GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》

一张图看懂

GB19578—2021《乘用车燃料消耗量限值》

2021年2月20日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布

GB19578—2021《乘用车燃料消耗量限值》。该标准在工业和信息化部指导下，

由全国汽车标准化技术委员会组织行业修订，将于2021年7月1日起实施。

·············修订背景·············

工况切换

2025年前，传统能源乘用车、插电式混合动力电动乘用车的试验工况将由

NEDC切换为WLTC，工况的改变将影响车辆综合燃料消耗量。

试验方法的变化

GB/T19233—2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》中加载方式由惯性

质量加载方式改为连续加载方式。

·············修订目标·············

1.标准修订应满足政府主管部门对汽车节能的管理需求，降低汽车碳排放，促进

汽车行业健康有序、绿色发展。

2.油耗指标的调整需综合考虑相关标准的更新及技术水平的进步，保障汽车行业

在工况切换等技术内容变更的背景下能够平稳的过渡。

·············修订过程·············

2015.10启动修订2019.1征求意见2020.9标准报批

装备工业一司组织全国汽

车标准化技术委员会牵头，

联合国内外主要乘用车整

车企业、零部件等70余家

单位共同开展研究。

组织召开多次工作组会议

和技术交流会，根据各阶全国汽车标准化技术委员

段意见征集情况形成工作会汽车节能分技术委员会

组草案。审查通过标准的修订。

2018.11起草完成2019.3标准审查2021.2标准发布

·············主要内容·············

范围：本文件适用于能够燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆，不适

用于仅燃用气体燃料或醇醚类燃料的车辆。

手动挡变速器且具有三排以下座椅车辆的燃料消耗量限值；

其它车辆的燃料消耗量限值；限值要求

与限值对应CO2排放量的参考值。

汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应满足

规定三方GB/T19233有关生产一致性的要求。生产一致性

其他车辆的生产一致性检查应按照GB/T19233规定的统计方

面要求法和合格数判定规则进行。

所作的更改不会影响更改车型的燃料消耗量，该车型的认证依更改和认

然适用于更改车型。证扩展

·············主要内容·············

1工况切换车型2技术路线受工况3考虑其他因

影响初步摸底影响的调整素的调整

在工作组内部开展了WLTP与NEDC燃料消耗根据涡轮增压发动机、PHEV等技术路线在结合国六标准实施后GPF安装导致的油耗增加

量对比数据的收集工作，初步分析车型从WLTP与NEDC切换中对燃料消耗量的影响对幅度和不同车型未来对GPF的安装应用比例，

NEDC转换到WLTP后油耗上涨幅度。基准油耗进行了调整。对基准点油耗目标值做了进一步调整。

根据工况切换的影响对车型油耗限值进行同等力度转换

·············主要内容·············

将车型燃料消耗量的评价体系从基于整备质量分组的阶梯式变更为基于整备质量的直线式

以手动挡变速器且具有三排以下座椅的车辆为例：

（L/100km)（L/100km)

12.0第四阶段标准14.0第五阶段标准

13.0

11.0

12.0

10.0

11.0

车9.0车10.0

型型

9.0

油8.0油

耗耗8.0

限7.0限

值值7.0

6.0

6.0

5.05.0

4.04.0

650115016502150265031506501150165021502650

整备质量（kg）整备质量（kg）

·············标准意义·············

01

标准与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》

（GB27999—2019）形成第五阶段乘用车燃料

消耗量标准，共同支撑双积分管理办法顺利实施。

标准实施有利于促进汽车节能技术进步、提

高车辆节能水平、淘汰高油耗车型，对促进汽车

产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳

中和目标具有重要意义。

GB22128—XXXX

附录B

（资料性附录）

拆解程序中相关设备使用示例

表B拆解程序中相关设备使用示例

传统燃料机动车拆解设备

a)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上室内或有防雨顶棚的拆解预处

使用专用工具排空存留在车内的废液，并使理平台、抽油机、接油机、油

用专用容器分类回收液贮存容器等

b)用专门设备回收机动车空调制冷剂制冷剂回收机、钢瓶等

扳手、螺丝刀、钢筋剪、铅酸

c)拆除铅酸蓄电池

蓄电池存放箱等

预处理

d)拆除油箱和燃料罐气动工具、套筒、钢筋剪等

e)拆除机油滤清器扳手、机油滤清器存放箱等

f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件气动工具、套筒、螺丝刀、安

后引爆全气囊引爆装置等

g）拆除催化系统（催化转化器、SCR选择

液压剪，气动工具等

性催化系统、DPF柴油尾气颗粒捕捉器等）

a)拆除玻璃气动工具、真空吸盘等

b)拆除包含有毒有害物质的部件（含有铅、

视部件定

汞、镉及六价铬的部件）

c)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒气动工具、液压剪、螺丝刀、

车雷达及电子控制模块钢丝剪等

d)拆除车轮并拆下轮胎气动工具、套筒等

e)拆除能有效回收的含金属铜、铝、镁的部气动工具，螺丝刀等，并视部

拆解件件定

f)拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪气动工具、套筒、钢筋剪、

表板、液体容器等)钳、螺丝刀、扳手等

g)拆除橡胶制品部件气动工具、螺丝刀等

动力总成拆解平台、机动车升

举机、气动工具、套筒、钢筋

h)拆解有关总成和其他零部件

剪、等离子切割机、鄂式液压

剪断机等

电动汽车拆解设备

a)检查车身有无漏液、有无带电漏电诊断仪等

动力蓄

电池拆b)检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊绝缘电弧防护服等安全防护及

卸预处断接口是否完好救援设备

c)对动力蓄电池电压、温度等参数进行检

理漏电诊断仪、温度探测仪等

测，评估其安全状态

15

GB/TXXXXX—202X

0.05m到1.5m±0.05m范围内，如图5和6所示。

单位为米

7.00±0.10

1.50±0.05

0.50±0.05

图5整车