2021年二建公路工程管理与实务真题

二级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选取题（共20题，每题1分，每题备选项中，只有1个最符合题意）1、路基填料强度指标是（）A.压实度B.CBR值C.稳定度D.塑性指数【答案】B【解析】本题考查是路基填料选取。强度规定是按CBR值拟定。参见教材【28311012原地基解决规定】P2。2、填石路基采用强力夯实行工时，弥补夯坑填料应选用（）A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D【解析】本题考查是填石路基施工技术。每一分层持续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料弥补。参见教材【28311013填方路基施工】P7。3.岩石挖方路段不适当选用挡土墙是（）A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙【答案】B【解析】本题考查是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置拉筋以及墙面板三某些构成。普通应用于地形较为平坦且宽敞填方路段上，在挖方路段或地形陡峭山坡，由于不利于布置拉筋，普通不适当使用。参见教材【2B311032防护与支挡工程合用条件与功能】P31。4.关于填隙碎石施工说法，错误是（）A.单层填隙碎石压实厚度宜为公称最大粒径1.5~2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C【解析】本题考查是填隙碎石施工。选项C应为“宜采用振动压路机碾压”。参见教材【2B31粒料基层（底基层）施工】P43。5.无机结合料稳定材料构成设计流程对的是（）A.施工参数拟定→生产配合比设计→目的配合比设计→原材料检查B.施工参数拟定→目的配合比设计→生产配合比设计→原材料检查C.原材料检查→生产配合比设计→目的配合比设计→施工参数拟定D.原材料检查→目的配合比设计→生产配合比设计→施工参数拟定【答案】D【解析】本题考查是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料技术规定；无机结合料稳定材料构成设计流程：原材料检查→目的配合比设计→生产配合比设计→施工参数拟定。参见教材【2B31无机结合料稳定基层（底基层）施工】P49流程图。6.路面透水性排水基层施工中，在持续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流自由水有也许被堵封或渗流途径超过45~60m时，为拦截水流及缩短渗流长度应增设（）A.纵向排水管B.横向排水管C.纵向集水管D.横向跌水管【答案】B【解析】本题考查是路面基层排水；排水层也采用横贯路基整个宽度形式，不设纵向集水沟和排水管以及横向出水管。渗入排水层内自由水，横向渗流，直接排泄到路基坡面外。在某些特殊地段，如持续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流自由水有也许被堵封或者渗流途径超过45～60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。参见教材【2B312032路面排水施工】P94。7.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔说法，对的是（）A.不适合于有孤石砂砾石层B.开始钻进宜快不适当慢C.钻进过程中一定要保持护筒内水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】C【解析】本题考查是桩基本施工。选项A，对的说法为“冲击钻成孔灌注桩合用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用”。选项B，对的说法为“开始钻进宜慢不适当快，由于护筒刃脚周边岩层密实有个过程，需重复冲击挤压，由于这个位置最容易穿孔”。选项D，对的说法“施工中注意垂直度校正，2～3m后及时校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层普通是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石重复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等”参见教材【2B313012桥梁基本施工】P112~113。8.关于预应力管说法，错误是（）A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装【答案】B【解析】本题考查是后张法预应力管道。选项B，对的说法“预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道位置按设计规定精确布设，并采用每隔50cm一道定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道高点设立排气孔”参见教材【2B313014桥梁上部构造施工】P126。9.依照《公路隧道设计规范》，长度不不大于（）隧道应设立照明。A.100m B.150m C.200m D.250m【答案】A【解析】隧道附属设施是指为保证交通安全和顺适而设立通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。其中，《公路隧道设计规范》JTGD70-规定：照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建构造设计、供电条件、建设与运营费用等因素；长度不不大于lOOm隧道应设立照明；隧道照明灯具防护级别应不低于IP65。参见教材【2B314011隧道构造构成】P15510.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目是（）A.围岩压力B.锚杆轴力C.周边位移D.爆破震动【答案】C【解析】本题考查是隧道量测内容和办法。隧道现场监控量测必测项目有洞内外观测、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。参见教材【2B31无机结合料稳定基层（底基层）施工】P61。11.隧道照明控制系统对洞内照度调节重要根据是（）A.洞外照度和噪声值变化B.洞外照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外照度和粉尘含量变化【答案】B【解析】本题考查是监控各子系统功能与构成。照明控制系统能依照洞外照度变化、交通量变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，减少运营费用。参见教材【2B315020监控系统重要构成与功能】P170。12.进度筹划编制中，劳动量消耗均衡性惯用不均衡系数来表达，若劳动量消耗最大值为Rmax，最小值为Rmin，均值为，则不均衡系数为（）A.B.C.D.【答案】B【解析】超纲题目。劳动力不均匀系数：K=人力高峰值Rmax/人力平均值。13.进度筹划调节过程中，压缩核心工作持续时间可采用管理办法是（）A.优化工作控制流程B.改进施工办法C.提供加快进度所需资金D.采用信息技术进行筹划调节【答案】D【解析】本题考查是工程进度控制。选项A属于组织办法，选项B属于技术办法，选项C属于经济办法。参见教材【2832工程进度控制】P181。14.下列水泥稳定粒料基层质量检查实测项目中，属于核心项目是（）。A.平整度 B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B【解析】本题考查是路面工程质量检查。基层和底基层重要检查内容涉及：压实度（△）、平整度、纵断高程、宽度、厚度（△）、横坡、强度（△）。参见教材【2B31路基工程质量检查】P196。15.危险源风险评价LEC法公式为D=L×E×C，其中E含义是（）。A.项目重要限度分值B.事故发生也许性分值C.暴露于危险环境频繁度分值D.事故导致后果分值【答案】C【解析】本题考查是工程安全隐患排查与治理。对于危险源风险评价普通采用作业条件危险性评价法（LEC法）进行判断。即：D=L×E×C，其中L为事故发生也许性分值，E为暴露于危险环境频繁限度分值，C为事故导致后果分值。参见教材【2B34工程安全隐患排查与治理】P209~210。16.关于隧道施工爆破作业安全技术规定说法，对的是（）A.当发既有“盲炮”时必要由专职安全员排除B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻两个车厢C.人力运送爆破器材时，半途不得停留D.自行车只能运送雷管，不能运送炸药【答案】C【解析】本题考查是地下作业安全技术规定。选项A，对的说法应是“当发既有“盲炮”时，必要由原爆破人员按规定解决，保证安全。”；选项B，对的说法应是“有轨机动车运送时，炸药和雷管不适当在同一列车上运送，如必要用，同一列车运送时，装雷管与装炸药车辆必要有三个空车厢隔开。”；选项D，对的说法应是“禁止用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运送机运送爆破器材；在上下班或人员集中时间内，禁止运送爆破器材。”参见教材【2B34地下作业安全技术规定】P220~221。17.依照《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，承包人驻地内修建暂时水塔费用属于（）A.暂时工程费B.暂时设施费C.施工辅助费D.直接工程费【答案】B【解析】本题考查是施工成本构成。暂时设施费。系指暂时生活及居住房屋（涉及职工家属房屋及探亲房屋）、文化福利及公用房屋（如广播室、文体活动室等）和生产、办公房屋（如原材料、半成品、成品存储场及仓库、加工厂、钢筋加工场、发电站、空压机站、停机棚等），工地范畴内各种暂时工作便道（涉及汽车、畜力车、人力车道）、人行便道，工地暂时用水、用电水管支线和电线支线，暂时构筑物（如水井、水塔等）以及其她小型暂时设施。参见教材【2B31施工成本构成】P254。18.钢筋混凝土构造构造裂缝形成因素不涉及（）。A.骨料含泥量过大B.混凝土搅拌及运送时间过长C.采用了水灰比大混凝土D.采用了推迟水化热峰值浮现办法【答案】D【解析】本题考查是钢筋混凝土构造构造裂缝防治。选项D属于钢筋混凝土构造构造裂缝防治办法。参见教材【2B313033钢筋棍凝土构造构造裂缝防治】P151。19.公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理责任主体是（）。A.交通运送主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C【解析】本题考查是公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理责任主体。参见教材【2B331031公路工程施工安全生产条件】P316。20.关于公路施工公司信用信息管理说法，错误是（）A.公路施工公司信用升级实行逐级上升制B.公路施工公司资质升级，其信用评价级别不变C.被一种省级交通运送主管部门直接认定为D级公司，其全国综合评价直接定为D级D.公路施工公司信用评价成果有效期为1年【答案】C【解析】本题考查是。选项C，对的说法是，“被1个省级交通运送主管部门直接认定为D级公司，其全国综合评价直接定为C级；被2个及以上省级交通运送主管部门直接认定为D级以及被国务院交通运送主管部门行政惩罚公路施工公司，其全国综合评价直接定为D级。”参见教材【2B331061公路建设市场管理有关规定】P337。二、多项选取题21.关于路基冬期施工说法，对的有（）A.半填半挖地段，挖填交界处不得在冬期施工B.冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增长20%~30%C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D.冬期过后必要对填方填方路堤进行补充压实E.河滩地段可运用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程【答案】ACDE【解析】本题考查是路基冬期施工。选项B，对的说法应为，“冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%，且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完毕碾压。”参见教材【2B311015路基季节性施工】P11。22.冲刷防护中间接防护涉及（）A.丁坝B.防洪堤C.抛石D.石笼E.顺坝【答案】ABE【解析】本题考查是冲刷防护。间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构筑物以及改移河道。参见教材【2B311031防护与支挡工程类型】P29。23.无机结合料稳定材料构成设计所拟定施工参数涉及（）A.结合料剂量B.最佳含水量C.合理含水量D.最大松铺厚度E.最大干密度【答案】ACE【解析】本题考查是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料技术规定。施工参数拟定应涉及下列技术内容：①拟定施工中结合料剂量。②拟定施工合理含水率及最大干密度。③验证混合料强度技术指标。参见教材【2B31无机结合料稳定基层（底基层）施工】P50。24.关于沥青混合料压实说法，对的有（）。A.压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不不大于16t胶轮压路机构成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮C.在当天成型路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留【答案】ABE【解析】本题考查是热拌沥青混合料面层施工技术。选项C，对的说法应为“压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温如下已完毕路面上。”；选项D，对的说法应为“初压：采用钢轮压路机静压l～2遍，正常施工状况下，温度应不低于120℃并紧跟摊铺机进行，当对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免除初压；复压：紧跟在初压后开始，不得随意停顿。密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压，以增长密水性，总质量不适当不大于25t。边角某些压路机碾压不到位置，使用小型振动压路机碾压。”参见教材【2B312022沥青路面面层施工】P75。25.旋挖钻机普通使用地质层涉及（）。A.粘土层B.微风化玄武岩层C.微风化花岗岩层D.淤泥土层E.碎石土层【答案】ADE【解析】本题考查是桩基本施工。旋挖钻机普通造用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及具有某些卵石、碎石地层。对于具备大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆钻机，可合用微风化岩层钻孔施工。参见教材【2B313012桥梁基本施工】P113。26.承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m时，应通过（）等设施下落。A.串筒B.滑槽C.溜槽D.振动溜管E.宽口料斗【答案】ACD【解析】本题考查是混凝土施工。自高处向模板内倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。直接倾卸时，其自由倾落高度不适当超过2m；超过2m时，应通过串筒、溜管（槽）或振动溜管（槽）等设施下落；倾落高度超过lOm时，应设立减速装置。参见教材【2B313015钢筋和混凝土施工】P136。27.按隧洞间距离，隧道分为（）。A.连拱隧道B.小净距隧道C.分离式隧道D.极小断面隧道E.分岔式隧道【答案】ABC【解析】本题考查是隧道构造概念与分类。按隧道间距离分为连拱、小净距和分离式隧道。参见教材【2B314011隧道构造构成】P153。28.隧道通风控制系统是依照（）检测到环境数据、交通量数据等控制风机运转进行通风。A.一氧化碳检测器B.噪声检测器C.能见度检测器D.湿度检测器E.温度检测器【答案】AC【解析】本题考查是监控系统重要构成与功能。隧道通风设施是用通风设备将新鲜空气强行送人隧道，稀释污染物质并将其排出隧道，使隧道内保持良好卫生环境；提高能见度，保证行车安全。通风控制系统是依照一氧化碳与能见度检测器检测到环境数据、交通量数据等控制风机运转进行通风，同步控制风机运营台数、风向、风速、运营时间，实现节能运营和保持风机较佳寿命控制运营；并在发生火灾时依照不同地点对风机风向、风速、运营台数控制进行相应火灾排烟解决，以保证隧道运营环境舒服性及安全。参见教材【2B315020监控系统重要构成与功能】P170。29.施工现场使用电动工具普通分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类，其划分重要根据有（）A.重量B.绝缘性能C.体积D.价格E.防触电性能【答案】BE【解析】本题考查是电气作业安全技术规定。施工现场使用电动工具普通都是手持式，如：电钻、冲击钻、电锤、射钉枪、电刨、切割机、砂轮、手持式电锯等，按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类，即I类工具、Ⅱ类工具、Ⅲ类工具。参见教材【2835电气作业安全技术规定】P226。30.关于公路工程竣（交）工验收说法，对的有（）A.竣工验收委员会由交通运送主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表构成B.通车试运营2年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量级别评估分为合格与不合格D.通过交工验收合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.批准项目建议书是竣工验收重要根据【答案】BDE【解析】本题考查是公路工程竣（交）工验收应具备条件和重要工作内容。选项A，对的应是“竣工验收委员会由交通运送主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表构成。国防公路应邀请军队代表参加。大中型项目及技术复杂工程，应邀请关于专家参加项目法人、设计单位、监理单位、施工单位、接管养护等单位参加竣工验收工作。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作，但不作为竣工验收委员会成员。”选项C，对的应是“竣工验收质量评估中工程质量评分不不大于等于90分为优良，不大于90分且不不大于等于75分为合格，不大于75分为不合格。”，“交工验收工程质量级别评估分为合格和不合格，工程质量评分值不不大于等于75分为合格，不大于75分为不合格。”参见教材【2B331052公路工程暧（交）工验收应具备条件和重要工作内容】P324~327。三、案例分析题(共4题，每题各20分)。案例（一）【背景资料】某二级公路工程施工合同段，包括两段路基（K6+000~K6+460、K6+920~K8+325）和一座隧道（K6+460~K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m，围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级，其中，Ⅳ级围岩重要由较坚硬岩构成，Ⅴ级围岩重要由第四系稍湿碎石土构成，该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边坡线，并避免欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内，并在台阶面设立2%纵横坡以避免雨季积水。依照施工组织设计规定，某些路基填筑运用隧道洞渣作为路基填料，普通路段采用分层填筑办法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图1.土石方分层填筑施工工艺流程图隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径不不大于40mm石料超过80%）采用水平分层填筑办法施工，每一层控制在400mm，路堤与路床填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径不不大于40mm石料占55%）采用倾填办法施工。隧道施工采用新奥法，依照施工进度筹划，并结合地质状况及运送条件，施工单位对该合同段隧道配备了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。【问题】1.指出路基土方开挖错误做法，并阐明理由。2.写出图1中A和B名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中错误做法并改正。4.路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么办法拟定？图1中，“洒水或晾晒”目是什么？5.在施工单位对该合同段配备隧道施工机械中，指出可用于锚杆施工机械。【参照答案】1.答：（1）错误做法一：采用横挖法进行开挖，理由：横向挖掘法涉及合用于挖掘浅且短路堑单层横向全宽挖掘法和挖掘深且短路堑多层横向全宽挖掘法，开挖长度大宜采用纵向挖掘法。（2）错误做法二：直接挖至设计边坡线。理由：机械开挖应当预留30cm保护层由人工开挖。2.A为基底检测。B为推土机摊平。（P5）3.（1）进口端路堤与路床填料粒径控制不超过层厚错误。理由：路堤填料粒径应不不不大于500mm，并不适当超过层厚2/3。（2）出口端低洼处采用倾填办法填筑错误。理由：低洼处应水平分层摊铺、分层碾压进行填筑。4.（1）路堤施工前，通过修筑实验路段，拟定摊铺厚度。（2）洒水和晾晒是保证回填土料含水率控制在最佳含水率±2%范畴内。5.可用于锚杆施工机械有风动凿岩机、凿岩台车、钻孔机、注浆机。案例（二）【背景资料】某施工单位承办了一条二级公路施工，路线全长30.85Km，路基宽度为8.5m，路面宽度为2×3.5m。该工程内容涉及路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防治桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，重要施工内容涉及：地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设立构造物K、路面铺筑等。路面构造层如图2所示，B区域为已经填筑完毕路堤填筑区域。该项目实行过程中发生了如下事件：事件一：针对基层与底基层施工，施工单位在施工组织设计中做了详细规定，现摘录4条技术要点如下：1.应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层构造层。采用两层持续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同步解决；2.分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；3.对无法使用机械摊铺超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同步碾压成型；4.气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率减少0.5~1.5个百分点。事件二：施工单位对K5+500~K5+800路段基层完毕碾压并经压实度检查合格后，及时实行养护，但因养护条件欠佳，导致基层浮现了裂缝。通过弯沉检测，该段基层承载力满足设计规定。施工单位对裂缝采用了相应技术办法解决后，继续铺筑上面沥青混凝土面层。事件三：依照《公路工程竣（交）工验收办法实行细则》，施工单位完毕商定所有工程内容，且经施工自检和监理检查评估均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评估资料和C报告。监理单位审查批准后，及时按规定提交了D资料、质量评估资料和监理总结报告。项目法人接受资料后及时按规定组织了交工验收。【问题】1.写出图2中构造物K名称。2.图2中A区域应采用哪些特性填料回填？3.对事件一中4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处。4.写出两条可对事件二中裂缝修复技术办法。5.写出事件三中C报告、D资料名称。【参照答案】1.答：构造物K：桥头搭板；2.A区域填料宜采用透水性材料，不得采用具有泥草、腐殖物或冻土块土。透水性材料局限性时，可采用石灰土或水泥稳定土回填，控制填土含水量，提高桥头路基压实度。3.第1条对的；第2条错误。对的应为：下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。第3条对的。第4条错误，对的应为：水泥稳定材料构造层施工时，应在混合料处在或略不不大于最佳含水率状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时含水率可比最佳含水率增长0.