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文档简介
交通工作报告8篇
交通工作报告篇1
为更好实现乡村振兴战略,完成上级会议文件精神指示,我镇对道路交通安全展开了本次调研,汇报如下:
今年,中央一号文件《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》指出:民族要复兴,乡村必振兴。推动农村各项事业全面发展,改善农村道路等基础设施,新建改建农村公路20万公里,加强农村道路桥梁安全隐患排查,落实管养主体责任。加强道路安全隐患排查整治,遏制各类道路交通事故的发生,为我镇社会经济快速发展创造良好的环境。
一、现实情况
(一)、我镇地处湖区农村道路上桥梁多,部分村级公路垮沟渠桥梁荷载标准低,桥面无护栏,周边存在破损情况,两边杂树重生,存在较大视野盲区,车辆行人过桥存在安全隐患。
(二)、乡村振兴工作大力推进,农村农业机械化水准大幅提高,部分道路存在年久失修的状况,形成一定道路交通安全隐患。列如:___镇联通__县__镇的主路,因此多段路基下陷,路面破损,严重影响群众生产生活出行。
(三)、道路标识标牌等设施损坏严重,部分道路标志标牌杂乱繁多,既有公路交通标识,又有公安交警标识,还有企业宣传广告,相互夹杂混乱,对过往行车安全存在一定安全隐患。
二、存在问题
(一)、镇村两级财政薄弱,对交通安全方面的经费投入不足;
(二)、镇村两级工作繁多,人员缺乏尤其是缺乏专业技术人员,在交通安全方面工作开展时明显心有余而力不足;
(三)、群众交通安全意识还比较薄弱,宣传力度还有待加强。
三、今后打算
(一)、继续加强组织领导,层层落实责任,充分发挥“两站两员”作用,把道路交通安全整治工作抓实抓好。
(二)、要继续加强隐患排查整改,积极争取上级资金支持,在隐患路段增设减速带,完善交通安全设施,改善交通安全环境。
(三)、要继续加强宣传教育工作,进一步提高全民法制观念、安全意识和安全知识。
(四)、要继续加大联合执法检查力度,严厉打击道路交通违法违规行为,提高机动车守法率,遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力,确保我镇交通安全持续向好发展。
交通工作报告篇2
一、存在的问题
1、通组公路建设中,个别乡(镇)村(组)建设的“随意”性很大,有的没有办理报批手续就进行或完成了建设,造成部分公路建设质量、硬性指标达不到规范要求。
2、通组公路建设中,乡、镇、村业主没有严格按《县农村公路建设质量管理办法》执行,没有配备相关人员进行质量、进度、安全等监管。
3、通组公路建设需求量大,特别是库外(即规划外道路)项目,存在计划指标不足的矛盾。
4、我局技术力量薄弱,通组公路建设点多面广,行业监管有一定困难。
5、县、乡道因修建年久,大部分已达服务年限,路面破损严重,对民众出行带来了诸多不便和一定安全隐患。
6、养护责任主体不明确,目前我县的285公里县道94.5公里乡道和33公里村道(村道总里程557公里)均由我局进行养护管理,大包大揽,难以保证养护质量。
7、养护资金少,每年仅靠上级主管部门下拨的经费养410多公里公路捉襟见肘,养路工工资低,工作缺乏积极性。
8、历史遗留下的塌方多、水沟堵塞多、路肩堆土多,造成养护工作难度大。
9、我县农村公路有近1/4的路段是切坡临涯修筑,边坡陡峭、路小弯多,有些路段十分危险,比如聂都路段、乐洞路段、上堡路段、水口路段、石门子路段、杰坝路段、过埠牛鼻垅路段和长龙路段等,这些危险路段由于没有安保防护,每年均有车辆发生交通事故,群众意见大,期望从根本上改变这种状况,降低危险系数。
二、下一步打算
1、县政府20__年下发了《县农村公路建设质量管理办法》,我局20__年下发了《关于20__年通组公路建设有关事项的函》,明确了各方职责、技术规范要求、建设流程等。下一步我局将对全县通组公路报建情况及在建工程监管情况进行大排查,对应各方职责、技术范围、建设流程等予以通报,进一步明确责任主体,规范建设监管。
2、我局已向市局请示,市局同意库内项目,按实际修建的项目里程,当年进行计划调整(补立项),并适当安排库外已修建的项目进行补立项予以消化。下一步,我局将加大争取库外项目计划指标的力度,以弥补库外项目计划的不足。
3、我局抓紧争取引进、培训技术人员以增加技术力量和提高服务水平。完善监管制度和加强队伍建设,制定“公路站工作任务进展情况”公示制度、具体责任人制度、农村公路质量巡查制度、竣工验收制度等,以进一步加强行业监管。
4、近期我局已对段进行了修复,现在准备对进行修复。此外,我局还将积极争取政府及上级交通部门加大对我县县乡道路升级改造立项和资金扶持。
5、科学划分养护责任主体,从明年开始按“县道县养、乡道乡养、村道村养”的.模式进行划分,把责、权、利划到乡村,调动乡村积极性。
6、提高养护投入标准,每年按县道4500元/年·公里、乡道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的标准由县财政统筹养护经费。
7、开展专项集中整治,从9月底开始在全县开展以“除杂草、培路肩、清水沟、护边坡、扫路面”为内容的集中整治活动,计划投入25万元以上。
8、从8月底开始,我们积极争取上级和县财政支持,投入了138万元对上述路段安装了4524米防护栏、设置了142块广角镜和328块警示牌,安装了减速带20__.76m2。从明年起将逐年安排100万元以上资金对全县其它路段进行安全防护,最大限度地保障人民群众的出行安全。
交通工作报告篇3
随着我市新冠肺炎疫情防控态势持续向好和复工复产的稳步推进,全市各大商场、大部分景区恢复正常开放,市民购物、出游意愿逐渐提高。“五一”期间市民购物休闲、踏青赏花、短途出游等活动增加,使节日道路安保工作压力增大。支队结合清明节交通形势特点和往年同期数据,对“五一”假期交通安全形势分析如下:
一、节日期间道路交通因素分析
(一)“五一”假期特点分析
20__年“五一”假期出行时间从5月1日开始,至5月5日结束。
(二)市民出行特点分析
疫情对人们的出游偏好产生了极大的影响,从今年清明节的情况来看,市民出游半径、出行方式、主要目的地较往年都有所变化,总体上呈现出“短距游、周边游、探亲游”的特点。
1、群众出行意愿进一步提高。受疫情影响,今年群众长时间在家隔离,外出意愿较强,“五一”期间群众外出采购、踏青游玩、回家探亲等出行需求可能集中释放,大型商超、城市近郊、热门景区等周边道路人流、车流将出现明显增长。
2、私家车出行成为市民首选。疫情期间,受坐飞机、火车、客车等公共交通工具空间密闭易传播疫情影响,群众更倾向于选择驾乘私家车出行,“五一”期间道路交通流量可能进一步增加。
3、短途游成为群众出行主流。因疫情防控需要,出行群众多以当日或隔日往返的短途出行为主,进出城道路潮汐式车流明显增多。
4、开放式休闲场所更受青睐。根据中国旅游研究院统计,清明期间,52、5%的游客参与了踏青郊游,33、6%的游客参与了游园赏花。“五一”期间开放式旅游场所将更受群众青睐,全市各地自然景区将成为群众踏青赏花的出行首选。
(三)交通安全风险分析
受疫情影响,今年“五一”假期道路交通规律较往年将出现新变化,道路交通安全管理面临更多挑战。
1、景区周边道路交通拥堵风险增大。受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响,景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象,加上私家车出行占主导地位,停车需求上升,景区周边违法占道停车等违法行为多发。
2、市区各大商圈周边道路压力增大。当前各大商超、娱乐场所正常营业,购物、餐饮、娱乐等活动明显增多,商圈周边道路流量高峰期可能出现行驶缓慢、停车难的现象。
3、农村道路交通安全风险持续增大。“五一”期间正值果蔬采摘时节,乡村游、农家乐受到更多青睐,部分农村道路交通流量将增大。同时,当前农村正处于春播春种农忙时节,农村农忙流、踏青流交织重叠,县乡道路交通安全形势加剧。
4、高速公路、国省道拥堵风险增大。受高速公路免费通行影响,高速公路、国省道车流量将大幅增加,部分高速公路入口、国省道路段易出现时段性交通拥堵。
二、“五一”期间交通形势预测
(一)节日天气情况预测
根据中国天气网预报,20__年“五一”期间,烟台天气以晴转多云为主,气温12-31℃,风力3-6级。其中,5月1日、2日气温较高,风力达5-6级;3日可能阴有小雨,将影响市民出行;其它时间均适宜出行。
(二)道路交通流量预测
对比近两年“五一”期间车流量和今年清明节交通流量发现,节日期间,市区主干道路交通流量较节前明显下降,国省道交通流量明显上升。预计4月30傍晚至5月1日中午,全市交通流主要以高速公路、国省道的车流量为主,方向由市区到外地,由沿海到内陆。其中,5日1日204国道东陌堂出城方向、观海路学院路路口由北向南、只楚路冰轮路路口由东向西,高速公路福山、栖霞北、杜家疃、莱州入口可能出现路段拥堵现象,g228、s208、s210、s308等国省道部分路段可能出现行驶缓慢现象;5月5日下午高速公路、国省道将出现返程车流量高峰。
(三)市区部分重点区域、路段拥堵预测
1、市区景区商圈周边。节日期间,每天上午8:00-12:00南山公园、虞美人广场、烟台山公园、滨海景区、东炮台、月亮湾、凤凰山、植物园等景区游玩人流量和车流量大幅增加,周边路段易出现拥堵现象;每天11:30-13:30和17:30-18:30中心区内的万达、大悦城、大润发、振华、三站周边路段因购物和就餐将出现阶段性交通拥堵。
2、进出城主干道:当日往返的短途出行增多,5月1日上午9时至11时,g204、g206、s302、s308等国省道部分路段,以及福山收费站等高速公路入口出现流量高峰,可能出现交通拥堵现象;5月5日下午16时至19时福山收费站、东厅收费站出口可能出现交通拥堵现象。县市区方面,牟平、蓬莱、龙口、招远、海阳、长岛等县市区著名景区也将出现人流量和车流量大幅增加情况。
三、交通安全风险预警提示
1、景区周边道路交通拥堵、交通事故风险增大。受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响,景区入口及周边道路易出现通行缓慢现象,加上私家车出行占主导地位,停车需求上升,景区周边违法占道停车现象多发。特别是招远罗山国家森林公园、栖霞牟氏庄园、太虚宫、艾山温泉、开发区金沙滩海滨公园、龙口南山景区、蓬莱阁景区等区域,节日期间车流量激增,容易引起交通拥堵。
2、农村道路交通安全风险增大。乡村游、农家乐等受到更多青睐,农忙流、踏青流交织重叠,县乡道路交通安全形势严峻。20__年“五一”期间,县乡道路一般程序道路交通事故发生率、死亡率分别占全市总数的38、08%、55、56%,其中,涉及摩托车、三轮车、助力车等“小目标”的一般程序事故占73、81%。
3、货运车辆、危化品运输车辆安全风险较大。“五一”期间,高速公路禁止危化品运输车辆通行,大量危化品运输车辆将分流至国省道,国省道危化品车辆运输安全风险较高。
需要特别提醒的是:随着我市复工复产工作的不断推进,群众工作、生活、生产出行频次加大,道路车流量增长,违法停车现象也明显增多,扰乱了良好的通行秩序和城市形象,也存在交通安全隐患。五一开始,公安交警部门将全面恢复停车管理措施。
交通工作报告篇4
为切实做好我乡道路交通工作和县乡平安出行创建工作,进一步强化全乡预防道路交通事故工作,切实落实农村道路交通安全责任制,最大限度的预防和减少道路交通安全事故。根据县人民政府《关于开展对道路交通安全和县乡平安出行创建工作督察的通知》(宁府办明电〔0〕26号)文件要求,现将我乡道路交通安全及县乡平安出行创建工作开展情况作报告汇报:
一、基本情况
乡辖11个村民委员会,165个村民小组,20个机关、单位部门。全乡共有人口22550人,其中农业人口21123人。境内通车公路里程334公里,其中:县乡公路68公里,乡村公路32公里,村组公路234公里。辖区内共有各式车辆1733辆(不含过往车辆)。其中:载客汽车12辆,载客小汽车36辆,载货中型汽车48辆,拖拉机309辆,摩托车1328辆。由于地处普、勐、黎三乡交通要道,平均车流量大约1230辆/天。
二、主要工作措施
(一)领导重视,组织严密
乡党委、政府领导对道路交通工作和县乡平安出行创建工作高度重视,成立了由分管交通的副乡长任组长,交警中队中队长、派出所所长任副组长,地方公路管理所等相关单位负责人为成员的道路交通安全和平安出行创建工作工作领导小组,明确成员单位职责,切实加强道路交通安全工作。
(二)部门协同,共同创建
根据县政府办公室《关于印发进一步加强道路交通安全工作实施方案的通知》(宁政办发20__79号)文件精神,乡人民政府积极协调安监、交通、公路等有关部门,开展道路交通安全隐患大排查大整治活动,加强对事故多发点、段的管理,结合实际制定整治方案,主动协调有关部门落实整治措施,及时消除事故隐患。
一是深入开展交通安全检查,全面排查各类交通安全隐患。乡政府协同乡交警中队,乡派出所、乡司法所等有关单位组成联合检查组,对我乡进行了危险路段、隐患路段、重点单位的交通安全检查,以客运为重点对途经辖区的客运车辆进行检查登记、督促驾驶员安全行车,防患于未然,上半年共查处各类交通违法行为42起。
二是全面加强了重点区域、重点村、重点时段的交通安全管理,严格取缔违法载人等严重违法行为,消除安全隐患。同时,针对我乡道路客运特点,以及各个节日前后的交通安全宣传和安全整治,加强对过往客运车辆的检查登记,有效减少了客运车辆违法超员载客现象,上半年共检查登记7座以上客运车辆430余辆次,服务过往旅客9500余人次。
三是强化路面管控、保障辖区道路的安全、畅通、有序。在赶集天,做到每街必到。对要路段实行全天巡逻,及时处理发现的交通安全隐患。同时,全面兼顾乡村道路交通安全管理,严厉打击拖拉机、低速货车违法载人等严重交通违法行为,有效保障了辖区道路的安全、畅通、有序。
四是认真落实丘北经验推广暨“县乡平安出行”创建活动各项工作要求,加强农村道路交通安全管理。在“丘北经验”推广工作中,乡人民政府和公安、交通、安监等职能部门建立了监督管理长效机制,联合执法、综合治理,切实加强农村道路交通安全监管,严防出现管理死角和漏洞,从而有效预防和减少了农村道路交通安全事故,维护了人民群众生命财产安全。
(三)落实措施,深入开展宣传教育活动
为营造良好的道路交通安全氛围,我乡按照省市县的统一部署,以“交通安全宣传月”为契机,积极开展宣传教育活动,重点对市政府《关于思茅区“5.21”和墨江“5.22”两起特大交通事故的情况通报》进行了认真的学习传达。上半年,全乡共出动警力578人次,警车340余台次,举办挂图展览15场次,悬挂和喷刷宣传标语12条,播放交通安全光碟31场次,发放宣传资料14500份。通过广泛宣传,全乡广大群众的法律意识和安全意识有了明显提高。
全面开展“文明交通行动计划”,对辖区中、小学进行交通安全集中教育,切实提高师生的交通安全意识。通过多方协作,共筑平安校园,以案说法,以理说教,深化“大走访”活动,创新宣传的理念宣
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