汽车运用基础课件（单元二模块1）

2024/4/22汽车运用基础冯宝山申琳池现荣全国中等职业技术学校汽车类专业通用教材主

编参编2024/4/22汽车的使用性能车辆管理汽车营运知识项目一项目二项目三

模块1车辆的选配模块描述模块要求模块实施模块拓展1234模块描述

车辆是现代化汽车运输企业运作的物质基础，是运输企业的主要生产设备。组织运输生产首先要有合适的运输车辆。

车辆选配应根据运输市场实际情况，以及当地的社会运力、油料供应、运量、运距情况和道路、气候等社会及自然条件，制定出来发展规划，择优选购和合理配置车辆，并做好车辆的分配和投用前的技术准备工作，充分发挥车辆的车辆的效能，提高运输单位的经济效益。１.时间要求:建议4学时２.知识目标:掌握车辆选配的基本原则和方法３.能力目标:在满足运输企业要求前提下能够熟练快速地进行车辆选配模块要求

一、车辆选配的基本原则

车辆选配是运输经营的重大决策，除应充分考虑车辆的质量、价格、服务等因素外，还必须深入研究车辆的类型、主要使用性能以及运行条件等因素。要合理选配车辆，必须进行全面分析、综合评价、遵循“生产适用、经济合理、维修方便、技术先进”的基本原则进行选配。模块实施模块实施1.生产适用原则

生产适用的原则包含三层含义：

一是选购的车辆要符合经营的需求，即“用得着”。

二是要充分考虑到车辆的使用条件。

三是根据市场运营情况，适时调整车辆配置构成，合理选配不同类型及不同档次的车辆，以期达到最佳配比关系，适应市场需求。汽车分类乘用车指车辆座位少于九座(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。商用车指车辆座位大于于九座(含驾驶员位)，以载货为主要目的的车辆。基本乘用车MPVSUV其他车型客车载货车半挂车客车非完整车载货车非完整车2005年汽车统计分类标准（GB/T3730.1-2001）乘用车乘用车SUVMPV轿车两厢轿车三厢轿车商用车商用车客车非完整车载货车客车半挂车货车非完整车模块实施

2.经济合理的原则

经济合理的原则是指车辆选配时既要考虑到车辆的购置费用低，又要考虑到车辆在日后使用过程中维持运转的费用低，即寿命周期总费用最低。它取决于汽车本身的结构、性能是否满足使用要求，技术水平是否先进，使用、维护、管理、零配件是否充分及厂家售后服务是否到位。模块实施

3.维修方便性原则

维修方便性原则是指除应考虑维修操作方便、维修技术简便、维修工作量少、维修费用低及本地区或本企业维修能力等方面外，还应考虑到汽车零配件的选购来源和方便性，以及自制零配件的可能性和经济性，避免因延误维修而造成车辆长期停驶。模块实施

4.技术先进原则

技术先进原则是指车辆在当前和今后一个时期主要的使用性能指标和技术性能指标是先进的或比较先进的。能够体现出车辆的动力性、安全可靠性、耐用性、节能性和环保性能好的优越性，以及操作方便及乘座舒适性方面也优于其他车辆。模块实施二、车辆选配侧重研究的问题1.研究本企业生产发展规划，确定运力需求量2.研究区域内车辆的运行条件运输条件、组织与技术条件、气候条件、道路条件3.研究车辆的使用性能4.研究简化车型

三、车辆的合理配置

运输企业根据其所承担运输任务的性质、运量、运距和道路、气候以及油料供应情况等条件，合理配备车辆结构。1.企业在具体选配营运车辆时的考核内容(1)认真调查研究和预测营运区内客货源的特点、数量、运距及淡旺季流量状况。(2)认真进行技术和经济的综合分析，对车辆运用条件的变化作超前分析和预测。(3)分析当前本企业在用车辆的使用情况、适应程度和各项使用性能的发挥情况及存在的问题。(4)对汽车市场的现有车型的动态做全面了解，并对其结构特点和使用性能做对比分析，收集有关信息和详实的资料，使企业能购置到性能好、质量高、价格低的车辆。2.企业合理配置车辆的标志(1)车型先进，安全可靠，货物装卸(或旅客上下)方便。(2)车辆规格齐全、能与当地客货源相适应且配比合理，吨(座)位利用率和容量利用率高。(3)车辆的燃润料消耗低、维修费用低、运输成本低但获得的利润高。(4)适应市场的变化能力强。模块实施模块实施

四、车辆选配方法

购置车辆或进口车辆，必须从技术、经济、使用、维修等方面进行选择和评价。1.车辆的技术性能比较

车辆的技术性能标示着车辆全部特征，车辆的技术参数展示了车辆本身的品质。详细了解和比较车辆的技术性能是选购车辆的重要方法之一。

2.车辆的经济性评价

对车辆购置进行经济评价的方面的方法有多种，如“投资回收期法”、“费用效率分析法”、“费用换算法”和“投资回收额法”等。

（1）投资回收期法

投资回收期的计算公式如下：

模块实施

（2）费用换算法

①年费法年费法是将购置车辆时一次支付的车辆购置费换算成相当于投产后每年的支出。然后加上每年的使用费，即得每年的总费用。每年车辆购置费支出按下式换算：

平均每年购置费用=车辆购置费用×

①

式中：i——年利率；n——车辆使用年限。

车辆每年总费用按下式计算：

车辆每年总费用=平均每年购置费用+每年使用费用

②模块实施②现值法

现值法就是把车辆使用过程中每年支出的费用换算成现值。再加上车辆的购置费，然后比较总费用，选购总费用最少的方案。计算公式如下：各年使用费换算的现值=每年的使用费×车辆总费用(现值)=车辆购置费+各年使用费换算的现值

④模块实施

3.车辆的性能价格分析

车辆的性能价格比在客户选择车辆的过程中是应该首先考虑的问题。

4.个人选购汽车应注意的问题(１)明确购车目的；(２)考虑自身承收能力；(３)确定汽车种类及型号；(４)检查样车；(５)办理购车手续。模块拓展

购置新车，有I、II、III三种方案可供选择。其投资额、残值、预计年净收益以及年折旧费资料如下表2-1，选择哪种方案为好？

可选方案投资额(元)残值(元)年净收益(元)年折旧额(元)I300000300004500031375II450000400006500031400III600000500007500033280

案例一方案I投资回收期最短，应选择方案I。现有两种车辆购置方案的有关资料如下表，问选择哪个方案较好？

购车方案购置费用(元)使用年限(元)年利率(元)每年使用费(元)车型I2080001010%36800车型II1780001010%38100模块拓展

案例二按①式计算平均每年购置费用：以上例的数据为例，先将各年的使用费用按③式换算成现值：可见车型II总费用现值低于车型I，应选购车型II。用不同的换算方法进行评价，结论是一致的。项目拓展第一步：在经销商那里提车，检查好车的外观和随车附件（备胎、千斤顶、工具、三角警告牌、点烟器、天线等）；第二步：拿好购车发票，一共三联（发票联、注册登记联、报税联），拿好机动车整车出厂合格证（简称合格证），把车架号拓印好；应注意核对购车发票，检查所填写的车型、颜色、排量、发动机号、底盘号等是否与实际车辆相符，如有错误要及时更正，否则无法正常办理汽车入户登记手续。第三步：将身份证复印三份（