标准解读
GB/T 43657.2-2024《工业车辆能效 试验方法 第2部分:操作者控制的自行式车辆、牵引车和载运车》规定了用于测定由操作者直接控制的各类工业车辆(包括但不限于叉车、堆垛机等)在特定工作条件下的能源效率的方法。该标准适用于评估这类车辆在执行典型任务时的能量消耗情况,旨在提供一套统一的测试程序,以便于不同制造商之间的产品性能比较以及促进节能技术的发展。
标准详细描述了测试环境的要求,如温度、湿度等条件应保持在一定范围内以确保测试结果的一致性和可比性。此外,还明确了被测车辆的状态要求,比如需要保证电池或燃油处于最佳状态,并且车辆本身没有明显的机械故障或其他影响测试准确性的因素存在。
对于具体的测试项目,标准涵盖了多种常见作业场景下的能耗测量,例如满载提升、空载行驶等。每项测试都有其明确的操作步骤、所需记录的数据类型及计算公式。通过这些标准化的过程,可以客观地反映出不同类型工业车辆在实际应用中的能效表现。
根据此标准进行的测试能够帮助企业更好地理解自身产品的能耗特性,同时也为消费者选择更高效的产品提供了依据。此外,它还鼓励了行业内向更加环保的方向发展,促进了绿色制造技术的研发与应用。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2024-03-15 颁布
- 2024-10-01 实施





文档简介
ICS53060
CCSJ8.3
中华人民共和国国家标准
GB/T436572—2024
.
工业车辆能效试验方法
第2部分操作者控制的自行式车辆
:、
牵引车和载运车
Energyefficiencyofindustrialtrucks—Testmethods—
Part2Oeratorcontrolledselfroelledtruckstowinandburden
:ppp,g
carriertrucks
ISO23308-22020MOD
(:,)
2024-03-15发布2024-10-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T436572—2024
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
试验条件
4…………………2
试验程序
5…………………2
GB/T436572—2024
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是工业车辆能效试验方法的第部分已经发布了以下
GB/T43657《》2。GB/T43657
部分
:
第部分总则
———1:;
第部分操作者控制的自行式车辆牵引车和载运车
———2:、;
第部分集装箱搬运车
———3:。
本文件修改采用工业车辆能效试验方法第部分操作者控制的自行式车
ISO23308-2:2020《2:
辆牵引车和载运车
、》。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO23308-2:2020:
用规范性引用的替换了见第章以适应我国技术
———GB/T43657.1—2024ISO23308-1(3),
条件
;
在总体要求中增加了要求内容见以适应我国技术条件
———“”(5.4.1),。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国机械工业联合会提出
。
本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口
(SAC/TC332)。
本文件起草单位北京科正平工程技术检测研究院有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公
:、
司安徽合力股份有限公司林德中国叉车有限公司诺力智能装备股份有限公司杭叉集团股份有限
、、()、、
公司宁波如意股份有限公司浙江中力机械股份有限公司浙江加力仓储设备股份有限公司三一机器
、、、、
人科技有限公司凡己科技苏州有限公司柳州柳工叉车有限公司
、()、。
本文件主要起草人范恒满赵春晖王军张金侠杨馨蕾郑颖龙罗家福包剑南傅敏王胜乾
:、、、、、、、、、、
戴肖肖魏晓晓李波刘清榕
、、、。
Ⅰ
GB/T436572—2024
.
引言
随着社会经济的快速增长能源供需日益紧张工业车辆的能耗水平与节能工作之间的联系更加密
,,
切给出了确定工业车辆能耗牵引蓄电池和蓄电池充电机效率的程序本文件
。GB/T43657.1—2024、,
和给出了不同类型工业车辆的试验循环旨在为评价工业车辆能耗提供科学的
GB/T43657.3—2024,
方法
。
工业车辆能效试验方法拟由三个部分构成
GB/T43657《》。
第部分总则目的在于规定自行式工业车辆能耗测试的通用试验准则和要求
———1:。。
第部分操作者控制的自行式车辆牵引车和载运车目的在于规定操作者控制的自行式车
———2:、。
辆牵引车和载运车的能耗试验方法包含不同类型车辆的具体试验循环
、,。
第部分集装箱搬运车目的在于规定集装箱搬运车的能耗试验方法及具体试验循环
———3:。。
本文件的内容与以下利益相关方群体相关
:
工业车辆制造商
———;
市场监督部门
———;
工业车辆用户
———;
服务提供商例如咨询机构
———,,。
Ⅱ
GB/T436572—2024
.
工业车辆能效试验方法
第2部分操作者控制的自行式车辆
:、
牵引车和载运车
1范围
本文件规定了操作者控制的自行式车辆牵引车和载运车的能耗试验方法
、。
本文件适用于所定义的以下类型车辆
GB/T6104.1—2018:
平衡重式叉车
———;
铰接平衡重式叉车
———;
前移式叉车具有可伸缩门架或货叉架
———();
插腿式叉车
———;
托盘堆垛车
———;
托盘搬运车
———;
平台搬运车
———;
端部操纵式托盘搬运车
———;
拣选车
———;
中心操纵式拣选车
———;
牵引车推顶车以及载运车
———、;
牵引堆垛车
———;
侧面式叉车单侧
———();
侧面堆垛式叉车两侧
———();
三向堆垛式叉车
———;
多向运行叉车
———。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,
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