民用航空空中交通管制员执照认证考试（必练）考试题库（800题）

PAGEPAGE1民用航空空中交通管制员执照认证考试（必练）考试题库（800题）一、单选题1.CCA1302已在大王庄盘旋等待，管制员给出如下指令:CCA1302，保持高度层8400m，在大王庄继续等待，调速到260NM/h，预计进一步许可在1200UTC，指令中不正确的是()。A、保持高度层8400mB、在大王庄继续等待C、调速到260NM/hD、预计进一步许可在1200UTC答案：C2.FPL报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是（）。A、公里／小时B、1％马赫数C、海里／小时D、米／秒答案：C3.当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员()。A、可以继续采用雷达间隔B、应当对该航空器与其它航空器采用程序间隔C、应当停止采用雷达间隔D、A,B或C答案：A4.只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边答案：C5.具备ADS-BOUT和IN功能的综合ADS-B收发系统需要（）A、GNSS接收机；B、1090ES接收机C、DTID、以上全部答案：D6.在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。A、世界协调时B、北京时间C、格林威治时间D、当地时答案：A7.国际民航组织规定的搜寻与救援的专用频率为（）。A、121.5MHzB、500KHz或2182KHzC、243MHzD、以上都对答案：A8.使用同一条跑道进近着陆，前后机均为重型机时，其雷达尾流间隔不得少于（）km。A、9.3B、11.1C、7.4D、5.7答案：C9.空域通常划分为机场飞行空域、（）和空中危险区等。A、航路、航线、空中禁区、空中限制区B、航线、空中禁区、空中走廊C、航路、空中禁区、空中放油区D、空中禁区、空中限制区、临时飞行空域答案：A10.FPL报中，巡航速度一栏应填入（）。A、飞行中第一或整个巡航段的真空速B、飞行中主要的巡航速度C、本次飞行中最大的巡航速度D、进入第一个管制区的巡航速度答案：A11.已经获得其他机场管制执照签注的管制员，在熟悉本地机场机坪管制各个岗位程序、相关的数据，经过（）个月的岗位培训以后，可以承担本地机场的机坪管制工作。A、1B、2C、3D、6答案：B12.DME地面信标可同时供（）飞机测距使用。A、80架B、100架C、120架D、150架答案：B13.使用同一条跑道进近着陆，前后机均为重型机时，其雷达尾流间隔不得少于（）km。A、9.3B、11.1C、7.4D、5.6答案：C14.离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。A、航空器请求开车B、航空器滑行C、发出放行许可或离场情报D、航空器离地答案：C15.通常在雷达管制情况下，进近扇区管制席位同时提供服务的航空器数量最多为()架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为()架。A、7；8B、6；12C、4；8D、8；12答案：D16.飞行活动已获得批准的单位或者个人组织无人驾驶航空器飞行活动的，应当在计划起飞（）分钟前向空中交通管理机构报告预计起飞时刻和准备情况，经空中交通管理机构确认后方可起飞。A、10B、30C、50D、60答案：D17.管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下()。A、可以参加值勤B、不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席C、A和BD、不得参加值勤答案：D18.空中交通管制原因造成的飞行事故征候万架次率不超过（），其中危险接近万架次率不超过（）。A、0.1,0.05B、0.2,0.1C、0.2,0.05D、0.2,0.02答案：A19.TCASII有()的机动避让飞行。A、调速B、垂直范围C、水平范围D、垂直范围、水平范围答案：B20.失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）m飞行，并在最低安全高度层以上飞行。A、600（含）－12000m；300B、6600（不含）－12000m；600C、6600（含）m以下；600D、6000（含）m以下；300答案：D21.机坪范围内的加油井、消防井、电缆井、供水井及其他各类井的井盖周边至少（）厘米以内均应当涂刷成红色。A、10B、20C、30D、40答案：B22.当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，可能导致相撞危险的，雷达管制员应当向其管制下的航空器通报（）的情报。A、天气B、不明航空器C、冲突D、交通答案：B23.机场管理机构应当将机坪运行管理工作评估情况通报（）。A、民航局B、空管局C、机场司D、机坪运行管理委员会成员单位答案：D24.全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。A、绝密B、机密C、秘密D、保密答案：C25.使用同一跑道全跑道连续起飞航空器之间，若前机为A380-800，后机分别为其它重型机、中型机、轻型机，所需的非雷达尾流间隔分别为（）分钟。A、2；3；4B、2；3；3C、2；4；5D、3；4；5答案：B26.在安全高度以上，云外绕飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于()km。A、5B、10C、20D、30答案：B27.Controller:CCA101takefirstleft,_______,takesecondleft.（）A、CorrectB、AffirmC、NegativeD、Correction答案：D28.降落报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。A、1B、3C、5D、10答案：C29.未经协调，在相邻管制区使用雷达或ADS-B间隔时，ADS-B管制的航空器与管制区边界线之间的间隔不得小于（）km。A、10B、5C、30D、40答案：B30.航空器驾驶员实施目视进近时，着陆机场云底高应当大于或等于（）m，能见度应当大于或等于（）km。A、300；5B、600；5C、300；8D、600；8答案：A31.航空器运营人在提交飞行计划时应考虑某些空域、航段或高度层仅对()的航空器开放，因此不具备ADS-B能力的航空器应避免申请通过上述空域、航段或使用该高度层。A、具备ADS-B能力B、具备ADS-C能力C、具备RVSM能力D、有ADS-C设备答案：A32.航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。A、15B、10C、5D、3答案：A33.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供（）情报。A、任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的建议B、重要天气情报，以及指挥航空器绕航避开恶劣天气的建议C、协助航空器领航的情报D、以上都对答案：D34.实施平行跑道独立平行离场应当具备的下列条件中，错误的是（）。A、两条离场航迹在航空器起飞后立即建立不小于15度的扩散角B、配备适当的监视雷达设备，其方位精度不得小于0.3度，更新周期不得大于5sC、具有能够在跑道末端外2km以内识别航空器的监视雷达设备D、空中交通运行机构已经制定相应的管制指挥程序，保证航空器离场能够按照规定的扩散航迹飞行答案：B35.管制员允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A、快速B、座舱失压C、迫降D、无线电失效答案：C36.使用CPDLC进行管制移交，程序错误的是()。A、管制移交单位在移交前应保证该航空器对本单位发出的所有上行数据链应答完毕B、管制移交单位必须向航空器发出CPDLC的第160条指令（NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY），并指令该航空器向管制接收单位进行AFNLOGONC、管制移交单位必须通知航空器下一个需要守听的话音频率D、管制移交单位必须在航空器距管制移交点前5分钟向航空器发出CPDLC的第160条指令:NEXTDATEAUTHORITY/FACILITY（name）答案：D37.增大V1速度的因素有？A、气压高度减小B、实际起飞重量减小C、机场气温增加D、较大的起飞推力答案：C38.在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为()位数字。A、4、4B、2、2C、3、3D、3、2答案：C39.未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到()的批准，方可在RVSM空域运行。A、中国民航局空管局运行管理中心B、区域管制室C、交通服务报告室D、地方管理局答案：A40.AFTN电报指（）的电报。A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递B、国际航空通信协会通信网中传递C、国际航空运输者协会规定D、各国邮电部门统一向航空公司提供使用答案：A41.隔离空域由空管单位会同运营人划设。划设隔离空域应考虑民用无人驾驶的（）。A、航空器通信导航监视能力B、航空器性能C、应急程序D、以上均是答案：D42.进近管制空域为（）类空域。A、B、C、D、答案：C43.除非在协议和指令中已经包括，否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方。不必通报的内容有()。A、指定的航向B、空速限制C、发出的高度信息D、正常使用的或预先协调的应答机编码答案：D44.航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类，起飞全重为()千克的飞机是中型机。A、150000B、136000C、135000D、7000答案：C45.在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:（）A、立即通知相关责任领导B、指挥降落的航空器复飞或者中断进近C、通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置D、通知相关管制单位和部门答案：B46.机坪运行管理人员的复训与上次培训时间（初始培训或者上一次复训）间隔应当不超过（）。A、6个月B、12个月C、18个月D、24个月答案：B47.ADS-B管制的航空器引导规定同（）。A、雷达航迹B、两个符号中心C、两个符号边缘D、两个符号矢量线答案：A48.在空中交通服务电报中，如没有航空器的型别代号，应当填写（）。A、航空器的型别B、“ZZZZ"并应在其他情报中注明型别并于前冠以"TYP/"C、性能相近的航空器的型别代号D、不用填写型别答案：B49.CNL报的作用是（）。A、今日的飞行任务取消B、取消此次飞行任务C、取消FPLD、取消已发出的飞行许可答案：C50.航空器之间的最小水平间隔不得小于（）公里A、10B、20C、30D、40答案：A51.两架目视飞行航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）m以上间隔。A、左；400B、左；500C、右；400D、右；500答案：D52.当民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，该航空器的情况属于（）。A、情况不明阶段B、告警阶段C、遇险阶段D、其他阶段答案：B53.属于二次监视雷达识别方法的是()。A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2km以内被发现B、在雷达显示器上观察到的某一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的相一致C、观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况答案：D54.ADS-B标牌上管制许可高度层显示信息能帮助管制员记忆管制指令高度，并可有效的利用的（），是防止错、忘、漏的重要手段A、MSAW告警信息B、CLAM告警信息C、STCA告警信息D、AIW告警信息答案：B55.除航路飞行外，航空器在距雷达天线50km以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）km。A、2.8B、4.7C、5.6D、9.3答案：D56.地球形体是（）。A、一个正球体B、一个南北扁平，东西膨大的旋转椭球体C、东西扁平，南北稍鼓的球体D、形状不规则的球体答案：B57.最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）m，距仪表进近程序起始高度不得小于（）m。A、600；300B、900；300C、600；600D、900；600答案：A58.ADS-C采用（）的数据传输方式。A、广播式B、询问/应答C、寻址方式D、合同式答案：D59.单个航空器出现ADS-B运行失效情况时，应及时终止该航空器的ADS-B服务，为其配备（）；A、雷达间隔B、程序间隔C、雷达监控下的程序间隔D、半程序间隔答案：B60.两架或多架航空器请求使用同一滑行道，滑行方向相同且后机追赶前机的情况属于（）。A、交叉冲突B、追尾冲突C、对头冲突D、地空冲突答案：B61.进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于（）km。A、5.6B、9.3C、14.8D、11.1答案：A62.现有航空器A310、BAE-146、B747-400、D228，尾流类型分别属于（）。A、H、M、H、LB、H、H、H、LC、M、M、H、LD、M、M、H、M答案：A63.当民用航空器被拦截时，其所在空域的空中交通管制单位应当在任何可用频率上，包括紧急频率（）兆赫，与被拦截的民用航空器建立双向通信联络。A、125.5B、123.5C、121.5D、120.5答案：C64.空中交通服务电报中，表示起飞的电报标志是（）。A、CORB、ARRC、DEPD、CNL答案：C65.起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞前()分钟通知塔台管制室。A、30B、20C、10D、45答案：B66.以下选项中，不能为最后进近阶段的航空器驾驶员提供目视参考的是（）。A、进近灯光系统B、滑行道中线灯C、跑道入口标志D、跑道边灯答案：B67.转场航空器超过预定起飞时间（）小时仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：C68.雷达识别移交的方法是()。A、使用同一显示器，用手指指明B、双方雷达都标有同一地理位置，利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离C、移交方雷达管制员指示航空器变换编码，接受方雷达管制员予以证实D、A,B,C答案：D69.对于精密进近着陆，机场运行最低标准用（）或／和（）和（）表示。A、VIS；RVR；MDHB、VIS；OCH；MDHC、VIS；RVR；DHD、VIS；OCH；DH答案：C70.在实施ADS-B运行之前，飞行员应对（）运行有必要的了解和准备A、DS-BB、ADS-CC、PDLCD、欧洲猫系统答案：A71.机场管理机构应当与空中交通管理机构，依据相关规定建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度（含协议）和协调机制。相关工作制度和协调机制内容不包括（）。A、跑道、滑行道以及土面区等的每日巡视检查次数和时间B、各类作业过程中发生紧急情况时的处置程序等C、各类作业人员与塔台管制员联系的通信方式、标准用语和车辆呼号D、进出地面保护区或者机动区作业地面的车辆类型答案：D72.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。A、5B、15C、10D、20答案：C73.若确需绕航，必须征得（）同意，并严格按管制员指令绕飞。A、主任席B、值班领导C、相邻扇区D、空军答案：D74.RQS电报表示（）。A、请求飞行计划报B、请求领航计划补充信息报C、先行飞行变更报D、领航计划补充信息报答案：B75.在航空器滑出或者推出前，负责离位监护的（）应当确认其他人员、车辆、设备（除飞机牵引设备外）均已撤离至机位安全区域外，旅客登机桥已撤离至回位点，机位保持清洁，无影响航空器推出的障碍物。A、机务人员B、机坪管制C、机场管理机构D、塔台管制答案：A76.除航路飞行外，航空器在距雷达天线50km以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）km。A、2.8B、4.7C、5.6D、9.3答案：D77.飞行服务飞行服务报告室的工作职责是:负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。A、批复，领航计划，总调，不正常情况B、申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间C、审查，飞行预报，飞行保障单位，动态D、拍发，起飞报，军方管制室，动态答案：C78.对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当()。A、对该航空器与其它航空器或障碍物的间隔负责B、指挥该航空器进行避让C、在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹D、向该航空器提供空中活动通报答案：D79.航空公司组织出国不定期飞行任务，如境外飞行航线属非固定或协议航线，航空公司必须提供详细的飞行航线和境外管制部门的（）给航空器起飞机场飞行服务报告室。A、收电地址B、发电地址C、航线走向D、名称答案：A80.如确认为紧急情况编码（）75007600，按应急处置清单处置；A、7100B、7700C、7200D、2000答案：B81.前后起飞离场的航空器，前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为()km。A、11.1B、9.3C、7.4D、5.6答案：D82.飞机飞越外，中，内指点标可以看见和听见的信号分别是（）。A、蓝灯亮，400HZ音频信号；琥珀灯亮，1300HZ音频信号；白灯亮，3000HZ音频信号B、红灯亮，300HZ音频信号；黄灯亮，1500HZ音频信号；白灯亮，2500HZ音频信号C、红灯亮，400HZ音频信号；黄灯亮，1300HZ音频信号；白灯亮，3000HZ音频信号D、蓝灯亮，300HZ音频信号；黄灯亮，1500HZ音频信号；白灯亮，2500HZ音频信号答案：A83.ADS是一种()手段。A、管制B、通信C、导航D、监视答案：D84.实施ADS-B管制运行应当进行实施前和实施后的安全评估，以A、区域管制室内部间隔标准B、民航总局86号令C、民航总局间隔规定D、国际民航组织亚太地区的安全标准答案：D85.管制协调的内容不包括（）。A、飞行高度B、移交点C、航空器航向D、航空器呼号答案：C86.空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录，应当保存()天；如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应()。A、10；保存半年B、30；按照调查单位的要求长期保存；直至不需要时为止C、15；保存一年D、20；保存半年答案：B87.军用航空器使用民航机场时的放行方法是（）制度。A、机长B、接受放行C、签派员签字D、管制员同意答案：B88.对于所有出现的告警信息，管制席管制员必须在第一时间对其进行判断、处置。对虚警、假警，管制席管制员必须使用（）键对告警信息进行确认。A、BRL.B、ACKC、URLD、ESC答案：B89.航路由（）划设，经国务院，中央军委批准。A、民航局B、外交部C、国防部D、中国人民解放军空军答案：A90.航空器严重损坏或迫害在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）称为（）。A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、飞行事故症候答案：B91.二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的终端区网格地图中每一个小方块（马赛克）的尺寸一般为（）NM，马赛克高度为障碍物高度加（）。A、1×1；超障参数B、2×2；超障参数C、3×3；100mD、4×4；200m答案：B92.整夜或几夜睡眠全部丧失，是（）。A、睡眠剥夺B、睡眠缺失C、临床性失眠D、情境性失眠答案：A93.为加强管制员化解飞行冲突的处置能力，提高成都区域管制室管制指挥水平和安全保障质量，并征对拉萨航线ADS－B管制特点，特制定本飞行冲突解脱程序。本程序仅征对（）参考雷达管制冲突解脱程序。A、DS-B覆盖区B、非ADS-B覆盖区C、雷达覆盖区D、程序管制区答案：B94.ⅢＣ类（ＣＡＴⅢＣ）运行是指（）和（）的精密进近和着陆。A、决断高低于30m；跑道视程不小于２００mB、决断高低于３０m（１００ft），或无决断高，跑道视程小于２００m；但不小于５０mC、决断高低于６０m（２００ft），但不低于３０m（１００ft）；跑道视程不小于３５０mD、无决断高和无跑道视程答案：D95.拟申请机坪管制执照人员的资格培训，不包括（）A、上岗前培训B、机坪协调岗位培训C、机坪管制岗位培训D、复习培训答案：D96.雷达最低水平间隔标准，进近管制不得少于()km，区域管制不得小于()km。A、5.6；5.6B、6；10C、5.6；9.3D、5.6；7.8答案：C97.航路、航线地带和民用机场区域设置（）。A、区域管制区、终端（进近）管制区B、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区C、高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区D、区域管制区、机场管制区答案：C98.（）和地区管理局搜寻援救协调中心承担陆上搜寻援救民用航空器的协调工作。A、中国民用航空局B、民航局空管局C、空管局民航局运行监控室D、民航局搜寻援救协调中心答案：D99.在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母()表示。A、SB、DC、LD、J答案：D100.ADS传输信道包括三种数据链：（）、甚高频数据链和S模式二次雷达数据链。A、通信数据链B、微波数据链C、卫星数据链D、高频数据链答案：C101.外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大为()km。A、8B、10C、15D、20答案：D102.空气沿山的背风坡下降时，空气会变得（）。A、干燥、温暖B、潮湿、温暖C、干燥、寒冷D、潮湿、寒冷答案：A103.当航空器准备紧急放油时，机场所在地区的空中交通管制单位应当通知有关的空中交通管制单位，并在自动终端情报服务系统或地空无线电频率上，每隔3分钟通播一次通告，直到紧急放油完毕后（）分钟为止。A、10B、15C、20D、25答案：B104.飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度（）。A、偏高、偏低B、偏高、偏高C、偏低、偏高D、偏低、偏低答案：A105.在航空器滑出或者推出前，负责离位监护的（）应当确认其他人员、车辆、设备（除飞机牵引设备外）均已撤离至机位安全区域外，旅客登机桥已撤离至回位点，机位保持清洁，无影响航空器推出的障碍物。A、机务人员B、机坪管制C、机场管理机构D、塔台管制答案：A106.两机在穿越过程中或有潜在冲突时，要求管制员必须使用()直至冲突消失A、测距线B、雷达监控C、程序管制监控D、ADS-B监控答案：A107.在雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其它雷达管制下航空器之间可以配备()间隔。A、垂直B、目视C、雷达D、雷达监控答案：C108.民航局受理空中交通运行机构实施平行跑道同时仪表运行的申请后，空中交通运行机构应当会同机场管理机构按照民航局要求组织开展试验运行。平行跑道同时仪表运行的试验运行期一般不少于（）年，试验运行期不计入审批期限。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B109.航空器在同高度目视飞行时，超越前面航空器应当（）。A、从其右侧，保持300米以上的侧向间隔超越B、从其右侧，保持500米以上的侧向间隔超越C、从其左侧，保持300米以上的侧向间隔超越D、从其左侧，保持500米以上的侧向间隔超越答案：B110.在ADS-B信号稳定，且保持双向VHF通信的条件下，可使用()调配间隔.A、20KMB、40KMC、100KMD、75KM答案：D111.一等飞行事故调查报告属于（）级事项。A、决定B、公告C、命令D、通知答案：C112.如果不一致的问题仍然存在，经飞行员确认ADS-B机载设备设定的是正确的航空器识别信息之后，管制员必须采取以下措施：（）；可能时，改变管制员人机界面上显示有航空器识别信息的标牌；将由航空器发送的错误航空器识别信息通知相关管制岗位和其他有关单位。A、通知飞行员不一致的问题依然存在通知飞行员不一致的问题依然存在B、让飞行员调速C、雷达引导机组D、让机组发位置报答案：A113.直升机可以在距离障碍物（）m以外飞移，速度不得超过（）km/h。A、5；5B、8；10C、10；15D、20；20答案：C114.根据飞行流量管理需要，限制起飞、着陆时刻和空中等待的程序时，下列不属于区域管制室权限的是（）。A、限制本管制区内各机场的起飞或进入移交点时刻B、限制航空器的开车和起飞时刻C、就即将由上一区域管制室或进近（塔台管制室）管制区飞进本管制区的航空器提出限制条件D、增开扇区答案：B115.进场航空器因为机场原因不能立即着陆需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过()分钟。A、20B、30C、40D、50答案：B116.根据飞机信息传递的方向，ADS-B技术的应用可以划分为（）A、DS-BOUT和ADS-BINB、ADS-B和ADS-CC、PDLC和ADSD、1090ES和UAT答案：A117.巡航表速250km/h以下的航空器航线目视飞行最低安全高度，如果低于最低高度层飞行时，距航线两侧各()km地带内最高点的真实高度，平原和丘陵地区不得低于（）m，山区不得低于（）m。A、5；100；300B、10；100；300C、5；200；400D、10；200；400答案：A118.ADS-C采用（）的数据传输方式。A、广播式B、询问/应答C、寻址方式D、合同式答案：D119.在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。A、INCERFAB、ALERFAC、ALERMD、ETRESFA答案：D120.在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（）。A、拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导B、尽可能允许航空器维持其自主领航C、立即同意驾驶员的要求D、拒绝其要求，除非影响飞行安全答案：B121.CDTI作为ADS-BIN的主要设备组成，它的全称是：（）A、驾驶舱交通信息显示器B、通用访问收发机C、控制显示组件D、卫星导航系统答案：A122.如飞机以M0.8巡航，当环境温度升高时，燃油流量（），真空速（）。A、增大；减小B、减小；增大C、增大；增大D、减小；减小答案：C123.按照飞行高度划分，B757属于（）类型。A、BB、C1C、2D、答案：B124.飞行活动已获得批准的单位或者个人组织无人驾驶航空器飞行活动的，应当在计划起飞（）分钟前向空中交通管理机构报告预计起飞时刻和准备情况，经空中交通管理机构确认后方可起飞。A、10B、30C、50D、60答案：D125.单个下击暴流的估计维持时间是（）A、从下冲气流撞击地面到消散需要5小时B、从下冲气流撞击地面到消散需要10小时C、从下冲气流撞击地面到消散需要15小时D、从下冲气流撞击地面到消散很少超过15分钟答案：D126.航路由（）划设，经国务院、中央军委批准。A、民航地区管理局B、中国民航局C、航空公司D、中国人民解放军空军答案：B127.当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。A、将此提前通知航空器驾驶员并说明理由B、将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因C、将此提前3分钟通知航空器驾驶员D、在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知答案：A128.区域管制室和进近管制室应当于航空器起飞前或进入本管制区前()分钟，发出允许进入本管制区的航路放行许可或按管制协议执行，并通知有关空中交通管制单位告知航空器驾驶员。A、10B、15C、20D、30答案：D129.临时飞行空域的使用期限应当根据通用航空飞行的性质和需要确定，通常不得超过（）个月。A、3B、6C、12D、18答案：C130.雷达最低水平间隔标准：进近管制不得小于（）km。A、3B、5C、5.6D、9.3答案：C131.在复杂气象条件下，区域管制员应当()。A、指挥航空器沿飞行计划的航路飞行B、了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器C、向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况D、根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势答案：B132.在雷达信息域中，ACID、ALT、DA、VS各是()表示符号。A、飞行事故、模式C飞行高度、信息、引导速度B、飞行事故、告警、信息、垂直速度C、航空器识别标志、告警、目的地机场、引导速度D、航空器识别标志、模式C飞行高度、目的地机场、引导速度答案：A133.地球形体是（）。A、一个正球体B、一个南北扁平，东西膨大的旋转椭球体C、东西扁平，南北稍鼓的球体D、形状不规则的球体答案：B134.利用CPDLC时，管制移交单位在收到航空器发回的下行应答数据“WILCO”或话音证实后，应立即发出()中断与该航空器的CPDLC连通。A、SERVICESTOPPEDB、ENDSERVICEC、SERVICETERMINATEDD、TERMINATEDSERVICE答案：B135.实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值答案：B136.机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外，仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于（）公里。A、5B、8C、10D、15答案：C137.所有进程单保存期限为()A、一个月B、两个月C、三个月D、四个月答案：A138.一个进近管制单位主要负责运输飞行和训练飞行，日平均保障运输航班180架次，日平均保障本场训练飞行100架次，该进近管制单位等级为（）级。A、一B、二C、三D、四答案：C139.飞行事故等级有（）。A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、B和C答案：D140.空管雷达显示标志牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为()。A、小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌B、全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌C、全标牌、最小标牌、自动标牌D、全标牌、最大标牌、简标牌答案：B141.编组10为“S/LB2”，说明了此航空器同时具备MODESES和1090ES的（）IN能力。A、DS-BB、RVSMC、MODESD、MODEA答案：A142.按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当()。A、指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务B、立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改C、立即指挥飞机返航或去就近机场着陆D、严格要求机长按照飞行计划进行位置报告答案：C143.等待空域内，8400米以下，每隔（）米为一个等待高度层；8900米至12500米，每隔（）米为一个等待高度层；12500米以上，每隔（）米为一个等待高度层。A、300；500；300B、300；500；600C、600；500；600D、300；300；300答案：B144.雷达视频图不能使用时，不得在识别的航空器之间实施雷达间隔或引导航空器()。A、下降高度B、调整速度C、切入最后进近航道D、以上都不对答案：C145.大风是由（）原因造成的。A、寒潮B、热带气旋C、雷雨D、以上均正确答案：D146.未单独设置（）的机坪管制单位，可以综合相关岗位培训内容进行培训，总预计培训时间相应累加，其中实地操作培训时间应符合执照管理的要求。A、机坪协调席B、机坪管制席C、机场管制席D、以上都不对答案：A147.外国（），政府首脑，执政党最高领导人乘坐的专用航空器，按专机予以保证。A、部长B、将军C、国家元首D、科学家答案：C148.航空器推出过程中，应当至少（）名作业人员对航空器周围及牵引路线进行安全监护，在复杂区域至少（）名机务人员在航空器大翼两侧进行安全监护。A、1；1B、1；2C、2；1D、2；2答案：D149.航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也可以在风速不大于3m/s时顺风起飞和着陆。A、跑道长度；坡度和高度B、跑道长度；坡度和净空条件C、跑道长度；本场进离港程序和净空条件D、跑道长度；强度和导航设备答案：B150.体育系统或其他单位和部门在我国境内组织由外籍航空器和人员参加的航空运动项目时，由（）批准。A、外交部B、总参C、民航局D、空军答案：B151.()是一、二次雷达相同的识别方法。A、特殊位置识别法（SPI）B、作不少于30度转弯C、雷达识别移交D、雷达标牌直接识别答案：C152.外国公务飞行，应通过（）途径申请，由（）批复。A、外交、民航局B、业务、空管局运行中心C、外交、总参作战部D、业务、民航局答案：B153.飞机侧滑时，升力系数要（），阻力系数（），升阻比（）。A、增大；增大；增大B、增大；增大；减小C、减小；增大；减小D、减小；减小；减小答案：C154.在中华人民共和国境内飞行的航空器，应当携带（）证件。A、航空器适航证B、航空器飞行记录簿C、飞行任务书D、B和C答案：D155.在ADS-B信号稳定，且保持双向VHF通信的条件下，可使用()调配间隔.A、20KMB、40KMC、100KMD、75KM答案：D156.接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当（）。A、根据航空器当时的位置，迅速通知其它航空器避让，并立即通报有关管制单位B、允许航空器在不低于安全高度的情况下，下降到4000m以下高度飞行C、航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间，并及时提供航空器继续飞行或就近机场着陆所需的飞行情报D、以上都对答案：D157.西部航路的管制间隔采用()。A、雷达管制间隔B、自动相关监视下缩小的间隔C、程序管制间隔D、雷达监控下缩小的间隔答案：C158.编组10为“S/HB1”，说明了此航空器同时具备（）和1090ES的ADS-BOUT能力。A、MODESB、MODEAC、MODECD、MODED答案：A159.航空器运营人在提交飞行计划时应考虑某些空域、航段或高度层仅对()的航空器开放，因此不具备ADS-B能力的航空器应避免申请通过上述空域、航段或使用该高度层。A、具备ADS-B能力B、具备ADS-C能力C、具备RVSM能力D、有ADS-C设备答案：A160.在B类空域中的VFR飞行，VMC能见度的限制为，AMSL3000m及以上时能见度（）km；AMSL3000m以下时能见度（）km。A、10；6B、8；6C、8；5D、8；4答案：C161.当平行跑道中的一条实施目视进近，其它跑道同时运行仪表进近时，如果航空器驾驶员不愿实施目视进近，管制员应当为其与前机配备规定的仪表间隔，并为其与相邻跑道仪表进近的航空器之间配备（）km以上的侧向间隔。A、3B、4C、5D、6答案：B162.在ADS-B信号稳定，且保持双向VHF通信的条件下，使用的调配间隔适用于（）；逆向飞行两架航空器相遇后；其他情况使用程序管制间隔。A、顺向飞行B、交叉飞行C、相对飞行D、汇聚飞行答案：A163.机坪保障作业单位应当将车辆和设备的保障作业规程报（）备案。A、航空运输企业B、机场管理机构C、监管局D、机场公安局答案：B164.航空器地面滑行时，在障碍物附近滑行，速度不得超过（）千米/小时，保证随时能使航空器停住。A、5B、10C、12D、15答案：D165.担任搜寻援救任务的部分航空器，应当配备能够向遇险民用航空器所发出的航空器紧急示位信标归航设备，以及在（）频率上同搜寻援救船舶联络的通信设备。A、121.5兆赫B、2182千赫C、2430千赫D、156.8兆赫答案：D166.自动相关监视（ADS）目前适用于()。A、区域导航航路上B、海洋区域和其它实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区C、作为目前系统的备份手段D、向新的CNS/ATM过渡答案：B167.经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司，申请使用我国境内现行国际航线，一般通过（）途径申请。A、外交途径B、民航业务电报C、私人信件D、B和C答案：B168.地区管理局空中交通管理部门应当在（）内将飞行冲突事件详细经过上报民航局空中交通管理局，并在（）内将情况报告及处理结果上报民航局空中交通管理局。A、24小时；3天B、3天；7天C、48小时；3天D、2天；6天答案：B169.外国航空器执行急救飞行任务的申请（）A、必须提前15天B、必须提前24小时C、必须提前2小时D、不受时间限制答案：D170.在行的相关人员需经过相应的培训并符合相关部门对人员资质的要求。实施ADS-B运行之前，支持（）运行服务的空管自动化系统）、地面站等设备应满足ADS-B运行性能需求并由相关部门批复开放运行。A、DS-BB、ADS-CC、PDLCD、欧洲猫系统答案：A171.未经协调，在相邻管制区使用雷达或ADS-B间隔时，ADS-B管制的航空器与管制区边界线之间的间隔不得小于（）km。A、10B、5C、30D、40答案：B172.某机场的跑道磁方向为027/207度，则该跑道的编号为（）。A、04，20B、02，22C、03，21D、05，19答案：C173.雷达全标牌显示格式，最多由（）行（）列，应为英文或数字字符组成。A、6；11B、5；10C、7；12D、8；13答案：A174.进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）km的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）km的一点，此两点中离跑道较远的一点。A、6；1B、9；2C、12；3D、15；4答案：B175.若确需绕航，必须征得（）同意，并严格按管制员指令绕飞。A、主任席B、值班领导C、相邻扇区D、空军答案：D176.机场基准温度是指（）。A、每月最高温度的平均值B、最热月温度平均值C、最热月的日最高温度的月平均值D、最热月的最高温度答案：C177.ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录A、管制员可以和航空器驾驶员进行陆空通话B、航空器驾驶员才可以利用ADS和CPDLC同管制员之间传递位置信息C、地面系统收到并发出确认信息（FN-AK）后方可进行ADS或CPDLC数据的交换D、管制员通过话音通知该航空器，可以进行ADS或CPDLC数据的交换答案：C178.对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）m宽度的非侵入地带。A、30；610B、45；610C、30；730D、45；730答案：A179.参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发布下列航行情报信息（）。A、有关天气条件对运行的限制B、在实施独立平行进近的情形下，正常运行区和非侵入区的作用和描述C、相关程序的规定，包括雷达监控、复飞以及当发现有航空器切过了仪表着陆系统航向道、或者将进入非侵入区时，空中交通运行机构的处置措施D、以上都对答案：D180.区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由()负责。A、机长B、雷达管制员C、机长和雷达管制员D、程序管制员答案：B181.外国民用航空器使用（不包括飞越）我国境内现行的国际航路（航线），从事商业运输飞行，由（）批准。A、民航局运输司B、民航局空管局C、民航地区管理局D、民航局国际合作司答案：A182.空中交通管制员的岗位培训可分为()。A、设备培训、复习培训B、资格培训、正常业务培训C、设备培训、正常业务培训D、设备培训、熟练培训、复习培训答案：B183.航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下60m范围内，即可视为已到达指定高度。A、1B、2C、3D、4答案：C184.油气式减震支柱的基本工作原理可描述为（）。A、利用气体可压缩性吸收接地动能，减小接地撞击力B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能，减小滑跑颠簸C、A和BD、油液和气体同时压缩吸收并耗散接地动能，减小接地撞击力和颠簸答案：C185.通告航空器ADS-B服务终止，尽快在航空器间建立（）；A、雷达间隔B、程序间隔C、雷达监控下的程序间隔D、半程序间隔答案：B186.航路飞行中，从5100m（含）至7800m（含）之间共有（）个高度差。A、5B、7C、10D、12答案：C187.精密进近时，航空器距接地点（）km前，精密进近雷达管制员应当每隔()向航空器发布一次其距接地点的情报。A、6km；2kmB、8km；2kmC、10km；1kmD、12km；1km答案：B188.航空器宣告紧急状态，而管制员未能在雷达显示器上识别时，可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是()。A、7500B、A7600C、A7700D、A1277答案：C189.民用航空地面事故，是指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币（）以上或导致人员重伤、死亡的事件。A、20万B、60万C、50万D、30万答案：D190.管制协调移交手段以（）为主、卫星电话为辅，特殊情况下可通过空中航空器机组转报的方式进行。A、程控电话B、移动电话C、卫星电话D、固定电话答案：A191.如果接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台或测距台定位点()分钟后，可以相互穿越或者占用同一高度层。A、2B、3C、4D、5答案：A192.当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，遥控器（）。A、可以发射B、可以接受C、可以发射和接受D、不能发射和接受答案：B193.接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用()设备监视航空器的动向。A、雷达B、甚高频C、GPSD、VOR答案：A194.飞行飞行服务报告室与地区地区管理局运行监控室通报协调规定（）。A、飞行服务报告室向地区地区管理局运行监控室通报飞行特殊情况和不正常情况B、地区地区管理局运行监控室向飞行服务报告室通报VIP信息C、双方需要相互上报和下达的其他信息和指示D、A、B、C答案：D195.使用HUD实施特殊批准I类精密进近运行，当HUD运行的DH需提高至（）米（含）以上时，不得实施本运行。A、30B、45C、60D、75答案：C196.车辆在航空器活动区行驶时，当遇有航空器滑行或被拖行时，车辆应在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（）米内穿行或（）米内尾随、穿行。A、100，50B、200，50C、100，75D、200，75答案：B197.航空器的起飞时间是指航空器开始（）的瞬间。A、起飞滑跑轮子移动B、离地时C、进入跑道时D、对正跑道时答案：A198.同高度、航迹交叉作仪表飞行的两架航空器，在相互穿越对方航路中心线或者航线时，穿越处有导航设备，航空器的最低纵向间隔为()分钟。A、15B、10C、5D、20答案：B199.飞行的组织与实施，包括飞行预先准备、飞行直接准备、（）和（）四个阶段。A、起飞前准备，起飞直接准备B、飞行实施，飞行讲评C、情报资料准备，气象资料准备D、适航准备，客货准备答案：B200.航空器到达某一指定高度，只要经过()次更新的C模式高度显示均在该高度上下60m范围内，即可视为已到达指定高度。A、1B、2C、3D、4答案：C201.平行跑道同时仪表运行试验运行应当划分为（）阶段，分别对应不同气象条件。A、不限B、一个及以上C、两个及以上D、三个及以上答案：C202.气象代码ＢＫＮ代表的云量是（）。A、5／8-7／8B、6／8-7／8C、7／8-8／8D、8oktas答案：A203.以下不属于AFTN电报中飞行种类字母编码的是（）。A、EB、JC、OD、Q答案：C204.我国民用航空器如需要使用军用（军民合用）机场从事定期航班飞行；机场使用申请由（）办理，航线申请由（）办理。A、民航局机场司，民航局空管局B、民航局运输司，民航局空管局C、民航局空管局，民航局运输司D、民航局空管局，民航局机场司答案：B205.向遇险待救人员空投救生物品，一个容器或者包装内，装有多种物品时为（）。A、红色B、蓝色C、混合色D、黑色答案：C206.点播传播的速度ν、频率f和波长λ之间的关系是（）。A、ν=λ/fB、ν=λ×fC、ν=f/λD、ν=2f/λ答案：B207.按照飞行高度划分，B777属于（）类型。A、BB、C1C、2D、答案：D208.向遇险待救人员空投救生物品，其中药物和急救物品为（）。A、红色B、蓝色C、黄色D、黑色答案：A209.航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。A、境内任何地方B、境内任何机场C、境内外任何机场D、境外任何机场答案：C210.当航空器在下滑航径上时，航空器驾驶员看到PAPI灯光指示情况为（）。A、三白一红B、一白三红C、两红两白D、四白或四红答案：C211.下列几种情况下，哪一种情况对刹车的损伤最为严重（）A、正常着陆B、中断起飞C、滑行D、不一定答案：B212.如出现“DUPE”告警，应确认管制区内是否存在编码重复的飞机，如果是，更改其中一架飞机的（）；如果没有告警飞机保持关注直至恢复正常。A、速度B、高度C、应答机编码D、航向答案：C213.飞行服务报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。A、航空公司签派室B、通导部门、机场管理机构C、气象部门D、其他管制室答案：B214.（）可确定大气稳定度。A、温度对数压力图表（T-LnP图）中的不稳定能量区域的大小B、地面天气图C、观测站报告的场压、风、湿度、温度D、重要天气报告答案：A215.民用无人驾驶航空器确保在所分配的隔离空域内飞行，并与水平边界保持（）公里以上距离。A、2B、3C、4D、5答案：D216.刚起飞的放（）A、最下面B、最上面C、最左面D、最右面答案：A217.下列各项，不属于运输航空一般事故征候的是（）。A、有发生可控飞行撞地风险B、A类跑道侵入C、在着陆过程中，航空器起落架未放到位，且高度下降到机场标高100m（含）以下D、飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致3人以下人员轻伤答案：B218.在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。A、4B、3C、2D、1答案：D219.我国航行资料汇编的修订间隔为()天。A、14B、28C、30D、42答案：B220.除航路飞行外，航空器在距雷达天线50km以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）km。A、2.8B、5.6C、5.6D、9.3答案：D221.在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。A、可以B、不可以C、若雷达精度符合规定就可以D、航空器驾驶员要求时可以答案：B222.目前的直升机采用的动力装置多为（）。A、涡喷发动机B、涡轴发动机C、涡桨发动机D、涡扇发动机答案：C223.机坪保障作业单位的作业设备应当处于适用状态，并符合下列条件不包括（）。A、机场及机坪保障作业单位应当使用经民航局通告合格的机场专用设备B、未列入民航局机场专用设备目录的设备，应当符合国家规定的标准和技术规范的要求C、在设备上任意位置应当有公司标识，并配有反光标志D、设备首次进入机坪应当通过机场管理机构组织的设备准入审核答案：C224.下列属于告警阶段的是()。A、航空器发出遇险信号B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络D、超过预定时间30分钟尚无位置报告答案：C225.承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降场）必须符合（）条件。A、国际机场B、某些特定的国内机场C、机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能和安全措施D、该机型运行答案：A226.预计飞越边界点应用（）个字符名称、地理坐标、简写地理坐标、协议点或距某一指定点的方位和距离数据组合。A、2至6B、1至3C、3至5D、2至5答案：D227.RQS电报表示（）。A、请求飞行计划报B、请求领航计划补充信息报C、先行飞行变更报D、领航计划补充信息报答案：B228.有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素有()。A、雷达以及通信系统的自动化程度B、所使用雷达覆盖范围及其功能C、航路、航线结构所造成的复杂局面D、以上都是答案：D229.自动相关监视系统（ADS）中飞机的四维位置信息是通过（）获得的。A、地面导航系统B、机载导航系统C、卫星导航系统D、航路导航系统答案：B230.位于经常降雪或者降雪量较大地区，且年起降量达到（）(含)架次以上的机场，应当设置航空器专用或者集中除冰坪。A、1000B、5000C、10000D、20000答案：D231.机坪运行管理办公室的职责不包括（）。A、承办机坪运行管理委员会日常事务B、各成员单位间有关机坪运行管理相关事务的协调C、审定机坪运行管理手册D、收集汇总机坪运行管理信息答案：C232.除经中国民航局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器，只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。A、1B、2C、3D、无限制答案：A233.当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。A、将此提前通知航空器驾驶员并说明理由B、将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因C、将此提前3分钟通知航空器驾驶员D、在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知答案：A234.实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）km通知航空器一次距接地点的距离。A、2B、3C、5D、3.7答案：A235.昼间飞行是指（）。A、从日出到日落之间的飞行B、从天黑到天亮之间的飞行C、从天亮到日落之间的飞行D、从日出到天黑之间的飞行答案：A236.航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是()。A、停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近B、该航空器误告警C、在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器D、周围其他航空器C模式的高度信息显示错误答案：C237.机场过渡高度层是指()。A、本机场规定的修正海平面气压高度之上的高度层B、本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层C、在过渡高度以上的最低可用飞行高度层D、以上都不对答案：C238.国际上统一规定的航行灯的颜色和安装位置是（）。A、左红,右绿,尾白B、左白,右绿,尾红C、右红,左绿,尾白D、左红,尾绿,右白答案：A239.外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件，或通过（），在得到批复后，才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。A、外交途径向民航局申请B、外交途径向中国政府申请C、民航业务途径向民航局申请D、民航业务途径向中国政府申请答案：B240.航空器安全靠泊状态应当满足的条件不包括（）。A、PU关闭B、防撞灯关闭C、轮挡按规范放置D、航空器刹车松开答案：A241.全国共划分为（）三亚、香港和台北11个飞行情报区。A、北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都、乌鲁木齐、西安B、沈阳、济南、北京、上海、广州、武汉、昆明、乌鲁木齐C、沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、乌鲁木齐、兰州D、成都、沈阳、北京、上海、乌鲁木齐、广州、西安、武汉答案：C242.夜间起落航线飞行的高度通常为（）m至（）m。A、200；300B、300；400C、300；500D、300；600答案：C243.编组10为“S/HB1”，说明了此航空器同时具备（）和1090ES的ADS-BOUT能力。A、MODESB、MODEAC、MODECD、MODED答案：A244.指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前，向该航空器发出等待指令。A、3B、4C、5D、10答案：C245.流量管理的原则是（）A、飞行前采取措施为主，飞行过程汇总采取措施为辅；空中盘旋等待为主，调配滑行次序为辅B、飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；地面等待为主，空中等待为辅C、调速为主，地面等待为辅；空中等待为主，调整计划为辅D、飞行前措施为辅，飞行中措施为主答案：B246.对于所有出现的告警信息，管制席管制员必须在第一时间对其进行判断、处置。对虚警、假警，管制席管制员必须使用（）键对告警信息进行确认。A、BRLB、ACKC、URLD、ESC答案：B247.已经获得其他机场管制执照签注的管制员，在熟悉本地机场机坪管制各个岗位程序、相关的数据，经过（）个月的岗位培训以后，可以承担本地机场的机坪管制工作。A、1B、2C、3D、6答案：B248.下列关于雷达简标牌的描述正确的是:在雷达与飞行计划()。A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌答案：B249.在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。A、航空器的运行方向，飞行速度和雷达的技术性能B、雷达管制员的能力C、航路结构的复杂程度D、通信能力答案：A250.在塔台管制区飞行时，运输航空严重事故征候是指:相近两航空器纵向间隔小于（）m，横向间隔小于（）m，垂直间隔小于（）m。A、500；200；100B、500；200；50C、300；200；100D、300；100；50答案：B251.在雷达全标牌显示格式规定中，VS为（）位数字，以（）为单位。A、3，ft/sB、3，ft/分钟C、4，m/分钟D、4，m/s答案：D252.在RVSM空域内，共有()个单数高度层，()个双数高度层。A、7；6B、6；6C、6；5D、7；7答案：A253.在雷暴单体生命期中，对飞行危害最大的阶段是（）。A、积云阶段B、成熟阶段C、消亡阶段D、初生阶段答案：B254.地区地区管理局运行监控室负责收集上报（）范围内的（）飞行和使用民航设施的（）飞行的动态。A、地区、民航、军航运输机B、地区、军航运输机、民航C、地区、民航、军航运输机D、各地区管理局、民航、军航运输机答案：C255.跑道、滑行道、停机坪上冰雪厚度的测量单位为（）A、毫米B、厘米C、微米D、分米答案：A256.当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时，VHF收发信机（）。A、可以发射B、可以接受C、可以发射和接受D、不能发射和接受答案：B257.采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后，供氧时间一般为（）。A、数小时B、40分钟～1小时C、10分钟～15分钟D、3分钟～5分钟答案：C258.未经（）同意，任何单位和个人不得在机坪内从事与保障作业无关的活动。A、航空运输企业B、机场管理机构C、监管局D、机场公安局答案：B259.在雷达全标牌显示格式规定中，ALT为()位数字，以()m为单位。A、3；100B、3；10C、4；10D、4；100答案：C260.空中交通管制单位应当在航空器预计起飞前()小时批复飞行预报。A、8B、7C、6D、5答案：D261.雷达管制服务终止时应当通知航空器但在下列情况下可不必通报：（）A、航空器改为目视飞行规则飞行B、航空器已经着陆，或者已经按指令转换到其他频率上C、航空器已经结束精密雷达进近D、以上均是答案：D262.与一次监视雷达相比，二次监视雷达的主要优点是()。A、能够提供航空器的距离信息B、能够探测气象信息C、能够提供航空器的高度信息D、不受顶空盲区的影响答案：C263.提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。A、机组人员名单B、使用机型的性能资料C、驾驶员的飞行安全记录D、批准文件答案：B264.在实施ADS-B运行之前，飞行员应对（）运行有必要的了解和准备A、DS-BB、ADS-CC、PDLCD、欧洲猫系统答案：A265.飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“S”开始时，代表（）。A、英制，飞行高度层，单位100英尺B、公制，飞行高度层，单位10米C、公制，飞行高度层，单位100米D、英制，飞行高度层，单位10英尺答案：B266.提供Ⅱ类运行的机场，空中交通管制通常由（）或（）负责。A、区域管制室；进近管制室B、区域管制室；塔台管制室C、塔台管制室；地面管制室D、塔台管制室；进近管制室答案：D267.ADS-B通过数据链实时发送的信息，应该至少包含哪些内容？（）A、包括飞机识别码，四维位置和所需附加数据(如：飞行趋势、气象信息等)B、包括飞机识别码，四维位置C、包括飞机识别码D、包括飞机识别码，四维位置和所需附加数据(如：预达时间、高度需求等)答案：A268.完成管制移交后，雷达管制员在进程单标牌区划一（）代表管制服务结束。A、短直线B、长直线C、长斜线D、短斜线答案：C269.在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）A、限制区B、禁区C、危险区D、保护区答案：B270.雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是()。A、调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速B、在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行C、当使用指示空速调速时，指定速度通常为10km/h的倍数D、起始进近航空器的速度调整不得大于40km/h答案：B271.民航地区地区管理局运行监控室的职责是:负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与（）之间飞行工作的实施；控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理（）情况下的飞行；承办（）飞行的有关工作，掌握有重要客人、在（）地区和执行特殊任务的飞行。A、航空器经营人航务部门，特殊，专机，边境B、军方，航班延误，特殊，管理局管辖C、机场，紧急，首航，边境D、航空器经营人航务部门，特殊，专机，特殊答案：A272.CPL电报表示（）。A、请求飞行计划报B、请求领航计划补充报C、现行飞行变更报D、领航计划补充信息报答案：C273.ADS-B标牌上管制许可高度层显示信息能帮助管制员记忆管制指令高度，并可有效的利用的（），是防止错、忘、漏的重要手段A、MSAW告警信息B、CLAM告警信息C、STCA告警信息D、AIW告警信息答案：B274.涡扇发动机的（）部分向航空器提供增压空气。A、排气B、进气C、燃烧D、压气机答案：D275.巡视检查期间，下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（），随身携带对讲机，检查车辆应当处于（）状态。A、50m；运行B、100m；运行C、100m；停止D、50m；停止答案：B276.机场基准温度是指（）。A、每月最高温度的平均值B、最热月温度平均值C、最热月的日最高温度的月平均值D、最热月的最高温度答案：C277.（）负责地区内专机飞行和VIP的通报。A、区调。B、塔台。C、飞行服务报告室。D、地区地区管理局运行监控室。答案：D278.根据人体热舒适状态的要求，飞机座舱空调温度范围是（）。A、17℃～24℃B、33℃～34℃C、10℃～12℃D、25℃～30℃答案：A279.雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔，在未经协调前，不得小于（）km。A、4.7B、9.3C、5.6D、2.8答案：D280.雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）km。A、5.7B、7.4C、10D、11.1答案：C281.军民航共用机场同时组织飞行时，由（）派出正指挥员，由（）派出副指挥员。A、军航，民航B、民航，军航C、军航，军民航D、军航、军航答案：A282.民航空中交通管制运行单位安全评估的危险辨识中，空中交通特征方面考虑的因素不包括（）。A、空中交通的复杂程度B、管制间隔C、飞行流量D、其他空域用户活动答案：B283.实施特殊批准II类精密进近运行,要求有不少于（）个正常工作的RVR传感器，其中1个必须安装在（）。A、2，接地区B、3，接地区C、2，升降带D、3，升降带答案：A284.机位调配的基本原则不包括（）。A、正常航班优先于不正常航班B、大型航空器优先于中小型航空器C、国内航班优先于国际航班D、发生紧急情况或者执行急救等特殊任务的航空器优先于其他航空器答案：C285.湿租外国民用航空器是指（）。A、中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器B、中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器C、中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器D、中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器答案：C286.ADS-B管制的航空器移交规定同（），但不包括二次应答机代码信息。A、雷达管制B、程序管制C、雷达监控下的程序管制D、半程序管制间隔答案：A287.当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括()。A、关于等待的指示B、预期进近的时间C、关于等待的指示和预期进近的时间D、天气条件和预期进近时间答案：C288.未经协调，在相邻管制区使用雷达或ADS-B间隔时，ADS-B管制的航空器与管制区边界线之间的间隔不得小于（）A、10B、5C、30D、40答案：B289.尾流间隔标准根据机型种类而定，A320的尾流标准为（）。A、LB、MC、HD、J答案：B290.如果区域管制室未限定起飞时间，当需要与放行至区域管制室的飞行进行协调时，哪个部门应当确定起飞时间。A、塔台管制室B、进近管制室C、区域管制室D、三者均可答案：B291.关于TCAS告警陈述正确的是()。A、在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突，保证安全间隔B、对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RAC、RA在所有高度都能使用D、TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器答案：D292.负责航空器离位的机务指挥员应当打开与机组通话的耳机并确认航空器（）开启后,方可指挥航空器推出或者自滑离位。A、发动机B、襟翼C、防撞灯D、APU答案：C293.空中交通管制原因造成的飞行事故征候万架次率不超过（），其中危险接近万架次率不超过（）。A、0.1,0.05B、0.2,0.1C、0.2,0.05D、0.2,0.02答案：A294.下列各组词按照程度从低到高排序正确的是_____。（）A、wet,flooded,standingwater,dB、d,wet,flooded,standingwaterC、wet,flooded,d,standingwaterD、,wet,standingwater,flooded答案：D295.在理论上，（）地区的地转偏向力对风向无影响。A、极地B、中纬度C、赤道D、高纬度答案：C296.在雷达全标牌显示格式规定中，VS为（）位数字，以（）为单位。A、3；ft/sB、3，ft/minC、4；m/minD、4；m/s答案：D297.在塔台管制区飞行时，危险接近是指（）A、垂直间隔：相近两航空器小于100米B、纵向间隔：相近两航空器小于1千米C、侧向间隔：相近两航空器小于200米D、侧向间隔：相近两航空器小于300米答案：C298.没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。A、民航空中交通管制部门B、空军飞行管制部门C、民航根据空军飞行管制部门通知D、军民航空中交通管制部门答案：C299.当机坪发生特定情况时，机场管理机构应当立即组织对机坪运行管理工作进行一次专项评估，特定情况不包括（）。A、交通事故B、运行规则发生重大变更C、多次发生同类型航空器刮碰事件D、机坪改扩建答案：A300.使用临时航线转场飞行的，其飞行计划申请应当在拟飞行（）天前向当地飞行管制部门提出。A、2B、3C、7D、15答案：A301.（）主要应用在非雷达环境条件下，如海洋、沙漠、高原等地区。A、DS-AB、ADS-BC、ADS-CD、VOR/DME答案：C302.未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写()。A、“RMK/NOTAPPROVEDRVSM”B、“NAV/RVSMNOTAPPROVED”C、“STS/APVDNONRVSM”D、“PER/RVSMNOTAPPROVED”答案：C303.下列哪一项不应当用于测定航空器之间的间隔：（）A、两架航空器的ADS-B位置符号，以两个符号边缘的距离测算；B、一架航空器的ADS-B位置符号与另一架航空器的一次雷达标志，以两个中心距离测算；C、一架航空器的ADS-B位置符号与另一架航空器的二次雷达标志，以ADS-B位置符号的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算；D、一架航空器的ADS-B位置符号与另一架航空器的雷达位置符号，以其中心之间的距离测算。答案：A304.下述因素中不利于增加起飞重量的有（）。A、使用下坡跑道B、使用大角度襟翼C、高温天气D、逆风起飞答案：C305.已经获得本地机场管制执照的管制员，在熟悉机坪管制程序和相关的数据以后，经过（）个月的机坪管制岗位培训，可以承担本地机场的机坪管制工作。A、1B、2C、3D、6答案：A306.民航工作中，在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于（）级事项。A、绝密B、机密C、秘密D、保密答案：B307.当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于（）m时，塔台管制