EPC项目钢结构运输方案

5.12.10.1运输车辆 25.12.10.2运输路线 35.12.10.3运输管理措施 45.12.10.4运输保障措施 55.12.10.5全程车载GPS定位系统 6该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！该项目存在的主要构件有箱型柱、H钢梁、箱形梁、平面箱型桁架等，为适应公路运输的要求，因此对钢结构构件进行了工厂的分段制作，本项目工厂制作完成后主要有以下几种构件形态：（1）单个在2.8×2.2×18米尺寸限制范围内的单根构件（定义为第一类构件）箱型及H型构件构件示意图序号分析特性分项单位说明1构件钢框梁件自然分段；最长构件长度15.6m，满足运输要求2次梁件自然分段；最长构件长度16.2m，满足运输要求3钢柱件长度大于17m分两段、小于17米整段运输至现场平面桁架示意图序号分类单位数量说明1体育馆桁架榀10HJ1；每榀桁架长8.7m、每榀桁架重2.3T；桁架高2.07m，整榀运输吊装；2榀8HJ2；每榀桁架长7.4m、每榀桁架重2.05T；桁架高2.37m，整榀运输吊装；3榀4HJ3；每榀桁架长33.2m、每榀桁架重35.27T；桁架分三段运输至现场拼接。（2）其他散件和节点板（定义为第二类构件）主要包括节点连接耳板、外挂节点、需要工厂代加工的现场定位靠板、制作范围内的螺栓和需要有制作厂提供的油漆等其他材料。节点板及其他散件5.12.10.1运输车辆结合本公司以前运输的实施经验，决定采用公路运输，采用公路运输具有机动灵活，运输周期短，减少中间倒运装卸时间，因此，本工程钢构件全部采用公路运输。为使本工程构件安全顺利的运输至目的地，对于参与运输的车辆，工器具必须认真配置，需满足使用性能、强度和稳定性，使用前必须进行严格检查，实验及计算验证，以保证安全正常使用。为我公司服务的大型运输公司拥有各种运输车辆，以及大型吊车、叉车，满足本工程的构件长、宽、高的要求，根据工程情况采用20-50吨的大型平板车或厢式货车运输。运输车辆参数重型板车型号WQY9381DP制作厂商山东威海载重量60t车辆尺寸17.65×3×0.75m适用运输拼装后，单片宽度＜5米，整榀运输。重型板车型号WQY9381DP制作厂商中国一汽载重量45t车辆尺寸13.5×2.5×2.2m适用运输拼装后，单片宽度＞5米，散件包装运输。5.12.10.2运输路线为保证工程现场的构件供应满足施工要求，我公司的运输单位对运输路线进行了实地勘察。对所经路段的路况、车辆流量等情况进行跟踪记录汇总，综合所有车辆信息制定最符合实际都运输路线。5.12.10.3运输管理措施项目内容运输准备场外公路运输要先进行路线勘测，合理选择运输路线，并针对沿途具体运输障碍制定措施。对承运单位的技术力量和车辆、机具进行审验，并报请交通主管部门批准，必要时要组织模拟运输。在吊装作业前，应由技术人员进行吊装和卸货的技术交底。其中指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员，必须经过专业学习并接受安全技术培训，取得《特种作业人员安全操作证》。所使用的起重机械和起重机具都应是完好的。运输运输车辆的选择考虑在钢结构厂加工的钢结构构件特征，以公路运输为主，按照拼装现场急需的构件、配件、工机具等进行配套运输，对于超长、超宽、超高和超重的构件采用专用拖车运至现场。钢构件在运输的过程中稳定性差。因此，合理设定钢构件组件的制作长度，采取必要的绑札、捆绑、设置支架支撑是做好运输工作的主要措施。钢构件的装车和卸货在吊装作业时必须明确指挥人员，统一指挥信号。钢构件必须有防滑垫块，上部构件必须绑扎牢固，结构构件必须有防滑支垫。构件运进场地后，应按规格或编号顺序有序地摆放在规定的位置，场内堆放场地必须坚实，以便防止下沉和使构件变形。堆码构件时要码靠稳妥，垫块摆放位置要上下对齐，受力点要在一条线上。装卸构件时要妥善保护涂装层。必要时要采取软质吊具。随运构件（节点板、零部件）应设标记牌，标明构件的名称、编号。运输的安全管理为确保行车安全，在超限运输过程中对超限运输车辆、构件设置警示标志，进行运输前的安全技术交底。在遇有高空架线等运输障碍时须派专人排除。在运输中，每行驶一段（50km左右）路程要停车检查钢构件的稳定和紧固情况，如发现移位、捆扎和防滑垫块松动时，要及时处理。在运输构件时，根据构件规格、重量选用汽车和吊车，大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4m，宽度不得超出车厢，长度前端不准超出车身，后端不准超出车身2m。钢构件长度超出车厢后栏板时，构件和栏板不得遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。封车加固的铁丝，钢丝绳必须保证完好，严禁用已损坏的铁丝、钢丝绳进行捆扎。构件装车加固时，用铁丝或钢丝绳拉牢禁固，形式应为八字形，倒八字形，交叉捆绑或下压式捆绑。图示5.12.10.4运输保障措施项目内容运输车辆我公司拥有自己的运输公司，具有12m、16m、18m等车辆60余辆，充足的吨位不同的车辆足可保证各类构件的顺利运输，绝不会因车辆缺少、规格不符等因素而影响工期。运输路线我公司加工厂至施工现场道路畅通，无堵车情况发生。运输解决现场狭小问题由于本项目现场施工场地及其狭小，无法在现场堆放大量都安装构件，鉴于这样的现场情况，我们在车辆运输上采取部分措施来缓解现场的情况：首先施工现场派驻构件协调人员，专门负责构件的协调运输工作，及时的将现场的构件需求情况跟公司内部反应。其次，构件到达徐州后不能马上进入施工现场时，构件运输车辆停放在高速路口的服务区内，同时随时与现场联系，根据情况随时发往施工现场。这样既解决了现场施工对构件需求都及时性要求，同时又缓解了一部分施工现场场地狭小都问题。5.12.10.5全程车载GPS定位系统大件运输车辆配备GPS卫星定位装置，对讲机多部，所有人员配备全球通手机，随时保证信息沟通渠道的畅通，满足运输途中对货物及车辆的监护要求，确保项目组对临时情况作出快捷反应。序号具体优点详细内容1高度定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度，有效调度，保障货物及时送达目的地。2轨迹回放，根据需要，可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录，有效分析，分配调度车辆。3有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间，公车私用、拉私货的能得到有效控制。4受车辆所有移动信息均被存储在控制中心计算机中，有序存档、方便查询。5车辆在任意地点均可方便寻车——保障汽车安全，降低车辆风险。6精确地统计里程，节约燃油费、过路费、高速通行费，节约运输成本。7可以给进出区域的车辆进行短信报警，可以对车辆进出区域的时间进行自动统计，清楚掌控车辆的卸货、装货作业时间和地点便于管理。偏移路线报警，有效杜绝司机不按计划路线行驶，有效保证运输时效性，可以对车辆的运行