施工组织设计

第一章：总体施工组织布置及规划第二章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第三章：工期的保证体系及保证措施第四章：工程质量管理体系及保证措施第五章：安全生产管理体系及保证措施第六章：环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章：项目风险预测与防范，事故应急预案第九章：其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图)附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表第一章：总体施工组织布置及规划一、组织机构设置根据本项目施工的特点，我们公司为了确保工程任务按期完成，将设置“重庆市双桥区北环路(龙茅路)道路工程项目经理部”,代表本公司全权负责该工程项目的施工管理。下设6科1室统一管理整个合同段的技术、计量、质检、机务、材料、协调等工作对本合同段的施工质量、工程进度及安全负责。项目经理部设项目经理1人，项目总工程师1人，设6科1室4行政科、中心试验室和路基土石方施工队、路面施工队、防护排水施工队、附属工程施工队，各个部门明确责任和权利，相互协调分工合二、组织机构的主要职责范围1、工程科：负责图纸审核、编制详细施工组织设计、变更设计和施工技术方案制定，以及对技术难题进行攻关，对本工程计量、支付工作，对每个单项工程开工前进行技术交底，2、质检科：负责全线工程质量的自检，并配合监理工程师进行对本工程各项质量的检查工作。3、中心试验室：负责全线原材料进场的抽检、砼配合比、砂浆配合比、路面底基层配合比、路基土工试验，以及对各施工队进行抽检。负责制定检验计划和操作规程，并组织实施、完成工地各项试验检测，编写试验检测报告，完善试验资料4、机务科：负责本工程所有机械设备的管理、调配、维修工作。5、材料科：负责本工程所有材料、油料的采集和供应。6、财务科：负责整个工程的资金计划及资金保障供应等。7、行政科：负责与当地地方协调工作和后勤安全保障工作。本项目属双桥区新城建设开发区，位于双桥区城郊结合部，沿线村道及机耕道可达工地现场附近，交通方便。四、施工营地的设置成立一个驻地建设施工队，负责生活及办公设施建设，项目经理部设在K0+000点左侧。根据施工材料的来源、场地、电力条件以及施工管理方便，预制场设在K0+000点；沥青料拌和场设在K0+000点，计划用地2500m₂,基层拌和场设在K0+000点右侧，计划用地1500m₂。六、施工用电、水及通讯沿线水源较丰富，工程用水可以直接抽取或接市政供水，生活用沿线电力充足，砼预制场和沥青、基层料拌和场、驻地处有高压线通过，用电方便，其他小型用电可以使用农电或自发电。同时备用通讯较为发达，移动讯号覆盖全线。第二章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)一、施工测量按图纸设计要求，用极坐标法、偏角测设法、切线支跟法定出主要控制桩，绘制纵、剖面图。定出土方开挖线及深度，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位。结合施工图认真看图、审图，掌握施工图的重点、难点，对工程曲线点、讫点，主要特点坐标，保证其一致，并计算施工测量有关定结合现场情况沿工程的两侧布设加密导线网，分别按三级导线和三等水准测量的技术要求进行加。导线全长相对闭合差不大于1/6000;测角中误差不大于12;方位角闭合差不大于24√n,水准测量M△=2、土方开挖高程控制严格按施工图纸设计要求控制边坡，待机械开挖距设计高程200mm时，定出开挖中心桩和高程桩，以控制宽度和高程。待符合设计要求后，每隔10米或20米设置坡度板，板上钉上中心钉，设高程二、路基土石方施工结合现场实际情况，土石方开挖采用推土机单机作业和挖掘机配合自卸汽车联合作业。路基开工前，应先修筑临时便道，排水设施，以利土石方施工。2、土方调配路基施工采用机械化施工，大型机械作业。涵洞两侧结构的回填，以机械施工为主要，人力配合小型机具辅助施工。施工过程中，过湿土在取土场翻松晾晒，或在路基摊铺晾晒；对于天然含水量较小的土场，及时对土方进行补水润湿，待达到要求的含水率后摊铺碾压。碾大压工作在填料含水量达到要求后及时快速进路堤填筑在路基全宽范围内水平分层填筑，分层碾压。根据试验路段的数据及组合，合理组织施工，做到样板开路，一次成型。整个施工期间，保证排水畅通。避免因排水不当而造成工程损坏。在特殊路基施工前，应按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准；3、施工工艺施工作业按标准化、程序化进行，路堤土方填筑施工过程分三个阶段、五个区段、八个流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。五区段：填土区、晾晒区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备→基底处理→分层填土、凉晒→摊铺平整→碾压、夯实→检查签证→路基整修→整坡护坡4、清理场地(1)路基用地范围内的树木、灌丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。不得丢弃，应按业主和监理工程师的指定地点存放，在恢复植被时使用。(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规(3)路基用地范围内及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。(4)对于需挖除的路段按有关规定进行施工，复测地面标高，并将填挖段面的资料上报监理工程师审核，现场验收后才能进行下一序的施工。(1)总体要求①所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》的有关规定，并按监理工程师的要求施工。②作业应保持边坡的稳定，不得使邻近的各种结构物及设施产生③根据图纸和测量资料，准确放出路基中线、坡脚、边沟等具体④采用推土机清除表层植被及其他不适用填方的材料。⑤挖掘机配合自卸车自上而下全幅开挖；人工将挖掘机挖不到的地方清理成堆，用装载机配合自卸车运走；⑥边坡清理：按设计图纸和规范的规定，采用人工配合机械的办⑦在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。土方开挖期间对于不良排水地段，采用修临时排水沟等形式将水排出路基之外，保证坡面和路基不受冲刷，且流水不得危害农田、耕地。⑧路堤段施工时应先在基底开挖台阶，当地面自然横坡陡于1:1.5时，台阶宽度不小于2m;并有2%向内倾斜的倒坡。⑨凡挖方路堑(边坡)坡脚设置2米碎落台。(2)土方开挖①土方开挖按图纸要求自下而上进行，不得乱挖和超挖。②对于开挖如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。③注意对图纸未示出的地下管道、电缆线、文物古迹和其他结构④路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面的下换土超过300mm时，其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》重型击⑤当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。⑥如果在指定的弃土场不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并应相应修改施工方案提交工程师批准。(1)路基填筑全面开工前，先在原地面基底处理合格的路段做不少于200米全幅宽的路基填筑试验，用于验证设备类型及组合，碾压方式、松铺厚度是否能达到规定的要求。试验结果经监理工程师审查认可后，方能正式施工。(2)为便于边坡的压实，路基两侧需加宽填筑30cm边坡土层与填方主体同时施工，均匀压实。(3)路基填筑时，从填筑高度最大的段落开始填筑，填筑层顶面力求与设计路线平行，避免一层跨越两个压实度区域。(4)卸土后，紧接着用推土机推平，最大虚填厚度不大于30cm。厚度合适时，用平地机仔细挂平。(5)路基填筑前应对原地面进行压实，压实度(重型)不小于90%,路基填土高度小于0.8m时，基底压实度应大于95%。(6)风积沙段路，路基填前应先将风积沙丘清理至原地面，再进行基底压实，清理出的风积沙作为路基填料，碾压用水按土方数量的11%作为控制使用。(7)碾压，一般碾压段不少于200m。(8)长远规划用拖式振动压路机重叠20cm速度2km/h,关闭振(9)用拖式压路机振动碾压2遍。速度2km/h——3km/h,振幅0.7mm——1.0mm。频率25HZ——50HZ,重叠20cm,从低处平等路线(10)再用大吨位振动压路机振动碾压2——3遍，速度4km/h,振幅1.0——1.5mm,频率25HZ——50HZ,每次钢轮错轮20cm。(11)施工人员和试验员碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等殿堂现象，应查明原因，并及时处理。(12)必要时平地机轻轻仔细刮平，最后用12-18t三轮压路机碾压1-2遍。速度3km/h-4km/h,每次重叠轮宽的1/3——1/2。(13)一般共需碾压6——8遍。碾压完成后，按下表验收压实度，当土质有变化时，必须在施工前做出击实试验，以确定新的击实(14)路基压实与压实度路堤基底应在填筑前进行压实，其压实度不应小于90%。当路堤填土高度<80cm时，基底压实度不应小于95%;基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖再回填分层压实。路压实标准见下表土方路基压实标准填挖类型击实标准路床表面以下深度压实度(%)路堤上路床下路床上路堤下路堤零填及路堑路床(15)路基填料要求路基填料要求见下表路基填料要求项目分类路面底面以下深度填料最小强度(CBR)填料最大粒径上路床下路床上路堤下路堤150以下零填及路堑路床7、软地基处理本标段如果有不良地质段路基，从初步设计调查情况分析，只对其进行浅层处理，即采用填砂砾碎石，一般厚度在50—80厘米，全路基底部段面分层夯实铺筑，对积水、表层有府植土的局部路段采用抛石挤淤方法处理后，再填筑50-80厘米砂砾或碎石渣，并设2米宽护坡道，以隔断地下水及地表水对路基的侵害，起到隔水、透水的作用，砂砾或碎石渣的最大粒径不大于150毫米，含泥量不大于5%,经过浅层处理后，方可填筑路基土。分层碾压，天然砂砾含泥不大于5%。分层铺筑松厚不得超过200mm,并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法(平振、插振、夯实等)、水撼法、碾压法等。若采用碾且无明显的细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。(1)在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理(2)在路基范围内有大片洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松),经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。(1)路基工程完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置、(2)土质路基用人工或机械切土，配合机械成型，按设计边坡自上而下进行刷坡。刷下的土首先考虑在路基上利用，无法利用的按(3)路基表层采用人工配合平地机整平，标高不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层不小于10厘米，否则把压实的路基打松、再填土、重新压实。(4)路基表层15厘米以内，松散的或半埋的尺寸大于10厘米的块料，从路基表面移走，并填土压实；(5)边坡整理需挂线进行，对边沟的纵坡用水准仪检验。(6)整修后的路基必须符合施工规范的要求。三、路面工程1、水泥稳定碎石底基层施工(1)申报试验段施工方案，并按照有关规范要求进行试验段施工。在试验段完成后，结合试验段的数据，写出试验段总结。在正式施工时，依照经监理工程师批准的总结报告的施工工艺和开工报告的方案进行施工。(2)在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。(3)用平地机摊铺整平，经过整平和整形后的碎石应无明显离析现象。在全宽范围内均匀地压实至重型压实的96%以上。(4)凡压路机不能作业的地方，采用机夯进行夯实，直到达到规定的压实度为止。(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和稳刹车。(6)两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。(7)在已完成的垫层上，按有关规定进行压实度试验，并按规2、水泥稳定水泥稳定碎石基层水泥稳定水泥稳定碎石层，二层摊铺施工，铺筑时按规定做长度不小于200m全幅试验段，验证设备组合，碾压遍数与方式、松铺系数、试验段合格经监理工程师认可后再进行大面积铺筑。(1)拌和与运输①水泥稳定碎石基层采用集中场拌法，水泥和碎石混合料配合比为：4:96,用两台WB-500型拌和机准确拌和，并适用加水止量佳含水量，拌和均匀。材料级配：粒径不大于37.5mm。②场拌混和料用自卸汽车运到摊铺现场，当混和料在运输中要覆盖以防止水分蒸发。注意控制卸料数量与摊铺厚度及宽度，混和料摊(2)摊铺和整形①摊铺采用1台ABG423-DM型摊铺机全幅施工。摊铺时混和料的含水量宜高于最佳含水量1-2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损②按设计纵、横断面挂线整型。(3)碾压①当混和料的含水量为最佳含水量时，立即用12-15吨三轮压路机全幅碾压1-2遍。然后用振动压路机碾压6遍左右。最初两遍速度1.5-1.7km/h,以后提高到2.0-2.5km/h。②碾压顺序为平行于路线中线逐步从地处向高处，即直线从外侧路肩向路中碾压；设超高段落，从内侧向外侧逐步碾压。振动碾压从动轮在前，每前进后退一次，重叠1/2轮宽。③严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。④采用重型击实标准，压实度不小于96%,压碎值不大于35%。(4)养护碾压完成后立即进行养护，养生时间不少于7天，采用先撒水后用塑料薄模覆盖养生，养生前期间封闭交通，禁止车辆通行。3、透层施工沥青下面与基层之间设置透层。透层油采用沥青洒布车进行洒(1)浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及(2)洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，(3)如遇大风或将降雨时不得浇洒透层沥青。(4)气温低于10度时，不宜浇洒透层沥青。(5)应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人(6)浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。(7)在铺筑沥青面层之前，必须在水泥稳定碎石半刚性基础上浇洒透层沥青。当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清(8)在无机结合稳定半刚性基础上浇洒透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加。撒布石屑或粗砂后，应用6—8T钢筒式压路机碾压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予补修。当有多余的石屑或砂(9)乳化沥青洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑沥青面层，其时间间隔不宜少于24h。4、粘层施工上面层下面层间、构造物与沥青混凝土连接的表面、路缘石侧面应涂刷沥青粘层。其施工要求：(1)粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。在层间洒布粘层沥青用量0.5kg/m2。(2)路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。(3)当气温低于10℃路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。(4)浇洒粘层沥青后严禁除沥青混和料运输车外的其他车辆、(5)粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发后铺筑。5、沥青路面面层施工施工顺序：施工测量、放样→下承层处理→透油层→下面层→粘层→上面层→沥青砼拌和→运输→碾压→质量检测→验收→交工验收。(1)施工要求①基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并②表面透层沥青或稀浆封层应完好无损。③有足够的沥青含量，以保证路面的耐久性。④有足够的稳定性，以满足规定的交通等级行车要求，并且不产生不容许的变形和位移。⑤经压实后的混和料应有适度的空隙率，使能容许即使车辆荷载稍有增加，在热季不致产生泛油和丧失稳定性。同时，其空隙率亦应按层位作用考虑，使路面水不侵入下承层。⑥有足够的和易性，以便于施工。(2)集料要求①沥青：上、下面层采用经检验合格的AH-110改性沥青。②粗集料：面层所用的碎石必需试验合格，符合技术规范要求，应洁净、干燥，无风化、无杂质，且具有足够的强度、耐磨耗性。③细集料：采用水洗砂、石屑，应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并且级配要符合技术规范要求。④填料：沥青混凝土面层填料采用强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒，必须干燥、洁净。⑤添加剂：掺配AST—3抗剥落剂，加入量为沥青用量的0.3%。(3)施工准备主要是沥青砼路面开工前原材料质量检验、检测仪器、设备等施(4)沥青砼配合比设计、试配及报批工作。沥青砼配合比设计为三个阶段，即：指导性配合比设计阶段、目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段。①第一阶段为指导性配合比设计，是由业主指定的试验单位根据有关规范、公路等级、使用性质等设计完成，该配合比设计包括各级集料组成范围，参考沥青用量范围及相应马歇尔指标值。它是目标配②第二阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由拌和站在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行的混和料配合比设计。③第三阶段为生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料皮带电动机转数，振动筛孔径及倾角，取样筛分，拌和机生产效率最高。各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。④各类沥青混和料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工⑤沥青混和料的高温稳定性控制指标和地温控制指标由有关指(5)生产配合比验证及试验路段施工①生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。热拌混和料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比投入。此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的含水量。对材料(单独开门放料)进行筛分，校核级配曲线。②生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调马歇尔指标试验。当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。上、下面层分别进行长度100-200m的试③试验段施工中要记录好集料投入速度，集料及沥青加热温度，出料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度(6)沥青砼路面施工①施工放样：恢复道路中线后，并每隔5-10m在摊铺路面两侧设置标高控制点，以确定摊铺机摊铺基准线和控制标高。下面层采用挂②下承层处理：在摊铺施工前必须对下承层进行全面处理。对污染较严重部位，在严格清理达到监理工程师要求后再进行透层油或粘层油施工。在与结构物接触的表面、路缘石内侧、施工缝等需涂刷粘③沥青砼混和料拌制a.粗、细集料应分别隔离堆放，取自不同料源的集料、填料和不b.拌制前应对不同料源的粗细集料、填料、沥青进行抽样检验，质量合格，经监理工程师批准后方能使用。其自动计量及控制装置能够在沥青砼拌和过程中准确控制沥青、各种粗细集料、填料的用量和拌和温度。d.拌和加热及温度控制：沥青砼混和料拌制时，沥青加热温度应控制在180℃-195℃之间。e.已拌制混和料的出厂温度在：通过试验路段铺筑施工，用已验证、批准的沥青砼配合比、进料速度、拌和时间来指导混和料拌制，混和料的出厂温度应严格控制在1601-185℃,对出厂温度过高的混和料应废弃，不得使用，以避免造成工程质量隐患。f.拌和时间：沥青砼混和料拌制时间应以混和料拌和均匀、所有矿料表面全面裹覆沥青结合料为准，其拌制时间由试验路段和试拌确定，时间应控制在每锅拌制时间30-50秒。g.混和料贮存：已拌制的混和料在贮料仓的贮存时间不超过6个小时，若在贮料仓温度低于175℃时不得出厂，超过195℃为废料。④沥青砼混和料运输a.沥青砼混和料，采用25台载重14.5T以上的自卸车运输。运输过程中，用棉被或帆布覆盖混和料表面，以起到保温、防雨、和避b.运输混和料的自卸汽车的车厢底板，侧板内壁应洁净，不得沾有机物质，应均匀涂刷一层隔离剂，以防沥青砼混和料粘沾车辆。c.混和料运输到摊铺现场的温度应控制在120℃-150℃之间。d.混和料运输车在卸料摊铺时，杜绝撞击摊铺机，应提前停在摊铺机前0.5m-1m位置，靠摊铺机行走推动自卸汽车空档行走卸料。⑤沥青混和料摊铺a.下承层处理：下承层处理经监理工程师检验合格后方可进行沥b.沥青混和料摊铺：应采用两台ABG423型沥青砼摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为10-30米，前后两台摊铺机轨道重叠50-100毫米。c.摊铺温度控制：混和料的摊铺温度在正常施工条件应控制在165℃-175℃,且不超过180℃。d.松铺系数及厚度控制：应严格按照监理工程师批准的试验路段e.摊铺平整度控制：为保证摊铺平整度，摊铺机施工时必须保持连续摊铺，匀速行走，一次成型摊铺。摊铺机前一直保持3～4车混和料。中断施工时，应尽量留在桥涵结构物连接处，对出现的不可避免的中断施工，施工缝必须精心处理，确保施工缝连接紧密、平顺。⑥沥青混和料压实a.沥青混和料的压实施工采取分段碾压，每个碾压段的长度应根据批准的试验路段所取得的试验数据、摊铺机行走速度、碾压设备组合和数量，以及路面厚度而确定。b.沥青混和料摊铺整形满足碾压施工段时，应立即碾压，在碾压开始前，应采用洗衣粉水混和液稍微涂刷或喷洒压路机钢轮，以防止沥青混和料粘沾钢轮，碾压工作抓紧进行，确保在规定的碾压温度区c.沥青混和料的压实分初压、复压和终压三个步骤进行。整个压实过程严格按照批准的试验路段的压实设备规格、碾压程序、步骤、碾压的遍数、速度和方法进行，而且确保初压温度不低于150℃,复压温度不低于130℃,终压终了温度不低于120℃。就本合同段的压实机械设备配置为：初压时采用2台DD110双钢轮压路机关闭振震动实压2遍，复压采用DD130型双钢轮压路机，开振动复压型双钢轮压路机，开振动复压4遍，终压采用YL22型胶轮压路机终压4遍。d.压实顺序：应从路肩侧开始向路终心路缘石方向、平行于路中心纵向碾压，压路机每次应重叠1/3-1/2轮宽。弯道超高段，碾压应e.压实速度：压路机以均匀速度行驶，不得在新铺的混和料上停留、转向或制动。整个碾压过程的压实速度见下表所示。压路机行驶方向应让驱动轮面向摊铺机。f.整个碾压过程应连续进行，直到所有压痕都全部消失，且压实度达到95%以上为止。压碎值不大于28/%。g.由于压路机转向或其它原因引起的混和料的位移应立即用路耙整修。必要时还要加铺新混和料及时纠正。碾压时混和料边缘的线形和坡度应小心施工，使之不产生位移。铁镘板或机动夯，将混和料夯实到规定的压实度。⑦接缝处理a.施工中，应最大限度的连续施工，以减少横向施工或者将横向施工缝尽量留在桥涵结构物接头处或伸缩缝位置，对于不可避免原因造成的施工缝，应严格处理。b.横向接缝应与路中线方向垂直，接缝处应在碾压成型后处理成垂直接茬，在接缝处继续摊铺施工时，应先在接茬处涂刷粘层沥青，然后紧贴接茬摊铺混和料，接茬处混和料应比正常混和料较细一些，c.碾压前应在横向接缝已碾压成型一侧铺盖一层热混和料进行预热软化，软化后清除预热混和料。压路机沿接缝横向碾压，使横向接缝达到粘结密实、平顺。d.为确保横向接缝平顺、紧密、不渗水，碾压完成后，还应在接缝处用热烙铁烫平，涂刷粘层沥青，用石屑封口。(7)沥青砼路面施工注意事项①施工准备应充分。沥青砼路面施工前必须作好各项施工准备，做到计划配备的各方面施工人员配齐到位；机械设备配套，并处于良好的技术状态；试验、检测仪器、设备配套、齐全、完好；各种原材料规格齐全，质量检验合格，数量充足。②沥青砼路面施工是一项施工工艺机械化程度高，技术含量高，施工工序及相关工作配合密切和连续性强的施工活动，其施工质量标必须精心组织、精心施工，周密协调和配合。③严格控制质量重点：严把原材料质量关，严格控制施工标高，严格控制沥青和粗细集料的加热温度和混和料的出厂、运输、摊铺和碾压温度；严格控制摊铺厚度、平整度和压实度等沥青砼路面施工重④严格控制摊铺和碾压施工工艺：摊铺施工时严格控制摊铺机行走速度，确保摊铺机匀速连续作业；碾压施工时严格控制碾压设备的合理配置、碾压程序、速度、遍数和碾压方法等。立即投入机械、人力进行管道施工。根据开挖段落安排，投入力量有2、施工准备：测量放样对建设单位或设计单位提供的道路控制桩进行复核并做好保护桩，根据道路中心桩测设管中心控制桩。根据提供的水准点，每间隔100米放设供施工用的临时水准点，要求设在不受工程施工影响处，并做好保护措施，临时水准点必须闭合，闭合差≤±12√LMM(L为测量放样前所有测量仪器必须经过计量测试所校核，所有测量要做好原始记录，并保存完整，工程完工后，随竣工资料一起存档。3、施工方法(1)沟槽开挖：人机配合①在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20CM,预留底层土，再用人工挖土、修整槽底、则用砂卵石回填至设计标高。人工清底清除的松散土、淤泥、大块石等集中后，由起吊机械吊出沟槽外处置。②要随时注意槽内水的排放，在修整槽底的同时又应同时做好明水的排除，在槽的两端窖井处应设集水坑以便排水。③沟槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超过1.50M,距沟槽不得小于2.00M。有机具(如吊车)停放时，每节管道长度(两窨井之间)范围内至少留3.50M宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停入的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离。离沟槽边距离不得小于0.80M。(2)管道基础①管道基础按设计图进行施工。②基础的底层土应无淤泥，如有超挖应用砂卵石回填至设计标高夯实，不得用土回填，槽底也应无积水。基础施工前必须复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔4.0M左右钉一块木头样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。(3)管道铺设①混凝土浇筑达到规定强度后方可开始排管，并替换基础面上的②凡与给水管坚向交叉设交汇井处时，雨水管在该井处断开，给水管从井中穿过，但不得在井中设置接口，交汇井比相应雨水管道检查井大一级，且落底0.4m。③管材运至现场放置在所排井位段的一侧，卸管以及排管用的吊车地撑点落在沟槽2.00M以外的实地上。装卸穿心吊运。起吊时轻起轻落，防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力大于管重5倍的相应直径。④成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用，并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应根据起吊设备的机械性能合理选用，严禁超载；在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人；如发现设备有故障，严禁带病作业；起重作业完成后，驾驶人员必须对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。门板)的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。排管时，应以管内底标高为准。在窨井处排管时，应控制好客井的内净尺寸。(4)检查井砌筑使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。勾缝，座浆和抹面均用1:2水泥砂浆。②砖墙厚度根据井的设计规格严格控制，到一定深度及时量测变换砖墙尺寸，要考虑抹面的砂浆厚度，井内壁抹面厚20。砖墙隔日砌筑时，要已砌筑的砖墙顶部清洗干净，并充分湿润。(5)闭水实验雨、污水管均做闭水试验。验收按《市政排水管渠工程质量评定标准(CJJ3-90)》及其有关规范标准实行。试验可利用管节两端客井作为闭水水头，要求水头在上游管道内顶2米以上，闭水试验应先灌水24小时，使管道充分浸透，加水至(6)沟槽回填①管道安装完毕经验收合格后方可回填，及时先胸腔部分回填。②回填前应管沟清理干净，木料、草袋等物不得留在沟内。(7)施工注意事项①雨水管与污水管交叉设交汇井处，雨水管断开，污水管穿井而进；雨水管与给水管交叉设交汇井处，雨水管断开，给水管直接从井中穿过(不得在井中设置接口)雨水管设交汇检查井，交汇井均落底②管道施工时应注意与其它地下管线协调，遇有不明确及特殊情况应及时向现场监理、甲方、设计等有关各反映，以便及时有效地处③凡开挖埋设管道，沟槽回填至管顶以上50cm范围，应以原土回填轻夯压实，管道两侧回填土的压实度不小于90%,管顶以上50cm范围回填土的压实度为85%,当原土含水量高且有具备降低含水量条件不能达到要求压实度时，应以砂卵石(体积比1:1)回填。第三章：工期的保证体系及保证措施一、工期目标本合同段计划工期300日历天。计划自2011年6月10日开工，2012年3月31日完工。具体工期安排见附表。二、施工进度计划保证体系重合同守信誉，把按期完成任务作为项目管理主要目标。项目经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机构，形成工期2、配置足够的施工队伍和成套的机械设备，满足工程进度要求。3、制定详细的分项工程的计划，严密组织、统筹安排，各工序4、逐级分解工期目标，实行工期、质量奖惩责任制。5、特殊材料、构配件提前采购，雨季和春节前集中备料，材料6、采用先进的检测技术，完善检测程序和制度，各道工序始终7、加大设备投入，选择性能先进，效率高产量大的机械，做到8、准备足够的流动资金投入生产，购置一批先进设备，满足施做到资源优化均衡，对重点工程、关键工序高度重视。信息数据准确及时。12、严格遵循“月初计划制订，月末检查、总结、分析”工程例会制度，根据项目管理软件，实施动态管理，确保工程按计划进行。三、工程施工进度保证措施(一)采用新工艺、新设备、提高施工效率1、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。2、大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。3、对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经4、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握并应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。(二)施工组织不断优化、实行网络化管理1、精心安排施工组织，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。2、通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。3、认真做好工程的统筹和网络计划工作，按GB/T13400.3-92要保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保提高施工效率。4、优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发生。5、根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，采用图形对比法进行检查，包括横道计划检法等。找差距、找原因，争取旬保月、月保季、季保年，步步为营地(三)加强施工管理，实行责任承包1、组建精干的项目经理部。组建精干、高效的项目经理部，成立相应职能部门，配足各个分项工程师。选择有丰富施工经验的专业施工队伍。2、抽调富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强的施工队伍，按照统一部署组建项目经理部，按商务投标书附表要求配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备，并在施工中根据情3、加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。4、项目部有关人员参与施工前的各项工作，尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，及时同当地政府联系、交流以取得当地的支5、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，明确技术标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按设计规范要求施工。6、深化改革，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。使工作效率和职工的经济利益挂钩，认真兑现，充分调动全体人员的积极性。7、加强计划管理。在保证工程质量的同时，为按期完成施工任务，加强计划管理，长期计划和分项短期计划相结合，实行动态目标管理，层层展开，层层落实，定期召开计划平衡会，结合工程进展情调动各类施工人员的积极性。8、明确岗位职责。制定各个部门的相应职责，分工明确，职责到人，保障施工有条不紊的顺利实施。9、加强现场调度。加强现场调度，挖掘施工潜力，减少施工干扰；狠抓关键线路和薄弱环节，重点抓关键工序的处理，保证工程项当地政府、群众及各方面的关系，创造良好的施工环境，最大限度地排除各种施工干扰和障碍，确保施工的顺利进行。工队伍，确保施工人员相对稳定，充分发挥机械化施工的优势，合理组织，科学安排生产，使工程顺利进行。(四)保障后勤和材料供应1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知物质机料供应部门、行政后勤部门、使有关部门心中有数，及早作出材料供应和后勤保障2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场，了解施工动态与工程需要，及时调整库存数量与采购、供应计划。3、后勤和材料供部门应为施工提供优质服务、态度和蔼、时间及时、保质、保量、保工期。4、保证材料的供应，做到料源充足，运输快捷，使材料供应达到经济、足量、及时。加强设备管理，充分发挥机械化施工优势，实现高速优质的施工目标。5、配备足够的机械设备，定期进行维修保养，保证机械设备的(五)重点、难点工程的工期保证1、从组织管理上保证工期：组织技术骨干充实到关键工程一线，建立责、权体系，定人定岗，责任到人，定期召开生产会议，解决各种影响进度的困难因素，开展劳动竞赛，制定进度奖惩制度。2、从计划安排上保证工期：周密计划，合理安排，科学施工，抓住工序难点，利用晴好天气，优化组合，动态管理，全线展开，重3、从资源上保证工期：对难点工程所需的机械设备，技术人员，劳动力，材料，资金等资源给予优先保证。制定严格的机械管理维护和材料供应计划，资金使用计划确保专款专用。4、从技术上保证工期：组织技术干部对重点工程进行技术攻关，制定切实可行的施工方案。多采用新技术，新工艺，压缩工序时间，安排好工序衔接。使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路按计划进行，若有滞后，立即采取措施弥补。(六)创造良好的外部施工环境1、与建设、设计、监理单位密切联系，理顺关系，加强密切协2、服从业主和监理协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。3、加强与地方政府和群众的联系，获得支持，加快征地拆迁工5、其它保证措施：关心员工生活，搞好饮食卫生，减少疾病。做好雨季，夜间施工和防洪抗灾措施；协调好与业主，监理，当地的群众关系，创造一个良好的施工环境。第四章：工程质量管理体系及保证措施一、质量方针、质量目标(一)质量方针质量是生命，建优良工程；信誉是灵魂，让顾客满意。(二)质量目标工程一次交验合格率100%,优良率95%。我单位计划将重庆市双桥区北环路(龙茅路)道路工程建设成省(部)优优良工程。二、质量保证体系(一)质量管理组织机构由项目经理和项目副经理、总工程师、质检人员参与组成的质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现排排排簪窗施施沥清蒲独粗组封盘旗施组组附魔属程辑组清肆神稷楼基基辉耕粗和质检程程项目副经理毒基舞罐锺组沥清禮雄罐铺耕务耕试職验牧政|(二)质量保证体系本项目将采用IS09001国际质量体系和全面质量管理手段，严格制任责济经明确创优项目制定创优措施制任责济经明确创优项目制定创优措施检查创优效果签定包保责任状制定奖罚措施完善计量支付手续优质优价应用新技术工艺质量计划技术交底熟悉图纸掌握规范岗前技术培训现场Qc小组活动质量工作检查制定教育计划下道工序是用户质量第一加强现场试验控制充分进行自检互检交接检定期不定期质量检查接受业主和监理监督集团公司系列标准，推行全面质量管理项目经理部质量各项工作制度和标准检查落实质量责任制奖优罚劣质量责任制质量评定质量保证体系框图三、质量保证措施(一)保证工程质量的主要技术措施1、质量预控及检测程序段，项目部从施工图纸到开始，经图纸会审、编制施工组织设计、分项工程质量评定、单位工程质量评定和施工验收，直至竣工后保修服务，每个环节都由专人负责、专人检查、专人评定，层层把关严格执行，同时认真按业主委派的监理工程师及政府质量监督机构的指导和监督，经过内外的共同作用，互相合作，实现工程质量一次达到投标(1)选派组织能力强、施工管理经验丰富的项目经理和管理人(2)项目经理部安排协调组织能力强和专业技术水平高的同志任科室负责人；并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则、廉洁奉公、不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。(3)重要岗位安排专人持证上岗，并保证人员的相对稳定。(4)组织工程技术人员对本项目的工程技术规范、质量管理模式进行集中学习。我司有一批曾参加几条高速公路沥青路面施工的合同制民工队伍，在进场前组织他们重新学习技术规范，进行各工序的操作培训，树立质量第一，争创全优工程的思想。3、机械设备方面的保证措施选用具有国际品牌的施工设备进行本项目施工，加强设备的日常保养、维护工作，保证设备的技术性能，以机械设备良好的工作状况确保各分项工程高效优质的完工。4、试验、测量检测方面保证措施(1)配备足量的，能满足本项目精度要求的测量仪器，并做到定期检查、校核、校正，避免出现由于仪器的误差而影响工程质量的情况。本项目主要采用日本索佳智能全站仪、莱卡自动安平水准仪。(2)建立能满足本项目常规标准试验，配合比设计及工程质量检测工作需要的工地试验室，能独立开展下列类型试验项目：水泥试验；砼砂浆试验；路面材料实验；公路工程集料试验；矿粉试验；沥青性能试验；沥青混合料试验；水泥砼、砂浆及沥青混合料配合比试验。对于其它关键性试验或我们不能独立完成的试验，我们将委托具有相应资质的高信誉检测中心试验室完成。5、材料采购的质量保证措施(1)建立健全的材料采购管理制度；(2)评定并选择合格的物资供应商；(3)对主要材料源进行不定期抽检，以保证材料源的质量稳定(4)运到工地的材料在使用前进行取样检验，做到不合格材料(5)对已检验合格的材料进行状态标识；(6)材料科、质检科、工程科建立材料采购、材料检验、材料使用的跟踪明细表，更进一步杜绝不合格材料的使用。6、保证工程质量的施工管理措施(1)工程开工前，技术科作好开工报告，报监理批准，以便监理工程师随时监督和核查。(2)施工过程中方案的改变要有设计的理论计算和总工程师的复核，并报监理工程师批准。(3)对工程使用的混合型材料先由试验室进行配合比试验，在分析、对比的基础上，选择最优配合比，经监理工程师及监理处、中心试验室平行试验验证后再予以实施。(4)隐蔽工程在覆盖前报监理工程师检查验收，每一道工序的完工，经施工队负责人和质检人员自检合格后，填写验收表格，经监理工程师检测完毕确认合格签字后，方可进行下一道工序的施工。(5)一道工序完工后，应对施工现场进行清理，以免残留物质对下一道工序产生质量影响。(6)对于连续施工工序，交班自检人员应就本班施工质量情况及需要注意事项向接班人员详细说明，并认真填写交班记录。(7)根据我司内部制定的工程质量检测程序和工程质量检查评比方法，质量领导小组每月至少进行一次全面的质量检查和评分，并将结果予以通报，质量自检小组每周进行一次自检自评，并将结果报质量领导小组。职工收入与考评结果挂钩。(8)出现工程质量事故，由总工程师组织有关人员对事故进行分析，确定缺陷修复方案与预防纠正措施，报监理工程师审批后予以实施，对事故责任者将予以经济处罚直至责令离开工地，以杜绝事故(9)雇请的合同制民工，将尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和施工质量。(10)坚决实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须先保证工程质量。(11)尊重和绝对服从监理工程师代表，根据合同条款的要求在工程师及其代表的监督和指导下施工并如实地向工程师及其代表汇报工程进度和质量情况。7、主要工程项目的质量通病预防、控制措施沥青砼摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差(小波浪、台阶)、混合料离析、裂纹、拉沟等。产生这些质量缺陷的原因有：机械本身的调整、摊铺机的操作和混合料的质量等方面。(1)波浪形基层的摊铺，对大波浪的基层应先在其凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实。在平整度较差的地段摊铺联结面和面层时，应预先测好各摊铺层的标高，把厚度调节器调整到与各点标高相适应的位置，但要求达到更高平整度时，最好采用自动调平装置。(2)为了保持恒定的摊铺厚度，当速度变快时，厚度调节器应稍微向右(增加厚度方向)转动。当速度减慢时，则稍微向左(减小厚度的方向)转动。转动厚度调节器时，每次不应超过1/4圈。振捣梁起捣实混合料，同时混合料对熨平板有一定支承的作用，如果工作不正常，会改变混合料的支承能力，从而使摊铺厚度发生变(3)熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。在这种情况下，可调整熨平板的前缘拱度，并在试铺过程中应多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。(4)沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混(5)路面裂纹控制1)防止下承层出现裂纹制水泥用量，保证混合料的拌合均匀性。基层强度为3～4Mpa,特别2)在面层开工前对下承层进行裂纹调查，对于已出现的裂纹，3)面层施工时合理控制施工温度和碾压程序，减少裂纹的产生。(1)全面推行样板引路，实行规范化作业，确保工程创优。施(2)基层施工阶段，消除质量隐患，要求各类不同的基层严格(3)铺设层面阶段，重点抓“样板面”的施工，强调实行“三(4)加强技术管理，认真贯彻操作规程和验收规范，明确岗位(5)严把材料关，建立健全的施工材料检验制度，加强原材料按规定进行检验复试工作。成品、半成品应有出厂合格证的检验单。(6)严格按照设计要求施工，对所施工的项目规定要求进行现(7)对路线控制，成立专业的测量放线小组，测量仪器和工具(8)坚持隐蔽工程验收制度，并做好原始记录和签证手续。(9)坚持质量的自检、互检、交换检的三检制度，应将检查结(10)施工阶段的所有变更一律以书面通知为准，并通过技术部一、安全生产管理目标杜绝因工死亡、重伤事故，杜绝交通行车事故、重大质量事故、火灾事故、高空坠落及管线损坏等事故，人员轻伤频率控制在5%以(一)安全管理组织机构负责人①保证进场施工人员安全技术质量②控制加班加点保证劳逸结合③提供必需的劳保用品保证安全实用①保证防火设施齐全有效②消除火灾隐患③组织现场消防①保证项目使用的各种机械安全运行②监督机械操作人员持证上岗作业①安全前提下合理安排生产②配合有关部门排除施工中的不安全因素①定项目技术措施和分项安全方案②督促安全措施落实③解决施工中的不安全技术问题①监督全过程的安全生产纠正违章②配合有关部门排除施工中的不安全因素安全施工组织机构框图(二)安全生产保证体系本项目在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》和相关法律法规的要求建立安全生产保证体系。见《安全生产安全总结评比月季年安全生产检查制度集团公司各项安全制度各种安全生产制度安全文明施工的规定项目部和地方及业主收尾过程检查安队生产必须安全安全为了生产安全生产第一科工查保安、检检查种员三、安全保证措施(一)施工现场安全技术措施和GB4378-84《安全标志》规定的标牌。现场道路应符合《工厂企业(二)施工机械的安全控制措施①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证。对②操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查③驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严④严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑤定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全(三)施工现场用电安全措施②施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全③变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配④电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全⑤施工现场临时用电必须按JGJ46-88《施工现场临时用电安全⑦电气设备的装置、安全、防护、使用与维修、操作与维修人员必须符合JGJ47-88《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。⑨必须经常对现场的电气线路、各台设备进行安全检查，对电(四)安全检查制度制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安(五)易燃易爆危险品的管理办法①施工现场油库，火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易②生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火③爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库应远离建筑物(六)道路安全交通计划措施(七)其他安全保证措施①安全防护措施：根据本工程特点和施工的情况，安全生产管②建立以项目经理为组长，安全员为副组长，专职安全员和其全员，形成一个安全生产保证体系，专职安全员授予“三权”,即罚③建立健全安全生产各项管理制度和按建设部及本公司安全生④做好新工人入场“三场”教育和新设备、新工艺、变换工种⑤建立健全各级安全生产责任制，层层签订安全管理协议，做到安全生产横向到边，纵向到底，坚决执行上级“谁主管、谁负责⑥各种操作员必须经重庆市特殊工作培训，经考试合格，持证⑦正确使用安全“三宝”,进入施工现场必须正确⑧严禁穿“三鞋”即拖鞋、高跟鞋、硬底鞋进入施工现场或办⑨认真做好分部分项工程的安全技术交底，并经常检查落实情⑩施工现场安全生产管理严格执行建设部JGJ59-99检查评分一、环境保护管理目标二、环境保护管理措施1、现场成立环保工作组，组长由项目经理担任，完善环保、水2、项目部配备专职环保员，施工队配备兼职环保员，制定环保4、投入一定的现场环保经费，用于人员的教育培训，监控仪器5、专人负责定期对拌和站、预制场等粉尘和噪声量测监控，发6、针对重点工程和复杂技术工艺，必须制定严密的环保、水保三、环境保护、水土保持施工措施1、施工便道和临时设施，严格办理征地手续，现场布置必须整2、拌和站、预制场场地硬化、封闭施工，设置垃圾箱、污水净5、机械、车辆加强保养，设置防漏油、漏水设施，禁止废油、7、选用低噪声的机械，加强机械保养，降低噪声，禁止多机同8、配备便携式噪声监控器，不定期的量测，发现噪声超标，及1、拌和站和现场设洗车台和污水沉淀池，污水必须经沉淀后方2、生活区和拌和站的污水、废水统一设置沉淀池和净化池，经1、便道经常洒水，拟制扬尘。底基层石灰土路拌法施工时，以2、水泥、石灰等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库房存5、烧煤、木材等发烟物质时，有可靠的的除尘、消烟装置或使6、现场严禁使用敞口锅熬制沥青，严禁在现场焚烧油毡、油漆六、控制噪声措施1、现场的噪声机械设置封闭的机械棚，严禁大功率、高噪音的3、定期对施工现场的噪声进行监测，对不符合要求的现象，采4、拌合站、沥青路面拌合楼尽可能避开乡村居民区设置，对于1、设有专人对有毒有害废弃物负责管理，包括收集、存放和外2、对有毒有害废弃物要集中存放，存放处要做到封闭并有防渗3、定期对现场有毒有害废弃物管理情况进行检查，对产生有毒第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施建立健全管理体系，完善管理制度、劳动制度、作业规程，把文2、建筑材料划区域整齐堆放，并采取安全保卫措施，施工区域3、工地安全标志：施工区域或危险区域有醒目安全警示标4、工地主要出入口处应设置施工标牌，规格不小于0.9米×1.45、工程项目、建设单位、设计单位和施工单位的名称，工程主10、工地施工总平面图(场布图)。13、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的三、驻地建设文明要求1、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理2、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地3、生活设施：现场“五有”设施齐全，设置合理规范，生