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文档简介

制动器《机械基础》第十三章制动器

制动器一般是利用摩擦力矩来降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置,其构造和性能必须满足以下要求:(1)能产生足够的制动力矩;

(2)结构简单,外形紧凑;

(3)制动迅速、平稳、可靠;

(4)制动器的零件要有足够的强度和刚度,还要有较高的耐磨性和耐热性;

(5)调整和维修方便。制动器闸带式制动器制动器

当力FQ作用时,利用杠杆机构收紧闸带而抱住制动轮,靠闸带与轮间的摩擦力达到制动的目的。其结构简单,径向尺寸小,但制动力不大。为了增强摩擦制动作用,在制动钢带上可以衬垫石棉、橡胶或帆布等。制动器闸带式制动器制动器

两个制动蹄分别通过两个销轴与机架铰接,制动蹄表面装有摩擦片,制动轮与需制动的轴固连。制动时,压力油进入泵,推动左右两活塞移动,在活塞力的作用下,两制动蹄向外摆动,压紧在制动轮的内表面上,实现制动。油路卸压

后,弹簧使两制动蹄与两制动轮分离,制动器处于松开状态。这种制动器结构紧凑,广泛用于各种车辆以及结构尺寸受限制的机械中。内涨式制动器制动器闸带式制动器制动器

主弹簧通过制动臂使闸瓦块压紧在制动轮上,使制动器经常处于闭合(制动)状态。当松闸器通入电流时,利用电磁作用把顶柱顶起,通过推杆推动制动臂,使闸瓦块与制动轮松脱。闸瓦块的材料可采用铸铁,也可在铸铁上覆以皮革或石棉。其制动和开启迅速、尺寸小,质量轻,但制动时冲击大,不适用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。内

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