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文档简介
教学提示通过对产品设计案例的讲解,使学生可以更深入地理解产品设计程序,明确各个设计阶段的具体设计内容和设计手段,表达出注重课程案例教学时的参与性,从思维、形式意识、关注生活、设计手法等方面培养学生的创新能力与设计表达能力,凸显案例在教学中的真实价值。教学要求
要求学生在了解产品设计流程及相关概念的根底上,结合前面各章内容的学习,通过本章案例分析和随手练习来体验设计,学习设计,能够初步完成产品设计各个阶段的具体工作。本章目录10.1设计的引入10.2制定产品设计的程序10.3概念设计简介10.4设计分析10.4.1市场调查10.4.2设计构思及定位10.5设计实施阶段10.6计算机效果图10.7模型制作10.1设计的引入“趣味概念车创意设计〞从产品创新形式上来看属于全新产品的开发设计。从概念到外形,再到功能结构都是创新的。虽然这个设计更多的是停在概念阶段,还有许多如结构、人机关系、市场问题等还需要专业人士和实验来深化和验证,但是设计者相信,概念设计本身所带来的除了产品本身,更多的是传递一种理念,一种新的生活方式,这也是设计的本质所在——“设计一旦被囿于一种物的设计,设计师就会被某种传统的观念所束缚。当设计真正从人的需要出发时,就能真正地突破传统,这时设计便成为满足人们需要的手段,创新也变得更富有意义〞。10.2制定产品设计的程序在这次设计案例中,并不是要经历所有的过程,主要是把握“设计师接受任务制定方案—市场调研—设计定位—设计草图—设计效果图—结构设计—样机模型〞这一过程。在实际的设计作业中,有些工作要求设计师独立完成,如制定设计方案,设计草图、效果图等,还有一局部工作要求设计师与企业其他部门密切合作才可能很好地完成。10.3概念设计简介产品的概念设计通常可以分为产品功能的概念化、产品概念的可视化、概念设计商品化3个阶段。功能的概念化即产生一个设计概念,在产品概念设计的前期,设计者们会把产品的功能划分、市场定位、目标客户、价格区间等概念用文字或草图的形式确定下来。设计概念的可视化是设计师在概念设计中最核心的任务,设计结果的好与坏与设计师的美感、创造力和经验有关。概念设计的商品化是一个对概念产品再设计的过程,它与实际生产出来的、并被人使用的商品有很大的一段距离。10.4设计分析10.4.1市场调查1.功能性需求调查2.外形性需求调查3.人机性需求调查4.人机性需求调查10.4.2设计构思及定位1.功能性分析结果2.外形性分析结果3.人机性分析结果10.4设计分析10.4.1市场调查1.功能性需求调查随着生活水平的提高,人们休闲时间的比重逐渐增大。相继地,人们的需求也开始从物质层面转移到精神层面上来,人们需要更好地利用休闲时间,让休闲时间过得更加健康和充满趣味性,使生活更有意义。因此需要一种产品,它的功能的实现既能带来趣味性,又能使人更加健康。身心娱乐、追求健康是当代人所追求的生活方式,也是高质量生活的标准之一。然而,市场中很少有此类产品。因此,市场上急迫需求的是满足运动性和趣味性功能的产品!10.4设计分析10.4.1市场调查2.外形性需求调查在调查中发现,人们对于实现娱乐性、趣味性功能的产品,多希望其具有圆润的外形、明朗或是活泼的色彩,材质要让人感到可以亲切和温暖。而对于运动性产品,多希望其拥有简单的外形、明快的色彩,具有一定的平安感,材质要求有稳固感和平安感。从设计题目看,与其最为接近的、可以借鉴的是自行车的外形和玩具车的外形,因此,设计者对自行车的外形设计和玩具车的外形进行调查得比较多。发现自行车中有许多可以借鉴的元素。而对于玩具车的调查使设计者的思维得到了很大的开阔,发现玩具世界里充满了许多现实世界里不可能实现的东西,是个充满概念的世界,从功能到外形都是富于了创造性。10.4设计分析10.4.1市场调查3.人机性需求调查现在的设计是以人为本的设计,人机工程学因素的考虑会让设计者们的设计更加趋向合理,更能被消费者所接受。目前,平安性、舒适性、适用性是消费者对运动趣味产品的最重要的要求。具体的人机考虑,要根据大体设计结构、参考数据、所要实现的功能等进行必要的人机分析。10.4设计分析10.4.1市场调查4.人机性需求调查随着生活质量的提高,公共娱乐场所越来越多,尤其在城市里,人们对这类产品将有越来越多的需求。这款车虽然是针对个人买家而进行设计的,但主要还是为公共娱乐机构提供更多的娱乐工具,例如,在城市的广场或是花园里,可以将产品出租给来此休闲的人们,为居民增加趣味性,为城市增添一道独特亮丽的风景。10.4设计分析10.4.2设计构思及定位1.功能性分析结果根据市场调查,确定目前所需要的产品是一种全新的产品,所拥有的功能既能提供趣味性,又能通过运动为人们带来健康。针对这样的需求,设计者进行了多种构思。从乐趣的角度构思,想到了车轮的翻滚、车身的翻滚、车的运动类似人走路一样的摇摆;从运动的角度构思,想到过类似车一样的腿蹬,或是采用手臂摇摆的方式,或者采用弹跳的方式……,等等。10.4设计分析10.4设计分析10.4.2设计构思及定位2.外形性分析结果通过功能的分析,所设计产品的大体结构已经确定,外形的大体构架也根本确定。那么在结构确定的条件下,怎样选择最好的实现外形、选择最适合的色彩和材质,以到达最正确效果?外形分析后得出如下结论:(1)在设计外形时,在外形的线条使用应尽量选用曲线条,以实现娱乐性的意义,给人圆润的感觉。对于边尽量采用倒角,给人以平安和亲切的感觉。(2)对于色彩的选择,因为是户外用品,所以尽可能选用和自然相接近和容易融合的颜色,或是选择温暖、活泼的颜色。据此,最初选定了象征白云和蓝天的白蓝二色,以及如太阳般温暖的橙色。(3)材质上选用较轻且结实的材料,外表喷漆处理。10.4设计分析10.4.2设计构思及定位3.人机性分析结果跷跷板主要是靠人自身施压驱动的,而人的运动是依靠腿及臀部进行下压与支撑来实现的,因此,设计时应该考虑尽量减小对臀部和腿部的压力。另外在设计时要考虑平安性。在数据的设计上,设计者主要参考了坐椅设计的数据,以及把手设计数据、人体尺寸数据等。10.5设计实施阶段内部结构设计在结构上采用两种实现形式。第一种是通过曲柄连杆机构,将上下运动转变成圆周运动;第二种是将跷跷板支点连接处的圆弧运动,通过齿轮、连杆或者链传动、带传动转化为同一方向的圆周运动。2.外观设计结构根本确定后,就要根据结构进行外观设计,而造型、色彩、材质的选择也都要从产品的内在功能出发,综合考虑。3.设计草图绘制设计草图是将设计创意具体化的第一步。设计创意最初只是作为一种理念无形地存在于设计者们的头脑之中,更多地属于一种感性成分,它需要一种媒介表达,使之更加完善和具体化。10.5设计实施阶段这是一款可以翻转的概念车设计。在表现上看是在14张草图里比较好的一款。这款车的灵感是来自设计者在逛街时对商场的玩具专柜信息的捕捉,整个车身有3个轮子,可以随心所欲地翻转。内设的坐椅可以随车身翻转而动,及时调整人的位置。图10.110.5设计实施阶段图10.210.5设计实施阶段此款车的设计利用了车不平稳性的创意,其中轮子设计有一定的问题.由于当平面着地时,阻力过大,所以设计时应尽量采用大圆弧而非圆形的设计,通过图形分析确定,采用椭圆最为适宜,即将两个轮轴分别放于不同的焦点,便可实现波形运动轨迹,且阻力也不大。图10.310.5设计实施阶段这是一款手摇运动的概念车设计,即将手摇运动转化成圆周运动。图10.410.5设计实施阶段这两款概念车的设计都是利用轮子的不平稳性来实现趣味性的。图10.6图10.510.5设计实施阶段这是一款弹跳的概念车设计,可以将车被放置在一个软性空间中,其自身也是软性的,多辆车通过弹跳相互碰撞,可以实现一种碰撞的乐趣。图10.7图10.810.5设计实施阶段图10.9图10.1010.5设计实施阶段图10.1110.5设计实施阶段图10.1210.5设计实施阶段设计者叫它为滚动的轮子,整个车是轮子状。当车轮流滚动时,装在轴上的坐椅依靠重心保持方向不变,是有滚动的不倒翁的乐趣。装动中带动车定画面,形成影片。图10.1310.5设计实施阶段图10.1410.5设计实施阶段10.5设计实施阶段4.手绘效果图图10.17图10.16图10.1510.5设计实施阶段图10.19图10.1810.5设计实施阶段5.尺寸设定尺寸的设定是设计过程中必不可少的,如果没有尺寸,再好的设计师、再好的工匠也不能把最终的实物做出来。所以,在进行计算机三维建模和模型制作之前一定要先进行尺寸设定,搞清根本结构。在数据的设计上,设计者主要参考了坐椅和自行车设计的数据,以及把手设计数据、人体尺寸数据等。主要标准是在符合人机工程学的根底上,尽量做到美观和具有适用性。10.6计算机效果图当今计算机辅助设计的广泛应用,使得计算机绘制的效果图已经越来越多地替代了手绘效果图。计算机效果图的优势在于,它对产品的细节表现非常完整和清晰,尤其是对一些在手绘中容易被无视的局部,在计算机效果图中将很容易被发现,使得设计师可以及时地进行修改和补充。同时一些专门的设计软件,例如:Alias、Solidworks、Pro/E等建立数码三维文件,不仅可以作为效果图来进行设计的表达,而且还可以把它们用于结构设计和计算机辅助制造系统的数据相衔接,直接用于模具的制造。10.6计算机效果图图10.20图10.2110.7模型制作模型制作是产品设计后期的工作,这项工作非常关键,并且具有一定的难度的,它是将方案转向实际生产不可缺少的一步,而且也是展示设计所必需的。通过模型的制作,人们可以更直观地了解设计;通过模型制作,才能使设计的缺乏在批量生产前及时被发现,以免带来不必要的经济损失。10.7模型制作模型制作起到一种展示作用,模型可以让别人更好地、更直观地认识设计。在制作模型之前,必须做好各项准备工作。搞
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