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文档简介
中华人民共和国交通部发布I 12规范性引用文件 13型式 1 25技术要求 2 37检验规则 4 5Ⅱ本标准所代替的标准JT/T3139于1989年6月首次发布。1本标准适用于厂定最大总质量超过8t的货运挂车所使用的车轴。下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期3型式3.1挂车车轴根据轮胎装用方式分为单轮式S(single)型和双轮式D(double)型二种型式(见图1)。厂定最大轴载质量,企业名称代号(汉语拼音缩略语)2挂车车轴基本参数如表1所示。适用5.3各轴承位的圆柱度误差不大于其直径公差的50%。5.4与轴承配合的轴径表面对零件轴心线的同轴度误5.5与轴承配合的轴颈表面粗糙度Ra不低于0.8mm。5.6螺纹的表面粗糙度Ra不低于6.3mm;螺纹公差为6h,按有关技术规定执行。346.3.5.1计算车轴满载轴负荷下最大位移量与K=P/P6.4.5数据处理试验样品为三件时,垂直弯曲疲劳寿命取其算术平均值,但试验样品中最低疲劳寿命不得低于50×10次。试验样品为五件时,垂直弯曲疲劳寿命遵循对数正态分布(或韦布尔分布),取其中值疲劳车轮制动器台架试验方法按QC/T479的规7.1.2车轴应进行4、5.2~5.9规定项目的检验。检验机构从生产厂生产的合格品中随机抽样,抽样
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