交通工程施工组织设计方案培训资料

施施工组织设计华阳路南延(含华阳桥)道路工程——月日第一章工程简介 3第二章设备、人员动员周期 3前的准备 4总体部署 4工工期分析 6工特点、重点 6第三章拟为承包本合同设立的组织机构图 7第四章工程管理制度 8工程成本管理 8安全生产管理 8工程质量管理 8文明施工管理 8环境保护管理 8项目经理职责 9项目主要管理部门职责 9劳动力组织及用工计划表 10投入本工程的主要设备表 10第五章设施、材料运到施工现场的方法 14第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 15施工 15 构施工方案及方法 48 5 0 67第七章施工计划 72计划 72 74 74 第八章工期目标及质量保证措施 76 计一、工程简介: (1)华阳路南延(含华阳桥)道路工程位于佛山市顺德区陈村镇和北滘镇镇域交界处。华阳路南延(含华阳桥)道路是佛山市东平新城中的一条城市主干道，南北走向，北起佛陈公路碧桂华城段，向南分别与规划建洲三街、登洲四街一路、登洲四街二路平交，再通过华阳特大桥横跨潭洲水道，南岸上跨天虹路、天成路，接地后与裕 (2)工程内容为:标志、标线、交通信号灯等交通设施及交通监控工程。 (3)施工组织设计编制依据为：※华阳路南延(含华阳桥)道工程第7标段交通工程施工招标文件及配套施工图纸； (4)施工组织设计编制原则：组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动项目经理和各分项工程管理人员长处和潜力的基础上编制本投标施工组织，以指导标后的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施工组织目标。单由项目经理召集项目经理部和施工队长进行管理层施工动员，位将利用一天时间进行施工前的开工动员，首先其次由施工队长对其管辖范围内管理环保和成本意识的教育；明确本标段的创优目标、体系和措施。经过以上逐级动员工作，做到：施工动员普及率达95%以上；全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；提高队伍士气，强化质量进度意识，振奋精神以饱满的热情，高昂的士气投入大桥建设，做到高起点、高标准、高质量，以实际行动按期、优质、安全的完成任务。的准备a、我公司组建项目经理部及其相关机构的设置(详见施工组织机构框图)。项目经理部负责工程实施，监督检查整个工程施工进度、质量、工程师监督下按施工技术标准及本招标文件要求做好施工技术达标工程计量、支付、竣工验收等工作。备调配到位，并对其进行必要的调试、养护、使之处于良好状态。(详见机械设备、检测设备一览表)体部署精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标是我公司施工部署总体指导思想。成立以富有经验的项目经理、机电工程师、交通工程师和具有丰富道路标线、标志牌和管线、交通信号灯工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设本公司。根据本工程特点，调派具有丰富管线开挖及管线铺设、标志牌制作及现场安装、标线和交通信号灯施工经验的队伍组织本工程的施工。根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排施工任务：基础施工队1个：负责所有标志和信号灯基础的施工；信号灯管线施工队1个：负责所有信号灯开挖及埋管的施工；配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。挖掘机、装载机和自卸汽车配合施工等工具。配合安装等。安排好外购材料(如交通信号等和标志立杆的管材)，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证施工材料正常运转。各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境。用电缆线，从变压器至各工点线路主线采用电缆、支线采用铝芯线。施工用电采用发电机发电。项目经理部。为了保证工期和避免二次开挖，部分工作，如管线预埋及基础预埋等必须与土建施工同时进行，因此会造成交叉作业，必须妥善安排和解决。工工期分析杆件的加工制作在正式开工前的备料期和开工后5天陆续完成。标志及信号灯等设施安装，我司计划各工序按流水作业分专业队同3支专业队伍负责，全力在计划时间内完成。平方米/日，在规定的工期内，完全可以满足业主要求.即使是业主要求赶工期的情况下，我单位都有足够能力按时完成任务。工特点、重点针对本工程施工招标范围的施工内容，我司对招标文件、施工图纸具体如下：对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。利立动与以上单位联系，确保本工程的顺利实施。程设立的组织机构图术部机电物资部计划合约室财务室机电管理室物资配件室材料室技术术部机电物资部计划合约室财务室机电管理室物资配件室材料室技术室资料室调度室测量室质量检查室交通信号灯工程队结构工程队华阳路南延 (含华阳桥)道路工程——交通工程项目经理项目技术负责人安全监察室说明：该项目经理部由本公司总部组建。华阳路南延(含华阳桥)道路工程——交通施工项目部人员电话林志人248952489524895控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。产管理●建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。业班组。●分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。经理部每周组织一次安全检查。现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。和交通部有关文明施工的规定执行。组建文明施工领导小组，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，承担全部领导和管理责任。●建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。●工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。以项目经理为组长，项目技术负责人及项目副经理为副组长的环保领导小组，严格按规定要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行，对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护。认真组织广大职工学习，全面提高职工素质，增强职工文明意识，提高职工对保护文物、名胜古迹等的自觉性和积极性，同时制定好文物保护及处理措施，确保历史文化遗产的完好。目经理职责严格按质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》执行。理要求优化组织伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。建设单位拨付的预付款和计价款。●认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强公司市场竞争能力。的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾事故。用工计划表●有权代表公司会同顾客(建设单位)协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。●有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。主要管理部门职责●工程技术部：负责编制实施性施工组织设计、主持现场交接桩、施工测量放线、图纸审核，对下进行施工技术交底、技术指导、设计变更、工程试验，编制质量计划和作业指导书，对上配合管线、交通信号灯的专家组一道进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。●安全质量监测部：负责质量、安全及现场文明施工的监察教育和管理工作。对本项目的安全质量组织检查，确保交通质量体系在本项目正常运行。●机电物资部：主要负责物资、工程材料的采购、保管、供应和机械设备的管理、使用、维修工作，确保施工的顺利进行。●计划财务部：负责收集整理统计资料、编制施工计划、组织验工计价并作好成本核算和财务管理工作。●办公室：主要负责日常事务和对外公共事务工作。4.8劳动力组织及用工计划表；4.9拟投入本工程的主要机械设备表：织计划表工队作装信号灯队48员员数量数量1211212负责人133术人员4434量管理1545理16机械操作员36机械、物资管理17修理工27室人员188保安人员3929661合计合计00劳动力强度直方图如下：人日5100253035直方图 (2)主要施工机械设备配备13√22√32√4路面切割机2√51√63√7B2√8床Z2K2√9Q3√Y1√Y2√001√1√1√P2√YA32-8002√BX-5003√管机WYQ1002√冲击钻KI4√线机YD04√马线机YD04√机械式底漆喷涂机2√OT2√5√DS2√厚仪Nix1√检测仪CEQI1√连架1√设备、材料运到施工现场的方法备进场。供料合同；组织材料设备进场。1)、签订施工合同后5天内，人员、设备采用汽车运输到场，位、地方等关系。2)、材料的供应：我公司在接到中标通知书时，将安排材料部料、运输方式采取汽车运输。3)、根据进度要求及现场工作面情况，分时段选择适宜的机械工。4)、施工材料分为成品及原材料，根据实际需要分时段将不同库内，做好防护措施。要工程项目的施工方案、施工方法施工1、标线施工准备1)标线施工中，我公司将严格采用按照设计图纸及国标结合放线设备准确放线，用底漆高压喷涂机喷涂底漆，用热熔划线机涂敷反光漆，为了严格控制质量、创优质工程。我公司将在检测方面采用逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪严格测定及掌握线型、色彩及厚度。在每一工序中，我公司将严格遵守国家标准GB5768—20092)采购涂料，采购涂料要把好原材料质量关，凡需送检的必须按规定要求送检。凡乙方供应的材料、成品、半成品均应附有出厂合格证及检验证明书，不符合国家有关产品材质标准要求的不得使用。材料代用必须经甲方、监理工程师认定同意并签章后方可实施。3)清扫路面，做好进场施工前的准备。A．进场：接到业主开工令以后，我公司将按照递交的开工申请报告中的详细施工组织计划，安排机具、人员、材料进场，建设临时设施，布置安全防护等。划如下表：称号划1白粉袋2个3个45袋6789C．标线施工：准确放线是成功的一半，我们将严格按照按照施工方案切实落实好安全措施，施工中派有专人负责交通安全指挥。标线制作由放线工人、煮料工人、下投剂工人、底漆胶水工、划线工一条龙组成，确保连续施工的一贯性。D．冷却放行：划好标线，用必要的安全设施围护成品，保持成品10~30分钟不受车压、人踏，清扫清洁路面才可放行。主。重复制作机具人员调配原材料检测工标志料位重复制作机具人员调配原材料检测工标志料位安全组织进场清扫工作面胶水冷却、看护成，具体施工方案施工工艺如下：a、划线前事先通知业主／工程师确认除旧线完全，地面清洁干爽才可施工，未得到业主／工程师允许不得随意划线，并先用滑石粉在地上弹画出大样经监理认可才进行下一步工作。充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。所有的安全设施应能让驾驶员和行人清楚地识别，尽量方便车辆通行，确保操作人员的安全，并根据标线施工的推进随时适应新的变化。c、熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气(液化石油气)为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。材料熔融过程中应注意以下几点：注意安全。数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。。※熔解釜周围不要放置易燃物品(例如，轻油，易燃性底漆等)d、涂料与路面结合牢固的主要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。e、首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完成后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。f、标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10~20m间隔确定中心线，在半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度(例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm)。并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。车道人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计，并放样定位。g力，须在路面上先涂抹底漆(下不同的路面材料选用不同的类型。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面的状况和底漆特性，一般每平方米涂抹65~230g底漆为好。涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀要养护。当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护时间因大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同而异。可在凹陷的地方适当涂厚一点。h、涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。涂敷操作程序及注意事项：※涂敷标线应在正常天气条件下进行，在雨天、尘埃天、大风等恶劣天气情况下应停止施工。※标线应顺直、圆滑、流畅和平顺。所有边缘应具有清晰、明确的切断，在规定标线以外的标线材料应清除，使路面磨耗层上留有简洁、平顺标线。为保证所涂标线美观、正规，涂料涂敷前应打好标线。※标线施工时应在施工现场设置好各种安全标记、护栏等防护设施，以免车辆将涂料带出或形成车辙。※标线施工应在不影响正常交通的情况下进行，避免造成任何交通事故。表-1最佳气温(※)最低气温(※)施工时路面温度所要求的涂料温度表-2路面温度(※)涂料温度(※)i、画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观与标准板差别不大。k、色度性能：白色按《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中第5.2规定的方法测试。黄色按涂膜颜色的色品坐标和反射比应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)第5.2节表5中规定的范围。m、耐磨性(200r/1000g后减重)：mg≤50o纹、脱落及变色等都不大于标准样板；钙饱和溶液中浸24h应无异常现象。r、玻璃珠的技术条件：密度(在23※±2※的二甲苯中)g/cm32.4~2.6;外观无色透明球状，扩大10~50倍观察，熔融团、率(20※浸溃法≥1.5)；s量：涂料中含20%~30%的玻璃珠，施工时撒布B的情况及车速要求，制作道路标线；t、制作道路标线使用热熔反光涂料u、制作标线的热熔涂料、底漆、玻璃珠要经交通检查合格才能使用；v、人行横道线、人行预告标志、箭头、导流线制作符合GB5768-2009规定；w、制作标线、人行横线及其箭头、导流线等等，要铲除旧标线后再制作新标线；x、合理计算用量、严格控制温度，标线厚度要无均匀，尺寸要准确，做足做好安全措施。y、材料的检验、包装、运输和储存 (JT/T280-2004)的规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。 (GB3186-1982)的规定进行取样，样品应分两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用。样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。进行试验。在生产中，必要时监理工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。所有试样应明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。料可用内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋包装,袋口应严密封闭。应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。符合运输部门的有并规定。※产品应标明贮存期；超过贮存期应按《路面标线涂料》 (JT/T280-2004)规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。不少于25Kg净重的玻璃珠。所有包装应明显标出玻璃珠的种类、质量 (以千克计)、批数及制造商名称。 (JT/T280-2004)规定的试验方法进行试验，以确定材料是否合格；并在监理工程师指定的地段进行实地试验，以便吸取经验。※热熔涂料涂敷于路面上使用12个月(缺陷责任期)后应无明业退色和剥落。的湿膜厚度，或用监理工程师同意的其他方法进行校核。在湿膜涂层或放在金属试件上后，立即将梳子仔细垂直放人湿膜内。规尖头覆盖着的材料。为了准确地测厚度的尖头，而不触及刻有下一较高厚。 (1)设置标线的路面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 (2)在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 (3)为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。 (JT/T280-2004)的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。 (5)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线间隔，应按《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定办理。 (6)特殊标线的图案、标记如箭头及字母等尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定办理。 (7)所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿意，费用由承包人自负。 (8)有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意。 (9)涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大h (10)涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料行产商提供的使用说明的要求，否则全影响喷涂使用寿命。 (11)喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低 (12)玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3Kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。 (13)喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，标线充分干燥。 (14)材料有缺陷、尺寸不下确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，所有这些缺陷均应清除并予以更换。本方法适用于沥青和混凝土路面的公路、城市道路，以及矿区、港区、林区、场(厂)区道路的热熔划线操作。凡本公司员工进行热熔划线操作时，必须遵守本操作规程。固定，线形必须圆顺自然，与直线相交必须顺滑，不允许有折角。要求放出图样后再施工。燃烧腔内，再慢慢打开煤气阀，使燃烧器燃烧。完全软化后再将换向手柄推到工作位置开始搅拌。3．3．2将热塑材料均匀加热到制造商推荐的温度(如海欧牌2900加热至180——200※)方可使用，必须注意加热温度不允许超过制造商限定的温度(220※)。材料不大于6小时；树胶脂料不大于4小时。 (如长统隔热手套等)慢慢打开放料开关，放料量要适当，不要放太量适当放料和加料，以免造成浪费。首先将划线车的料斗和放料品清理干净。检查出料口和放料令其完全处于关闭状态。检查玻璃珠存料盒中玻璃珠料是否已加足。点火加热料缸、料斗。加料，注意不要加得太满，至少要留出不少于10cm深度的空间。查看线是否完全放好，底油已干。对准起始点，打开出料口开关和玻璃珠开关，同时慢慢流出料斗，也可保证有足够的料供使用。闭，提起料斗，再将玻璃珠开关关闭。停止工作，检查不正常的原因，直至排队故障方继续工作。符号和箭头等应尽可能用样板控制图样。涂膜厚度为1.5mm-2mm，有特殊要求进，按要求施划。边缘应整齐明确。标线界外的多答卷材料应清除。下次作业。好。路交通标志和标线》(GB5768-2009)标准的规定。或抽检10%。抽检10%。抽检10%。抽检10%。处污染面积超过0.001m2时,应进行清除,路面要修补。应行清除和修补。工程要求T定。厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上，或拟采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。(2)标志板(未粘贴反光膜)允许偏差≥(GB/T3194-1998)和≤铝及铝合金板材≥ 可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892-2006)的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。凹痕或变形，每平方米范围，人的平整度公差不应大于1.0mm。加工制成，不允许拼接。e装过程中的困难，厂家在时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f、大型指路标志最多只能分割成4块，并应尽可能减少分块数量。标志板的拼接采用对接，接缝最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬00mm，g标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。化底漆。h，使其表面变成暗灰色和不反光标志板背面应无刻痕或其它缺陷。6.2.2标志牌施工准备产铝合金板，滑动铝槽须按图定做。2.立柱(架)及基础用钢管、槽钢、钢板、钢筋等均采用国产正材，严格把关。6.2.3标志牌工程施工组织安排个分队同时施工。和滑动铝槽的铆接，确保及时提供符合设计要求的牌面以配合安装。师1名。负责按照图纸要求加工制作标志立柱、门架及地脚螺栓等，交负责镀锌的配合及质量把关。挖和浇注，立柱(架)及牌面的现场安装。4.各分队各司其职，同时由项目经理部统一指挥和协调。工要求所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流行近方向来确定。为了消除路侧标志表面关生的眩光，标轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边m志基础可根据规定就地浇筑或预制后再理置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后施工。 (GB5768-2009)规定进行。 (2)钢支承结构应根据本规范立柱材料的规定和≤道路交通标志和标线≥(GB5768-2009)的制作和安装。 (3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。 (4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的≥(GB5768-2009)的要求。 报送监理工程师审批。安装标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。 (6)标志支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求，并得到监理工程师的批准进行。标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁之前，应50mm，悬臂标志的预拱mm撑结构安装完毕后，应按 (7)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，措施应经监理工程认可。(1)标志面的制作线》(GB5768-2009)及图纸规定执行。所有标志上的汉字、汉 (GB5768-2009)的规定，不得采用其它字母。月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。在标志面的最外层可涂保护膜透明涂料等。时，应使用反光膜产品的最底面进行拼接，接缝以搭接为主。需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。m部分；如果监理工程师同意采用拼接，则接缝间隙不得大于mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 (2)标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，并按《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)附之前焊接好。 (3)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘贴剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面上不能得产生任何气泡和污损等缺陷。 (4)标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、 (5)安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。 (6)标志安装完毕后，应根据标志制造厂商建议的方法，清扫 (7)标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。质量检验应无任何裂纹和划痕及明业的颜色不均匀,在任何一处面积为0.25m2表面上不得有一个或一个以上总面积大于10m2的气泡。 (2)标志制作应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)和《公路交通标志板和技术条件》(JT/T279-2004)的规定。标志板(1)砼强度:允许偏差的规定值在合格标准内,检查方法见《公路工程F(2)立柱竖直度:允许偏差的规定值为±5,检查方法垂线，直尺检查检查方法拉线，量角尺(4)标志板下缘至路面净空：允许偏差的规定值为(+100，0),检查0%。定值为±100,检查方查100%。(6)基础尺寸：允许偏差的规定值为(+50,-15)检查方法量直尺检查(1)金属构件镀锌不行有划痕、擦伤等损伤。(2)标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。术方案及施工工艺a、工程初期，所有标志的标志牌、支撑、预埋件均可在我b、标志牌制作：测量下料拼接、铆接打磨酸洗脱脂烘干贴反光膜底膜依次定位贴第二层、第三层反光膜；制作底板前应根据标志尺寸进行剪、切、铆接，并根据要求冲角、冲孔、卷边，再用百洁布在铝板打磨，用棉质布及香蕉水在铝板上清洗并脱脂，最后用清水冲洗干净晒干并烘干铝板，直到贴膜前不得用手直接触摸铝板和其它污秽物接触铝板，否则重洗；贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板在操作车间持要求而采用不同的切割方法，工程级一般用刀片即可，高强级用裁纸机比较好，反光字符、图案全部由电脑刻绘，粘贴时先贴底贴好底色反光膜后用棉布擦干净表面再用裁缝画笔画出字符、图案的位置一一对应贴上反光字符、图案，整个过程要保持清洁、干燥。B方确定后才正式生产。d、定向反光标志膜采用三级(即高强级)，其回归反射光度值(最小值)反光膜颜色的角度座标和标志色泽耐用期应满足交e、标志板由铝合金制作，其厚度要求为2.0~3.5mm，牌面无明显皱纹、凹槽或变形、无明显划痕、无损伤、无颜色不均和污染等现象。师允许，相邻地面不能破坏，回填必须恢复到原有面貌。g、所有标志基础根据图纸招标要求均应达到C25以上，其预埋件法兰盘加强板顶部低于周围地面50~80mm或按监理要求处理，防止积水。h、预埋件地脚螺栓的外露螺纹必须包扎好，以防损坏螺纹。i、高强螺栓，高强连接螺栓(包括相应螺母、垫圈)应采用40B式45号钢，并符合GB1231-76的规定。地脚螺栓(包括相应螺母、垫圈)应采用普通碳素钢机械钢(A3)。j料混凝土强度应不少于25npa。并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规上的标志基础钢筋采用※级)并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》规定。k、立柱底座与基础预埋件、方柱与悬臂之间必须通过法兰；l、表面热浸镀锌处理(含底座法兰盘)，镀锌量不少于550m、标志立柱和横梁：凡钢管外径152mm以下(含152mm)的立柱和横梁，采用普通碳素结构钢(A3)焊接钢管，应符合GB700-88的要求。凡钢管外径在152mm以上的立柱和横梁，采GB的规定。普通碳素钢结构钢板，板厚3mm。o、所有焊接件均要求双面全满焊，务必焊牢并且要求打磨光滑。p、每条公路施工完成后，应对每块标志登记卡片，建立档案，以作日后更新或改装之参考与依据。q、标志施工工艺：基础部分有标志牌、支撑部分同时制作施工场安装。件件、基坑开挖回填砂砾垫层试件取样小标志牌安装水平检查小标志牌安装水平检查装检查6.2.7标志牌的施工方法：公司企业标准《标志牌制作操作规程》执行；整个牌面制作在车间完成。2.钢结构柱架制作严格遵照行业标准和设计图纸。3.柱(架)基础按图现场浇注，保障养护期。行配对。5.将牌面与柱架拼接紧固，然后用吊车将其安装至基础螺栓上。6.进行方向及角度的调校，紧固螺母。7.做好记录，准备验收。工作程序及标准凡本公司承接之交通标志工程均应按本标准所规定之程序和标准进行工作。在承接交通标志工程或局部订货时，业务部(必要进可会同工程部)与客户经过技术谈判、报价和商务谈判达成协议后，应与客户签订工程承包合同或订货单(以下简称合同)，内容应包括标志牌、支架的施工图以及设置位置布置图。2．1工程部根据合同复核客户提供的设计图，提出修改和补充意见，经订货方确认后，方可下达任务。2．2任务下达由工程部通过派工单的方式一式四份，除工程部留存一份外，分送车间、财务部技术部各一份。3．1财务部根据派工单的要求，统计用料规格及数量，及时备料并向仓库管理员下达该项工程计划用料单。经理审批后交业务部采购。部向仓库管理员办理清点、登记、入库手续。3．4车间根据派工单的要求和工作进度分期分批向仓库管理员办理领料手续，领料单必须由车间主任填写、工程部签字确认。板的底板在正式下料前，车间应检查底板厚度和平整度是否符合要求。边长cm6543。直径cm54325．1根据设计图案(包括文字和数字)，视不同情况，采用两种方法制作图案。刀，人工切刻，成型图案。投影描绘及按膜切刻时均要精心制作，不得粗心马虎导致图案变表。电脑自控的刻字机，直接刻出图案。5．2所有图案(包括文字和数字)的制作，其形状、颜色和变形和压膜不均匀。。贴于底膜上，使用刮板认真刮干。整齐无过磋。上的毛刺，安装孔中心间距误差不得大于1mm。7．1标志牌制作完成后，由车间质检员(或车间主任)按“反光标志膜牌面质量标准”逐块检查成品质量，填写质量检验单。7．2标志牌制作人及质检员(或车间主任)应在质检单上签字。两个或两个以上面积大于1mm²气泡。验合格章，并在质检单上签字完成车间验收。工时进行检验，车间均应给予积极配合，使用户满意。牌面的正面之间加夹包装纸，防止磨损。制作及安装。的要求。厂作担保。此外并应说明以下情况；——钢型材、钢铸件用钢的生产方法和生产程序；——每一炉或每批钢(车、钢型材、钢铸件用的)的鉴定；——钢型材、钢铸件所用钢的化学物理性能。根以及能识别该批材料所具有钢材证明本的标记。1)一般要求抗剪强度、伸长率及弯曲试验。进行。c、只有试验结果符合要求的钢型材、钢铸件才能使用。2)结构使用的钢材、钢铸件的试验。铸件应有相同的规格和相同的炉号。量有疑意，则要求全数复检。3)钢材、钢铸件一般项目的试验a、每一品种、每一规格的钢板、型钢抽查5处。钢板厚度及允其产品标准的要求。规定外，尚应符合下列规定：度负允许偏差值的1/2。1)防护与储存a台、垫木或其他支承钢部件生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。层。核。2)切割地的加工车间进行。b、钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。1)一般要求划分为一个或若干个检验批。成焊接24h以后，进行焊接探伤检验。c、焊缝施焊后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。2)焊接要求符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘焙和存放。试合格项目及其认可范围内施焊。处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，GB3323的规定。e标f、一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。量等级及缺陷分级焊缝的质量等级伤B级B级AB级AB级注：探伤比例的计算方法应按以下原则确定：(1)对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不少于200mm，当焊缝长度不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤；(2)对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不少于200mm，并应不少于1条焊缝。.标志杆及灯杆的安装L标志杆及L灯杆立柱及横梁在公司钢制作车间内制作完成后，经检查合格后即可运送工地进行吊装及拼接，选择适当的车辆及吊车进行吊装。到达施工现场后，做好施工现场的安全防护及交术要求术要求通疏导工作，派专人在施工现场维护交通，由吊装总负责人统一按施工要求进行调整，直至符合设计及规范要求，然后螺栓连接固定。立柱吊装完毕后，再吊装横梁，横梁检验也是要检验水平度及净高，符合要求后，即可螺栓连接固定。即完成整个吊装过程。在实际施工前，将充分组织好吊装方案，组织一批有经验、有证书的工程师及操作工进行施工，以确保工程的安全及质量。选材取样试验采购足允许偏差用缆管线施工管线的施工范围信号灯地下电缆管线管沟开挖采用人工开挖。管线试压方法：严密性试压，采用低压压风车。强度试压，采用高压压风车。挖沟、铺设管线、组对、补口，回填等采用流水作业。管线的施工方法求管。二施工技术要求过马路)，材料进场按规定送检合格后方能使用。础预埋。管卡，套管与管道间填料密实。做进入回填阶段施工。，排列整齐，支架与管子接触紧密。信管道国标来进行施工。 (如路面、绿化、交通信号灯分队、标志牌分队)施工，对上道工序行各种验收记录与作好签证工作。用必须经甲方、监理工程师认定同意并签章后方可实施。管线工程的主要施工技术措施管道部分管线所处位置为土建队料场,为了加快施工进度配备了多种出土时，尽量一侧出土，给下管留出工作面，土方堆积高度不得超管线连接小井尺寸加大开挖。2.管道的运输(1)信号灯地下电缆管道在装卸运输过程中，于管长。上的障碍。(2)地面不应有石块或对管道有损伤的硬物、杂物，而且无污物。止使用。轮机打磨坡口，管端坡口应保持清洁、整齐、无裂纹。距管端坡口20mm内应刷净、锉光、露出金属光泽。6.信号灯地下电缆管道安装：(1)安装前应对管及管件进行外观检查，要求表面不得有裂纹，管及管件不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷。(2)管及管件下沟前，应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及的铸瘤；(3)沿直线安装管道时，易选用管径公差组合最小的管节组对石棉应选用机械4F组温石棉。C：油麻应采用纤维较长、无皮质、清洁、松软、富有韧性的油麻。(5)石棉水泥应在填打前拌和，石棉水泥的重量配合比应为石应在初凝前用完；填打后的接口应及时潮湿养护。(6)接口填打后，信号灯地下电缆管道不得碰撞及扭转。管道下沟(1)避免信号灯地下电缆管道碰撞沟壁以减少塌方和防腐层的(2)信号灯地下电缆管道下沟后，不得出现管底悬空现象，否则用细土进行堵塞填实。(3)下沟后的管段组对及连头采用导链架。管线及沙井的砌筑遗留的必须补齐→砌筑→连接井的制作和安装。灯地下电缆管道边墙应排丁砖。线，中间应设几个支线点；小线要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。用撞砖纠正。工程发光二极管。后再热镀锌。6.5.2交通信号灯工程施工组织安排筹下生产交通信号灯和八角柱以及现场施工安装，配管理、技术人员3名，分成两个施工分队(其中交通信号灯1个分队，人行横道灯1个分队)分头施工并互相协作，并根据现场进度需要调配力量。施工技术方案及施工工艺施工技术要求恢复到原来面貌；符合GBJ204-83的规定；与行车道垂直；盘不高于周围地面100~300mm(适用铺设广场砖)，安装完毕后用混凝土遮盖法兰盘与地脚螺栓；工班组，一个班组在室内制作信号灯杆及预埋件，另一个班组同时到工地同业主及监理工程师按图纸要求现场定位，挖捣基础，待基础砼强度达到设计要求并得到监理工程师批准后，安装灯杆及灯具，基础法兰盘的水平度及灯杆的垂直度均应满足设计及规范要求，灯具安装完毕后，应对其进行检查，调整使之达到规定要求。监理批准监理批准严格按照操作规则施工，以保证行人及操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。灯，根据设计要求进行开挖，开挖当天不能浇捣混凝土时，要做好充足的防范措施，防止有人、畜、物坠入坑沟。构件全部热浸镀锌后进行焊接，我单位拥有完整的钢结构生产线和00t/月以上，并有与之配套的附近件生产设备，所有产品的生产和安装工程都能按预定的施工程序及业主要求和规范标准进行。工艺流程图、基坑开挖料挖捣基础具料挖捣基础具件装工艺流程图运输进厂基础养护、管线管理通电力设备供统一的电源系统，连续工作2小时以上的全负载于电房、集中供电，集中管理，可靠性高。c、提供≥1小时的在线后备电源；的线路防雷保护(总输入回路)。要求统。控制机接地系统采用二合一接地系统，既工作地与保护地共用，建筑物防雷接地不能与本接地系统共用，必需另外设立。性能控制机接地系统电阻≤4Ω；交通信号柱接地系统电阻≤10Ω。柱体可作引线用。标做交通事故发生。源灯都有防雷器；网络防雷器则控制机控制器前端。性能1、交通信号防雷器：金盾JD-B20——流通容量——钳位电压——插入损耗——工作频率5KA(8/20μS)——流通容量——钳位电压——插入损耗工作频率5KA(8/20μS)组成干线系统线是指从控制机配线单元延伸到各个交通信号灯配线单元，控制机主干线缆、端接配线架以及配线单元的联接。体统配线架、配线单元和信息单元的联接。线工作区布线将各个插座连接到终端设备上。布线组件包括：配线架，用于水平或主干线缆的端接；司企业标准《交通信号灯的施工操作规程》执行；出厂前应进行考机或调试，如果发现问题及时解决。2.钢结构柱杆制作严格遵照行业标准和设计图纸。3.信号灯柱基础按图现场浇注，保障养护期。4.采用适当的包装和运输方式将信号灯灯具和灯柱运至施工现场，按图进行配对。螺栓上。6.进行方向及角度的调校，紧固螺母。7.做好记录，准备验收。程艺制作该项目室外摄像机的安装尤为重要，不仅要求摄像机能够有宽阔的视野和俯瞰效果，而且要求图像稳定，不产生机械抖动，因此对摄像机的安装点有相当的要求，同时对安装摄像机的立竿设计增加了相应的难度，特殊场地要根据拍摄点的具体情况进行单独的设计。根据本公司以往的工程施工经验，监控摄像点安装在路口或道路边时，架60kgf/m2.立杆的强度、刚度在风力的作用下，直接关系到显示画m承受约90kg的横焊上高度球连接座，简洁美观，悬伸3000mm以上(具体按实际需要),无阻挡转角363.8度。作采用6根Ø25mmX1400钢筋，用M24mm螺母固定立杆。基础底部钢筋30度三角形外扩，增加地面接触面积，以增加基础的稳固性。最少为原则。※一般情况下机箱座和杆座建于路口的西南角或西北角，从而防止太阳西斜对摄像机的照射损坏。※路口交通监控设备的电源及通信管线应就近接入路灯电箱和电信井，如果离交通井近就先引入交通井。※当机箱座离杆座距离较远时，或位于路口的不同角，而路口井作为来敷设电缆，必须将交通监控手井和交通信号井连通。管道施工深约800mm，要求道沟跟随路面坡度(3-5%)，渣土分类堆放在不影响施工的适当地点等。※回填原土：松填，回填，夯实，找平。要求回填原土厚度20mm。度20mm。步骤。※用砖砌好壁厚180mm的井，塑料管与井的接口的处要求做成喇叭口形状(45度角)。内壁批荡必须平整。制作钢板，机箱骨架采用40mm×40mm×4mm不锈角钢，门的骨架采用25mm×25mm×2.5mm不锈角钢；入机箱；※机箱锁采用三点卡式锁定机箱，上锁后机箱门的上下左用mm采用匙把安装安装情况必须做记录，摄像机安装记录表如下：置123施工组：负责人：时间：维护及排除问题。缆敷设施工●敷设方法可用人力或机械牵引。●电缆沿桥架或线槽敷设时，应单层敷设，排列整齐，不得有交叉。裂和表面严重划伤。●不同等级电压的电缆应分层敷设，截面积大的电缆放在下层。●电缆在沟内敷设应有适量的蛇型弯，电缆的两端、中间接头、电缆井内、垂直位差处均应留有适当的余度。●电缆转弯和分支应有序叠放，排列整齐。设时，每层至少加装两道卡固支架。敷设时，应放一根立即卡固一根。早，一般在其它室外工程基本完工后进行，防止其施工时，应加强巡视。应立即铺砂、盖板或砖及回填夯实，防止其它重物深度。 (1)施工流程 (2)技术措施1)施工前应对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级均须符合要求，外观无扭曲、坏损等现象。2)电缆敷设前进行绝缘测定。如工程采用1kV以下电缆，用1kV摇地放电。3)电缆测试完毕，电缆端部应用橡皮包布密封后再用胶布包好。4)电缆敷设机具的配备：采用机械放电缆时，应将机械安装在适当位置，并将钢丝绳和滑轮安装好。人力放电缆时将滚轮提前安装好。4.6.8前端设备防雷加载避雷器，以防止雷电波入侵。雷电波的防护采用双绞线信号过电压保护器(信号避雷器)、同轴信号过电压保护器(同轴信号避雷器)、电源过电压保护器(电源避雷器)，由于一体化摄像机已有防雷器，只需在光端机侧做好防雷措施。结构图如图：序号工程项目序号工程项目1234567891第一标段 (K0+560~K0+960)2第二标段 (K0+000~K0+1+6003第三标段(k2+120~k3+118.6884第四标段(华阳特大桥)具具有防涌保护一体化摄像机第七章施工计划划12月完工.开工前一定要做好准备工作，落实好人员，材料和机械，计划，保证工期。施工总进度计划横道图计划太悬殊。详见劳动力需用计划表及劳力资源柱状图。用计划表月3691管理人员333333332测量人员222222223机械工444444444电工211111115焊工311111116司机444666647杂工8111111119111111111010合计4037474949494937况延长工作时间，能力，可以满足业主加急赶工的合理要求。的使用。详见资金需用计划表。月369 (%)%规范的质量要求。使用、或作退货处理。(2)、原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。(3)、处工程管理部每季度将对不合格半成品、成品或不合格的原用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。7.3.2材料进度安排键工序的材料进行充分准备。标志牌杆的制做加工要提前做足准备，情况，在材料安排上对此充分考虑，保证材料供应和准时到位。备机械额定功率 (KW)数量(台)其中或容量(m3)或吨位(t) (%)YD0KW.366.1机.322.1机F.322.1涂机.522.1机40吨8KW/40吨.422.1床Z2×10/1—.133.1Q000—.122.1机HNTM0—.122.1网机—.122.1HASY0—.233.1X—.122.1机—.122.1.1222.1备F.322.1WHWH.511.1业车.622.1东风ZQ4.5T等.555.1第八章工期目标及质量保证措施年12月完工。就有组织、有步骤地进行。8.1.2.1从机构组织、人员配备，管理上保证可负。制定严密的规章制度，任何人都须毫无例外地遵守。8.1.2.2从计划安排上保证利条件。8.1.2.3从材料管理和机械设备管理上保证顺利。为确保施工进度，支护材料均按周转2次的数量投入。中，定期或不定期地检查。坚决杜绝停工待料的现象发生。施工期间必须保证按施工机械设备表中的机械及时进场施工。率，确保各工序按时完成。的施工创造良好的条件，大力提高其使用率，缩短作业时间。8.1.2.4从技术上保证编制与监督执行。建立技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责和范围，以达到各解决实施。证质量、加快进度的各项措施加以推广，以更好地指导后续作业。8.1.2.5从施工组织与管理上保证施工顺利进行。到规定的