹簧弹力不够

C.离合器分别轴承缺油D.离合器摩擦片钏钉松动

61.高速发动机的气门重叠角应当（A）o

A.大B.小C.10°D.15°

62.同步器的作用是使接合套及它接合的齿圈二者之间的（A）一样。

A.转速B.扭矩C.转角D.相位

63.制动鼓一般用（B）材料制成。

A.碳钢B.铸铁C.铸钢D.合金钢

64.车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随负荷增加

供应（C）的混合气。

A.极浓B.较浓C.由浓变稀D.较稀

65.汽车驱动桥半轴不但传递扭矩，还可起到（A）作用。

A.缓冲B.保险丝C.平安D.保险杆

66.双向自增力式制动器就是制动鼓（C）旋转起到增力作用。

A.顺时针B.逆时针C.正向反向D.停顿

67.发动机处于怠速工况下低速运转时，机油压表的指示值不得低于（A）kPao

A.107B.117C.127D.147

68.车辆（B）是新车或经过大修后，在行驶肯定里程（或时间）后经过检测诊断

和技术鉴定，复原车辆的技术状况的复原性修理。

A.小修B.大修C.中修D.总成修理

69.发动机光滑系机油压力低是由于（B）o

A.主油道调压阀内柱塞阀不能翻开B.曲轴各轴承的磨损超限

C.机油粘度过大D.主油道调压阀内弹簧压紧力太大

70.液力变矩器在传动系中（A）扭矩。

A.变更B.增加C.减小D.传递

71.渐开线齿轮上的（B）是其作用力方向及运动方向所夹的角为锐角。

A.啮合角B.压力角C.传动角D.齿顶角

72.汽车采纳液力传动装置后使传动效率（A

A.降低B.进步C.不变D.变更不大

73.一般汽车大修后出厂前的路试条件是：在硬路面上装载75%的规定载荷，时速不超

过（B）km/h的状况下行驶15km。

A.25B.30C.40D.50

74.汽车液压减振器的液压油应选（C）油。

A.透平B.液压C.减振器D.机械

75.车用直流发电机须用三联调整器，它由断流器、节流器和节压器组成，节流器的作

用是（B）□

A.防止蓄电池电流倒流入发电机，将发电机烧坏

B.使发电机输出电流不超过允许值，防止烧坏电枢线圈

C.使发电机电压不超过允许值，防止烧坏电器设备

D.防止发电机输出电流倒流入蓄电池，将蓄电池烧坏

76.汽油机气门间隙过大会引起（D）。

A.混合气过浓B.混合气过稀

C.汽油耗量大D.发动机工作时抖动

77.发动机采纳液压挺柱是为理解决（C）问题。

A.气门密封B.不预留气门间隙

C.噪声D.及凸轮接触

78.在焊接中，对金属只加热不加压的焊接方法称为（A）o

A.熔焊B.压焊C.钎焊D.锡焊

79.发动机冷却系水温低是由于（C）。

A.风扇带打滑B.水箱百叶窗未翻开

C.节温器阀门开启过早D.水箱和气缸水套内积垢太厚

80.简洁非平衡式制动器前进和后退的（C）是不同的。

A.速度B.制动力矩C.制动力D.制动效率

81.在发动机电子限制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流

驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（A）o

A.电流驱动型只适用于低电阻喷油器

B.电压驱动型只适用于高电阻喷油器

C.电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短

D.电流驱动回路较电压驱动回路构成简洁

82.汽车转弯时，特殊是低速急转弯时转动转向盘感到沉重费劲，其主要缘由是

（A）0

A.转向车轮前束过小B.转向装置中各光滑部位缺油

C.转向螺杆上下轴承间隙过大D.转向车轮外倾角过小

83.转向梯形的作用是使（D）。

A.转向B.车轮滑动C.车轮转动D.车轮纯滚动

84.实际输出功率及理论输入功率之比称（C）效率。

A.理论B.机械C.实际D.可比

85.在汽车上设置有变更和复原汽车行驶方向的机构，称之为汽车（C）。

A.方向盘B.转向梯形C.转向系D.转向轮

86.90号汽油说明其（C）为90%。

A.沸点B.凝点C.辛烷值D.抗爆值

87.关于发动机活塞销产生的敲击声，下列哪种叙述不正确？（D）o

A.是一种尖脆的金属敲击声B.加速时声音更清晰

C.发动机温度低时声音较小D.用断火法检查声响无明显降低

88.汽车大修后在走合期内，必需减载、减速，并在发动机上安装限速器限制最高车速,

走合行程不少于（A）km。

A.1000B.1500C.2000D.2500

89.曲轴要求强度、冲击韧性和耐磨性都比拟高的材料制造，一般都采纳（B）o

A.高级合金钢B.中碳合金钢C.银铭不锈钢D.低碳合金钢

90.汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一样，可能会造成（A）o

A.制动跑偏B.失去转向实力C.行驶跑偏D.转向沉重

91.关于气门研磨，下列哪种方法不正确？（C）。

A.研磨气门可以采纳手工方法，也可以运用气门研磨机

B.手工研磨时，应使气门及气门座轻轻拍击，接触时气门应旋转

C.气门研磨后，气门及气门座接触面宽度一般：进气门为1.50〜2.50mm,排气门为

1.00〜2.00mm

D.研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

92.造成汽车起步时颤抖的缘由是（A）。

A.离合器压盘弹簧弹力不均B.离合器打滑

C.发动机无力D.制动拖滞

93.汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外,

不及其它车互换，根本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（D

A.零件修理法B.汽车小修法C.总成大修法D.就车修理法

94.汽油机发生爆震缘由是（A）。

A.点火过早B.点火过晚C.分电器白金间隙过小D.混合气过稀

95.汽油机加速或大负荷时有突爆声，松油门马上消逝，由于（B）。

A.点火过晚B.点火过早C.点火次序错乱D.混合气过稀

96.同一车轿上两轮制动鼓径向的链削尺寸应一样，若相差过大会造成（B

A.制动力缺乏B.制动跑偏C.制动时拖滞D.不能制动

97.从发动机外特性曲线上看，发动机的经济转速比最大扭矩转速（C）,而相应的

耗油率，经济转速的耗油率比最大扭矩转速的耗油率要（C）o

A.高、高B.低、低C.高、低D.低、高

98.流体在管道中流淌时，若管道各处截面积不同，则流体流经各处的流淌速度和静压

力也不同。喉管截面积越小，则喉管部的空气流速（A）,静压力越低。

A.越高B.越低C.越稳D.一般

99.依据柴油发动机混合气形成一一燃烧的要求，喷油器应具有肯定的喷射（A）。

A.压力B.时间C.数量D.行程

100.要获得较高充气系数，尽可能进步发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（B

A.低转速B.中等转速C.较高转速D.高转速

101.汽油发动机的实际热效率，比柴油机的实际热效率（B）0

A.高B.低C.相等D.稍高

102.由于汽车发动机工作时转速是变更的，则须要测定不同转速下的负荷特性，才能全

面地评定不同转速及不同负荷下发动机的（A）0

A.经济性B.动力性C.平稳性D.平顺性

103.发动机发出类似金属敲击响声，负荷加大响声增大，空负荷突然加速时，响声明显,

类似钢球碰击声，即为（D）。

A.发动机爆燃响B.活塞环响C.曲轴连杆响D.活塞销响

104.冷起动发动机时将阻风门关闭，（A）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷

油，及从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。

A.足量的汽油B,少量的汽油C.浓混合气D.中量汽油

105.挂档时假如不能挂入所须要的档位，或挂入某档后不能松离及挂入某档后又能挂入

另一档位，这种现象称为（A）o

A.乱档B.跳档C.脱档D.窜档

106.变速器的异样声响，大致发生在两个时期：（A）。

A.空档时发响；挂档后发响B.挂档时；挂档后

C.旋转速度高时；摘档时D.旋转速度低时；摘档后

107.汽车在行驶中，变速杆自动跳回空档，滑动齿轮脱离啮合位置，这种现象称为

（B）0

A.乱档B.跳档C.脱档D.摘档

108.水压试验的压力不能过低，并且应当彻底去除水垢的状况下进展，原则在清理水垢

后，（B）发觉新的裂纹。

A.肯定B.可能C.必定D.不会

109.为了保证柴油机的工作性能，还要求喷油泵有肯定的喷油持续（A）,这就要靠

选择适宜的凸轮外形和相应尺寸的柱塞匹配。

A.时间B.间隔C.压力D.行程

110.发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加

速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消逝，即为（B）。

A.曲轴主轴在敲击声B.连杆轴承敲击声

C.活塞敲缸响D.活塞环响

111.从三元件液力变扭器的外特性曲线可以看出随着涡轮转速的进步，其力矩渐渐削减,

当涡轮转速等于零时，涡轮力矩（A）,效率为零。

A.最大B.最小C.零D.中偏大

112.液力机械变速器的工作油正常温度应在（D）的范围内，最高不应超过120摄

氏度。

A.90—130℃B.70—110℃

C.90—120℃D.80—110℃

113.将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下，换上事先修好的各总成、组合件，待损坏

的总成、组合件修复后，留下作为下台汽车修理时运用，这种修车方法称为（A）。

A.总成互换修理法B.就车修理法

C.混合修理法D.总成待修法

114.汽车修理可分成很多工艺作业，依据规定依次完成这些作业的过程称为（D）。

A.消费过程B.工艺过程C.定位作业D.流水作业

115.当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油及光滑油消耗量大增，这是（A）

的表现。

A.经济性变坏B.动力性下降C.牢靠性变坏D.技术性变坏

116.汽车常需在特别短促的时间和行程内减速或停车，故急速制动的实力越大，平安行

驶的速度则（B）o

A.越小B.越大C.不变D.一般

117.离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向

（A）o

A.飞轮B.变速器C.任何方向D.前方

118.当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部安排给另

一侧的驱动轮上，这种差速器称为（A）o

A.强迫锁止式差速器B.行星齿轮差速器

C.滑块凸轮式高摩擦差速器D.牙嵌式自由轮差速器

119.假如外表渗碳层硬度过低，外表金属疲惫，齿面在受到大压力的状况下，易于使齿

轮外表（A）o

A.脱层B.咬伤C.断裂D.刮花

120.双向平衡式制动器比简洁非平衡式和单向平衡式制动器的制动效果（B）。

A.差B.好C.好得多D.相等

121.汽车在行驶过程中，路面作用在车轮上的力，经过转向系统可大部分传递给方向盘,

这种转向称为（A）..

A.可逆式B.不行逆式C.极限可逆式D.双向式

122.有些汽车前轮采纳独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（A）。

A.断开式B.整体式C.组合式D.刚性式

123.活塞环槽磨损后，在（A）过程中，混合气通过侧隙进入曲轴箱，在膨胀过程

中由于漏气，气缸中压力下降，造成发动机功率低。

A.压缩B.排气C.吸气D.作功

124.在正常状况下，变扭器每工作（C）小时应进展分妥的调整检修。

A.2000B.2200C.2400D.3000E.4000

125.在单排行星齿轮机构中，如约束太阳轮，齿圈为主动元件，行星架为从动元件，那

么两者旋转方向（A）o

A.一样B.相反C.穿插D.顺时针E.逆时针

126.发生换档循环，是液压自动换档的一个主要缺点，它的危害性是随着它的循环频率

增加而（B）o

A.减小B.增加C.不变D.略减

127.汽车在正常行驶时离合器入变扭器油压正常，但下坡或滑行时油压消逝，此故障是

由（B）失效引起的。

A.低压液压泵B.超越离合器C.变速器D.离合器

128.发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速上升，响声增大，单缸断火，响声不变,

即为（A）0

A.气门脚响B.活塞销响C.气门弹簧响D.曲轴主轴承响

129.发动机怠速时出现有节奏的“嘎啦、嘎啦”声响，高速时响声杂乱，低速时出现连

续的“嗷——”声，转速越高，响声越大，即为（D）o

A.气门弹簧响B.活塞销响C.气门座圈响D.正时齿轮响

130.发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消逝，即为（A）。

A.活塞敲缸响B.活塞销响C.活塞环响D.气门座圈响

131.依据柴油发动机燃烧室的型式和混合气形成的方式不同，喷油泵必需向喷油器供应

相当（A）的燃油，以保证喷雾性能良好。

A.高压力B.多数量C.浓度D.密度

132.对汽车的主要零件及有关平安的零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴、前轴等，应进展

（B）检查。

A.静、动平衡试验B.探伤C.液压或动压试验D.测量尺寸

133.一对协作件的间隙，随着汽车行驶里程的增加而增大，当到达汽车大修周期时，协

作件间隙恰好到达极限值，因此这对协作件在汽车大修时必需进展（A）o

A.修理B.报废C.选用D.更新

134.后桥壳弯曲变形超过2mm,应用（A）校正。

A.冷压法B.热压法C.车加工法D.像削

135.行星齿轮球面座和半轴齿轮支撑端面磨损后，可采纳D）方法修复。

A.堆焊B.机械加工C.镀层D.换垫圈

136.活塞主视图中，其头部有肯定的锥度，主要缘由是（C）。

A.节约材料B.可以削减往复运动的惯性力

C.活塞在工作中受热不匀称

137.连杆大头做成分开式的目的是（B）0

A.便于加工B.便于安装C.便于定位

138.气缸圻磨时，磨条向上伸出过长会造成（A）。

A.喇叭口B.腰鼓形C.椭圆

139.活塞连杆组重量差过大，将会造成（C）。

A.偏缸B.爆燃C.发动机工作不平稳

140.活塞环装配留有间隙（开口间隙）的目的是（B）。

A.保证气缸密封B.防止卡缸C.保证活塞环弹性

141.用量缸表测量气缸圆度误差时，其数值是（B）o

A.磨损最大部位横截面上最大及最小直径差值

B.磨损最大部位横截面上最大及最小直径差值的一半

C.气缸上、下部的直径差值的一半

142.为进步镇缸质量，键缸时定位基准应选择（A）o

A.缸体下平面B.缸体上平面C.上下均可

143.气门间隙过大，会使（B）0

A.气门开启时刻变早,关闭时刻变迟,开启量变大

B.气门开启时刻变迟,关闭时刻变早,开启量变小

C.气门开启时刻变早,关闭时刻变早,开启量不变

144.较削锥度为45°的气门座时的依次是（C）。

A.15°-45°-75°B.45°-75°-15°C.45°-15°-75°

145.气门工作锥面及气门座接触面的正确位置是（B

A.中部偏上B.中部偏下C.随意

146.水泵轴孔径磨损过甚，可用（C）方法修复。

A.研磨B.粘结C.镶套

147.发动机光滑系的限压阀弹簧太硬，将导致机油压力（A）o

A.太高B.太低C.标准

148.化油器上平衡孔的作用是（B）0

A.使浮子室内压力及浮子室外大气压力到达平衡

B.防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过浓

C.防止因空气滤清器堵塞阻力变大而使化油器供油过稀

149.双腔分动式化油器在中小负荷时（C）。

A.只有副腔工作B.主、副腔同时工作C.只有主腔工作

150.发动机工作时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为（C）。

A.混合气过稀B.混合气不均C.混合气过浓

151.化油器不来油，拆下化油器转动曲轴，化油器进油管接头不喷油，用手油泵泵油出

油良好，故障在（B）。

A.化油器B.汽油泵C.化油器到汽油泵间的管路

152.化油器浮子室内的三角针阀不密封，会引起（B）0

A.混合气过稀B.混合气过浓C.怠速不良

153.发动机起动后熄火，点火系工作正常，化油器油面也符合标准，故障在（C）。

A.汽油滤清器B.汽油泵C.化油器

154.柱塞式喷油泵循环供油量的多少，取决于（B）。

A.喷油泵凸轮升程的大小B.柱塞有效行程的大小

C.喷油泵出油阀弹簧弹力的大小

155.柴油机超速“飞车”是由于（C）。

A.供油时间失准B.发动机温度太低C.喷油泵调速器有故障

156.柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发觉手上有水珠，故障是（A）o

A.燃烧室进水B.喷油过迟C.喷油过早

157.柴油机起动后,表现无力，动力不均，排气管冒白烟，象蒸汽一样，而且时大、时

小,故障是（A）o

A.柴油中有水B.气缸压缩压力过低C.喷油过早

158柴.油机动力缺乏的现象是（B）o

A.运转不匀称抖动B.爬坡实力下降C.有喘气游动现象

159.真空点火提早机构自动调整点火提早角，是随着(B）而变更。

A.发动机转速的变更B.发动机负荷的变更C.运用汽油牌号的变更

160.断电器触点不能翻开是（D）。

A.火花塞烧坏B.电容器失效C.没有高压电D.触点间隙不对

161.在推断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，视察电流表指

示状况，若电流表指示5A左右，指针不摇摆，说明（B）。

A.低压电路中有断路故障B.活动触点及其引线有搭铁故障

C.断电器触点严峻烧蚀

162.在推断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇技曲轴的同时，视察电流表指

示状况，若电流表指示3A左右，指针不摇摆，说明（A）。

A.低压电路中有断路故障B.断电器触点不能翻开

C.活动触点及其引线有搭铁故障

163.在推断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，视察电流表指

示状况，若电流表指示10A左右，指针不摇摆，说明（A

A.点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障

B.从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障

C.活动触点及其引线有搭铁故障

164.推断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4—6mm,

接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，说明（B

A.故障在高压电路B.故障在低压或点火线圈C.分火头漏电

165.蓄电池在放电过程中，其电解溶剂密度值（B）o

A.不断增加B.不断降低C.不变

166.充电系不充电故障的缘由是（B）0

A.调整器高速触点有油污接触不良B.外励磁电路断路

C.风扇皮带过紧

167.充电系不充电，在推断故障在发电机还是在调整器时，可拆下调整器上“点火”和

“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动

机，若此时充电系充电了，说明故障在（B）。

A.发电机B.调整器C.蓄电池到发电机的接线有断路

168.若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向，其可能的缘由是（B）o

A.连杆轴扭曲B.连杆弯曲C.连杆轴颈圆柱度超差

169.安装铸铁气缸盖的缸垫时，其光滑面应朝向（A）0

A.气缸体B.气缸盖C.随意

170.当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（A）0

A.曲轴主轴承响B.活塞敲缸响C.活塞销响

171.单缸断火时响声无变更，相邻两缸断火响声减弱或消逝，故障在（B）0

A.连杆轴承响B.曲轴主轴承响C.活塞环响

172.若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（C）。

A.活塞敲缸响B.活塞销响C.曲轴主轴承响

173.发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟，可能是（B）。

A.连杆轴承响B.活塞敲缸响C.活塞销响

174.连杆轴承响的现象是（B）□

A.怠速响声明显，高速消逝B.单缸断火响声减弱或消逝

C.温度上升响声变大

175.火花塞单缸断火异响发生变更，故障是（C）。

A.气门脚响B.正时齿轮响C.活塞敲缸响

176.多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（C）。

A.气缸磨损B.气门漏气C.气缸垫烧蚀

177.用气缸压力表来检测汽油机气缸压力的条件之一是（A）0

A.发动机温度到达正常温度、熄火B.发动机怠速下进展

C.发动机低温、熄火

178.在测定汽油机气缸压缩压力时，曲轴转速应保持（A）o

A.150r/minB.300r/minC.500r/min

179.汽油机排放污染物用（B）测量。

A.烟度计B.CO、HC综合测量仪C.气缸漏气量检验仪

180.柴油机尾气应用（B）来进展检测。

A.CO、CH综合测量仪B.烟度计C.气缸压力表

181.离合器从动盘因磨损变薄，会造成离合器踏板自由行程（B）。

A.变大B.变小C.先变大后变小

182.液压传动离合器踏板行程是（C）的反映。

A.分别轴承及分别杠杆间隙B.活塞及推杆间隙C.以上两处间隙之和

183.离合器踏板自由行程过大，甲认为会造成离合器从动盘磨损过快，乙认为会造成换

档困难，你认为（C）。

A.甲对B.乙对C.甲乙都对

184.变速器同步器锁环内锥面螺纹磨损，会造成（A）0

A.换挡同步过程延长B.换挡同步过程缩短C.对换挡同步过程无影响

185.汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（B）状态。

A.加速行驶B.等速行驶C.减速行驶D.停顿行驶

186.一般行星齿轮差速器，在汽车一个驱动轮陷入泥坑时，难于驶出逆境的缘由是

（A）0

A.未陷住的车轮上扭矩太小B.差速器不起作用C.该轮上无扭矩

187.主销内倾角使转向轮自动回正的缘由是（C）。

A.汽车牵引力B.稳定力矩C.汽车轴载质量D.汽车总质量

188循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙，需调整的部位是（B

A.侧盖及端面间的调整垫片B.侧盖上的调整螺钉C.螺杆上端面的螺母

189.检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时，使齿扇处于（C）位置,

来回摇摆转向摇臂，同时将调整螺钉旋转。

A.向左边B.向右边C.中间

190.液压制动系的制动踏板越踩越高，其缘由是（A）0

A.有制动液从活塞前方进入活塞前方B.蹄鼓间隙渐渐变小C.管路内有空气

19LCA1091汽车制动踏板自由行程突然增大，所需踏板力也增加，说明（A）。

A.后桥管路失效B.前桥管路失效C.蹄鼓间隙过大

192.EQ1090汽车制动限制阀前桥腔芯管有推杆支承的目的是（C）0

A.获得较高的前桥气压B.获得较高的后桥气压C.使后桥制动先于前桥

193.液压制动系踏板自由行程过小，会造成（C）的现象。

A.制动失效B.制动缓慢C.制动拖滞

194.液压制动系统内有空气会造成（C）。

A.制动失效B.制动跑偏C.制动不灵

195.气压制动限制阀的平稳弹簧调整过紧会造成（A)□

A.制动粗暴B.制动缓慢C.制动不灵

196.气压制动限制阀排气间隙过小会造成（B

A.制动粗暴B.制动拖滞C.制动不灵

197.从燃油经济性看汽车，一般在（C）行驶时,耗油率最低。

A.低速B.中速C.中高速D.高速

198.突然加负荷时发动机发出沉重敲击声,机油压力下降可诊断为（C）。

A.活塞敲缸B.活塞销敲击声C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声

199.变速器第二轴轴向间隙过大会产生（A）□

A.脱档B.不能传递扭矩C.乱档D.传递扭矩变小

200.柴油发动机工作中冒出白烟是因为（D）。

A.发动机短时间超负荷B.喷油泵柱塞磨损严峻

C.发动机温度不够D.供油时间过晚

201.发动机冷态时有明显响声，随着机体温度增加响声消逝，在火花塞内注入机油，响

声消逝可诊断为（A）。

A.活塞敲缸B.活塞销敲击声C.曲轴主轴承响声D.连杆轴承响声

202.汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消逝，缘由是后桥（B）0

A.轴承严峻磨损B.差速器行星齿轮啮合间隙大

C.被动齿轮钏钉松动D.从动齿轮协作间隙大

203.加速时，车速不能随发动机转速的进步而加快，行驶无力，造成这种现象的缘由是

（D）。

A.制动拖滞B.变速器齿轮磨损严峻C.发动机负荷过大D.离合器打滑

204.汽车大修开工后检查各对称部位离地面高度差，翼子板不大于（A

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

205.气压制动汽车，启动发动机中速运转数分钟，储气筒内气压仍缺乏，发动机停顿运

转后，气压也有明显地下降，可能缘由是（A）o

A.空气压缩机至储气筒一段气管漏气B.气压调整器内回位弹簧过紧

C.储气筒制动阀一段气管漏气D.制动阀至各制动气室之间有漏气

206.发动机的充气效率愈高发出（C）愈大。