新君威新能源动力系统方案

20/22新君威新能源动力系统方案第一部分新君威新能源动力系统概述 2第二部分新君威新能源动力系统组成 3第三部分新君威新能源动力系统工作原理 5第四部分新君威新能源动力系统特性分析 7第五部分新君威新能源动力系统控制策略 9第六部分新君威新能源动力系统能量管理策略 11第七部分新君威新能源动力系统热管理策略 13第八部分新君威新能源动力系统可靠性分析 15第九部分新君威新能源动力系统应用前景 17第十部分新君威新能源动力系统发展趋势 20

第一部分新君威新能源动力系统概述#新君威新能源动力系统概述

新君威新能源动力系统采用通用汽车自主研发的eMotion电驱系统，该系统具有高效率、高性能、高集成、低成本等优点。

#1.系统概述

新君威新能源动力系统主要由以下几个部分组成：

*驱动电机：提供动力，驱动车辆行驶。

*电池组：提供电能，为驱动电机提供动力。

*逆变器：将电池组的直流电转换成交流电，供给驱动电机使用。

*减速器：将驱动电机的转速降低，以提高车辆的扭矩。

*充电机：将交流电转换成直流电，为电池组充电。

*能量管理系统：对车辆的能量流进行管理，以实现最佳的能效。

#2.系统特点

新君威新能源动力系统具有以下几个特点：

*高效率：eMotion电驱系统的效率高达98%，远高于传统内燃机。

*高性能：eMotion电驱系统的最大功率为130千瓦，最大扭矩为315牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为7.9秒。

*高集成：eMotion电驱系统高度集成，体积小、重量轻，便于安装。

*低成本：eMotion电驱系统的生产成本较低，有助于降低车辆的售价。

#3.系统应用

新君威新能源动力系统已应用于多款车型，包括雪佛兰沃兰多、别克威朗和君威等。这些车型在市场上都取得了不错的销量，证明了新君威新能源动力系统的高可靠性和实用性。

#4.未来发展

随着新能源汽车技术的发展，通用汽车将继续对eMotion电驱系统进行升级，以提高系统的效率、性能和集成度，降低系统的成本，从而使新能源汽车更加经济实惠，更加普及。第二部分新君威新能源动力系统组成#新君威新能源动力系统组成

1.三电系统

#1.1电池系统

*电池类型：三元锂电池

*电池容量：18.0kWh

*电池能量密度：116Wh/kg

*电池电压：355V

*电池冷却方式：液冷

*电池寿命：8年或16万公里

#1.2电机系统

*电机类型：永磁同步电机

*电机功率：130kW（177马力）

*电机扭矩：300Nm（221磅-英尺）

*电机转速：最高16000rpm

*电机效率：96%

#1.3电控系统

*电控类型：三合一电控系统

*电控功率：130kW

*电控电压：355V

*电控电流：360A

*电控效率：98%

2.动力传动系统

#2.1变速箱

*变速箱类型：单速减速齿轮箱

*变速箱速比：4.04

*变速箱效率：98%

#2.2差速器

*差速器类型：开放式差速器

*差速器传动比：3.62

3.底盘系统

#3.1前悬架

*前悬架类型：麦弗逊式独立悬架

*弹簧类型：螺旋弹簧

*减震器类型：液压减震器

*防倾杆：有

#3.2后悬架

*后悬架类型：多连杆式独立悬架

*弹簧类型：螺旋弹簧

*减震器类型：液压减震器

*防倾杆：有

4.制动系统

#4.1前制动器

*前制动器类型：通风盘式制动器

*前制动器尺寸：320mmx28mm

*前制动卡钳类型：单活塞浮动卡钳

#4.2后制动器

*后制动器类型：盘式制动器

*后制动器尺寸：292mmx20mm

*后制动卡钳类型：单活塞浮动卡钳

5.轮胎

*轮胎尺寸：225/50R18

*轮胎类型：全季轮胎第三部分新君威新能源动力系统工作原理新君威新能源动力系统工作原理

新君威新能源动力系统采用的是串联式混合动力系统，该系统由一台1.5T涡轮增压发动机、一台电动机、一套发电机、一个离合器和一个电池组构成。

#1.发动机

1.5T涡轮增压发动机是新君威新能源动力系统的主要动力来源。该发动机采用缸内直喷、双顶置凸轮轴和可变气门正时技术，最大功率可达169马力，峰值扭矩可达250牛·米。

#2.电动机

电动机是新君威新能源动力系统的辅助动力来源。该电动机采用永磁同步电机技术，最大功率可达55马力，峰值扭矩可达170牛·米。电动机与发动机并联连接，在起步、加速和爬坡时可以辅助发动机工作，从而提高车辆的动力性能和燃油经济性。

#3.发电机

发电机是新君威新能源动力系统的重要组成部分。该发电机采用交流同步发电机技术，可以将发动机的机械能转换成电能，为电池组充电，也可以直接为电动机提供动力。

#4.离合器

离合器是新君威新能源动力系统中连接发动机和电动机的机械装置。该离合器采用湿式多片离合器结构，可以实现发动机和电动机之间的动力切换。当发动机和电动机同时工作时，离合器会结合，将两者的动力传递给变速箱；当发动机或电动机单独工作时，离合器会分离，切断两者的动力连接。

#5.电池组

电池组是新君威新能源动力系统的重要组成部分。该电池组由三元锂离子电池组成，总容量为18.4千瓦时。电池组可以为电动机提供动力，也可以在发动机工作时为电池组充电。

#6.工作原理

新君威新能源动力系统的工作原理如下：

1.当车辆起步时，电动机首先工作，为车辆提供动力。

2.当车辆加速或爬坡时，发动机和电动机会同时工作，共同为车辆提供动力。

3.当车辆减速或制动时，电动机将切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能，为电池组充电。

4.当车辆匀速行驶时，发动机和电动机会交替工作，以保持车辆的稳定行驶状态。

5.当车辆需要倒车时，电动机将切换到反转模式，为车辆提供倒车动力。

新君威新能源动力系统采用串联式混合动力技术，可以有效提高车辆的燃油经济性和动力性能，是一套先进的混合动力系统。第四部分新君威新能源动力系统特性分析新君威新能源动力系统特性分析

1.动力性能

新君威新能源动力系统搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机，综合最大功率可达177千瓦，综合峰值扭矩可达380牛·米。得益于电动机的辅助，新君威新能源的动力响应非常迅速，百公里加速时间仅为7.3秒。

2.经济性

新君威新能源的百公里综合油耗仅为1.6升，这得益于电动机在低速行驶时的介入，以及发动机启停技术的应用。在纯电动模式下，新君威新能源的续航里程可达60公里，可以满足日常通勤的需求。

3.静谧性

新君威新能源的静谧性非常出色，这得益于电动机在低速行驶时的介入，以及整车出色的隔音降噪措施。在纯电动模式下，新君威新能源几乎没有噪音，即使在高速行驶时，车内的噪音水平也非常低。

4.操控性

新君威新能源的操控性也非常出色，这得益于其底盘的出色调校，以及电动四驱系统的加持。新君威新能源的转向精准，指向性好，底盘扎实，悬架支撑性好，能够提供良好的驾驶信心。

5.安全性

新君威新能源的安全性也非常出色，这得益于其车身采用了高强度的钢材，以及搭载了丰富的安全配置。新君威新能源标配了6个安全气囊，以及博世第九代ESP车身稳定系统，能够为驾乘人员提供全方位的安全保障。

总体来看，新君威新能源动力系统具有动力强劲、经济性出色、静谧性好、操控性佳、安全性高的特点，能够满足消费者的多种需求。第五部分新君威新能源动力系统控制策略新君威新能源动力系统控制策略

一、动力系统概述

新君威新能源动力系统以高效的2.0T直喷涡轮增压发动机为核心，匹配全新一代9速手自一体变速箱，并搭载两台高性能电机，组成了一套智能高效的混合动力系统。该系统可实现纯电动、增程、串联、并联四种工作模式，全面提升了车辆的燃油经济性和动力性能。

二、动力系统控制策略

1.纯电动模式：

当车辆在纯电动模式下行驶时，由电机直接驱动车辆行驶，发动机停止工作。此时，动力电池为电机提供电能，车辆的动力和续航里程取决于动力电池的容量和电机的效率。

2.增程模式：

当车辆在增程模式下行驶时，发动机启动，为发电机发电，发电机产生的电能为电机提供动力，驱动车辆行驶。此时，发动机仅作为发电机的动力源，不直接参与车辆的驱动。增程模式可以延长车辆的续航里程，适用于长途行驶或续航里程紧张的情况。

3.串联模式：

当车辆在串联模式下行驶时，发动机和电机同时工作，发动机驱动发电机发电，电机再利用发电机产生的电能驱动车辆行驶。此时，发动机和电机的动力是串联的，可以实现更高的效率和更强的动力。串联模式适用于车辆在低速或爬坡时，需要更大的扭矩。

4.并联模式：

当车辆在并联模式下行驶时，发动机和电机同时工作，发动机直接驱动车辆行驶，电机辅助发动机驱动车辆。此时，发动机和电机是并联的，可以实现更强的动力和更高的效率。并联模式适用于车辆在高速或超车时，需要更大的动力。

三、控制策略特点

1.智能切换：

新君威新能源动力系统可以根据车辆的行驶状态、电池电量、发动机转速等参数，智能切换不同的工作模式，以实现最佳的燃油经济性和动力性能。例如，在城市道路行驶时，系统会优先使用纯电动模式，以减少尾气排放和提高燃油经济性；而在高速公路行驶时，系统会切换至并联模式，以提供更强的动力。

2.高效能量管理：

新君威新能源动力系统采用先进的能量管理策略，可以有效地利用电池电量和发动机的能量，实现最佳的能量效率。例如，在制动或下坡时，系统会回收能量，为电池充电；而在加速或爬坡时，系统会合理分配发动机的能量和电机的能量，以提供最强的动力。

3.可靠性高：

新君威新能源动力系统采用先进的电子控制技术和可靠的硬件设计，确保了动力系统的可靠性和安全性。例如，系统具有过载保护、过热保护、短路保护等功能，可以防止系统在故障情况下损坏。

四、优势

1.燃油经济性高：

新君威新能源动力系统具有出色的燃油经济性，在纯电动模式下，车辆可以实现零排放，在混动模式下，车辆的百公里油耗仅为1.6L。

2.动力性强：

新君威新能源动力系统具有强劲的动力性能，在并联模式下，车辆的综合最大功率可达177kW，最大扭矩可达400N·m，百公里加速时间仅为7.1秒。

3.续航里程长：

新君威新能源动力系统的纯电动续航里程可达60公里，在混动模式下，车辆的综合续航里程可达1000公里以上，满足用户的日常出行需求。

五、应用前景

新君威新能源动力系统具有高效、节能、动力强、续航长等优势，在混合动力汽车领域具有广阔的应用前景。随着新能源汽车政策的不断支持和技术的不断进步，新君威新能源动力系统有望成为未来汽车动力系统的主流。第六部分新君威新能源动力系统能量管理策略#新君威新能源动力系统能量管理策略

一、概述

新君威新能源动力系统采用串联式混动架构，由一台内燃机、一台电动机和一套动力电池组成。其中，内燃机型号为L2B，排量1.5L，最大功率85kW，最大扭矩143Nm；电动机型号为YQD120，峰值功率107kW，峰值扭矩255Nm；动力电池容量18.4kWh，类型为NCM811三元锂电池。

二、能量管理策略

新君威新能源动力系统的能量管理策略主要包括以下几个方面：

1.起步阶段：车辆起步时，系统优先使用电动机驱动，以降低污染物排放。当车速超过一定值后，内燃机启动，并与电动机共同驱动车辆。

2.加速阶段：当驾驶员踩下加速踏板时，系统会根据车速和油门开度，决定内燃机和电动机的输出功率比例。在低速时，系统会优先使用电动机驱动，以提高加速性能；在高速时，系统会优先使用内燃机驱动，以保证燃油经济性。

3.巡航阶段：当驾驶员松开加速踏板后，系统会根据车速和电池电量，决定是否使用内燃机和电动机共同驱动车辆，还是仅使用电动机驱动车辆。如果电池电量较低，系统会优先使用内燃机驱动车辆，以节省电量；如果电池电量较高，系统会优先使用电动机驱动车辆，以降低污染物排放。

4.制动阶段：当驾驶员踩下制动踏板时，系统会根据制动踏板的踩踏深度，决定是否使用制动能量回收功能。如果制动踏板踩踏深度较浅，系统会使用制动能量回收功能，将制动能量转化为电能，并储存到动力电池中；如果制动踏板踩踏深度较深，系统会使用机械制动，以保证车辆的安全。

三、能量管理策略效果

新君威新能源动力系统的能量管理策略可以有效提高车辆的燃油经济性和降低污染物排放。根据工信部发布的最新数据，新君威新能源动力系统的综合油耗为1.4L/100km，纯电续航里程为70km，二氧化碳排放量为29g/km。第七部分新君威新能源动力系统热管理策略新君威新能源汽车的动力系统热管理策略主要由以下几个方面组成：

1.发动机冷却系统：发动机冷却系统包括水箱、节温器、水泵和散热器，通过循环冷却液来保持发动机的正常工作温度。在低温环境下，节温器会关闭以使冷却液仅在发动机内部循环，以提高发动机的升温速度；而在高温环境下，节温器会开启以使冷却液流经散热器，以降低发动机的温度。

2.电池冷却系统：电池冷却系统包括电池包、冷却板和冷却液泵，通过循环冷却液来保持电池包的正常工作温度。在低温环境下，冷却液泵会关闭以防止电池包过冷；而在高温环境下，冷却液泵会开启以使冷却液流经冷却板，以降低电池包的温度。

3.电机冷却系统：电机冷却系统包括电机外壳、冷却液通道和冷却液泵，通过循环冷却液来保持电机的正常工作温度。在低温环境下，冷却液泵会关闭以防止电机过冷；而在高温环境下，冷却液泵会开启以使冷却液流经冷却液通道，以降低电机的温度。

4.空调系统：空调系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，通过循环制冷剂来调节车内的温度。在制冷模式下，压缩机将制冷剂压缩成高压气体，然后高压气体流经冷凝器，在冷凝器中冷却成高压液体，然后高压液体流经膨胀阀，在膨胀阀中膨胀成低压液体，然后低压液体流经蒸发器，在蒸发器中吸收车内的热量，变成低压气体，然后低压气体流经压缩机，循环往复。在制热模式下，空调系统会反转制冷循环，即压缩机将制冷剂压缩成高压气体，然后高压气体流经膨胀阀，在膨胀阀中膨胀成低压气体，然后低压气体流经蒸发器，在蒸发器中释放热量，变成高压液体，然后高压液体流经冷凝器，在冷凝器中冷却成低压液体，然后低压液体流经压缩机，循环往复。

5.热泵系统：热泵系统是空调系统的一种，它可以同时实现制冷和制热。在制冷模式下，热泵系统会吸收车内的热量并将其释放到车外；而在制热模式下，热泵系统会吸收车外的热量并将其释放到车内。热泵系统比传统的空调系统更加节能，因为它可以利用车外的热量来调节车内的温度，而不需要消耗额外的能量。

通过采用上述热管理策略，新君威新能源汽车可以有效地控制发动机的温度、电池包的温度、电机的温度和车内的温度，从而保证汽车的正常运行和乘客的舒适性。第八部分新君威新能源动力系统可靠性分析新君威新能源动力系统可靠性分析

1.动力系统可靠性概述

动力系统可靠性是指动力系统持续运行并确保运行条件的能力。可靠性包括可利用性、可靠性和安全性。可利用率是动力系统在指定运行条件下能够正常运行的概率；可靠性是指动力系统在指定运行条件下能够正常运行的时间比例；安全性是指动力系统在指定运行条件下发生故障的概率。

2.新君威新能源动力系统可靠性分析

新君威新能源动力系统由电动机、动力电池、控制系统、冷却系统等组成。电动机是动力系统的核心部件，其可靠性直接关系到整个动力系统的可靠性。

电动机的可靠性主要取决于以下因素：

*电机设计：电机设计是否合理，是否满足使用要求；

*电机制造：电机制造工艺是否先进，质量是否可靠；

*电机使用：电机是否按照规定使用，是否定期保养。

动力电池是动力系统的储能单元，其可靠性直接关系到整个动力系统的續航里程和使用寿命。

动力电池的可靠性主要取决于以下因素：

*电池类型：电池类型不同，其可靠性也不同；

*电池制造：电池制造工艺是否先进，质量是否可靠；

*电池使用：电池是否按照规定使用，是否定期保养。

控制系统是动力系统的控制单元，其可靠性直接关系到整个动力系统的稳定性和安全性。

控制系统的可靠性主要取决于以下因素：

*控制系统设计：控制系统设计是否合理，是否满足使用要求；

*控制系统制造：控制系统制造工艺是否先进，质量是否可靠；

*控制系统使用：控制系统是否按照规定使用，是否定期保养。

冷却系统是动力系统的冷却单元，其可靠性直接关系到整个动力系统的运行温度和安全。

冷却系统的可靠性主要取决于以下因素：

*冷却系统设计：冷却系统设计是否合理，是否满足使用要求；

*冷却系统制造：冷却系统制造工艺是否先进，质量是否可靠；

*冷却系统使用：冷却系统是否按照规定使用，是否定期保养。

3.新君威新能源动力系统可靠性测试

新君威新能源动力系统在上市前进行了严格的可靠性测试，包括：

*电动机可靠性测试：电动机在不同工况下进行长时间运行测试，以验证其可靠性；

*动力电池可靠性测试：动力电池在不同充放电工况下进行循环寿命测试，以验证其可靠性和循环寿命；

*控制系统可靠性测试：控制系统在不同工况下进行长时间运行测试，以验证其可靠性；

*冷却系统可靠性测试：冷却系统在不同工况下进行长时间运行测试，以验证其可靠性。

测试结果表明，新君威新能源动力系统具有很高的可靠性，可以满足各种工况下的使用要求。

4.新君威新能源动力系统可靠性总结

新君威新能源动力系统经过严格的可靠性测试，具有很高的可靠性，可以满足各种工况下的使用要求。电动机、动力电池、控制系统和冷却系统均采用先进的技术和工艺，确保了系统的可靠性。第九部分新君威新能源动力系统应用前景#新君威新能源动力系统应用前景

1.政策背景与发展趋势

#1.1政策背景

我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》将新能源汽车列为战略性新兴产业，并明确了新能源汽车发展目标。新能源汽车动力系统是新能源汽车的核心部件，其发展水平对新能源汽车产业的发展起着决定性作用。

#1.2发展趋势

近年来，随着全球能源和环境问题的日益严峻，新能源汽车动力系统得到了快速发展。据统计，2021年全球新能源汽车销量达到680万辆，同比增长108%。其中，纯电动汽车销量430万辆，同比增长146%；插电式混合动力汽车销量180万辆，同比增长148%；燃料电池汽车销量7万辆，同比增长33%。预计未来几年，新能源汽车动力系统将继续保持快速发展态势。

2.新君威新能源动力系统特点

#2.1主要技术特点

新君威新能源动力系统主要采用了以下技术特点：

-配备了大容量锂电池，电池容量达到79kWh，可提供长达625公里的续航里程。

-搭载了高性能永磁同步电动机，最大功率250kW，最大扭矩400Nm，能够提供强劲的动力表现。

-采用了先进的电池管理系统，能够有效地控制电池的状态，延长电池的使用寿命。

-整合了先进的电力电子系统，能够高效地控制电能流向，提高整车能量效率。

#2.2主要应用场景

新君威新能源动力系统主要应用于中大型轿车领域。该系统具有以下特点：

-动力强劲，能够满足用户对速度和操控性的要求。

-续航里程长，能够满足用户日常出行需求。

-充电方便，支持快充和慢充模式。

-驾乘舒适，乘坐空间大，配置丰富。

3.新君威新能源动力系统应用前景

#3.1政策支持

我国政府对新能源汽车产业给予了大力支持，出台了一系列扶持政策。这些政策包括：

-提供财政补贴：对购买新能源汽车的消费者给予补贴，以降低消费者购买成本。

-建设充电设施：政府大力投资建设充电设施，以解决新能源汽车充电难的问题。

-开放公交市场：允许新能源汽车参与公交运营，以增加新能源汽车的市场需求。

#3.2市场需求

随着人们环保意识的增强和城市空气质量的恶化，新能源汽车的需求正在不断增长。据统计，2021年我国新能源汽车销量达到299万辆，同比增长169%。预计未来几年，我国新能源汽车市场将继续保持快速增长态势。

#3.3技术进步

近年来，新能源汽车动力系统技术取得了快速发展。电池技术、电机技术、电力电子技术等关键技术不断进步，使新能源汽车的性能和成本得到了大幅提升。随着技术的不断进步，新能源汽车动力系统将在未来几年内不断完善，成本也将进一步降低。

4.结论

综上所述，新君威新能源动力系统具有以下特点：

-技术先进，性能优异，能够满足用户对速度、操控性和续航里程的要求。

-应用场景广泛，能够满足中大型轿车用户的需求。

-应用前景广阔，随着政策支持、市场需求和技术进步，未来几年内将迎来快速发展。第十部分新君威新能源动力系统发展趋势新君威新能源动力系统发展趋势

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严重，新能源汽车作为一种清洁、节能的交通工具，正在受到越来越多的关注。作为国内领先的汽车制造商，上汽通用汽车也早在2010年就启动了新能源汽车研发工作，并于2016