地铁安全培训总结

地铁安全培训总结

为提高自身的管理专业技能，培育创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司支配我们参与了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有学问上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清亮的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论学问，提高了对当前各项工作的了解，增加了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习状况总结如下：一、培训学习状况此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到许多东西,受益匪浅。刚开头的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的熟悉，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁乐观贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市进展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、乐观建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采纳6节编组a型列车；三号线采纳6节编组b型列车；四号线采纳4节、五号线采纳6节编组l型列车；广佛线采纳4节编组b型列车；apm线采纳2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采纳西门子信号系统；三号线采纳阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采纳庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。平安培训学习中，我把握了一些平安管理学问，对城市轨道交通应急救援、平安生产法律法规、地铁消防平安学问等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁平安学问的理解和熟悉，为我们下现场打好了预防针。之前几个月的培训，对运营状况了解不够深刻，通过参与这次培训学习后，特殊是听取了广州地铁培训老师的讲课和阅历介绍后，加深了对运营状况的了解，增加了做好工作的信念。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深化的把握，对运营的进展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营状况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的熟悉；三是通过听取广州地铁培训老师的工作阅历介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成果，极大增加了做好本职工作的信念。在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提示乘客的作用，防止可能消失的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站掌握室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。这些阅历和学问都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。二、学习心得体会通过学习充分熟悉到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和熟悉。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出许多：第一，摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持虚心谨慎、戎骄戎躁、从零开头、从头做起的心态，甘当同学，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”。其次，乐观适应。“欲转变之，则先适应之”。随着运营筹备的不断深化，尽快熟识把握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。留意总结阅历，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，准时对其中的利弊得失进行分析讨论，总结阅历，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。第三，要有所作为。本职工作的完成状况是检验个人力量的一块试金石。因此，我必需在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注意团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热忱打动人，团结人。要有仆人翁意识，以运营分公司为家，以剧烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。

自己必需保持工作的热忱去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯进展的关心却很大。今后，我将把所学学问敏捷运用到实践工作中去，并连续深化学习，努力提高自身的综合素养，把握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司进展贡献自己的一份力气。篇二：地铁培训工作总结工作总结短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们感动，我们欢呼，我们高唱，这是成功的凯歌，由于经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅飞翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。苏州地铁的好的方面主要有以下几点：第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公正、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。其次、苏州地铁员工学习氛围相当深厚。从一般的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，进展经受了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：一、盼望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，最好能够与实景相结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。二、合理的支配学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的把握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。三、op103、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。通过学习，为了公司今后的日益进展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：再次，留意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的进展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。篇三：地铁施工现场平安员见习总结见习总结转瞬间，工作已经有一年的时间了，回顾这一年间，在领导和同事的关心下，我在工作上得到了很有价值的熬炼，从一个学校刚毕业的高校生转化为了地铁施工行业当中的一名平安员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习方案的各项任务，使自己得到了全面的提高，在平安岗位的学习当中，学到了许多书本上学习不到的东西，了解了很多技术学问，熟识了施工工艺和过程，对自己今后的工作开展铺好了基石。在项目部有关领导的信任与支持下，我特别珍惜这个平安角色，以乐观的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到特别充实，使我深深的感悟到平安始终是横贯整个工程，横贯我们施工企业全部工作的一条主线，是施工企业的生命线，平安无小事，责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下：1.熟识内业资料编写。从工作一开头，部长就教育我“一个安质部人员工作力量好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来，在部长的指导关心下，我重点加强了自己的内业资料整理力量的学习：资料的分类归档，建立卷内名目；各类检查的规范回复；项目平安质量管理文件的编写；开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；各类平安教育培训材料的编写；特别工种与特种设备资料的收集整理；绘制了《李家村车站文明施工责任区分布图》、《李家村车站平安标志布置总平面图》、《李家村车站消防器材分布图》；各类平安质量台账的建立等，各方面的资料能够根据公司的标准，准时的完成。2.做好新进场人员入场平安教育培训。为了协作部长做好进场人员的岗前平安教育培训工作，我乐观搜寻平安教育的宣扬画、影像资料，编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构修理、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训ppt课件48项，为新进场的员工上好第一堂课，把好第一道关。3.正确处理好人际关系。平安工作就是一项得罪人的工作，但是平安工作又是一项需要现场施工的每个人参加的工作，所以要想做好平安工作，就肯定要正确处理好人际关系。年轻人很简单在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避开在日常的工作中和生活中，我乐观地摆正态度时刻保持理智，常常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行沟通，在作业人员休息之余，深化到作业面，和他们在一起谈天谈心，唠唠家常，了解一线工人的学问水平，思想状态，增进彼此信任，更好的进行平安培训，讲讲事故案例，留意事项，要求他们规范施工，不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难，更好的进行监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。4.熟识现场常用规范标准。为了规范现场平安管理，我特地学习了《施工现场临时用电平安技术规范jgj46-2024》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规范（jgj166-2024）》、《建筑施工起重吊装平安技术规范（jgj_276-2024）》、《钢丝绳技术要求》等现场常用规范，熟识了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查掌握点，遇到不明白的主动向同事请教学习，在同事的理论和现场的实物指导下，我很快的把握了各规范要求和平安掌握重点。5.做好日常巡检。在对施工现场的日常平安巡检过程中，对现场作业人员的平安防护用品佩戴状况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范；对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员担心全的作业行为进行制止和规范，坚决杜绝“三违”等危急作业行为；还对现场特种作业人员进行查对核实，做好特种作业人员动态管理台账，坚决狠抓无证上岗行为，在日常巡察中发觉存在平安隐患处准时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济惩罚，并再次要求整改，坚持每天将发觉的各类隐患和整改状况具体的记录在施工平安日志中，填写的平安日志在上级领导检查中得到多次表扬。平常严格要求自己，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中，总是留意提示同事和现场操作工人做好平安防护，留意施工平安，最大限度地排解隐患，避开各类事故的发生，为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出乐观的贡献。一年的见习生活，在工程上使我学到了各方面的有价值的学问，收获了很多。使自己真正从一个同学转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。但我还存在着许多不足之处，许多技术学问不懂，对施工现场的技术性东西熟悉不够，在解决一些问题时方法不多，在平安生产管理阅历上严峻不足，因此在工作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和火热的心去接触现场，学习