轨道交通公交配套工程牵降变和电力监控系统安装总承包工程技术规格

轨道交通公交配套工程牵降变和电力监控系统安装总承包工程技术规格目录TOC\o"1-2"\h\z\u1 工程概况 52 工程范围 52.1 安装工程 52.2 供货 52.3 工程服务 63．工程界面 63.1牵引、降压变电所 63.2在接口站增设部分设备 63.3既有站变电所改造 73.4变电所综合自动化和电力监控系统 73.5变电所内预埋件、接地网等 73.5变电所移交运营前的过渡值班（若有必要）。 74.一般要求 75.投标书技术部分的要求 105.1投标书中除对招标技术条款逐项阐述投标方案外，还应包括（但不限于）如下内容： 105.2几项具体要求 126．检验标准 137．承包商代购的设备和材料 138．竣工验收 149．安装质量保证期 1410．质量控制、检测与评定及竣工文件 1510.1质量控制、检测 1510.2竣工文件 1611．所附文件清单 1611.1松江老城区公交配套工程线路平面图（请上网查询） 1711.2牵引、降压变电所 1711.3电缆 1711.4本次招标工程设备供货一览表 1711.5附表 19

.工程概况9号线三期南延伸（松江老城区公交配套）工程范围为9号线一期工程松江新城站（不含）至松江南站，线路全长5.372km，新建3座地下车站，分别是松江体育中心站、松江站、松江南站站。供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行钢轨回流方式。一期工程110/35kV佘山主变电所已考虑了南延伸工程的供电系统容量。经供电验算，其中压供电网络电压水平满足相关规范要求。因此，9号线三期工程南延伸段不新建主变电所，即利用佘山主变电所向本工程范围内的用电负荷供电。松江新城站（一期工程）变电所预留了向三期工程南延伸段变电所供电的35kV馈线间隔（场地预留）。根据三期工程南延伸线路长度和车站分布情况，松江站和松江南站站各设置1座牵引降压混合变电所，松江体育中心站设置1座降压变电所。接触网地下区段采用刚性悬挂方式，接触网的结构设计满足正线列车最高运行速度80km/h的要求。.工程范围安装工程本项工程招标内容包括松江老城区公交配套工程牵引、降压变电所和电力监控（含电能量监测系统）系统形成工程设计能力所需的全部安装、调试、运营移交及质保期服务。供货2．2．1本项工程招标包括提供工程部分成套设备、各种电缆和材料，以及为了形成符合设计要求的、完整的轨道交通供电系统牵降变和电力监控（含电能量监测系统）工程所必需的其他软、硬件系统。2．2．2供货范围如下：牵引、降压变电所除已招标设备（详见后附的《甲供设备清单》）外，其余设备由承包商供货（具体供货品种、数量见清单，要求请见《用户需求书》）；牵引、降压（主）变电所设备安装所需的全部安装材料；全线电力监控系统（含电能量监控系统）、包括变电站综合自动化系统的设备、系统集成和工程材料。具体技术要求见《用户需求书》；车站消防系统开通前变电所内临时配置的便携式灭火器；供货内容包括6台除湿机；每个变电所需提供防火封堵用防火泥并完成封堵。工程服务总承包商需在工程全过程对甲供设备实施工程管理，包括协调、安排设计联络、配合设备监造和出厂验收、设备交货计划的监管（含交货数量和安装调试进度的确认）、工程竣工时的资料验收以及设备移交等。对于乙供设备，除上述内容外，总承包商还应提供工程中必要的储运、工程协调、现场配套设计、现场培训和其他必要的工程服务。3．工程界面3.1牵引、降压变电所35kV交流进出线柜进出线电缆插头（电缆头制作、安装不属本专业施工范围），直流馈线电缆至用户端的连接（包括负回流排、箱及部分箱基础的制作安装），车站短路器（包括负排）的安装和配合调试，所内设备至排流柜的一、二次电缆连接；接触网隔离开关控制电缆（包括控制、闭锁电缆）的连接；全线联跳电缆、35kV差动保护光缆（含主变差动调试）和电力监控（含电能量监控系统）所间通信光缆（含一期全线改造用光缆）的敷设；停车场、车辆段变电所的接地网施工，场区内本专业电缆支架安装；变电所至跟随所之间的35KV联络电缆敷设；弱电综合UPS安装及其至用户端电源箱的电缆连接。变电所其他施工界面位于：0.4kV馈线柜出线端；事故照明出线端。3.2在接口站增设部分设备在9号线松江新城站牵降变增加2台35kv出线柜，增加2台直流馈线柜及相应上网一、二次电缆。增加和改造的设备须相应接入变电所综合自动化及电力监控系统（含电能量监测系统）。上述工程包含在本次招标范围内。3.3既有站变电所改造根据运营需要，9号线一期杨高路，商城路和打浦桥站三座牵引变电所整流器与负极开关相对位置需调整，改造用材料已列入后附材料表。3.4变电所综合自动化和电力监控系统松江老城区公交配套工程变电所综合自动化系统是9号线电力监控系统的组成部分，应接入原有9号线电力监控系统。该工程不单独设置控制中心和电力调度中心。具体要求见《变电站综合自动化装置和电力监控系统用户需求书》。电能量监测系统作为电力监控系统的子系统，还应为防迷流监测系统提供接入通信传输通道提供条件。具体要求见《电能量监测系统用户需求书》。按照电力监控系统规范要求，9号线一期运营段电力监控系统通信通道需改造为双通道，具体内容见技术规格书。3.5变电所内预埋件、接地网等变电所内设备的预埋件制作和安装、所内接地排的制作及系统接地网引出端至各变电所接地排之间的电缆敷设、连接，供电系统接地网之间的电缆连接（若一个车站内设有二个独立的接地网）所内桥架购置和安装（供电系统桥架属干线电缆工程范围），设备运行的安全防护网栅、“四防”封堵（封堵范围、内容包括设备预留孔洞、变电所房间四壁及屋顶的防火补漏）措施等属本工程范围。上述内容的具体要求请参见招标图。3.6变电所移交运营前的过渡值班（若有必要）。4.一般要求4．1投标方应按规定的范围提供设备和材料，并完成所有设备的安装、调试、验收、移交和必要的储运等工作。4．1．2投标方应自行选择设备供货商。提供的设备必须符合本文件中《用户需求书》的要求；4．1.3招标方可视情况提出对投标的设备集成方案作适当调整的建议。4.2本工程为工程总承包招标。投标方应充分考虑到本招标文件和招标图与将来的施工图及施工指导文件之间可能存在的差异。在总承包合同签定后，除重大设计变更外，招标方将不再由于上述差异而增补工程费用。4.3投标方在报价中应充分考虑设计和土建施工过程中，预留孔洞和预埋件尺寸和位置等不稳定因素，对工程中可能发生的局部设计修改和施工偏差具备自行调整施工的能力。4.4投标方对本标书应有充分的理解，在对过去类似工程进行调查和研究的基础上，提出适合本工程要求的实施方案，在投标书中对工程中的重点、难点以及工程协调难度等均要有充分的估计并制定有针对性的解决措施。4．5承包商应充分考虑工程中可能发生的各专业之间配合与协调因素,应具备对相关专业接口问题解决和局部调整的能力。4．6对于技术规格书中规定的工程界面、责任范围、供货内容的专业划分，投标商不得任意改动；4．7招标方将委托工程监理，对承包商所提供的设备和材料进行监造；在施工过程中，监理对承包商进行质量、进度、工程投资、安全和文明生产实施监督、管理；承包商应在负责供货的产品的设计联络、设备监造等方面予以配合，并提供工作、食宿和交通便利，在设备采购合同中对供货设备的设计联络会、设备监造等要有明确的计划；4．8本工程为地下工程（少部分为地面），投标方应充分考虑到地下工程的潮湿、场地狭小，无法使用大型吊具等特点和施工难度，对工程的各个环节作具体安排。投标文件中尤其对设备的垂直和地下、隧道长距离水平运输、进站就位等措施要加以详细描述。设备的运输方案要着眼于可操作性强，安全迅速。承包商应立足于独立承担供电设备的运输。大型设备运输为本工程关键环节之一。4．9承包商在施工中，必须与设计、监理单位密切配合，建立起信息化管理系统，及时反馈工程的安全、质量、进度和环境等方面情况。施工、包括设备和材料制造应以设计为依据，需修改时，必须按有关的工程管理程序取得设计和有关单位同意并签署变更设计文件后方可实施。4．10为保证工程施工质量，承包商在施工中（设备和材料制造中）严格执行本技术条件。凡本技术条件未作规定的均应按国家及上海市现行的有关标准执行。4．11临时设施用地和监理设施承包商应为监理和业主方代表提供现场办公条件。施工临时设施及场地由承包方自行解决。在施工的全过程中，承包商应服从业主方对施工场地的管理和调整。工程结束后，工程承包商应在三个月内清理完场地，退出临时设施用地。施工临时用地、水、电和话费，由承包商自行解决，安装好电表、水表，并按时缴纳水、电费。区间隧道、车站的施工用电、照明用电招标方已指定管理单位。凡需招标方提供施工用电的中标单位，需向该管理单位办理用电申请，并按该单位核定的电缆走向、计量装置、电费分摊或收取办法等要求提出临电实施方案，办理相应手续。承包商应及时交纳电费，并承担临时用电管理费用。在施工过程中服从管理单位的监督管理。区间隧道照明、动力配电装置由招标方提供，不需另行报价。用电单位负责电费、管理费交纳和日常维护。在轨道工程未结束前，区间隧道临时用电由铺轨施工单位进行管理，轨道施工结束后由触网施工中标单位负责管理。不单独安装计量装置的用电单位应根据与招标方用电管理单位协商核定的电费交纳，单独安装计量装置的，除应按电表计数交纳电费外，还应承担分摊的线路损耗电度数。车站装修单位是车站范围临时用电的管理单位。车站范围的基本照明用电由车站装修施工单位承担并提供，用电单位需按与招标方、用电管理单位核定的比例分摊照明电费，如需增设照明的自行解决，但应事先征得用电管理单位同意。车站施工动力用电装置由各单位自行负责解决，但实施方案须经用电管理认可。需从地面施工用电箱变将电缆接入车站和隧道的，方案应事先交用电管理单位核定。方案通过后，用电单位自行实施并承担相应费用。根据地下工程综合管理的要求，地下环境照明在施工作业中以及停止施工作业后应保持常亮，各施工单位应在投标文件中考虑并计入所发生的电费。在车站顶板和出入口不能完全封闭前，施工单位应充分考虑并负责地下积水排出地面的抽水工作，并在标书中计入该项费用。4．12采用的原材料、预制品等应符合国家现行技术标准规定；并应有合格证和出厂说明书及检验、试验单。4．13必须采用国家统一规定的计量标准。各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。4．14加强测量管理及技术工艺管理，严格控制施工偏差。4．15采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料等，应制定相应的标准。并经监理和招标方批准。4．16搞好施工配合，做好设备和工程的保护工作，确保工程质量和施工安全。4．17施工安全、环保、消防、防汛和劳动保护等，应符合国家现行的有关强制性标准的规定以及地铁管理部门根据地方政府的规定、要求所制定的规定。4．18工程竣工后，承包商应及时编制竣工文件（4套），并在工程验收前提前交给业主方。4．19承包商有责任和义务对周围环境进行保护。由于施工产生的污染(如:噪声、污水排放、废气和垃圾等)造成周围环境的破坏和影响，由承包商负责解决；承包商在施工前应对周围建筑物和周边管线的现状进行调查，必要时需进行第三方（或权威部门）的鉴定监测，施工过程中需采取必要措施妥善保护周围建筑物和周边管线的安全。5.投标书技术部分的要求5.1投标书中除对招标技术条款逐项阐述投标方案外，还应包括（但不限于）如下内容：5.1.1施工组织设计纲要施工组织设计纲要是投标书的重要组成部分，是评标、定标的重要因素，在投标时一并报出并作为中标单位编制详细的施工组织设计的基础；5.1.2质量目标、质量保证体系及技术组织措施质量目标:用单位工程和分项工程合格率、表示,期望达到的工程质量等级。质量管理组织机构及主要职责：用框图表示质量管理组织机构，并简要叙述各质量管理部门的主要职责。质量管理的措施：简要叙述质量管理的措施和关键工序的质量控制。质量管理及检验的标准：执行的主要质量标准、规范。质量保证技术措施：针对本工程特点，分析质量薄弱环节，提出拟将采取的技术措施。5.1.3安全目标、安全保证体系及技术组织措施（1）安全管理目标,安全管理组织机构及主要职责:用框图表示安全管理组织机构,并简要叙述各安全管理部门及人员的安全目标和主要职责。安全管理制度及办法,安全技术措施：针对本工程特点，分析安全薄弱环节，制定将采取的技术措施和管理制度。重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制。5.1.4工程分包的管理承包商应就下列因素提出分包方案，并经业主方批准。工程分包的原因及范围；分包商选择条件；分包商工程管理、质量管理、工期管理、安全管理等；5.1.5环境保护及文明施工环境保护：分析因施工可能引起的环境保护方面的问题；加强施工管理、严格保护环境：提出环境保护的目标及采取的具体措施；文明施工的目标、组织机构和实施方案；文明施工考核、管理办法。5.1.6计划、统计和信息管理（1）计划、统计报表的编制与传递。（2）信息管理:提出信息管理的目标及拟将采取的措施。5.1.7施工技术、施工现场准备工作和工期计划应包括下述内容：（1）落实施工场内、外的运输道路施工需中断或限制路面交通时,施工单位应在开工前会同业主方与交通管理部门研究并制定疏导方案，经报批后方可实施。（2）确定施工范围，做好吊装和保护措施，修建临时设施等；（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备运输线路；（4）做好场区的临时排水及场地、道路硬化；（5）组织施工及工程机械设备和材料进场；（6）落实已完工程保护措施。5.2几项具体要求除满足技术规格书中的要求外，投标书须说明以下条款：5.2.1牵引、降压变电所专业施工单位要求具备差动保护光缆施工能力及相应的业绩。5.2.2对于变电站内的孔洞封堵，要求采用防火型环氧树脂板。板材厚度：对于大孔洞和有承重要求的其他孔洞，不得低于5mm；小孔洞，不得低于3mm。投标书中应包括变电站内门窗缝封堵和房间内部的防火封堵。5.2.3对于设备安装有密切关联的工程环节，如：门洞高度、预埋件安装、孔洞预留、所内通风、消防和照明系统配合及设备运行的环境条件、接地网施工和设备进场道路准备等，承包商应作好相关的协调工作，确保这些工序满足设备安装、运行的要求。5.2.4在工期紧缩的条件下,要求承包商、分包商有能力按照计划要求完成工程安装和调试。避免由于选用缺乏地铁工程(尤其是地下工程)经验和业绩的承包商、分包商及产品而给工程计划的实施带来不利影响。5.2.5 承包商能力尤指工程协调能力、地下（隧道）设备运输能力和安装调试能力。要求承包商具备相应的电气试验资质（设备的电气调试不得采用委外方式，须由总承包商单位独立承担）。为适应工期要求，施工、调试力量和施工器具的配置应能满足至少4座变电站的安装同时开工并在尽短时间内同时完成的需要。此外，安装施工力量应主要依靠本企业固定的施工队伍和管理人员并具有轨道交通工程施工经验和业绩；5.2.6对工程期间设备及材料市场价格可能产生的变化及由此导致的工程风险，投标商应作充分的估计并制定应对措施，切实避免市场价格变化对工程造成不利影响。由于市场价格的原因造成的工程延误，将被视为违约行为。在合同执行期间，招标方将不再由于市场价格的变动对总承包价进行调整。5.2.7总承包商不得随意压低分包设备和材料的供货价格，尤其在中标后不得重复压价。明显偏离市场价格又缺乏合理解释的设备或材料报价将被视为方案缺陷而影响评标结果。6．检验标准工程施工和验收执行（但不限于）以下标准系列：GB50157-2003《城市地下轨道交通设计标准》ISO标准—国际标准化组织制定的标准IEC标准—国际电子技术委员会制定的标准SI标准—国际标准单位制GB标准—中华人民共和国国家标准DL标准—中华人民共和国电力行业标准其他国际通用标准。TBJ208—86《铁路电力牵引供电施工规范》TB10064—2000《铁路电力远动系统工程设计规范》有关安全生产的国家、行业和地方标准系列，和本招标文件的用户需求书。若与上述标准矛盾，则以国家标准为准。7．承包商代购的设备和材料7.1除招标方通过招标确定的设备外，均由承包商按设计要求选型。所有供货的设备、材料均应注明制造商和原产地，其价格均列入承包价格之内。7.2承包商自购设备和材料应在采购合同签定前，经监理检验、招标方代表确认后方可执行。7.3承包商自行采购的设备和材料，均应有质量证明书正本，并经监理验证确认后才能使用，如发现承包商在工程中使用未经监理验证确认的设备和材料时，监理工程师可以要求承包商暂停使用，直至履行确认手续后，才能恢复使用。7.4若发现承包商在工程中使用不合格的设备或材料，监理工程师即发出书面通知，承包商应立即按通知进行更换，并承担由此造成的一切损失。7.5招标（业主）方对承包商采购设备和材料的质量确认，均不减轻承包商对材料所负的质量责任。在施工过程中不论该种材料有否履行了质量确认手续，业主方代表均可视需要进行抽查或送专业检验部门检验,如发现不合格除按第7.4条处理外,承包商还必须负担因此而发生的所有检验及附带费用。8．竣工验收8.1承包商在本工程竣工并自行检验后，即向业主方发出竣工报告，承包商应就验收工作提交详细计划。由监理组织业主方代表、监理工程师和承包商组成验收组，按照承包商提供的检验标准及本合同所规定的技术标准进行检查；承包商应组织人力对验收组提出的工程缺陷及时进行修复，直到符合设计要求并提请验收组进行复验。所有工程缺陷的修复均需有设计人员、监理工程师和业主方代表签字认可。8．2系统开通在检验后，确认工程达到设计要求后，由承包商编写系统开通方案报送监理和业主方批准，并协同业主方组织具体实施措施。9．安装质量保证期9.1工程在全线试运营时起，开始进入工程质保期。质保期期限为二年。9.2在工程部分开通使用至质保期开始期间内，承包商应对已部分投入使用的工程设施及其运行质量负责，并组织人员对工程各部分进行必要的监护。承包商应定期派出专业人员前来了解设备、系统运行情况，对由于工程（系统设备）缺陷应负责处理。9.3在安装调试及质保期内供货设备及配件发生故障时，承包商应负责及时处理。10．质量控制、检测与评定及竣工文件10.1质量控制、检测10.1.1承包商应贯彻GBJIS02000《质量管理与质量保证》，建立、健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程和推行先进的施工工艺。10.1.2建立自检、互检制度，每项目或某个独立的施工组应指定质量负责人，负责落实这项工作。10.1.3严格按照本项目设备供货商提供的安装技术要求和有关文件（手册）的规定和设计施工图进行施工。10.1.4必须有安装过程质量记录。记录中应有检查项目、安装要求。对具体分部、分项工程均要由安装人、检验人和检查人签署工程质量记录.记录必须由监理工程师、技术人员检查（抽查）签名认可.记录格式应符合工程质量控制的有关规定.对工程分部和分项的划分，应在施工组织计划中提出。10.1.5应自觉接受技术督导人员和监理工程师的指导，随时接受监理工程师对由承包商提供的设备和材料进行检查与试验，在安装工作完成或局部完成后，监理工程师发现或者怀疑设备某个部位存在缺陷或故障，要求承包单位查找时，承包单位不得拒绝。所发生的费用将由责任人负责。10.1.6在验收前20天，承包商应向招标方提交竣工验收计划。监理工程师、业主所进行的各种检查、试验和签证，均不解除承包商对所有承包工程安装质量所负的全面责任。除非质量问题是由于设计及制造原因引起的。10.1.7承包商应指定专人负责文件的管理（领取、提交和保管等）工作。在安装现场，应有一份完整的文件，随时提供给有关人员检查使用。10.1.8各分部、分项、单位工程及隐蔽工程完工后，均应会同监理工程师和业主方及设备供货商的代表参与质量检测与评定。10.1.9质量检测与评定将综合承包商对工程进度计划和本合同规定的施工技术要求的完成情况作出。10.1.10电缆敷设施工应严格遵循国家有关施工规范，不符合规范要求的电缆附设要坚决制止，并重新施工；对拒不接受现场管理的不规范施工行为，应按照合同规定给与相应的处罚。10.1.11本工程规定：正线上网直流电缆数量每路不少于5根（3300~4000KVA变压器）、回流电缆每侧不少于7根，每根电缆截面为400m㎡。10.2竣工文件承包商应在招标方签发竣工验收文件后20日内，向业主方提交所有竣工文件各一式四份，包括：竣工图；变更通知汇编；安装设备、材料的合格证、产地证明、检测报告等；安装过程质量记录；隐蔽工程记录；缺陷处理记录；设备调试报告；竣工检验报告；试运转记录；竣工工程量清单；竣工文件的内容和文挡应符合科学技术档案案卷构成的一般要求（GB705—88）和技术制图复制图的折叠方法（GB10609、33—89）。11．所附文件清单11.1松江老城区公交配套工程线路平面图（请上网查询）11.2牵引、降压变电所牵引、降压变电所施工招标图（附件1）整流器用户需求书（附件2）变电所所内自动化及电力监控系统用户需求书（附件3）电能量监测系统用户需求书（见附件3）变电所、车站自用电系统用户需求书（附件4）接触网隔离开关控制柜技术要求（附件5）各类电缆技术要求（附件6-8）便携式灭火器配置数量、规格除湿机及封堵防火泥规格、参数、数量、质量要求注：设备、材料供货数量以《用户需求书》为准，招标图仅供参考;所提供的变电所设备安装尺寸需满足设计要求(合同谈判前确定安装尺寸);电缆总长度根据招标文件要求报价。11.3电缆（1）35Kv电力电缆用户需求书（电缆型号参见招标图）（2）35Kv系统差动、通信光缆技术规格（规格见附表）（3）1500V直流电缆用户需求书联跳、控制电缆技术要求软光缆技术要求11.4本次招标工程设备供货一览表1）松江老城区公交配套工程主要设备需求一览表名称数量注直流屏、蓄电池屏（套）6（共计21面）具体数量见技术规格书事故照明装置（套）6交流屏（面）3整流器（面）4台接触网隔离开关控制柜（面）4面由SCADA集成商供货信号屏（面）见技术规格书控制中心设备见技术规格书电能量监测系统见技术规格书2）松江老城区公交配套工程主要材料需求数量表名称数量桥架、支架、网栅21吨1x95mm²35kv交流电力电缆2km1500v400mm²直流电缆+负极电缆22km连跳电缆1kV-7×（2×2.5）15km接地电缆WDZB-YJY-11x2407km400V交流电力电缆请按照典型站图纸计算光缆（差动）单模、8芯、铠装束管式、低烟无卤25km光缆（通信）单模、8芯、铠装束管式、低烟无卤90km包括电力监控、能耗监测及主变光缆光缆（通信）多模、2芯、低烟无卤每牵降混合所1.5km每降压所1km每跟随所0.3km具体技术要求见附件接地镀锌扁钢50x5mm6km400mm²直流电缆线鼻子每牵引站180只(单双孔总计)站内控制电缆10x2.5mm²30km技术要求见典型图电力电缆WDZBN-YJY-4×70mm+1×35mm21km