利昕报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收拆解建设项目环评可研资料环境影响

—1—人李三十九、废弃资源综合利用新建首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目/否是无内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区管理委员会于2022年9月委托乌兰察布市城市规划建筑设计院编制了《内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园总体规划（2022-响乌兰察布京蒙合作产业开发区委托锡林郭勒盟中安环境技术咨询有限公司编制了《内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园总体规划（2022-2035）环境影响报告书》。2023—2—年3月31日，内蒙古自治区生态环境厅出具了关于《内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园总体规划（2022-2035）环境影响报告书》的审查意见（内环审[20析1、《内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园是以木材加工、新型建材生产、食品加工为主，辅以现代化绿色培育、高新科技研发、装备制造业、革塑加工、纺织业等产业的工业园区。内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园的建设符合国家产业政策原则要求，符合地方经济发展和环境保护规划要求，产业定位、规模、总体布局等基本合理。依托当地的自然资源、社会经济条件、区域环境承载力分析，园区总体规划方案经过适当调整后是合理的、可达的。从环境保护角度分析，在按照要求采取相应的环境保护对策和措施的前提下，并妥善解决占地与拆迁问题。从环境保护的角度分析，本次评价认为内蒙古乌兰察布京蒙合作产业开发区察右前旗京蒙合作产业园总体规划（2022-(一)坚持生态优先、绿色发展理念，加强规划引领。园区总体规划应做好与自治区、乌兰察布市国土空间总体规划及“三线一单”的协调衔接，并要与当地其它专项规划相协调。按照《内蒙古自治区人民政府关于促进工业园区高质量发展的若干意见》(内政发〔2019〕21号)、《内蒙古自治区人民政府办公厅关于进一步加强全区自治区级及以上工业园区环境保护工作的通知》(内政办发〔2018〕88号)及自治区、乌兰察布市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要等要求，指导园区建设。—3—(二)严格生态环境准入，推动高质量发展。严格按照《自治区开发区审核公告目录》及相关规定、园区规划、规划环评和产业政策、行业准入条件等管理新入园项目，不得引进污染物排放量大的非主导产业项目，禁止落后生产能力和污染项目向园区转移。坚持循环经济理念，全面落实“四水四定”要求，根据水资源条件和管理政策规定，合理优化园区产业类型及发展规模、建设时序，不断提升园区产业发展质量、效益和水平。(三)严格空间管控，优化产业布局。做好规划控制和防护带建设，确保园区产业布局与生态环境、人居环境相协调。园区临近居住区、饮用水水源保护区等区域应设置隔离带，且园区内临近隔离带区域不得布设高污染、高环境风险项目，有效防范环境污染和事故风险。食品加工等环境质量要求较高企业周边应预留足够的防护林带，避免行业交叉污染影响，新建食品加工项目全部入驻东区。配合察哈尔右翼前旗人民政府及其有关部门做好园区及周边区域的规划控制和优化调整，发现不符合管控要求的相关行为，应及时向察哈尔右翼前旗人民政府报告。清退园区内不符合产业政策及长期停产且无复产可能的项目，提高土地利用价值。(四)严守环境质量底线，强化污染物排放总量管控。根据国家、自治区和乌兰察布市关于大气、水、土壤、挥发性有机物污染防治相关要求，落实污染物区域削减方案，持续减少主要污染物、特征污染物、挥发性有机物、恶臭污染物等排放量，保障区域环境质量改善。园区内禁止新建35蒸吨/小时以下燃煤锅炉，限期取缔不符合要求的分散式锅炉。(五)加强环境基础设施建设，推进污染集中治理。合理规划园区污水处理设施及建设时序，采用成熟可靠的废水处理工艺，实现园区内生产废水全部纳管收集、集中处理和中水回用。优化园区供水结构，充分利用当地中水资源，最大程度减少生产—4—用新鲜水取水量。配套高盐水治理工程，产生废盐应全部妥善处置。逐步实现集中供热，规划远期退出园区内所有分散热源。优化固体废物、危险废物处置方式，积极拓展资源化利用途径，提高综合利用率，暂时无法综合利用的须规范贮存、处置。园区内及周边中短途汽车运输优先采用新能源汽车。(六)强化源头防控，有效防范环境污染和事故风险。加强突发环境事件应急处置能力建设，建立完善的环境风险防控和应急监测体系，强化应急演练和应急物资储备，不断提升应急响应能力，保障区域环境安全。入园企业按要求设置事故水池，确保任何情况下事故废水不进入外环境。(七)加强环境监管及日常环境质量监测。建立包括常规污染物和特征污染物在内的环境空气、地下水、土壤、生态等环境质量监测体系，做好长期跟踪监测和管理。重点企业排污口要设置在线监测系统并与生态环境部门联网。(八)总体规划实施对环境产生重大影响时，应当及时组织环境影响的跟踪评价。对规划所包含的建设项目，在开展环境影响评价时，应重点分析污染防治措施和环境风险防控措施的可行性、可靠性，规划协调性分析、环境现状等工作内容可适2、与《乌兰察布市京蒙合作产业园区总体规划环境影响报告本项目是报废汽车回收拆解企业。报废汽车回收拆解属于再制造产业，是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶以及汽车零部件等再生材料。同时本项目耗水量小，污染物种类少，不新建燃煤锅炉，这与园区的绿色发展理念，坚持循环经济理念发展定位相符合。并且根据要求建立应急方案，强化应急演练和应急物资储备等。综上所述本项目符合园区—5—根据《乌兰察布市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（乌政发[2021]106号），乌兰察布全市共划分环境管控单元218个，包括优先保护单元、重点管控单元、一般管控单元，实施分类管控。建立二级生态环境准入清单管控体系，即1个本项目位于乌兰察布市京蒙合作产业园，属于重点管控单元，应不断提升资源利用效率，有针对性地加强污染物排放控制和环境2021年11月5日，乌兰察布市人民政府发布了《乌兰察布市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（乌政发[2021]106号）。本项目位于乌兰察布市京蒙合作产业园，项目用地性质为工业用地；项目不在名胜古迹、风景名胜区、自然保护环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。根据内蒙古自治区生态环境厅发布的《2022内蒙古自治区生态环境状况公报》，2022年察哈尔右翼前旗所在的乌兰察布市为环境空气质量达标区。环境噪声、土壤等现状监测指标满足相应标准要求，总体环境质量现状符合环境功本项目运营后会产生一定的污染物，如粉尘、废水、固废、设备运行产生的噪声等，但在采取相应的污染防治措施后，各类污染—6—项目所需资源包括水、电由园区基础设施提供，本项目建成运行后用水，用电量小，并通过内部管理和低耗电量设备的选用和管理从源头上节约资源。项目的水、电等资源不会突破区域的资源利根据《乌兰察布市生态环境准入清单》，项目位于重点管控单元（环境管控单元编码：Z，管控要求对比分析如表1项目与《乌兰察布市生态环境准入清单》符合重点管控单元空间布局约束乌兰察布京蒙合作产业园区环重点管控单元空间布局约束乌兰察布京蒙合作产业园区环 业定位要求。环境敏感区。为员工生活废旧汽车拆解项风险化学品。—7—园区污水管网。2、本项目运营中大气污染物为非甲烷总烃和颗粒物，产生非甲烷总烃主要在抽油过程，抽油过程抽取机器采用负压抽取，废油液抽取率不低于90%，废油液采处理后由15米污染管控“清污分流、雨污分2.加快实施集中供热及配套管网建设，加大分散燃煤小锅炉淘汰力度。加强对废气特别是有毒及恶臭气体的收集和处置，严格控制（VOCs）排放。屠宰车间顶部设置全封闭式臭气收集装置，将产生的臭气收集送碱液喷淋吸收塔处理后排放，以避免臭味对整个园区及周边环境的地、企业料场、裸—8—环境风险防控—9—资源利用效率要求坚持“以水定规模”清洁生产水平高、耗水量小的项目。—10—水资源利用率。本项目与《报废机动车回收管理办法实施细则》（商务部令（HJ348-2022）、《报废机动车拆解污染控制技术规范》（征求意见稿）、《报废汽车拆解回收企业技术规范》（GB22128-2019）、乌兰察布市生态环境局文件《报废机动车回收拆解行业环境准入规是否符合 符合符合符合2符合—11—符合符合地、贮存场地和办公场地。符合符合符合符合—12—者拆除、贮存、引爆装置；设施设备；符合符合符合符合符合2.《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ3解、破碎企业如果在这一区符合—13—区、产品(半成品)贮存区、符合符合符合符合符合符合—14—符合符合符合符合符合符合符合符合—15—符合符合符合符合符合符合符合符合—16—4.《报废机动车拆解污染控制技术规范》（征企业应建立、健全一般固体废物污染环境防止责任制度；制定危险废物管理计划；建立并使用电子化信息管理系统，信息化台账；信息保存不低于3年；设置全覆盖电子监控系统，实时记录报废机动车拆解过程；应对操作人员、技术人员及管理人员进行环境保护相关法律法规、环境应急处理等理论知识和操作技能培训，获符合园区产业链有机衔接；改符合符合—17—符合符合符合符合符合动车拆解产物的种类、数—18—符合符合由上表可知，项目场地、拆解能力、拆解方式、设备设施、环保措施等方面均符合《报废机动车拆解环境保护技术规范》本项目位于乌兰察布市察哈尔右翼前旗京蒙合作产业园建材园—19—区，报废机动车拆解破碎是典型的综合型再生资源，同时本项目耗水量小，污染物种类少，不新建燃煤锅炉，这与园区的绿色发展理念，坚持循环经济理念发展定位相符合。具体厂区位于旧208国道东、小路北（内蒙古金百泱节水工程有限公司院内）。内蒙古金百泱节水工程有限公司法人王春燕同时也是本项目建设公司法人。本项目用地类型为工业用地，已取得察右前旗自然资源局出具的建设），本项目不属于《产业结构调整指导目录（2019年本）》中限制、淘汰类项目。项目已经由察哈尔右翼前旗行政审批和政务服务），—20—建设内容），工程施工、安装；节水塑料管材、节水配套产、销售；废旧塑料回收、生产、加工、销售。该项司租用内蒙古金百泱节水工程有限公司院内2库，危废库，办公楼拟建报废汽车回收拆解建设项本项目拆解汽车总量14500辆，是依据《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）中地区汽车保有量定档结合企业设计拆解能力所拟地区。Ⅴ档地区要求单个企业最低年拆解产能为10000辆，本项目结合设计实际拆解能力及当地汽车保有数量逐年上涨的趋势拟定年拆解能力为14500辆。拆解类型包含“废旧传统燃油车、新能源汽车、燃气车型、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件，退役民用大型飞机库房）单层全封闭钢结构厂房，层高10米，建筑为2966m2。分为东西两间，东侧为预拆解车间，—21—车间设备：气割机、切割机、扒胎机等拆解设备。抽油机、制冷剂回收装置、空压机、安全气囊引爆器、新能源电池测放电仪；新能源拆解绝单层全封闭钢结构厂房，层高10m，建筑面积单层全封闭钢结构厂房，层高6.5m，建筑面积车间设备：破碎机、抓钢机、料斗、双压辊、磁单层全封闭钢结构厂房，层高8.5m，建筑面积有区—22—间设，包括77.7m2全封闭废液暂存库、77.7m2全封闭废旧蓄电池储存库以及俩间各为77.7m2其他危危废间内地面及裙角进行防渗，废液暂存库及废旧蓄电池暂存库四周设置15cm宽、20cm深导流渠，分别在危废间最低一侧设0.5m3集液池；设计堵截泄露的裙角。地面及裙脚防渗层要求为2mm厚高密度聚乙烯或其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s，废液暂存库及废旧蓄电池暂存库废气程切割过程中产生的粉尘通过移动式烟尘净化器处理拆解过程产生的粉尘大多在重力作用下，在车间内沉降至地面，人工清扫收集，少量的粉尘通过车间破碎过程中产生的粉尘大多在重力作用下，在车间内沉降至地面，人工清扫收集，少量的粉尘通过车废水生活污水排入化粪池(容积30m3)处理后经园区污水池新建排水沟，用于收集初期雨水至初期雨水收集池（容积为50m3经过隔油沉淀池+油水分离器处固—23—废物圾本项目属于报废汽车拆解项目，由于项目的特殊性，拆解、破碎所得废品同时也是本项目产品，因此，项目产品方案为报废汽车拆解下来的各种可回收的物品和零部件。包括钢铁、有色金属、塑料、玻璃、各种液体和零部件等，分类收集，并依据其用途、性质分别进行外售综合利用，不能回收利用的纤维、海绵和木片、安全气囊等交由一般固废处置厂集中处理，废油液、废制冷剂、废尾气净化催化剂、废旧蓄电池、含多氯联苯的废电容器（废电路板及电项目生产规模为年拆解报废汽车14500辆，拆解类型为：“废旧传统燃油车、新能源汽车、燃气车型、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件，退役民用大型飞机及发动机等”。。根据各类型车辆的装配质量情况、同类企业资料进行类比核算，本项目各类车辆拆解产出—24—拆解项目名称废旧大型车拆解产出量废旧中型车拆解产出量废旧小型车拆解产出量废旧新能源车废旧摩托车拆解产生量备注单车产出量（kg）总产出量2000辆（t）单车产出量（kg）总产出量2200辆单车产出量（kg）总产出量7000辆（t）单车产出量（kg）总产出量2200辆单车产出量（kg）总产生辆（t）钢铁（包括车门、车身、悬架、前后桥、方向机）355271042131.24688.6467247041026.52258.349.854.78产品有色金属（包括发动机、变速器、散热器、消声器、油箱、螺丝等）70042092431522053006603033织布及废皮革（包括安全带、内饰、座椅等）202404266.6442294306622.2橡胶240480316.860420655257.2朔料340224.45035030855.5玻璃4830210500.1磷酸铁锂/三元锂电池//////2555//充电器//////12.2//废燃料油液242.6417//0.040.044危险废物废非燃料油液2.553.31736.60.060.066废制冷剂120.60.42.824.40.1废尾气净化催化剂120.617//0.20.22含多氯联苯的废电容器（废电路板及废电子元件）4.592.75.9432148.80.50.55废滤清器363.96//0.50.55—25—废蓄电池5030662026.455.5含汞含铅部件120.61712.20.20.22废安全气囊242.641724.4//废石棉刹车片3022856822.2其他不可利用物7.54.59.94.531.5833.3一般工业废物—26—3.主要生产设备机动车预处理+精细化拆解流水线序号名称型号数量用途1残余油液抽排装备LY-CJX-1抽取各种油液（除燃油）2气动戳孔放油装备LY-CJX-2排放燃油3集油容器LY-CJX-3临时存放各种油液4移动冷媒回收装备LY-CJX-4抽取氟利昂5气动工具总成LY-CJX-7拆卸螺栓部件6空气压缩机LY-CJX-08产生压缩空气7零部件推车LY-CJX-102套转运小型零部件8液压抓举手臂LY-CJX-12翻转、升降、旋转汽车9玻璃切割机+真空吸盘LY-CJX-14切割前后挡风玻璃油水分离装备LY-CJX-15分离污水中的油液动力总成拆解平台LY-CJX-16精细拆解发动机变速箱安全气囊引爆装置LY-CJX-17引爆安全气囊扒胎机LY-CJX-18扒轮胎工具柜LY-CJX-19存放工具拆解工具LY-CJX-20拆卸螺栓部件机油滤芯转移朔料箱LY-CJX-21存放或转移机油滤芯器蓄电池转移托盘LY-CJX-22转移蓄电池等离子切割机LY-CJX-23切割锈死拆卸不掉螺栓残余油气回收装置MRG收集废油气20机械式剪切机300型剪切大型零部件21配电设备2台序号名称型号数量用途1举升设备LY-XNYCJX-1举升销型汽车方便拆卸电池2蓄电池放电装备LY-XNYCJX-2将动力电池放电3高压验电棒LY-XNYCJX-3检验动力电池4蓄电池拆解升降装备LY-XNYCJX-6拆卸的动力电池缓慢放下防止损坏5绝缘断电拆解工具LY-XNYCJX-9拆卸螺栓部件6电池内阻测试仪LY-XNYCJX-检测动力电池7兆欧表LY-XNYCJX-检测动力电池8数字电流钳LY-XNYCJX-检测动力电池9绝缘救生钩LY-XNYCJX-钩出发生触电的人员绝缘断电剪线钳LY-XNYCJX-剪断各个线束—27—手持测温仪LY-XNYCJX-检测动力电池温度紧急洗眼器LY-XNYCJX-20有害液体进入眼睛时紧急清洗眼睛序号名称型号数量用途1废钢、轮胎破碎机PSX-800年产量13000T2皮带输送机非标传送配件3螺旋输送机非标传送破碎品4.原辅材料及动力消耗类别名称型号与规格数量单位贮存方式最大储存量备注原辅材料报废车辆报废大型车2000辆/a废旧汽车暂存区260辆主要原料报废中型车2200报废小型车7000报废摩托车新能源汽车2200氧气标准氧气瓶40瓶/a拆解车间4瓶外购，用于气体火焰切割标准乙炔瓶20瓶/a拆解车间2瓶液化气瓶装40瓶/a拆解车间4瓶能源电/万kWh/a//市政电网水/m3/a//厂区水井报废机动车均从周边地区回收，主要来自报废机动车持有单位或者个人。报废机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物放标准的机动车。根据企业提供的资企业通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统如实录入机动车信息，打印《报废机动车回收证明》并向报废机动车拥有单位或者个人出具。报废机动车回收企业对回收的报废机动车应当逐车登记，发现回收的报废机动车有盗名称分子式危规理化特性燃烧爆炸性毒理毒性—28—号汽油/外观为透明液体，可燃，馏程为30℃~220℃,主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，密度0.70-0.78g/cm3，-18℃≤闪点＜23℃。难溶解于水，热值约为44000kJ/kg。中闪点易燃液体低毒急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠经口)柴油/主要是由烃类与少量硫及添加剂组成的混合物，密度0.82-0.845，闪点38℃,沸点170~390℃,为柴油机燃料，分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。易燃液体/氟利昂R12CCl2F222045常温下为无色气体，沸点-临界压力4136.1KPa，破坏臭氧潜能值0.82ODP，有良好的热稳定性和化学稳定性，除镁及镁合金外，对其他金属不腐蚀。难溶于水，但能以任何比例与碳水化合物，卤代烃和某些溶剂互溶。不燃，受高热分解，放出有毒的氟化物和氯化物气体低毒急性毒性：LD50>1000mg/kg(大鼠经口)R134a制冷剂CH2FCF331594070KPa，属于HFC类物质，因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂。不燃，在容器中遇高热有开裂爆炸的危险无毒液化气/21053以丙烷、丁烷为主要成分的烃类混合物，无色气体或黄棕色油状液体，引燃温度426～537℃,爆炸上限%(V/V):9.5，下限%(V/V):1.5。通常加入乙硫醇这种气味剂，这样泄漏会很容易被发觉。常温常压下呈气态，加压和冷却容易变为液态，体积仅为原体积的1/250～1/300，比重约为空气的1.5倍，点燃后形成淡蓝色火焰，燃烧过程中产生大量热，与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。极易与周围空气混合形成爆炸气体，达到爆炸极限，遇到明火即刻引起火灾爆炸/—29—C2H2/无色无臭气体，为钢瓶装。极易爆炸燃烧，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起爆炸燃烧不是有毒物质1类易燃物质爆炸性物质氧气O2/常温常压下为无色无臭的气体，熔点-218.4℃,沸点-183℃。难溶于水，对密度），蒸气密度1.43（空气=1饱和蒸气压506.62kPa（-5.08MPa。不燃/本项目厂址位于乌兰察布市察哈尔右翼前旗京蒙合作产业园旧208国道东、小路北（内蒙古金百泱节水工程有限公司院内）厂区呈长方形。厂区西部布置拆解车间，北部设置破碎车间，拆解车间西侧及东南侧仓库用作配件库房。一般固废暂存间设置于配件库房内、危险废物暂存间布置于厂区北侧中部，一般固废车间与危险废物暂存间分别设置。厂区中部厂房为备用厂房。办公楼位于厂区南部入口处，各厂房之间有道路连接，厂区设置出入口俩处，分本项目功能分区明确，布置紧凑，能按照生产工艺、交通运输、能源传输、防火安全、环境设施等方面的要求进行明确分区，总平面布置基本合理。本项目共有劳动定员32人，年生产300天，每（1）生活用水：本项目运营期劳动定员32人，年生产天数为300天，根据《内蒙古自治区行业用水定额》（DB15/T385-2020），职工生活用水定额按—30—（1）生活污水：生活污水量按用水量的80%计，则生活污水排放量为1.536m3/d（460.8m3/a生活污水排入化粪池后进入园区污水管网引入察右前内收集的雨水和其他非生活废水不得直接排放，应设置专用设施收集并处理。在厂区内（除管理区外）收集的雨水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。根据项目组成，本环评要求建设单位对废旧汽车储存区四周设置排水沟，同时初期雨水进行收集后排入隔油池+油水分离器处理后经园区污水管网排入察右前旗赛汉污水处理厂。项目运输道路及废旧车辆存放区总面积一次降雨所能收集到最大的初期雨水量需根据当地的暴雨强度和设计的雨参照乌兰察布地区暴雨强度计算公式，项目的设计降雨强度q计算公式为屋面、混凝土地面，径流系数取0.9；排水沟所能收集的汇水面积取项目用地—31—经计算，项目前15分钟的暴雨强度为126L/s·hm2，计算得雨水流量Q为51.03升/秒，计算得初期雨水量为45.92m3/次。年均暴雨次数按10次计，则初本项目建设完整的“雨污分流、清污分流”排水系统，非初期雨水经污水管网排出；生活污水经化粪池收集排入园区污水管网。项目初期雨水汇入初期雨水收集池，本项目设置50m3初期雨水收集池，由隔油沉淀池+油水分离器处理工艺流程和产排污环节项目施工期建设内容主要为拆解车间、危废暂存间、一般固体废物暂存间对环境的影响按作业性质可以分为下列几个阶段：清理场地阶段、基础工程阶段、主体工程阶段、装饰工程阶段、安装工程阶段等，具体的施工期间工艺流程及产污环节如下图2所示。施工时由于建设施工和土地开挖，不可避免地将对周围环境产生影响。污染因子有：施工扬尘、施工车辆尾气、施工废—32—二、运营期工艺流程和产排污环节—33—①将报废汽车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期等主要信息及报废汽车车身照片按要求②检查报废汽车发动机/动力蓄电池、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采用适当的方式收集③将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门④向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019），拆解预处报废汽车在正式拆除前要对易燃、易爆以及有毒、有害物质和部位进行细致的清查，并对铅蓄电池、油箱、传动装置和安全气囊等危险部件的拆除以及对燃油、制冷剂等各类液体的排空收集，防止在拆解过程中引起燃烧、爆炸以①拆除蓄电池。报废汽车的预处理在车辆拆解车间进行。首先人工采用扳手、铁钳、螺丝刀等工具拆除蓄电池。上述预处理拆解不得采用切割工艺，防止发生火灾爆炸。拆除的废铅蓄电池存放于预处理车间的电池存放区，后转运至危废暂存间的废旧蓄电池储存区，暂存时避免阳光直射、高温、潮湿，定期②拆除安全气囊组件后引爆。对装有安全气囊系统的报废车辆进行回收时，不能随意丢弃带有未展开的安全气囊衬垫，未引爆安全气囊属于危废（HW15爆炸性废物）。应先拆解下车内的所有安全气囊，并将气囊饰面朝上—34—安全气囊内主要化学成分包括叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。引爆时首先叠氮化钠分解为金属钠和氮气的混合物，然后金属钠和硝酸钾反应释放出更多的氮气并形成氧化钠，这些氧化物立即与二氧化硅结合，形成无害化的硅酸钠10Na+2KNO3+6SiO2=Na2SiO3一般安全气囊打开后体积约60-100L，即氮气量不足5mol，由此计算出单个安全气囊中NaN3的含量约3.3mol，即195g，叠氮化钠一经引爆分解非常安全，不会剩余。引爆后的安全气囊不再具有环境风险，待气囊冷却10min后，进行收集。安全气囊经引爆后可作为一般尼龙材料暂存于一般固体废物暂存含多氯联苯的废电容器及尾气净化催化剂属危废，拆除后用专用容器暂存将拆除安全气囊后的汽车放置于升降平台上，采用不同的设备或工具及软管抽排下列液体：燃料、冷却液、制动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等，液体必须被抽吸干净，所有的操作都不应该出现泄漏，贮存条件符合要求。根据制造商提供的说明书，处置拆卸液体箱和机油滤芯等升降平台装有摇摆装置，可抽取的燃料、冷却液、挡风玻璃清洗液、收集在完好无损、没有腐蚀等效能减弱缺陷的密闭容器中，暂存至危险废物暂存间中废液储存区；发动机润滑油、变速箱油、推力转向油、差速器油、制动液等石油基油或者合成润滑剂等旧油可以混合置于同一密闭收集桶内，储存至危险废物暂存间中，定期委托有资质单位清运处置。废油贮存设施应避免高温、阳光直射，使用密封的专用收—35—集桶贮存，盛装时预留容积不少于总容积的5%，设置呼吸孔防止气体膨胀，并收集汽车内油类物质后把汽车放下平台，在拆除空调单元时应首先对空调制冷剂进行回收，暂存于专用容器中，避免环境污染，其余空调单元作为一般工业固废分类处置。采用冷媒回收机抽取空调系统中的制冷剂储存于专用密闭容器中，防止非甲烷总烃排放，然后由拆车转运至危废暂存库储存，最终交由②汽车如需要叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，以防掉落，且叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过3.5m；对大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要考虑其承重安全性，做到结构合理，可靠性好，并且能够合根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019），拆解技术②拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷⑤拆除能有效回收的大型朔料件（保险杠、）；拆解过程按从外到里，分成车身外观件拆除、车内装拆除和总成拆除三个部分，拆解产生拆解粉尘，难拆解部分使用火焰切割，切割产生切割粉尘，拆—36—解后对发动机等五大总成不再进行破碎处理，直接作为成品外售；不对电路板报废的大型客货车及其他营运车辆应按照国家有关规定在公安机关交通管对拆解下来的零部件进行分类，分别储存于配件库房、危险废物暂存间、①使用专用密闭容器存储废液，防止废液挥发，并交给合法的废液回收处③对拆解后的所有的材料、废弃物进行分类存储和标识，含有害物质的部⑤制定报废机动车拆解台账登记制度，建立详实完整的报废机动车回收拆解档案和数据库，对回收的报废汽车逐车登记。如实记录每批报废机动车的来源、类型、重量（数量），接受、拆解、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式，拆解得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向。对于事故车辆等，还应包括车辆破损情况、缺失部件等详细信息，并留存相应照片。档案和数据库的保存期不少于3年。拆解报废后的发动机号码、车架号码的拓印①蓄电池从汽车上拆除后，不再进行进一步的拆解，将尽快交给有资质的②制冷剂、尾气净化装置仅从汽车上拆除，不进一步拆解，由有资质的单—37—（3）用绝缘检测设备、温度探测仪对动力蓄电池电压、温度等参数进行检（4）用断电阀、止锁杆、保险器、专用测试转换接口、高压绝缘棒等断开（5）在拆解预处理平台上，使用防静电绝缘真空抽油机专用工具排空车上的各种废液（废机油、变速器油、齿轮油、助力油、制动液、减震器油、玻璃清洗液、液压悬挂液、液压缸油液等废油液），不同类型废液分类回收，各废油液分类抽取、收集、存储。抽取机器采用负压抽取，废油液抽取率不低于摩托车等简易机动车零部件较简单，进厂经检验、抽油预处理后，进一步②拆除电容器，将电容器采用密闭容器密封后①拆除连接车身的全部电线连接，拆除仪表、照明系统、信号系统等电器④拆除发动机、变速箱以及与其零部件相连的电路、气路管件、油路管—38—⑤拆除前后叉、车轮、链条、油箱以及余下的将经过预处理拆解后的车体采用人工手选分类，精确高效，使钢铁、塑对汽车拆解下来的废钢首先进行分拣，然后根据废钢种类的不同，将废钢对汽车拆解废钢进行分拣，分拣出重型废钢、中型废钢、小型废钢、薄型根据分拣出的废钢按种类进行破碎。钢破碎加工即利用破碎机对废钢进行破碎，其工作原理就是在高速、大扭矩电机的连续驱动下，破碎机转子上的锤头轮流击打进入容腔内废钢，在强大的冲击作用下，废钢被撕裂和挤压成一定根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348－200报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭回收装置对制冷剂进行回收，并收集在密闭容器中，收集—39—），废油液抽取过程产生的挥发性有机物（以非甲烷总采用油液抽排系统对各类废油液进行封闭抽取，同时配抽取后采用密闭容器进行储存，车间内采用二级活性炭拆解过程以工具拆除为主，回收有用材料和零部利用的零部件，如废车灯、消声器、新能源汽车、挤压接向外运输，车身上的铁锈在挤压、压扁等处理时脱落汽车拆解过程中部分部件采用气割分割，气割时破碎过程中破碎的零部件是汽车车壳及附属车壳连），本工程主要是对一般固废报废充电器S15，由厂家回收或交由其他企业进行再生利用；不可利用的零部件进一步精拆解，分离出可再生的钢铁、金属、塑料、橡胶、玻璃、布制品等作为产品，分类外售相关企业；纤维、海绵和木片、安全气囊等其他不可利用物暂存后委托一般固废处置厂统一处理；其余废—40—投入车型大型车中型车小型车新能源汽车摩托车数量（辆/年）2000220070002200重量5033.5100673021.16646.421211.48479.81677.53690.5165.55单位kg/辆t/akg/辆t/akg/辆t/akg/辆t/akg/辆t/a合计29049.27/a产出产品种类废旧大型车拆解出量废旧中型车拆解产出量废旧小型车拆解产新能源汽车拆解产出量废摩托车拆解产单车产出量（kg）总产出量2000辆（t）单车产总产出量2200辆单车产总产出量7000辆单车产总产出量2200辆单车产总产生辆（t）钢铁（包括车门、车身、悬架、前后桥、方向机）355271042131.24688.6467247041026.52258.349.854.78有色金属（包括发动机、变速器、散热器、消声器、油箱、螺丝等）70042092431522053006603033织布及废皮革（包括安全带、内饰、座椅等）202404266.6442294306622.2橡胶240480316.860420655257.2塑料340224.45035030855.5玻璃4830210500.1废燃料油液242.6417//0.040.044废非燃料油液2.553.31736.60.060.066—41—废制冷剂120.60.42.824.40.1废尾气净化催化剂120.617//0.20.22含多氯联苯的废电容器（废电路板及废电子元件）4.592.75.943248.80.50.55废滤清器363.96//0.50.55废蓄电池5030662026.455.5含汞含铅部件120.61712.20.20.22废安全气囊242.641724.400废石棉刹车片3022856822.2磷酸铁锂/三元锂电池//////2555//充电器//////12.2//其他不可利用物（一般工业固体废物）7.54.59.94.531.5833.3合计29049.27t/a—42—类型编号污染物名称产污环节主要污染物废气G1废油液废气预处理工序非甲烷总烃G2切割烟尘拆解工序颗粒物G3拆解粉尘拆解工序颗粒物G4破碎粉尘破碎工序颗粒物W1生活废水员工生活CODcr、BOD5、SS、氨氮噪声N设备噪声升降平台、气体切割机等固废废旧蓄电池预处理工序废酸、铅废油液预处理工序矿物油含多氯联苯的废电容器（废电路板及电子元件）预处理工序重金属、多氯联苯废尾气净化催化剂预处理工序催化剂废滤清器预处理工序废机油废制冷器预处理工序氟利昂含铅含汞部件拆解工序铅、汞其他不可利用物拆解工序/含油手套和抹布预处理工序+拆解工序矿物油S10隔油池油泥废水处理矿物油废活性炭废气处理矿物油S12员工生活垃圾员工生活/S13废石棉刹车片拆解工序石棉纤维S14磷酸铁锂/三元锂电池预处理工序磷S15充电器拆解工序充电器与项关的原有环境污染—43—根据该公报，所监测的6项基本污染物中，SO2、NO2、PM10140μg/m3，均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限物/率/%NO2PM10PM2.5质量达标是指参与评价的六项污染物浓度均达标，即为环境空气质量达标。—44—本次评价委托内蒙古八思巴环保科技有限公司进行环境空气质量监测，相对项目方位1NE位目达标情况—ND达标—达标由以上结果可知，TSP监测结果满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准；非甲烷总烃监测结果满足《河北省地方标准环境空气质量——非甲烷总烃限值》中2.0mg/m3的标准，评价区环境空气质量良—45—询平台《建设项目环境影响报告表》内容、格式及编制技术指南常见问题解答，“厂界外周边50米范围内无声环境保护目标的建设项目，不再要求提供编号烃述/由上表可见，本次评价的土壤监测点位检测因子石油烃小于《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）表2中2023年01月04日，内蒙古八思巴环保科技有限公司监测人员对本项—46— 述/由上表可见，本次评价的地下水监测点位检测因子石油烃在地表水本项目项位于乌兰察布市察哈尔右翼前旗京蒙合作产业园，厂界50m范围内无声环境保护目标、厂界外500m范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。项目厂界外500m范围内无自然保施工期：废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2运营期：切割、拆解工序颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》—47— 生活污水经化粪池收集由园区污水管网排入察右前旗赛汉污水处理厂。表19《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准pH-——施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-200一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》），（1）本项目生活污水、初期雨水均引入察右前旗—48—（2）本项目为汽车拆解项目，主要产生废气为非甲烷总烃、颗粒物，—49—施工期环境保护措施施工中产生的污染都是暂时的，随着施工过程的结束，影响也将在短期为减轻施工扬尘对区域环境空气质量的不利影响，建设单位施工采取以（1）施工场地周边每天定期洒水，以有效防止扬尘产生，在晴天风大（2）施工场地内运输通道应及时清扫，以尽量减少运输车辆行驶产生的（4）砂、石料等应有专门的堆存场地，并建围拦，避免易产生扬尘的原（5）施工工地场界采用挡板等遮挡措施，以有效地减少近地面扬尘的扩在采取上述措施后，可显著减轻施工活动对环境空气质量带来的不良影响，施工扬尘排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)无组织排放浓度限值要求。而且随着工程施工活动的结束，施工期对大气环境的影本项目施工期间废水主要来自于施工拌料、清洗机械和车辆产生的废水在施工期间，由于车辆机械检修清洗、管道敷设、混凝土调制、建筑安装等工程的实施，将会带来一定量的施工废水。根据有关资料，施工产生的—50—建筑废水主要包括冲洗施工机械、工具、地面等产生的废水，水泥砂浆、石灰浆废液，以及基坑排水产生的废水。为最大程度的减轻废水污染，①施工现场因地制宜，建造沉淀隔油池等污水临时处理设施，对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水需经处理后进行厂区②砂浆和石灰浆等废液应集中沉淀处理，干燥后与通过采取以上措施，施工期产生的各种废水均不会对地下水环境产生影施工期主要噪声源为施工作业和运输车辆，施工结束后即可消失。为把(2)施工现场合理布局，以避免局部声级过高，尽可能将施工阶段的噪声(3)加强对各种作业机械的维护、保养，及时对非正常运行的机械进行检修，保护其正常运转，避免作业机械的超负荷运行，使作业机械保证正常的（4）车辆管理：合理安排运输车辆运货进出厂的时间，避免在同一时段多台同时进出和夜间进出，进出厂内的车辆禁止鸣笛；此外，施工中严格按《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)施工，防止机械噪声的（1）施工人员的生活垃圾要实行袋装化，每天由专人清理，集中送至指—51—（2）尽量减少建筑材料在运输、装卸、施工过程中的跑、冒、滴、漏，（3）施工过程表土清理、基础开挖等产生的土石方，灌注桩施工过程产生的钻孔泥浆以及沉淀池沉沙等应尽量回填利用，废弃土石方应根据市容渣土办管理办公室的要求运送至指定地点存放，回用于市政绿化、回填和围涂（4）在对渣土等运输方面，采用密闭化运输车辆运输，杜绝施工废渣沿在施工过程中，建设单位应要求施工单位规范运输，不能随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”，不然会对周围环境造成影响。根据建筑垃圾处理相关办法，对工程建设中所产生的渣土、弃土、弃料、余泥及其它固体废弃物等的规定，施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土，由施工单位或承建单位和市容局渣土办联系外运。渣土运输过程中严格执行有关条例和规定，运土车辆应在规定的时间和规定的路线进出施工场地，沿途应注意保持道路的清洁，应尽量减少装土过满、车—52—运营期环境影响和保护措施本项目属于C4210金属废料和碎屑加工处理，根据排污许可分类属于废弃资源加工工业，《排污许可证申请与核发技术规范废弃资源加工工业》（HJ1034—2019）未给出废旧机动车拆解过程中产生废气污染物的种类和排—53—表22有组织、无组织废气产排污环节、污染物项目及对应排放情况一览表序号产排污环节污染物种类污染物产生量kg/a污染物产生速率kg/h治理设施污染物排放速率kg/h污染物排放量kg/a排放浓度mg/m3排放形式排放标准监测要求名称治理工艺去除率%是否为可行技术监测点位监测因子监测频次G1废油收集过程非甲烷总烃7130.297二级活性炭吸附箱90%是64.179有组织（15m高排气筒排放）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）有组织二级排放标准排气筒排气口非甲烷总烃、颗粒物//0.0371.3/排风系统无组织排放+全封闭车间沉降《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822—2019）厂界、厂房外G2气割分割颗粒物0.1移动式烟尘净化器90%是0.01/《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放标准G3拆解0.783车间沉降90%/0.078/G4破碎2327.852.587车间沉降90%/0.259232.8/—54—运营期环境影响和保护措施①废油液废气G1：汽车拆解收集的废油液包括燃油（主要为汽、柴油）、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、制动液等各种液体，其他油液主要对发动机等机械设备起到润滑、清洁、密封、减磨、防锈等作用，相对于燃油而言其稳定性较强，有较强的氧化稳定性、热稳定性以及低挥发性，拆解回收过程中基本不产生废气污染。因此，本项目废油液回收过程中产生的主要大气污染物源于燃油（主要为汽、柴油）回收过程报废机动车上残留有一定量的燃料汽油，汽油主要成分是C4-C12烃类，为混合烃类物品之一。项目在报废机动车拆解预处理过程中，在封闭式拆解车间采用密闭油液抽排系统对各类废油液进行封闭抽取，同时配备残余油液回收装置，抽取后采用密闭容器进行储存。在油液抽取过程中，会有少量的根据上述项目机动车拆解类型和数量分析，残余汽、柴油收集量为35.65t/a，参照GB11085-89《散装液态石油产品损耗》之“表5”中规定的汽油灌桶损耗率0.18%，上述年综合损耗率合计为0.22%+10*0.16%+0.18%=2%，挥发性损失最大35.65t/a*2%=0.713t/a，本项目年工作时间为2400h，产生速率为0.297kg/h。采用活性炭吸附箱去除非甲烷总烃，收集效率90%，则非甲烷总烃被吸收量为641.7kg/a，处理效率90%，则处理后的废气排放量为过15米高排气筒排放。未被净化设备吸收的非甲烷总烃量为71.3kg/a，排放②切割烟尘G2：拟建项目中大型车钢材的切割主要以机械剪切机为主，根据《第二次全国污染源普查工业污染源产排污系数手册》中钢压延加工行业无组织排放主要污染物排放系数，火焰切割及清理产生的烟尘颗粒物），—55—位提供的资料，本项目需要使用火焰切割机进行切割的主要为车架等，年生产最大重量约200t，则火焰切割金属粉尘产生量为120kg/a部分钢材件切割工序年工作时间约1200h（每天按照4小时计算）。经移动式烟尘净化器（按处理效率90%计）处理后排放，处理后粉尘量为12kg/a③拆解粉尘G3：拆解过程以工具拆除为主，进行剪断、挤压打包、压扁等处理，车身上的铁锈在挤压、压扁等处理时脱落产生铁锈粉尘。产生量按钢铁产量18809.72吨的0.01%计，按年有效工作时间2400h计算。则产生的粉尘量为1880kg/a（0.783kg/h），由于刚脱落的铁锈绝大多数呈片状，粒径较大，多在室内迅速沉降，小部分在小范围产生局部的粉尘影响，粉尘沉降④制冷剂废气：根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）要求：“6.10报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，不得向大气排放。”项目回收拆解的报废机动车中制冷剂主要为R134a，采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，并收集在密闭容器⑤安全气囊引爆废气：安全气囊在拆解车间拆除后，采用密闭式安全气囊引爆装置中进行电子引爆，引爆过程中会产生的粉尘，其主要成分为填充⑥破碎粉尘G4：本项目破碎的零部件是汽车车壳及附属车壳连接小件钢铁和车轮胎。项目需要破碎的钢铁占所有钢铁总量约80%，总纲铁量为18809.72吨，则需破碎钢铁量约15047.8t/a，根据产污手册，破碎过程粉尘产为橡胶块，参考《空气污染排放和控制手册》中破碎及筛分工序的粉尘产污系数0.05kg/t计，则破碎粉尘产生量为70.85kg/a。以上破碎工序共产生粉尘由于刚脱落的铁锈绝大多数呈片状，粒径较大，多在室内迅速沉降，小部分—56—在小范围产生局部的粉尘影响。粉尘沉降效率按90%计，粉尘的排放量为232.8kg，排放速率为0.259kg/h。根据上述源强分析，本项目在预拆解车间内进行的废油液收集过程产生的少量非甲烷总烃有组织排放排放速率为0.027kg/h，可满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准限值要求。拆解过程产生的粉尘无组织排放速率为0.078kg/h，在对车体进行肢解时对较难拆卸部分采用壳及附属车壳连接小件和车轮胎时，产生的颗粒物，无组织排放速率为0.259kg/h。安全气囊粉尘在密闭式安全气囊引爆装置进行收集，不对外排放。采用密闭式制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，并收集在密闭容器中，收集过程使用装置和管线均处于密闭状态，不外排，综上所述本项目各废气项目废气污染源主要为报废汽车拆解过程中废油液废气（以非甲烷总烃计）、切割废气（颗粒物）以及拆解废气（颗粒物）、破碎粉尘。项目生产过程产生的污染物主要为颗粒物以及挥发性有机物（以非甲烷总烃表征），采用的移动式烟尘净化器、活性炭吸附箱为《排污许可证申请与核发技术规综上所述，通过采取以上治理措施，可有效降低项目生产过程中产生的项目位于乌兰察布市，2021年为环境空气质量达标区，本项目500m范围内无大气环境保护目标。项目切割、拆解工序颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2排放标准；非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级排放标准和《挥发性有机物—57—无组织排放控制标准》（GB37822—2019）；综上所述，项目大气污染物排本项目生活污水产生量按用水量的80%计算，则生活污水产生量为1.536m3/d（460.8m3/a）。生活污水排入厂区化粪池收集后经园区污水管网排本项目计算得初期雨水量为45.92m3/次。年均暴雨次数按10次计，则初雨水经明排水沟收集至初期雨水收集池，经隔油沉淀池+油水分离器预处理—58—序号产排污环节类别污染物种类污染物产生浓度mg/L污染物产生量t/a治理设施废水排放量m3/a污染物排放量kg/a污染物排放浓度mg/L设施名称处理能力m3/a治理工艺治理效率%是否可行性技术1职工办公生活污水CODCr4500.207化粪池/460.8382.5BOD52500.1152253000.1383097210氨氮300.014329.12初期雨水初期雨水920.084隔油沉淀池+油水分离器是918.471.478.2石油类0.019类别污染物种类污染物排放量t/a污染物排放浓度mg/L排放方式排放去向排放规律排放口基本情况排放标准监测要求编号名称类型地理坐标监测点位监测因子监测频次生活污水CODcr0.176382.5间接排放污水管网间断/园区污水管网一般排放口/《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准排放口pH、悬浮物、化学需氧量、生化需氧量、氨氮、石油类/年BOD50.1042250.097210氨氮0.01329.1初期雨水0.07178.2间接排放间断石油类0.015—59—运营期环境影响和保护措施（1）生活污水：生活污水中的主要污染物为CODcr、BOD5、SS、氨氮，本项目生活污水排放量460.8m3/a。类比一般生活污水，各污染物产生浓度（类比）分别为CODcr450mg/L、BOD5250mg/L、SS300mg/L、氨氮30mg/L，本项目生活污水经化粪池处理后排入园区管网一般化粪池的率为3%。生活污水经化粪池预处理后，各污染物排放浓度分别为CODcr表25生活污水中各污染物产生及排放情况废水种类废水排放量（m3/a）污染物产生防治措施排放排放去向浓度mg/L产生量t/a浓度mg/L排放量t/a生活污水460.8CODcr4500.207化粪池382.50.176园区污水管网排入察右前旗赛汉污水处理厂进一步处理BOD52500.1152250.1043000.1382100.097氨氮300.01429.10.013根据报废机动车拆解环境保护技术规范中5.8区内收集的雨水、清洗水和其他非生活废水不得直接排放，应设置专用设施收集并处理。在厂区内（除管理区外）收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。根据项目组成，本环评要求建设单位对废旧汽车储存区四周设置排水沟，同时初期雨水进行收集后排入隔油沉淀池+油水分离器处理后经园区污水管网排入察右前旗赛汉污水处理厂。项目运输道路及废旧车辆存放区总面积约为4500m2（0.45ha）。一次降雨所能收集到最大的初期雨水量需根据当地的暴雨强度和设计的雨水收集时间确—60—经计算，计算得初期雨水量为45.92m3/次。年均暴雨次数按10次计，则期雨水经明排水沟收集至初期雨水收集池，经隔油沉淀池预处理后，由污水厂区生活废水排放量为1.536m3/d（460.8m3/a厂区生活废水经化粪池处理后满足《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三级标准及污水处理厂赛汉污水处理厂占地规模为3.8hm2，设计污水处理量为3万m3/d，污水中水产生量20000m3/d，设计出水水质满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准。处理收纳京蒙产业园的生活用水-工业污水、工业废水。处理后的污水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准及再生水回用标准后，作为再生水水源循环使用。本项目废水排放量较小（3.136m3/d），污染物浓度相对较低，水质满足《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三级标准要求，不会导致察右前旗本项目运营后，运行期间噪声来源于剪切机、水泵、升降机、氧割设备、破碎设备、拖车、叉车等拆解生产设备的运行过程及汽车拆解时机械敲序号噪声源名称数量（台/套）单台设备噪声dB（A）治理措施降噪效果dB1举升设备170~75减振、厂房隔声≥152拆解工具370~75≥153气动戳孔放油装备160~75≥154残余油液抽排装备160~75≥15—61—5玻璃切割机+真空吸盘160~75≥156油水分离装备160~75≥5玻璃切割机+真空吸盘160~75≥156油水分离装备160~75≥157移动冷媒回收装备160~75≥158动力总成拆解平台160~75≥159机械式剪切机180~85≥1510等离子切割机180~85≥15厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-根据本项目噪声源的特征及传播方式，本评价采用《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）中的点源噪声距离衰减公式预测噪声源对周围表27噪声源对厂界的影响单位：dB噪声源厂界昼间预测值北厂界外1m处42.6东厂界外1m处40.0南厂界外1m处43.8—62—西厂界外1m处44.1标准值65由预测结果可知，厂界的昼间噪声预测值在40-44.1dB（A）之间，可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准。本项目周边50m范围内无声环境保护目标，采取上述有效降噪措施后，噪声对根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）中相关要求制类别监测项目监测点位置监测频率执行标准Leq（A）厂界四周产季《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准—63—序号产生环节名称属性主要有毒有害物质名称物理性状环境危险特性年度产生量（t/a）贮存方式利用处置方式和去向利用或处置量预处理工序废蓄电池危险废物废酸、铅337.9桶装委托有资质的危险废物单位进行处置337.9预处理工序废油液矿物油液态35.65桶装35.65预处理工序含多氯联苯的废电容器（废电路板及电子元件）重金属、多氯联苯45.29桶装45.29预处理工序废尾气净化催化剂催化剂桶装拆解工序废滤清器废机油、塑料件T21.01桶装21.01拆解工序废制冷剂氟利昂或四氯乙烷液态T桶装拆解工序含铅含汞部件铅、汞T桶装S13拆解工序废石棉刹车片石棉T桶装拆解工序其他不可利用物一般工业固体废物纤维、海绵和木片、安全气囊等其他不可利用物/77.3袋装集中收集后由环卫部门统一清运处理77.3S15拆解工序充电器充电器/2.2袋装厂家回收2.2S14拆解工序磷酸铁锂/三元锂电池磷/55桶装厂家回收55拆解车间拖洗含油手套和抹布危险废废矿物油0.5桶装委托有资质的0.5—64—S10废水处理隔油池油泥物废矿物油液态T/In0.135桶装危险废物单位进行处置0.135废气处理废活性炭废活性炭T0.106桶装0.106S12职工生活办公员工生活垃圾生活垃圾/T4.8垃圾桶集中收集后由环卫部门统一清运处理4.8—65—4.1一般工业固废处理方式本项目拆解的S8、S14、S15属于一般固废，拆解后暂存于产品库由厂家回收。项目对于生产固体废物将实行分类收集，分类处置，实现生产固体废物无害化、资源化利用。固体废物暂存场所设置在库房内，有效避开风吹雨淋造成二次污染，同时场地地面一般固废间要求防渗，渗透系数不大于10-7cm/s且该部分生产固体废物均为固态，有效避免对地下水环境的污染。本项目设置的固体废物暂存场所符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）的4.2危险废物存储、管理及处置要求厂区建设有4间危废暂存间，总建筑面积330m2。建成后（由西至东为封闭式废蓄电池储存库、废液暂存库、其他危废暂存库2间），废蓄电池储存库及废液暂存库四周设置15cm宽、20cm深导流沟，并在危废间最低一侧设置收集池（1*1*0.5）m3。设计堵截泄露的裙角。地面及裙脚防渗层要求为2mm厚高密度聚乙烯或其他人工材料，渗透系数不大于10-10cm/s。对其在厂区内暂存的危险废物进行分类收集管理。废油液储存库产生的少量非甲烷总烃采用二级活性炭吸附本项目一共设计两处安装活性炭吸附箱，一处是用于预拆解车间废油液非甲烷总烃的吸附处理，一处是用于危废间的废气吸收。（项目收集废旧电池及废油液均密闭存放，废气产生甚微，故不单独计算危废间废气污染物源强）根据厂家介绍活性炭的用量为一台活性炭吸附箱一次放置160块，每块重0.167kg，半—66—建设单位应设置危险废物暂存间，做到防风、防雨、防晒，地面应做好防渗措施，并设置围堰及相应的警示标志，危险废物临时暂存及处置执行《危险废物表30建设项目危险废物贮存场所（设施）基本表序号贮存场所（设施）名称危险废物名称危险废物类别危险废物代码环境危险特性位置贮存方式贮存能力贮存周期封闭式废蓄电池储存区废蓄电池HW31900-053-31T,I危废暂存间桶装1000kg废液暂存区废油液HW08900-036-45T,I密闭容器其他危废暂存区含多氯联苯的废电容器（废电路板及电子元件）HW49900-045-49T,I箱装200kg废液暂存区废尾气净化催化剂HW50900-049-50T,I桶装150kg其他危废暂存区废滤清器HW49900-041-49T桶装废液暂存废制冷HW45900-T密闭110kg—67—S10S11S13区剂023-29容器其他危废暂存区含汞、含铅部件HW31900-049-50、421-001-31T桶装其他危废暂存区含油手套和抹布HW49900-044-49T,I桶装80kg其他危废暂存区隔油沉淀池油泥HW08900-210-08T/In密闭容器其他危废暂存区废活性炭HW49900-041-49T密闭容器其他危废暂存区废石棉刹车片HW36900-032-36T桶装50kg本项目涉及到的危险废物较多，本评价根据《报制定危险废物管理计划，按照国家有关规定贮存险废物。建立固体废物管理台账，如实记录报废机动车拆解流向、贮存、利用和处置等信息。废机动车拆解产生的废蓄废电容器、废油液（包括机油、润滑剂、液压油、制动液、剂、废石棉刹车片等属于危险废物，应由具有《危险废物经置该类废物的单位进行处理处置，严格执行危险废物转移联转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并同时将的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志用容器中分别贮存。拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存量避免大量堆放。在拆解、破碎过程中产生的不可回收符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置—68—部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类置。同时，项目危险废物储存容积、储存间还须满足《危险建设单位在厂区东北侧配套建设4间危险废物暂存间（共330m2分类收集暂存项目报废机动车拆解过程产生的各项危废，均可满足危废暂存需求，环评要求危废暂存间地面按照危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）相关要求。进行防渗，即使泄漏事故，不会漫流到危废间外而是被根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2007）、《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)、危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》泄漏后不能及时发现和处理的区域或部分划分为重点污染防治区；物料或污染物泄漏后可及时发现和处理的区域或部分划分为一般污染防治区；重点和一般污染防治区以外的区域为非污染防治区，可将工程划分为重点污染防治区、一般污染重点污染防治区：位于地下或半地下生产单元，污染地下水环境的物料泄一般污染防治区：裸露地面的生产单元，污染地下水环境的物料污染性不非污染防治区：指基本不会对地下水环境造成污染区域，除了重点、一般污—69—编号防治区分区装置或构筑物名称防渗区域防渗技术要求1重点污染防治区危废暂存间、拆解车间收集池地面、裙脚、导流渠、集液池地面、裙脚防渗层为至少1m厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数≤10-10cm/s2一般污染防治区预拆解、拆解车间、破碎车间、隔油沉淀池池底和池壁地面渗透系数≤10-7cm/s，1.5mm厚高密度聚乙烯，或至少1.5mm厚的其他人工材料，满足GB50037的防油渗地面要求一般固废暂存区、配件库房、废旧汽车存放区地面3非污染防治区办公区域--一般水泥地面硬化项目建设在京蒙产业园区，不占用生产力较高的耕地，不涉及基本农田保护根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）中要求，应以突发性事故导致的危险物质环境急性损害防控为目标，对建设项目的环境风险进行分析、预测和评估，提出环境风险预防、控制、减缓措施，明确环境风险监控及应汽车拆解项目环境风险是指易燃易爆物质为废油液和火焰切割过程中使用的液化气。这类事故发生的概率大小及事故造成的环境(或健康)后果影响程度与物料的性质、物料的泄露量、管理状况以及防范补救措施等多种因素有关，较难用数字准确表示。但事故一旦发生，将会对周围生态环境及人体健康造成比较严重根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）附录B“重点关注（汽油和柴油）和液化气（丙烷）、乙炔。最终筛选出拟建项目环境风险物质—70—序号物质名称CAS号临界量Qn/t最大存在总量qn/t该种危险物质Q值1废油液/250039.40.015762液化气74-98-60.1450.01453乙炔瓶74-98-60.0280.0028项目Q值∑0.03297环境风险潜势IV、IV+IIII评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。见附录A。根据导则要求，本项目环境风险潜势为I，环境风险