施工监测方案完成样本

目录1工程概况 III）基坑周边（2.0～3.0）H范畴外详细到车站监测范畴，设定在基坑深度2倍内所有建（构）筑物、管线、地表等监测项目。5.2监测级别工程监测级别由基坑自身风险级别和环境风险级别综合拟定。依照《都市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-本标段各基坑监测级别如下表所示。表5-2：车站工程监测级别划分表工程名称自身风险级别环境风险级别工程监测级别呼钢东路站二级三级二级孔家营站二级三级二级金海工业园站二级三级二级6、监测对象、控制值及频率工程监测对象为呼钢东路车站、孔家营车站和金海工业园站基坑、周临建筑物及管线监测。都市道路及其她市政基本设施，孔家营车站两侧雨水管线较多，施工期间应做好监测工作。本方案监测项目有：基坑墙体深层水平位移，基坑钢支撑轴力，基坑混凝土支撑轴力、基坑地连墙顶水平、基坑地连墙顶垂直位移、基坑临近建筑物沉降、基坑周边地下管线沉降、基坑周边地表沉降等监测。工程监测项目依照监测对象特性、监测级别、影响分区，设计及施工规定来拟定，并能反映监测对象变化特性和安全状态。本方案各车站监测项目如下表所示：墙顶上端部±1mm±20mm/d表6-1：本方案各车站基坑监测项目表基坑监测频率表基坑开挖深度H（m）频率H≤51次/3d5＜H≤101次/2d10＜H≤151次/1d15＜H≤202次/1d6.1金海工业园钢支撑轴力设计值（kN）1～3轴3～19轴19～32轴32～34轴第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑设计轴力6251470930236016059252480169560520901405预加轴力0600440075055007505500750550

6.2孔家营钢支撑轴力设计值（kN）1～3轴3～24轴24～26轴第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑设计轴力539252019867802237192053927202629预加轴力0600500080057006005006.3呼钢东路站钢支撑轴力设计值（kN）1～3轴3～24轴24～26轴第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑第一道撑第二道撑第三道撑设计轴力515244521707502600192049028502730预加轴力0650550083056006505507监测点布设监测点布置详见附图1～图4。监测点在施工过程中如果破坏，应重新布点，原数据累加至新测数据。8监测办法依照工地实际状况及前期勘测单位提供资料，各车站高程统一采用呼和浩特市独立高程系，各车站位移依照各车站详细状况建立独立平面坐标系。8.1地表沉降观测办法8.1.1沉降监测控制网（点）布设原则沉降监测控制点涉及基准点和工作基点。A、沉降监测控制点选设及使用，应符合下列规定：1）沉降监测基准点选设必要保证点位地基坚实稳定、通视条件好、利于标石长期保存与观测。基准点数量应不少于3个，使用时应做稳定性检查或检查。下列地点不应设立基准点:⑴易受水淹、潮湿或地下水位较高地点；⑵土堆、河堤土质松软与地下水变化较大地点；⑶距铁路50m、距公路30m（特殊状况可酌情解决）以内或其他受激烈振动地点；⑷短期内将因新建项目施工而也许毁坏标石或阻碍观测地点；⑸地形隐蔽不便观测地点。2）工作基点应选设在接近观测目的且便于联测观测点稳定或相对稳定位置，并应满足下列规定：设立在地表工作基点：采用人工挖孔或大钻孔埋设法在地表设立工作基点，并应作保护；B、沉降监测控制网布设应符合下列规定：l）垂直沉降监测控制网宜与都市轨道交通工程高程系统一致；2）垂直沉降监测控制网应布设成闭合、附合或结点网；3）垂直沉降监测控制网高程控制点不应少于3个，在监测中应定期对高程控制点进行检测。C、定期对基准点、工作基点进行检测。l）稳定性检测办法：见“(2)沉降监测控制网（点）观测办法”；2）检查频率：施工前，应进行2次以上检查，保证监测工作实行前工作基点已处在稳定状态，在施工过程中，宜1-2月复测一次，点位稳定后宜每个季度或每半年复测一次，当观测点变形测量成果浮现异常，或测区受到地震，洪水等外界影响时，应及时进行复测；3）稳定评判原则：工作基点相邻两期变形量不大于最大误差（取两倍中误差，即1.0mm），可以为工作基点在这两个周期间没有变动。8.1.2沉降监测点布设办法采用水钻开孔至原状土层，孔径与保护筒直径一致，柏油及水泥路面规定穿透道路表层构造。然后将螺纹钢标志点在所开孔中间位置竖直砸入原状土层，规定砸入深度不不大于200mm；用黄砂填充孔壁四周。此外道路、地表沉降监测测点应埋设平整，防止由于高低不平影响人员及车辆通行，同步，测点埋设稳固，做好清晰标记，以便保存。图8-1：地表沉降点埋设示意图1—保护井；2—钻孔回填细沙；3—螺纹钢标志；4—路面；5—面层；6—基层；7—垫层；8—原状土；K1—保护井盖直径；K2—保护井井壁厚度；K3—井底垫圈宽度；K4—底端混凝土固结长度；K5—井底垫圈面距监测点顶部高度；K6—监测点顶部距井盖顶高度图8-2：地表沉降点纵断面和平面示意图8.1.3沉降监测控制网（点）观测办法沉降监测控制网采用闭合水准路线或附合水准路线，按国家二等水准测量技术规定进行来回测，取两次观测高差中数进行平差。各站观测测站观测顺序：往测奇数站：后、前、前、后往测偶数站：前、后、后、前返测时，奇、偶测站观测顺序分别与往测偶、奇测站相似。在布设水准控制路线时，为保证先后视距差满足二级精度规定，同步满足变形监测“三定”规定（测站固定、仪器固定、人员固定），在布设同步量测出每次仪器安顿位置，并用红油漆在地面做出标记。序号项目限差1基辅分划读数差±0.2来回较差及附合或环线闭合差±0.3毫米（n3视线长度＜30米4先后视距差±0.7米5任一测站先后视距差合计±1.0米6视线高度＞0.5米8.1.4地表沉降监测点布设原则车站：地表沉降监测断面及监测点布设应符合下列规定：1、沿平行基坑周边边线布设地表沉降监测点不应少于2排，且排距为3-8m，第一排监测点距基坑边沿不适当不不大于2m，每排监测点间距宜为15m；2、应依照基坑规模和周边环境，选取某些有代表部位布设垂直于基坑边线横向监测断面，每个断面横向断面监测点数量和布设位置应满足对基坑重要影响区和次要影响区控制，每测监测点数不适当少于5个。8.1.5地表沉降点观测办法按国家二等水准测量技术规定，采用闭合线路或附合线路观测地表沉降监测点，困难时也采用支点观测，但支点站数不得超过2站，且支点观测必要进行两次观测（单程双站或来回测）。作业过程中严格遵守规范。每次观测由固定测量人员、固定仪器按相似观测路线进行，观测记录至0.01毫米，计算及成果至0.序号项目限差1基辅分划读数差±0.32来回较差及附合或环线闭合差±0.6毫米（n3视线长度＜50米4先后视距差±15任一测站先后视距差合计±36视线高度＞0.5米数据记录及平差解决：采用电子手簿及电子水准仪自带存储卡进行观测数据记录,所有观测数据，按规范规定规定各项限差进行控制。8.2围护构造墙顶水平位移监测8.2.1水平位移点埋设办法水平位移监测总体上遵循基准点～监测控制点（工作基点）～水平位移监测点观测原则。由于地铁基坑施工场地条件限制，布设监测控制网比较困难，因而，基坑水平位移监测多采用下述办法进行：在基坑边相对稳定处布设4监测控制点，作为水平位移监测工作基点，同步在基坑施工影响范畴外稳定区域布设2个基准点，用以检核工作基点稳定性。观测时，一方面运用基准点检核工作基点稳定性，再在工作基点上设站，采用极坐标大进行水平位移监测点观测。8.2.2工作基点布设与稳定性检查A、工作基点布设办法 在基坑边相对稳定位置建立观测墩，作为水平位移监测工作基点（如下称工作基点墩），工作基点墩位置布置在基坑阴角处（在基坑阴角处，变形最小，普通仅为基坑最大变形1/10左右）。工作基点墩布置按如下规定进行，一方面在基坑边支护桩冠梁顶上钻孔，在孔内埋设钢筋，并浇筑混凝土观测墩，墩顶部埋设强制对中螺栓和仪器整平钢板，螺栓尺寸为16mm（英制），并刻十字丝，在墩中间增长加强钢筋。基点墩详细尺寸及现场效果图如下：工作基点观测墩标志图现场效果图B、工作基点稳定性检查依照施工场地及周边环境实际状况,可选取如下几种办法进行水平位移监测工作基点稳定性检查。.=1\*GB3①单三角交会法单三角交会观测法尽量选取较远稳固目的作为定向点，测站点与定向点之间距离规定普通不不大于交会边长度。观测点应埋设在适于不同方向观测位置。交会角度普通满足30°≤α≤150°，在基坑监测中，单三角交会用于工作基点墩稳定性检查是一种比较抱负办法。如对工作基点墩C进行稳定性检查时，可以在基坑外100～150m埋设2～3个基点，用单三角方交会法检定C稳定性。其计算公式为：②后方边角交会法后方交会法也用于工作基点墩稳定性检查，在工作基点周边稳定地区布设３～４个带强制对中螺栓测量标志点，每次安装棱镜，检查工作基点德稳定性，并可修正工作基点坐标。该办法是惯用工作基点稳定性检查办法。③导线测量法导线测量法重要用于基坑周边建筑物特别密集，对工作基点墩稳定性检查用前方交会法和后方交会法都难以实现状况，此时在基坑外面布设导线，通过导线测定工作基点稳定性。依照基坑周边环境状况，水平位移基点及工作基点构成闭合导线或导线网按下图1、图2选用观测方案。图1图2当采用此办法时,应选用Ⅰ级全站仪，按国标“精密工程测量规范”三级导线测量规定施测。其重要技术规定如下：（1）水平角观测采用方向观测法，6测回观测，方向数多于3个时应归零。方向数为2个时，应在观测总测回中以奇数测回和偶数测回分别观测导线迈进方向左角和右角，左角、右角平均值之和，与360°差值不不不大于±4.88″。（2）半测回归零数≤±4″；一测回中2倍照准差变动范畴≤8″；同一方向各测回较差≤±4″；（3）观测时为了减少望远镜调焦误差对水平角影响，每一方向读数正倒镜不调焦完毕；（4）方位角闭合差≤±2.8″*（n为测站数）；（5）测距应来回观测各两测回，并进行温度、气压、投影改正。8.2.3水平位移监测点布设在冠梁上埋设工作基点和监测点时，一方面布设工作基点墩，在建立好工作基点墩后，将仪器架设在工作基点墩上，沿基坑边布设水平位移监测点，监测点位置必要选取在通视处，要避开基坑边安全栏杆，普通状况下，离基坑300mm比较适当，既可避开安全栏杆，又不会影响施工，也便于保护。水平位移监测点与墙顶竖向位移监测点共用，其埋设办法为：在基坑围护构造冠梁上钻孔，在孔内插入定制监测点棱镜对中螺栓（实物如下图），采用云石胶固定，固定期尽量使对中螺栓处在竖直状态。该螺栓特点为：螺栓顶部加工成半球形，顶部下方做成与棱镜框匹配卡槽，反射棱镜直接套在该螺栓上，通过卡槽锁定其中心位置，而不采用螺纹固定，这样棱镜可绕螺栓自由转动，朝向任意方向。该螺栓既可以作为水平位移监测点，也可以作为沉降监测点使用。进行水平位移监测时，只需把棱镜套在螺栓上即可。8.2.4水平位移观测办法围护构造水平位移监测重要使用全站仪及配套棱镜组等进行观测。水平位移观测办法诸多，可以依照现场状况和工程规定灵活应用。惯用监测办法有：视准线法、小角度法、自由设站法。下面就分别简介：1）视准线法该办法合用于基坑直线边及直线支撑杆件水平位移观测。如下图所示，图8-3视准线法监测办法示意图其中：A、B——基坑两端工作基点。a、b、c、d——位移观测点。如场地有条件话，可沿基坑某一测量边向后2倍开挖距离外设立测站（工作基点）。场地如果狭小话，可将测站（工作基点）设在基坑围护构造转角上，所测得位移值是相对基坑转角处位移值。全站仪架设调平后，照准与基坑相反方向一工作基点作为后视方向，用带有刻划读数站牌或T型尺，设立在观测点上，读取数值。普通用经纬仪/全站仪正倒镜读数4次，取中数作为一次观测值。初始值观测时要观测两遍，以保证无误。后来每次观测成果与初始值比较，求得测点水平位移量。2）小角度法该办法合用于观测点零乱、不在同始终线上状况，如下图所示。在离基坑2倍开挖深度距离地方，选设测站A，若测站至观测点T距离为S，则在不不大于2S范畴之外，选设后方向点A’。用经纬仪/全站仪观测β角，普通测2~4测回，并测量测站点A到观测点T距离。为保证β角初始值对的性，要2次测定。后来每次测定β角变化量，按下式计算观测点T位移量：式中：Δβ——β角变化量（”）；ρ——换算常数，ρ=3600*180/π=206265；S——测站至观测点距离（mm）。如按β角测定中误差为±2”，S为100m，则位移中误差约为±1mm。图8-4小角度法监测示意图3）自由测站法①自由设站观测原理全站仪自由测站法观测，是一种以角度与距离同步测量极坐标法为基本，应用高精度全站仪在基坑附近一房边观测位置设一观测站，随意设立测站点坐标及任一种方向方位角进行定向。这样实际就是建立了一种自由坐标系，然后从观测站上观测若干个已知基准点及变形监测点方向和距离，当联测这几种基准点是，基准点就有了自由坐标系和统一坐标系统中两套坐标数据。全站仪内置自由设站观测程序就可以运用这些基准点将所有点自由坐标转换为统一坐标，通过对各点周期性观测，便可得到各变形观测点位移变化。②自由测站法坐标计算公式分析基坑设立全站仪后，观测基准点选用K1、K4，自由设站点到K1、K4间距离分别为S1、S4，仪器中心P点与K1、K4两基准点夹角为α，在全站仪三轴中心引出新坐标系P-X´Y´。K1点坐标为XK1=S1*cos^n、YK1=S1*sin^n；K2点坐标为XK2=S2*cos^（α+β）、YK2=S2*sin^（α+β）；K1、K2两点水平投影在Y轴上则XK1=YK1。可依照上述分析出任意观测点Kn坐标为：Xkn=sn*cos（α+β）=X´K1，YKn=Sn*sin（α+β）=Y´K1,依照K1和其他基准点坐标可得到所需水平位移。8.3墙体变形监测办法围护构造深层水平位移和土体深层水平位移都是采用测斜仪在预埋测斜管中进行测试，因而，又分别称之为围护构造桩体测斜和土体测斜。8.3.1围护构造深层水平位移监测孔布设原则1）测斜孔布置于基坑四周边护桩体内，应布置在基坑平面上挠曲计算值最大位置。普通状况下基坑每侧中部、阳角处变形较大，因而该处宜设监测孔；2）边长不不大于30m按间距30m布点（按四舍五入原则计），对称设立；不大于30m，按1点布置，3）测斜孔应与墙顶水平位移监测点同断面布设，即应在水平位移监测主断面上布设测斜孔，在基坑两侧相应墙均设测点。4）测斜监测总深度应与围护墙深度一致。基坑深度变化处宜增长测点。5）基坑开挖顺序以及局部挖深会使围护体系最大变形位置发生变化，布置监测孔时应予以考虑。8.3.2测斜管埋设办法围护构造测斜管普通采用绑扎埋设：测斜管与支护构造钢筋笼绑扎埋设，通过直接绑扎或设立抱箍将测斜管固定在持续墙钢筋笼上，绑扎间距不适当不不大于1.5米，测斜管与钢筋笼固定必要十分稳定，以防浇筑混凝土时，测斜管脱落，绑扎时应调正方向，使管内一对测槽垂直于基坑边，管底宜与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部，顶部到达地面或导墙顶。测斜仪一对凹槽与基坑边沿垂直绑扎埋设现场效果图8.3.3测斜管埋设应遵守原则及注意事项支护构造测斜管埋设与安装应遵守下列原则：1）采用测斜仪在埋设于围护构造内测斜管内进行测试。测点宜选在变形大（或危险）典型位置。2）管底宜与钢筋笼底部持平或略低于钢筋笼底部，顶部达到地面（或导墙顶）。3）测斜管与支护构造钢筋笼绑扎埋设，绑扎间距不适当不不大于1.5m。测斜管与钢筋笼固定必要十分稳定，以防浇筑混凝土时，测斜管与钢筋笼相脱落。同步必要注意测斜管纵向扭转，很小扭转角度就也许使测斜仪探头被导槽卡住。4）管搬扎时应调正方向，使管内一对测槽垂直于测量面（即平行于位移方向）。5）测斜管上下管间应对接良好，无缝隙，接头处用自攻螺丝牢固固定、用封箱胶密封。6）封好底部和顶部，保持测斜管干净、畅通和平直。7）做好清晰标示和可靠保护办法。8）已施工了围护构造状况，如需要采用钻孔埋设办法，参照土体侧向变形测斜管埋设规定实行。8.3.4监测办法使用活动式测斜仪采用带导轮测斜探头，将测斜管提成n个测段（如图7.2所示），每个测段长度li（li=500mm），测得在某一深度位置上两对导轮之间倾角θi，通过计算可得到这一区段变位△i，计算公式为：某一深度水平变位值δi可通过区段变位△i合计得出，即：设初次测量变位成果为δi(0)，在进行第j次测量时，所得某一深度上相对前一次测量时位移值△xi即为：相对初次测量时总位移值为：图8-6：测斜测量示意图将测斜仪放入与基坑边墙垂直方向测斜管导槽中。沿导槽缓慢下滑，滑至管底时开始测读，按0.5米间隔测读一次，徐徐提高测斜仪，直至测斜管顶。同步用光学仪器测量管顶位移作为控制值。在基坑开挖前，分二次对每一测斜孔测量各深度点倾斜值，取其平均值作为原始偏移值。“＋”值表达向基坑内位移，“－”值表达向基坑外位移。侧向位移监测测斜仪在测斜管内进行。测斜管应在测试前5天装设完毕，在3～5天内重复测量不少于3次，判明处在稳定状态后，进行测试工作，其环节如下：①用模仿探头（预通器）检查测斜管导槽；②使测斜仪测读器处在工作状态，将测头导轮插入测斜管导槽内，缓慢地下放至管底，然后由管底自下而上沿导槽全长每隔0.5m读一次数据，记录测点深度和读数。测读完毕后，将测头③每一深度正反两读数绝对值宜相似，当读数有异常时应及时补测。(2)测斜注意事项1、初始值测定应在测斜管处在稳定状态后，用测斜仪对同一测斜管作3次重复测量，以3次测量算术平均值作为侧向位移计算基准值。2、测试前采用模仿探头（预通器）检查测斜管导槽，以免测斜仪探头被卡；3、匀速下放测斜仪探头，以免探头导轮脱轨；4、测斜仪探头下放到位后，等待一段时间，待探头温度与测斜管内温度一致且读数稳定后再开始测试；5、注意测斜仪探头保护，避免磕碰及倒置；测试前、测试后应对探头导轮进行检查，保证导轮及卡位弹簧正常；6、测试时，各次之间及正反测之间探头卡位一定要精确；发现正反测数据和值过大，应及时重测；7、每次测试后，一定要盖回测斜管保护盖，并提示施工单位注意测斜管保护。(3)监测频率同围护构造墙顶水平位移监测同步进行。8.4支撑轴力监测办法8.4.1轴力计埋设办法①采用专用轴力架安装架固定轴力计，安装架圆形钢筒上没有开槽一端面与支撑牛腿(活络头)上钢板电焊焊接牢固，电焊时必要与钢支撑中心轴线与安装中心点对齐。②待焊接冷却后，将轴力计推入安装架圆形钢筒内，并用螺丝（M10）把轴力计固定在安装架上。③钢支撑吊装到位后，即安装架另一端(空缺那一端)与围护墙体上钢板对上，中间加一块250×250×25mm加强钢垫板，以扩大轴力计受力面积，防止轴力计受力后陷入钢板影响测试成果。④将读数电缆接到基坑顶上观测站；电缆统一编号，用白色胶布绑在电缆线上作出标记，电缆每隔两米进行固定，外露某些作好保护办法。8.4.2混凝土钢筋计埋设1）埋设技术规定①对于混凝土支撑，采用振弦式钢筋计进行监测，在支撑绑扎钢筋时埋设，为了可以真实反映出支撑杆件受力状况，每一种截面在受力大小变化方向上排列安装钢筋计，并严格均匀分布钢筋计。②读数电缆应接至基坑边，并在电缆露出围护构造，应套上钢管，避免日后凿除浮渣时导致损坏。③混凝土浇筑完毕后，应及时复测钢筋计，核对编号，并将同立面上钢筋计导线接在同一块接线板不同编号接线柱，以便日后监测。2）埋设技术规定①安装前测量一下轴力计、钢筋计初频，与否与出厂时初频相符合(≤±20Hz)，如果不符合应重新标定或者然后另选用符合规定轴力计、应变计。②轴力计在安装过程必要注意轴力计和钢支撑轴线在一条直线上，各接触面平整，保证钢支撑受力状态通过轴力计（反力计）正常传递到支护构造上。在钢支撑在吊装前，把轴力计电缆妥善地绑在安装架两翅膀内侧，防止在吊装过程中损伤电缆。③钢筋计和支撑主筋要尽量轴心相对连接。④钢筋计和支撑主筋焊接时要尽量保证钢筋计部位温度不要不不大于90℃，否则会使钢筋计内部元件失灵，无法工作，可采用包裹湿布浇水降温办法。焊接完毕后，导线要分股标记清晰，并保护起来。3）注意事项传感器使用前必要进行率定；虽然购买轴力计、钢筋计均有出厂率定证书，但在长途运送过程中受各种因素影响，设备初始频率也许会发生变化，因而在安装前需要重新率定。在万能实验机上进行拉、压率定实验，实验所用力大小范畴必要与钢筋计容许也许发生应力相适应。在拉、压实验时，由于安装零件配合不够紧密，频率变化不稳定，通过3-4次拉、压实验，钢筋计频率—应力变化曲线基本稳定，即可依照实验成果绘制率定曲线，依照初频和率定曲线得到传感器系数。安装过程中，应跟踪测试，保证安装设备处在完好状态；在支撑受轴力迈进行初始频率测量；基坑开挖前应测试2～3次稳定值，取平均值作为计算应力变化初始值。测试过程中，发现设备测试值不稳定或无法读数，应及时分析因素并采用补救办法。8.4.2观测办法及数据解决1）钢支撑轴力观测及计算采用频率读数仪观测轴力计频率值，每次测量进行两次观测。计算公式如下：T=K*（fi2-f02)式中：K为轴力计检定证书上标定系数；fi为本次轴力计频率值；f0为轴力计检定证书上频率值。2）混凝土支撑轴力（振弦式钢筋应力计）观测及计算采用频率读数仪分别观测振弦式钢筋应力计频率值，每次测量进行两次观测。计算公式如下：σ=K*（fi2-f12)式中：K为振弦式钢筋应力计标定系数（fi>f1时用K拉，fi<f1时用K压）；fi为本次振弦式钢筋应力计频率值；f1为初次振弦式钢筋应力计频率值；然后计算钢筋应变：ε=σ/a钢/E钢)式中：a钢为本根钢筋面积，E钢为本根钢筋弹性模量最后计算砼支撑轴力：N=ε平*（A钢*E钢+A混*E混)式中：ε平为本断面所有钢筋应变平均值；A钢、E钢为本断面所有钢筋面积及其钢筋弹性模量；A混、E混为本断面混凝土截面及其弹性模量。3）混凝土支撑轴力（振弦砼应变计）观测及计算采用频率读数仪分别观测振弦砼应变计频率值，每次测量进行两次观测。计算公式如下：ε=K*（fi2-f12)式中：K为振弦砼应变计标定系数（fi>f1时用K拉，fi<f1时用K压）；fi为本次振弦砼应变计频率值；f1为初次振弦砼应变计频率值；最后计算砼支撑轴力：N=ε平*（A钢*E钢+A混*E混)式中：ε平为本断面所有应变计平均值；A钢、E钢为本断面所有钢筋面积及其钢筋弹性模量；A混、E混为本断面混凝土截面及其弹性模量。（2）监测频率正常监测频率同墙顶水平位移监测。在采用爆破或钻凿钢筋混凝土支撑、拆撑、换撑及基坑周边承载力急剧变化时刻和恶劣天气（如暴雨）状况下，应加强监测。8.5建（构）筑物沉降、倾斜监测办法8.5.1建（构）筑物沉降监测8.5.1.1点位埋设（1）高程基准网布设形式本工程建（构）筑物沉降变形监测高程基准网，起始并附合于地铁施工精密水准点上。高程基准点、工作基点同监测点一起布设成独立闭合环、或形成由附合路线构成结点网。为减小测量误差，提高监测成果质量，本项目车站和区间按统一高程基准独立组网，组网构造举例如图组网构造举例如图8-7所示。图8-7建（构）物沉降监测控制网构成（2）基准点及工作基点埋设基准点布设于地铁开挖影响区外，普通为开挖边界60m之外。优先考虑设立在基本好，沉降稳定，便于施测，便于保存，稳固永久性建筑物上，也可以埋设于在变形影响区域外基岩或原状土层上，普通采用墙上水准点。基准点普通按每个车站3个计，区间增设2～3个基准点。可以运用轨道交通工程施工水准控制点作为沉降监测基准点。工作基点选用应视观测点与基岩基准点距离而定，初步拟定为每个基准点联测3个工作点。地表布设工作基点采用人工开挖或钻具成孔方式进行埋设，埋设环节如下：=1\*GB3①土质地表使用洛阳铲，硬质地表使用Φ80mm工程钻具，开挖直径约80mm，深度不不大于3m孔洞；=2\*GB3②夯实孔洞底部；=3\*GB3③清除渣土，向孔洞内部注入适量清水养护；=4\*GB3④灌注入标号不低于C20混凝土到冻胀线如下，并使用震动机具使之灌注密实，混凝土达到一定强度后，灌入干净细砂距地表距离保持在5cm左右；=5\*GB3⑤在孔中心置入长度不不大于80cm钢筋标志，露出混凝土面约1~2cm；=6\*GB3⑥上部加装钢制保护盖；=7\*GB3⑦养护15天以上。其埋设形式如图8-8。建（构）筑物上布设工作基点埋设环节如下：=1\*GB3①使用电动钻具在选定构筑物部位钻直径65mm，深度约122mm孔洞；=2\*GB3②清除孔洞内渣质，注入适量清水养护；=3\*GB3③向孔洞内注入适量搅拌均匀锚固剂；=4\*GB3④放入监测点标志；=5\*GB3⑤使用锚固剂回填标志与孔洞之间空隙；=6\*GB3⑥养护15天以上。工作基点应依照土质状况决定。埋设形式如图8-9。图8-8工作基点标志埋设形式图图8-9建（构）筑物工作基点标志埋设形式图（2）沉降观测点埋设建筑物测点埋设时施工单位需要与建筑物产权单位沟通，获得批准后方可埋设。观测点普通埋设于能明显反映建(构)筑物变形其竖向构造上，且便于观测。点位宜埋设在建筑物四角、拐角处及沿外墙；高低悬殊或新旧建（构）筑物连接处、伸缩缝、沉降缝和不同埋深基本两侧；框架（排架）构造重要柱基或纵横轴线上；手推载和震动明显部位，基本下有暗沟、防空洞处。观测点制作办法如下：=1\*GB3①对于混凝土构造墙体上观测点，采用在构造上钻孔后埋设“L”型点位标志办法；先用冲击钻在墙柱上成孔，在孔中装入不锈钢测点，然后在孔内灌注混凝土或锚固剂进行固定(测点固定部位做成螺纹)。埋设方式如图图8-10。图8-10混凝土构造“L”型点位标志埋设示意图=2\*GB3②对于钢构造上需布设观测点，采用焊接式观测标志。布设方式见图8-11。图8-11钢构造上焊接式观测标志埋设示意图=3\*GB3③点位附近均作上明显标记(标记点号，涂上红油漆)，以便长期保存。=4\*GB3④建筑物观测点在埋设时应注意避开障碍物并保证有足够精确立尺空间。=5\*GB3⑤桥梁沉降监测点拟布于桥柱侧面，埋设办法与楼房相似。测点埋设时应注意避开如雨水管、窗台线、电器开关等有碍设标与观测障碍物，并视立尺需要离开墙（柱）面和地面一定距离，普通应高于地坪0.2m~0.5m。测点埋设完毕后，在其端头立尺部位涂上防腐剂。若产权单位不容许在建（构）筑物上钻孔，建议监测单位采用电子水准仪进行监测工作，在建（构）筑物上贴条形码。8.5.1.2沉降变形监测技术规定沉降（垂直位移监测）观测选用精密水准仪配合水准尺测量。在观测前对所用水准仪和水准尺按照关于规定进行检定，在使用过程中不随意更换。依照GB50026-《工程测量规范》、JGJ8-《建筑变形测量规范》等关于规范规定，沉降监测观测办法普通按二等水准测量技术规定作业，按照先控制后加密原则作业，垂直沉降监测控制网重要技术规定见表8.5-1。表8.5-1垂直沉降监测控制网重要技术规定级别相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）来回较差或环线闭合差（mm）检测已测高差之较差（mm）II0.50.150.300.4注：上表指标摘自GB50308—《都市轻轨交通工程测量规范》。8.5.1.3沉降观测（1）基准网观测高程基准点选取完毕后，需至少通过3次复测，确认高程基准点处在稳定状态时，方可使用。施工监测期间定期对基准网进行检测保证其稳定性。即在基准网每次复测后对其进行稳定性分析，稳定性指标为：两次高程互差为Δ＜2μ，如果符合公式条件，则视为稳定。（Δ为两次高程互差，Q为权倒数，μ为单位权中误差，取μ＝0.5）。基准网复测在基坑开挖期间一种月复测一次，别的半年复测一次。基准网复测时，来回较差及环线闭合差应在±0.3mm（n为测站数）以内，每站高差中误差在±0.15mm以内，详细观测规定按表8.5-1技术规定进行观测，作业过程严格遵守规范规定，每次观测由固定测量人员，采用固定仪器按相似观测路线进行。（2）沉降观测点观测每次观测时，必要按附合水准路线至少联测两个水准基点，以保证有必要检核条件，减少测量误差发生。此外为保证监测成果精确性，在进行观测点初次观测时，必要持续测量两次，取其平均值作为沉降观测点初始数据。详细观测规定按表8.5-2技术规定进行观测。初始值观测普通取3次数据平均值，每次初始值观测时间要尽量短。在监测过程中发现异常现象，要及时告知关于各方，同步加密监测频率，防止突发事故，直至采用有效办法。8.5.2建（构）筑物倾斜监测建(构)筑物倾斜监测监测可采用倾斜位移测量法或倾斜电测法。8.5.2.1倾斜位移测量法倾斜位移测量法有两种：一是通过测量建筑物基本差别沉降办法来拟定建筑物倾斜；二是直接测定建筑物倾斜。依照本工程实际状况，对宽度较大、楼层较低建筑应用第一种办法进行建筑物倾斜监测，对于高度较高、宽度较小建构筑物采用第二种办法。（1）差别沉降量推算法如图8.5.2-1所示，先用精密水准测量测定基本两端点差别沉降量Δh，再按宽度D和高度h，推算上部倾斜值。设顶部倾斜位移量为Δ，斜度为i，则i=EQ\F(Δ,h)Δ=EQ\F(Δh,D)˙h图8.5.2-1差别沉降量推算法示意图（2）直接测定建(构)筑物倾斜法本监测段直接测定建(构)筑物倾斜重要采用经纬仪投点法，如图8.5.2-2所示，作业办法阐明如下：经纬仪投点法采用测角精度1"经纬仪，在两个基本垂直方向上进行投点作业。分别测出两个方向上偏移量，然后用矢量相加办法即可得到整个建筑物偏移值。如图8.5.2-2所示，ABCD为一建(构)筑物底部，A’B’C’D’为其顶部，为了观测AA’倾斜，在A’处设立明显标志，并测定其高度h，分别在BA、DA延长线上距A点1.5h～2h地方设立测站M、N。同步在测站M、N安顿经纬仪，用正倒镜取中法将A’投影到地面得A”，量取倾斜量K，并在两个互为垂直方向上分别量取Δx，Δy。于是倾斜方向：α＝arctgEQ\F(Δy,Δx)i=EQ\F(K,h)图8.5.2-2经纬仪投点法示意图投影前应检校仪器，特别是照准部水准管检查与校正。投影时经纬仪要在固定测站上仔细对中，并严格整平，对中整平之后，应检查竖轴垂直状况。办法是：旋转照准部，使长水准管与任意两个脚螺旋连线平行，此时水准气泡应精准居中，然后将照准部旋转180度，此时水准气泡偏移量不得不不大于0.5格。8.5.2.2倾斜仪法当有重要建筑物需要持续进行倾斜观测时，可考虑采用倾斜仪进行观测。（1）观测点设立建筑主体构造倾斜观测点布置，普通不少于3个垂向观测剖面，每个剖面普通不少于3个观测点，设在主体构造顶部、中部和底部。倾斜仪安装时，先打模设计安装部位，使其平整；将倾斜仪安装底座固定在其上，然后将倾斜仪固定在底座上；调节底座上螺钉，一方面使倾斜仪轴线安装垂直，之后调节底座上螺钉，调节倾斜仪使其基准值接近出厂时零点，或自立倾斜量正负变化范畴值。安装好后，将仪器编号和设计位置作好记录存档，并严格保护好仪器引出线。（2）数据采集在基坑开挖前测定初始值，在施工过程中可采用定期观测或跟踪观测。观测时将读数仪与倾斜仪对的连接在一起(注意连接线颜色应一致)，进行读数。对630型振铉式倾斜仪(精度3＂)，倾斜值可按下式计算：式中——被测物倾角变量(＂)；——倾斜仪最小读数(＂/)；——倾斜仪A铉频率模数实时测量值相对于基准值变化量绝对值()；——倾斜仪B铉频率模数实时测量电量值相对于基准值变化量绝对值()；——倾斜仪计算修正值(＂)；频率模数。8.6管线变形监测办法在地下管线沉降测点设计和设立前，应对地铁施工影响范畴内重要地下管线进行实地调查，其中特别应理解有压管线构造、材料状况和雨污水管接头和渗漏状况。8.6.1管线监测点布设原则①有检查井管线应打开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；②无检查井但有开挖条件管线应开挖暴露管线，将观测点直接布到管线上；③无检查井也无开挖条件管线可在其上方埋设测杆和保护管；④在管线上布设监测点时，对于封闭管线可采用抱箍式埋点，对于开放式管线可在管线或管线支墩上做监测点支架；⑤依照现场状况，各别管线可采用间接法布设测点；间距5m。管线沉降测点标志形式如图下图所示。⑥依照现场状况，也可以用地表沉降点代替管线沉降点，详细埋设办法可参照地表沉降点埋设，重要影响区孔间距15m，次要影响区孔间距20m。8.6.2管线监测点布设办法依照实际状况，管线监测点可采用直接法和间接法。直接法就是通过埋设某些装置后，直接对管线自身位移进行观测。惯用办法有：1）抱箍法：由扁铁做成圆环（直径稍不不大于管线直径）将测杆与管线连接成一种整体，测杆伸至地面，地面处设立相应窨井，保证道路、交通和人员正常通行。对于埋深浅、管径较大地下管线也可以取点直接挖至管线顶表面，露出管线接头或阀门，在凸出部位做上标示作为测点。2）套管法：用一根硬塑料管或金属管打设或埋设与所测管线顶面和地表之间，量测时将测杆放入埋管内，再将标尺搁置在测杆顶端，只要测杆放置位置固定不变，测试成果就可以反映出管线沉降变化。3）间接法：就是将测点设在管线轴线相相应地表或管线窨井盖上，以地表监测点代替管线沉降监测点。8.6.4监测办法管线沉降采用水准测量办法进行监测，观测办法同地表沉降监测，不再赘述。8.7墙顶垂直位移监测办法8.7.1墙顶沉降监测点布设原则 墙顶沉降监测点应和水平位移监测点成对布设，同一测点可以兼作水平位移监测点和沉降监测点。其布设原则与水平位移监测点相似，即：1）沉降监测点布置于基坑四周边护墙顶布设间距宜为15m。2）基坑每边中部、阳角处变形较大，应布设沉降监测点。3）选取有代表性部位布设垂直于基坑边线横向监测断面，每个监测断面横向监测断面点数量和布设应满足对于基坑工程重要影响区和次要影响区控制，每侧监测点数不适当少于5个。8.7.2墙顶沉降监测点布设办法墙顶沉降监测点与围护构造墙顶水平位移监测点同点，布设办法见水平位移监测点布设。8.7.3墙顶沉降观测办法墙顶沉降采用水准测量办法，详细观测办法参见“道路及地表沉降监测”有关内容，此处不再赘述。8.7.4监测频率墙顶沉降监测频率同水平位移监测。8.8地下水位监测8.8.1地下水位监测孔布设原则在基坑四角或长边中点、施工影响范畴内重要建筑物附近及竖井周边均布设地下水位监测孔。8.8.2监测设备地下水位采用钢尺水位计或水位渗压计+频率读数仪进行监测。钢尺水位计水位渗压计频率读数仪8.8.3地下水位监测孔布设办法水位管埋设与安装应遵守下列原则：=1\*GB3①成孔：水位观测孔采用清水钻进，钻头直径为Φ130，沿铅直方向钻进。在钻进过程中，应及时、精确地记录地层岩性及变层深度、钻进时间及初见水位等有关数据；钻孔达到设计深度后停钻，及时将钻孔清洗干净，检查钻孔畅通状况，并做好清洗记录。=2\*GB3②井管加工：井管原材料为内径Φ70、管壁厚度为2.5PVC管。为保证PVC管透水性，在PVC管下端0～4m范畴内加工蜂窝状Φ8通孔，孔环向间距为12mm，轴向间距为12mm，并包土工布滤网，井管长度比初见水位长6.5m=3\*GB3③下管：成孔后，经校验孔深无误后吊放经加工且检查合格内径Φ70PVC井管，保证有滤孔端向下；在孔口设立固定测点标志，并用保护套保护；=4\*GB3④填砾封填：在地下水位观测孔井管吊入孔后，应及时在井管外围填粒径不不不大于5mm米石；=5\*GB3⑤洗井：在下管、回填砾料结束后，应及时采用清水进行洗井。洗井质量应符合现行行业原则《供水水文地质钻探与凿井操作规程》（CJJ13）关于规定。并做好洗井记录。⑥查止水效果并封加孔盖。8.8.4监测办法=1\*GB3①地下水位观测设备采用电测水位仪，观测精度为±0.5cm。其工作原理为：当测头接触到地下水时，报警器发出报警信号，此时读取与测头连接标尺刻度，此读数为水位与固定测定垂直距离，再通过固定测点标高及与地面相对位置换算成从地面算起水位埋深及水位标高。=2\*GB3②地下水位观测设备采用水位渗压计+频率读数仪，观测精度为±0.3cm。其工作原理为：在未将探头进入水前采用频率读数仪测出水位渗压计测试模数F0；然后将探头放入水位观测孔内，使其进入承压水层，此时读取与测头连接标尺刻度H（为了便于记录及其后测量，最佳取整数，如20米），此读数为水位与固定测定垂直距离，采用频率读数仪测出水位渗压计测试模数Fi，计算出水位深度：HSW=H-K(Fi-F0)式中：K为水位渗压计标定系数。再通过固定测点标高及与地面相对位置换算成水位标高。水位观测成果报告中将涉及如下内容：a.绘制地下水位与时程关系曲线；b.提供观测点位置、编号及观测时间等有关数据。各车站水位管深度序号站名水位管深度（m）滤管深度区间（m）1金海工业园站1911.35～13.42孔家营站207.8～8.93呼钢东路站197.9～8.58.9建（构）筑物裂缝监测此项监测依照建筑物裂缝产生和发展实际状况，在需要时进行。8.9.1监测目通过对建（构）筑物既有裂缝或因工程施工产生裂缝开展宽度监测，评估工程施工对建（构）筑物安全及正常使用影响限度，指引土建承包商采用对的施工办法和建（构）筑物保护办法，并为也许法律纠纷提供证据。8.9.2监测范畴a）基坑边沿向外2倍开挖深度范畴内建（构）筑物既有裂缝；b）因工程施工引起建（构）筑物新裂缝。8.9.3裂缝监测控制原则

监测项目鉴定内容报警值预警值建（构）筑物裂缝开展宽度既有裂缝发展速率每天发展不超过0.1mm0.08mm新发生裂缝发现及时报警8.9.4监测仪器游标卡尺、读数显微镜、电子裂缝测宽仪8.9.5监测点布置基坑施工前，对影响范畴内建（构）筑物进行裂缝调查，用数码相机对既有建（构）筑物裂缝进行拍照，并记录裂缝位置。基坑施工过程中，定期施工巡逻影响范畴内建（构）筑物，发现新裂缝及时拍照并记录裂缝位置。对需要观测裂缝应统一进行编号。每条裂缝至少布设两组观测标志，其中一组在裂缝最宽处，另一组在裂缝末端。每组使用两个相应标志，分别设在裂缝两侧。8.9.6裂缝观测办法普通使用游标卡尺进行裂缝观测，在裂缝两侧锚固水泥钉，用卡尺直接量测钢钉间距，拟定裂缝开展宽度。在不可锚固钢钉地方，采用电子裂缝测宽仪进行监测:用电缆连接显示屏和测量探头，打开电源开关，将测量探头两支脚放置在裂缝上，在显示屏上可看到被放大裂缝图像，稍微转动摄像头使裂缝图像与刻度尺垂直，依照裂缝图像所占刻度线长度，读取裂缝宽度值。8.9.7特殊状况下裂缝观测当产生裂缝建（构）筑物采用常规办法不易观测时，如广州五号线盾构施工时，内环路高架桥产生裂缝，裂缝位置距地面约20米，常规观测办法无法进行监测，可采用安装无线裂缝计办法进行监测。 无线裂缝观测计工作办法为：裂缝计横跨裂缝，固定于裂缝两侧，裂缝计上连接一种转换器（称下位机），负责数据采集与发送。另有一上位机（无线信号发射及接受设备）以无线通讯方式控制下位机进行数据采集并接受测量数据。8.9.8监测频率建(构)筑物裂缝定人定期进行观测，监测频率按照控制两次观测期间裂缝发展不不不大于0.1mm及裂缝所处位置而定，浮现异常状况时应恰当增大。9现场巡视方案9.1巡视范畴9.1.1周边环境对象监测范畴（1）周边环境监测应对从基坑边沿以外1-3H(H为基坑开挖深度)范畴内需要保护周边环境作为监测对象。必要潮流应扩大监测范畴。位于重要保护对象安全保护区范畴内监测点布置，尚应满足有关部门技术规定。（2）坑外地下水位变化状况。9.1.2围护构造体系监测范畴（1）围护构造墙顶水平位移监测范畴为主体基坑及附属构造四周边护构造。（2）围护构造墙体变形监测范畴为主体基坑四周边护构造。（3）支撑轴力监测范畴为主体构造每层支撑。9.1.3现场安全巡视范畴（1）明挖基坑1-3H影响范畴之内外部周边环境对象。（2）明挖基坑所有开挖面及支护体系。9.2现场安全巡视内容现场安全巡视内容重要涉及工程自身安全巡视和周边环境安全巡视两某些内容。9.2.1工程自身重要巡视如下内容：①开挖面地质状况：岩（土）层性质及稳定性、地下水控制效果和其他状况；②降水工程：降水效果及状态；③支护构造体系：冠梁变形，墙体（边坡）施工质量，桩加内撑，桩间土稳定及渗漏水状况，支护体系施作及时性、支护体系开裂、变形变化、支护体系施工质量缺陷、超载与超挖和其她状况；④基坑周边环境：坑边超载、地表积水及截排水办法和其她状况；⑤施工工艺：开挖坡度、开挖面暴露时间、施工工序、基坑超挖及其他状况。9.3.2周边环境（1）建（构）筑物：①建（构）筑物开裂、剥落，涉及裂缝宽度、深度、数量、走向、剥落体大小、发生位置、发展趋势等。②地下室渗水。涉及渗水量、发生位置、发展趋势等。（2）道路（路面）：①地面开裂，涉及裂缝宽度、深度、数量、走向、发生位置、发展趋势等。②地面沉陷、隆起，涉及沉陷深度、隆起高度、面积、位置、距墩台距离、距基坑距离、发展趋势等。③地面冒浆/泡沫，涉及浮现范畴、冒浆/泡沫量、种类、发生位置、发展趋势等。（3）地下管线：①管体或接口破损、渗漏，涉及位置、管线材质、尺寸、类型、破损限度、渗漏状况、发展趋势等。②检查井等附属设计开裂及进水，涉及裂缝宽度、深度、数量、走向、位置、发展趋势、井内水量等。9.4巡视办法9.4.1巡视工作总体方针（1）对重要周边环境对象应在施工影响前采用图表、影像、视频等方式记录初始状况；（2）现场巡视按规定填写巡视成果表；（3）特殊状况下应恰当扩大巡视范畴。9.4.2建（构）筑物安全巡视巡视建（构）筑物有无开裂、剥落，有地下室需巡视地下室有无渗水；（1）初始状态巡视在施工影响前对目的建（构）筑物做初始状态巡视，对初始状态巡视过程中存在裂缝、渗水等现象位置做好标记、记录各项参数（裂缝宽度、深度、数量、走向，剥落体大小、发生位置，渗水位置、水量等）、填写现场安全巡视表，同步并用影像、视频等方式记录并做存档。（2）寻常巡视巡视办法同上，将在巡视中发现开裂、剥离、地下室渗水等现象与初始状态相比较，填写现场安全巡视表，经判断达到预警原则及时通报、反馈，并做影像、视频记录。9.4.3道路（地面）安全巡视巡视道路（地面）有无开裂、沉陷、隆起、冒浆/泡沫；（1）初始状态巡视在施工影响前对目的道路（地面）做初始状态巡视，对初始状态巡视过程中存在开裂、沉陷、隆起等现象位置做好标记、记录各项参数（裂缝宽度、深度、数量、走向、发生位置，沉陷深度、隆起高度、面积、位置、距墩台距离、距基坑、填写现场安全巡视表，同步采用影像、视频等方式记录并做存档。（2）寻常巡视巡视办法同上，将在巡视中发现地面开裂、沉陷、隆起、地面冒浆/泡沫等现象与初始状态相比较，填写现场安全巡视表，经判断达到预警原则及时通报、反馈，并做影像、视频记录。9.4.4地下管线安全巡视巡视地下管线管体或接口破损、渗漏，检查井等附属设施开裂及进水；（1）初始状态巡视在施工影响前对目的管线做初始状态巡视，巡视管体或接口与否存在破损、渗漏，检查井等附属设施与否存在开裂及进水状况，如有上述状况，及时做好标记、记录各项参数（破损位置、管线材质、尺寸、类型、破损限度、渗漏状况，裂缝宽度、深度、数量、走向、位置、井内水量等）、填写现场安全巡视表，同步采用影像、视频等方式记录并做存档。（2）寻常巡视巡视办法同上，将在巡视中发现管线状态与初始状态相比较，填写现场安全巡视表，经判断达到预警原则及时通报、反馈，并做影像、视频记录。9.4.5工程自身构造巡视①初始状态巡视在基坑开挖前或降水施工前对基坑周边道路、地面做初始状态巡视，重点是调查地面有无裂缝、隆陷、周边地表有无堆载、地表积水、地下水位等，并及时做好标记、记录各项参数，填写现场安全巡视表，同步采用影像、视频等方式记录并做存档。②寻常巡视巡视内容涉及：围护构造体系有无裂缝、倾斜、渗漏、塌坍；支护体系施工及时性、稳定性；基坑周边堆载状况；地层状况；地下水控制状况；地表积水状况等。巡视完毕后填写现场安全巡视表。发现异常状况及时通报、反馈，并做影像、视频记录。9.6安全巡视频率每次现场监测工作实行时同步进行现场巡视，并保证每天巡视一次，特殊状况应加密巡视频率。9.7现场巡视成果报告工程施工和有效期内，每天均应由专人进行巡视检查。现场巡视记录应实时汇总分析，在日报、周报、月报中体现现场巡视成果，巡视检查如发现异常和危险状况，应及时告知建设方及其她有关单位。10监测控制值、预警级别、预警原则及异常状况下监测办法详细预警、消警办法根据《呼和浩特市轨道交通工程建设施工预警、响应及消警管理办法（试行）》执行。10.1监测控制值基坑监测项目控制值原则见（6监测对象、项目及控制值一节）。10.2预警分类、分级10.2.1监测预警原则判断为保证周边环境安全和施工安全，应进行必要施工监测，并及时向业主、设计、和监理提供监测资料。普通状况下可按照三级监测预警进行控制。表10-1：监测点三级警戒状态鉴定表预警级别预警状态描述施工状态黄色监测预警“双控”指标（变化量、变化速率）均超过监控监测控制值70%时，或双控指标之一超过监控监测控制值85%正常施工，加密监测频率橙色监测预警变形监控绝对值和速率值双控指标均达到控制值85%；或双控指标之一达到控制值加强监测并及时报告红色监测预警变形监控绝对值和速率双控指标均达到控制值及时上报并及时采用补救办法对监测数据进行分析，浮现下列状况之一时，及时报告工程上级单位，建议施工暂停，并提高监测频率，采用办法进行解决：①监测数据有不断增大趋势；②支护构造变形过大或浮现明显受力裂缝且不断发展；③时态曲线长时间没有变缓趋势。10.2.2巡视预警判断巡视预警是指施工过程中通过现场巡视，发现安全隐患或不安全状态而进行预警。按严重限度由小到大分为三级：黄色巡视预警、橙色巡视预警和红色巡视预警。巡视预警分级原则详见附件l施工巡视预警参照表。巡视预警判断原则见表巡视预警判断原则见表10-2、10-3。

10.2.3综合预警判断综合预警是指施工过程中当监测预警和巡视预警同步浮现时，由总监理工程师组织有关参建单位及专家通过核查综合分析后召开预警分析会，经预警分析会综合分析鉴定为危险风险状态时发布预謦。综合预警分级原则按下表进行鉴定：预警级别判断条件监测预警巡视预警风险状况评价黄色综合预警橙色黄色存在风险隐患橙色综合预警橙色或红色橙色存在风险隐患、且浮现危险征兆红色综合预警橙色或红色红色风险不可控或浮现严重危险征兆当监测预警或巡视预警未同步满足本表之鉴定条件，但根据现场风险状况鉴定工程风险不可控或浮现危险征兆，也应发布综合预警，其预警级别由发布单位根据风险状况及专业经验直接鉴定。10.3预警发布（1）当监测数据达到预警原则时，由监测单位发布监测预警，同步上传安全风险信息系统平台自动发布。（2）巡视预警依照现场风险状况由有关参建单位发布。一方发布预警后，其她单位不再针对同一工程部位发布同一类别、同一级别巡视预警。（3）综合预警由总监理工程师根据风险工程监测数据、现场巡视信息及风险状况评价，同步参照预警分析会上有关方及专家提出综合预警建议，经综合鉴定后发布。（4）浮现风险事件后，不在对发生风险事件工程部位发布巡视预警或综合预警，但可就风险事件也许引起次生灾害、邻近部位也许导致风险状况发布预警。（5）巡视预警和综合预警均通过安全风险信息系统平台发布。发布时，发布单位应明确发布预警详细工程部位、现场风险状况、初步因素分析、也许诱发风险事件、处置建议等，并附有关工程部位现场照片。（6）巡视预警、综合预警发布时间规定：①巡视预警应在巡视当天通过信息平台发布；②黄色综合预警应在现场状况确认后12小时内通过信息平台发布；③橙色综合预警应在现场状况确认后6小时内通过信息平台发布：④红色综合预警应在现场状况确认后2小时内通过信息平台发布，并以电话方式告知有关单位。10.4预警响应机制（1）有关各方应对已发布预警工程部位及工程环境加强监测和巡视，施工单位应对预警部位及时采用必要办法，杜绝预警级别升级和风险事件发生。（2）发布黄色监测预警、橙色监测预警及黄色巡视预警后，施工单位、监理单位、第三方监测单位对预警因素进行分析，预测发展趋势，评价现场安全状态，现场及时实行必要处置，并在信息平台发布。（3）发布红色监测预警、橙色巡视预警、红色巡视预警后，监理单位应在1日内召集并主持“预警现场分析会”（4）发布黄色综合预警、橙色综合预警、红色综合预警后，监理单位应分别在l2小时、6小时、发布后第一时间(2小时内)组织召开“预警现场分析会”。人员联系名单姓名岗位联系方式项目负责技术负责现场负责现场技术员现场技术员现场技术员现场技术员10.6消警监测预警消警分为两类，一类为信息平台自动消警，另一类为人工消警。黄色监测预警和橙色监测预警消警由施工单位编写《消警建议报告》，提出消警申请，经监理单位审查批准后实行。红色监测预警消警由施工单位编写《消警建议报告》，提出消警申请，报监理单位审查后，经总监理工程师批准后实行消警，安全质量部备案。10.6.1巡视预警消警：巡视预警消警由施工单位编写《消警建议报告》，并提出消警申请，报监理单位审查，总监理工程师批准后实行消警，安全质量部备案。10.6.2综合预警消警由施工单位编写《消警建议报告》，并提出消警申请，报监理单位审查，由监理单位组织召开消警分析会。各级别综合预警消警须严格执行如下程序：（1）黄色综合预警消警：《消警建议报告》和消警申请由监理单位初审，总监理工程师批准后实行，安全质量部备案，消警：（2）橙色和红色综合预警消警：《消警建议报告》由监理单位初审，总监理工程师复审，安全质量部组织评估和终审后批准实行。10.6.3监测预警消警应至少具备如下条件：（1）明挖法①单层构造：构造封顶；②双层或多层构造：负一层底板施工完毕。（2）盖挖法①盖挖顺作：负一层底板施工完毕；②盖挖逆作：负一层底板施工完毕。（3）矿山法①区间及其附属构造A、原则断面（台阶法开挖）：初支完毕后，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.1mm／d：B、原则断面（设暂时支撑或暂时仰拱）：二衬施工完毕后，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.Imm/d；C、大断面多导洞施工：二衬施工完毕后，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.1mm/d。②车站主体A、PBA法、洞桩法：二衬扣拱结束，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.1mm/d;B、多导洞工法（CRD、双侧壁导坑等工法）：二衬施工结束，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.1mm／d。③车站附属构造结合断面尺寸及施工办法，参照上述矿山法中(1)、(2)消警条件执行。(4)盾构法①区间：盾构通过后，地表沉降收敛，且持续14天平均沉降速率<0.1mm/d。②区间联系通道：参照矿山法(l)消警条件执行。(5)特殊工法：依照工法特点及构造分析拟定消警条件监测预警消警后，相应施工尚未完全结束，施工单位及第三方监测单位仍应按监测方案继续监测和巡视，直至工程竣工且沉降稳定。10.6.4巡视预警消警应同步具备如下条件：(1)导致发布预警因素已得到妥善处置；(2)周边环境、地铁自身构造处在安全状态。10.7应急办法10.7.1组织管理办法10.7.1.1成立应急工作组成立以建设单位为首，各有关单位第一负责人为主地铁工程应急工作组，保证地铁车站基坑、区间施工等浮现险情时，各项办法能及时实行。应急工作构成员构成应涉及建设单位、监理单位、监测单位、基坑设计施工单位和土方开挖单位现场第一负责人。10.7.1.2编制应急预案。（1）应急预案原则充分考虑也许发生某些险情，制定各种应急抢险预案，备足抢险设备和物质。应急预案应坚持“安全第一，防止为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”原则。（2）预案修订与完善为了能把新技术和新办法运用到应急救援中去，以及对不断变化详细状况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写；对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新；在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化修订。（3）事故报告1）规定全体成员在地铁基坑、区间施工期间，必要24小时保持通讯畅通。施工监测单位经现场监测、巡视和初步分析，对工程安全状况进行评价，当发现达到预警状态等特殊状况时及时告知业主（业主代表、业主监测合同管理人员、业主安全管理部门人员）、设计单位、征询单位及土建承包商，并督促土建承包商上报预警信息和采用相应应急办法。规定：必要及时向业主代表进行口头报告；运用信息系统3小时内反馈；24小时内上报书面报告。2）事故报告原则应遵循“迅速、精确”原则，在第一时间内上报重大事故状况。3）紧急通讯联系紧急报警电话110紧急救援消防电话119急救中心电话120交通事故紧急救援电话122天气预报电话12121应急工作组组长电话4）事故报告程序发生事故后现场监测人员应及时向现场负责人报告，现场负责人接到报告同步向我院监测应急工作组组长报告，报告事故发生时间、地点和简要状况，并随时报告后续状况。同步依照实际状况判断与否规定与110、119、120、122以及其她有关救援电话联系增援。5）应急组组长接报后依照报告状况判断事故级别下达启动应急预案命令，开呈现场监测工作，告知副组长调动抢险队伍、仪器设备实行应急救援。启动应急救援预案，同步应向上级主管部门或主管领导报告。6）报告内容事故发生时间、地点、事故类别。事故发生简要通过、人员伤亡状况。已采用救援办法。7）应急救援各应急监测成员依照事故现场状况及应急救援指挥组命令，按照“预案”“应急组织构架与职责”中职责规定，迅速组织力量展开工作。10.7.1.3应急培训和宣教依照受训人员和工作岗位不同，选取培训内容，制定培训筹划，增强监测人员应急意识和应急能力。（1）培训内容鉴别异常状况和及时上报能力与意识；如何对的解决各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系办法和各种信号含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用品使用和自制简朴防护用品；紧急状态下如何行动。（2）宣教依照公司有关规定，进行有筹划、有针对性地开展防止重大事故关于知识宣教，提高防止事故意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援人员熟悉掌握应急预案中应承担责任和救援工作程序，提高防范能力和应急反映能力。（3）应急演习项目部按照假设事故情景，每季度至少组织一次现场实际演习，将演习方案及通过记录在案。10.6.2三级预警解决（1）当发生黄色预警时，土建承包商和监测单位应加密监测频率，加强对地面和建（构）筑物沉降动态观测，特别应加强对预警点附近雨污水管和有压管线检查和解决。（2）发生橙色及红色预警时，土建承包商和监测单位除应继续加强上述监测、观测、检查和解决外，应依照预警状态特点进一步完善针对该状态预警方案，同步依照工地现场会议及专项会议规定执行。（3）当发生预警中任何一级时，土建承包商、土建监理和施工监测单位应及时告知业主代表、业主监测合同管理人员、业主安全管理部门人员、监理并配合业主启动相应安全应急程序。（4）通过启动相应安全应急程序，采用应急解决办法后，土建承包商、土建监理、设计单位、征询单位及业主依照应急期间及采用应急解决办法后监测数据进行分析，判断施工工程处在安全状态时，可消除监测警报，但涉及重大安全事项必要通过专家论证，判断施工工程处在安全状态时即可消除监测预警。并将消除预警信息告知各有关单位。10.6.3技术办法监测单位应在基坑开挖迈进行周边环境现状调查，重要查明周边建筑裂缝、地面裂缝发展状况，设立监测标志并拍照记录。当基坑浮现险情后，监测单位应依照需要加密加强监测，随时为信息化施工提供有力支持。（1）车站浮现紧急状况和监测数据超过预警值时应急办法当车站浮现紧急状况和监测数据超过预警值时，或有下列情形之一：1）周边建（构）筑物、地面沉降速率及合计沉降值超过监测控制原则。2）车站变形监测超过监测控制原则。3）受影响范畴内房屋及构筑物相对倾斜值及倾斜变化速率超过监测原则。4）其她监测项目中有超过报警值原则。5）其他工程突发状况。依照工程状况，现场监测人员应采用如下应急办法：1）增长监测项目。2）增长危险位置周边测点。3）增长危险位置周边测点监测频率。4）增长监测人员和仪器设备。5）建立紧急状态下监测工作制度和信息传递机制。6）紧急状态下监测工程师必要驻现场并监督管理监测工作。7）对工程提出合理有效建议等，并在业主批准状况下及时实行。8）施工单位应积极配合各项监测工作，并依照监测成果进行信息化施工。（2）地表沉降浮现紧急状况或监测数据超过预警值时应急办法当车站周边地表沉降浮现紧急状况或监测数据超过预警值时，现场监测人员应采用如下应急办法：1）加密布设危险位置周边地表沉降测点。2）增长危险位置周边地表沉降测点。3）增长危险位置周边测点监测频率。4）监测工程师进驻现场并监督管理监测工作。5）及时上报反馈监测成果。（3）其他监测项目浮现紧急状况或监测数据超过预警值时应急办法当车站其他监测项目浮现紧急状况或监测数据超过预警值时，现场监测人员应采用如下应急办法：1）分析报警因素和真实性。2）增长危险位置周边测点监测频率。3）监测工程师进驻现场并监督管理监测工作。4）及时上报反馈监测成果。10.6.4施工监测应急工作组组织架构（1）成立施工监测应急工作组组长：副组长：组员：（2）应急工作组组长职责应急工作组组是施工监测项目部非常设机构。负责项目监测范畴内重大事故监测应急指挥、布置、实行和监督协调工作。及时向上级报告监测状况，指挥、协调监测应急工作及善后解决，按照国家、行业和公司、指挥部等上级关于规定参加对事故调查解决。（3）应急工作组副组长职责1）负责“预案”寻常管理工作，负责重大事故报告，告知施工监测应急组全体成员及时赶赴事故现场。在实行应急任务时与其他处置组协调工作，按照组长命令调动监测抢险队伍，仪器设备及时到位，实行抢险救援工作。2）负责对事故现场勘察取证，查清事故因素和事故责任，总结经验教训，制定防范办法，提出对事故及负责人解决意见，配合上级调查组工作。（4）成员职责依照专家技术组技术建议和事故现场状况制定方案，按照方案迅速组织监测力量进行应急监测。在我院应急监测工作组组长发布启动应急预案命令时，各职责人员无条件地服从我院应急监测组组长安排，及时投入到应急行列。（5）应急结束依照现场应急救援指挥部安排，由应急处置结束、应急状况解除状况下，由我院应急工作组组长宣布应急状态结束。（6）总结真对存在问题提出整治意见和建议。11监测信息采集、分析及解决规定11.1测点布设、初始值拟定拟定测点布设位置，绘制平面布置图和剖面图。测定初始值，作为测量基准，在施工前应进行初始观测，初始观测不少于三次。使用施工专用监测登记表记录关于数据。11.2施工时数据采集定期对要进行监测项目进行测量，收集原始数据，这是工作量最大一某些，原始数据直接影响到对施工安全稳定评估，规定精确有效。记录要清晰，测量完后要及时进行整顿。11.3数据解决、分析和监测资料提交每次量测后，将原始数据及时整顿成正式记录，对每一种量测项目进行如下资料整顿：（1）观测点平面布置图；（2）观测成果表（控制测量和监测成果表）；（3）观测分析报告；（4）监测对象曲线变化图；（5）成果反馈成果反馈涉及各种环节，从监测仪器迅速数据采集、监测数据迅速解决到监测成果及时传达，进而迅速采用办法等。①采集数据（涉及巡视记录），对数据进行初步分析，初步判断监测对象安全，如果状况可疑应告知业主，并做进行一步监测验证。②数据录入计算机，进行数据解决。③生成成果报告，这里重要指日报、周报、月报（所有监测工作结束后，生成最后报告）。④如果解决计算过程中发现监测数值过大，达到报警值，即电话迅速告知各方，停止施工，并及时提交书面报警联系单，由业主、专家组、设计等决定采用办法，直到可以施工为止。⑤如果监测数值过大，达到了控制值，那么及时紧急告知各方，停止施工，并启动业主有关抢险预案，监测单位积极配合业主抢险。直到办法得当，危险解除，可以施工为止。⑥生成监测成果报告后（所有监测工作结束后，生成最后报告）。成果报告和有关重要数据、图表一并上传至成果发布平台，业主、设计等各方均可以进行实时查询监测成果，与此同步成果报告以书面形式另报送给各有关方。当数据分析确以为预警状态时，一方面增长监测频率及现场跟踪巡视，另一方面由施工单位第一时间采用口头报告、电话报告、短信报告或网络形式等快捷方式将预警信息迅速上报至监理、第三方监测、业主、设计等关于单位以确认报警级别，并及时填写报警联系单和报警书面数据信息，12小时内将书面文献报送有关单位。关于单位进行讨论后贯彻解决方案，由施工单位依照解决方案采用相应办法，监测单位跟踪监测，依照监控状况确认工程达到安全状态后，取消预警状态。12监测信息反馈制度（1）监控量测控制流程监控量测控制流程见图12-1。图12-1：监控量测控制流程（2）监控量测预警、消警及信息报送依照监测项目控制指标，按照变形量和变形速率双控指标进行监测点预警判断，按照巡视预警参照表进行巡视预警判断，依照两者进行综合预警判断。经判断达到综合预警状态时，及时通过口头、电话或者短信方式报驻地监理、第三方监测单位及业主，同步采用相应应急办法。1）普通信息报送普通性信息涉及日报、周报、月报、最后报告等，普通书面形式逐级上报。图12-2：信息化施工监测流程图施工单位监测日报、周报、月报以及最后报告直接报监理单位。日报：监控量测数据采集后，及时对数据进行计算，其监测成果体现为正常变化，工程状态安全，施工处在可控状态。周报：涉及近一周施工监测核心数据、工况、测点破坏状况和巡视信息异常状况、风险预警状况、反馈意见贯彻状况及风险事务解决、效果、变化趋势、存在问题、下一步风险解决建议等，以书面形式报送驻地监理，必要时并报送设计单位。月报：涉及近一月施工监测核心数据、工况、测点破坏状况和巡视信息异常状况、风险预警状况、反馈意见贯彻状况及风险事务解决、效果、变化趋势、存在问题、下一步风险解决建议等，应于每月最后一周周五以书面形式报送驻地监理，必要时并报送设计单位。2）针对寻常监控工作中判断也许浮现黄色、橙色综合预警状态预警建议鉴定及其信息报送。13监测仪器设备及人员配备13.1监测仪器设备监测仪器好坏直接影响到工程质量，影响到整个工程质量好坏，因而在车站开工前，应充分做好准备工作。采用精度高、性能好监测仪器。仪器使用遵循如下原则：（1）监测过程中所使用仪器及附件须通过专业检测单位全面鉴验，合格后方能使用。在使用过程中应定期检查，并保存检测记录。（2）仪器由专人保管，定期保养。（3）使用前检查仪器工具与否完好，仪器背带和提手与否牢固。（4）仪器搬运时应检查锁扣与否锁好，应轻拿轻放，避免激烈震动与碰撞。（5）使用仪器时旁必要有人守护，禁止无关人员搬弄和车辆碰撞。

表13-1：重要监测仪器登记表序号设备名称规格型号单位数量备注1全站仪TS11台11"，1mm+1.5ppm2全站仪TCR1201台11"，1mm+2ppm3水准仪DNA03台20.3mm/Km4铟瓦尺条码个25铟瓦尺条码个26测斜仪CX-901E个17测斜仪CX-06啊个18水位计0～30m个29频率读数仪JM-406个213.2监测人员配备为了保证呼和浩特市轨道交通1号线一期工程PPP项目施工监测01标段工作顺利进行，我院拟成立“呼和浩特市轨道交通1号线一期工程PPP项目施工监测01标段监测项目部”，建立健全组织机构，为业主和土建承包商提供优质服务。13.2.1项目部组织构造为满足本工程测监工作需求，保证服务及时到位，项目部下设质量安所有、生产技术部、筹划财务及后勤保障部，设立5个监测作业组、1个现场巡视组、1个内业组。由我院技术委员会直接对项目部进行技术指引并开展推广监测新技术应用。项目部组织机构详见图13-1。图13-1项目部组织机构图13.2..2项目部人员岗位设立根据业主对土建工程施工安排和工程进度以及业主招标规定，我