交通疏解方案内容样本

光明高新园区木墩片区排水沟渠迁改工程（含富森排水渠改迁工程）交通疏解方案编制人：审核人：审批人：施工单位：深圳市宝龙泰建设工程有限公司日期：二0一五年十一月十九日目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概况 4一、工程概况 4二、设计原则 5三、编制范畴 5四、公司承诺 6第二章施工准备工作筹划 6一、人员准备 6二、重要机械设备筹划表 7三、重要暂时交通设施材料筹划 8四、测量放样 8五、交通标志及交通组织宣传工作 9（一）做好交通组织宣传工作 9（二）完毕交通标志设立工作 9（三）做好施工人员交通安全教诲 9六、项目施工组织机构框图 10第三章交通疏导方案设计 11一、设计原则 11二、交通组织对策 11三、交通组织工程方案 12（一）占道影响 12（二）交通组织方案 12四、交通组织办法 13（一）组织管理办法 13（二）暂时配套办法 13五、施工安全及文明施工办法 14（一）交通控制区布置 15（二）排污工程施工作业人员安全防护准则 16六、防灾体制与办法 17（一）预报体制 17（二）警戒体制 17（三）灾害性对策 18（四）噪音防治办法 18七、交通控制职责 19（一）维护交通秩序 19（二）管理交通信息 19（三）安全宣教 19第四章交通疏导平面布置图 20第一章工程概况一、工程概况1、地理位置我公司承建光明高新园区木墩片区排水沟渠迁改工程（含富森排水渠改迁工程）位于光明高新园区木墩片区境内。详细地理位置如图所示：2、工程规模及特性◆规模：该项目重要建设污水支管网，完善光明新区雨污系统等。◆特性：该工程重要是对光明高新园区木墩片区排水沟渠改迁工程(含富森排水渠改迁工程）进行改造完善，重要建设内容为:对该片区排水沟渠进行改迁施工。施工时需对现砼构造进行拆除等，同步场内较为狭小，暂时设施布置用地紧缺。3、施工内容本次施工内容涉及：铺设DN1500、DN1600、DN2200开挖管道，新建检查井；交通疏导、水土保持、沿线关于道路和绿化拆除与恢复、管线保护等。4、工期目的开工时间：12月01日详细开工时间以开工令为准，竣工日期：01月29日，施工总工期不超过65日历天。5、质量目的按国家及地方验收原则达到“合格”6、安全目的争创“深圳市建筑安全生产先进单位”。7、文明施工目的严格执行深圳市建设局文献《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》，争创“深圳市文明样板工地”。二、设计原则（一）综合协调原则交通疏导方案应保证排污工程正常顺利施工，尽量为排污工程施工提供良好外部条件，同步，要尽量减少因排污工程施工对都市交通、经济、环境及都市建设等带来影响。（二）交通系统性原则在设计交通疏导方案时，应充分考虑区域交通状况，尽量减少对区域路网上交通压力。（三）技术可行、经济合理、符合环境规定原则提出交通疏导方案基本满足都市交通需求；保证所采用暂时办法投资省、经济合理；尽量减少对都市环境负面影响，符合都市环境规定。三、编制范畴本次编制范畴是高新路（木墩片区路段）范畴内交通疏导。四、公司承诺我公司向交通关于部门保证：1、保持既有通行能力不变，维护既有交通设施是咱们当尽责任，并接受交通关于部门管理和指挥。2、需要拆除既有交通设施，开设路口，变化车道位置等均应认真作好方案，提前报交通关于部门批准，方可实行，不批不动工。3、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步，咱们自觉、积极地服从。4、在全路段施工期间，投入足够专业交通协管人员，配合交警管理好沿线（重点是施工暂时通道口）车行与人行交通。第二章施工准备工作筹划一、人员准备1、健全安全生产管理机构，成立交通安全领导小组，组建一支安全觉悟高，责任感强交通安全应急分队，协助项目部解决交通安全紧急状况。（组织机构成员见第7页安全小组重要成员表）2、组织所有管理人员，施工人员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》、《安全生产法》、《公路法》、《关于特大安全生产行政责任追究决定》、《职业病防治法》、《消防法》、《特种设备安全监察条例》、等法律法规，保证排水工程在施工过程中交通安全及道路畅通。安全小组重要成员表序号姓名安全小组任职项目部任职职称级别专业证书号备注1杨改丽组长项目经理工程师中级市政2王凯副组长项目技术负责人高档工程师中级市政3梅钟仁成员安全主任工程师初级建筑4单风三成员安全员安全员初级建筑5陈红燕成员质量员质量员初级建筑6邹会献成员材料员材料员初级建筑7李明军成员资料员资料员初级建筑8程响荣交通应急队长现场主管项目主管初级建筑二、重要机械设备筹划表重要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号数量（台）国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注一钢板桩施工机械设备1液压钳口打拔桩机DZJ-604瑞安60T运转良好2汽车起重机QY502锦州194kw50T运转良好3交流电焊机AX-300-14广州13运转良好二土石方施工机械设备1液压挖掘机PC220-84小松153马力1.0m3运转良好2自卸汽车斯太尔149130济南206kw19.6T运转良好3东风洒水车O3090F2一汽4.5T运转良好4推土机TL180A2郑州132400mm3/h运转良好5装载机ZL45A2天工118kw3m3运转良好6振动压路机CA25D2徐州92kw/25T163KN运转良好7蛙式打夯机HW-206国产1.520Kn运转良好三管道施工机械设备1PE管电熔焊机160-6302杭州3.5运转良好四混凝土、钢筋及模板施工机械设备1混凝土搅拌输送车JCD66浦沅208kw9.05m3运转良好2混凝土泵BC80-1202湖北208kw80m3/h运转良好3平板震捣器PZ-5014广州1.1运转良好4插入式震捣器HZ6P6广州1.1运转良好5钢筋调直机GT4×102无锡7.5运转良好6钢筋切断机GQW322山东4.4kwΦ32mm运转良好7钢筋弯曲机GW322山西2.2kwΦ32mm运转良好8钢筋对焊机GQH322无锡Φ32mm运转良好9钢筋切割机CQ322上海7.5运转良好10木工圆锯机MJ-1162江苏7.5600mm运转良好11木工压刨机M13-1042江苏7.5400mm运转良好五拆除施工机械设备1履带式炮机ZAXIS210LCK-32日立40.5运转良好2手持风动凿岩机YT-282德国4.2运转良好3水泥混凝土切缝机HQS6型2温州5.5kw切120mm运转良好六其她施工机械设备1潜水泵JA-506广州1.5运转良好2发电机250GF2河南250KW运转良好3变压器S7-500/102四川500KVA运转良好4水准仪S3-E2南京±3mm良好5全站仪TCR7021瑞士±1.5″良好三、重要暂时交通设施材料筹划依照本工程特点，在施工前期由总公司提供足够资金保障，做到专款专用，保证道路改造工程施工期间及紧急安全事故状况发生后有足够资金。重要暂时交通设施材料一览表序号名称单位数量备注1锥形交通标（红帽子）个60交通疏导2夜间施工警示灯（干电池）个20交通疏导3反光背心件50交通疏导4防撞筒（消能桶）个10交通疏导5交通标志牌块50交通疏导6交通指挥旗个10交通疏导7闪光指挥棒个10交通疏导四、测量放样1、测量工程师进入施工现场，依照业主提供以及我公司加密闭合水准点和导线控制点对道路改造工程进行定位测量，拟定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。2、控制点和水准基点应设在不受施工影响地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。3、测量工程师到现场对排污工程进行测量放样，依照现场地形实际状况进行精心组织，让车辆做到自然分流与管制分流相结合，保证道路畅通。五、交通标志及交通组织宣传工作（一）做好交通组织宣传工作做好交通组织宣传工作：开工前半个月，在周边地区发布施工公示，提请过往车辆注意按照交通疏导规定行驶。同步，交通疏导方案要提前一种星期试运营，经检查的确可行后，才正式实行。（二）完毕交通标志设立工作在开工前一种星期，依照交警指挥完毕整个交通疏导系统交通维护设施安装工作；完毕暂时路口交通疏导方案实行，使整个交通组织体系完全形成；同步完毕交通疏导方案报批。（三）做好施工人员交通安全教诲做好交通安全教诲：在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教诲。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等各种形式，对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。提高施工人员交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实贯彻交通疏导方案。项目部对受教诲工人要进行考核，并订立交通安全交底合同，证明已受过交通安全教诲。只有这样，才干做到施工、交通两不误。六、项目施工组织机构框图项目经理：项目经理：杨改丽资料员李明军材料员邹会献施工员陈新质量员陈红燕安全员王金项目副经理：程响荣安全主任梅钟仁测量员杨辉技术负责人：王凯各作业班组

资料员李明军材料员邹会献施工员陈新质量员陈红燕安全员王金项目副经理：程响荣安全主任梅钟仁测量员杨辉技术负责人：王凯各作业班组第三章交通疏导方案设计一、设计原则本排污工程施工为顾及社会影响，交通疏导方案要做到：减低车速，杜绝堵塞，保证畅通，安全施工。保持现状交通原则：保证高新路（木墩片区路段）在施工期间仍能维持与现状相称交通运营条件，保证车辆畅通。自然分流与管制分流相结合原则：通过广告宣传和交通管制，做到科学合理分流车辆。施工路段先后要设立明显交通批示牌，引导车辆行驶，调节线路交通量；施工路段禁止随意停车，以保车辆顺畅行驶。以内部交通为主、外围交通为辅原则：应特别做好内部交通组织及路面施工时交通组织和暂时办法，同步，也应十分注重外围交通组织与分流作用。真正做到内、外结合，文明有序，安全畅通。施工便道尽量少征用地，尽量少增长工程投资；施工便道设计应保证工程实行可操作性和可实行性；施工便道设计应充分考虑经济因素，节约工程投资。二、交通组织对策对策一：提出合理可行施工组织建议，减少交通组织难度；对策二：按规定设立必要交通围挡设施及交通标志设立，保证施工期间交通运营顺畅。三、交通组织工程方案（一）占道影响本方案重要针排污工程施工和施工围挡，以及相应管线施工围挡进行交通组织设计。本次排污工程施工总占地面积约4080平方米，其中位于高新路（木墩片社区路段）混凝土路面占地4200平方米，绿化空地、人行道路面某些占道210平方米，需占道约2个月。占用道路范畴：1、占用高新路（木墩片区路段）左侧绿化带长510米，宽8米；2、绿化空地、人行道路各长30米，宽3.5米；高新路需要占用所有道路路段，为了保证工程施工，且维持现状交通，我公司拟采用封闭式分段进行施工办法，接近木墩村路口施工路段1中间围闭两车道进行施工左右各预留一种车道，保持一种车道维持通车；施工路段2围闭施工时则围挡靠右侧两道车道，预留最左边两条车道予以车辆通行使用。在施工范畴内进行围护和设立安全警示标志，保证排污工程施工路段安全通行。（二）交通组织方案本次交通疏导方案筹划分段封闭式施工，施工路段1中间封闭两车道围挡施工，施工路段2则靠右侧封闭两车道进行施工。在排污工程施工完毕后，可进行全线通行。1、高新路（木墩片区路段）排污工程施工期间维持与现状相称交通运营条件，保证车辆畅通。四、交通组织办法（一）组织管理办法1、成立交通协调小组为使交通组织方案全面贯彻、责任到人，成立相应交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同构成。交通协调管理小组职责，重要是负责工程施工期间交通组织管理，协调关于单位、人员之间关系，检查解决关于交通组织问题等。2、安排交通协管员委派交通协管员，项目部委派交通协管员在每个路口安排4-5人担任交通安全管理工作，采用24小时值班责任制。交通协管员职责是在交警统一指挥下，指挥车辆通行，疏导人流，制止施工车辆违章作业，维护各路口秩序等。交通协管员应穿着反光衣、佩戴值勤袖章、带白手套、手持小红旗，协助协助交警维持交通。（二）暂时配套办法1、施工场地要与行车道严格隔离施工场地与车行道隔离设施：在既有施工区域设立不低于2.2米高施工围档，并附有安全文明施工宣传标语。2、施工场地标志要醒目施工场地标志设立办法：在施工地段前80~100米处设立“前方改道施工标志”；在施工地段前60~80米处设立“变线标志”；在施工地段前15米处设立交通锥和安全警示灯。交通锥和安全警示灯每2~3米设立1个，用红白相间交通安全带封闭。在本施工段结束处设立施工终结标志。施工场地标志按照交警规定期间和地点设立。3、设立暂时交通引导标志和禁令在施工路段与相交道路路口、单位出入口、等处设立相应引导性交通标志牌；在施工路段设立相应禁令交通标志牌，如前方有施工需在施工路段设立相应交通标志，交通标志涉及施工标志牌、道路施工标志牌、前方施工标志牌、交通管制标志牌、封闭提示标志牌等，该标志牌及其她需用标志牌向交警指定或提示地点购买，并按照交警规定期间和地点设立。五、施工安全及文明施工办法文明施工好坏既直接影响整个公司信誉，也直接影响到附近居民健康与安全，做好安全施工和文明施工工作至关重要。我司向来注重文明施工工作，并且具备近年市政工程施工经验，在安全施工和文明施工工作中获得了辉煌成绩，创立了各种省市文明施工样板工地，在近年实际施工管理中，在文明施工管理方面已经形成了一套完整工作体系。我司将严格执行《深圳市建设工程现场文明现场施工管理办法》，保证本工程施工符合市文明施工规定，争创“深圳市样板工地”原则。（一）交通控制区布置交通控制区布置，既要考虑作业人员和驾驶安全，又要考虑车辆通行便利性，为此，在进行交通控制布置时，应以严密安全防范同对的合理交通导向相结合为原则。1、警告区对于所有交通控制来说，前面警告区是最重要，规范规定警告区长度不得不大于1500m，且每隔一定距离应设立有关交通标志牌。2、过渡区当作业包括了一条或多条车道时，就需要关闭作业区所包括车道，为了防止车流在变化车道时发生突变，需要设立一种变化车道过渡区，以使车流变化缓和平顺。依照规范有关规定，道路交通控制车道上游过渡区最小长度宜在30至45m之间，下游过渡区长度宜在15m至30m之间。3、缓冲区缓冲区间是过渡区到作业区之间空间设立，重要考虑到如车驾驶员判断失误，有也许直接从过渡区驶入作业区，那么缓冲空间就可以提供一种缓冲路段，在车辆到达作业区之前采用制动办法，避免发生事故。因而，在缓冲空间内—般不准堆放东西，也不准作业人员在其中活动或工作。缓冲区间长度与限制车速关于，缓冲区间长度(以m计)选为限制车速(以km／h计)2倍，当限制车速为40km／h时，缓冲区间长度为80m，缓冲区间与上游过渡区之间应设路障。4、作业区布置作业区是排污工程施工地方，也是施工作业人员工作、堆放施工材料、停放施工机械或车辆地方。为了保证安全，在作业区域开放交通车道之间要有明确隔离装置。作业区长度普通依照排污工程作业或施工需要而定。作业区布置，还要考虑为工程车辆提供安全进口和出口。排污工程作业现场应当实行作业交通安全控制。作业交通控制方式应符合有关规定规定。（二）排污工程施工作业人员安全防护准则在道路上进行排污工程作业时，除了对交通进行安全控制外，还必要对施工人员加强安全教诲，建立必要安全防护准则。道路安全防护准则重要内容有：对于在道路上进行施工人员，要进行专门安全教诲和改造作业操作规程训练，分析事故隐患；每个进入作业工地工人都必要身穿标志服和头戴安全帽。安全标志服和安全帽为鲜艳橘红色，具备反光功能；作业人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外；禁止作业人员在路上拦截、搭乘其她过往车辆；在车道以外地方进行作业时，作业人员不得随意进入车道范畴，作业人员在施工期间，在不实行交通管制地方禁止违背交通规则；作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区；交通安全管理人员在道路上执行任务时必要自觉遵守关于规定，穿着反光标志服；交通安全管理人员在解决违章肇事车辆和人员时，应在不影响现状交通地方进行，并监督肇事车辆停范畴和人员安全。六、防灾体制与办法为了应付突发性劫难，防止在异常气候时对道路交通导致危险，应事先进行健全各级防灾组织，并规定各自职责。设有如下几种体制：（一）预报体制这是依照异常气象等条件预计也许浮现灾害时作采用信息收集与联系体制。依照状况在采用联系等办法同步，还要在总部或分部安排联系人员，以便需要时可以召集人员，准备材料等。（二）警戒体制即气象条件更加恶化、发生劫难危险胜增长、或局部地区已发生灾害、或由于这些因素导致交通混乱时应采用体制。在分部级总部安排必要职工，并让担任指挥负责人常驻总部，此外必要时在现场也要配备人员和材料等，以便可以适应状况变化。并将状况告知有关部门及人员。（三）灾害性对策道路中灾害性事故常用有交通事故和特殊地区防台风，以及防汛，或防火灾。当道路内发生交通事故时，将状况第一时间告知有关部门及人员，积极配合与协助有关部门及人员采用紧急办法及时解决排除事故。如防护设施遇到损坏，要迅速采用暂时补救办法，恢复正常交通后，再逐渐修复。在汛期，应注意监视汛情，防范洪水灌入，影响行车和行人安全。排污工程施工是在原有道路基本上进行施工工程，施工期间会或多或少给附近居民、单位带来影响，作为施工项目保证施工安全和文明施工是举足轻重工作，在本工程中我公司将一如既往，将施工安全作为首位，同步保证做到文明施工。（四）噪音防治办法1、合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部积累声级过高。2、合理安排施工时间，制定施工筹划时