武汉商用车展电驱桥汇总

武汉商用车展电驱桥汇总驱动视界ImprovethetechnologyofChineseelectricdrivesystem驱动视界招■化8华永130D02电驱桥载荷13吨，自重1090kg驱动视界峰值功率350kW×2,最大输出扭矩46328Nm轮端最高转速613rpm,车速能过120km/h 驱动视界ofhighloadaAirDiscBrakesB曲mbytopcrdWeb:www.huayongroupSubsidiary:NorthArronWu/DirectorWeb:www.huayongroup驱动视界华永130D02电驱桥参数精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界华永单电机三挡130S01电驱桥：华永130S01电驱桥载荷13吨，自重1080kg驱动视界峰值功率390kW,最大输出扭矩48700Nm驱动视界关于取力器问题：纯电工程车桥带取力器可能是一个趋势。以纯电自卸车为例，如果电驱桥不带取力器，那么只能由整车单独配备电机电控给液压油缸提供动力，这一套系统算下来可能成本超过1W,而由电驱桥集成取力器，成本不超过2000元，对工程用途电驱桥来说，集成取力器能够提高竞争力。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界ArronWu/Director视界华永130S01电驱桥参数被鹿兆体、快玻纳险、通贴/创切展机安元锡作丁机微位出驱动视界,可REPTO,,可REaAvytrci.opainaAeveAicle'atradiria驱动视界驱动视界峰值功率840kW,车轮最大输出扭矩45000Nm驱动视界FPTeAX840-R专为NikolaTreBEV而设计，并且现已安装在量驱动视界意呆利人这设计水平虽然不咋地，但这宣传图片渲染功夫值得学习，起码看起来赏心悦目，有档次。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界适用于重型商用车的高性能，高效率的电驱桥解决方案紧凑型设计电动机数量2类型后桥峰值功率(kW)840峰值车轮扭矩(Nm)45000档位数1Be10耐久性高达120万公里驱动视界FPTeAX840-R电动车桥适用于44吨(97000磅)GCW的重型卡车，提供120万公里(745650英里)的耐久性。齿轮箱偷懒不换挡，电机表示很累：终究是我扛下了所有。驱动视界系统效率>92%,制动力矩：30000Nm。驱动视界载荷13吨，自重1360kg,变速器偷懒，需要电机拉宽调速范围，对比之下，上汽双电机两挡5万Nm电驱桥才不到900kg。对比行业先进水平已经重了快500kg。FPTeAX840-R是一款单挡电驱桥，从上述简图可以看出，其传动系统依靠两对齿轮减速，减速器速比：21.5或25,两侧对称布精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界CANLEFORHEAYYSpeeifications驱动视界2018年，FPT成立了一个专门的电动动力总成部门，以开发其电动产品组合，其中包括一个效率超过92%的中央驱动器，用于与传统车辆平台集成。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界驱动视界菲亚特动力科技(FPTIndustrial)计划于2024年完成其位于意大利都灵的全新电动动力总成工厂的试产扩量。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界上汽动力双电机电驱桥SQ500驱动视界该电驱桥搭载2个电机，其持续功率为160*2kW,峰值功率为电机峰值扭矩为440*2Nm,轮端扭矩则达到了50000Nm。系统效率>92%,扁线油冷电机，系统重量<900kg驱动视界双电机两挡电驱桥双中间轴结构界上汽动力技术参数单位电机数量2持续功率峰值功率电机峰值扭矩2效率%TRemark:Thedimensionsandweightaccordi驱动视界电机扭矩(160Nm/380Nm)×2,电机功率：(65kW/140kW)驱动视界驱动视界驱动视界轴荷：13吨，速比：46.312/38.01/18.155,轮端最大输出扭矩32041Nm,重量849kg。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找)无锡胜手机微信号)驱动视界四大特点：●结构友好：平行轴电机集成+双速AMT结构，传动系统一体化布置设计，有效释放底盘空间；●高经济性：系统减重400kg以上，综合效率高，100%反拖力矩，最大化回收能量；●高舒适性：低噪音技术，AMT自动换挡，给用户带来更加愉悦的驾乘体验；●低维保成本：主减换油间隔10万Km,选装免维护轮毂单元，精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)应用场景：用于GVW23应用场景：用于GVW23吨城市环卫车、载货车结构友好：平行轴电机集成+双速AMT结构，传动系统一体化布置设计，有效释放底盘空间高经济性：系统减重400kg以上，综合效率高，100%反拖力矩，最大化回收能量带来更加愉悦的驾乘体验低维保成本：主减换油间隔10万km,选装免维一切源于可宽轴荷(kg)电机电压(VDC)电机峰值/额定功率(kW)制动器规格(mm)气刹鼓式0410*180轮辋安装距A(mm)簧距B(mm)车轮分布圆C(mm)最大扭矩(N·m)电机最高/额定转速(rpm)双速比多场景：针对中重型专用车市场，在日常工作时，扭矩大，车速低，采用大速比；在空车行驶时，扭矩小，车速高，采用小速比，一种双速的AMT整体电驱动桥方案，是一种最优的设计选高集成大空间：电驱动桥系统一体化总成布置设计，电机、变速器、驱动桥、AMT高度集成，保证占位空间最小，优化与整车的通讯接口，和整车预留一个高压接口，一个低压接口，同时做到接口和传统桥完全互换，保证整车接口、悬架的通用性，方便整车的布置。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界高可靠低噪音：采用斜齿圆柱齿轮传动，通过降低应力，提高重合度，降低刚度波动量，降低滑移率，提高精度等级，结合系统变形进行微观修形，降低传递误差，有效保证高可靠性、低噪音、高效率的综合性能。驱动视界驱动视界汉德3.5t中央集成电驱桥，适用于新能源轻卡，市场保有量超3万台，综合效率较直驱方案提升8%以上；免首保，主减12万/30万公里长换油，轮端终生免维护：汉德11.5吨多合一电驱桥，适用于新能源重卡，单电机三挡结构，续航里程较直驱路线提升20%以上，重量轻，600kg/套；免首保，主减12万/30万公里长换油，轮端终生免维护：驱动视界研发引液年-大别高答技术个权动视界集成电机控制器，从集成方式和结构来看，可能还处于样机阶段，集成度不高精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界驱动视界驱动视界双电机电驱桥额定轴荷Ratedaxleload车轮螺栓分度圆直径/轮辋止口20-M22×1.5/φ335产品优势多动力源匹配耦合，动力合流，实现大功率输高速后备功率充裕，满足高速物流需求fastaccelerationand应用低摩擦多元控型控性，齿轮高阶修形全闭环控制等技术，传动效率提升4-6%轻量化设计，双桥较传统直驱方案轻500kg左右，降低整车整备质量reducesthekerbqualit免首保，主减12/30万公里长换油，轮边终生免维护Freeofthefirstin典型应用应用场景：干线物流适用车型：6×4/4×2新能源重卡Applicationscena汉德车桥体验官车桥应用、维修、保养知识，请扫我客户满意是我们的宗旨较竞品每年综合盈利2.3-3.4万元t驱动视界精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界上述参数中，二挡速比16.57,三挡14.58,速比级差这么小?我反推了一下，电机峰值8828rpm/675Nm,这参数电机倒是可以做到(猜想：一个电机起步63.85、加速16.57,车速起来以后这个电机断开，另一个电机高速巡航14.58)双电机三挡电驱桥，峰值功率520kW,轮端最大输出扭矩43000Nm,算重型电驱桥有点勉强，用于重卡标载车型差不多，或者定位中重型，从其承载11.5吨也能看出来。厂家没有公布重量数据，按参数推算，重量不应超过900kg。精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无锡胜手机微信号)驱动视界两档电驱桥产品特征额定轴荷Ratedaxleload11500kg最大输出扭矩Maximumoutputtorque28000Nm速比Ratiorange1车轮螺栓分度圆直径/轮辋止口PCDofwheelboltandspigot产品优势传动效率较直驱路线提升5%Thetransmissionefficiencyis5%highert轻量化优势明显，较直驱路线降重600kg/套以上Theadvantagesoflightweightareobvious,andthe主减采用汉德专用长寿命齿轮油，免首保，2年/12万公里长换油节省布置空间