外部设配货物通行提案

一、工程概况 错误!未定义书签。二、编制根据 错误!未定义书签。三、脚手架空中通道的构造与搭设规定 2四、脚手架空中通道设的技术与安全规定 4五、脚手架空中通道的拆除 4六、安全措施 6七、计算书 7一、工程概况万科·紫台二期为商住楼工程，位于东莞市虎门镇中心东南侧，金宁路北侧，连升路东侧，项目地块四面临街，其中南边和西边为都市主干道，北边、东边为小区级道路，交通条件十分便利。本工程由东莞市虎门万科房地产有限企业投资兴建，深圳市广胜达建筑工程有限企业承建，东莞市恒信建设工程征询有限企业监理，韶关地质工程勘察院进行基础勘察，东根据施工现场平面布置及施工设计图纸，由于本工程的15、17、21栋(三层别墅),因受空间制约以及道路运送不便及施工成本等原因考虑，安装施工电梯的14、16、20栋二、三楼搭设一条空中货品通道连接到15、17、21栋，15、17、21栋所需的砖、砂浆均从14、16、20栋施工电梯运上楼层，通过这条空中通道直到达15、17、21栋。大高度为12m。本方案就搭设最大跨度的16-17栋支撑架承载装置构造最5、本工程16、17、20、21栋的结施、建施图纸。用扣件式钢管搭设的支撑架空中通道是施工临时构造，它要在施工过(1)、本工程空中通道采用落地式双排钢管支撑架形式搭设，采用φ48*3.5钢管搭设，空中通道架体总长11.4米，总高12.0米，架宽2.8米，立杆横距0.7米，纵距1.3米，立杆步距2.0米，离地200设纵横扫地杆，共设两层货品通道，分别在16、17栋二层、三层相连，货品通道按150间距布置100*100的枋条，枋条必须与小横杆所有系牢，枋条上满铺模板，用铁钉将模板钉牢在枋条上，模板上每隔200左右设置一根25宽的模板防滑条，用铁钉将防滑条钉牢在模板上，通道里面两面全模板全封闭。空(2)、支撑架沿架体纵横向均设置剪刀撑，左右用斜杆搭成剪刀自上而下循序持续设置。斜杆用长钢管与脚手架底部成45度到60度夹化化贝楼楼3、脚手板底板使用模板，模板上按间距200打上小木条，以防止斗车超载；架上严禁堆放材料物品，杂物要及时清理4、拆下的杆件与零配件应按类分堆(零配件装入容器),严禁高空抛5、拆下的杆件与零配件运到地面时，应及时按品种、分规格、放3、吊运材料、脚手管等必须用专用保险吊钩，严禁单钢管高支撑架计算书立杆的纵距b=1.30m,立杆的横距1=0.70m,立杆的步距h=2.00m。图楼板支撑架立面简图图楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元一、模板面板计算静荷载原则值q1=25.100×0.300×1.300+0.30活荷载原则值q2=(2.000+2.5W=130.00×1.80×1.80/6=70I=130.00×1.80×1.80×1.80/12=63.18cm';二、支撑木方的计算qu=25.100×0.300×0.3经计算得到，活荷载原则值qz=(2.500+2.000)×0.300=1.350kN按照三跨持续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不W=6.00×8.00×8.00/6=64.00c(2)木方抗剪计算[可以不计算]截面抗剪强度计算值T=3×3673/(2×60×最大变形v=0.677×2.349×1300.0'/(100×9000.00×2560000.0)=1.971mm通过计算得到最大变形V=0.436mmW=6.00×10.00×10.00/6=100.00cNci=0.127×8.000=1.019kNNo₂=0.300×1.300×0.700=0.273kNNos=25.100×0.300×1.300×0.700=6.852kN经计算得到，静荷载原则值Nc=(Nan+Ncz+Nas2.活荷载为施工荷载原则值与振捣混凝土时产生的荷载。经计算得到，活荷载原则值No=(2.500+2.000)×1.300×0.7N=1.20Na+1.40Ng其中N——立杆的轴心压力设计值，N=15.51kN不考虑风荷载时立杆的稳定性计算σ<[f],满足规定!W₄=0.300×1.200×0.240=0.08风荷载产生的内外排立杆间横杆的支撑力P=5×1.4×0.086×1.300×;N=1.2×8.144+0.9×1.4×4.095+0.9×1.4×0.050/0.700=15.02考虑风荷载时立杆的稳