丰田通商模式的探索

丰田通商模式的探索丰田通商模式探索“丰田式”经营曾经风靡大半个中国，可是很少有人注意到，丰田成功的真正奥秘在于其综合商社，即丰田通商株式会社。日本人不愿意提醒中国人去注意到他们的综合商社，因为它是日本大企业乃至日本社会的重要核心。但是，韩国人早已发现了这个秘密，并加以认真学习和效仿，在经济高速成长阶段建立了以“三星物产”为代表的一批综合商社，在帮助韩国企业开拓海外市场的同时也引导着韩国实现了工业的高新化和全球化,在韩国经济的腾飞中发挥了中流砥柱的作用，韩国学者将之称为“韩国经济的全部”。对于正在走向全球的中国企业而言，“商社模式”的探索和实践有着分外重要的意义。一、背景介绍：日本综合商社概况综合商社是日本始创的企业形态，产生于19世纪末，成长于二战后，现在已发展成为集金融、信息和组织开发等功能于一体的、综合经济实力最强的贸易跨国组织，担负着日本企业资源进口、产品出口、开拓海外市场等重任。日本现有七大综合商社，分别为三菱商事、三井物产、住友、伊藤忠商事、丸红、丰田通商和双日，其中，只有丰田通商属于生产型企业进行相关多元化发展的产物，是“厂家商社”的典型代表（不过，在2000年合并加商和东棉两家商社后，丰田通商的非相关多元化业务范围也有所扩大）。综合商社具有贸易、服务以及事业投资等三大功能：1.贸易：作为企业之间交易的组织者，商社从事国内贸易、进出口贸易和离岸贸易，构筑起庞大的交易网络、信息网络和物流网络。为应对贸易空间不断萎缩的威胁，商社将单纯贸易功能扩展成多元化功能体系，如下图所示：2.服务：服务功能主要是二战后伴随日本经济起飞衍生出来的。综合商社能够提供信息、技术和设备、原材料、资金，以及从运输到销售的各种服务，还能直接参与中小企业在国外的生产经营活动。3.事业投资：事业投资是当今商社的重点发展方向，也是综合商社受益最大的一块。岛国日本资源极其缺乏，上世纪70年代的能源危机出现后，以开始从战略上考虑进行投资，如中东的石油，澳大利亚的铁矿、煤矿，包括巴西、俄罗斯的天然气和油田等。目前，日本综合商社70%左右的收益来自于事业投资。二、丰田通商株式会社概况丰田通商株式会社（ToyotaTsushoCorporation）于1936年以丰田汽车的销售金融为目的而创立，1945年迈向商业领域。作为丰田集团13家公司中唯一的贸易公司，丰田通商是丰田集团对内对外的窗口。它依照丰田集团的世界战略，在立足于环球视野的基础上，充分发挥贸易公司的机能，建立起了连接各国的营业网，2009年度其销售额达到51，022亿日元（约548亿美元），成为日本综合商社中排名第6的跨国企业。截止到2010年7月，丰田通商整个集团包括国内86家、海外342家等共计428家分子公司。丰田通商通过本部制推动联合经营，形成包括6个营业本部以及企业管理本部、业务本部在内的8个本部，其组织结构图如下：丰田通商各营运部门的主要机能如下表所示：八大本部主要机能企业总部企业管理本部制定总体战略及经营计划，发挥着立足于国际性视野的会计、财务与风险管理等功能。业务本部强化整个公司的综合能力，连接商品本部核心与海外地区核心。金属与国内外相关制造加工企业合作实现高精度、高品质的加工、物流和仓储。机械与电子在机械、电子信息相关领域以及汽车生产零部件领域进行产品的采购和销售，并提供企划、研发、质量、物流等各方面的全方位支持。营，从而达到快速决策的目的。这种全公司经营（董事）和职务执行（执行董事）分离的体制，能够使权责更加分明，使董事会更有效地对董事和执行董事行使职权情况进行监督，使内部统一管理更加完善。此外，丰田通商还设置了公司全体会议，董事及执行董事对每一个经营问题展开讨论，商量对策，并根据需要向董事会征求意见。丰田通商各职能部门和业务本部的相互关系如下图所示：四、丰田通商的经营模式丰田通商通过企业本部实现对全球业务的支持，其企业本部由企业管理本部和业务本部组成。企业管理本部既是丰田通商高层管理的参谋机构，又是各商品本部（相当于事业部的概念）的支援与牵制机构。它负责制定全球性公司总体战略和经营计划，主导国际性会计、财务与风险管理、人才培养以及各类宣传活动。业务本部则相当于各商品本部核心与海外地区核心之间的桥梁。它对各商品本部的共同基础设施——物流进行整体管理，开展综合性改进活动（物流、生产、业务流程）以实现协同效应的最大化，推进海外业务战略，并进一步挖掘和培养新的商业项目。业务本部还负责为各商品本部提供专业性较强的服务。除企业本部之外，丰田通商还拥有负责具体产品业务的金属本部、机械与电子本部、汽车本部、能源与化学品本部、食品材料本部及生活产业与材料本部等六大商品本部。丰田通商的商品本部经销商品种类各不相同，不仅供给物资器材和产品、商品，从原材料资源开发，到高效供给体制的策划起草与建设、废弃物回收再利用，丰田通