2024年民用航空空中交通管制员执照认证备考试题库大全-下（判断题部分）

PAGEPAGE12024年民用航空空中交通管制员执照认证备考试题库大全-下（判断题部分）判断题1.航空公司从事通用航空飞行时，必须在飞行开始前3天，向有关的空中交通管制部门提交飞行申请。A、正确B、错误答案：A2.管制员允许快速的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A、正确B、错误答案：B3.指示灯是用来引起注意并防止未经许可的航空器、车辆侵入跑道或越过管制许可边界的设备。A、正确B、错误答案：A4.所需导航性能（RNP）是在指定空域内运行的航空器水平方向上（经纬度位置点）所必备的导航精度，RNP取决于某一特定设备的导航精度。A、正确B、错误答案：B5.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。飞行中，区域范围内，陆空通信双向联系中断15min（含）以上的属于运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：B6.不具备RVSM能力的航空器，应该在编组10中加入"Z"。A、正确B、错误答案：B7.相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A、正确B、错误答案：B8.精密进近时，航空器距接地点12km前，精密进近雷达管制员应当每隔2km向航空器发布一次其距接地点的情报。A、正确B、错误答案：B9.跑道顺风分量大于2.5米/秒，可以使用缩小航空器起飞着陆间隔。A、正确B、错误答案：B10.在航空器进入机位过程中，人员、车辆一般不得从航空器和接机人员(或者目视泊位引导系统)之间穿行。除非经过航空研究或者风险评估不影响航空器入位安全。A、正确B、错误答案：A11.量取真航线角时，以航线报告点为准。A、正确B、错误答案：B12.飞行种类的表示方法中，包机飞行应该用字母X表示。A、正确B、错误答案：B13.（ARR-0923-CCAl401-ZUUU0315）是正确的ARR电报。A、正确B、错误答案：B14.相邻机场之间飞行空域不可以相互调整使用。A、正确B、错误答案：B15.A类和B类跑道侵入都属于运输航空器严重事故症候。A、正确B、错误答案：B16.DEP是用于通报航空器起飞时间的电报。（）A、正确B、错误答案：A17.ALR报文中的起飞时间为预计撤轮档时间。A、正确B、错误答案：B18.机坪协调岗位培训分为课堂教学和实地操作两部分。A、正确B、错误答案：A19.民用航空飞行动态报中高度层数据以“F330”表示，指的是飞行高度层33000英尺。A、正确B、错误答案：A20.飞行服务报告室管制员应当预先听取其他管制室关于保障飞行准备情况的报告。A、正确B、错误答案：B21.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA。A、正确B、错误答案：B22.航空公司提交的飞行申请，有关的空中交通管制部门应不迟与于飞行开始前一日13时前给予批复。A、正确B、错误答案：B23.进近中线灯是安装于跑道中线上的一组可变绿色固定灯标。A、正确B、错误答案：B24.机坪协调岗位培训分为课堂教学和实地操作两部分。A、正确B、错误答案：A25.航空器严重损坏或迫害在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外）称为重大飞行事故。A、正确B、错误答案：A26.CNL用于取消已发出的航空器领航计划报的电报。A、正确B、错误答案：A27.当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务应当终止。A、正确B、错误答案：B28.雷达管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，并且危险质素结余75（含）dao90之间的情况属于运输航空一般事故症候。A、正确B、错误答案：A29.CSN5089的补班表示为CSN508Q。A、正确B、错误答案：A30.航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国境内任何机场着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可现行处置，然后报告。A、正确B、错误答案：B31.决断高度是指在精密进近和类精密进近中规定的一个高度，在这个高度上，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。A、正确B、错误答案：A32.按照航空器的尾流强弱程度，按照航空器的最大允许着陆重量分为重型机、中型机、轻型机。A、正确B、错误答案：B33.当管制单位收到航空器驾驶员报告，反映跑道刹车效应低于机场管理机构提供的跑道表面状况，且未达到“差”或“极差”时，管制单位应当立即核实。A、正确B、错误答案：B34.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。飞行中，航空器与航空器之间小于规定间隔（不考虑容差）或平行跑道同时仪表进近运行时航空器进入非侵入区（NTZ）的属于运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：B35.一个雷暴云可以由几个雷暴单体构成。（）A、正确B、错误答案：A36.FPL报中，巡航速度一栏应填入本次飞行中最大的巡航速度。A、正确B、错误答案：B37.在临时机场或者起降点飞行的组织指挥，通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责。A、正确B、错误答案：A38.如果两个或者两个以上的机场相距很近，并已规定有相同过渡高或者过渡高度，可以使用统一的过渡高度层。A、正确B、错误答案：A39.接到重要气象情报和特殊天气报告后，如果本区内飞行的航空器将受到该天气影响，空中交通管制单位应当在紧急频率上通播。A、正确B、错误答案：B40.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别。A、正确B、错误答案：A41.正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至距跑道入口20km处。A、正确B、错误答案：B42.巡航表速250km/h以上的航空器航线目视飞行最低安全高度是距航线两侧左右10km范围内的最高障碍物不得低于500m。A、正确B、错误答案：B43.指示灯是用来引起注意并防止未经许可的航空器、车辆侵入跑道或越过管制许可边界的设备。A、正确B、错误答案：A44.航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，当指定切入最后进近航道的航向时，应当通知保持2km平飞后切入下滑道。A、正确B、错误答案：B45.非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。A、正确B、错误答案：A46.航空器入位前，该机位除负责航空器入位协调的人员外，人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于机位作业等待区外。A、正确B、错误答案：B47.在同一个仪表着陆系统航向道上的航空器之间符合《民用航空空中交通管理规则》中规定的最小纵向间隔。A、正确B、错误答案：A48.我国的搜寻救援区共有10个。（）A、正确B、错误答案：B49.GNSS的可用性是指在全部飞行阶段飞机都能够接收到4颗以上卫星信号，能求出定位解的概率。（）A、正确B、错误答案：A50.海拔高度7500m，以“S0750”表示。A、正确B、错误答案：B51.二次雷达编码2600属于非离散代码。A、正确B、错误答案：A52.实施飞行流量管理的原则是以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅。A、正确B、错误答案：A53.一切飞行让战斗飞行。A、正确B、错误答案：A54.FPL报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写第一段航路或全程的请求飞行高度。A、正确B、错误答案：A55.民航工作中属于国家规定的秘密分为绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项。A、正确B、错误答案：B56.发现或者收听到民用航空器遇到紧急情况的单位或者个人，应当立即通知有关民航局搜寻援救协调中心。A、正确B、错误答案：B57.机坪泛光灯应能对所有机坪工作地区提供足够的照明，并应尽量降低朝向在飞行中的和地面上的飞行员、塔台和机坪管制员及机坪上其他人员的眩光。A、正确B、错误答案：A58.在发生恶劣天气情况时采取改变起飞时刻的方式为飞行前流量管理方法中的一种。A、正确B、错误答案：A59.所有II、III类精密进近跑道的接地地带，都必须设置接地地带灯，灯光颜色为可变白色。A、正确B、错误答案：A60.对没有高度模式应答机的目标，TCAS既能发出TA，也能发出RA。A、正确B、错误答案：B61.在障碍物附近滑行，速度不得超过每小时15km。A、正确B、错误答案：A62.在95%的概率要求下，当航空器的导航误差小于航路给定的RNP值时，航空器即可在此航路上运行。A、正确B、错误答案：B63.在我国境内6600m（含）以上空间划分为若干个高空管制空域，它们属于B类空域。A、正确B、错误答案：B64.在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为限制区。A、正确B、错误答案：B65.运输飞行和以运输飞行而进行的调机飞行，航空器识别标志应当使用航班号。A、正确B、错误答案：A66.GPS的性能参数主要有精度、完好性、可用性和连续服务性。（）A、正确B、错误答案：A67.相关平行仪表进近模式即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。A、正确B、错误答案：B68.对通用航空飞行，飞行计划申请应当在拟飞行前1日15时前提出。A、正确B、错误答案：A69.飞行种类的表示方法中，调机飞行应该用字母H表示。A、正确B、错误答案：B70.在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为DETRESFA。A、正确B、错误答案：A71.在同时使用电子进程单和纸进程单时，应充分发挥电子进程单的作用，以填写电子进程单为主A、正确B、错误答案：A72.FPL报中，应该用N表示包机飞行。A、正确B、错误答案：A73.负责各管理局所属各管制室间不正常情况的协调属于地区地区管理局运行监控室的职责。A、正确B、错误答案：B74.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况属于二次监视雷达识别方法。A、正确B、错误答案：A75.ALR报文中的起飞时间为预计撤轮档时间。A、正确B、错误答案：B76.BAE-146尾流类型属于L。A、正确B、错误答案：B77.湿租外国民用航空器是指中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器。A、正确B、错误答案：B78.同CCAR—25规定的一发失效时起飞的安全水平相比，使用灵活推力起飞时，其安全水平要略低一些。A、正确B、错误答案：B79.CHG电报的作用是修订飞行预报。A、正确B、错误答案：B80.GPS的性能参数主要有精度、完好性、可用性和连续服务性。（）A、正确B、错误答案：A81.当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当了解延误原因以及延误后的预计起飞时间。A、正确B、错误答案：A82.在专机保障的TAF报中会出现最高最低气温的预报。（不建议出现专机保障的类似题目）A、正确B、错误答案：A83.在任何情况下，雷达最小标牌显示不应被屏蔽。A、正确B、错误答案：A84.机坪管制单位应当为相关人员制定培训计划，受训人在预计培训时间内未能完成相应的培训，不可追加培训。A、正确B、错误答案：B85.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为飞行管制区、机场飞行管制区。A、正确B、错误答案：B86.TCAS告警过程中，航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔的情况，管制员也有责任。A、正确B、错误答案：B87.预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为GG。A、正确B、错误答案：B88.如遇单发不工作的特殊情况，则应该在编组18中填写STS/ONEENGINOP。A、正确B、错误答案：B89.航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时,使用特殊编码A2000。A、正确B、错误答案：A90.CNL用于取消已发出的航空器领航计划报的电报。A、正确B、错误答案：A91.高层云和高积云都属于中云。（）A、正确B、错误答案：A92.在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于管制严重差错。A、正确B、错误答案：B93.机场区域的范围是指机场周围50千米以内的空间。A、正确B、错误答案：B94.预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为DD。A、正确B、错误答案：B95.部分同时具备米制高度表和英制高度表的航空器（例如Il-96，Il-62，Tu-214，Tu-154等），应当在RVSM空域使用英制高度。A、正确B、错误答案：A96.雷达移交的接受方在接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标。A、正确B、错误答案：A97.（RQP-CCAl02-VHHH）是一个正确的RQP电报。A、正确B、错误答案：B98.管制单位应可通过ATIS（D-ATIS）的方式，向航空器驾驶员通报跑道表面状况信息。A、正确B、错误答案：A99.全国民用航空器导航资料属于国家秘密级事项。A、正确B、错误答案：A100.国（边）境线至我方一侧10公里之间地带上空禁止划设临时飞行空域，通用航空飞行特殊需要时，经所在地大军区批准后由有关飞行管制部门划设。A、正确B、错误答案：A101.当降落机场或备降机场的天气处于标准边缘时，应当再指定一个备降机场。A、正确B、错误答案：A102.RQS电报表示请求领航计划补充信息报。A、正确B、错误答案：A103.管制员在饮用含酒精饮料后5小时内和处在麻醉剂或其它对执勤有影响的药物作用的情况下，不得参加执勤。A、正确B、错误答案：B104.修订领航计划报（CHG），最迟在航空器预计松刹车前15分钟发出。A、正确B、错误答案：B105.飞机系统液压系统故障可能会造成飞机降落后无法自行滑出跑道。A、正确B、错误答案：B106.如需要，航空飞行动态电报中各编组之间可以加入少量空格。A、正确B、错误答案：B107.重型或中型无人驾驶气球预定放飞前，施放气球的单位或个人应当至少提前7天通知有关空中交通服务单位。A、正确B、错误答案：A108.在航空器处于安全靠泊状态后，旅客登机桥或登机梯操作人员可以开始保障作业。A、正确B、错误答案：B109.VR不小于V1和105%VMCAA、正确B、错误答案：A110.等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600m。A、正确B、错误答案：A111.未按照国家有关规定经特别批准，任何航空器不得飞入空中禁区和临时空中禁区。A、正确B、错误答案：A112.DEP是用于通报航空器起飞时间的电报。（）A、正确B、错误答案：A113.急救飞行应该在编组18中以“STS/HOSP”表示。A、正确B、错误答案：A114.当航空器正在标称下滑航径上时，航空器驾驶员看到VASIS系统下风灯是红光而上风灯是白光。A、正确B、错误答案：B115.出现RA信息时，航空器驾驶员正确的处置方法是以满足RA的要求采用正确操作，通常是按1500ft/min的上升率或下降率。A、正确B、错误答案：A116.当通用航空作业飞行与军事飞行发生矛盾时由民航局空管局运行管理中心负责与有关军事部门协调。（）A、正确B、错误答案：B117.任务飞行让训练飞行是飞行指挥调配原则之一。A、正确B、错误答案：B118.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，塔台管制员发布进入许可后，可直接进入。A、正确B、错误答案：B119.民航工作中，党和国际领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属于机密级事项。A、正确B、错误答案：B120.如果液压系统全部失效则起落架无法放出。（）A、正确B、错误答案：B121.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场15分钟以前，做好保障降落的各项准备工作。A、正确B、错误答案：B122.对航空器提供雷达管制间隔的前提是在雷达覆盖范围内，且已被识别确认。A、正确B、错误答案：A123.航空器返航、备降的信息在RTN报中用RMK/RETURN或ALTERNATE体现。A、正确B、错误答案：B124.无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上不允许入境。A、正确B、错误答案：A125.航空器入位前，该机位旅客登机桥轮无需处于回位点。A、正确B、错误答案：B126.在TCAS告警过程中，航空器驾驶员和管制员可采用非正常情况陆空通话用语。A、正确B、错误答案：B127.军用、民用航空器在同一机场同时飞行的，必须统一航空器上气压高度表拨正时机和拨正值。A、正确B、错误答案：A128.机场区域的范围指机场周围100km内的空间。A、正确B、错误答案：B129.FPL报中，巡航速度一栏应填入本次飞行中最大的巡航速度。A、正确B、错误答案：B130.在TCAS告警过程中，航空器驾驶员和管制员可采用非正常情况陆空通话用语。A、正确B、错误答案：B131.航空飞行动态电报等级分为三级。A、正确B、错误答案：B132.全国民用航空器导航资料属于国家秘密级事项。A、正确B、错误答案：A133.外国公务飞行，应通过业务途径申请，由空管局运行中心批复。A、正确B、错误答案：A134.中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由海上安全指挥所兼任。A、正确B、错误答案：B135.民用航空飞行动态报中高度层数据以“F330”表示，指的是飞行高度层33000ft。A、正确B、错误答案：A136.在程序管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于1/5规定间隔。该事件属于运输航空一般征候。A、正确B、错误答案：B137.在发生恶劣天气情况时采取改变起飞时刻的方式为飞行前流量管理方法中的一种。A、正确B、错误答案：A138.经由国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国际的航空公司，申请使用我国境内现行国际航线，一般通过民航业务电报途径申请。A、正确B、错误答案：A139.在同时使用电子进程单和纸进程单时，应充分发挥电子进程单的作用，以填写电子进程单为主A、正确B、错误答案：A140.雪情通告的标志是NOWTAMW。（）A、正确B、错误答案：B141.负责批准该临时飞行空域的飞行管制部门应当在拟使用临时飞行空域1个工作日前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。A、正确B、错误答案：B142.自专机起飞前8小时起，起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告，当机场达到特选天气时，及时发布特选天气报告。A、正确B、错误答案：B143.《中华人民共和国飞行基本规则》是组织与实施防止飞机空中相撞工作的依据。A、正确B、错误答案：A144.非精密进近是指有方位引导，但没有垂直引导的仪表进近。A、正确B、错误答案：A145.供空中交通管制部门使用的航空器所有人、经营人的代码由3个字符组成，由ICAO或民航局指定。A、正确B、错误答案：A146.FPL报应当由受理飞行申请的飞行服务报告室或区域管制室签发。A、正确B、错误答案：A147.空中走廊受条件限制的，其宽度不得小于10km。A、正确B、错误答案：B148.通用机场月起降架次不少于600架次时，通用机场应当提供机场管制服务。A、正确B、错误答案：A149.民航工作中，党和国际领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属于机密级事项。A、正确B、错误答案：B150.CPL电报表示现行飞行变更报。A、正确B、错误答案：A151.TCASII有垂直范围和水平范围的机动避让飞行。A、正确B、错误答案：B152.航空器的Ｃ模式高度显示在预定方向的原高度上改变90米以上时，则可认为已离开该高度。A、正确B、错误答案：B153.航空器驾驶员或其代理人在提交FPL时，驾驶员或其代理人应当签字。A、正确B、错误答案：A154.为减少多目标区的杂波并降低其它不利显示，可要求正在使用指定编码的航空器将应答机置于关机状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。A、正确B、错误答案：B155.管制单位收到机场管理机构关于禁止航空器起降、关闭跑道的通知时，无需立即暂停航空器起降。A、正确B、错误答案：B156.雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时，雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报。A、正确B、错误答案：B157.一条跑道只用于进近，另一条跑道按照独立平行仪表进近模式或者相关平行仪表进近模式用于进近，或者按照隔离平行运行模式用于离场，属于半混合运行。A、正确B、错误答案：A158.空中交通服务报文中，航空器识别标志不应多予5个字符。A、正确B、错误答案：B159.当民用航空器的飞行能力受到损害，但是尚未达到迫降的程度，地区管理局搜寻援救协调中心应当根据该民用航空器飞行能力受损情况和机长的意见，组织引导其在就近机场降落。A、正确B、错误答案：A160.雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于６００m高度飞行时采用。A、正确B、错误答案：B161.决断高度是指在精密进近和类精密进近中规定的一个高度，在这个高度上，如果不能建立为继续进近所需的目视参考，必须开始复飞。A、正确B、错误答案：A162.掌握本地区管理局范围内的飞行计划和飞行动态属于地区管理局飞行流量管理机构单位的职责。A、正确B、错误答案：A163.重型或中型无人驾驶气球预定放飞前，施放气球的单位或个人应当至少提前7天通知有关空中交通服务单位。A、正确B、错误答案：A164.民航定期和不定期飞行起降时刻属于地区管理局飞行流量管理机单位的职责。A、正确B、错误答案：B165.组织与实施飞行，应当按照飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评等阶段进行。A、正确B、错误答案：A166.外国专机在我国飞行时，由民航局情报部门负责提供专机飞行需要的航行情报资料。A、正确B、错误答案：A167.在固定物体上的障碍灯通常为红色恒定发光灯或白色闪光灯。A、正确B、错误答案：A168.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。飞偏或飞错进离场航线或未正确执行复飞程序并造成其他航空器避让（例如：调整速度、调整高度、调整航向、调整航路）的属于运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：B169.执行专机飞行任务的机组，无需经地区管理局同意，可以由航空公司按照有关规定直接上报民航局批复。A、正确B、错误答案：B170.由最大允许起飞总重决定航空器的尾流等级。A、正确B、错误答案：A171.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。在航空器起飞阶段或进近着陆阶段机场标高60m以下发生的跑道侵入属于运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：B172.当空中交通管制部门在规定的时间内同民用航空器没有取得联络，地区管理局搜寻援救协调中心应当立即向有关单位发出告警通知。A、正确B、错误答案：B173.在空中交通服务电报中，航空器架数超过一架或没有航空器型别代码时，航空器架数项应填写。A、正确B、错误答案：B174.民用航空空中交通管制单位和担任搜寻援救任务的航空器，应当配备121.5兆赫航空紧急频率的通信设备。A、正确B、错误答案：A175.（COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538）是正确的COR电报。A、正确B、错误答案：B176.空中交通运行机构实施平行跑道同时仪表运行，不需提交平行跑道同时仪表运行批复的复印件。A、正确B、错误答案：B177.在程序管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于1/3但未同时小于1/5规定间隔。该事件属于运输航空严重征候。A、正确B、错误答案：B178.飞行种类的表示方法中，调机飞行应该用字母H表示。A、正确B、错误答案：B179.当航空器高于标称下滑航径时，航空器驾驶员看到VASIS系统所有灯光都是红色。A、正确B、错误答案：B180.起飞电报应当在航空器起飞后立即发出。A、正确B、错误答案：A181.警察、海关、应急管理部门辖有的无人驾驶航空器，在其驻地、地面（水面）训练场、靶场等上方不超过真高120米的空域内的飞行活动，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请，但是，需在计划起飞1小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞。A、正确B、错误答案：A182.当通用航空作业飞行与军事飞行发生矛盾时由民航局空管局运行管理中心负责与有关军事部门协调。（）A、正确B、错误答案：B183.起飞报应当在航空器起飞后1分钟内发出。A、正确B、错误答案：B184.全国飞行流量管理机构分为民航局飞行流量管理机构单位和地区管理局飞行流量管理机构单位、机场地面飞行流量管理机构单位三级。A、正确B、错误答案：B185.飞行服务报告室负责地区内专机飞行和VIP的通报。A、正确B、错误答案：B186.高层云和高积云都属于中云。（）A、正确B、错误答案：A187.外国民用航空器驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行服务报告室应先征得空管中心、站同意。A、正确B、错误答案：B188.一切飞行都应当预先申请并获得批准后方可执行。A、正确B、错误答案：A189.遇险报应立即发出。A、正确B、错误答案：A190.航空器在有红色斜线区域的机位进出时，应当配备专门翼尖观察人员，机务人员应当确保红色斜线区域内无任何人员、车辆、设备。A、正确B、错误答案：A191.雷达管制移交时，接受方在航空器过交接点时立即完成识别。A、正确B、错误答案：B192.A、B类空域内可以有IFR和VFR飞行，但VFR飞行不接受空中交通管制服务。A、正确B、错误答案：B193.抢险救灾等紧急飞行任务，可以不受限制随时申请，但应当在提交飞行申请后，方可执行。A、正确B、错误答案：B194.关于仪表飞行水平间隔，同航迹、同高度、同速度飞行的航空器之间，纵向间隔可设置为5分钟。A、正确B、错误答案：B195.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。进近或塔台范围内，陆空通信双向联系中断1min（含）以上的运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：A196.任何飞行区域都因提供航路图。（）A、正确B、错误答案：B197.正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。A、正确B、错误答案：A198.向遇险待救人员空投救生物品，一个容器或者包装内，装有多种物品时为混合色。A、正确B、错误答案：A199.在夜间使用的机坪应设置机坪泛光灯A、正确B、错误答案：A200.通常情况下，飞机起飞应使用全跑道。A、正确B、错误答案：A201.雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器省去在强制报告点的位置报告。A、正确B、错误答案：A202.雷达管制最低间隔适用于装备有应答机的航空器之间。A、正确B、错误答案：B203.民用航空器按着陆入口速度划分为A、B、C、D、E类。A、正确B、错误答案：A204.液压升降车辆或者设备应当在液压升降筒或者脚架升降到工作位置后,方可开始作业。A、正确B、错误答案：A205.在临时飞行空域内进行通用航空飞行活动，通常由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。A、正确B、错误答案：A206.颐和园景点属于禁区范围。A、正确B、错误答案：B207.专机飞行的航线、起降机场和备降场由航空公司提出方案，然后直接上报民航局审批。A、正确B、错误答案：B208.飞行种类的表示方法中，包机飞行应该用字母X表示。A、正确B、错误答案：B209.专机飞行时，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于30分钟。A、正确B、错误答案：B210.提供雷达管制服务时，可为已识别的一次雷达标志的两架航空器之间配备最低雷达间隔标准。A、正确B、错误答案：A211.遇险报应立即发出。A、正确B、错误答案：A212.AFTN格式电报中的加急报等级代码是FF。A、正确B、错误答案：A213.音速取决于气体的温度，与气体种类无关。（）A、正确B、错误答案：B214.香港特区政府飞行服务队到内地情报区飞行应经总参某部批准后再按程序办理。A、正确B、错误答案：B215.PURPA属于中吉国境点。A、正确B、错误答案：B216.对于通用航空飞行任务的飞行预报，有关管制室应当不迟于飞行前一日15时前批复。A、正确B、错误答案：B217.在FPL报中，编组10机载设备中，无线电通信、导航和进近设备一项填入"S"，代表航空器装有并可以使用LOR/DME/ILS。A、正确B、错误答案：B218.供空中交通管制部门使用的航空器所有人／经营人的代码由3个字符组成，由国际航空运输者协会（IATA）或民航局指定。A、正确B、错误答案：B219.如果接到报告，两架逆向飞行的航空器已飞越同一无方向信标台或测距台定位点2分钟后，可以相互穿越或者占用同一高度层。A、正确B、错误答案：A220.驻在同一机场的军用航空器和民用航空器同时飞行时，必须实施统一指挥,由民用航空单位派出飞行指挥员。A、正确B、错误答案：B221.机场管理机构应当组织航空运输企业和其他航空器除（防）冰保障单位建立航空器除（防）冰统一管理机制，做到协调指挥统一、作业程序统一、操作标准统一，最大限度地提升航空器除（防）冰作业保障能力。A、正确B、错误答案：B222.在我国境内飞行的外国航空器，必须具有飞行执照和电台执照，否则禁止在我国境内飞行。A、正确B、错误答案：B223.在划设的临时飞行空域内实施通用航空飞行活动的，可以在申请划设临时飞行空域时一并提出15天以内的短期飞行计划申请，不再逐日申请A、正确B、错误答案：A224.起飞报应当在航空器起飞后1分钟内发出。A、正确B、错误答案：B225.我国空域分为飞行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区。A、正确B、错误答案：A226.管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟，仍未收到回答的情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。A、正确B、错误答案：A227.缩小的航空器起飞着陆间隔仅适用于非高原机场（机场海拔高度1500米以下）日出后30分钟至日落前30分钟。A、正确B、错误答案：A228.任何出入飞行区的运行保障人员应当佩带控制区通行证，穿戴配有反光标识的服装，且反光标识不得遮挡，并在夜间及黄昏具有明显的警示作用。A、正确B、错误答案：A229.当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟30分钟以上时立即发出延误报。A、正确B、错误答案：A230.机场用于起飞的最低标准可以适度低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准，除非选择了适用的起飞。A、正确B、错误答案：B231.国内航线的等待燃油是指在标准大气情况下，备降场上空1500FT等待45分钟的耗油量。（）A、正确B、错误答案：A232.当航空器遭遇尾流颠簸，管制员应当发布雷达引导、改变高度的指令，如可能，实施侧向偏置，指挥航空器向右偏置1-2海里（在情况允许时）。A、正确B、错误答案：A233.从事通用航空飞行活动的民用航空器能否起飞、着陆和飞行，由机长（飞行员）根据适航标准和气象条件等最终确定，并对此决定负责。A、正确B、错误答案：A234.同时有按IFR和VFR飞行的航空器时，它们之间的间隔应按IFR执行。A、正确B、错误答案：A235.如果飞机下降率过大，近地警告系统会发出警报。（）A、正确B、错误答案：A236.如果飞机下降率过大，近地警告系统会发出警报。（）A、正确B、错误答案：A237.当量空速修正空气动力误差后得到的空速就是真空速。（）A、正确B、错误答案：B238.如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于8km。A、正确B、错误答案：A239.在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为告警阶段的字符为DETRESFA。A、正确B、错误答案：B240.民航开辟地方航线，应由民航地区管理局向所在军区空军司令部办理报批手续。A、正确B、错误答案：A241.其他飞行让专机飞行和重要任务飞行。A、正确B、错误答案：A242.夜间飞行是指从日落到日出之间的飞行。A、正确B、错误答案：A243.非侵入区的宽度应当为两条平行跑道正常运行区之间的区域的宽度。A、正确B、错误答案：A244.音速取决于气体的温度，与气体种类无关。（）A、正确B、错误答案：B245.X属于AFTN电报中飞行种类字母编码。A、正确B、错误答案：A246.航空器返航、备降的信息在FPL报中用RMK/RETURN或ALTERNATE体现。A、正确B、错误答案：B247.昼间飞行是指从日出到日落之间的飞行。A、正确B、错误答案：A248.目视进近坡度指示系统灯光对称地排列在跑道两侧，精密进近航道指示器排列在跑道左侧。二者都用于引导飞机在进近过程中保持正常的下滑航迹。A、正确B、错误答案：A249.民航工作中属于国家规定的秘密分为绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项。A、正确B、错误答案：B250.空中交通管制员收到航空器已在机载防撞系统告警下开始采取避让机动飞行的通知，应当对航空器与其它航空器或障碍物的间隔负责。A、正确B、错误答案：B251.进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点2km前发布着陆许可。A、正确B、错误答案：B252.FPL报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写第一段航路或全程的请求飞行高度。A、正确B、错误答案：A253.实施飞行流量管理的原则是以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅。A、正确B、错误答案：B254.DME台可以为飞机提供距离和速度信息。（）A、正确B、错误答案：A255.TCAS可以探测到没有应答机的飞机。（）A、正确B、错误答案：B256.风速增大时偏流一定增大。（）A、正确B、错误答案：B257.（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG）是正确的DLA电报。A、正确B、错误答案：B258.空管雷达显示标志牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌。A、正确B、错误答案：B259.为了向航空器提供飞行情报服务，全国共划分为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞行情报区。A、正确B、错误答案：B260.CNL报的作用是今日的飞行任务取消。A、正确B、错误答案：B261.管制员在饮用酒精饮料之后的8小时内不得参加执勤。（）A、正确B、错误答案：A262.航图上色彩使用越多越好。（）A、正确B、错误答案：B263.航线飞行使用的高度表拨正值为1013.25百帕。A、正确B、错误答案：A264.划设临时飞行空域的申请，应当在拟使用临时飞行空域3个工作日前向有关飞行管制部门提出。A、正确B、错误答案：B265.微型、轻型、小型无人驾驶航空器在适飞空域内的飞行活动,无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请。A、正确B、错误答案：A266.在雷达识别的移交被接受后，移交方应当在移交点后与航空器脱离联络。A、正确B、错误答案：B267.无氧气设备或氧气设备有故障的航空器，飞行高度通常不得在4500米以上。A、正确B、错误答案：B268.机场管理机构与航空运输企业及驻场单位签订的有关协议中应当包括机坪运行管理有关内容，并明确航空运输企业及驻场单位自行使用机坪的管理责任。A、正确B、错误答案：A269.当机场被积雪覆盖时，着陆能见度不受影响。（）A、正确B、错误答案：B270.航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当在飞行实施前一日15时前，向当地机场飞行服务报告室提交飞行申请。A、正确B、错误答案：A271.TEBAK为中越国境管制交换点。A、正确B、错误答案：B272.因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到民航局的许可，才能继续飞行。A、正确B、错误答案：A273.可用起飞距离（TODA）是指可用起飞滑跑距离加上停止道的长度。A、正确B、错误答案：B274.经过校验的一次监视雷达提供的位置信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔。A、正确B、错误答案：B275.航空器在有红色斜线区域的机位进出时，应当配备专门翼尖观察人员，机务人员应当确保红色斜线区域内无任何人员、车辆、设备。A、正确B、错误答案：A276.某机场年起落架次超过40000架次时，应当在其管制塔台增设地面管制席位。A、正确B、错误答案：A277.GOPTO、SIMLI、ARGUK、SARIN均属于中俄国境点。A、正确B、错误答案：B278.申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到中国民用航空局空管局的正式批准。A、正确B、错误答案：A279.管制员发现航空器在转弯时切过了仪表着陆系统下滑道，或者航空器将进入非侵入区时，应当指挥航空器立即回到正确的航迹上来。A、正确B、错误答案：B280.机场的起落航线通常为左航线。A、正确B、错误答案：A281.航空器入位前，该机位旅客登机桥轮无需处于回位点。A、正确B、错误答案：B282.任何出入飞行区的运行保障人员应当佩带控制区通行证，穿戴配有反光标识的服装，且反光标识不得遮挡，并在夜间及黄昏具有明显的警示作用。A、正确B、错误答案：A283.暖锋附近颠簸强度比冷锋强。（）A、正确B、错误答案：B284.晴空乱流仅出现在9000米以上的高空，以10KM高度附近出现最多。（）A、正确B、错误答案：B285.转场航空器超过预定起飞时间2小时仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。A、正确B、错误答案：B286.当民用航空器在规定的时间内没有降落，并且没有其他信息，地区管理局搜寻援救协调中心应当尽快同该民用航空器沟通联络，进行有针对性的处置。A、正确B、错误答案：A287.测定航空器之间的间隔，一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志中心点之间距离测算。A、正确B、错误答案：B288.在跑道端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前15min，施工单位应当完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑以及其他等效措施，将人员、机具、车辆全部撤离施工区域。A、正确B、错误答案：B289.航空器交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架航空器时应当停止滑行，主动避让。A、正确B、错误答案：B290.座位数300以上，内部有两个通道的飞机是宽体客机。A、正确B、错误答案：A291.在固定物体上的障碍灯通常为红色恒定发光灯或白色闪光灯。A、正确B、错误答案：A292.L、M、N、P字母代码表示组成空中交通服务航路地区航路网的区域导航航路。A、正确B、错误答案：A293.机场灯光系统故障或降级对着陆最低标准没有影响。A、正确B、错误答案：B294.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。低于运行标准起飞、开始最后进近或着陆的属于运输航空紧急事件。A、正确B、错误答案：A295.布置专机任务有误，属于管制事故。A、正确B、错误答案：B296.军航的经营人代码为OMC。A、正确B、错误答案：B297.导航系统和航迹保持的精度越高，正常运行区的宽度就可以越窄。A、正确B、错误答案：A298.全国民用航空器导航资料属于国家秘密级事项。A、正确B、错误答案：A299.等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于400米。A、正确B、错误答案：B300.当航空器遭遇尾流颠簸，管制员应当发布雷达引导、改变高度的指令，如可能，实施侧向偏置，指挥航空器向右偏置1-2海里（在情况允许时）。A、正确B、错误答案：A301.空中交通管制航线划分为固定和临时航线。A、正确B、错误答案：A302.隔离平行运行模式是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。A、正确B、错误答案：B303.区域范围内陆空通信双向联系中断30min（含）以上；或双向联系中断20min（含）以上，且导致航空器小于规定间隔的。该类事件属于运输航空一般征候。A、正确B、错误答案：A304.注意力是无限的资源。（）A、正确B、错误答案：B305.在雷达信息域中，GS、HDG、MSAW、W各是地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型的表示符号。A、正确B、错误答案：A306.在我国飞行高度层配备情况为，从高度600m开始到8400m，每隔600m为一高度层。A、正确B、错误答案：B307.民航工作中为执行特殊使命的专、包机安全所采取的部署方案和机场警卫措施属于保密级事项。A、正确B、错误答案：B308.独立平行离场模式，是指离场航空器在平行跑道上沿相同方向同时起飞的运行模式。但是，当两条平行跑道的间距小于760m，航空器可能受尾流影响时，平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为一条跑道规定的放行间隔执行。A、正确B、错误答案：A309.盘旋进近是目视进近的延续，飞机在目视进近程序中不能直线进近着陆时，着陆前在机场上空保持目视着陆跑道或跑道环境并最终对正着陆跑道的机动飞行。A、正确B、错误答案：B310.REVKI、SARIN、KAMUD均属于中哈国境点。A、正确B、错误答案：B311.对于起飞，机场最低运行标准用能见度(RVR)或跑道视程(VIS)表示，如果需要还应包括云高。A、正确B、错误答案：B312.各类油料、污水、有毒有害物及其他废弃物不得直接排放在机坪上。易燃液体应当用专用容器盛装，并不得倒入飞行区排水系统内。A、正确B、错误答案：A313.不具备RVSM运行能力的航空器获准穿越RVSM空域上升至12500m（FL411）以上，或穿越RVSM空域下降至8900m（FL291）以下的指定高度层运行时可以正常上升率或下降率上升或者下降。A、正确B、错误答案：A314.RQS电报表示请求领航计划补充信息报。A、正确B、错误答案：A315.平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ）导致其他航空器避让。该事件属于运输航空一般征候。A、正确B、错误答案：A316.每次飞行，应当指定1个备降场。A、正确B、错误答案：B317.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。在滑行道、或未指定、关闭、占用的跑道（不含跑道侵入）上起飞、中断起飞、着陆或从机场标高300m以下复飞的属于运输航空紧急事件。A、正确B、错误答案：A318.湿租航空器营运期间，其外部必须涂有航空器注册国的国籍和出租人公司标志。A、正确B、错误答案：A319.除特殊规定外，RNAV1一般用于航路运行。A、正确B、错误答案：B320.航空器入位前，保障作业车辆在等待时，应当熄火，驾驶员应当随车等候。A、正确B、错误答案：B321.当航空器高于标称下滑航径时，航空器驾驶员看到VASIS系统所有灯光都是红色。A、正确B、错误答案：B322.国际民航组织规定的精密进近最低标准为ILS一类，DH60、RVR800。A、正确B、错误答案：A323.最低油量表示航空器燃油油量已达到不能再耽误的状态。A、正确B、错误答案：A324.（ARR-CCAl401-ZBAA-ZUUU0315）是正确的ARR电报。A、正确B、错误答案：A325.由于航班流量过大采取增开扇区的方式，不应该视为流量管理的手段。A、正确B、错误答案：B326.A460不属于三亚飞行情报区内主要航路。A、正确B、错误答案：B327.航空器入位前，车辆及设备应当驻车制动或者使用轮挡有效固定，且液压装置（除液压支脚外）处于支撑状态（如有），以随时准备接靠航空器。A、正确B、错误答案：B328.所有航空器在我国境内执行飞行任务时，在任何情况下都应当使用公制计量单位。A、正确B、错误答案：B329.民航专机在非民航机场起落时，空勤组所需飞行资料由地区管理局空管局航行情报室负责收集提供。A、正确B、错误答案：A330.雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、SSR代码、地速和垂直运动指示符等内容。A、正确B、错误答案：A331.除经过特殊批准的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用英制计量单位。A、正确B、错误答案：B332.机坪管制培训受训人在上岗前必须进行模拟培训，不符合要求的，严禁进行岗位培训。A、正确B、错误答案：A333.除经过特殊批准的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用英制计量单位。A、正确B、错误答案：B334.调整航线结构由航空公司签派部门提出建议，由民航局空中交通管理局协调有关单位后实施。A、正确B、错误答案：B335.当机场被积雪覆盖时，着陆能见度不受影响。（）A、正确B、错误答案：B336.航空器入位前，车辆及设备应当驻车制动或者使用轮挡有效固定，且液压装置（除液压支脚外）处于支撑状态（如有），以随时准备接靠航空器。A、正确B、错误答案：B337.实施雷达引导的航空器应在规定的最低扇区引导高度以上飞行。A、正确B、错误答案：A338.航图上色彩使用越多越好。（）A、正确B、错误答案：B339.使用目视泊位引导系统时，接机人员应当在目视泊位引导系统紧急停止装置前值守，遇特殊情况应当使用停止按钮，且不可转换人工引导。A、正确B、错误答案：B340.A类跑道侵入属于运输航空一般征候。A、正确B、错误答案：B341.正常运行区的宽度取决于导航系统的精度和航空器航迹保持的精度。A、正确B、错误答案：A342.FPL报中，如起飞机场填写的是"AFIL“，表示不可能出现，无此机场。A、正确B、错误答案：B343.引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向。A、正确B、错误答案：B344.通用航空机场的使用细则，由当地政府批准。A、正确B、错误答案：B345.民用航空地面事故，是指在机场活动区内发生航空器、车辆、设备、设施损坏，造成直接经济损失人民币30万以上或导致人员重伤、死亡的事件。A、正确B、错误答案：A346.雷达最小标牌显示内容应当包括航空器尾流类型。A、正确B、错误答案：B347.空中交通管制运行单位对与民用航空器构成潜在危险的活动进行协调时，不可以关闭或重划已建立的ATS航线。A、正确B、错误答案：B348.121.75MHz是航空紧急频率。A、正确B、错误答案：B349.CHG电报的作用是修订飞行预报。A、正确B、错误答案：B350.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。偏离指定进离场航线5km或2倍RNP值以上、飞错进离场航线或未正确执行复飞程序的属于运输航空紧急事件。A、正确B、错误答案：B351.出现RA信息时，航空器驾驶员正确的处置方法是以满足RA的要求采用正确操作，通常是按1500ft/min的上升率或下降率。A、正确B、错误答案：A352.在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当重复转弯方向。A、正确B、错误答案：A353.按照飞行高度划分，A310属于C1类型。A、正确B、错误答案：A354.晴空乱流仅出现在9000米以上的高空，以10KM高度附近出现最多。（）A、正确B、错误答案：B355.机场管理机构应当组织航空运输企业和其他航空器除（防）冰保障单位建立航空器除（防）冰统一管理机制，做到协调指挥统一、作业程序统一、操作标准统一，最大限度地提升航空器除（防）冰作业保障能力。A、正确B、错误答案：B356.外国民用航空器的驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行服务报告室应先征得民航局的同意。A、正确B、错误答案：A357.使用临时航线转场飞行的，其飞行计划申请应当在拟飞行3天前向当地飞行管制部门提出。A、正确B、错误答案：B358.飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数。A、正确B、错误答案：B359.没有预报和起飞报的航空器入境时，由民航根据空军飞行管制部门通知让其返航。A、正确B、错误答案：A360.任何飞行区域都因提供航路图。（）A、正确B、错误答案：B361.在实施速度限制时，任何飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。A、正确B、错误答案：A362.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止。A、正确B、错误答案：A363.临时机场从事通用航空飞行，由签派员担任管制工作时，必须经民航作业基地主管部门认可。A、正确B、错误答案：B364.飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写第一段航路或全程的请求飞行高度。A、正确B、错误答案：A365.由于航班流量过大采取增开扇区的方式，不应该视为流量管理的手段。A、正确B、错误答案：B366.发生飞行冲突的管制室应当在48小时内将主要情报逐级上报至总调。A、正确B、错误答案：B367.新、迁、改、扩建机场的试飞，由地区管理局负责组织报民航局审批，由航空公司实施。A、正确B、错误答案：A368.航空器收不到管制单位二次雷达代码的指令时,使用特殊编码A2000。A、正确B、错误答案：A369.非精密进近是指有方位引导，但没有垂直引导的仪表进近。A、正确B、错误答案：A370.实施雷达管制移交时，移交方应当在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交。A、正确B、错误答案：A371.测定航空器之间的间隔，一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算。A、正确B、错误答案：B372.如果航空器返航或备降，则应该在编组18中以RMK/加上明语表示。A、正确B、错误答案：A373.机坪管制单位应当为相关人员制定培训计划，受训人在预计培训时间内未能完成相应的培训，不可追加培训。A、正确B、错误答案：B374.国际机场使用细则由中国民航局批准。A、正确B、错误答案：A375.在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内的区域进行任何施工作业。A、正确B、错误答案：A376.下滑信标台场地保护区A区范围内，可以停放车辆、机械和航空器，可以存在地面交通活动。A、正确B、错误答案：B377.观察到仅有一个雷达目标作不少于30度转弯是一次雷达的识别方法。A、正确B、错误答案：A378.在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路。A、正确B、错误答案：A379.在AFTN电报中，RCF是指修订飞行预报告。A、正确B、错误答案：B380.根据事故等级分类，某航空器载客103人，在进近中坠毁，造成41人死亡，则属于重大飞行事故。A、正确B、错误答案：B381.CSN5089的补班表示为CSN508Q。A、正确B、错误答案：A382.军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度，按照军民航的规定执行。A、正确B、错误答案：B383.在空中交通服务电报中，时间数据应用四数字，前两位为分，后两位为时表示。A、正确B、错误答案：B384.民用无人驾驶航空器在民用运输机场管制地带内执行巡检、勘察、校验等飞行任务的，无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请；但是，需定期报空中交通管理机构备案，并在计划起飞1小时前经空中交通管理机构确认后方可起飞。A、正确B、错误答案：A385.在FPL报中，编组10机载设备中，无线电通信、导航和进近设备一项填入"S"，代表航空器装有并可以使用LOR/DME/ILS。A、正确B、错误答案：B386.RNAV在大圆航线上进行计算。（）A、正确B、错误答案：A387.下滑信标台场地保护区A区范围内，杂草的高度可以允许超过0.3m。A、正确B、错误答案：B388.运输飞行和以运输飞行而进行的调机飞行，航空器识别标志应当使用航班号。A、正确B、错误答案：A389.当民用航空器已经迫降或者坠毁，该航空器的情况属于遇险阶段。A、正确B、错误答案：A390.如有足够的精度，两架具有二次雷达标志的航空器，亦可按两个标志中心点的距离测算。A、正确B、错误答案：A391.机场公布特殊批准的I类标准，不需要组织专门的试飞。A、正确B、错误答案：A392.TCAS可以探测到没有应答机的飞机。（）A、正确B、错误答案：B393.航空公司从事通用航空飞行时，必须在飞行前7日，向有关管制室提交飞行申请。A、正确B、错误答案：B394.遇到抢险救灾或紧急飞行任务时，可以在飞行前提交申请。A、正确B、错误答案：A395.正常运行区（NOZ）是从仪表着陆系统（ILS）航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施ILS进近时，应当保持在此空域内飞行。A、正确B、错误答案：A396.FPL报中，应该用N表示包机飞行。A、正确B、错误答案：A397.目视飞行时，航空器在同一高度上对头相遇，应当各自向左避让。A、正确B、错误答案：B398.飞行服务报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，在向上级申请调整成功后，应当新的起飞时刻通知飞行预报的申请人。A、正确B、错误答案：A399.正常运行区的宽度取决于导航系统的精度和航空器航迹保持的精度。A、正确B、错误答案：A400.正常运行区的长度应当从跑道入口处开始，沿进近反方向延伸至距跑道入口20km处。A、正确B、错误答案：B401.满足RNP10要求的航空器，在相关FPL报的编组10中填入字母R。A、正确B、错误答案：A402.可用起飞距离就是可用起飞滑跑距离。A、正确B、错误答案：B403.在自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起，机长在30分钟内没有进行位置报告的情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。A、正确B、错误答案：B404.RNAV在大圆航线上进行计算。（）A、正确B、错误答案：A405.目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，分别成为“有效连通”和“待命连通”。A、正确B、错误答案：A406.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别。A、正确B、错误答案：A407.国内航线的等待燃油是指在标准大气情况下，备降场上空1500FT等待45分钟的耗油量。（）A、正确B、错误答案：A408.民用航空器的紧急情况分包括情况不明阶段、告警阶段和遇险阶段。A、正确B、错误答案：A409.FPL报中巡航速度计量单位为公里/小时，应当用K后随4为数字表示。A、正确B、错误答案：A410.持有军航管制员执照申请通用机场民航管制员执照的，可视同完成管制基础专业培训。经地区管理局批准，其申请经历要求可视情降低，但不得低于规定时间和次数要求的二分之一。A、正确B、错误答案：A411.实施I/II/III类运行时，下滑信标台临界区内可以停放车辆和航空器，可以有地面交通活动。A、正确B、错误答案：B412.在夜间使用的机坪应设置机坪泛光灯A、正确B、错误答案：A413.航空飞行动态电报等级分为三级。A、正确B、错误答案：B414.警示颜色红色意味着为了飞行安全必须立即采取措施。（）A、正确B、错误答案：A415.使用二次监视雷达的雷达管制员通过在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志识别确认航空器。A、正确B、错误答案：A416.气象电报主要有实况报、预报和特选报。A、正确B、错误答案：A417.民航定期和不定期飞行起降时刻属于地区管理局飞行流量管理机构单位的职责。A、正确B、错误答案：B418.在中华人民共和国境内飞行的航空器，不需要携带航空器飞行记录簿等证件。A、正确B、错误答案：B419.DME台可以为飞机提供距离和速度信息。（）A、正确B、错误答案：A420.当航空器正在标称下滑航径上时，航空器驾驶员看到VASIS系统下风灯是红光而上风灯是白光。A、正确B、错误答案：B421.在航空器进入机位过程中，人员、车辆一般不得从航空器和接机人员(或者目视泊位引导系统)之间穿行。除非经过航空研究或者风险评估不影响航空器入位安全。A、正确B、错误答案：A422.X属于AFTN电报中飞行种类字母编码。A、正确B、错误答案：A423.一个雷暴云可以由几个雷暴单体构成。（）A、正确B、错误答案：A424.我国民航管制空域共划分为5类。A、正确B、错误答案：B425.民用航空器的紧急情况分为情况不明阶段、遇险阶段和告警阶段。A、正确B、错误答案：A426.按照现行规定，指挥专机的飞行间隔与普通航班完全一致。A、正确B、错误答案：B427.运输航空导航设备停机超过3个日历月后重新投入使用的，通信导航监视运行保障单位应当关闭该设备并进行特殊校验。A、正确B、错误答案：A428.所有II、III类精密进近跑道的接地地带，都必须设置接地地带灯，灯光颜色为可变白色。A、正确B、错误答案：A429.GNSS的可用性是指在全部飞行阶段飞机都能够接收到4颗以上卫星信号，能求出定位解的概率。（）A、正确B、错误答案：A430.我国的搜寻救援区共有10个。（）A、正确B、错误答案：B431.航空公司执行通用飞行任务，应当在飞行开始前2日向有关管制室提交飞行申请。A、正确B、错误答案：B432.民航局搜寻援救协调中心和地区管理局搜寻援救协调中心承担陆上搜寻援救民用航空器的协调工作。A、正确B、错误答案：A433.掌握本地区管理局范围内的飞行计划和飞行动态属于地区管理局空管局航行情报室的职责。A、正确B、错误答案：B434.航空器使用平行跑道实施独立平行仪表进近时，对正在转向平行最后进近航道的航空器之间，应当提供最少300m的垂直间隔或１０km的雷达间隔。A、正确B、错误答案：B435.目视进近坡度指示系统灯光对称地排列在跑道两侧，精密进近航道指示器排列在跑道左侧。二者都用于引导飞机在进近过程中保持正常的下滑航迹。A、正确B、错误答案：A436.全国飞行流量管理机构分为民航局飞行流量管理机构单位和地区管理局飞行流量管理机构单位、机场地面飞行流量管理机构单位三级。A、正确B、错误答案：B437.最大允许起飞重量大于或等于136吨的航空器为重型航空器。A、正确B、错误答案：A438.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。未得到许可推出、起动、滑行、起飞或着陆的属于运输航空紧急事件。A、正确B、错误答案：B439.在FPL报中，编组10机载设备中，监控设备一项填写N字符的含义是无应答机。A、正确B、错误答案：A440.外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时，无论在任何情况下，均不得飞入中华人民共和国划定的禁区空域。A、正确B、错误答案：A441.AFTN格式电报中的加急报等级代码是FF。A、正确B、错误答案：A442.盘旋进近是目视进近的延续，飞机在目视进近程序中不能直线进近着陆时，着陆前在机场上空保持目视着陆跑道或跑道环境并最终对正着陆跑道的机动飞行。A、正确B、错误答案：B443.通用机场本场管制范围内有10座以上航空器商业载客飞行，或同一时刻本场管制范围内10座以下航空器商业载客飞行不少于两架时，通用机场应当提供机场管制服务。A、正确B、错误答案：A444.在航空器处于安全靠泊状态后，旅客登机桥或登机梯操作人员可以开始保障作业。A、正确B、错误答案：B445.飞行服务报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当通知飞行预报的申请人。A、正确B、错误答案：A446.在中华人民共和国境内飞行的外国航空器，不论其国籍，陆空通话应当使用英语。A、正确B、错误答案：A447.空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是RQP，CHG。A、正确B、错误答案：B448.在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由民航实施统一管制指挥。A、正确B、错误答案：A449.TEBUS、MORIT、ＩＮＴＩＫ、POLHO均属于中蒙国境点。A、正确B、错误答案：B450.航空器如选择返航，相关管制部门应该及时用CPL通知相关单位。A、正确B、错误答案：B451.实施监视雷达进近时，雷达显示器上应当标有跑道延长线，并有相对接地点的距离标志。A、正确B、错误答案：A452.测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以两个标志最近边缘距离测算。A、正确B、错误答案：B453.TCAS告警过程中，航空器按照RA偏离了当前的空中交通管制许可而发生小于规定间隔的情况，管制员也有责任。A、正确B、错误答案：B454.液压升降车辆或者设备应当在液压升降筒或者脚架升降到工作位置后,方可开始作业。A、正确B、错误答案：A455.FPL报中巡航速度计量单位为km/h，应当用K后随4为数字表示。A、正确B、错误答案：A456.FPL报应当由受理飞行申请的飞行服务报告室或区域管制室签发。A、正确B、错误答案：A457.航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8公里。A、正确B、错误答案：A458.布置专机任务有误，属于管制事故征候。A、正确B、错误答案：B459.FPL报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是NM/h。A、正确B、错误答案：A460.落地报应当不迟于航空器落地后3分钟内发出。A、正确B、错误答案：B461.机场管理机构与航空运输企业及驻场单位签订的有关协议中应当包括机坪运行管理有关内容，并明确航空运输企业及驻场单位自行使用机坪的管理责任。A、正确B、错误答案：A462.专机飞行应该携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于60分钟。A、正确B、错误答案：A463.降落时间是指航空器着陆后前轮接地的瞬间。A、正确B、错误答案：B464.当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟30分钟以上时立即发出。A、正确B、错误答案：A465.雪情通告的标志是NOWTAMW。（）A、正确B、错误答案：B466.放行飞机不是地区地区管理局运行监控室的主要权限之一。A、正确B、错误答案：A467.具备RVSM能力的航空器，应该在编组10中加入"W"。A、正确B、错误答案：A468.军用航空器遇险时，有关部门应当及时报告驻军和当地消防队。A、正确B、错误答案：B469.管制员在饮用酒精饮料之后的8小时内不得参加执勤。（）A、正确B、错误答案：A470.提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止。A、正确B、错误答案：A471.当先前指定的调速不再需要时，应当通知航空器驾驶员。A、正确B、错误答案：A472.当航空器驾驶员在RVSM空域内改变高度，上升下降到指定高度时，应当进行高度报告，航空器在改平时的高度与指定高度层的误差不得超过45m（150ft）。A、正确B、错误答案：A473.外国普通军用飞机来华大修，应通过外交途径申请，由外交批复。A、正确B、错误答案：B474.航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间20分钟（含）以上的为延误。A、正确B、错误答案：B475.航路、航线代号前缀补充字母K表示主要为直升机建立的低空航路。A、正确B、错误答案：A476.对外开放机场的雪情通告直接发布至国内各有关机场及民航局航行通告室，并由其转发国外。A、正确B、错误答案：A477.担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前60分钟做好各项准备工作。A、正确B、错误答案：B478.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码。A、正确B、错误答案：B479.起飞机场飞行服务报告室值班管制员应当在航空器预计起飞前1小时决定是否接受航空器。A、正确B、错误答案：B480.测定两架只有一次雷达标志的航空器之间的间隔，以两个标志的中心点距离测算。A、正确B、错误答案：A481.落地报电报等级为FF。A、正确B、错误答案：B482.进近中线灯是安装于跑道中线上的一组可变绿色固定灯标。A、正确B、错误答案：B483.如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为待批复。A、正确B、错误答案：B484.针对运输航空，《事件样例》中按照事件报告划分为：运输航空紧急事件和运输航空非紧急事件。偏离指定航线（迹）或航路中心线超过15km或偏离指定高度60m以上的属于运输航空非紧急事件。A、正确B、错误答案：A485.雷达管制员在航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时向航空器通报位置。A、正确B、错误答案：A486.着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器预计降落前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。A、正确B、错误答案：B487.外国专机在我国飞行时，由落地站航行情报室负责提供专机飞行需要的航行情报资料。A、正确B、错误答案：B488.海拔高度7500米，以“S0750”表示。A、正确B、错误答案：B489.管制中心交通战备工作由地区地区管理局运行监控室管制员负责。A、正确B、错误答案：A490.目前我国情报区尚无实施Ｒ