铁路路基基底换填专项施工方案_第1页
铁路路基基底换填专项施工方案_第2页
铁路路基基底换填专项施工方案_第3页
铁路路基基底换填专项施工方案_第4页
铁路路基基底换填专项施工方案_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1铁路路基基底换填专项施工方案21.编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程简介 2.2工程数量 3.施工方法及检验标准 3.1施工方法 3.2检验标准 4.资源源配置情况 94.1参加施工人员进场情况 94.2投入试验段施工的机械设备 4.3测量、检测仪器设备的配备 5.质量保证措施 6.安全保证措施 7.环保措施 31.1编制依据(1)XX至华中地区铁路煤运通道工程湖北段MHTJ-23标段施工图设计文(2)有关路基施工工艺细则及验收标准。(3)国家及地方政府有关安全生产、环境保护、水土保持、文物保护等法律、法规、条例。1.2编制原则在进行大面积施工之前,为确保路基基底换填施工质量,为后续大面积施工提供可靠的资料及施工参数,避免盲目施工给工程带来的损失,找出适合本地区施工的最佳施工方案,指导全线施工。2.工程概况2.1工程简介新建XX至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-23标起讫里程DK1213+800~DK1287+298.9,正线长度70.65km,地处湖北省荆门市和荆州市,由北至南依次经过荆门市沙洋县,荆州市沙市区、荆州开发区、江北农场、江陵县。工程内容包括路基及路基附属、桥涵、轨道、房屋,其他运营生产设备及建筑物;以及与土建工程同步施工的站后接口工程;大型临时设施和过渡工程等。2.2工程数量依据施工图纸,基底换填段落及换填材料见表2.2-1。4序号换填段落换填材料挖除层地质备注1本体土(1)-1:人工填土,I;(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,2本体土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,3本体土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,4本体土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,5渗水土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑6渗水土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,7本体土(2)-1:淤泥质粉质黏土,流塑,8本体土(2)-5:淤泥质黏土,流塑,Ⅱ级9本体土(2)-5:淤泥质黏土,流塑,Ⅱ级本体土(2)-5:淤泥质黏土,流塑,Ⅱ级本体土(2)-7:粉质黏土,软塑,Ⅱ级(4)最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;(5)限制坡度:6%;(8)牵引质量:5000t;5(9)到发线有效长度:1050m,荆州东、江陵车站预留1700m;(12)设计活载:桥梁设计活载采用1.2倍ZH活载。3.施工方法及检验标准3.1施工方法采用机械挖除,挖除换填厚度、范围按设计要求进行,若发现与设计不符时及时上报,挖出时预留30cm的底层土由人工清理。挖除需换填的土层,并将底部整平。当底部起伏较大时,可设置台阶或缓坡,并按先深后浅的顺序进行换填施工。开挖前做好地面排水措施,防止地表水流入,换填范围底部设置纵横向排水坡,必要时四周挖设排水沟及集水井及时排出底部积水以保证正常施工和避免边坡遭受冲刷。换填部位开挖完成后应及时回填。填料应符合所处路基部位的设计要求,填筑应分层进行并达到基床以下路堤填筑的压实标准。换填完成后,应立即进行下道工序施工,以防雨水浸入地基。3.1.1分层填筑路堤基底换填前应对地基开挖处理结果进行验收,验收合格后方可施换填C组填料,施工前应核对填料进行复查,复查项目及频次见表填料类别压实度(%)颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度6细粒土5000m3(或土性明显变化时)5000m3(或土性明显变化时)粗粒土、碎石10000m3(或土性明显变化时)10000m3(或土性明显变化时)填料采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位,根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距,采用方格网施工。换填前首先放出线路中桩和换填边线,根据自卸车载土方量及摊铺厚度计算出分格网的尺寸。例如:分格网的尺寸为:X×X,自卸车载土量为:20方,摊铺厚度为:为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出50cm。划出车辆卸载分格网,以达到控制松铺厚度的目地。换填填料必须符合设计要求,同一作业区用不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填,以避免路基左右侧沉降不均。渗水土填在非渗水土上时,非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15/d85≤4(两层非渗水土间)或D15≤0.5mm)(非渗水土与渗水土间)的要求。填料层数,每种填料层累计厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱,以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚填筑。3.1.2.摊铺整平首先检查填料的含水量,当填料含水量与试验室最佳含水量之差不超过2%时立即予以摊铺整平,松铺厚度为35cm。7填料的摊铺采用推土机初平、平地机精平,保证每一填层的平整度及层厚的均匀,摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。3.1.3洒水或晾晒换填施工时,随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土,碾压前控制填料含水量不超过试验室试验中求得的最佳含水量的±2%。当含水量较低时,在土场加水闷料,以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时,用铧犁、旋耕犁翻晒,并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证最佳压实效果。在必要条件下,可用生石灰对土体进行改良来降低含水量,从而加快填筑速度。3.1.4碾压夯实摊铺整平后,松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压,采用22T振动压路机碾压。碾压时采取从两侧向中心的顺序,纵向进退式碾压,行与行重叠压实不应小于40cm,各区段交接处,纵向搭接压实长度不应小于2m,上下两层填筑接头应错开不小于3m,以保证无漏压、无死角,确保碾压的均匀性。碾压方法为:静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压2~6遍(根据同步检测结果确定),弱振碾压一遍,最后再静压一遍消除轮迹。即:静压二弱最大速度不超过4km/h。路基换填施工时采用22t自卸汽车运输填料,纵向分段、水平分层布8料,推土机初平,振动压路机振动碾压。填筑时设专人指挥车辆。施工过程中加强施工检测,合格后填筑下一层。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。3.2检验标准试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。路基基底换填压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整度等符合规定标准的基础上,采用灌砂法和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定,检测符合规范及设计要求后方进行下一层的填筑。路基基底换填压实标准见表3.2-1。表3.2-1路基基底换填填筑层压实标准填筑部位标准细粒土、粉砂、改良土砂类土(粉砂除外)砾石类碎石类块石类不浸水部分压实系数K地基系数K30(MPa/cm)相对密度Dr孔隙率n(%) 浸水部分及桥涵两端地基系数K30(MPa/cm)相对密度Dr孔隙率n(%) 换填地基顶面应有横向排水坡度,其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准应符合表3.2-2的规定。表3.2-2换填地基顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验9序号允许偏差施工单位检查数量检查方法1高程每100m等间距检查3点水准仪测量2中线至边缘距离每100m等间距检查3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量4横坡每100m等间距检查3个断面尺量5平整度每100m等间距检查5点2.5m直尺量测4.1参加施工人员进场情况管理、技术、质检、检测人员已到位见表4.1-1。表4.1-1路基基础换填主要施工管理人员配置表序号岗位/职务姓名岗位职责备注1副经理李晓亮工程质量、安全、进度和文明施工总负责2技术负责人李二军配合副经理完成工程质量、安全、进度和文明施工工作2质检员韩星辰开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检3技术员做好技术交底,纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等问题,做好施工日志和技术资料。4安全环保部长负责安全环保监督、并负责对现场管理人员及作业人员进行安全技术培训、交底和检查指导5试验员陈东按要求现场试件抽样取样与实验检查6测量员黄启猛控制填筑标高及对路基进行沉降观测4.2投入施工的机械设备路基填筑本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则,配备自卸车、推土机、挖掘机、压路机、装载机,组成运、堆、铺、碾压机械作业一条线。具体型号和数量见下表4.2-1:表4.2-1主要机械设备配备表序号机械名称单位型号数量备注1推土机台12挖掘机台23自卸汽车台54振动式压路机台25装载机台24.3测量、检测仪器设备的配备测量、检测仪器设备的配备见测量检测仪器设备见表4.3-1。表4.3-1测量检测仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量状态备注1全站仪套1合格测量放线2普通水准仪台套2合格测量松铺、压实高程3轻型动力触探仪套1合格土质检测4仪套1合格地基系数检测550m钢卷尺把2合格路基宽度检测6灌砂筒直径150mm套1合格压实度检测7电子天平台1合格压实度检测5.质量保证措施(1)树立“百年大计,质量第一”思想,贯彻执行IS09000系列标准,加强对施工过程的控制和记录。(2)加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。(3)根据不同工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度,确保机械设备处于最佳使用状态。(4)各级技术人员应经常深入现场,对施工操作质量进行巡视检查,现场技术人员对施工全过程跟踪检查。(5)建立先进可靠精确完整有效的质量控制与检测体系,加强路基基底换填施工的质量检测控制,对所用填料、换填压实质量等进行严格的过程控制,保证所采用的各种技术参数正确,保证填料特性、工程措施及适用范围等全过程受控。(6)填料种类、质量满足设计要求。填筑前对料场填料进行取样试验;填筑时对运至现场的填料进行抽样检验,填料变化或更换时应重新进行检检验数量:碎石类土每10000m3进行颗粒级配及相对密度检验一组。检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010)规定试验方(7)所有检测仪器进驻现场,试验人员实施跟踪检验,按照不同的组合方式施工后立即进行相关试验检测,符合要求后经监理工程师检查合格后进行下一试验工作内容。(8)现场由技术员、施工员、试验员24小时跟踪监控施工过程,并随时记录施工过程中各项数据。6.安全保证措施(1)本着“安全第一、预防为主”这一原则,提高安全意识,健全施工现场意外伤害应急预案,认真学习岗位安全职责和安全操作规程,提高业务水平和劳动技能,树立安全生产、规范操作的思想,以防患于未然。(2)确保机械设备安全使用,机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程,机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书,严禁无证上岗,严禁机械、设备带病

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论