吉林市东方红路规划方案

吉林市东方红路规划方案项目背景与目标道路交通规划公共交通系统优化停车设施布局与管理策略绿化景观与环境提升方案智慧交通技术应用与创新项目实施计划与投资估算01项目背景与目标吉林市作为吉林省的重要城市，交通拥堵一直是一个亟待解决的问题，特别是在高峰时段和主要干道。交通拥堵部分道路年久失修，路面破损严重，影响行车安全和通行效率。道路状况不佳公共交通工具数量不足，线路覆盖不够广泛，导致市民出行不便。公共交通不足吉林市交通现状东方红路作为吉林市的一条重要道路，目前道路宽度不足，难以满足日益增长的交通需求。道路狭窄交通流量大人行道不足东方红路周边商业繁荣，车流量大，尤其是高峰时段交通拥堵严重。人行道狭窄且不完善，给行人通行带来不便，也存在安全隐患。030201东方红路现状及问题通过拓宽道路、优化交通组织等方式，提高东方红路的通行能力，缓解交通拥堵。提升道路通行能力增设交通标志、标线、信号灯等设施，提高道路交通安全水平。完善交通设施优化公共交通线路和站点布局，提高公共交通服务质量和效率。构建便捷公共交通网络通过改善东方红路的交通环境和城市景观，提升吉林市的城市形象。提升城市形象规划目标与愿景02道路交通规划根据吉林市城市规划和交通流量需求，确定东方红路的红线宽度。道路红线宽度采用一块板或三块板的断面形式，以满足不同路段的交通需求。断面形式合理规划车行道、人行道、绿化带等横断面要素，确保道路通行能力和景观效果。横断面布置道路断面设计根据交通流量预测和道路等级，确定东方红路的车道数量。车道数量按照相关规范标准，设置合理的车道宽度，确保车辆安全通行。车道宽度车道数量及宽度设置在道路两侧设置人行道，并考虑无障碍设计，方便行人通行。人行道设置结合道路断面设计，为非机动车提供独立的通行空间，保障骑行安全。非机动车道规划人行道与非机动车道规划

交通标志标线优化标志标线设置根据道路类型和交通流量，合理设置交通标志和标线，引导车辆和行人规范通行。交叉口优化针对东方红路与其他道路的交叉口，进行交通组织优化，提高通行效率。安全设施完善在道路沿线和关键节点设置交通安全设施，如护栏、标牌等，提高道路交通安全水平。03公共交通系统优化03加强公交与地铁、轻轨等交通方式的衔接在东方红路与地铁、轻轨等交通方式的换乘站点周边，加密公交线路和班次，提高换乘便利性。01调整现有公交线路根据东方红路沿线居民出行需求和交通状况，对现有公交线路进行优化调整，提高线路覆盖率和运营效率。02新增公交线路在东方红路沿线规划新增公交线路，加强与周边区域的联系，方便居民出行。公交线路调整建议123根据东方红路沿线用地性质和交通状况，对现有公交站点进行优化布局，提高站点覆盖率和可达性。优化公交站点布局在东方红路沿线公交站点增设遮阳设施、座椅、实时公交信息显示屏等便民设施，提高乘客候车舒适度。完善公交站点设施在东方红路沿线主要公交站点建设电子站牌，实时显示公交线路运行情况和车辆到站信息，方便乘客合理安排出行时间。推进公交电子站牌建设公交站点布局优化在东方红路沿线主要路段和交叉口设置公交优先通行信号，减少公交车辆延误，提高公交运营效率。实行公交优先政策在吉林市范围内推广使用公共交通一卡通，实现公交、地铁、轻轨等交通方式的一卡通行和优惠换乘，提高公共交通吸引力。推广公共交通一卡通通过媒体、社交平台等渠道加强对公共交通的宣传力度，提高居民对公共交通的认知度和使用率。加强公共交通宣传提升公共交通吸引力措施04停车设施布局与管理策略分析停车需求根据东方红路沿线商业、办公、居住等不同功能区的停车需求，以及未来发展规划，预测未来停车需求变化趋势。制定停车需求管理策略针对不同功能区的停车需求，制定相应的管理策略，如提高停车泊位周转率、鼓励共享停车等。调研现有停车设施对吉林市东方红路沿线现有停车设施进行调研，了解停车泊位数量、使用情况、收费标准等信息。停车需求分析规模确定根据停车需求分析和预测结果，结合城市规划要求，确定各停车场的建设规模，包括停车泊位数量、占地面积等。选址原则遵循城市规划原则，考虑交通便捷性、对周边环境的影响、土地利用效率等因素，合理选择停车场建设地点。停车场类型选择根据实际需求，选择地面停车场、地下停车场或立体停车场等不同类型的停车场。停车场选址及规模确定停车收费政策制定收费原则遵循公平、合理、透明的原则，制定停车收费政策，确保停车收费与城市经济发展水平相适应。收费标准制定根据停车场类型、地理位置、停车时段等因素，制定合理的收费标准，鼓励短时停车，提高停车泊位周转率。收费方式选择为方便车主缴费，可采用现金、银行卡、移动支付等多种支付方式。同时，推广智能停车收费系统，提高收费效率和管理水平。优惠政策制定针对新能源汽车、残疾人车辆等特殊车辆，制定相应的停车优惠政策，鼓励绿色出行和关爱弱势群体。05绿化景观与环境提升方案根据道路宽度和周边环境，设计合理的绿化带宽度，一般不少于道路总宽度的30%。绿化带宽度选择适合当地气候和土壤条件的植物，包括乔木、灌木、花卉和地被植物等，形成层次丰富、色彩多样的植物群落。植物配置在道路沿线设置座椅、垃圾桶、照明等绿化设施，方便市民休憩和观赏。绿化设施道路绿化带设计思路建筑风格统一沿街建筑风格，采用现代简约或中式建筑风格，与周边环境相协调。立面材料选用环保、耐久的建筑材料，如石材、金属板材、玻璃等，提升建筑立面质感。色彩搭配根据建筑风格和周边环境，合理搭配建筑色彩，营造宜人的视觉感受。沿街建筑立面改造建议雕塑艺术结合当地文化和历史背景，在道路沿线设置雕塑作品，展现城市特色和文化底蕴。灯光造景利用灯光造景手法，突出小品和雕塑的视觉效果，营造夜间独特的城市景观。小品设计在道路节点、绿地等空间设置小品，如景观石、花池、座椅等，增加道路景观的趣味性和互动性。街头小品和雕塑艺术元素融入06智慧交通技术应用与创新实时交通流检测通过地磁、视频等检测技术，实时监测东方红路沿线各路口的交通流量、车速等数据。信号配时优化基于实时交通流数据，运用先进的信号控制算法，对东方红路沿线信号灯的配时进行动态调整，提高交通运行效率。多方式交通协同实现东方红路与周边道路、公共交通等交通方式的协同控制，提升整体交通运行水平。智能信号控制技术应用视频监控01在东方红路关键节点、事故多发路段等区域设置视频监控设施，实时监测交通情况，为交通管理和应急处置提供支持。交通事件检测02通过图像识别、人工智能等技术，对视频监控中的交通事件进行自动检测和报警，提高交通事件处置效率。交通信息发布03通过可变情报板、手机APP等方式，及时发布东方红路交通拥堵、事故等交通信息，引导驾驶员合理规划出行路线。交通监控设施建设规划车路协同感知利用路侧感知设备和车载感知设备，实现车辆与道路环境的协同感知，为自动驾驶提供精准的环境信息。车路协同决策基于车路协同感知数据，结合高精度地图、交通信号等信息，进行车辆行驶决策和路径规划，提高自动驾驶的安全性和效率。车路协同通信建立车与车、车与路之间的通信网络，实现车辆之间的信息共享和协同驾驶，提升整体交通运行效率和安全性。车路协同自动驾驶技术探索07项目实施计划与投资估算依据设计方案和施工图纸，详细列出各项工程的建设内容、工程量和单位，并按照统一的计量规则进行编制。采用综合单价法或工料单价法进行预算编制，根据市场价格信息和工程特点，合理确定各项费用，形成完整的项目预算。工程量清单编制及预算编制方法预算编制方法工程量清单编制资金筹措途径包括政府财政拨款、社会资本投入、银行贷款等多元化资金来源。融资模式选择根据项目特点和实际情况，可选择BOT（建设-经营-转让）、PPP（政府和社会资本合作）等融资模式，实现项目建设和运营