便道施工方案范文样本

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制根据及原则 11.1编制根据 11.2编制原则 12.编制范畴 23.指挥体系 24.施工准备 24.1现场调查 34.2技术准备 34.3施工组织 35.施工方案 45.1建设原则 45.2现场地上、地下管线防护 45.3既有排水保障 45.4便道施工 56.安全质量安全办法 66.1安全保证办法 66.2保证施工安全详细规定 86.3质量保证办法 97.应急救援预案 97.1应急预案原则 97.2安全应急机制 97.3突发事故应急解决办法 108.文明施工办法 119.环保办法 129.1环保和水土保护目的 129.2环保和水土保护组织机构 139.3环保和水土保持办法 1310.其她 16便道施工方案1.编制根据及原则1.1编制根据(1)《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产关于管理规定；(2)新建鲁南高铁招标文献、合同、设计图纸；(3)中华人民共和国铁路总公司《铁路工程施工组织设计规范》(Q/CR-9004-)；(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔〕241号)；(5)《铁路混凝土工程施工质量验收原则》TB10424-；(6)总体施工组织设计及现场实地调查状况；(7)本公司技术力量、设备状况、管理水平、施工经验；(8)同类铁路工程项目施工经验、施工工法、科技成果；(9)线路范畴内地形，地貌和地质条件及本地资源条件；(10)我单位现场踏勘调查关于资料；(11)我公司人员和机械设备等综合能力及以往类似工程施工经验。1.2编制原则(1)按筹划工期比招标文献规定工期略有提前原则编制施工筹划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。(2)按技术先进可行、安全可靠、经济合理原则，认真阅读、研究图纸和规范文献，结合对工期、质量、安全、环保等规定及工程实际编制。(3)采用平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。(4)坚持专业化施工，安排经验丰富专业化施工队伍。(5)坚持高起点、高原则、高质量、高效率，严规定，强化质量管理。(6)统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，迅速形成施工高潮。2.编制范畴该施工方案合用于新建鲁南高速铁路临沂至曲阜LQTJ-1标便道施工。3.指挥体系按照铁路总公司文献规定本施工项目成立安全施工领导小组，安全施工领导小构成员如下：安全领导小构成员登记表职务姓名分部职务组长赵宗奎项目经理副组长王统江项目书记尚健项目总工常立军项目副经理4.施工准备4.1现场调查(1)施工前已与通信、信号、供电等路内外设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设和地上架空电力，通信光缆和管线状况。(2)地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供精确位置时采用人工开挖探槽,探沟深度不不大于1.2m，探清管线数量及线路走向。地上架空杆线位置设立限高牌，并对杆体进行加固防护。(3)现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌。积极与设备管理单位获得联系改移,在地下管线改移完毕后再进行便道施工。依照现场实际状况，本标段暂时工程重要有：汽车运送便道45.42公里(新建引入线8.1公里、改扩建便道23.96公里、运用地方既有道路13.36公里)。4.2技术准备(1)组织人员核算现场地形地貌、水文条件等与否与设计相符合，编制施工方案及安全办法。(2)施工前，依照设计院交桩点、设计图纸精确放出红线位置，然后按照便道规划及红线位置对便道边线进行定位及高程控制。(3)组织架子队人员进场，开工迈进行技术和安全交底。4.3施工组织依照本工区便道施工特点，按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力、保证安全原则，专门成立便道施工领导小组，配备业务能力强、具备丰富既有线施工经验管理人员、工程技术人员以及施工专业队伍，按照上级单位关于跨路施工文献规定组织进场施工。5.施工方案5.1建设原则汽车运送便道贯通主干道：双车道，泥结碎石路面，路面宽6m，放坡1：1.5，沿线路右侧布置，每隔200m设立会车带一处，长度30m。新建便道桥涵设计车辆荷载宜按汽-20级拟定；软土地基上便道满足变形和稳定性规定。路基底层片石、碎石土、建筑碴土回填，表层采用山皮土、泥结碎石，罩面采用石粉压实，与既有道路衔接地段(100m)采用15cmC20混凝土硬化面层过渡。水田地段填筑高度1.2～1.8m，其他地段0.8m左右。因红线范畴内征地局限性以修筑便道，便道需向外暂时征地6m，总征地面积为447.5亩。5.2现场地上、地下管线防护会同通信、信号、供电等路内外设备管理部门对已查明，影响施工，地下埋设和地上架空电力，通信光缆和管线进行迁改或防护。无迁改地下管防护采用用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌。不必迁改地上杆体进行加固防护，并在架空杆线位置设立限高牌和警示标志。对未查明或无法提供精确位置地下埋设管线采用人工开挖探槽,探沟深度1.2m，探清管线数量及线路走向后，再次会同通信、信号、供电等路内外设备管理部门拟定迁改或防护方案.5.3既有排水保障为保证既有公路排水畅通，在施工便道所跨沟渠内设立暂时排水涵洞。圆管涵管节直径依照沟渠大小、水流量拟定。5.4便道施工5.4.1便道设立状况施工便道重要通行车辆为工程用车，如：混凝土搅拌车、土方运送车等。便道与其她道路顺接路口处设立明显安全警示标志，安全标志设立在距离便道20米处设立明显减速标志。5.4.2施工工艺流程场地清理→施工放样→清理地表→(换填软基)→山坡土填筑→便道路面填筑→拆除便道范畴内公路围挡或绿化带→设立交通警示标志。5.4.3施工工序及规定(1)场地清理由挖掘机将暂时便道及两侧废墟所有清理至指定地点，运送车配合挖掘机将墟渣弃至指定弃土场。(2)施工放样场地清理完毕后，测量人员放出施工便道中心线及两侧边线。放样时应将边线向内缩10cm左右，防止超挖，余下由人工修整。(3)清理地表用装载机将原地面附着物进行铲除清理。同步用白灰线铺撒出沿线通信、光缆等管线范畴，机械作业时由现场质检工程师现场指挥，施工线不能侵入既有管线范畴之内，或采用深埋解决。(4)换填软基在有软基地段，由挖掘机对软基地段进行开挖，并将淤泥等弃至指定地点，依照软基面积采用回采用片石或抛填砖渣挤淤解决。(5)沟通水系便道在跨沟渠、影响既有线两侧水沟排水时，宜采用埋设涵管(含筋涵管)，涵管直径依照沟渠大小、水流量拟定。(6)路面面层施工填筑便道路面时用振动压路机碾压密实，路面做成单向排水，坡度为4%，以利排水。便道与既有道路相交处采用顺坡过渡。(7)在正式开始施工之前，项目部筹划按下列交通防护办法规定施工，交通安全防护办法如下在施工区域两侧指定安全距离处行车前方向右侧，设立施工提示及减速反光警示标牌并在便道两侧增设红白警示桩。在施工区域与国省道交界口两端设立减速带，同步在省道距便道20米处设立减速带。经常性队驾驶员进行安全教诲与技术交底。在施工时，选派责任心强专职安全，防护人员各两人，在便道与国省道平交口处进行安全防护及车辆疏导，避免交通事故发生。6.安全质量安全办法6.1安全保证办法(1)建立岗位责任制，实行施工监控管理。(2)合理配备资源，优化施工方案，科学组织施工，加快施工进度。(3)贯彻安全生产教诲制度：加强安全生产教诲，提高全员安全意识。重点进行四个方面教诲：强化公路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能教诲；遵守规章制度和岗位原则化作业教诲；文明施工教诲。同步开展创安全原则工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产自觉性。(4)严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度：各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态,同步严格事故报告和奖罚制度。(5)在施工区边界和出入路口设警戒人员和醒目警戒标志，禁止非施工人员进入施工现场。(6)压路机、装载机等机械应保持良好运营状态，不得带病作业，发现异常应及时修理，在斜坡地段施工时，应有良好锚固办法防止侧滑倾覆。(7)公路旁施工和山地施工必要加强监护，并有专人负责指挥以保证安全。(8)抓好现场管理，坚持文明施工：做好各种标记、警示牌设立。便道内所有光缆、高压线等公共设施需按照国家有关规定加强保护，并设立有关警示牌，提示作业人员。(9)定期或依照施工需要发放和检查施工所用各种安全机具设备和劳动保护用品。(10)建立安全事故上报制度：一旦发生安全事故，及时报告上级主管部门和交通主管部门并告知业主代表和监理工程师，按关于规定进行解决。(11)严格按安全制度施工抓好现场管理，严格按制定安全规则和规定进行施工：保持现场管线整洁，灯明、路平、无积水，线路架设高度和照明度必要符合原则，严防行走运营机械损坏输电线路。(12)安全事故报告制度施工中严格遵循国家、铁道部及地方政府等关于部门关于安全生产规定和建设单位制定关于管理办法，杜绝发生级别安全事故。如发生安全事故，事故现场关于人员应当及时向行车主管部门、设备管理单位报告，同步向本项目项目经理和局指挥部领导报告。并迅速采用必要办法急救人员和财产，防止事故扩大。发生安全事故后，及时进行整治，并将整治状况向局指、建设单位、业主、地方安全管理部门报告，采用办法将事故对施工影响降到最小。(11)抓好现场管理，坚持文明施工，保障行车、人身、机械和器材安全。在施工危险地段设立安全警示牌，并派专人指挥交通，以防意外事故发生。(12)采用内业与外场相结合管理办法，加强对安全施工内业资料检查工作，以保证资料真实性。(13)针对各安全管理环节，制定相应突发事件解决预案，做到有备无患。6.2保证施工安全详细规定(1)施工筹划必要申报，并且严格按照批准筹划和施工方案组织施工。明确现场指挥者、联系员姓名、位置、联系办法。做到任务明确，责任到人，施工人员到位，技术人员到位。(2)各工区负责人在现场全程把关，监控现场施工各方面，防止浮现安全隐患。(3)与设备管理单位和行车组织单位分别订立施工安全合同，明确双方安全责任和义务，及时协调施工与运营关系，解决好行车与施工中安全问题。安全合同未订立和设备管理单位监控人员未到现场均不得施工。(4)所有施工必要指派专人防护，保证施工均在规范内进行。(5)必要保持线路两侧排水系统处在正常使用状态。6.3质量保证办法(1)充分做好技术及施工准备工作，施工前应做好技术交底工作。(2)严格控制便道施工质量，保证便道符合使用规定，对各工序进行三检制。(3)测量人员将全站仪、经纬仪、水准仪、激光测距仪等各种测量工具齐备完好，并经授权法定计量部门校验合格且在有效有效期内。(4)对选定施工便道线路走向详细查看，做好地面、地下障碍物记录，避免发生纠纷。(5)严格保护施工便道内和附近农业生产设施。7.应急救援预案7.1应急预案原则坚持“先防护，后解决”，“宁停勿撞”原则。7.2安全应急机制按照本项目工程特点，组织制定本工程实行中安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究规定》以及其他关于规定，及时上报关于部门，并坚持“三不放过”原则，严肃解决有关负责人。7.3突发事故应急解决办法7.3.1突发事故应急解决队伍建立突发事故应急工作领导小组，由各工区任组长，负责解决一切突发事件。组建应急救援队，依照不同突发事故，组建应急救援队。队员从各施工班组中选用，正常状况下随施工队施工，对突发事故应急办法进行演习，在突发事故时迅速组建。7.3.2突发事故应急解决工具和器材在施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新。在突发事故时，保证通讯设备完好与畅通。7.3.3突发事故应急解决设备和物资应急事故救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必要有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经实验室检查合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计规定，不能进场。应急救援设备和机械提前贯彻，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处在完好无端障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。保证应急救援工作需要。7.3.4突发事故应急解决协调一旦发生突发事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，迅速组建突发事故应急救援队，各关于部门和人员通力合伙，互相配合，协同作战，各尽其责，按突发事故紧急预案办法，尽快控制事故态势发展，缩小事故扩散范畴，最后消除事故。把突发事故危害减少到最小限度，努力减少突发事件带来损失。与此同步，及时向行车主管部门、设备管理单位、建设单位、监理单位、地方政府关于部门报告。发生突发事故后，要密切注意现场周边动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，竭力保持通往现场与外界道路畅通。突发事故应急解决原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队运用现场医疗卫生条件对伤员进行急救解决，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。8.文明施工办法(1)合理规划施工平面：运送道路布置，尽量运用既有道路和永久路基，与仓库、水泥、砂石、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；暂时设施布置，避免二次搭建，现场办公室要接近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。(2)合理施工组织：有项目概况标牌，有详细施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。(3)规范施工、文明施工：工地有施工负责人，技术人员现场指引；各工班负责人必要现场搞好交接；有冬雨季施工办法；砼施工必要有配合比告知单；有合格计量工具，并按规定对的使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。(4)安全：危险处所设立醒目的志、围栏；不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。(5)现场材料：存料场库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿办法；材料堆放整洁；收料认真，精打细算，定额发料，不挥霍；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。(6)机械设备：停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。(7)资料：各种技术资料、记录报表等齐全、完备、精确；准时呈报完毕实物工作量及进度，并且数字精确；可以提供工程质量、材料消耗、经济效益台帐。(8)解决好与地方关系：在施工过程中，搞好路地共建，解决好与本地政府和群众关系，严肃群众纪律。做到施工不影响居民生活和生产，并为本地提供力所能及服务。同步要尊重本地和少数民族风俗习惯，严格遵守民族政策。9.环保办法9.1环保和水土保护目的本工程环保和水土保护目的是：“三不破坏”——不破坏自然景观、人文景观、不破坏生态环境；“三不污染”——不导致水质污染、不导致空气污染、不导致噪音污染。保护生态环境，防止水土流失，环保工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适当生活和劳动环境。9.2环保和水土保护组织机构积极服从“五位一体”环保管理控制体系。建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，积极接受监督检查。成立以分部项目经理为组长环保、水土保持领导小组，做好施工期间环保、水保工作，环保部为寻常管理机构，环保、水保组织机构见下图9.2-1。环保、水保组织机构组长：分部经理副组长：分部副经理副组长：环保拆迁部部长生活管区环保监督员环保工程师施工点环保监督环保、水保组织机构组长：分部经理副组长：分部副经理副组长：环保拆迁部部长生活管区环保监督员环保工程师施工点环保监督员领导层一分部执行层图9.2-1环保、水保组织机构9.3环保和水土保持办法施工期环保规划共分六个某些。即自然景观保护、生态环保、水土保持、施工和生活废水解决、废气粉尘解决、噪音控制。9.3.1自然景观保护为保护施工区域本地自然景观，施工期间应严格做好如下几点：①严格按照施工总平面布置图布置暂时设施，不得修建超过规划范畴以外建筑。②所有暂时设施修建必要严格按照既定原则和规定进行，不得低于规定原则。保证暂时设施整洁统一，外表美观。做好场地和暂时设施内绿化，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。9.3.2生态环保对原有生态环境进行调查，结合施工中也许产生影响，合理进行施工组织，尽量使用不破坏原有生态施工办法。严格贯彻其他环保办法，保护溪流水质和空气环境。不得因施工需要，在未经业主和有关部门容许状况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定施工界限外植物、树木，必要竭力维持原状。砍除树林或其他经济植物时，应事先征得所有者和业主批示批准。做好树林防火办法，配备灭火器材。除征地范畴内耕地占用，不得侵占既有耕地，并积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕复耕，能造地造地，尽量保护耕地。对有害物质(如燃料、油料、旧材料、垃圾等)要通过解决后运至业主和监理工程师承认地点进行掩埋，以防泄露，导致对动物、植物损害。施工沿线弃碴和剩余失效灰砂、砼等，选取适当低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。9.3.3水土保持防排水：施工期间始终保持工地良好排水状态，修建有足够泄水断面暂时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工平面布置尽量运用永久征地，减少对耕地或林木损坏，避免水土流失。施工道路顶面筑成2%横坡，以利于排水。9.3.4施工期生产和生活废水解决施工期水污染重要来自施工人员生活污水和生产废水两某些,由于两某些废水性质不同,拟将其分开解决。考虑到工程各施工部位相距较远，难以进行集中解决，依照施工场地分布，各驻