冷链物流管理 第2版 课后习题及答案 第六章 冷链配送

【同步案例6-1】京东打造冰淇淋产业全链路服务升级样板京东冷链与国内领先的乳制品巨头蒙牛乳业达成合作意向。京东冷链将为蒙牛冰品开放覆盖全国的冷链仓网布局与冷链B2B核心骨干网，充分发挥F2B2C（从上游生产厂家直接到终端）一站式冷链服务优势，从冷链仓储管理、干线运输、品质保障等多个维度进行全面创新，打造从工厂到销地再到餐桌的一体化行业解决方案，助力蒙牛冰品服务品质再升级。蒙牛乳业成立20年来，连续10年位列全球乳业20强，旗下形成了包括液态奶、冰淇淋、奶粉、奶酪等多品类的产品矩阵系列。其中，以蒂兰圣雪、随变、冰+、优牧之选等为代表的蒙牛冰淇淋明星产品，凭借全球甄选食材和世界顶级生产工艺，受到众多消费者的追捧喜爱。然而很长一段时间以来，冷链物流一直是掣肘冰淇淋生产企业发展的难题之一。尤其是高档冰激凌的含奶量极高，遇热即化，对冷链仓储管理的科技化水平、运输过程中的在途温度以及供应链条的一体化程度均有着极高要求，因此，一场围绕冰淇淋的供应链角逐势在必行。根据合作内容，京东冷链将通过先进的仓储管理系统及操作规范，为蒙牛提供仓配一体的全供应链服务，并对其在京东及垂直电商等线上各渠道的库存进行统一管理，减少搬运次数，最大程度降低冰淇淋“脱冷”风险。同时，对冰淇淋的转运流转，京东冷链也有着严格的操作规范，比如对装卸车的时长要求都精确到分钟级。此外，依托冷链卡班、冷链整车等标准化冷链B2B产品矩阵，京东冷链还将为蒙牛全国13个工厂的冰淇淋与冰皮月饼，提供从工厂端到经销商端的干线运输服务，满足灵活货量下的全国运输需求。尤其是在618大促期间，京东冷链还将通过卡班一站式送货入仓的增值服务，为蒙牛提供绿色通道，实现快速交仓的需求，大大缩短入仓周期。除了全链路服务升级外，智能科技也是京东冷链助力蒙牛冰淇淋提质增效、一路领“鲜”的重要“王牌”之一。近年来，京东冷链加紧在物联网技术、大数据、云计算与人工智能等新兴技术方面的前瞻布局，加速“人、车、货、场”等要素的数据化升级，不断突破冷链行业的技术瓶颈。尤其是针对冰淇淋这样极易化冻、对流转效率要求极高的商品，京东冷链一方面严把“温控关”，通过制冷预冷、保温保鲜等技术的不断优化，根据冰淇淋的含奶量不同，分别储存在-18℃和-35℃两个温层，同时依托自主研发的智能温度监控平台，确保全程温度可视、品质可控；另一方面，通过全国首个冷仓“货到人”拣选系统、冷链自动化分拣中心的投用，大大提高冷库自动化程度，加速订单流转，让消费者可以在更短时间内收到“仙气”十足的冰淇淋，也让员工体验得到升级。据了解，位于北京的京东冷链自动化分拣中心，通过“人机CP”的配合，实现不同细分滑道的自动化分拣，不仅使冷链分拣效率提高3倍以上，还将原来需要从分拣中心——区域分拣——配送站点的流程简化成分拣中心直传配送站点，减少中间环节，提升整个冰淇淋订单流转效率。此外，京东冷链还为冰淇淋定制专用包装箱以及干冰、冰盒等专业冷媒，实现从打包、分拣、配送，一直到消费者手中每一个环节的全程冷链。据悉，在一个冰淇淋订单中，会放置多块干冰，而干冰的温度低达-78℃，为冰淇淋的品质保障再添一道砝码。今年以来，京东冷链不断聚焦冷链行业新趋势、新特点，以技术驱动创新，以产品助推服务，持续打造高效、精准、敏捷的F2B2C一站式冷链服务平台。为了更精准地匹配适应不同行业的需求，京东冷链还针对冰淇淋、速冻面点等食品加工业客户打造了专属的一站式冷链解决方案。此次与蒙牛的合作，正是京东冷链工业解决方案的一次重要落地。蒙牛集团相关负责人对此次合作寄予厚望，他表示，“这是一次极富创新的合作升级，不但有助于提升蒙牛冰品的冷链配送水平，还能将服务辐射到冷链体系还不完善的三四线及农村市场，从而为更多消费者带来更优质、更新鲜的冰淇淋产品和更便捷、更高效的物流服务。”截止目前，京东冷链已经发布包括冷链仓储、冷链卡班、冷链整车、冷链城配在内的四大标准B2B产品，完整贯穿冷链仓储、干线运输、城市配送各个环节；并基于产地、工业、餐饮、零售、进口等行业的供应链特性与差异，打造了从仓储到配送、从线上到线下、从硬件到软件的五大行业一体化定制解决方案。随着技术实力与服务模式得到认可，正在有越来越多的商家加入京东冷链的“朋友圈”。据京东冷链相关负责人介绍，作为社会化冷链协同网络的中坚力量，京东冷链在健全社会冷链流通基础网络的同时，不断提升自身网络效率与标准服务能力，拥抱各行业的合作伙伴，稳健而有力地向各行业商家释放F2B2C一站式冷链服务的供应链价值，必将极大地帮助各行业商家进行成本优化、效率提升与体验升级，持续塑造全行业最佳的客户体验。问题：结合同步案例谈谈冷链物流配送到底是什么。京东冷链将为蒙牛冰品开放覆盖全国的冷链仓网布局与冷链B2B核心骨干网，充分发挥F2B2C（从上游生产厂家直接到终端）一站式冷链服务优势，从冷链仓储管理、干线运输、品质保障等多个维度进行全面创新，打造从工厂到销地再到餐桌的一体化行业解决方案，助力蒙牛冰品服务品质再升级。总的来说，冷链物流配送就是指根据客户要求，使物品始终处于保持其品质所需温度环境中，对物品进行分类、拣选、集货、包装、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

练习与思考1.练习题（1）冷链物流配送的三个特点是什么。①冷链物流配送不是一般概念的送货，而是从物流节点至用户的一种特殊送货形式。②冷链物流配送不是供应和供给，它不是广义概念的组织资源订货、签约、进货、结算及对物资处理分配的供应，而是以供应者送货到用户的形式进行供应。③冷链物流配送不是消极的送货发货，而是在全面配货的基础上，充分按照用户的要求进行服务，它是将“配”和“送”有机地结合起来，完全按照用户要求的数量、种类、时间等进行分货、配货、配装等工作。④冷链物流配送是一项有计划的活动。配送需要根据客户的需要，以及从事配送的企业的能力，有计划地进行的送货活动，以满足客户预定的需要。冷链物流配送系统的构成要素有哪些。冷链物流配送系统的构成要素主要包括配送对象、冷库、低温配送车辆和通路。描述冷链物流配送的相关环节。冷链物流配送主要包括集货、分拣、配货、配装、配送运输、送达服务和配送加工。集货是将各个用户所需的各种物品按品种、规格、数量从冷库拣选集中，以便进行运输、配送的作业；分拣是将集货形成的物品按配送路线车辆分开来，分别堆放到指定的装卸点。它是将货物按品名、规格、温控要求等进行分门别类的作业；配货是按用户需要的品种规格、货品温度控制要求以及车辆的装载容量组配起来，以便装载和配送运输；配装是在车辆载重及容量允许的前提下，尽量把温度控制需求相同的，多客户的货物装在同一辆冷链运输车辆中依次送货。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。它和一般运输形态的主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、较高频度的运输形式，一般使用汽车作为运输工具；送达服务要圆满地实现运到货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，同时进行一些冷鲜配送商品相关的冷藏、冷冻咨询服务；配送加工是流通加工的一种，是按照客户的要求所进行的流通加工。冷链物流配送的基本作业流程有哪些。冷链物流配送的基本作业流程主要有划分基本配送区域、车辆配载、暂定配送先后顺序、车辆安排、选择配送线路、确定最终的配送顺序以及完成车辆积载。思考题:（5）简述冷链物流配送的三种模式以及特点。①自营配送自营物流配送模式是指资金实力雄厚的电子商务企业为了提高配送质量，自行组建冷链物流配送系统，将产品从供应地送达消费者手中。其优势如下：企业对供应链各个环节有较强的控制能力;合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用;实现准时采购，增加批次，减少批量，调控库存，减少资金占用，成本降低，从而实现零库存、零距离和零营运资本;反应快速、灵活。其不足之处为：投资大、成本高;管理困难;与第三方物流供应商的关系难以处理。②共同配送共同配送模式是指几个冷冻、冷藏食品经营企业在配送网络与服务上存在优势互补的情况下，通过配送要素之间的双向或多向流动，信息共享以及一系列的决策支持技术来实现各方之间的配送业务进行统一调度和管理。共同配送有6大好处：集约化成度的提高；有利于满足顾客要求；有利于优化资源配置；有利于提高运输效率；有利于提高配送科技含量；有利于提高社会效益。③第三方配送第三方冷链物流指冷冻冷藏生产经营企业为集中精力于核心业务和节约成本，与专业冷链物流公司签订合同，在一定期限内将部分或全部冷链物流活动委托给专业冷链物流公司来完成。第三方物流配送模式的优点有以下几点：专业的第三方物流将提供专业的物流服务；自己做不到的事情，可以要求其他的公司做到，还可以转移各种风险及潜在风险；有利于节约成本；有利于提高企业效益。简述矩阵图决策法的原理。矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。其基本思路是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。①一区：配送对企业重要，配送能力也强，可以自营配送业务。②二区：配送度企业重要，但企业配送能力低，不应该自营，应寻求与其他企业合作建设配送体系或者寻求第三方提供配送服务。③三区：配送能力强，与企业需求相比，配送能力可能过剩，可以为其他企业提供配送服务，消化过剩的能力。④四区：配送对企业不太重要，企业本身配送能力也不强，自营首先应该不考虑，如果有一定的配送需求，可以寻求第三方提供服务。（7）简述比较选择法的三种情况以及原理。比较选择法通过比较成本与收益确定选择哪种配送模式。①确定型决策：一个配送模式只有一种确定的结果，只要比较结果，就可以确定方案。②非确定型决策是指，每种自然状态下的结果不是确定的，而且我们也不知道每种结果发生的概率，也就是说每种配送模式可能出现哪种结果是无法确定的。③风险型决策可以根据预测得到不同自然状态下的结果以及出现的概率进行预测。2.思考题（1）思考我国发展冷链宅配的难点。据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会调查研究，目前我国冷链物流已发展到一定的瓶颈期，利润越来越低，局部地区市场饱和，冷链同行之间价格竞争严重，运作方面存在着一些困难：①服务需求规模有限，成本高，冷链宅配目前总体需求量还是十分有限，真正的冷链宅配需要专业的技术支持，成本十分昂贵。②冷链宅配末端网点缺乏，冷链宅配末端网点缺乏，严重制约了冷链宅配的发展。③冷鲜食品的温控要求不一致，冷链宅配小批量、多批次、多品种和多温区的特点难以满足。④城市交通管理不利于冷链物流配送的开展，冷链物流配送没有相关政策的支持。⑤配送品质难以保证，运输过程中难以保证配送温度，食品安全也令人担忧。⑥配送成本居高不下，各种原因导致配送成本高。⑦收货问题难以解决，造成更大的损耗。思考冷链宅配的几种模式的特点以及适用性。①B2C冷链宅配模式B2C的流程是“客户仓库—分拣基地—营业所—快递员—家庭住宅”，整个流程都保证恒温冷链运输。②“B2B+B2C”二段式冷链宅配模式“B2B+B2C”二段式冷链宅配模式即“城市冷链体系+落地配”的解决方案。冷链宅配主要与第三方物流企业合作，部分线路全程冷链物流配送，其他则是半冷链的“二段式配送”，依托B2B冷链城市间运输，配合“最后一公里”的落地完成冷链宅配。③C2C冷链宅配模式C2C的运作流程为“发货人—快递员—营业所—快递员—家庭住宅”。该模式最初主要针对个人客户，为其递送温控商品。利用电子商务平台，该模式也可以扩展到大型农场对个人消费者的宅配模式，大型农场在线上销售商品，线下利用冷链宅配送到消费者手中。（3）思考京东、顺丰等企业冷链物流配送的发展经验对本国有哪些借鉴意义。①在冷链物流行业中，培养专业化的技术人员，完善社会服务体系，建立销售合作社、农商联合体、农产品信贷公司、批发商、代理商、零售商等等作为连接农产品供需的物流主体，实现规模化和专业化的生产物流。②开发研究更先进更完备的冷链物流配送车辆和和冷库，加强交通运输设施的修建，建立完善的公路、铁路、水路、航空运输网络。同时，在大型农产品市场附近建立农产品加工配送中心，作为连接农产品供应链上、下游的关键性节点，使我国的冷链物流变得更加高效快捷。③建立食品质量安全追溯系统，实现冷链食品信息的可追溯性和透明性，以便时刻掌握货物的质量安全状况和物流状况。

综合案例快行线ToC，看得见温度的“二段式冷链宅配”配送天猫车厘子的第一单，这是快行线物流试水生鲜电商的开端。一、“触电”甜头快行线物流原本是一家专注于食品冷链物流配送的企业。从1996年成立至今，快行线经历了两次转型。第一次转型是由于连锁零售兴起，快行线由商贸物流转向第三方物流，开始了B2B的商超配送。但商超配送面临着配送区域分散、零供关系紧张、城市通行受阻等种种问题。冷链ToC的变革，是快行线的第二次转型。就在运联传媒记者在快行线采访的几个小时内，已有两家电商客户自己找上门来。“触电”让快行线尝到甜头。而就在2012年，主要服务于商超的快行线董事长刘培军还常常为货量减少以及与商超的紧张关系而头痛。“在运联传媒主办的最后一公里物流论坛上，主题是《ToC时代的配送模式变革》，有嘉宾演讲提到，未来谁能够ToC，谁才是最后的赢家。当时我很震撼，那以后我开始意识到冷链宅配的重要性，并探索从ToB到ToC的转型。”刘培军说。二、“传统冷链+落地配”要配合生鲜电商的发展，一定要有宅配的发展。传统的冷链物流资源分配不均衡，配送主要以B2B为主。电商生鲜则面对庞大的C群体，强调宅配，具有客户要求时效性、不同食品多温层的保鲜、运输过程中的损耗等配送难点。如此，不是所有物流企业都可以提供的。快行线的信息系统是将冷链和落地配这两个成熟的行业贯穿起来的重要因素，所有的操作都是基于其使用的G7系统平台上完成的。于是，便有了快行线“看得见温度”的生鲜宅配。就在天猫为找不到合适的生鲜物流服务商发愁时，刘培军与黄宗荣、许文伟、翟学魂等一帮行业友人，以“传统冷链+落地配”的“二段式冷链宅配”模式获得了天猫车厘子的配送机会。以北京本地为例，同城客户将货交给快行线后，由快行线提供专业的冷库保鲜、分拣包装等，再根据订单要求，运输到全北京25个落地配网点，然后由落地配完成最后一公里。在落地配无法覆盖的密云、怀柔等偏远地区，则由快行线自行配送。外省客户则由干线冷链运输企业完成城市间运输，到达本地后与上述方式相同。三、快速复制布网与雅玛多的“一站式冷链物流配送”相比，“二段式冷链宅配”的最大优点是能够快速复制。在短短几个月的时间内，刘培军等人配合天猫的营销脚步，完成了43个城市的布网。如今这种模式已不仅用于服务天猫，更为快行线等企业开启了ToC时代的大门。但这其中仍有许多有待解决的问题：从落地配的角度看，落地配缺乏资金，无法更替专业的冷