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文档简介

第八章机械能守恒定律一、选择题1.以下关于功的判断,正确的是()。A.大小相等的力,在相同的时间内对物体所做的功一定相等;B.大小相等的力,在相同的位移上对物体所做的功一定相等;C.大小相等、方向相同的力,在相同的位移上对物体所做的功一定相等;D.相同的力作用在不同的物体上,物体发生相同的位移,力对物体所做的功不相等。2.关于力对物体做功,以下说法正确的是()。A.滑动摩擦力一定对物体做负功;B.静摩擦力对物体一定不做功;C.作用力与反作用力做的功一定大小相等,一正一负;D.滑动摩擦力对物体做功的过程,一定有机械能与内能的转化。3.大小不变的力F按如图所示的四种方式作用在物体上,使物体前进了l,其中力F做功最少的是()。A.; B.;C.; D.。4.石块以某一初速度在水平冰面上滑行一段距离后停下,以下说法正确的是()。A.前冲力对石块做正功,摩擦力对石块做负功;B.重力对石块做正功,支持力对石块做负功;C.重力对石块做负功,支持力对石块做正功;D.摩擦力对石块做负功,重力、支持力都不做功。5.汽车在平直公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度a的变化情况是()。A.F逐渐减小,a也逐渐减小; B.F逐渐增大,a逐渐减小;C.F逐渐减小,a逐渐增大; D.F逐渐增大,a也逐渐增大。6.(多选)把一个物体从地面竖直向上抛出去,该物体上升的最大高度是h,若物体的质量为m,所受的空气阻力大小恒为f,则物体从被抛出到落回地面的全过程中()。A.重力所做的功为0; B.重力所做的功为2mgh;C.物体克服阻力做的功为0; D.物体克服阻力做的功为2fh。7.做匀加速直线运动的物体,速度从0增大到,动能增加了Ek1,速度从增大到2,动能增加了Ek2,则()。A.Ek1∶Ek2=1∶1; B.Ek1∶Ek2=1∶2;C.Ek1∶Ek2=1∶3; D.Ek1∶Ek2=1∶4。8.(多选)两个动能相等而质量不同的同种材料制成的物体,在相同的粗糙水平面上滑行直至停止。下列说法正确的是()。A.质量大的滑行距离长; B.质量小的滑行距离长;C.质量大的滑行时间长; D.质量小的滑行时间长。9.如图所示,汽车在拱形桥上由A匀速率地运动到B,以下说法正确的是()。A.牵引力与物体克服阻力做的功相等;B.汽车的机械能守恒;C.合外力对汽车不做功;D.重力做功的功率保持不变。10.从空中以40m/s的初速度平抛一重为10N的物体。物体在空中运动3s落地,不计空气阻力,取g=10m/s2,则物体落地前瞬间,重力的瞬时功率为()。A.300W; B.400W; C.500W; D.700W。11.将一物体以速度从地面竖直上抛,当物体运动到离地面高度为h时,它的动能恰好为重力势能的一半,则这个高度h应为()。A.; B.; C.; D.。12.(多选)如图所示,小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上,在将弹簧压缩到最短的整个过程中,下列关于能量的叙述中正确的是()。A.重力势能和动能之和总保持不变;B.重力势能和弹性势能之和一直增加;C.动能和弹性势能之和一直增加;D.重力势能、弹性势能和动能之和总保持不变。二、解答题13.如图所示,一个物体从光滑曲面顶端由静止开始滑下,斜面高0.8m。不计空气阻力,重力加速度取10m/s2,物体滑到斜面底端的速度是多大?14.如图,有一高台离地面的高度h=5.0m,摩托车以0=10m/s的初速度冲上高台后,以t=7.5m/s的速度水平飞出。摩托车从坡底冲上高台的过程中,历时t=16s,发动机的功率恒为P=1.8kW。人和车的总质量m=1.8×102kg(可视为质点)。不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2。求:(1)摩托车的落地点到高台的水平距离;(2)摩托车落地时速度的大小;(3)摩托车冲上高台过程中克服摩擦阻力所做的功。15.从离地高h处落下一小球,运动过程中阻力恒为球重的k倍,小球与地面相碰后能以相同速率反弹。求:(1)小球第一次与地面相碰后能弹起的高度;(2)小球从释放直至停止运动所经过的总路程。16.如图所示,绷紧的传送带始终以恒定速率运行,质量为1kg的物体在传送带上滑动,物体经过A点时开始计时,在传送带上运动的t图像如图乙所示(以地面为参考系),规定水平向右为正方向,g取10m/s2,求:(1)物体与传送带之间的动摩擦因数;(2)0~8s内传送带对物体做的功。

参考答案一、选择题1.C解析:根据功的公式W=Flcos可知,力所做的功取决于力和力的方向上的位移,故力相同时功不一定相同,故A错误;如果大小相等的力与位移的夹角不同,则力在相同位移上对物体所做的功也不相同,故B错误;由W=Flcos可知,大小相等、方向相同的力,在相同的位移上对物体所做的功一定相等,故C正确;相同的力作用在不同的物体上,发生相同的位移,做的功是相等的,故D错误。2.D解析:滑动摩擦力方向与相对运动方向相反,与物体实际运动方向可能相同,也可能相反,无直接关系,因此滑动摩擦力可以做正功,也可以做负功,故A错误。静摩擦力规律与滑动摩擦力相同,可做正功,也可做负功,也可能不做功,故B错误。作用力与反作用力大小相等、方向相反,但作用在两个物体上,这两个物体的运动情况无必然联系,即它们的位移大小、方向无必然联系,因此,作用力和反作用力做的功无必然联系,故C错误。滑动摩擦力做功的过程中,一定有机械能转化为内能,故D正确。3.D.解析:根据做功公式W=Flcos,因为四种情况中的F和l都相同,F和l夹角最大时,力F做的功最少,故选D。4.D解析:前冲力不存在,A错误;因为是在水平面上滑行,在垂直方向没有位移,重力不做功,支持力同样不做功,B、C错误。5.A解析:根据P=F,发动机的功率不变,汽车加速行驶的过程中,速度增大,则牵引力减小,根据a=,阻力不变,加速度减小。故A正确,B、C、D错误。6.AD解析:物体被抛出到落回抛出点的全过程中,初、末位置相同,高度差为零,所以重力做功为零,故A正确、B错误。在上升的过程中,空气阻力做功为-fh,在下降的过程中,空气阻力做功为-fh,则整个过程中空气阻力做功为-2fh,故C错误、D正确。7.C解析:物体的速度从0增加到,动能增量∆E=-0=;从增加到2,动能增量∆E′=-=;故动能的增量之比为1∶3。8.BD解析:由动能定理可得-μmgl=0-Ek,则l=,所以质量大的物体滑行的距离短,质量小的物体滑行的距离长,故A错误、B正确。由动能公式Ek=知0=,根据牛顿第二定律可知μmg=ma,则a=μg,由匀变速直线运动规律可得0=0-at,则t===,可知,质量大的物体滑行的时间短,质量小的物体滑行的时间长,故C错误、D正确。9.C解析:汽车运动过程中,设牵引力做功为WF,重力做功为WG,汽车克服摩擦力做功为Wf,支持力不做功,根据动能定理得WF+WG-Wf=0,选项A没有考虑重力做功,故A错误;汽车在拱形桥上由A匀速率地运动到B,动能不变,重力势能增加,机械能增加,故B错误;根据动能定理得,汽车由A匀速率地运动到B的过程中动能变化为0,所以合外力对汽车不做功,故C正确;重力的大小、方向均不变,但是汽车的速度方向时刻变化,因此根据P=F=mg,可以知道重力的功率是变化的,故D错误。10.A解析:竖直方向的落地速度y=gt=30m/s,重力的瞬时功率P=Gy=300W,故选A。11.C解析:以地面作为参考平面,物体在地面上时的机械能E=,当物体运动到离地面高度h处时,它的动能恰好为重力势能的一半,此时的机械能E′=mgh+,物体以速度从地面竖直上抛运动到离地面高度h处过程中,根据机械能守恒得E=E′,解得h=。故选C。12.CD解析:对于小球从接触弹簧到将弹簧压缩到最短的过程中,小球的动能、重力势能和弹簧的弹性势能这三种形式的能量相互转化,没有与其他形式的能发生交换,也就说小球的动能、重力势能和弹簧的弹性势能之和保持不变。故D正确。对于小球从接触弹簧到将弹簧压缩到最短的过程中,弹簧是一直被压缩的,所以弹簧的弹性势能一直在增大。因为小球的动能、重力势能和弹簧的弹性势能之和保持不变,所以重力势能和动能之和始终减小。故A错误。在刚接触弹簧的时候小球的加速度等于重力加速度,在压缩的过程中,弹簧的弹力越来越大,小球的加速度越来越小,直到弹簧的弹力等于小球所受到的重力,这个时候小球的加速度为0,小球在这个过程中一直处于加速状态。由于惯性,小球还是继续压缩弹簧,这个时候弹簧的弹力大于小球受到的重力,小球减速,直到小球的速度为0,这个时候弹簧压缩到最短。所以小球的动能先增大后减小,重力势能和弹性势能之和先减小后增加。故B错误。小球下降,重力势能一直减小,所以动能和弹性势能之和一直增加。故C正确。二、解答题13.4m/s解析:支持力与位移方向成90°夹角,所以支持力做功为0。只有重力做功,根据动能定理得mgh=-0,解得=4m/s。14.(1)7.5m(2)12.5m/s(3)2.37×104J解析:(1)摩托车离开高台做平抛运动,则竖直方向位移:h=gt′2,水平方向位移:x=tt′,联立求出x=t=7.5×m=7.5m。(2)设摩托车落地时的速度为,根据机械能守恒定律得mgh+=,则==m/s=12.5m/s。(3)摩托车冲上高台的过程中,根据动能定理得Pt-mgh-W=-,代入数据解得,W=2.37×104J。15.(1)(2)解析:(1)设小球第一次与地面碰撞后,能够反弹起

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