风电场工程升压站重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制

风电场工程升压站重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制1.1高空及交叉作业安全控制措施按国家高处作业规范规定，2米以上为高处作业。该工程2米以上施工内容为脚手架、模板安拆、钢筋绑扎、砼浇筑、电器水暖安装、砌筑工程、装饰工程、屋面防水、吊装、物料提升等都属高处作业。该工程在高处作业的同时，又存在交叉作业。如：起重吊装于脚手架搭设、模板安拆、钢筋绑扎、砼浇筑、物料提升以及其他作业，而且这些作业在施工时有相互交叉，给施工生产带来不便和作业人员安全受到威胁，为了使该工程的高处作业、交叉作业时人员不受到伤害，因此根据该工程现场实际情况、周围环境、作业环境，编制高处作业、交叉作业施工安全措施。（1）高处作业安全技术措施

1）高处作业的安全技术及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计或施工方案。

2）单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。3）施工前应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实的不得进行施工。

4）高处作业的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

5）攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试，持证上岗，并定期进行身体检查。非作业人员不准在高处作业面上。

6）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。

7）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定。

8、高处作业中所用的物料，均应对方平稳，不得妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，作业中的走到通道板和等高用具，应随时清扫干净。

9）拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下乱丢，传递物件静止抛掷。

10）雨天进行高处作业，必须采取可靠的防滑措施。

11）对进行高处的高耸建筑物，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风，浓雾等恶劣气候不得进行露天攀登与悬空高处作业。跑风雪及风暴雨后，应对高处过夜的安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

12）因作业必须时，及时拆除或变动安全防护设施，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业方可恢复。

13）防护棚及其他设施搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除与搭设。

14）高处作业人员，必须经过身体检查，对患有严重心脏病、高血压、贫血症、癫痫病及其它不适于高处作业的人员一律不得从事高处作业。

15）凡高处作业人员，必须正确佩戴和施工符合国家标准规定的劳动保护用品。

16）施工地点部位如无法栓绑安全带时，应设临时拉绳供绑安全带或设置防护栏杆和安全网，否则禁止施工。

17）高处作业人员衣着轻便整齐、紧口，严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、硬底鞋或带钉易滑鞋等。

18）高处作业安全防护必须随主体工程增高，及时使设置高于1米。

19）任何人不准骑、坐、靠正在施工的栏杆、阳台板、墙头和砖、木垛上，更不准在防护栏杆外侧作业。

20）凡高处作业人员严禁攀爬各种脚手架、结构架框或乘坐非载人的垂直运输设备，严禁在设防护的外墙外壁板及未安装牢固的模板、设备、管道、构件上行走。

21）高处作业人员及使用的料具、起重吊装设备等在任何情况下与送电线必须保持安全距离。

22）在高处作业下方必须采取隔离措施，否侧禁止施工。

23）登高所用梯子应坚固轻便，梯子超过3米时中间应加设一道铁丝固定。

24）凡施工现场2米以上必须按TGT59-99标准全封闭进行安全防护，立网和平网按规定搭设。

（2）交叉作业安全防护措施

针对交叉作业施工现场和人员，在遵守文明施工一般安全要求的基础上，还应遵守交叉作业中相互安全防护措施：

1）施工作业的一般安全要求，交叉作业施工中需遵守的一般安全要求主要有以下几点：

①

施工作业前对各班组进行班前安全交底；②

施工前应对高空作业的防护器具进行自检；

③

交叉作业时要设安全栏杆、安全网、防护棚和示警围栏；④

交叉作业中应设专人进行安全巡视和现场安全指挥；⑤

夜间工作要有足够照明；

⑥

施工人员必须体验合格，作业时需带安全帽，不准穿凉鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤脚攀登；

⑦

作业中不准将工具、材料上、下投掷，要用绳索绑牢后吊运；⑧

六级以上大风时不能进行施工工作。

⑨

在机械下方交叉作业时，塔吊必须严格遵守十吊十不吊原则进行；⑩

所有特殊工种操作人员必须持证上岗；2）支模、砌砖、装饰装修交叉操作时：

①

上下作业时不得在同一垂直方向同时操作；

②

下层作业的位置，必须处于上层高度确定的可能堕落范围半径之外，不符合此条件时，中间必须设计安全防护层（隔离层）；③

吊运大型模板、砖、砌块、预制构件、石材等材料时不准超重、超高，提前警示吊运物路线上的操作人员；

3）拆除脚手架与模板时：

①

地面应设有安全区域，并派专人进行监护操作人员，下方不得有其他操作人员；②

拆下的模板、脚手架等部件，临时堆放处离楼层边沿应不小于1m，堆放高度不得超过1m；

③

楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放拆下物件。4）交叉作业的安全防护设施：

①

结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出口通道口），均应搭设安全防护棚；

②

高层建筑高度超过24m的层次上的交叉作业，应设双层防护设施；

③

由于上方施工可能坠落物体，以及处于起重机把扦回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。

5）交叉作业区段的安全管理：

①交叉作业区段，即多种作业交叉和协调进行的区段。在交叉作业区段，若没有明显的居主导地位的单项作业，即其它作业都要服从和配合其施工要求时，在各项同时交叉进行的作业之间需要进行很好的协调安排，以确保有条不乱和安全顺利的进行。②两个以上生产单位在同一作业区域进行生产经营活动时，必须按照安全生产管理范围及职责，明确各自的安全生产管理责任和应当采取的安全措施，指定专职安全生产管理人员进行监督检查和协调。1.2机械设备使用安全控制措施机械设备是项目事故高发的重要危险因素之一，为预防施工过程中发生机械伤害事故，特制定本控制措施。1）机械作业的安全技术措施及所需的料具，必须列入工程的施工组织设计。

2）单位工程负责人应对工程的机械作业的安全技术负责，并建立责任制，施工前应逐级进行安全教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得施工。

3）机械作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

4）机械作业操作人员，必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，并必须进行体格检查。

5）使用设备要坚持定人、定机、定岗的“三定”原则。多人协同操作一台设备时，应确定一名机长，实行机长负责制。

6）运转设备在操作中发生设备故障，应立即停机检查，查明原因，确定故障部位并排除故障后方可恢复运作。

7）施工现场在用机械设备必须执行各机种对应的维修保养规程进行维保工作，所有机械设备用电必须执行施工现场临时用电总方案。

8）机械作业人员的管理:

机械操作人员必须身体健康、无高血压、低血压、心脏病、癫痫病、恐同症。

机械作业人员登高作业时，必须正确穿戴劳动防护用品，戴安全帽，穿绝缘鞋，必要时要戴好安全带。

机械操作人员不准乱抛工具、材料等,交叉作业时注意相互联系，互相保护。

9）工程施工所需设备计划的确定与实施。

在工程机械计划审核过程中，项目部机管员应会同项目技术负责人、施工负责人，根据工程施工需要，提出设备配置总计划。

设备配置计划，大型设备由项目部依据施工组织设计及工程进度计划，提前15天向公司联系，中小型机械设备由项目部自行解决。

大型设备进（退）场、拆装、验收、检测交付使用按机械设按我公司制度及国家规范执行。

中小型施工机械设备的进（退）场验证交接按《项目部制度汇编》，执行做好验证交接手续，中小型施工机械设备的定位，安装使用按工程项目施工组织设计场布图。公司施工现场文明施工检查办法对照《建筑施工现场安全检查标准》，《建筑机械使用安全技术规程》，《项目部管理制度汇编》及业主监理甲方要求、制度执行。

10）在用大型施工机械设备按照项目部大型设备管理制度及安全规范进行相关程序的办理、执行。

日常检查、月综合检查外等严格按照项目部姐管理制度进行，对查出的问题当场出具整改通知单,按定人、定时、定措施的“三定”原则由被查单位落实整改，并按要求将整改执行情况以书面形式反馈。1.3混凝土运输的驾驶及车辆安全控制措施（1）驾驶员的安全管理控制措施

1）驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德。2）熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。3）“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。4）驾驶员出车时，必须证件齐全。5）严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。6）不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。7）按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。8）发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。9）驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。（2）砼运输车安全文明施工管理控制措施1）砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。2）保证多工程施工砼供应连续性，并满足现场施工要求，任何砼运输车驾驶员必须配合调度对车辆的应急调动。3）遵守砼施工规范如下要求：A、砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理。B、车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动（0.6-4转/分钟），到达现场向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。C、运砼时或到达施工现场后，无技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作。D、砼运输车到达施工现场后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。E、砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内；当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可延长0.5小时，如超出上述时间，司机应主动与值班调度及时联系，对该车砼做出处理。F、刷车、停运要听从调度员安排，运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。4）司机应认真督促收料员填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度员。5）砼运输车在接料时应接料准确，造成偏斜或罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。6）坚持交接班制度。交接班内容：A、砼运送工地、砼等级、运距；B、运送砼交通路线及状况；C、需要注意的事项。1.4土方作业安全控制措施（1）土石方作业过程安全控制措施1）开挖前做好准备工作，同时采取有效的排水及防灌措施。2）高边坡施工时，仔细检查边坡的稳定性，做好妥善的清理和支护。高边坡施工期间，设置专门的安全警戒人员，发现不安全因素，及时报警，并进行处理。3）土石方和基础施工前,必须了解土质,地下水等情况,查清地下埋设的管道,电缆和有毒有害等危险物以及文物古迹的位置,深度走向,并加设标记,设置防护栏杆；按规定编制施工方案,进行审批,施工方案中必须包括安全技术措施相关内容。4）对操作人员进行安全技术培训,并认真布置现场的安全防护设施,配备施工人员所必需的安全保护用品.5）在夜间或者自然光线不足的场所进行工作,应设置足够的照明设备,高度不能低于3m。6）特种作业人员必须持证上岗。7）供电线路按TN—S布置,三级配电二级保护,实施"一机一闸一箱一漏"配置，雷雨天停止施工,要切断电源。8）机械维修必须停电作业,配电箱应加锁,否则派专人监控。机械传动部分设防护罩以免伤人。9）当基坑(槽)开挖深度大干相邻建筑的基础深度时,应保持一定距离或采取边坡支撑加固措施,并进行沉降和位移观测。10）施工中发现事先未预料到的各种管线或不能辨认的物品时,应停止施工,及时报告有关部门,采取相应措施后,方可继续施工.。11）基坑(槽)深度超过2m时,应按《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)的规定设置临边防护措施。12）基坑(槽)上下必须设置专用通道，施工作业人员上下基坑必须走专用通道,不准攀爬模板,脚手架,以确保安全。13）基坑(槽)周边严禁超堆荷载。如需要临时堆土或留作回填土时,堆土坡脚下至基坑上部边缘距离不少于1.2m,弃土堆置高度不超过1.5m。14）基坑(槽)应经常检查边坡是否有松动变形等不安全迹象,特别是雨后应加强检查。15）施工现场的井,洞,坑,池等危险部位必须有防护栏杆或防护篦等防护设施和醒目的警示标志。16）开挖中如遇土体不稳,发生坍塌,水位暴涨等紧急情况时,应立即停工,工人撤至安全地点。当工作场地发现防护设施毁坏失效,或工作等不足以保证安全作业时,也应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。17）开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m。18）进行沟槽(坑)作业施工时,作业人员不得向沟槽内乱扔砖石碎块或与沟槽(坑)内作业人员嬉闹。19）在靠近建筑物,设备