塔吊与高压线防碰撞专项方案

塔吊和高压线防碰撞方案编制：审核：审批：广州××建设集团塔吊和高压线防碰撞方案一、编制说明：广州从化流溪新岸小区建设项目B型B1-B2之间设有塔吊两台，型号为：QTZ80(TC6013A-6)，塔机臂长60米。而在B型西北侧原有一台变压器和一条10KV高压线，距离1#塔机中心点56米。现塔机前臂端部和高压线之间有效架空距离约为20米，塔机在静态时，前臂和高压线水平最短距离为56米，故变压器和高压线全部在1#塔吊回转中心范围内（详见平面图）。为了预防塔机前臂和高压线之间可能碰撞，杜绝所以而引发事故可能。特制订本方案。二、编制依据1、施工现场实地勘察；2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）；3、《中国电力设施保护条例》4、国家相关规范要求。三、工程概况及现场概况1、工程概况工程名称：广州流溪新岸小区建设项目工程地址：广州从化街口105国道东侧建设单位：广州××房地产开发设计单位：福建××集团设计院监理单位：广州××工程监理施工单位：广州××建设集团2、现场概况在B型现场西侧有10KV高压线。现场施工中设一台塔吊，紧邻高压线下方为钢筋堆场和钢筋制作房，架空高压线均在塔吊回转半径内，依据《施工现场临时用安全技术规范》要求，为了预防塔机前臂和高压线之间可能碰撞，杜绝所以而引发事故可能。四、防护方法（一）塔机限位方法根据《中国电力设施保护条例》第十条（一）点要求：架空电力线路保护区：导线边线向外侧延伸所形成两平行线内区域，在通常地域各级电压导线边线延伸安全距离以下：１－１０千伏５米３５－１１０千伏１０米１５４－３３０千伏１５米５００千伏２０米在厂矿、城镇等人口密集地域，架空电力线路保护区区域可略小于上述要求。但各级电压导线边线延伸距离，不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后水平距离和风偏后距建筑物安全距离之和。参考以上这个国家标准，B型和塔机和这个高压线之间现在保持距离足以确保静态安全。因为架空高压线均在塔吊回转半径内，必需对塔吊进行严格控制限位方法。限位方法会增加工程施工难度，降低施工效率，工期将对应延长，施工费用将有一定增加。1、常态限位①电子限位方法为满足日常施工需求，确保施工安全，塔机旋转方位采取固定，用电子限位器加以对旋转控制，向南旋转0度位置后限位器限止向北旋转；向北旋320度位置后限位器限止向南旋转；起吊最远端和架空高压线水平距离为15米。在此范围内可严禁塔吊臂触碰高压线和从高压线上空经过所带来影响均能符合《中国电力行业标准》。②机械限位方法1号塔吊首次安装高度为37米，比临近高压线、变压器垂直距离高出约20米，前臂为60米，高压线、变压器在塔吊中心距离起重臂56米处下方。为了安全起见，在塔吊前臂50米位置采取变幅本身限位限死，严禁小车运行最多不能超出50米。为了预防小车变幅外限限位器失灵，故在前臂51米处安装小车反冲缓冲装置，预防在限位失灵状态下，小车向50米以外运行（详见下图）。加装限位后小车变幅最大距离和高压线变压器水平距离大于5米，所以符合《中国电力行业标准》。2、临时限位因为常态限位方法实施后，对B型西北角施工造成很大影响，该区域形成施工吊装盲区，为确保该区域筒体正常施工，在确保施工安全前提下采取缩短塔机回转半径，取消旋转方位限制临时限位方法。当每层楼施工至该区域时，用限位器将塔机回转半径限制在15米，起吊最远端和架空高压线水平距离为15.33米，同时取消常态限制方法，在此范围内可严禁塔吊大臂触碰高压线和从高压线上空经过所带来影响均能符合《中国电力行业标准》。待该区域施工工序完成后，再取消临时限位方法，塔机同时转换为常态限位方法。3、对塔吊司机进行安全交底，思想上必需高度重视，严格根据塔吊所限角度进行塔吊大臂运转作业，严禁吊物时及平时大臂从高压线上空经过；天天上班作业前对限位装置进行测试，确保限位器处于工作正常状态，发觉限位器不工作，立即通知相关人员进行更换，不得冒险强行作业。4、对信号工进行安全交底，塔吊大臂在南侧时严禁指挥塔吊司机右转，塔吊大臂在北侧时严禁指挥塔吊司机左转，而且在起吊高度高于高压线后才开始旋转，预防因指挥失误及限位装置失灵或特遇大风等特殊情况造成吊物碰到高压线上。5、如遇大风天气，要立即停止吊装作业，预防大风把塔吊大臂刮起旋转。6、每次作业完成后，必需立即把吊钩钢丝绳立即收起，并收回小车到起重臂15米处。附：1号塔吊和高压线、变压器位置平面图（二）、现场施工临时设施重新部署，因为原建钢筋堆场和钢筋制作房紧邻架空高压线下方，故将其拆除并搬迁至塔机限位后回转半径内场地中。先将新场地整平并铺设5㎝碎石，在其上浇筑15㎝厚C20混凝土将其场地进行全方面硬化，待强度满足后再搭设钢筋制作房和钢筋堆场。新建位置详常态限位图。钢筋房制作：优异行四角灯笼架搭设；然后在上部设上下两层防护层。防护层先满铺一层安全网，再铺竹脚手板，竹脚手板用铁丝压住绑牢；并用九夹板将其侧面密闭；再贴标示口号。搭设参数：立杆步距（m）0.6，防护棚高度H(m)：6；上下防护层间距h1(m)：0.5；水平钢管搭设方法：钢管沿纵向搭设；防护层水平钢管间距a(m)：0.3；钢管类型(mm)：Φ48×3.5；（三）隔离围挡施工为严禁在架空高压线下方区域堆放材料和进行施工作业，特设置一道隔离围挡，围挡采取双排钢管脚手架搭设，搭设高度为2m。同时在围挡上设警示牌，警示牌上写：“高压线危险”。五、塔机拆卸塔吊拆卸前臂朝东方向，所以塔机拆卸必需是专业拆卸队组织人员进场拆卸，施工人员必需熟悉《塔机使用说明书》和拆卸方案，了解掌握拆卸次序及安全操作规程，检验并配齐拆卸所需要吊装工具。①断电拆卸在塔机拆卸前15日，以书面汇报通知建设方，由建设方协调供电局对经过施工区域架空高压线进行停电后，再对塔机进行拆卸。②通电拆卸假如建设方协调供电局未果，在高压线不能断电情况下需拆卸塔机，那么在拆卸前，需用绝缘胶皮将塔机后臂进行全方位封闭；在拆卸过程中应遵守规则,必需严格根据拆除塔吊次序进行，预防事故发生，标准节拆除由上而下，总标准是和装机程序相反，切不可颠倒。尤其是在标准节拆卸到和高压线水平位置时，应严格控制好和高压线安全距离，严禁塔机方位发生改变，避免和高压线发生碰撞；在拆除起重臂、平衡臂时，应严格控制好吊车起吊高度和回转半径。塔机具体拆卸方法和注意事项详《塔吊施工方案》。六、安全事项1.操作人员必需熟知机械保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。2.塔机正常工作气温为-20℃∽+40℃。风速低于20m/s。3.塔机天天必需进行动载试验及对多种安全装置进行调整（见相关调整方法）后方能进行吊装作业。4.在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场备有充足照明设备。5.司机室内严禁放润滑油，油棉纱及其它易燃、易燃物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。6塔机必需有良好电气接地方法，预防雷击，遇有雷击严禁在底架周围走动。（接地电阻小于4欧姆）7塔机应定人定机，专机专员负责制，非机组人员不得进入司机室和私自操作，在处理电气事故，必需有专职维修人员二人以上。8.司机必需在得到指挥信号后，方可进行操作、操作前必需鸣笛，并要集中精神。在危险区域增设专职指挥员一名。9.司机必需严格按起重机性能表中要求幅度和起重量进行工作，不许超载使用。10.起重机不得斜拉或斜吊物品，并严禁用于拔桩等类似作业。起重臂上吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部。11.工作中塔梯上严禁有些人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。12.工作时严禁闲人走近臂活动范围以内。13.液压系统安全阀数值，电器系统保护装置调整值及