GBT 30024《起重机 金属结构能力验证》（征求意见稿）编制说明

一、工作简况

1．任务来源

根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2019〕11号“关于下达第一批推荐性国家标准计划的通

知”的要求，由太原科技大学、北京起重运输机械设计研究院负责修订国家标准GB/T30024《起重机金

属结构承载能力验证》（项目计划编号为20190698-T-604）。等同采用的国际标准ISO20332：2016《起

重机金属结构能力验证》（英文版），计划完成时间为2021年3月。

2．主要工作过程

起草阶段：在2019年接到计划任务后，成立了由太原科技大学、北京起重运输机械设计研究院有限

公司、中联重科股份有限公司等公司组成的起草工作组，起草工作组收集了有关的标准及资料。由于本

标准的基础性和系统性，正确把握和充分理解原文内涵至关重要。因此，起草工作组对ISO20332：2016

《起重机金属结构能力验证》英文版进行了认真细致地翻译，并与国外专家讨论研究，认真推敲理解，

反复审校译文。同时充分考虑与GB/T3811-2008《起重机设计规范》和GB/T22437-2018《起重机载

荷与载荷组合的设计原则》的技术内容的相互协调，力求正确表达以利于联合使用。由于是等同采用国

际标准，故在正常标准制定程序的基础上省略起草阶段，直接将等同翻译后的标准文本转化为国家标准

草案征求意见稿。为此，根据国家标准制修订工作程序的要求，按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第

1部分：标准的结构和编写》和GB/T20000.2-2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》要求

编写了该国家标准征求意见稿及相关文件。

3．主要参加单位和工作组成员及所做的工作等

本标准负责起草单位：

本标准参加起草单位：

主要成员：

所做的工作：

二、标准编制原则和主要内容

1．标准编制原则

随着国际贸易的迅猛发展和经济全球化的进程，标准在国际贸易与交流中的作用显得更加重要，国

际标准在贸易中的地位不断提高。在WTO/TBT协议中规定了一个重要原则，即各国制定技术法规和标准

都应以国际标准作为基础，以避免造成贸易中的技术壁垒。因此，采用国际标准能协调国际贸易中有关

各方的要求，减少和避免贸易各方的贸易争端，使我国的产品或服务更容易打入和占领国际市场。我国

制定的积极采用国际标准的技术政策，无疑加速了与国际惯例接轨的进程。

近30年来，国际标准化组织ISO/TC96技术委员会已制订并公布了关于起重机的术语、分级、载荷

与载荷组合的设计原则等关于起重机设计的一系列重要的国际标准，从2004年起，多项关于起重机设计

的欧洲标准也已公布实施，欧洲物料搬运协会的起重机械设计规范也先后作了多次修订并公布了新的版

本。这些国际标准和国外先进工业标准，不仅在国际上被广泛采用，而且越来越多的已成为我国起重机

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行业对外贸易及技术合作的基础性的标准。

2．标准主要内容

本标准基于极限状态法规定了对起重机金属结构进行能力验证所确定的一般条件、要求、方法和参

数值，以与ISO8686中载荷与载荷组合的适用部分协同使用。

本标准具有通用性，适用于所有类型的起重机。对于专用特殊的起重机，可由其他标准规定其能力

验证的特定要求。

通过理论验证计算和/或测试进行能力验证，旨在以所建立的强度极限（如屈服极限、疲劳、脆性断

裂）来避免与结构性能相关的危险。

根据ISO8686-1，能力验证计算可以采用两种方法：分项载荷系数的极限状态法、整体安全系数的

许用应力法。而ISO20332仅涉及极限状态法。

本标准不包括附属部件（如栏杆、楼梯、走道、司机室）的能力验证计算。但需考虑这些附属部件

对主要结构产生的影响。

3．主要技术差异

3.1规范性引用文件

由于本标准为等同采用国际标准，而在国际标准中均为不注日期的引用其他标准，故在转化为我国

标准时也引用原来的国际标准。但这些国际标准都已转化为我国的国家标准，现将与本标准中规范性引

用的国际文件有一致性对应关系的我国文件列出如下：

——GB/T229-2007金属材料夏比摆锤冲击试验方法（ISO148-1:2006，MOD）

——GB/T1800.2-2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第2部分：标准公差等级和孔、轴

极限偏差表(ISO286-2:1988，MOD）

——GB/T3098.1-2010紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（ISO898-1:2009，IDT）

——GB/T19418-2003钢的弧焊接头缺陷质量分级指南（ISO5817:1992，IDT）

——GB/T15706-2012机械安全设计通则风险评估与风险减小（ISO12100:2010，IDT）

——GB/T20863.1-2007起重机和起重机械分级第1部分：总则（ISO4301-1:1986，IDT）

——GB/T22437（所有部分）起重机载荷与载荷组合的设计原则[ISO8686（所有部分）]

3.2与GB/T30024-2013版的变化

本标准代替GB/T30024-2013《起重机金属结构能力验证》，与GB/T30024-2013相比主要技术变化

如下：

——修改了规范性引用文件（见第2章，GB/T30024-2013年版第2章）；

——修改了本标准所用的部分主要符号（见第3章的表1，GB/T30024-2013年版第3章的表1）；

——增加了弹性稳定性验证（见第7章）。

3.3编辑性修改

为方便使用，本标准做了下列编辑性修改：

——将第2章规范性引用文件中注日期引用且等同翻译为国家标准的国际标准文件，修改为国家标

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准。

4．解决的主要问题

本标准于2013年首次发布，本次为第一次修订。

本次修订，解决了标龄老化问题，保证了标准的时效性、延续性和完整性，对于统一规范起重机金

属结构能力验证的原则与方法，保障设计科学合理安全可靠，实现与国际接轨，进一步提高起重机的设

计水平起到了积极作用。

三、主要试验（或验证）情况

本标准不涉及需要试验验证的条款。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本标准规定了基于极限状态的起重机金属结构承载能力的验证原则与方法，对于统一规范起重机金

属结构能力验证的原则与方法，保障设计科学合理安全可靠，具有重要意义。

六、与国际、国外对比情况

本标准等同采用ISO20332：2016《起重机金属结构能力验证》（英文版）。

本标准为国际一般水平。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的

协调性

本标准属于起重机械标准体系，“起重机械”大类中“起重机”类。

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

九、标准性质的建议说明

建议本标准的性质为推荐性国家标准。

十、贯彻标准的要求和措施建议

建议本标准批准发布6个月后实施。

十一、废止现行相关标准的建议

本标准实施时，代替GB/T30024-2013《起重机金属结构能力验证》。

十二、其他应予说明的事项

由于企业名称变更，起草过程将标准负责起草单位之一北京起重运输机械设计研究院修改为北京起

重运输机械设计研究院