工程测量技术工作总结与工程监督员个人工作总结汇编

工程测量技术工作总结书目第一篇：工程测量专业学历专业技术总结其次篇：工程技术实习总结(测量)第三篇：工程测量实习技术总结第四篇：测量工作技术总结第五篇：工程测量工作总结1正文第一篇：工程测量专业学历专业技术总结专业技术总结本人1994年7月毕业于高校工程测量专业本科学历,并取得工学学士学位。毕业安排至公司工作,参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的须要,借调至珠港大道马路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及担当相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务实力,98年8月,随着迎澳门回来重点工程莲花大桥建设的绽开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以马路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师帮助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出看法及解决方案,组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。94年下半年,主要参与黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约25亿元人民币。这期间主要参与了“黄茅海大桥预可行性探讨报告”的相关编写及筹备工作,并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍,向路桥方面的技术人员及专家请教,使我驾驭了不少路桥方面的技术学问,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的须要,到珠港大道马路建设工程指挥部工作,珠港大道原名北疏港马路,全长26公里,为一级高速马路。本次到珠港大道马路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座,中小桥5座,涵洞15座,其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外,其余均为13米一跨的一般钢筋平板桥:大桥为20米一跨的预应力平板桥:桩基础均采纳混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期缘由实行高填土路基,并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日,针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。19k+059大桥引道采纳水泥喷粉桩的方法加固地基,为了检测地基加固效果,指挥部特地聘请了广东工业高校的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为试验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还担当了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及复原全路段的坐标限制网及水准限制网,负责全路段的土方、路面验收工作,并担当工程量的计算任务,担当相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,依据技术规范制定有关项目施工的验收检查项目、标准等。通过不断的学习,担当各项工作,使我在路桥方面的技术业务实力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是内业实力还是外业实力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。因此,1998年8月,迎澳门回来重点工程莲花大桥建设的正式绽开,为加强对工程的技术管理,加强对工程质量的限制及保证工程按期完成,指挥部成立了莲花大桥技术小组。本人被聘任为该三人技术小组成员,技术小组由市马路局总工程师同志担当组长,本人与马路局的另一位工程师作为组员长驻工地,帮助同志处理莲花大桥的技术问题,协调现场各单位,包括监理、质监单位、各政府部门的关系,对有关工程技术问题提出看法及方案,与各部门有关技术人员共同解决莲花大桥的技术问题。莲花大桥总长1756.67（1907.39)米,由澳门与珠海共同兴建,其中珠海侧工程包括三跨引桥及a、b换向匝道,分别长102米,785.49米,936.21米。三跨引桥上部为预应力现浇箱梁,a、be道上部为现浇一般钢筋混凝土连续弯箱梁。珠海侧工程共有墩台84个,一般为双柱墩设计。除两桥台采纳27根垂直长度约50米的φ550的phc预应力混凝土打入管桩,斜度采纳1:7外,其余一般为8根斜度1:8,垂直长度约50米的φ600的phc预应力混凝土打入管桩。莲花大桥桩基础采纳φ600,斜度为1:8的phc预应力混凝土打入管桩基础,这种设计应用在桥梁工程上比较少见,斜桩为施工带来了不小的难度。因此在打桩初期出现了不少坏桩现象,并一度造成停工。在林鉴章同志的指导下,我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同探讨探讨,参考相关的技术资料及相关的施工阅历,并通过大小应变等试验,最终解决了坏桩率过大的问题,改进了施工工艺,确定了精确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并依据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。在莲花大桥,我主要是负责施工技术管理方面的工作,并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。除此之外,还参与了例如承台、墩身、箱梁等部位重大缺陷的处理工作,与监理、质监一起监督诸如钢筋绑扎、焊接、混凝土浇注等工序的质量,参与箱梁门式脚手架基础稳定性的探讨探讨分析以及相关材料的试验等。在莲花大桥的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务实力,更重要的是进一步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。除负责莲花大桥的技术工作外,作为技术组成员,还必需担当横琴联检楼方面的技术工作。横琴联检楼首期工程包括联检楼主楼及连接联检楼与匝道桥的钱桥的管桩基础施工,南北下坡道的喷粉桩施工及相关的挡土墙、路基路面工程,南北客运检查通道的结构、水电、装修、通讯等工程。联检楼各项工程之间的统筹支配的合理性显得特殊重要,有好的支配方能使工程顺当有序地进行。通过联检楼方面的工作,我在土建方面的技术亦增长了不少。在施工、管理工作中,通过大型重点项目工地施工现场的熬炼,通过探讨问题、分析问题、处理问题、学习问题,使我巩固并加深了路桥方面的基础学问,加强了路桥方面的技术管理实力,并能在实际工作中运用自己驾驭的学问,解决施工中的实际问题。在技术业务实力方面,我认为自己是称职的,通过多年的学习及工作熬炼,我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程技术人员。依据XX广州专业技术人员培训新政策指示，自XX年起先专业技术人员至少每年须要学习两门专业课和两门公修课，公需课不少于18学时，专业课不少于42学时，接着教化学分干脆和职称、聘任挂钩。相关教化政策解读和报读指引请访问：://zgzyjs.gzedu/include/zhuanti.jsp其次篇：工程技术实习总结(测量)技术工作总结xyw，XX年7月毕业于xxxx高校，专业为土木工程系工民建专业，于XX6月年到xxxxx集团第三工程公司工作。弹指一挥间，来xxxxx项目三分部已经一年多了，经过短短的一年学习和工作阅历的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际阅历的人员渐渐成为项目测量方面的主力，测量作为工程的前期工作，这就确定了它的工作性质：严谨、辛苦。这就要求测量人员必需具备勤奋仔细，实事求是，吃苦耐劳的工作看法。刚来的一个月使我从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的运用、外业地形测量中须要留意的细微环节有个系统的相识，随后跟着一些有阅历的测量人员去现场放样，这个过程让我受益匪浅，让我对测量有了整体的相识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也熬炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为我以后工作中的一笔财宝。测量工作首先进行的是导线的加密与导线的复测；导线的二等水准测量。这些工作是为以后的测量放线与沉降观测做打算。导线加密点布臵应满意1.两点之间相互通视；2、两点距离在两百米左右；3、角度在60度与120度之间。4、导线必需从已知边起先最终应闭合到已知边上。测量放线工作主要是精度的限制，钻孔桩地基处理，-1-钻孔桩偏差小于50mm;承台、加台上部结构物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放线有很多种方法，最通常用的是后方交会和已知两点建站放样。后方交汇应留意的是后视的两个已知点和仪器建站点所构成的三角形的角度应满意：大于60度小于120度。建站放样，后视距离应大于前视距离，便于精度的限制。沉降观测主要是通过多次反复的测量画出曲线图，掌控结构物沉降的规律，便于分析，了解结构物什么时候的沉降会达到一个平衡。在工程的后期主要负责一、二工区构筑物的沉降观测，沉降观测作为中国客运专线新实施起来的一种事物，在其萌芽阶段始终是摸索发展，所以对客专的沉降观测始终没有一个明确的要求，起初刚刚接触沉降观测时，也知道其是按二等水准要求进行测设的：视线长度≤50m，前后视距差≤1.0m，前后视距累积差≤3.0m，视线高度≥0.5m，测站限差：两次读数差≤0.4mm，观测读数和记录的数字取位：运用数字水准仪读记至0.01mm。测站依次为：后—前—前—后等等。对于测量资料也就是原始数据未有一个明确规定，对于数据处理、观测频次、记录表、汇总表的表格样式也未统一，所以前期沉降观测始终在朦朦胧胧中进行、、自从xxx高速铁路途下工程沉降观测变形观测观测及评估实施细则下来之后，沉降观测才渐渐进入正轨，包括观测技术要求，数据处理等等。负责的xxxxx特大桥共计238墩台,xxxxx特大桥管段共计有墩台131个，1.6公里路基。无论是在外业测量还是在内页资料上，沉降观测可以说是一份最单调，最辛苦的工作，首先观测频次高，尤其是路基：单从其观测断面上就相当于野桥营全部墩台数量的2倍还多，在就其观测频次一般为1次1天，填筑前后，接管前后都要观测，这仅仅是沉降板，还有剖面管压力计等等，再次资料多，沉降观测资料每月至少几百份资料，而且每天都要汇总记录，最终是观测环境及外界影响因素多，单纯是限制点高程改变，就给沉降观测带来不少麻烦，尤其是冬季，风大、温度低不利于或者是很难观测，更厉害的是冻土层使全线点位高程发生改变，这就使沉降观测很艰难的进行。功夫不负有心人，XX年3月24日，由xx公司组织，铁三院、铁二院、德国pec+s公司对我分部xxxxxx段，共计6.7公里，进行沉降观测评估，最终达成一样确定：xxx局xxxx特大桥xxxxxxx观测数据及评估满意（客运专线铁路无渣轨道铺设条件评估技术指南）等规范、规定及标准对客运专线铺设无渣轨道的各项要求，可以进行无渣轨道铺设的相关工作。这是整个xxxx标通过最长的一段，这无疑为我分部进行轨道板施工赢得了时间，同时也大大鼓舞了我分部测量人员的士气，全身心的投入五月初下段xxxxx特大桥xxxxx段的评估工作。最终在这一年来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助和支持下，通过自身的努力，各方面都取得了确定的进步，很好地完成了自己的本职工作和领导交办的其他各项工作任务。但是，我也醒悟地相识到在工作中，也存在着一些不足之处，但我确定会在今后的工作中扬长补短，不断努力，以饱满的精神状态投入到工作当中，不断提高自己的技术水平和管理水平。xxxxXX年4月20日第三篇：工程测量实习技术总结工程测量实习技术总结经过差不多两个周的工程测量实习，从某个角度来讲，可以说使我对工程测量这门课有了更进一步的了解与领悟。终归工程测量这门课是一门实践性比较强的课程，而不是仅仅只靠我们在课堂上仔细听讲就能轻而易举地驾驭。因此，我们必需尽可能多地亲自去实际操作和运用仪器，只有这样我们才能把课堂上学到的学问转化为自己的东西，才能学以致用。在这两周的测量实习中，我遇到了很多困难，也学到了很多东西。一些是勘查选点方面的，也有一些是仪器运用操作方面的，还有一些是数据处理和绘图方面的。总之，在遇到这些问题并把这些问题解决的同时，自己不仅学到了一些方法技巧，而且还积累了一些阅历。以下就是我所总结的一些方法和阅历。一、勘测选点：在测量刚起先的时候，由于以前没有选过限制点，对选取限制点的要求不是特殊清晰，所以就隔确定距离随意选了一些限制点。但到测量高程和角度时，却发觉选取的限制点不符合实际测量要求。因为当用仪器测量高程和角度时，视线却被一些障碍物拦住了，以至于不能进行读数。最终经过重新选取限制点，才把这一问题给解决了。究其缘由，主要是我们在选点时没有考虑一些障碍物对读数的影响。所以，在以后的测量实习中选取限制点时，不仅要考虑站在限制点观看测量区域的通视性，而且还要尽量避开障碍物对测量读数时的影响。二、仪器操作与运用：在这方面，我所遇到困难主要就是经纬仪的对中与整平。因为没有阅历，在给经纬仪对中和整平常真是花费了不少时间。有时即使花费了很多时间，也还是对中了整不平，或者整平了对不中。经过几天的摸索，我最终找到了快速对中与整平的方法：那就是先通过移动脚架，把限制点大致移到脚架圆孔的中心，然后再把经纬仪放到脚架上进行对中。当对中以后，再通过升降、挪动脚架来把圆水准泡调到中间。反复操作，直到经纬仪和限制点对中，以及圆水准泡和管水准泡居中为止。因为用这种方法不仅能快速地进行对中，而且还能快速地进行整平。可以说，驾驭这种经纬仪对中与整平的方法，大大加快了我们测量的速度，为我们小组节约了很多珍贵时间。因此，我们可以用节约出来的时间进行复习，为考试做打算。同样，我们用这种方法在操作全站仪时，测量进度也果真明显加快。别的小组看到我们如此快速娴熟的运用仪器，都向我们投来了艳羡的眼光，也有不少小组来向我们“取经”、请教阅历。经过我们的一番指导，他们的测量速度也加快了不少。看到这种状况，我们小组也感到特别兴奋和有成就感。三、数据处理与计算：在进行数据处理和计算时，我们都是依据课本上的要求和规格。比如说在保留小数时，我们都是严格依据“四舍六入五看前一位，奇进偶不进”的标准。在这方面我所遇到的困难就是依据转折角来计算方位角，刚起先不知道怎么算，后来才明白如何计算。也就是说计算方位角时，要考虑是如何测量转折角的，要遵循“左加右减”，即测量方向是顺时针时就用前一个角的方位角加上后一个角的转折角再减去一百八十度；当测量方向是逆时针时，正好与顺时针时相反。总之，通过这两个周的工程测量实习，让我对书本学问更加了解和熟识，加深了我所学的学问，为自己今后毕业参与这方面的工作奠定了基础和做好了打算。所以，这两周的实习使我受益匪浅，对我的帮助也很大，真希望以后还能尽可能多地进行这种实习。与此同时，由于这次实习是分小组进行的，也让我体验了一下团队合作。我们小组在进行测量时分工明确，所以每个人都能找到自己的任务去做，可以说是各斯其职。因此，我们小组成员之间的关系特别融洽、和谐，大家做起事来干劲十足，都争先恐后地去做，所以我们的测量结果特别精确，返工量才会那么少，这完全要归功于大家的努力和热忱投入。我为我们小组所做出的成果而感到傲慢和兴奋，希望我们在以后的测量实习中接着保持这种不怕苦不怕累的精神，再接再厉，争取取得更好的成果。第四篇：测量工作技术总结新疆和什托洛盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量技术总结一、测量工作任务概述为顺当完成新疆和什托洛盖煤田沙吉海勘查区三井田地质勘探项目钻孔定位测量工作，我单位组织工作力强的测绘队伍，其中项目测量组配备测量技术人员3名，南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk接收机二台、以及相应的测绘软件等必要仪器设备。项目测量组于XX年7月9日奔赴野外一线对63个钻孔进行精密测绘，于XX年7月11日顺当完成野外测量任务。二、已有资料的分析利用利用甲方供应在该区布设的gps静态限制点，作为新疆和什托洛盖煤田沙吉海三井田地质勘探项目钻孔定位测量的依据。三、坐标系统本次地质勘探项目钻孔定位测量坐标系统，平面采纳1954北京坐标系，87°中心子午线3度带高斯投影直角坐标；高程采纳1956年黄海高程系。四、测量工作的依据和技术方法1、测量工作中执行的技术标准和规范：（1）中华人民共和国测绘行业标准gb/t18314—XX《全球定位系统gps测量规范》；（2）《地质矿产工作测量规范》（gb/t18341－XX）；（3）煤炭部1987年制定《煤炭资源勘探工程测量规程》；（4）本区技术测量设计书及审查看法。2、测量工作作业技术方法及精度评述采纳gps实时动态rtk的测量方法，将rtk基站架设在甲方供应的gps静态限制点上，利用其它两个gps限制点进行三点校正,检查无误后在固定解状态下进行钻孔定测。本次钻孔定测运用南方测绘仪器公司生产的灵锐s86双频动态rtk。仪器标称精度：平面精度：5mm+1ppm；垂直精度：10mm+2ppm。rtk测量中pdop≤5，观测卫星数≥6个，rtk基准站设站检查的最大误差为：△x0.015米；△y0.020米；△h0.028米。在流淌站rtk信号固定时，平面定点误差≤0.05米时，进行钻孔点位测量工作。五、质量监控与测绘成果的精度评定1、质量监控测绘过程中严格执行相关规范和《设计》，并通过自检、互检、专检相结合的方法限制测绘产品质量的各个环节，对测量全过程进行监控，确保了测量成果资料的质量。通过限制测量的各项较差、闭合差衡量加密限制点的精度，重复测量方法检查了钻孔点位3个点，占总物理点数的4.76%。通过最终综合评定计算衡量测绘成果资料的质量。内、外业测量成果资料完整齐全、清晰美观、质量牢靠，满意相关规范和《设计》的要求。2、测量成果精度评定⑴、利用重复测量检查结果衡量勘探线测量精度评定：①、测量点位中误差：m点＝±sqrt((∑△x2+∑△y2)/2n)＝±0.073m②、高程测量中误差：mh＝±sqrt(∑△h2/2n)＝±0.046m⑵、最终测量成果精度评定：①、最弱点测量点位中误差：m点＝±sqrt(m控2+m点2)＝±0.0735m②、最弱点高程测量中误差：mh＝±sqrt(m控2+mh2)＝±0.046m六、提交测量成果资料（1）地质勘探项目钻孔定位测量成果(电子文档)1份（2）测量工作技术报告XX年6月3日1份第五篇：工程测量工作总结1工作总结敬重的各位领导：你们好，我叫xxx，自XX年9月进入xx公司以来，始终在xxxxx公司所在的项目从事测量工作。XX年9月进入xx公司，先后在xxxx公司下属项目——xxxxx、xxxxx、xxxxx、xxxxx从事测量工作。其间克服了各种恶劣自然环境所带来的困难，并且顺当精彩地完成了施工测量工作。在实践中学习和积累很多施工测量的珍贵阅历，同时也强化了自己的专业学问和技能，熬炼并提高了自己的专业技术管理实力。为此，现将这几年的施工测量工作分别归纳总结如下：一、思想相识及工作看法本人拥护中国共产党的领导及现行各项方针政策，在工作之余关注时事政治，努力提高自己的思想相识。工作看法端正，团结同志，工作主动负责，不怕苦、不怕累，独立工作实力强。二、工作简历及工作实力1.工作简历XX年9月——XX年8月：进入xxxxx，担当测量骨干人员。于XX年1月担当技术主测，参与10月份gps全线加密和三角高程复测并顺当通过。XX年8月——XX年10月:xxxxx，负责现场放样、高程测量。XX年10月——XX年7月:xxxxx，负责四工区中（xxxxx--xxxxx）3公里测量工作。XX年7月——XX年10月:xxxxx，负责xxxxx全部测量资料。XX年10月——迄今：xxx公司xxxxx，任职：测量组长，负责全面测量工作。从XX年7月底调到xxxxx，负责全部测量资料交与资料公司这一工作。任职中发觉测量资料分类不清，已完成和未完成的混放在一起。后依据自己原有阅历，把资料进行了分部分项，桥、隧道、路基、查清未作部分，在规定时间内完成，并顺当交与了资料公司。10月调到xxxxx负责测量组。xxxxx全线53.53公里，由三个工程处组成，其中三处刚好跨越两套坐标系，这是我从事测量工作近三年来没有遇到的，假如采纳两套坐标系进行施工特别麻烦，而且简单出错，唯一的方法是转换成统一坐标系。经过我们探讨后发觉，我们跨坐标这一道刚好在直线上，可以从其次工程坐标系的方位角延长第一工程系。理论上这是可行，但是设计院没有给我们交接段其次工程系的逐桩坐标，不能在理论上支持，只能到现场去用第一工程系的坐标和其次工程系坐标去比对，得出的结果完全符合精度要求。2.工作实力1）施工前期打算阶段的复测工作开工前期打算阶段的交接桩和限制网复测是测量工作的一项重要任务，也是整个工程以后进行施工测量的基础和保证。初期复测工作的的主要内容是限制点的交接、复测与加密，不同的工程依据其工程规模、地理环境、地形态况、自然条件等选择不同形式和精度等级的复测方法。在第三工程处有一个7公里多隧道，没有贯穿，对复测难度加大，要绕县道二十多公里，影响复测精度要求。依据测量组会议探讨确定：在方斗山处进行分段加密，先分段平差，贯穿后进行全线平差。经过一个月时间，分段加密成果复核完全要求。2）施工过程中的测量放样、监测与限制技术每项工程施工一起先首先是测量放样，快捷、高效、精确地测量放样是保证工程质量和施工顺当完成的重要前提。由于工程各地点的通视条件和精度要求不同，所以结合各项目施工的实际状况，对不同类型的地形和不同精度要求采纳不同的测量放样方法。3）测量技术方案编制、内业数据整理、分析及处理技术。a、施工测量方案的编制在开工前期，依据工程总体施工组织设计，单独编制总体施工测量技术方案，然后在各分项工程底基层、基层或下面层、中面层、下面层又分别具体编制各分项工程施工测量实施方案和作业指导书，对测量人员进行技术交底，以便正确指导和熟识实际操作过程，达到理论指导实践的目的。b、内业数据整理、分析及处理技术除了外业测量放样外，内业数据的计算、整理、误差分析及精度评定等工作特别繁琐却又至关重要。外业测量放样正确的前提基础是内业数据计算精确无误，内业数据的计算整理工作既包括批阅复核图纸设计尺寸、标高，又包括计算放样点的坐标及放样数据元素、限制点观测误差分析、精度评定等等。因此对一项跨大型马路桥梁工程项目，测量内业计算要靠计算机帮助来完成。4）测量仪器设备的检校、运用和维护工作依据iso质量管理体系要求，对施工中所运用的测量仪器设备按支配进行了定期鉴定校准，建立了仪器设备台帐、鉴定支配，履历书等。对a类管理设备送有鉴定资质的测绘仪器鉴定机构检校后，驾驭仪器的技术参数和性能指标；对b、c类管理设备依据相关规定进行了自检，并形成自检记录和明显标识，以便指导实际操作和正确运用。严禁运用失准仪器进行作业，全部检测仪器设备均由经过培训的测量人员负责操作运用和保管维护，始终使测量设备保持良好状态。三、个人体会及今后展望测量专业技术工作是工程设计、施工、竣工营运等各个阶段必不行少的一项工作，是贯穿整个工程建设的先锋和主力军，也是一项全面而困难的技术工作。个人认为从事该工作的首要条件是必须要有很强的责任心，仔细负责的审核设计图纸，复核每一步测量工作，仔细做好每一步测量的记录。在有测量任务之前必需提前计算测量数据，经过其他人复核后方可进行前场的测量工作，杜绝在不经复核的数据上工地进行测量。对于通过隧道的测量工作（有些隧道未全部完工），确定要搞好限制测量。由于精度要求不同，且地形比较困难，因此要达到确定的精度就必需在测量的时候增加观测测回，且每年需将限制点复测一次，确保路面交验时达到相应的要求。通过这几年的基层施工技术管理工作，我本人深深体会到了测量工作的岗位职责及重要性，在实践中总结和积累一些施工技术方法和阅历，同时也驾驭了很多专业学问和技能，挖掘了个人的专业潜能，提高了自己的技术管理实力。在今后的工作中，我将再接再厉，与时俱进，开拓创新，争取更大更显著的成果！您可能对以下相关范文感爱好：工程测量技术专业介绍浅谈建筑工程测量技术工程测量技术专业简介工程技术、测量记录测量高级工程师技术工作总结工程监督员个人工作总结**年卫生监督员个人工作总结在即将过去的XX年里,我能够仔细遵纪遵守法律、团结同志,听从领导支配,尽职尽责,坚持原则,与全所同志共同认仔细真完成好每一项工作任务,在工作中取得确定成果:一、学习方面。通过实行集体组织学习和个人学习相结合的方式，仔细学习了《行政许可法》、《行政惩罚法》、《国家公务员法》等，提高了政治敏锐性和政治鉴别力，增加了自身素养和业务实力。驾驭了基本卫生监督学问、有关卫生法律法规学问及卫生监督综合执法学问，驾驭了常用卫生监督执法文书的写作规范。通过协作其他股室以及其他部门完成工作任务，进一步增加了沟通协调实力，通过日常工作的熬炼和应用，工作实力和执法水平有了进一步提高。二、业务工作方面。仔细做好卫生许可证的审核发放工作和从业人员的卫生培训工作及健康证发放工作。共参与发放食品卫生从业人员健康体检卫生培训合格证***人,其中，食品生产***人，食品销售***人。发放公共场所卫生许可证**户,其中，宾馆、旅社***户,美容美发**户,消遣场所**2户,其他**户。从业人员健康体检卫生培训合格证**人，其中，宾馆、旅社**1人,美容美发**9人,消遣场所**人,其他6人。饮用水卫生许可证7户,从业人员健康体检卫生培训合格证15人。严格把关,参与完成新办证经营户卫生行政许可审批63户。并仔细做好行政审批材料档案管理工作。参与做好生活饮用水卫生监督管理工作。抓好职业卫生监督检查及宣扬工作主动完成领导支配的其它工作任务。在新的一年里，我们将更加努力，争取更大成果。XX年11月25日其次篇：平安监督员个人工作总结平安监督员个人工作总结本人自XX年3月份以“平安员监督员”工作以来，始终以“做一名合格的平安员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任后，我始终保持醒悟的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的看法来对待我的工作，在现行岗位上任职来，严格依据年初制定的平安工作目标，全面贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”的平安方针,强化平安生产管理。在领导的信任与支持下，我特别珍惜这个平安角色，以主动的看法投入到工作当中，一年来的工作我感到特别充溢。现将个人近年来的工作状况进行总结如下：1、以“做一名合格的平安员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上到处想着中队利益主动上进，帮助领导仔细落实平安生产责任制，加强有关平安生产法规法规宣扬及传达，扎实做好平安培训工作，坚决地履行《平安目标责任书》承诺，确保顺当实现平安生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨平安意识和职业道德，对平安意识淡薄、阅历不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过平安活动、平安例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同中队干部职工一起学习平安方面技能学问，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于中队发展利于平安生产的，自己身先立足。2、在领导的正确引领下，仔细对中队的设备和人员进行平安职能监督，在支配、布置、检查、总结、考核平安生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他平安违规行为，使自己能够驾驭威逼平安生产的重大隐患与薄弱环节。3、通过每日平安巡察刚好了解平安生产状况。每天能到现场检查平安生产、每月分四次对中队全部辖区进行全面检查，组织相关人员对车辆设备进行检查，落实督促相关部门进行修理和保养，使全部设备能健康稳定运行。4、主动主动牵头做好“平安性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”平安大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的平安月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求仔细扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。5、仔细履行职责，在落实“安评”工作中严把平安关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了平安管理水平，大大改善了中队的平安局面。6、今年的平安工作围绕“平安标准化”这一管理体系，主要从职业健康、平安、环保三大方面开展。刚起先从事平安工作时，工作阅历还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟识各项业务，我不断地通过各种渠道学习平安学问来充溢自己，并通过“平安标准化”工作熬炼自己渐渐称为一名合格的平安员。7、多多扎根工作一线，广泛吸取各方阅历。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到工作一线，因为那里能给与我成长的足够养分。只有真正扎根于工作一线，才能对于职业健康、平安与环保有更深化地了解，促进我更好的工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方阅历，才能刚好发觉问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、平安与环境的协调发展。8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、同事、队员的沟通比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正看法，主动避开此类问题的发生。年轻人很简单在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避开。正确处理好与其他同事的关系，主动乐观的帮助有困难的同事。9、仔细开展"平安生产月"各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“平安生产月”到来时，开展各项平安活动，如：“三违”“三不损害”等活动，仔细做好平安教化培训工作。对队员进行相关平安学问等专项培训。不断对职工进行平安方面的宣扬教化，增加职工的平安意识，真正使其从“我要平安”向“我能平安”转变。并让职工彻底的明白平安的重要性及“全国平安月”的由来等平安学问。10做好车辆设备管理工作。每天一工作，我都会马上着手对车辆设备检查。近来，上级对设备的管理越来越严格，假如设备管理不到位，中队很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以我们要确保车辆设备完好规范。11、主动开展隐患排查工作，切实做到平安事务心中有数。我在中队主动进行隐患排查治理并仔细开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。为队员配备劳保用品；对生活区和工作区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。仔细听取、收集班组的合理化平安建议和看法，向上级切实反映职工的平安心声。12、依据上级的通知精神，我帮助中队顺当完成了今年的平安检查和打算工作，建立了生活区平安巡查制度，并制定、上报了具体的各项应急预案和预案演练状况。主动组织中队队员参与应急预案演练，在演练中总结阅历，查找不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。13、不断学习充溢自己，完成更进一层的扎实蜕变。平安是一个永恒的话题，平安学问的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关平安生产法规、相关平安操作规程，多多查阅相关平安技术学问，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职平安管理人员。一年来,由于对平安生产工作的高度重视,加上中队各级领导各部门各班组的共同努力,中队的平安生产工作取得了一些成果,未发生一起重大平安事故,为中队的发展和人员稳定作出了贡献。在确定成果的同时,我也醒悟地相识到平安生产治理工作仍存在一些不足：第一点是少数队员平安生产意识不强,平安生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理；其次点是极少数平安隐患整改不刚好、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生；第三点是存在无证上岗问题；第四点是平安生产宣扬教化须要长久深化开展；这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持醒悟的头脑,进一步增加忧患意识和责随意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力气,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成果的基础上,接着找寻差距、找寻薄弱点、理清努力方向,力争把我的平安工作推上更高水平。第三篇：运输队平安监督员个人工作总结自担当群众平安生产监督员以来，本人秉着“平安第一，预防为主”的原则，仔细履行职责。现将本人今年的监督工作总结一、留意对新学员进行平安教化培训今年运输队新安排的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，或许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种平安留意事项?我作为基地的一名群众平安生产监督员，有责任组织学员参与平安教化会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我仔细提示他们正确佩戴防护用品，如工作服、平安帽等，提示他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不损害自己、不损害他人、不被他人损害。二、排查工地平安隐患，避开事故发生我主动参与经理部、队部组织的平安生产工作会议，仔细贯彻工作会议精神，协作轨排队，组织平安防护人员对施工现场加强对平安隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发觉少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我刚好报告队部，并组织平安防护人员进行刚好处理，确保了临接线运输平安，避开了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行仔细排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施仔细进行平安生产监督，将平安监督工作真正落到实处。三、做好机车保养工作，防范行车事故我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组来回于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是顺顺当利出去，平平安安回来，平安问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个平安隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发觉机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常运用，确保了机车在运输中行车平安。将来工作展望，虽然我在群众平安工作虽然取得了确定成果，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中仔细探讨，克服缺点，以务实的作风、主动的看法，接着仔细地做好群众平安监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。第四篇：银行事后监督员个人年度工作总结转瞬间，来到行里参与工作已经一年了。一起先在营业厅实习的我们用最快的速度熟识了相关的业务制度和业务操作，在这期间的工作和学习中，我积累了丰富的学问和阅历，也为我以后在事后督检中心的工作和学习打下了坚实的基础。在事后督检中心工作的这段时间里，通过对事后监督细则的不断学习和在工作中不断的总结，让我对事后督检中心的工作有了更全面的了解与更深刻的感悟。第一，作为一名事后监督员必须要驾驭特别全面的业务内容，这样才可以更好的审核每一笔业务。因此，我必需在工作中强化业务学问，进行全面学习，从而全方位提高自身的综合素养，以做到适应新形势的须要。其次，作为一名事后监督员必需仔细监督每一笔业务，负责对网点办理的超过起督金额的基本交易、特殊交易进行监督。对当天送达的凭证应在收到(请你保藏好范文，请便下次访问)当天监督完毕，因凭证送达时间较迟无法在收到当天监督完毕的，最迟也不应超过次日。尽可能的将风险隐患降到最低。第三，要做到差错无大小。在事后监督的过程中我常常能发觉一些比较常见的问题，比如柜员签章不齐全，凭证审核不严谨等问题，不能因为这些差错问题不大就放任不管，我们恰恰要严抓狠管，只要是发觉的差错一律刚好通知相关差错人员尽快前来整改，将监督与整改工作联系起来……第五篇：群众平安监督员个人工作总结长沙项目群众平安监督个人工作总结我项目部仔细落实平安生产责任制，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的工作原则，以群众平安生产监督员活动为载体，大力加强群众平安工作，充分发挥