高职大学生心理健康教育 第四版 课件 第十七单元-交通运输大类职业岗位（群）职业心理素质培养

第十七单元

交通运输大类职业岗位（群）职业心理素质培养

生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了。——詹天佑

尊重生命、尊重他人也尊重自己的生命，是生命进程中的伴随物，也是心理健康的一个条件。——张海迪——弗洛姆第一部分心理讲堂第一部分01心理讲堂第二部分02心理实践第三部分03心理拓展第一部分心理讲堂一、交通运输大类对应的主要专业群二、交通运输大类职业岗位（群）应具备的主要职业心理素质“英雄机长”贺中平图7-12014年11月10日21时40分许，由珠海飞往北京的南方航空公司CZ3739航班，在起飞一个多小时后,发动机出现机械故障。执飞CZ3739航班的机长为时年53岁的南方航空驻北京首都机场运行指挥中心党委书记贺中平，他曾是一名有着15年轰炸机驾驶经验和20年喷气民航客机驾驶经验，总飞行时长超过20000小时的顶尖飞行好手，是典型的理论权威，实践过硬的“飞行干部”。在危急关头，他能够排除故障原因，紧急迫降广州白云机场，且无人员伤亡,被网友们誉为“中国最美机长”。回顾惊心动魄的事故瞬间，乘客们印象深刻的是贺机长那句“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，让他们在绝望中安静了下来，相信机长平稳落地。思考交通运输大类专业（群）学生毕业后有哪些相关的岗位？如何胜任这些岗位？这些岗位需要具备哪些职业心理素质？如何培养所需的职业心理素质一、交通运输大类对应的主要专业群铁道运输类铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道桥梁隧道工程技术、铁道养路机械应用技术……管道运输类航空油料、管道工程技术、管道运输管理航空运输类民航运输服务、民航通信技术、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术、空中乘务……道路运输类道路与桥梁工程技术、道路机械化施工技术、智能工程机械运用技术、道路工程检测技术……水上运输类航海技术、港口与航道工程技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、水路运输安全管理……邮政类邮政快递运营管理、邮政快递智能技术和邮政通信管理。强大的情绪自控力强烈的责任心良好的抗压力高度的专注力二、交通运输大类职业岗位（群）应具备的主要职业心理素质04010203职业心理素质第二部分心理实践一、心理测量：大学生就业压力测试问卷二、典型心理情境及应对三、心理训练02指导语：大学生在找工作的过程中，可能产生就业压力的来源或原因，请就题目给出的各种就业压力源，结合自己的实际情况作答，选择合适的选项.心理量表一、心理测量：大学生就业压力测试问卷序号题目无压力压力较小压力中等压力较大压力很大1所学专业的市场需求量较小，人才供过于求

2父母与自己的就业去向意见不一致

3不知道自己喜欢什么工作

4自己的语言表达能力较弱

5缺乏学生干部的工作管理经历

6没有学到什么技能技巧

7周围的同学找到的工作比自己的好

8许多单位都在压缩岗位编制，可提供的岗位减少

9担心求职时上当受骗

10不知道本专业究竟适合从事什么工作

11担心找到的工作没有发展前景和机会

12自己的组织与管理能力较差

13没有什么社会关系可帮助自己求职

14很想在相对稳定的行业里工作

15自己学习成绩不好

16工作岗位对本专业人员的素质要求很高

17不知道自己适合什么工作

18对口的就业岗位不多，选择的机会少

指导语：大学生在找工作的过程中，可能产生就业压力的来源或原因，请就题目给出的各种就业压力源，结合自己的实际情况作答，选择合适的选项.心理量表一、心理测量：大学生就业压力测试问卷指导语：大学生在找工作的过程中，可能产生就业压力的来源或原因，请就题目给出的各种就业压力源，结合自己的实际情况作答，选择合适的选项.心理量表一、心理测量：大学生就业压力测试问卷采用五点积分法，即“无压力”记1分，“压力较小”记2分，“压力中等”记3分，“压力较大”记4分，“压力很大”记5分。得分越高，表明感受到的就业压力越大。评分与解释：一、心理测量：大学生就业压力测试问卷二、典型心理情境及应对——职业心理压力小罗所在航空公司的航空服务人员飞行时间是由客舱部运行派遣中心统一制定，一周飞4天，休息2天。从工作时间上看，小罗有足够的时间休息，但实际上小罗的工作量是巨大的。首先，让我们听听小罗自述她一天的工作行程表。好自己的岗位呢？1、典型工作情境描述2019年，小罗从某校空中乘务专业毕业后入职某航空公司，如愿成为了一名空乘人员。在大家眼里，空姐美丽端庄，身材高挑，妆容漂亮，让人心生羡慕。殊不知，空乘人员也有很多不被大家熟知的苦恼和烦心事。某天，小罗接到上级安排早8点的飞行任务。由于工作单位统一安排的住宿地点距离飞机场较远，她当天3点起床收拾物品，自行前往班车地点，6点左右到达飞机场签到上班，8点准时起飞，直至21点左右飞行结束，22点返回住宿地方。看似小罗工作时间是早8晚9大约13个小时，但实际上小罗从准备工作到工作结束返程的时长超19小时，休息时间不足5小时。如果她被客舱部连续安排2个早班的话，那就意味着工作连轴转，睡眠节律被打乱，造成自身生活的不规律。其次，新冠疫情爆发后航空服务防疫工作压力剧增，对服务人员业务能力也提出了更高的要求。每天空乘服务人员都要接受来自民航局、安全检查部、客舱部的各种考核，小罗在休息之余还要面对提升业务能力等方面的学习压力，进而每天处于一种高负荷的工作环境中。面对空乘人员身体、心理等方面的压力，如何应如何职业中的困惑，才能更好地坚守心理反应行为反应生理反应三表现030201焦躁易怒睡眠障碍降级或离职2、典型心理困扰的表现二、典型心理情境及应对——职业心理压力3、职业心理素质培育A认知调节法认知过程及其导致的错误观念是行为和情感的中介，不良行为和情感与不良认知有关,通过改变认知来调整面临的情绪问题和压力心理。C放松训练法我们可以尝试采用想象放松法来释放自己的压力，在指导语的引导下开展放松训练。B情绪宣泄法情绪宣泄法是以适当的方法把压抑的情绪表达出来，从而减轻或消除心理压力，稳定情绪。比如运动。二、典型心理情境及应对——职业心理压力货运员王鹏是一名大学应届毕业生，通过不懈努力过五关斩六将进入了体制内，可工作不到一个月王鹏就开始动摇了。货运员是货运中心非常重要的岗位，主要配合并完成主管交付的日常物流管理工作，现场铁路专用线作业管理，编制各类相关物流管理报表，及时向上级汇报。铁路部门的管理非常的细致、严格，王鹏对很多标准化操作很不理解。这天，王鹏跟往常一样上班后集合点名，来到工作线上，横过铁路时，王鹏被师傅叫住。按照制度，必须做“眼看、手比、口呼”，王鹏跟着师傅一起眼看、手比并口呼到“左边安全、右边安全、前面安全、可以通行”。每一次横过铁路不管有没有火车都需要完成1、典型工作情境描述二、典型心理情境及应对——职业倦怠心理

这一标准化操作，王鹏心想我只要确认安全再通过就可以了，为什么还要做这些看上去很傻的“形式化”动作。同样，每一次装卸货前都必须跟工人们开车前会议并做好记录，经常是同样的工人每天同样的会议要开十来次。

更让为难是，工作中因为标准化操作要求的影响，王鹏在与管理人员和工人相处中感觉到很心累。比如，夏天天气十分炎热，铁皮车厢内的温度高达60多度，工人们在搬运矿泉水。有一位工人因为天气太热了把衣服全部敞开，在王鹏看来这完全可以理解，但是依据工作要求王鹏必须马上勒令工人穿上衣服，甚至要给予处罚。王鹏心理非常过意不去，但是如果自己不这么做的话，就会巡查的管理人员“发牌”。（因管理制度要求，管理人员每月必须发出指定数量的处罚牌。重则停职反省，轻则罚款挨批。）这些都让王鹏感觉心力憔悴，怀疑自己的工作价值。理。）这些都让王鹏感觉心力憔悴，怀疑自己的工作价值。1、典型工作情境描述二、典型心理情境及应对——职业倦怠心理2、典型心理困扰的表现010203对安全生产存在麻痹和侥幸心理职业倦怠心理职场沟通能力欠缺二、典型心理情境及应对——职业倦怠心理3、职业心理素质培育A提高对职业风险的认知第一要加深对“安全第一，预防为主”原则。第二要严格按照劳动安全制度进行线上劳动作业，坚决杜绝违章作业。第三要经常参加安全生产的理论和实践培训，切实增强劳务工作中防伤意识和安全风险规避能力。B用正念开启身心正能量正念训练是指有目的的、有意识的，关注、觉察当下的一切，而对当下的一切又都不作任何判断、任何分析、任何反应，只是单纯地觉察它、注意它。二、典型心理情境及应对——职业倦怠心理3、职业心理素质培育C提升职场沟通能力理解与沟通对象的关系。先提出结论（想要传达的信息）。一句话概括结论（想要传达的信息）。思考能够支撑结论（想要传达的信息）的框架。具体阐述。二、典型心理情境及应对——职业倦怠心理1、典型工作情境描述陈姜是交通轨道行业中地铁服务的一名基层站务工作人员。一日，恰逢“五一”长假人口流动密集期，本着对工作负责、对乘客负责的心态，他像往常一样认真维护现场秩序，指挥乘客有序下车，避免发生意外。然而一个乘客强行硬挤，陈姜劝阻他别挤，有序下车，但是却得到了一句“关你什么事，你就是一个站岗的人员，有什么资格说我”。这时因为这位乘客的突然硬挤导致在他前面的乘客摔倒了一片，幸好最后没有造成重大的后果，但是因为这件事情，陈姜受到领导严厉的批评。满心委屈的陈姜很是疑惑，每天重复这样单调的工作，没有改变，让自己觉得生活也没有一点色彩，每天都是三点一线的辛苦工作还得不到乘客的尊重，得不到领导的认可，陈姜开始怀疑自己工作的价值与意义，逐渐对自己的工作越来越没有认同感，他脑海中多次浮现出辞职的念头。二、典型心理情境及应对——职业认同心理2、典型心理困扰的表现（1）基层服务岗位不被他人尊重、认可（2）工作内容单一、枯燥，缺乏成就感二、典型心理情境及应对——职业认同心理3、职业心理素质培育1、积极的心理暗示2、丰富自己的业余生活3、增强基层岗位服务意识二、典型心理情境及应对——职业认同心理1、典型工作情境描述李文所学专业为航海技术专业，毕业后他进入到某大型海上运输集团，历经8年，回顾自己历程，航海是一项充满艰辛和风险的事业（图17-2），但是也是一个充满挑战的职业。工作中，李文可以欣赏人们很难看到的美丽日出、水天一线的大自然美妙景色，感受美妙的海洋世界，还可以旅行到不同国家，感受异国风情，享受不一样的人生和生活。但有时也会遇到一些挑战，比如有一次出海遇到大风暴，船身的剧烈摇摆导致货物发生位移，李文紧急率领船员对货物加固，防止货物移动对船体造成损害，慌乱之中有些船员因操作不当引发了口角之争。等风平浪静后，发生口角的船员开始心怀怨气，并引起船员间的斗殴，并有船员受伤，李文作为大副要立即协助船长对船员进行情绪引导，处理有关人员，安抚受伤船员，并维护船长权威。如果自己都处在迫切、焦急的情绪中，就可能酿成重大安全事故。因此在平时生活工作中，学会积累准时、迅速进入高度紧张活动状态的经验，从积极角度看问题并寻找资源，面临危险时，才能处事不惊，不易做出悲观、仓促的判断。二、典型心理情境及应对——职业情绪困扰2、典型心理困扰的表现（1）紧张（2）孤单（3）精神疲劳二、典型心理情境及应对——职业情绪困扰寻求心理支持>>提高综合能力>腹式呼吸放松练习步骤如下：①练习的时候可以采取坐姿、站姿或卧姿，眼睛可以睁着，也可以闭着。要尽可能让自己觉得舒适。②将意念集中于腹部（肚脐下3厘米到丹田区间），并将注意力集中于呼吸上。把一只手放在腹部，缓慢地通过鼻腔深吸一口气，同时心中慢慢从1数到5。③当你慢慢深吸一口长气时，尽力将气体扩充腹部，想象着一只气球正在充满空气。吸到位时，肺尖会充满空气。④屏住呼吸，从1数到5，心中默念“1——2——3——4——5”。⑤慢慢地通过鼻腔呼气，同时心中默念“1——2——3——4——5”。呼气时要慢慢收缩肺部，想象着一只气球在放气。⑥重复以上过程7次。学会自我调节二、典型心理情境及应对——职业情绪困扰3、职业心理素质培育三、心理训练01第一步：描述困境：“我做不到X。”03第三步：因果：“因为我过去不懂得Y，所以到现在为止，尚未能做到X。”02第二步：改写：“到现在为止，我尚未能做到X。”04第四步：假设：“当我学会Y，我便能做到X。”05第五步：未来：“我要去学Y，使我能够做到X。”01五步脱困法五步脱困法即用语言去摆脱困境，是一个快速轻巧、用改变语言的方式改变心理困境的心理技

巧。当我们遇到挫折和压力时，常常希望有一位人生导师能给予我们指导。这个人其实也可以是未来的你。闭上眼睛想象一下，你穿过一个长长的隧道来到未来时空，那时候的你已经是一个阅历丰富的智者，未来的你看着此时此刻的你，一定有很多话想说。想一想，写一写，把未来的你可能想说的话、对现在的你的建议和指导都写在这封信上。三、心理训练在未来给现在的自己写一封信02第三部分课外拓展一、心理书籍二、健心影院三、学以致用四、知识梳理03《抗压有方法》《自控力》一、心理书籍《替补职员》《中国机长》二、健心影院案例分析01

三、学以致用李向前凭借一套独创的“锤敲、眼看、手摸、鼻闻、耳听”看家本领，创造了检修313内燃机车5200余台零故障，维修、复检内燃机车1万余台零质量问题的纪录，让机车乘务员开上了放心车。2015年，凭借在技术攻关、设备改造、人才培养等方面的突出贡献，李向前成为享受国务院特殊津贴的“蓝领专家”。李向前是中国铁路郑州局集团有限公司洛阳机务段的内燃机车钳工高级技师，自进入铁路系统以来，曾获得“全路技术能手”“全国技术能手”等荣誉称号。“全路技术能手”“全国技术能手”李向前

三、学以致用凭借过硬的技术，从铁路中等专业学校毕业的李向前走进了洛阳机务段宝丰检修车间的大门。“到了现场，才觉所学知识远远不够。”李向前暗下决心：不能在业务上丢人。工作之余，他主动加强专业学习，拿着书籍、资料蹲地沟、钻机械间，一边对照图片，熟悉配件名称，掌握配件安装位置，一边拆、修、装和测量各类配件，熟悉配件检修工艺，了解掌握其工作原理。几十斤到几百斤的配件，他拆装了一遍又一遍，配件数据、故障现象、处理过程……42个笔记本记得满满当当。看到他学习的劲头，老师傅们也乐于教他。工作半年后，他就成了班组的“业务通”。某天，李向前路过整备场，听到正在出库的DF4-6306机车声音异常，紧跟机车走了几米后，立即呼喊司机停车。经解体检查，发现机车走行部第2齿轮箱小齿轮防缓螺帽松动，并即将脱落。他立即组织抢修，避免了一起行车事故的发生。“控制阀能不能试验后装车呢？”看到职工修复的轮缘喷油器控制阀三番五次返工，李向前领来材料，根据控制阀工作原理，加工底座、安装电源、连接风管、制作支架……经过半个月的调试，他制作的轮缘喷油器控制阀试验台诞生了。从此，返工的事情再也没有发生过。随后，他又根据生产实际，设计制作出了喷油泵流量校验仪、闸瓦间隙测量器等8台试验仪器和松紧大螺栓、风管接头的异形扳手、螺丝刀等专用工具，大大减轻了现场职工的劳动强度，提高了生产效率。2013年，以李向前名字命名的“李向前内燃机车钳工铁路技能大师工作室”成立。他按照“培养一批骨干、建立一支队伍、强化示范带动”的工作思路，通过精选题、建团队、抓机制、解难题，激发了全段干部职工的创新创效热情。如今，工作室已经成为洛阳机务段培育先进和各类技术人才的沃土，培养出4名高级技师、17名技师、1名河南省技术能手、2名路局技术能手。2