《串联补偿装置可靠性评价规程》

DL

中华人民共和国电力行业标准

DL/T1090-20XX

代替DL/T1090-2008

串联补偿装置可靠性评价规程

（征求意见稿）

20XX—XX—XX发布20XX—XX—XX实施

XXXX发布

DL/T1090-20XX

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替DL/T1090－2008《串联补偿系统可靠性统计评价规程》。与原版DL/T1090－2008相

比，主要技术变化如下：

本文件由中国电力企业联合会提出。

本文件由中国电力企业联合会归口。

本文件起草单位：南方电网科学研究院有限责任公司、中国电力企业联合会可靠性管理中心、中国

南方电网有限责任公司、国家电网有限责任公司、南方电网超高压输电公司、云南电网公司、国网黑龙

江电力公司、国网冀北电力公司

本文件主要起草人：

本文件实施后代替DL/T1090-2008。

DL/T1090-20xx的历次版本发布情况为：

DL/T1090-2008。

本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条一

号，100761）。

III

DL/T1090-20XX

串联补偿装置可靠性评价规程

1范围

本文件规定了输电网中串联电容器补偿装置运行可靠性的统计评价指标。

本文件适用于110（66）kV及以上电压等级的串联电容器补偿装置的运行可靠性评价，其他电压

等级可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

IEC60143-1SeriesCapacitorsforPowerSystemPart1（电力系统用串联电容器第一部分）

GB40862输变电设施运行可靠性评价指标导则

DL/T861电力可靠性基本名词术语

DL/T837输变电设施可靠性评价规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1串联电容器补偿装置

由串联电容器组和金属氧化物限压器、触发间隙、阻尼回路、旁路断路器、隔离开关等元件组成的

装置，简称串补装置。

[来源：GB/T6115.1，有修改]

3.2状态分类术语

3.2.1

使用状态activestate

装置移交使用单位运行维护的状态，分为可用状态和不可用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2

可用状态avaliablestate

装置处于能够完成规定功能的状态，分为运行状态和备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2.1

运行状态inservicestate

装置与电网相连，并发挥规定功能的状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

4

DL/T1090-20XX

3.2.2.2

备用状态reserveshutdownstate

装置可用，但未发挥规定功能，不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2.2.1

调度停运备用状态dispatchingreserveshutdownstate

装置本身可用，但因系统运行方式的需要，由调度命令而处于备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

注：串补装置无故障、无维修情况下，线路正常运行情况下调度因为调压等原因将串补装置停

运，随时可以恢复运行的状态。

3.2.2.2.2

受累停运备用状态passivereserveshutdownstate

装置本身可用，但因相关装置的停运而被迫退出运行状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

注：串补装置无故障、无维修情况下，因为线路等非串补装置本身原因将串补装置停运的状态。

3.2.3

不可用状态unavailablestate

装置出现故障或维修，不能完成规定功能的状态。分为计划停运状态和强迫停运状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.3.1

计划停运状态plannedoutagestate

装置于按照指定的时间表停止发挥规定功能的状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.3.2

强迫停运状态forcedoutagestate

装置处于不可用而又不是计划停运的状态，分为强迫人工旁路状态、强迫自动旁路状态。

[来源：DL/T837，有修改]

3.2.3.2.1

强迫人工旁路状态forcedman-madeoutage

由于装置出现紧急缺陷，必须立即停止运行处理而造成的停运。强迫人工旁路是运行人员干预退出

运行的状态，这种人工干预事先没有经过运行方式部门的批准。

注：由于线路故障、山火等原因需要将串补装置强迫人工旁路的不属于该状态，此时串补装置统计

为受累停运备用状态。

3.2.3.2.2

强迫自动旁路状态forcedauto-bypassoutage

由于装置缺陷，保护自动化装置动作，使串补装置自动由运行状态退出到备用或检修状态。

注：如果串补装置本身无缺陷，由于线路故障等外部原因串补装置准确自动旁路的状态不属于强

迫自动旁路状态，此时串补装置统计为受累停运备用状态。

3.3时间术语

3.3.1

评价期间小时数periodhours

装置处于使用状态下，根据评价需要选取的时间区段对应的小时数。

5

DL/T1090-20XX

[来源：GB/T40862，有修改]

3.3.2

可用小时数availablehours

在评价期间，装置处于可用状态下的小时数。可用小时数又分为运行小时数和备用小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.1

运行小时数servicehours

在评价期间，装置处于运行状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2

备用小时数reserveshutdownhours

在评价期间，装置处于备用状态下的小时数。备用小时数又分为调度停运备用小时数和受累停运备

用小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2.1

调度停运备用小时数dispatchingreserveshutdownhours

在评价期间，装置处于调度停运备用状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2.2

受累停运备用小时数passivereserveshutdownhours

在评价期间，装置处于受累停运备用状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3

不可用小时数unavailablehours

在评价期间，装置处于不可用状态下的小时数。不可用小时数根据不可用的原因分为计划停运小时

数和强迫停运小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.1

计划停运小时数plannedoutagehours

在评价期间，装置评价对象处于计划停运状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.2

强迫停运小时数unplannedoutagehours

在评价期间，装置处于强迫停运状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.2.1

强迫人工旁路小时数forcedman-madebypasshours

在评价期间，装置处于强迫人工旁路状态下的小时数。

3.3.3.2.2

强迫自动旁路小时数forcedauto-bypasshours

在评价期间，装置处于强迫自动旁路状态下的小时数。

3.4

调度停运备用次数dispatchingreserveshutdowntimes

6

DL/T1090-20XX

在评价期间，装置处于调度停运备用状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.5

受累停运备用次数passivereserveshutdowntimes

在评价期间，装置处于受累停运备用状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.6

计划停运次数planedoutagetimes

在评价期间，装置处于计划停运状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.7

强迫人工旁路次数forceman-madebypasstimes

在评价期间，装置因本身缺陷处于强迫人工旁路状态下的次数。

3.8

强迫自动旁路次数forceauto-bypasstimes

在评价期间，装置因本身缺陷处于强迫自动旁路状态下的次数。

4状态划分和统计单位

4.1状态划分

串联补偿装置自投运之日起，作为可靠性的统计对象，即进入使用状态。状态划分如下，串联补

偿装置中英文对照参见附录A。

图1状态分类

4.2统计单位

串补装置运行可靠性评价指标统计单位分为组和套两类。

“组”通常是指同一座变电（串补）站内串联于一回线路的（三相）串补装置。

7

DL/T1090-20XX

“套”通常是指同一座变电（串补）站内同时串联于一回线路的两组及以上串补装置。

5评价指标

5.1单组指标

5.1.1可用系数

AH………（）

AF=PT×100%1

式中：

AF——可用系数，单位为%；

AH——可用时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）0

5.1.2运行系数

SH………（）

SF=PT×100%2

式中：

SF——运行系数，单位为%；

SH——运行时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）。

5.1.3调度备用系数

DRSH………（）

DRSF=PT×100%3

式中：

DRSF——调度备用系数，单位为%；

DRSH——调度备用时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）。

5.1.4非计划停运系数

FOH………（）

FOF=PT×100%4

式中：

FOF——非计划停运系数，单位为%；

FOH——非计划停运时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）。

5.1.5强迫人工旁路系数

FMBH………（）

FMBF=PT×100%5

式中：

FMBF——强迫人工旁路停运系数，单位为%；

FMBH——强迫人工旁路停运时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）。

5.1.6强迫自动旁路系数

FABH………（）

FABF=PT×100%6

8

DL/T1090-20XX

式中：

FABF——强迫自动旁路停运系数，单位为%；

FABH——强迫自动旁路停运时间，单位为小时（h）；

PT——评价期间时间，单位为小时（h）。

5.2.某套串补装置指标

5.2.1对于由两组及以上固定串补装置组成的一套串补装置，评价指标为串补等效可用系数，其计算公

式按式（7）计算。

∑QkAHk

=k×………（7）

SEAFQPT100%

∑kkk

式中：

SEAF——等效可用系数，单位为%；

——

Qk第k组固定串补装置的额定补偿容量，单位为兆乏（Mvar）；

——

AHk第k组固定串补装置的可用时间，单位为小时（h）；

——

PTk第k组固定串补装置的评价期间时间，单位为小时（h）。

5.2.2对于至少包含一组固定串补装置和一组可控串补装置组成的一套串联补偿装置，评价指标为串补

装置的等效可用系数，其计算公式按式（8）计算。

∑AHk

=k×………（8）

SEAFPT100%

∑kk

式中：

SEAF——等效可用系数，单位为%；

——

AHk第k组串补装置的可用时间，单位为小时（h）；

——

PTk第k组串补装置的评价期间时间，单位为小时（h）。

6统计评价报表

6.1串补装置注册

串补装置、电容器组、间隙、金属氧化物限压器、断路器、电流互感器、电压互感器、避雷器、

隔离开关注册表分别见表1-表6。

6.2串补装置运行情况统计

串补装置运行情况统计见表7。

6.3串补装置可靠性指标汇总

串补装置运行可靠性指标汇总见表8。

6.4串补装置变动情况

串补装置变动情况表的格式见表9。变动包括退役和退出两种情况。其中，退役指设施报废；退

9

DL/T1090-20XX

出指设施由于某种原因离开安装位置，并且在该安装位置上又有同类设施投运。由于改造工作等原因

引起线路相关参数变化时，设施变动应记作退出。

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DL/T1090-20XX

表1串补装置注册表

出厂日投运日

单位代码变电（串补）站安装位置代电压等制造厂代额定容量QN补偿额定电MOV额定容量所在线路备

期期

及名称代码及名称码及名称级kV码及名称Mvar/三相度%流kA值MJ/相长度km注

y/m/dy/m/d

表2电容器组注册表

出厂日投运日

单位代码变电（串补）代安装位置代电压等型电容器组额定每串电容每相总并额定电制造厂代码备

期期

及名称码及名称码及名称级kV式a容量Mvar器个数联串数流A及名称注

y/m/dy/m/d

a电容器组型式按熔丝的类型分为:无熔丝；内熔丝；外熔丝。

表3间隙、金属氧化物限压器注册表

制造厂代出厂日期投运日期

单位代码及名称变电（串补）代码及名称安装位置代码及名称电压等级kV型式a备注

码及名称y/m/dy/m/d

a型式按类型分为：1.间隙：H表示火花间隙；D表示等离子间隙；2.金属氧化物限压器：Y表示氧化锌型。

表4断路器注册表

制造厂出厂日投运日备

单位代码变电（串补）站安装位置代电压等型型断口额定电关合电操动机构操动机

代码及期期注

及名称代码及名称码及名称级kV式a号数量流A流kA型式b构型号

名称y/m/dy/m/d

注：对于220kV及以上电压等级断路器，如果有合闸电阻，应填写电阻阻值。

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DL/T1090-20XX

a断路器型式按灭弧介质分为：Z表示真空断路器；D表示多油断路器；S表示少油断路器；K表示空气断路器；L表示SF6断路器。

b

操动机构型式分为：D表示电磁操动机构；T表示弹簧操动机构；Y表示液压操动机构；Q表示气动操动机构；L表示其它操动机构。

表5电流互感器、电压互感器、避雷器注册表

电压等级a制造厂代出厂日期投运日期

单位代码及名称变电（串补）站代码及名称安装位置代码及名称型式b型号备注

kV码及名称y/m/dy/m/d

a避雷器的电压等级按所运行系统的额定电压注册,不按灭弧电压注册。

b型式的填写：电流互感器：S表示SF6绝缘；Y表示油绝缘。电压互感器：C表示电磁式；R表示电容式。避雷器：P表示普阀型；C表示磁吹阀型；Y

表示氧化锌型；G表示管型。

表6隔离开关注册表

制造厂代出厂日期投运日期

单位代码及名称变电（串补）站代码及名称安装位置代码及名称电压等级kV型号备注

码及名称y/m/dy/m/d

表7串补装置运行情况统计表

事件原因

单位代码及名称变电（串补）站代码及名称安装位置代码及名称状态起始时间y.m.d.h.min状态终止时间y.m.d.h.min状态分类备注

a

a停运事件的原因按元件可分为：

1.一次设备：电容器、可控电抗器、隔离开关、旁路断路器、金属氧化物限压器、串补间隙、阻尼回路、电流互感器、电压互感器、串补平台；

2.控制及其保护系统：保护系统、控制系统、通信系统；

3.阀设备和水冷系统：阀、冷却系统；4、综合检修；5、外部原因；6、调度令；7、其他。

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DL/T1090-20XX

表8串补装置可靠性指标统计分析表

填报单位：统计期限：

单位代码及变电（串补）站代安装位置代码装置总可用系调度备非计划停运强迫人工旁路强迫自动旁强迫停运计划停运

名称码及名称及名称数数用系数系数系数路系数次数次数

表9串补装置变动情况统计表

退出日修复日

单位代码及名变电（串补）站代码及安装位置代码及电压等级原制造厂代码及改动后制造厂代码及变动备

期期

称名称名称kV名称名称号注

y/m/dy/m/d

注：设施变动（退役或退出）均应填入此表，设施退役还需在备注中说明。

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DL/T1090-20XX

A

附录A

（资料性附录）

串补装置中英文对照

A.1串补装置可靠性统计状态中英文对照表见表A.1。

表A.1串补装置可靠性统计状态中英文对照表

中文英文全称英文缩写

使用ActiveACT

可用AvailableA

运行InServiceS

备用Reserve/StandbyR

不可用UnavailableU

计划停运ScheduledOutageSO

强迫停运ForcedOutageFO

强迫人工旁路ForcedMan-madeBypassFMB

强迫自动旁路ForcedAuto-bypassFAB

A.2串补装置可靠性容量术语中英文对照表见表A.2。

表A.2串补装置可靠性容量术语中英文对照表

中文英文全称英文缩写

额定补偿容量RatedCompensationCapacityQN

A.3串补装置可靠性统计时间术语中英文对照表见表A.3。

表A.3串补装置可靠性统计时间术语中英文对照表

中文英文全称英文缩写

评价期间小时数PeriodHoursPH

可用小时数AvailableHoursAH

运行小时数ServiceHoursSH

备用小时数ReserveHoursRH

不可用小时数UnavailableHoursUH

调度停运备用小时数DispatchingReserveShutdownDRH

Hours

受累停运备用小时数PassiveReserveShutdownHoursPRH

计划停运小时数ScheduledOutageHoursSOH

强迫停运小时数ForcedOutageHoursFOH

强迫人工旁路小时数ForceMan-madeBypassHoursFMBH

强迫自动旁路小时数ForceAuto-bypassHoursFABH

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DL/T1090-20XX

A.4串补装置可靠性指标中英文对照表见表A.4。

表A.4串补装置可靠性指标术语中英文对照表

指标名称英文全称英文缩写

可用系数AvailableFactorAF

不可用系数UnavailableFactorUF

计划停运系数ScheduledOutageFactorSOF

运行系数ServiceFactorSF

计划停运次数ScheduledOutageTimesSOT

强迫人工旁路次数ForceMan-madeBypassTimesFMBT

强迫自动旁路次数ForceAuto-bypassTimesFABT

调度停运备用次数DispatchingReserveShutdownDRST

Times

受累停运备用次数PassiveReserveShutdownTimesPRST

B

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DL/T1090-20XX

目次

前言.............................................................................III

1范围.................................................................................4

2规范性引用文件.......................................................................4

3术语和定义...........................................................................4

4状态划分和统计单位...................................................................7

5评价指标.............................................................................8

6统计评价报表.........................................................................9

附录A（资料性附录）串补装置中英文对照..........................................14

II

DL/T1090-20XX

串联补偿装置可靠性评价规程

1范围

本文件规定了输电网中串联电容器补偿装置运行可靠性的统计评价指标。

本文件适用于110（66）kV及以上电压等级的串联电容器补偿装置的运行可靠性评价，其他电压

等级可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

IEC60143-1SeriesCapacitorsforPowerSystemPart1（电力系统用串联电容器第一部分）

GB40862输变电设施运行可靠性评价指标导则

DL/T861电力可靠性基本名词术语

DL/T837输变电设施可靠性评价规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1串联电容器补偿装置

由串联电容器组和金属氧化物限压器、触发间隙、阻尼回路、旁路断路器、隔离开关等元件组成的

装置，简称串补装置。

[来源：GB/T6115.1，有修改]

3.2状态分类术语

3.2.1

使用状态activestate

装置移交使用单位运行维护的状态，分为可用状态和不可用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2

可用状态avaliablestate

装置处于能够完成规定功能的状态，分为运行状态和备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2.1

运行状态inservicestate

装置与电网相连，并发挥规定功能的状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

4

DL/T1090-20XX

3.2.2.2

备用状态reserveshutdownstate

装置可用，但未发挥规定功能，不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.2.2.1

调度停运备用状态dispatchingreserveshutdownstate

装置本身可用，但因系统运行方式的需要，由调度命令而处于备用状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

注：串补装置无故障、无维修情况下，线路正常运行情况下调度因为调压等原因将串补装置停

运，随时可以恢复运行的状态。

3.2.2.2.2

受累停运备用状态passivereserveshutdownstate

装置本身可用，但因相关装置的停运而被迫退出运行状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

注：串补装置无故障、无维修情况下，因为线路等非串补装置本身原因将串补装置停运的状态。

3.2.3

不可用状态unavailablestate

装置出现故障或维修，不能完成规定功能的状态。分为计划停运状态和强迫停运状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.3.1

计划停运状态plannedoutagestate

装置于按照指定的时间表停止发挥规定功能的状态。

[来源：GB/T40862，有修改]

3.2.3.2

强迫停运状态forcedoutagestate

装置处于不可用而又不是计划停运的状态，分为强迫人工旁路状态、强迫自动旁路状态。

[来源：DL/T837，有修改]

3.2.3.2.1

强迫人工旁路状态forcedman-madeoutage

由于装置出现紧急缺陷，必须立即停止运行处理而造成的停运。强迫人工旁路是运行人员干预退出

运行的状态，这种人工干预事先没有经过运行方式部门的批准。

注：由于线路故障、山火等原因需要将串补装置强迫人工旁路的不属于该状态，此时串补装置统计

为受累停运备用状态。

3.2.3.2.2

强迫自动旁路状态forcedauto-bypassoutage

由于装置缺陷，保护自动化装置动作，使串补装置自动由运行状态退出到备用或检修状态。

注：如果串补装置本身无缺陷，由于线路故障等外部原因串补装置准确自动旁路的状态不属于强

迫自动旁路状态，此时串补装置统计为受累停运备用状态。

3.3时间术语

3.3.1

评价期间小时数periodhours

装置处于使用状态下，根据评价需要选取的时间区段对应的小时数。

5

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[来源：GB/T40862，有修改]

3.3.2

可用小时数availablehours

在评价期间，装置处于可用状态下的小时数。可用小时数又分为运行小时数和备用小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.1

运行小时数servicehours

在评价期间，装置处于运行状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2

备用小时数reserveshutdownhours

在评价期间，装置处于备用状态下的小时数。备用小时数又分为调度停运备用小时数和受累停运备

用小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2.1

调度停运备用小时数dispatchingreserveshutdownhours

在评价期间，装置处于调度停运备用状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.2.2.2

受累停运备用小时数passivereserveshutdownhours

在评价期间，装置处于受累停运备用状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3

不可用小时数unavailablehours

在评价期间，装置处于不可用状态下的小时数。不可用小时数根据不可用的原因分为计划停运小时

数和强迫停运小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.1

计划停运小时数plannedoutagehours

在评价期间，装置评价对象处于计划停运状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.2

强迫停运小时数unplannedoutagehours

在评价期间，装置处于强迫停运状态下的小时数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.3.3.2.1

强迫人工旁路小时数forcedman-madebypasshours

在评价期间，装置处于强迫人工旁路状态下的小时数。

3.3.3.2.2

强迫自动旁路小时数forcedauto-bypasshours

在评价期间，装置处于强迫自动旁路状态下的小时数。

3.4

调度停运备用次数dispatchingreserveshutdowntimes

6

DL/T1090-20XX

在评价期间，装置处于调度停运备用状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.5

受累停运备用次数passivereserveshutdowntimes

在评价期间，装置处于受累停运备用状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.6

计划停运次数planedoutagetimes

在评价期间，装置处于计划停运状态下的次数。

[来源：DL/T837，有修改]

3.7

强迫人工旁路次数forceman-madebypasstimes

在评价期间，装置因本身缺陷处于强迫人工旁路状态下的次数。

3.8

强迫自动旁路次数forceauto-bypasstimes

在评价期间，装置