2024届百师联盟高三仿真模拟考试（一）全国卷文科综合地理试题（解析版）

高级中学名校试卷PAGEPAGE12024届百师联盟高三仿真模拟考试（一）全国卷文科综合地理试卷一、选择题：本题共35小题，每小题4分，共140分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。油橄榄是原产于地中海沿岸的木本油料作物，3～5月开花，6～9月结果，10～11月成熟，橄榄油素有“植物油皇后”的美誉。20世纪70年代，陕西省汉中市城固县引种油橄榄成功，成为我国著名的油橄榄之乡。表为陕西省城固县与意大利卡塔尼亚纬度、年均温、日照时数统计情况。完成下面小题。地点纬度年均温（℃）日照时数（小时）开花期结果期成熟期城固33°N14.4311727211卡塔尼亚37°30′N18.244011342841.与城固县相比，卡塔尼亚种植油橄榄的有利气候条件是（）A.冬季低温冻害少 B.生长期雨热同期 C.生长期光照充足 D.秋季相对湿度大2.近年来，我国种植油橄榄面积逐年增大的原因主要是（）A.经济发展水平提高 B.国家政策大力支持 C.居民环保意识增强 D.全球气候总体变暖3.目前，制约陕西省城固县油橄榄产业进一步发展的因素是（）A.灌溉技术落后 B.种植经验缺乏 C.市场需求量小 D.橄榄油品质差〖答案〗1.C2.A3.D〖解析〗【1题详析】根据所学知识可知，陕西省汉中市城固县位于秦岭以南，为亚热带季风气候，夏季高温多雨，冬季温和少雨，城固县纬度较卡塔尼亚低，县北部有秦岭山地阻挡冷空气，又是河谷空气湿润，对气温有调节作用，因此冬春季低温现象少，冻害少，A错误；意大利卡塔尼亚是地中海气候，夏季高温少雨，生长期光照充足，而城固县夏季高温多雨，生长期光照不足，C正确，B错误；城固县秋季是雨季之后，相对湿度较大，D错误。综上所述，C符合题意，ABD错误，故选C。【2题详析】根据材料“橄榄油素有‘植物油皇后’的美誉”，近年来，我国居民食用橄榄油比重逐年增大的原因是居民消费水平提高，A正确；与环保意识无关，C错误；题干强调的是近年来，政策从引种成功的时候就有，气候变暖是近百来的事件，B、D错误。综上所述，A符合题意，BCD错误，故选A。【3题详析】由材料可知，城固县相较于原产地卡塔尼亚年均温较低，开花期、成熟期、结果期日照时数都较短，城固县夏季多雨，光照条件较差，因此制约陕西省城固县油橄榄产业发展的因素是油橄榄产量低、油质差，D正确；我国夏季雨热同期，生长期水热充足，很少灌溉，A错误；我们在20世纪70年代就已经引种成功，种植经验缺乏的说法不准确，B错误；我国人口稠密，对于优质农产品的市场需求量大，C错误。综上所述，D符合题意，ABC错误，故选D。太原市（37°54′N，112°33′E）某中学地理研学小组在校园的操场竖立一竹竿，通过观察竹竿影子朝向和长短的变化，印证地球公转的地理意义。小组成员将日出到日落的观察记录绘制成图（见下图），图中实线表示不同时刻竹竿的朝向和影长。据此完成下面小题。4.当竹竿影长最短时，北京时间约（）A.10时48分 B.11时30分 C.12时48分 D.12时30分5.由此推测，该日（）A.太阳直射点向北移动 B.太阳直射点向南移动C.昼短夜长 D.昼长夜短〖答案〗4.D5.C〖解析〗【4题详析】当竹竿影长最短时，太原市（37°54′N，112°33′E）地方时为12时，北京时间为东经120°的地方时，两地经度约相差7.5°，时间相差30分钟。东经120°位于太原以东，时间要早，即北京时间为12时30分，故选D。【5题详析】据图可知，日出时竹竿影子朝向西北方向，得出该日日出方位为东南，日落西南，故太阳直射点位于南半球，该日太原昼短夜长，C正确，D错误；太阳直射点向北或向南移动无法判断，AB错误。综上所述，ABD错误，故选C。成都地区位于四川盆地西部，是一个多夜雨的地区。该地夜雨现象的形成不仅与地形因素密切相关，还受到大尺度空气运动的影响。下图为某年7月17日该地夜雨时垂直螺旋度等值线剖面图，垂直螺旋度能够反映大气在垂直方向上的运动特征，正值为上升运动，负值为下沉运动。据此完成下面小题。6.图中易出现夜雨的地点是（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁7.此时（）A.坡前东侧地面受热，气流上升 B.山坡比坡前地面同高度气温低C.山坡大气层结稳定，天气晴好 D.山顶近地面气流受热辐合上升8.本次夜雨形成得益于该地东南侧的副热带高压，其边缘气流使该地（）A.水汽增加 B.气温降低 C.凝结核增加 D.大气稳定〖答案〗6.C7.B8.A〖解析〗【6题详析】根据图中垂直螺旋度显示的运动特征可看出，丙处大气以上升运动为主，气流上升易冷却凝结形成降水，C正确；甲、乙、丁处大气以下沉运动为主，不易形成降水，ABD错误。故选C。【7题详析】图中显示山坡乙处气流下沉，夜间坡面降温比同高度大气降温快，温度低，B正确；夜间为地面散热过程，A错误；图中显示山坡处气流下沉，层结不稳定，C错误；山顶甲处近地面降温快，气流下沉，D错误。故选B。【8题详析】该地东南侧大气湿度大，为高压中心，水平气流顺时针辐散，为该地带来大量水汽，气流上升凝结形成降水，A正确，B、D错误；副热带高压带来的气流不会增加凝结核，C错误。故选A。随着黄海渔业重心从“猎捕型”向“农牧型”转变，长山群岛海域在海面可见一片养殖“牧场”。该海域海底为海槽状大陆架，冬、夏季海水垂直运动状况差异显著，这为底播养殖深海优质冷水海鲜提供了独特条件。底播养殖需经过“幼苗投放—3～5年自然生长——按一定规格人工采捕”的过程。下图示意长山群岛海域位置及北黄海表层海流分布。据此完成下面小题。9.图示区域中，长山群岛海域形成“牧场”的有利水体条件不包括（）A.高温高盐的暖流 B.低温低盐的沿岸流C.富营养化的海水 D.低盐高营养的径流10.在长山群岛海域底播养殖能出产优质冷水海鲜的主要原因是（）①表层海水饵料丰富 ②海域边缘缺少竞争③底层海水低温高盐 ④自然养殖周期较长A.①② B.①③ C.②④ D.③④11.与冬季相比，该海域夏季海水垂直运动发生变化的原因可能是（）A.太阳辐射量增加，表层海水盐度增大 B.附近沿岸流改向，底层海水密度增大C.入海径流量增加，表层海水盐度减小 D.上升补偿流加强，底层海水密度减小〖答案〗9.C10.D11.C〖解析〗【9题详析】图示区域位于北方辽东半岛近海低温、低盐、富有营养的沿岸流，在长山群岛海域附近与高温、高盐的暖流形成冷暖对冲，寒暖流交汇，营养物质较多，使得当地海域的浮游生物和藻类特别丰富，形成海洋“牧场”的饵料（食物）条件，ABD描述正确；但若区域富营养化后，海水受污染严重，不利于牧场形成，C描述错误，但符合题意，故选C。【10题详析】“底播养殖”强调的是海域底层，不是海洋表层和海域边缘，①②描述错误③对；“幼苗投放—3～5年自然生长——按一定规格人工采捕”说明自然养殖周期较长，④对；故选D。【11题详析】该区域以季风气候为主，夏季降水丰富，黄海北部沿岸入海径流量增大，降低表层海水盐度，A错误，C正确；夏季表层水温较高，低层较低，且表层海水盐度低、密度低，底层海水盐度高、密度高，这是较稳定的垂直分布结构，使上下层海水难以发生垂直混合，BD错；故选C。二、非选择题：共56分（一）必考题：共46分。12.阅读图文材料，完成下列要求。东京都市圈由东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县及茨城县南部地区组成，逐渐形成了以东京站为圆心，半径接近70公里，人口约3760万，面积约1.64万平方公里的超大型都市圈。相对我国一线城市而言，东京都市圈有更高的人口密度和私家车普及率，但是东京极高的交通效率成为其都市圈的特色，其中最为重要的原因是东京轨道交通的发展。东京的轨道交通目前已经拥有一百多年的历史，在汽车普及之前东京就已经建设了非常完善的轨道交通网络。轨道交通网络在东京城市化进程中也发挥了非常重要的作用，通过研究东京轨道交通网络与城市空间结构的关系，对我国都市圈的建设具有一定程度的参考价值。图1为东京都市圈城市空间结构的转变，图2示意1880—2010年东京都市圈轨道交通线的发展。图1图2（1）描述东京都市圈的城市空间结构的变化。（2）简述1880—2010年东京都市圈轨道交通发展的三个阶段。（3）说明东京都市圈轨道交通发展对东京城市化的有利影响。（4）简述东京都市圈轨道交通发展对我国城市群交通轨道建设的启示。〖答案〗（1）“中心—腹地”结构向“枢纽—网络”结构的转变，使得东京都市圈实现了由单中心模式向多中心模式的转变；各区域和各中心之间有发达的网路（交通）进行沟通和交流；东京都市圈的城市空间不断扩大。（2）第一阶段：1880年至1950年以放射性为主；第二阶段：1950年至1970年快速发展（呈现网络状）；第三阶段：1970年至2010年空间结构不断完善（呈现出“双环线+放射性”的空间结构）。（3）东京都市圈轨道交通发展带动了东京都市圈范围的不断扩大；可以带动周边城市用地的开发，促进郊区地区沿轨道交通发展方向进行扩张建设；缓解了东京都市圈交通拥堵的压力。（4）合理规划布局，加强城市群各城市间的联系；发展跨行政边界的轨道交通网络，促进城市群轨道交通之间的连接互通；完善交通线附近的基础设施及配套产业，增强对人口的吸引力。〖解析〗【小问1详析】读图1可知，东京都市圈的城市空间结构由“中心—腹地”结构向“枢纽—网络”结构的转变，从有多大腹地，就能支撑多大的城市到有多强的网络，就能支撑多大的城市，使得东京都市圈实现了由单中心模式向多中心模式的转变；各区域和各中心之间有发达的网路（交通）进行沟通和交流；轨道交通网的不断发展使得络东京都市圈的城市空间不断扩大。【小问2详析】读图2可知，东京都市圈轨道交通发展的三个阶段为：第一阶段：1880年至1950年以放射性为主；该阶段发展速度较慢，主要是以东京都为中心，连接一些重要城市，呈放射状；第二阶段：1950年至1970年快速发展；该阶段交通轨道数量增加速度较快，交通轨道密度增大；第三阶段：1970年至2010年空间结构不断完善，交通轨道数量进一步增加，各等级城市连接更加紧密，交通轨道网络形成，结构不断完善。【小问3详析】读图，结合所学知识，东京都市圈轨道交通发展使得城市之间联系更加紧密，东京都的辐射带动功能更明显，带动了东京都市圈范围的不断扩大；交通轨道的建设，使得郊区交通条件得到改善，带动郊区地区城市用地的开发；完善的交通网也可以缓解东京都市圈交通拥堵的压力。【小问4详析】据材料，“东京的轨道交通目前已经拥有一百多年的历史，在汽车普及之前东京就已经建设了非常完善的轨道交通网络”，可知得到的启示交通轨道建设要具有前瞻性，合理规划布局，加强城市间的联系；要发挥大城市的辐射带动作用，发展跨行政边界的轨道交通网络，促进城市群轨道交通之间的连接互通；建设轨道交通的同时也要完善交通线附近的基础设施及配套产业，例如：学校、医疗等，吸引人口迁入，促进当地经济进一步发展。13.阅读图文材料，完成下列要求。日本海岸地带原有沙丘地约占国土总面积的0.64%。风向是影响沙丘坡度差异的主要原因，如日本东部沿海因受东南季风的影响，沙丘的坡度特征普遍表现为东缓西陡。受气候、经济和环保意识等因素的影响，日本海岸沙丘地的治理难度普遍比同纬度的内陆国家要小。早在17-18世纪，日本开始在海岸地带造林固沙，并禁止清理海岸林地的枯枝落叶。“鸟取沙丘”是当前日本唯一一处可游览参观的海岸沙漠地貌景观（如下图），每年可接待游客200万人次，可创造较大的经济效益。为保护当地沙漠景观并防止环境污染，日本每年都会采取人工的方式（不使用除草剂）对该沙丘进行除草。（1）与同纬度亚欧大陆内陆国相比，分析日本治理海岸沙丘难度较小的原因。（2）描述日本西部沿海沙丘不同坡向的坡度特征，并解释成因。（3）说明禁止清理海岸林地枯枝落叶对沙丘地土壤的改善作用。（4）简述鸟取沙丘采取人工的方式进行除草的原因。〖答案〗（1）日本气候湿润，降水多，利于固沙植被生长;日本经济发达，治理沙丘的资金充足，技术先进，日本国民环保意识较强等。（2）坡度差异:东岸沙丘东缓西陡；西岸沙丘西缓东陡。理由:沙丘为风力堆积地貌，迎风坡坡度缓、背风坡坡度陡；东岸为东南季风迎风坡；西岸为西北季风迎风坡。（3）增加土壤有机质，改善沙层肥力；增加地表粗糙度，减弱风蚀、水蚀，减少地表径流增加下渗，提高沙层含水量；覆盖地表，减弱土壤水分蒸发等。（4）鸟取沙丘景观独特且知名度高，旅游业创造的经济效益大；鸟取沙丘地区降水较多沙丘易恢复植被而失去“沙漠”景观，沙地生态环境脆弱，人工除草不会造成环境污染等。〖解析〗【小问1详析】日本为季风气候，气候湿润，降水多，土壤中水分含量多，利于固沙植被生长；日本经济发达，人均GDP高，治理沙丘的资金充足；日本科技发达，技术先进，人口素质高，日本国民环保意识较强等。【小问2详析】坡度差异：东岸沙丘东缓西陡；西岸沙丘西缓东陡。理由：沙丘的主要作用为风力堆积作用形成的，迎风坡侵蚀作用强，坡度缓；背风坡堆积作用强，坡度陡；日本东岸为东南季风迎风坡，沙丘东部为以侵蚀作用为主，坡度缓，沙丘西部为背风坡，以堆积作用为主，坡度陡；日本西岸为西北季风迎风坡，沙丘西部为迎风坡以侵蚀作用为主，坡度缓，沙丘东部为西北季风的背风坡，以堆积作用为主，坡度陡。【小问3详析】枯枝落叶可以增加土壤腐殖质，增加土壤有机质，改善沙层土壤肥力；枯枝落叶，可以增加地表粗糙程度，增加摩擦力，减弱风力，减弱风蚀、水蚀，减少地表径流，增加下渗，可以提高沙层的含水量；枯枝落叶，覆盖地表，减少强光照射，减弱土壤水分蒸发等。【小问4详析】“鸟取沙丘”是当前日本唯一一处可游览参观的海岸沙漠地貌景观，鸟取沙丘景观独特且知名度高，旅游业创造的经济效益大；鸟取沙丘地区降水较多，植被易存活，沙丘植被易恢复，植被覆盖率提高，会失去“沙漠”景观；沙地生态环境脆弱，要长期清除杂草；人工除草相比喷施农药，不会造成环境污染等。（二）选考题：共10分。请考生从2道地理选考题任选一题作答。如果多做，则每科按所做的第一题计分。14.【地理——选修3：旅游地理】广州是粤港澳大湾区的中心城市，同时也是国内重要的旅游城市，有广州塔、沙面、长隆旅游度假区等知名景点，旅游资源丰富，吸引着四面八方的游客来穗游玩，旅游经济发展迅猛。根据中国旅游研究院武汉分院发布的系列年度《中国旅游业发展报告》数据，在新冠肺炎疫情之前，广州连续十年是我国县市旅游竞争力水平居前列、旅游规模—效益双高的城市。到2019年，旅游业总收入达到4454.59亿元，高居广东省第一及全国15个副省级城市之首，在广东全省占比接近30%。2019年突如其来的新冠肺炎疫情给广州市旅游业发展带来巨大损失。2020年广州全市旅游人次和收入同比2019年分别下降38.2%和39.9%。下图示意疫情前后广州市旅游流空间流动分布。简述疫情前后广州市旅游流联系强度特征及空间流动的变化。〖答案〗疫情前后广州市旅游流联系强度存在显著差异，整体呈现中部高四周低的特征；旅游流主要集中在少数景区之间，而大部分景区之间的旅游流联系较弱；多个旅游景点的客流联系量减少；而从具体的区域看，原先的旅游热点区如荔湾区、越秀区和海珠区旅游流空间联系在疫情后没有明显变化：天河区旅游流联系强度有所减弱；疫情后南部番禺区的旅游流空间联系有一定程度的增强；疫情促使广州旅游流的空间流动向南部偏移。〖解析〗读图可知，疫情前后广州市旅游流联系强度存在显著差异，中间密集，四周稀疏，故整体呈现中部高四周低的特征；总体上看，旅游流主要集中在少数景区之间，例如荔湾区、越秀区，而大部分景区之间的旅游流联系较弱；原有游客流动量大于100的线路较多，疫情后多个旅游景点的客流联系量减少；而从具体的区域看，原先的旅游热点区如荔湾区、越秀区和海珠区旅游流