航空运输地理 课件 第三章 时差与飞行

第三章

时差与飞行了解时差及其产生的产生原因；了解国际日期变更线的特征；掌握理论时区划分的方法；领会理论时区和地方时的关系；熟练掌握时间的几种表达方式；掌握国际时间换算表的查用；熟练掌握时差换算和有关地方时间的换算；学会起飞时刻、到达时刻、飞行时间的计算应用问题；了解飞行中的昼夜长短变化对飞行的影响。本章学习目标麦哲伦的环球航行

最早发现时差现象的是麦哲伦环球航行探险队。麦哲伦是地圆说的信奉者，1519年9月20日，麦哲伦探险船队驶离了西班牙；1522年9月6日回到了西班牙，历时1082天，完成了人类首次环球航行。麦哲伦船队以巨大的代价获得环球航行成功，证明了地球是圆球形的，世界各地的海洋是连成一体的。大西洋太平洋印度洋__________第一节时差的产生及有关概念一、地方时把一个地方太阳升到最高点的时间定为正午12时，将连续两个正午12时之间等分为24份，每份是1小时，这样所成的时间系统只适用于当地，故称为地方时。二、理论时区的划分三、国际日期变更线国际上统一规定180°经线为“国际日期变更线”。一种简便的方法统一对世界时刻进行计量和换算。每隔15°划分一个时区。

地球上的零度经线位于英国格林尼治天文台的一条经线。国际上规定，从西经7.5°到东经7.5°，以0°经线为中央经线的时区为中时区，并将这个时区的时间定为标准时间。从中时区开始向东每隔15°划分一个时区，依次为东一区、东二区……一直到东十二区；同样从中时区开始向西每隔15°划分一个时区，依次为西一区、西二区……一直到西十二区，东十二区和西十二区是重合的，以180°经线为中央经线。

北京的地理位置位于北纬39度54分，东经116度23分，地处东八区。日界线西侧

日界线东侧时区西十二区东十二区经度东经度西经度时刻相同相同日期今天昨天日期变更加一天减一天地球自转方向自西向东自西向东国际日期变更线东西对照塔韦乌尼岛上的日界线地标第二节时差计算例1我国最东端约在135ºE，最西端在73ºE，当最东端的地方时是8点时，最西端的地方时是多少？例2当60ºE的地方时是9点时，120ºW是几点？最东端与最西端的经度差：135°E－73ºE=62°，地方时差：4小时8分钟所求地点在西，所以最西端时刻为：8－4：08=3：52

。两地经度差：60ºE－120ºW=180º地方时差：12小时所求地点在西所以120ºW时刻为9－12=－3时当日的－3时即前一天的21时。

两个地区地方时之间的差别称作为时差。同纬度的偏东位置的地方总比偏西位置的地方要先见到日出，时刻较早。第二节时差计算例3某航班12月10日10：30从巴黎出发，将于同日11：55到达蒙特利尔。请计算航班的飞行时间。（步骤一：查清始发地、目的地的当地时间和标准时间的关系）T巴黎

=UTC+01：00；T蒙特利尔=UTC－05：00（步骤二：将始发时间和到达时间换算成标准时间）巴黎始发标准时间：UTC=10：30－01：00=09：30蒙特利尔到达标准时间：UTC=11：55＋05：00=16：55

（步骤三：求算到达时间和始发时间之间的差额）飞行时间为：t=16：55－09：30=7h25m例4某货机航班12月10日15：15从香港出发，航班有两个经停站，将于12月11日01：25到达纽约，请计算航班的全程运输时间。（步骤一：查清始发地、目的地的当地时和标准时的关系）

T香港=UTC＋08：00；T纽约=UTC－05：00（步骤二：将始发时间和到达时间换算成标准时间）香港始发标准时间：12月10日UTC=15：15－08：00=07：15

纽约到达标准时间：12月11日UTC=01：25＋05：00=06：25为了计算飞行时间需要把出发标准时间和到达标准时间调整至同一日期，纽约到达标准时间也可以表达为12月10日30：25。（步骤三：求算到达时间和始发时间之间的差额，即航班全程运输时间）飞行小时为：t=30：25－07：15=23h15m第三节时差对飞行中人的影响乐配-宝贵的标题此处文字通过TXT文档或者QQ聊天窗口复制进入，无需调整格式，简单快捷，LEOPARD祝愿您汇报顺利！乐配-宝贵的标题此处文字通过TXT文档或者QQ聊天窗口复制进入，无需调整格式，简单快捷，LEOPARD祝愿您汇报顺利！一、时差效应

人们在相应时区内长期适应造成了人体的生理节律与当地昼夜交替的同步化，人体在形成这种似昼夜生物节律之后，睡眠、饮食等身心活动的诸多方面，都会表现出周期性节律或习惯，出现工作能力和睡眠状态的正常交替，以适应昼夜变化。二、时差效应的影响因素跨越时区数跨越的时区数越多，完成节律重建所需要的时间就会越长。飞行方向向东飞行对时差的影响比向西飞行的影响大，时差效应往往更为严重，节律重建更为困难。停留时间机组人员跨时区飞行抵达新地区在24小时内就返回常驻地，且在此期间保持原有的作息时间，其昼夜节律不会发生明显障碍。个体差异猫头鹰型的人比云雀型的人更能快速的达到节律重建；外向型性格者比内向型性格者更容易快速达到节律重建。三、如何应对时差的影响（一）保证足够的睡眠和休息时间飞行前的24小时内，应有足够的睡眠和休息时间。（二）按飞行方向采取不同的睡眠方式飞行方向（向东或向西）及日间或夜间飞行的不同，到达目的地后应采取不同的睡眠方式。（三）依照过站停留时间安排作息停留时间的应对策略取决于过站停留时间的长短，一般以48小时为划分标准。本章小结（一）时差的产生及有