钢结构施工施工安全保证措施

5.1组织保障措施 15.2技术措施 25.2.1吊机行走道路及吊装站位点的承载力要求和处理方法 25.2.2拼装胎架设计 45.2.3支撑胎架设计 55.2.4构件或结构的临时加固措施 105.2.5登高措施，操作平台，安全防护 115.2.6防风防雨棚设置方法，焊前预热、焊后保温等 155.2.7吊装安全管理 155.2.8季节性施工防护措施 205.2.9防雷施工措施 315.3测量及变形监控 345.3.1测量内容 345.3.2测量仪器 345.3.3控制网的布设 355.3.4支座的安装测量 365.3.5拼装胎架的测量 365.3.6临时支撑及胎架的测量 365.3.7屋面主桁架的测量控制 375.3.8沉降、位移和变形测量 385.1组织保障措施（1）施工分区、分段为便于组织流水施工，结合土建施工区段后浇带划分，将现场吊装施工区域划分为A展厅、B展厅、C展厅、A-B展厅、B-C展厅五个施工区域。（2）专业与工序衔接支撑胎架设置在15.25m标高平台上，胎架底部焊接在平台梁上预先设置的预埋件上进行就位固定，土建结构养护达到设计强度后方可使用胎架支撑桁架吊装施工。桁架吊装就位时拉设揽风绳进行临时稳定，在桁架吊装就位并焊接完成后，吊机方可松钩，进行检查后再放松揽风绳。另由于各展厅内屋盖钢桁架采用双机抬吊的施工工艺，故展厅位置外框架的局部位置梁需预留至屋面桁架安装以后再施工。（3）施工总平面布置桁架吊装采用150t履带吊、130t汽车吊进行，在标注展厅的北侧有一块材料堆场，外侧环道为总包设置道路，结合目前场地实际情况及项目钢结构用量和施工工期需求，标准展厅的北侧场地作为钢结构构件堆场和部分构件拼装场地使用。平面布置示意图见附件。5.2技术措施5.2.1吊机行走道路及吊装站位点的承载力要求和处理方法（1）150t履带吊作业场地需求履带吊只在A、B、C展厅内行走，因标准展厅外部环道宽度仅为6m，履带吊进场、转场时均在标准展厅内装拆后再转场运走。为保证履带吊施工、行走安全，吊机在卸货区内行走的临时道路必须具备足够的承载力，履带吊自重+最大吊重的总重量为192t，两条履带贴地尺寸为7020mm*1100mm，对地面的施工荷载为12.4t/㎡，为确保履带吊行走及作业安全，在履带吊下方铺设若干块长6m宽1.5m厚0.25m的路基箱，以扩大施工荷载贴地面积分散荷载，路基箱铺设完成后，对地面的施工荷载为9t/㎡，主展厅标准展厅内的地基应进行预压夯实处理，以保证承载力不应小于该荷载值，同时定期检查路基箱下沉情况。图5.2-1吊机履带下方铺设路基箱示意图履带吊在标准展厅内部行走路线固定，通长铺设路基箱作为150t履带吊的行走道路，如下图所示：图5.2-2路基箱铺路示意图（2）130t汽车吊作业场地需求130t汽车吊支腿吊装A-B、B-C连接厅桁架，动力系数取1.2。配重G1：38×9.8=372.4KN行驶状态总重量G2：54.9×9.8=538.02KN最大额定起重量G3：1.0×23×9.8=225.4KN吊钩重量G4：5KN支腿纵向间距L1：7.56m支腿横向间距B：7.6m臂架平面与X轴夹角θ：atan（L1/B）=44.848°构件重心到旋转中心的距离e1：10m配重重心到旋转中心的距离e2：0mMx=G3×e1×cosθ+G4×e1×cosθ-G1×e2×cosθ=1633.49KN*mMy=G3×e1×sinθ+G4×e1×sinθ-G1×e2×sinθ=1624.846KN*m四点支撑垂直反力：R1=（G1+G2）/4+（G3+G4）/4-Mx/2L1+My/2B=284.068KNR2=（G1+G2）/4+（G3+G4）/4+Mx/2L1+My/2B=500.138KNR3=（G1+G2）/4+（G3+G4）/4+Mx/2L1-My/2B=286.342KNR4=（G1+G2）/4+（G3+G4）/4-Mx/2L1-My/2B=70.272KN本次验算取最不利情况，对50t吊车取四个支腿均为500.138×1.2=61.24t进行验算。为确保汽车吊吊装作业安全，在支腿下方铺设长6m宽1.5m厚0.25m的路基箱，以扩大施工荷载贴地面积分散荷载，路基箱铺设完成后，对地面的施工荷载为6.8t/㎡，地基应进行预压夯实处理，以保证承载力不应小于该荷载值，同时定期检查路基箱下沉情况。5.2.2拼装胎架设计拼装胎架的立柱、横杆使用HW300×300、HW200×200的型钢，拼装胎架间的斜杆支撑选用L90×6角钢。结构形式如下图：图5.2-3桁架拼装胎架示意图胎架设置时应先根据坐标转化后的X、Y投影点铺设钢路基箱或者钢板，相互连接形成一刚性平台（注：地基回填土必须先压平、压实），平台铺设后，进行放X、Y的投影线、放标高线、检验线及支点位置，形成控制网，并提交验收胎架设置应与相应的结构设计、分段重量及高度进行全方位优化选择，另外胎架高度最低处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，并经验收合格后方可使用。钢桁架拼装的起拱值应满足设计要求：屋面结构施工时，根据下挠位移值进行起拱。在拼装胎架上的支点处设置钢垫板来寻找起拱标高，如下图所示：图5.2-4桁架拼装加垫板起拱5.2.3支撑胎架设计5.2.3.1临时支撑胎架形式支撑胎架使用HW200×200、L70×5的型材制作而成，材质均为Q355B；胎架结构分为胎架底座、胎架标准节、胎架顶撑三部分，在胎架底座上用3m/2m/1.5m/1m高的标准节组合，然后在胎架顶部安装胎架顶撑；胎架底座、胎架标准节、胎架顶撑间均使用高强螺栓连接，顶撑桁架上弦杆连接处采用焊接连接。支撑胎架立于标准展厅15.25m标高平台，胎架底座与梁顶措施预埋件角焊缝围焊连接（焊脚尺寸不小于10mm），立面布置示意图如下：图5.2-5支撑胎架安装位置示意图支撑胎架底座、标准节如下；图5.2-6胎架底座图5.2-71m高胎架标准节图5.2-81.5m高胎架标准节图5.2-92m高胎架标准节图5.2-103m高胎架标准节根据管桁架的圆管的特性，在胎架顶撑处设置管托，管托与桁架上弦杆通过角焊缝连接，以加强临时支撑稳定性，管托节点如下图：图5.2-11管托结构形式图支撑胎架及埋件详图见附件5：钢结构施工措施详图。5.2.3.2胎架安装注意事项（1）临时支撑胎架安装前，对安装地点进行实地考察和测量，用经纬仪或全站仪确定临时胎架安装的纵横坐标及标高，标准胎架组装时严格控制装配的直线度和对角线尺寸，以保证胎架安装的垂直度。（2）B-C展厅西侧有4个落于地面上的支撑胎架，在安装位置夯实碾压以达到所需承载力要求（2t/㎡），地基应进行预压夯实处理，以保证承载力不应小于该荷载值，同时定期检查胎架下沉情况。然后铺设两块1.5m×6m的路基箱，为防止路基箱不平和局部承压不够，路基箱上再布置HW200×200的型钢组成的井格钢梁作为支撑胎架的基座，支撑胎架的安装通过销轴与基座上的20mm厚矩形钢板进行连接，如下图所示：图5.2-12落地胎架安装示意图落地支撑胎架最大高度为15m，在胎架标准节顶部前后两个方向各拉设2道缆风绳（与地面角度不小于60°）打地锚（打入土中，深度2m）作为防倾覆措施，以提高支撑胎架的整体稳定性，如下图所示：图5.2-13胎架拉设揽风绳5.2.3.3胎架验收及使用（1）胎架基础：支撑胎架布置在路基箱上，胎架立柱与路基箱上的胎架底座通过高强螺栓进行连接固定，胎架底座则焊接在路基箱上。（2）胎架的侧向稳定：在胎架前后方向上各拉设两道缆风绳，以保证支撑胎架稳定。（3）胎架的变形监控：每安装一段桁架，均需要对其相应及周围的胎架进行变形监测。5.2.3.4支撑胎架拆除（1）拆除作业应严格按拆除方案进行：拆除工程作业一般应按自上而下顺序进行，对称顺序进行，不得立体交叉拆除作业；拆除时应先非承重结构后承重结构；当拆除一部分时，对保留部分先应采取加固措施，防止另一部分倒塌。（2）拆除的胎架不得集中堆载，应分散放置，专人运至指定的堆放位置。（3）施工人员进行拆除工作时，应该站在稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽和其他防护用品。拆除工具、设备、材料杂乱，粉尘、日晒较多，拆除过程多属高空作业，施工作业人员应正确穿戴劳动保护用品，戴好安全帽，高处作业应系好安全带，不得冒险作业，应佩戴护目镜。（4）拆除过程中，应有专业安全技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部位应先进行加固，再继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌，把有倒塌危险的构件，用支柱、支撑、绳索等临时加固。5.2.4构件或结构的临时加固措施（1）构件高空就位后，不连接牢靠不能松钩，当天要尽可能实现多点面焊接成型。（2）合理安排吊装顺序，加快吊装作业，尽快形成构件自身稳定体系。（3）对于焊接工作量大的构件，保证轴向焊接固定。（4）桁架构件就位按照先平面位置再高程的顺序进行调节。为防止构件产生横向及纵向位移，要在胎架与构件之间，构件与构件之间焊接限位板或马板，用来调节位置及固定构件。调整时要进行精密测量，达到要求后吊机方可松钩。（5）管桁架结构在高空进行对接时，利用手拉葫芦先弦杆，待管口对接后焊接临时马板进行临时固定；然后补装对接区域腹杆。图5.2-14管口对接处焊接临时马板（6）桁架安装在支撑胎架上，支撑胎架的位置及标高必须按照设计要求及空间位置精确放样，采用全站仪测量检查无误后方可进行构件安装。（7）拼装后要对整体尺寸及位置进行测量检验，要求拼接精度和总体尺寸要符合设计要求，高差不超过2mm。（8）标准展厅A轴、B轴、K轴管桁架安装完成后，在管桁架侧面安装临时斜撑（工字钢I25a）来稳固倒三角桁架，防止其倾翻跌落，斜撑与桁架及预埋件做角焊缝连接。图5.2-15管桁架两侧斜撑稳固5.2.5登高措施，操作平台，安全防护本工程高空作业点多，容易发生高空坠物、坠人事件及火灾事故，为此，我们将从以下方面予以考虑：（1）高空作业人员必须佩带安全帽、安全带，作业前检查安全设施的牢固性，作业时，必须正确使用安全带。（2）安全用电，禁止电线裸露或破损。（3）作业区域内，布置防火设施，严禁无关人员进入作业区。（4）加强巡视，作好防火、防触电、防坠落准备。（5）焊接点下方设置接火盆，如下图所示：图5.2-16焊接接火盆（6）采用挂篮或其他形式的焊接操作平台，沿主桁架弦杆安装生命绳，保证高空焊接操作人员安全。5.2.5.1胎架爬梯形式为方便施工，在胎架侧面设置通往上端的钢爬梯，钢爬梯（角钢L50×4、Ø16圆钢）上要绑扎有防坠绳（10mm镀锌钢丝绳），防坠绳两头按照3个钢丝绳卡扣，钢爬梯与胎架焊接连接，钢爬梯制作要符合规范要求，并胎架侧面焊接连接。如下图：图5.2-18爬梯示意图爬梯主肢采用L50×5角钢，踏步横杆采用Φ16圆钢，爬梯所有材料均为Q235B，圆钢与角钢连接为搭接焊，焊缝饱满，不允许有夹渣及裂纹存在。5.2.5.2安全绳形式为了便于施工操作以及管理人员检查，需要在高空桁架顶部设置人行走道，次走道和施工走道一样，在构件上方1.2m处每间隔8m设置两道道生命线，选用直径10mm的镀锌钢丝绳，立杆使用L50×5角钢，高度1.2m，材质Q235B，立杆与桁架上弦杆采用焊接连接，焊缝饱满，不允许有夹渣及裂纹存在，在每个立柱处用一个绳夹将立柱两侧的钢丝绳卡紧在一起。图5.2-19安全绳示意图为保证高空作业人员操作安全，在高空钢管对接处增加高空操作平台，使用L70*6角钢焊接制作挂架，并铺设双排钢跳板，如下图所示：图5.2-20高空操作平台5.2.5.3吊篮形式钢结构高空焊接时，挂篮可作为操作平台和有效的防护措施，确保施工人员的操作安全，吊篮采用D12圆钢焊接制作而成，如下图所示：图5.2-21吊篮结构图上胎架爬梯、安全绳设置、高空操作平台、吊笼的制作安装，使用前应派专人检查连接焊缝是否满足要求，并做好验收记录。5.2.6防风防雨棚设置方法，焊前预热、焊后保温等（1）防风防雨棚搭设为了确保焊接质量不受风雨影响，拟参照下图进行防风防雨棚的搭设。防雨棚骨架采用L50*5角钢搭设而成，上面及四周用防雨布覆盖严密。图5.2-22防风雨棚搭设（2）对于板厚≥35mm的母材在焊前进行预热措施焊前预热，可视情况采用火焰加热、电加热温控柜-履带式陶瓷加热器加热法，并采用专业测温计进行预热温度的测量。预热的加热区域应在焊缝坡口两侧，宽度应为焊件施焊处板厚的1.5倍以上，且不小于100mm。预热温度宜在焊件受热面的背面测量，测量点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm处；当采用火焰加热器预热时正面测温应在加热停止后进行。确保测温准确，预热温度满足规范要求。（3）对于厚板焊接、铸钢件焊接及冬季施工采取焊后保温缓冷措施焊接完成后，采用保温石棉覆盖焊接区域进行焊后保温。5.2.7吊装安全管理5.2.7.1吊装安全措施（1）加强施工现场安全管理，健全安全管理制度。吊装期间，吊装现场设置警戒区，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入或通过。派专职保卫人员负责警戒，非作业人员严禁入内；严格遵守《建筑施工机械安全操作技术规程》。（2）起重机进入作业场区前，应按吊装荷载的要求对作业场地进行地耐力强度的复合。发现地耐力不符合施工要求时，应对场地进行加固，加固的方法视具体情况商定。（3）起重机进场后，向起重机司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号。（4）认真细致的做好吊装的准备工作，按方案要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确保吊装作业安全可靠地进行。（5）吊车站位和行走路线应按方案要求进行铺垫，在吊装过程中密切关注吊车支腿的沉降情况。（6）现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要清楚，明了，发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取行之有效的措施。（7）风力在五级及以上时，雨天、雾天等严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化，如有异常，应立即停止吊装作业。（8）吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。（9）在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位，并有专人做好保安工作。（10）吊车应严格按照每台设备的吊装施工平面布置图的要求进行站位。（11）吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行，待设备即将离地时，有关人员要全面查看吊车状况，确认无异常情况后，方可继续起升，试吊的起升高度不得超过100mm，进入正式吊装程序，在起升到预定的高度后，应停机观察，经检查情况后，即可结束吊装作业。（12）钢桁架在吊装过程中严禁与现场构筑物或其它物体发生碰撞。吊装作业时吊钩的偏角不应大于3°。（13）吊车在起钩、回转、变幅操作过程中，均应缓慢进行。吊车及设备四周均应设专人看守。发现问题及时向指挥人员发出报警信号。（14）指挥人员应站在能看到吊装全过程，并被所有施工人员看到的位置上，以便直接指挥各个工作岗位，当指挥人员不能直接面对时，必须通过其助手及时传递信号。（15）吊装时，施工人员不得在吊车起重臂或工件的下面、受力索具附近及其它有潜在危险的地方停留。（16）吊装作业现场应设警戒区，非作业人员不得入内，固体废弃物要放在事先指定的位置，收工后统一处理。（17）吊装时，任何人不得随同工件或机具升降。特殊情况必须随同升降时，应采取可靠措施，并经总指挥批准。（18）高空作业要办理登高作业许可证。进行高空作业时，施工人员所携带的工具应栓牢保险绳，以防失手坠落伤人。禁止从高空扔下物体（包括工具、工件等）。（19）进行高空作业的施工人员的工作面，应有安装牢固的平台，并设有钩挂安全带的装置。施工人员必须要求佩戴劳保护品，安全带挂设要牢固可靠，否则不得上岗作业。（20）钢桁架吊装前，应事先在吊点处搭设安全可靠的操作平台，从钢桁架下部到上部应设置爬梯（摘钩时上下使用）。待钢桁架吊装就位，对各杆件对接口进行同步焊接，待施焊完成并冷却后，起重机再适当松钩，并通过全站仪监控测量整榀桁架的变形情况，确认桁架变形在设计及规范要求内，再完全松钩并摘除吊装索具，确认索具与吊耳完全分离后，起重机吊钩缓慢将索具提升至安全距离后方可移开作业区。（注意：施工人员在上下时必须正确佩戴安全带等劳保用品，严格按照安全规程进行施工，否则不允许进行施工作业。）（21）建立现场安装保险措施，现场将派1名专职安全员进行安全管理，处理安全隐患；做到安全管理措施到位，安全防护措施到位。（22）当遇大风雨时（5级以上）不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。5.2.7.2双机抬吊施工中主要的注意事项（1）把重心横轴到捆绑点的垂直距离h，与捆绑点到重心纵轴的水平距离l之比：h/l，称为捆绑点与重心位置的高长比。高长比越大，重物被抬吊倾斜时，起重机械负荷的变化也越大。因此，抬吊高长比值越大的重物，越应该十分注意重物进行抬吊作业时的水平度。（2）双机抬吊时的被抬吊的重物水平度是相对的，重物始终在两端高低交替中起升。因此，起重机的负荷量也始终在一定幅度内变化。当两台起重性能不同的起重机在双机抬吊作业时，为了随时调整重物水平度，其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。（3）在双机抬吊时，两台起重机的吊钩速度不可能完全相同，重物不可能同时吊离地面的两个（或两个以上）支承点，如果两支承点的间距远大于捆绑点的间距，处于首先被吊离支承点一端的起重机的负荷量将增加很多。规定：参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。（4）双机抬吊中的起重机进行走车或回转时，也会因两起重机的相互牵扯而增加起重机的负荷量。为了避免使起重机负荷量增加的各种因素同时发生，操作规则规定：一台起重机不得同时进行两个机构的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。（5）设备轴向上安排捆绑点在三点及以上，双机抬吊作业时，起吊两个及以上捆绑点的起重机，应在其所吊的各捆绑点间设平衡机构（平衡滑车）。（6）双机抬吊作业中的指挥及信号。1）双机抬吊作业的指挥信号，必须是色旗信号与口笛信号联用。2）双机抬吊作业前，指挥人员应与起重机操作人员协调明确每种色旗所代表的起重机械。3）指挥人员必须站在两台机械司机都能看到的地方（必要时，应设立信号传递人员岗位），而且应尽可能地靠近重物，以便于亲自掌握起吊情况，便于与监护人员及时联系t遇有问题及时处理。4）指挥人员必须熟悉参与抬吊作业的起重机械的起重性能。5）双机抬吊作业的起重指挥，是比较复杂的指挥工作，必须由有一定经验的起重工担任。5.2.7.3起重机防止倾翻措施（1）吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两边一高一低。（2）严禁超载吊装。（3）禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。（4）绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。（5）不吊重量不明的重大构件设备。（6）禁止在五级风的情况下进行吊装作业。（7）指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。5.2.8季节性施工防护措施5.2.8.1雨季施工措施（1）雨季施工管理措施1）雨季施工前，根据现场和工程进度情况制订雨季阶段性计划，并提交业主和监理工程师，审批后实施。2）做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员定期进行现场全面检查，包括施工材料、临时设施、临时用电、机械设备及外脚手架防护等项工作。3）雨季期间安排施工计划，应集中人力、分段突出，本着当日进度当日完成的原则，不在雨季贪进度、赶工期。（2）雨季施工设备保护措施1）施工现场重型机械较多，因此施工道路路基应碾压坚实，使车道不积水，做好硬地面，保证车辆出入安全。2）检查垂直运输机械基础是否牢固，塔基四周设置排水沟，要求在大雨过后，及时对垂直运输机械的垂直和沉降进行观测。（3）雨季施工安全措施成立雨季施工安全领导小组，全面负责雨施安全工作。1）现场技术人员应当定期检查吊机、脚手架防雷接地的有效性。2）雷雨天气，应停止吊车吊装。3）健全各项安全用电制度，如安全技术交底制度、安全检测制度、电气维修制度、安全用电责任制等，确保现场用电的安全。4）定期检查现场临电、临建设施及各种标语牌、宣传栏的防雨防雷情况，对所存在的问题及时解决。5）电焊工、机电器具操作人员必须按照相关操作规程上岗和进行相应机电设备操作。机电设备应有可靠防雨及防漏电措施。6）严格执行雨后检查。雨后对机电设备、吊机、脚手架等进行全面检查。7）雨施前按雨施排水平面图布置现场排水，并检查验收。8）设专人进行现场及生活区的扫水、抽水工作。9）中雨或大雨后恢复工作前，要将工具房、操作平台、吊篮、焊接防护、配电箱、施工场地等部位的积水及时清理掉。同时，要擦干构件上的水珠，烘干焊接节点。（4）雨季焊接1）因降雨等原因使母材表面潮湿（相对湿度）80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保护且对母材采取适当处置（如预热、去潮等）时，可进行焊接。2）拼装过程中如出现小到中雨时，应在焊接点处搭设彩条布雨棚，以便继续焊接作业，确保工期；但当焊接点处被雨淋湿时，则停止焊接，以保证质量。彩条布雨棚以2m高的轻型门架式钢骨架搭设，要求屋架立杆为[10槽钢，顶部横杆为L50角钢，立杆底部用M14膨胀螺丝固定于地面上。4）钢结构在安装过程中如出现小雨时，为保证工期，必须在焊接连接处搭设彩条布雨棚，雨棚支撑骨架采用Φ48X3.5钢管直接与脚手支承架连接或钢构件点焊连接，以确保小雨天气能正常作业；但出现中雨或大雨使焊接点被淋湿，无法满足焊接工艺及质量要求时，则暂停施工；当焊接位置为重要节点位置且正在焊接中时，若出现中雨或大雨，为保证焊接的连续性，则除搭设雨棚外，还同时将焊接位置进行烘烤。（5）雨季吊装1）对施工现场的汽车吊、吊车、脚手架等其他一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大雨时吊车应停止使用，大雨过后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固措施。2）雨季来临之前组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，立即制订整改方案，及时落实。3）雨天搬运、吊装、组装措施等施工都必须穿雨衣、防滑雨鞋，做好安全措施，做好电源保护；做好防滑安全措施，如穿雨鞋、辅麻布等。4）所有杆件、构件堆放不落地、不污染，如有污泥等及时清除净，确保构件、接缝干净、干燥。5）雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施。（如紧固卡）。6）大雨天气吊装时，应大力加强防雨、防雷及人员操作平台、行走通道等安全设施的检查力度，同时重点检查高空支承架的缆风绳以及检查构件的临时固定措施，以确保施工正常进行。（6）雨季涂装1）现场途装尽量在晴好天气，时间在早上9点到下午5点段；温度低于3摄氏度和湿度大于85%时禁止现场油漆涂装。2）加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。3）要计算油漆的固化时间，雨天来临前禁止涂刷，涂装完成后4小时内防止雨淋。5.2.8.2高温施工措施本工程主体结构要经历高温时期，在高温气候阶段，尽量避免在午间施工，合理组织夜间施工。并必须做到以下几点：（1）要动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥现有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查工作。（2）关心职工的生产、生活情况，注意劳逸结合，高温季节调整休息作息时间，应减少连续加班加点，保证工人们的身心健康；严格控制加班加点，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。（3）炎热的夏天要按照相关规定做好防暑降温的工作，在现场采用多种形式，对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施，高温季节应加强对工人身体状况的检测工作，搞好医疗保健，配备足够的防暑降温的急救药品和劳动保护用品，并应及时发放。（4）避免在正午前后进行钢柱的焊接和钢结构标高及轴线的测量校正工作，减小钢构件因高温热胀冷缩而引起的测量和焊接尺寸的误差。（5）在施工现场设茶水供应站，供应凉茶，开水，汽水，冰水，保证施工人员的水分补充：饮食要卫生，饭菜要可口，确保职工身体健康。5.2.8.3风季施工措施（1）制定风季预防火灾的安全技术措施，并绘制现场预防火灾的重点防护部位。（2）施工现场设防火工具专用箱，防火工具要齐全。对施工人员进行防火安全教育，增强施工人员的防火意识。（3）风季设专人检查高空作业安全防护措施，临边洞口是否满足防护要求，防止人、物坠落以防伤人。（4）在高空处作业时，操作人员必须正确使用安全带，即高挂抵用且必须带好安全帽、挂好安全网。遇到五级以上强风、浓雾、雷雨等恶劣气候，不得从事露天高空作业。（5）所有架子必须正常受力均匀，经常检查，特别是暴风、雷雨必须细心检查处理，对绳体磨损应加固、更换。（6）对所有架空用电线路进行风期检查，防止线路驰度过大，随风摆动大，以免造成短路和其他危害的发生。（7）所有通行口和洞口等加设盖板等防护措施，严禁高空抛物，以防物体随风飘移，砸伤人员。（8）因施工需要必须在风天焊接时，要在安全避风处进行，并由专人监护，配备好灭火用具，防止火灾事故的发生。（9）刮风天气施工，要随时检查安全网，脚手架的牢固性，避免发生安全事故。5.2.8.4夜间施工措施夜间施工的内容主要有两个方面：一方面是常规夜间施工的减少扰民及确保安全质量的要求；另一方面就是本工程钢结构连续施工必须要确保24小时连续施工。（1）组织制度1）制定夜间施工作业制度及安全制度，规范夜间作业，保证安全生产；2）制定夜间施工应急预案，并根据应急预案建立相应体系，保证安全生产；3）成立夜间巡查小组，小组成员必须坚守岗位，认真做好夜间施工巡查工作，并对现场夜间施工提出建议和整改方案；4）事先挂出告示牌，说明情况，取得附近居民谅解，同时应成立协调小组，及时与各部门、居民沟通，发现问题及时采取相应措施；5）做好后勤保障工作，尤其食堂等生活配套设施，必须满足夜间施工的要求；生活区建立严格的管理制度，为夜间施工人员创造有良好的休息环境。（2）质量保证1）夜间施工时需安排有一定施工技术水平人员上岗作业；2）夜间施工前及时通知监理人员到场，并配备足够的专职技术人员及质检人员进行监督，并加大检查的频次；配备足够的各种质量检查器具，并随时进行检查和测试，对于未达标的工序不得进行下一道工序施工；3）夜间施工的工程必须有项目主要负责人在场跟班作业，指挥施工。（3）安全保证1）做好夜间施工安排，在施工前针对夜间施工的特殊性进行安全生产交底，保证夜间施工正常有序的进行；2）夜间施工时，所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反光衣；焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝缘手套；各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质量安全主管人员巡查制度；3）各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，夜班施工过程中同一区域至少有两人。下班时清点人数，保证本班组/作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班；4）有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开始前10～30分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工；5）现场必须有足够的照明能力。包括临时生活区、办公区到生产区的沿途；生产区到工作面沿途以及工作面都有足够的照明设施，满足夜间施工质量、安全等对照明的需求；6）施工照明与施工机械设备用电各自采用一条施工线路，防止大型施工机械因偶尔过载后跳闸导致施工照明不足；7）加强进行安全设施管理，重点检查作业层四周安全围护、邻边洞口防护等事故易发生位置，严格按照有关规定设置警戒灯，并由专职安全员负责维护，确保设施的完整性、有效性。5.2.8.5冬季施工措施（1）冬季施工焊接措施1）编制冬季施工安全技术方案，并向施工班组进行详细的冬季施工技术、安全交底。2）冬季施工期间，由焊接主管负责检查各项冬季施工设施的准备情况，确保工程施工的需要。3）加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。4）在低温下焊接，焊接顺序必须严格遵循焊接方案中的规定。5）高空焊接设防风和保温措施。（2）焊材性能质量要求1）冬季焊接应采用冲击韧性好、防低温的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，焊前按规范要求烘烤（350℃），并存放在80～100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。2）对受低温影响的材料焊接前进行工艺评定，确保电焊时的工艺参数、施工工序、电流、电压、预热温度、保温时间及冷却速度。（3）焊接工艺温度要求1）严禁在-12℃以下对钢构件进行冷弯和矫正，必要时要进行预热和保温。2）焊接前按工艺要求进行预热，预热采火焰预热，焊后进行热处理，保温缓慢冷却。施工现场环境温度低于0℃时，焊前在始焊点附近板厚1.5倍且不小于100mm的范围内采用火焰预热至36℃以上，方可焊接，且在焊接过程中均不应低于这一温度，焊后保温缓冷；3）焊接接头两端板厚不同时，按照厚板确定预热温度，钢板材质不同时，按照高强度板确定预热的温度。4）预热温度的测量采用红外测温仪,预热温度应尽可能在焊件反面测量,测量点应在离电弧经过前的焊接点两边各不小于75mm处。对于箱型、钢管构件等无法在反面进行测温的情况，应根据板厚不同适当提高正面预热温度，以便所有焊接的预热温度都能达到要求。5）对于负温下的焊接，焊接的预热温度宜比上表中规定的温度高出15－25℃，对于焊接返修部位的预热，预热温度应高出正常温度50℃左右，预热范围也应适当加宽以保证焊接的质量。6）焊接过程中通过在加热区域覆盖保温棉的方式进行保温。（4）焊接防风措施因本工程焊接节点均在现场焊接，故必须采取必要的防风措施，以确保焊接作业的质量。根据现场实际情况，本工程防风措施只能采用角钢、彩钢瓦、防火雨布等材料搭设简易防风棚，将焊接作业点的四个方向包围起来，确保焊接作业的质量要求。对于高空气体保护焊，可根据现场风速实际情况，适当增大焊接工艺评定所确定的保护气体气压以及气体的流量，以保证焊接的质量。（5）其他技术措施1）负温下施工时，构件的组装应预留焊缝收缩余量。2）每条焊缝应一次连续焊完，不得中断。低温下焊接时，在平面上焊接顺序应从结构中心开始向四周对称扩展焊接。3）露天作业时，搭设临时防护棚。一方面防雨雪飘落在烧热的焊缝上，另一方面冬季风大，可防止风影响熔池的保护，保证焊接质量。4）负温下，超声波探伤仪的探头与钢材接触面应使用不冻结的油基耦合剂。5）当周围气温温度在－5℃以上时，可以不搭设防护棚焊接，但焊接时应采用相应的防风措施。（6）冬季施工涂装质量保证措施1）一般防腐涂料涂装的适宜温度为5~40度，相对湿度≤85%，被涂钢板表面温度应高于露点3度以上。当相对湿度≥85%时，钢板表面温度接近露点时，容易在钢材表面结露，从而影响涂膜与底材的结合。2）所有降水的天气，如下雨，下雪，下雾等天气不能进行涂装和钢材的处理作业。3）现场涂装尽量在晴好天气，时间在早上9点到下午5点；温度低于5℃和湿度大于85%时禁止现场油漆；4）随时关注4小时内天气变化情况，及时采取防护措施，以确保已涂装构件的涂层质量；5）对于工期要注较紧，必须要负温下涂装的构件，要求涂料厂家技术人员到现场做涂装工艺评定试验，采取适当的措施以保证涂装质量。（7）冬季施工安全保证措施1）电焊工在操作前，必须对其设备进行检查，禁止使用保险装置失灵或线路有缺陷的电器设备；2）电焊机应有单独开关，并装在防护棚内，露天使用的电焊机应有防雨棚(罩)。开关的保险丝容量不应大于该机的1.5倍；3）焊割部位必须与氧气瓶、乙炔瓶及各种易燃、可燃材料离开，其最小距离不应小于10m；4）电焊机和电源要符合用电安全负荷。电焊机要有良好的接地。电焊机必须设有专用地线，直接接在焊件上，不准接在建筑物、机械设备、各种管道、金属架上，防止接触打火，造成起火事故；5）电焊机二次线不能超过30m，接头不能超过三个，并用绝缘胶布裹严。双线必须到位，接地线不许借路。二次线，应用线鼻子压接牢固，并加防护罩，防止松动、短路，禁止使用无防护罩的电焊机；6）高空作业焊接点部位正下方挂接火盆，配灭火器，并设专人监护；7）项目部定期进行冬季施工安全、消防工作检查，及时发现和消除隐患，堵塞漏洞，并填写施工现场检查评分记录表。日常对保卫、消防、要害部位和施工环节进行抽查，填写消防、安全工作检查记录；8）每日对所管区域进行检查。重点、要害部位和关键施工环节应每日巡查并填写记录：9）油漆、气体等易燃材料的存放仓库必须与其他材料分开，且必须配备灭火器，周围预留消防通道。（8）高空作业安全措施1）焊工应穿戴好劳防用品。2）焊接完后及时关闭焊机开关，将焊钳放在绝缘物品上或悬挂起来，不得与构件接触。多人操作时，应采取有效措施防止弧光的伤害；3）高空焊接处采用密闭式安全网，实行立网全封闭。高空作业人员必须佩带安全帽、安全带，作业前检查安全设施的牢固性，作业时，必须正确使用安全带；4）高空作业不得往下丢焊条头等杂物。焊后将焊缝表面熔渣及焊缝附近的飞溅清除干净，将焊条头等杂物清除干净，保证作业区的整洁；5）对于冬季施工的高空作业，上方存在坠物风险的，搭设防打砸措施；6）所有小型工具，如扳手、砂轮机等在使用时必须用一根绳子系牢，以免失手坠落；7）高空焊接操作应搭设安全平台和上下通道，保证设置合理、稳固、上下方便，垂直安全通道采用直爬梯，采用角钢和圆钢焊制；水平方向安全通道根据现场实际条件采用跳板搭设，并配备生命线，当不具备搭设走道时，采用角钢搭设安全操作架台。（9）冬季施工用电管理措施1）根据冬季施工电焊机等用电设备的数量和容量，选用相应截面的导线，并安装符合容量要求的保险丝，防止超负荷。对各种设备的工作状态进行检查，不准带病运行，工作结束时应切断电源；2）导线与导线、导线与设备、导线与配电箱之间的接头要压接牢固；3）要定期检查线路和用电设备，保持接头牢固，导线不松垂，绝缘层不破损老化，发现可能引起火花、短路、发热和绝缘损坏等情况时，必须立即修理；4）碘钨灯等热光源电灯设备距可燃物应保持一定距离，严禁用纸做遮光罩，临时照明灯具应有牢固支架；5）工人宿舍严禁使用电烤炉、电褥子等大功率电器。（10）机具防护保暖措施1）所有动力机具专人管理，上下班前认真检查，发现问题及时修理并做好记录；2）所有机具下班前排尽水箱、水管内的水，以免夜间低温冰冻；3）所有机具使用负温下的润滑油及负温条件下的燃油，以确保负温下机具的正常运行；4）雨雪天气，在机具停止使用状态下，对机具重要部位必须采取保护措施，用雨布等材料遮盖保护。5.2.8.6防大风施工措施（1）及时了解有关台风预警信息。（2）台风到来前，对现场的临时设施、构件场地、已安装构件、吊机及施工用电等重点分部分项工程进行紧急检查。（3）吊装完的构件及时进行焊接固定，对来不及焊接固定的，应采用临近固定措施，并与周围梁、柱连接，形成稳定的结构。（4）台风来临前，所有大型履带吊均需要趴杆在地面，防止高空自由摆动。（5）做好避雷措施检查。5.2.9防雷施工措施5.2.9.1施工现场情况及防雷难点分析（1）整个钢屋盖顶面和立面次结构均有构件吊装和焊接，点多面广，需防雷区域巨大。（2）现场大型机械设备多，各类焊机等用电设备多，临时电缆线多，防雷接地、防漏电难度大，防雷难度大。（3）标准展厅钢结构周围无较高建筑物，地处较空旷地带，而其结构高度由20.2m变化到31.8m，遭遇雷击的可能性比较大。5.2.9.2防雷施工部署（1）加强防雷安全措施检查项目部组织相关人员对现场大型机械设备、各类焊机、临电各种设施的防雷、接地情况进行一次全面检查，确保各类设备的有效接地。并且，组织相关部门定期进行检查工作。（2）健全防雷管理制度1）建立以项目经理为核心的生产指挥系统，明确分工，加强整体协调，合理调配人力、物力、财力，确保工程按工期质量要求进行。2）项目部及各参施单位24小时安排人员值班，每天由一名领导带班，另配备值班人员若干。值班人员要加强责任心，做好上传下达工作，确保信息畅通，及时排除险情，做好值班记录。3）项目部工程部及各参施单位工程部门每天设专人收听天气预报，并做好详细记录，天气情况上墙，根据天气情况安排生产。遇雷雨天气，及时对施工计划进行调整，避免雷雨天气工作。4）项目部及各参施单位认真做好防雷抢险安排，准备好抢险物资、器材及人员。前期准备工作充足，对可能遇到的问题提前作好准备，确保施工顺利进行。（3）防雷管理措施1）建立雷电灾情的信息反馈和报告制度。一旦发生雷击事故，在采取应急XX体育场工程钢结构施工防雷专项方案抢险措施的同时，应当及时、准确、全面的指挥部办公室及相关行政主管部门报告。2）严格规范现场防护用品和作业人员的防护用具、用品的管理，施工单位的防护用品按照要求进行采购。在雨季施工阶段一定要保证所有作业人员的绝缘鞋的发放使用。3）接到雷电预警或预报时，各参施单位领导、工程、安全及技术管理人员应到现场进行巡查，发现问题立即纠正，同时提醒操作人员注意防雷，必要时停止可能有危险的作业，将施工人员撤离到安全区内。4）雷雨时应停止钢构件吊装作业，并应停止焊接工作。如遇特殊情况必须焊接，应采取可靠的防雷措施。5）雷雨时位于钢构架顶部及外侧施工人员迅速撤离现场，躲避到构架下方或构架内侧，并逐步转移到看台下方。严禁雷雨天气在钢结构屋顶表面行走。外围其他地面人员进入临时建筑物内，场内施工人员进入看台下方。6）大型履带吊车在相对固定的位置作业时，使用电缆将吊车与钢结构接地连接，吊钩及吊机本体应离开钢结构本体3m以外，保证良好接地及等电位连接；汽车吊停止作业，收回或放平吊臂。7）检查支撑塔架的接地情况，保证良好接地。8）雷雨天气，在室外不宜使用手机、对讲机等各种类通讯工具；在室内不宜拨打或接听固定电话，尽量使用免提电话。9）雷雨天气时，室内人员不要靠近自来水管、暖气管、支撑塔架、配电箱等金属体，不要停留在门窗附近，不要使用太阳能热水器洗澡。10）雷雨天气施工时，室外施工人员不要肩扛钢管、钢筋等金属材料或潮湿的木材等行走。11）各类临建设施宜安装直击防护装置，金属棚架宜做接地处理；一级配电箱内宜设置电涌保护器。（5）防雷技术措施针对标准展厅钢结构施工阶段的施工特点，雨季防雷按施工区域划分为两个施工防雷区域，即内场施工区域、屋面施工区域。因此防雷专项方案技术措施便是根据这两个区域的特点来设计。1）内场施工场地防雷措施内场施工场地包括多个管桁架的拼装场地以及150吨履带机、130t汽车吊和多台50吨以下的小型汽车吊。对于每个独立的拼装胎架都要从胎架上引出截面积16mm以上电缆与大地有效接触，确保接地及等电位连接良好；对于150吨的大型履带吊机也用截面积16mm以上电缆将其与邻近钢结构柱脚接地体连接确保接地及等电位连接良好。电缆连接的节点接地电阻应满足结构防雷系统的要求。2）屋面施工防雷措施雷雨天气，禁止在屋面进行相关施工工作。雷雨到来时，屋面上操作工人及管理人员等应迅速转移到主桁架上下弦之间，并尽可能快的转移到混凝土看台上。（5）支撑胎架防雷措施为了保证支撑胎架的等电位连接，每个支撑胎架在每层砼看台楼板处，支撑塔架与最近的等电位点或接地装置连接。（6）防雷施工措施钢结构本体与整体混凝土结构设有防雷接地装置和等电位连接，钢结构与混凝土结构的防雷接地装置连成整体，在钢结构施工时钢结构柱脚与混凝土结构接地装置相连，混凝土结构的接地装置直接通过基础桩与大地相连。钢结构的施工防雷工作以结构防雷系统为基础。5.3测量及变形监控5.3.1测量内容（1）计算图纸测量定位需要的坐标数据；（2）钢结构施工测量控制网的布设；（3）成品支座的安装测量；（4）拼装胎架及临时支撑胎架的测量；（5）钢屋盖安装主要节点部位空间测量；（6）安装过程中的位移、变形测量。5.3.2测量仪器现场测量放线的设备及工具均应有相应检定资质的单位出具的检定合格报告，方能在工地使用。本工程主要采用的的测量仪器如下表所示：表5.3-1测量仪器及设备表格序号名称型号数量备注1全站仪TC20002台2水准仪N35台4经纬仪J22台3拉力计LTZ-10型1把4钢卷尺50m6把5钢卷尺30m6把6水平尺400mm6把7