铁路线路检修工技术比武理论考试题库（500题）

PAGEPAGE1铁路线路检修工技术比武理论考试题库（500题）一、单选题1.普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：B2.线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行()作业。A、起道B、拨道C、改道D、矫直钢轨答案：C3.一般情况下，使用调高垫板调线路水平时，每处调高垫板不得超过（）。A、1块B、2块C、3块D、4块答案：B4.尖轨尖端处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。A、±0mmB、±1mmC、±1.5mmD、±2mm答案：B5.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为()。A、220mmB、140mmC、150mmD、110mm答案：C6.道岔静态几何不平顺容许偏差管理值中，正线轨距计划维修标准为（）mm。A、+3，-2B、+6，-3C、+6，-2D、+5，-3答案：D7.已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，则该曲线的缓和曲线长度为（）。A、80mB、85mC、90mD、95m答案：C8.更换夹板作业，在进行曲线地段接头夹板紧固时，应按照（）顺序进行。A、先拧紧1、6、3、4位螺栓，后拧紧2、5位螺栓B、先拧紧1、6、5、2位螺栓，后拧紧3、4位螺栓C、先拧紧3、4、1、6位螺栓，后拧紧2、5位螺栓D、先拧紧5、2、1、6位螺栓，后拧紧3、4位螺栓答案：B9.在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于（）。A、0℃B、5℃C、锁定轨温D、当地年平均轨温答案：A10.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有()，全面起道，全面捣固。A、调高垫板B、防爬设备C、地锚桩D、轨距杆答案：A11.在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：C12.不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。A、鱼尾型夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异型夹板答案：D13.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm答案：B14.钢轨上钻螺栓孔时，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的（）倍。A、1B、1.5C、2D、3答案：C15.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行()。A、临时处理B、紧急处理C、夯拍道床处理D、拨顺线路方向答案：B16.曲线正矢和钢轨位移观测的检查周期分别为（）。A、月检，季检B、季检，季检C、季检，半年检D、半年检，年检答案：C17.在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比()。A、相等B、略高C、高2℃～3℃D、低2℃～3℃答案：D18.辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达()及以上时，应及时更换。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：B19.无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置1667根/km的线路轨枕间距应为600mm，轨枕配置1840根/km的线路轨枕间距应为()。A、362mmB、486.6mmC、518.8mmD、543.5mm答案：D20.允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于()的相等超高段。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：D21.在钢轨上钻螺栓孔，两螺孔的净距为（），直径不同时按照大孔计算。A、小于孔径的两倍B、大于孔径的两倍C、不小于孔径的两倍D、等于孔径的两倍答案：C22.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为()。A、600mmB、595.2mmC、568.2mmD、543.5mm答案：A23.允许速度vmax≤120km/h的正线及试车线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为()，水平为6mm，高低为6mm，轨向(直线)为6mm。A、＋5，－2mmB、±4mmC、＋6，－3mmD、＋7，－3mm答案：D24.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过()时应注意检查观测。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、3mm答案：D25.每天最高轨温出现的时间为()。A、11～12时B、12～13时C、13～14时D、14～15时答案：C26.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过()时应及时更换。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：C27.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于()轨枕。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C28.维修模式分为计划维修、临时补修及（）。A、日常保养B、小修C、中修D、大修答案：D29.线路上的钢轨类型应与运量、（）和轴重相适应。A、曲线半径B、列车类型C、允许速度D、线路长度答案：C30.作业人员必须经过上岗培训，并取得（）。A、上岗证B、施工负责人证C、线路工证D、健康证答案：A31.高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时，应及时更换。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：A32.导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于()顺坡。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰答案：B33.某地区Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在轨温为15℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为()。A、12mmB、11mmC、10mmD、15mm答案：A34.()不属于防止线路爬行的措施。A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C、安装轨距杆或轨撑D、在线路上进行涂油答案：D35.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在车场线上超过()时应及时更换。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C36.高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时，应及时更换。A、40mmB、50mmC、60mmD、80mm答案：B37.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mm答案：D38.曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨()。A、位置保持不变B、位置基本不变C、向曲线中心方向移动D、向曲线中心反方向移动答案：A39.道口处钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：A40.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。A、影响线路稳定B、起拨道量较大C、线路纵向稳动较大D、线路产生横向稳动答案：A41.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为()。A、30～50mmB、45～60mmC、50～70mmD、65～80mm答案：B42.()不属于线路标志。A、公里标B、曲线标C、警冲标D、管界标答案：C43.线路上的伤损钢轨应用白油漆做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。A、B、←△→∣C、D、←△△→∣E、↑△答案：B44.支距偏差为（）与计算支距之差。A、设计支距B、现场支距C、施工支距D、验收支距答案：B45.线路爬行量超过()时，应对轨缝进行调整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm答案：C46.滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应进行修理或更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A47.在某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是()。A、95mmB、90mmC、85mmD、80mm答案：C48.普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过()，应进行轨缝调整。A、±40mmB、±80mmC、±120mmD、±160mm答案：D49.圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于()。A、1～2mmB、2～4mmC、3～6mmD、4～8mm答案：C50.线路上的伤损钢轨应用白油漆做好标记，（）的标记是↑△△△。A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤有发展答案：B51.（）是指轨道电路绝缘处的不导电接头。A、异型接头B、连接接头C、普通接头D、绝缘接头答案：D52.横穿线路时须执行“()、二看、三确认、四通过”制度。A、一走B、一听C、一站D、一跑答案：C53.道岔静态几何不平顺容许偏差管理值中，正线水平临时补修标准为（）mm。A、7B、9C、11D、13答案：B54.60kg/m钢轨轨头宽度为()。A、70mmB、72mmC、73mmD、75mm答案：C55.铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于()。A、30根B、40根C、50根D、60根答案：C56.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时应及时更换。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：D57.对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用（）直尺测量，不平度应小于0.5mm。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：A58.车辆段线路，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为()，高低为8mm，轨向(直线)为8mm。A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：D59.某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为()。A、82.3km/hB、85km/hC、90km/hD、45km/h答案：A60.有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B61.道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于()。A、1‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C62.滑床台磨耗大于()应进行更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：D63.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m答案：A64.()不属于钢轨主要参数。A、钢轨的头部顶面宽B、钢轨的轨腰厚C、钢轨的长度D、钢轨的轨底宽答案：C65.（）是指左右两股钢轨在同一横断面处轨面的相对高差。A、轨距B、高低C、三角坑D、水平答案：D66.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过()。A、1345mmB、1435mmC、1448mmD、1456mm答案：D67.站线上的轨距加宽在困难条件下可按()递减。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰答案：B68.在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好()。A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件答案：B69.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C70.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。A、4mB、6mC、8mD、10m答案：B71.无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在()地段上进行计划维修。A、锁定轨温较高的B、锁定轨温较低的C、线路薄弱的D、任何答案：A72.辙叉翼一条垂直裂纹长度达()及以上时，应及时更换。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：B73.试车线有砟道床边坡坡度为（）。A、0.042361111111111B、0.00071180555555556C、0.00071469907407407D、0.043055555555556答案：C74.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于()。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰答案：A75.辙叉翼一条垂直裂纹长度()以下时，应注意检查观测及时修理。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：B76.道岔护背距离应不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：D77.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为()。A、96mmB、76mmC、66mmD、56mm答案：B78.道口轮缘槽深度应为（）。A、45-60mmB、60-90mmC、70-100mmD、90-100mm答案：A79.巡检时间不足时，导致巡道人员无法按规定巡回图进行()，所管辖工班必须安排人员添乘首班电客车，对未巡查的区段进行添乘检查。A、回检B、几何尺寸检查C、设备检查D、拧紧螺栓答案：C80.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，垂直加速度项目II级超限管理值为（）。A、2m/s²B、1.5m/s²C、1m/s²D、0.5m/s²答案：B81.对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于()时应进行调整。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B82.线路胀轨经抢修小组临时处理后，先以（）放行一趟空车，线路专业人员添乘电客车确认线路无异常，并逐步提速。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h答案：A83.轨行区作业时必须按要求穿戴劳动防护用品，并按要求设置安全防护，做到“谁设置、谁撤除”，认真实行“自控、互控、他控”。A、谁撤除B、谁负责C、谁看守D、谁管理答案：A84.无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先()。A、拨正线路方向B、方正轨枕C、补充道砟D、矫直钢轨答案：A85.尖轨顶宽()范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。A、10～40mmB、20～50mmC、30～60mmD、30～50mm答案：B86.（）是指钢轨接头处的间隙。A、连接缝B、焊缝C、错牙D、轨缝答案：D87.钢轨头部总磨耗的计算方法为（）。A、垂直磨耗+侧面磨耗B、垂直磨耗+1/2侧面磨耗C、1/2垂直磨耗+侧面磨耗D、1/2垂直磨耗+1/2侧面磨耗答案：B88.道岔查照间隔应不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A89.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是()。A、轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B、轨撑损坏或作用不良C、防爬器折损，穿销不紧或作用不良D、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力答案：D90.道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为()。A、1437mmB、1441mmC、1450mmD、1453mm答案：B91.在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。A、2～3个B、4～5个C、5～6个D、6～7个答案：A92.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。A、40mmB、42mmC、48mmD、50mm答案：B93.断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上()顶锻量。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍答案：B94.在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区()以上。A、一倍B、二倍C、三倍D、四倍答案：C95.辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过()时，属重伤。A、80mmB、100mmC、120mmD、140mm答案：C96.()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、到发线B、试车线C、安全线D、正线答案：D97.双层非线性减振扣件，铁垫板下调高量（）0～30mm。A、0～20mmB、0～30mmC、0～40mmD、0～50mm答案：B98.关于道岔连接部分的叙述，()是不正确。A、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔B、导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡C、垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡D、在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑答案：B99.钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为()。A、重伤B、轻伤C、折断D、核伤答案：C100.施工负责人必须取得（）。A、上岗证B、施工负责人证C、线路工证D、健康证答案：B101.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为()。A、3mmB、4mmC、6mmD、9mm答案：B102.在辙叉心宽()断面处，测量垂直磨耗。A、25mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C103.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为()。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：D104.我国铁路规定道床厚度为()。A、10～20cmB、20～30cmC、30～50cmD、50～60cm答案：C105.高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过()时，应及时更换。A、60mmB、80mmC、90mmD、100mm答案：D106.曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置()的超高。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C107.（）是指一定间隔距离的轨距值变化量与间隔距离的比值，用‰表示。A、轨距变化率B、曲率C、顺坡率D、轨距答案：A108.车辆段线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为()，水平为5mm，高低为5mm，轨向(直线)为5mm。A、±2mmB、＋5，－2mmC、＋6，－2mmD、＋7，－4mm答案：C109.钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过()mm时为钢轨轻伤。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：A110.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于()。A、4.5mB、6mC、7.5mD、20m答案：C111.改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm答案：B112.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是()。A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C、保证轨道稳定，防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度答案：B113.允许速度vmax≤120km/h的正线及试车线，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋6，－2mm，水平为()，高低为4mm，轨向(直线)为4mm。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B114.全区间及跨区间无缝线路应采用()及以上钢轨。A、50kg/mB、60kg/mC、75kg/mD、43kg/m答案：B115.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。A、一个B、两个C、三个D、四个答案：B116.无缝线路长轨条的()可以设置在曲线上。A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区答案：D117.在线路的综合维修中，如果线路坑洼较多，积累下沉量较大，应有计划的全面（）。A、拨道B、改道C、起道D、捣固答案：C118.接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过（）mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm。A、±20B、±30C、±40D、±50答案：B119.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm答案：B120.（）是指线路纵向钢轨轨面在垂直面上的高低状态称前后高低。A、轨距B、高低C、三角坑D、水平答案：B121.半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过()为超限。A、14mmB、15mmC、10mmD、9mm答案：C122.线路设施检修周期划分为（）、周检、月检、季检、半年检、年检。A、日巡检B、半周检C、双月检D、半月检答案：A123.50kg/m钢轨轨底宽度为()。A、114mmB、132mmC、150mmD、148mm答案：B124.垫砟起道时，抬起高度不得超过()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：D125.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m答案：B126.警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D127.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A128.尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。A、一B、二C、三D、四答案：A129.发现胀轨跑道时，()。A、可以慢行放行列车B、必须立即拦停列车C、应设置停车信号防护，并通知车站D、应设置停车信号防护，立即进行紧急处理答案：B130.（）是指在规定距离内，两股钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。A、轨距B、高低C、三角坑D、水平答案：C131.辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：C132.拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过()。A、90mmB、110mmC、130mmD、150mm答案：D133.60kg/m钢轨的构造轨缝为（）。A、14mmB、16mmC、18mmD、20mm答案：C134.（）是指用于钢轨与钢轨、钢轨与轨枕之间联结的零件的总称。A、垫圈B、螺栓C、弹条D、联结零件答案：D135.胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温()。A、气温高时适当提高B、气温低时适当降低C、可以在±2℃范围内调整D、不变答案：D136.曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于()。A、50mmB、60mmC、75mmD、90mm答案：A137.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过()时，应有计划地修理或更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B138.某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为()。A、0B、1000mmC、2000mmD、1500mm答案：C139.我国定型道岔辙叉咽喉宽度为()。A、65mmB、66mmC、67mmD、68mm答案：D140.道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时，应及时修理或更换。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：B141.在任何情况下，混凝土枕每千米最多铺设（）。A、1600根B、1760根C、1840根D、1920根答案：C142.道尺的计量检定周期为（）。A、一个月B、一个季度C、半年D、一年答案：B143.混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于()根轨枕。A、3B、5C、6D、8答案：B144.线路设施月检主要包括线路月检、（）。A、道岔月检B、菱形道岔月检C、钢轨磨耗月检D、道床月检答案：A145.无缝线路固定区累计位移量大于()时，应及时上报查明原因，采取相应措施。A、8mB、10mC、12mD、14m答案：B146.未经（）命令，未经车站请点登记，不得擅入轨行区作业。A、分中心主办B、生产技术部C、安全监督部D、调度答案：D147.线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于()，并不得连续插入2根及以上。A、4mB、4.5mC、5mD、5.5m答案：B148.辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达()时，应及时更换。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：A149.50kg/m钢轨的构造轨缝为()。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：A150.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()时，应及时修理或更换。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：A151.跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩，单元轨条长度不大于1200m时，设置()位移观测桩。A、4对B、5对C、6对D、7对答案：C152.厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有()三种。A、30mm、70mm及110mmB、40mm、80mm及120mmC、20mm、40mm及80mmD、40mm、80mm及160mm答案：B153.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在到发线上超过()时应及时更换。A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm答案：D154.半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。A、18mmB、15mmC、12mmD、9mm答案：C155.高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处，辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过()时应注意检查观测。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D156.允许速度Vmax≤120km/h的正线及试车线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为()，轨向(直线)为10mm。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：C157.曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为()。A、前后两点和为6mmB、前后两点各为－6mmC、前后两点和为3mmD、前后两点各为－3mm答案：D158.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为()。A、1435mmB、1440mmC、1450mmD、1445mm答案：A159.在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于()。A、100mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：B160.根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧，应设置道口自动信号机。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D161.无缝线路伸缩区长度一般取()，宜取为标准轨长度的整倍数。A、25～50mB、50～100mC、100～150mD、150～200m答案：B162.曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为()。A、58mmB、60mmC、54mmD、62mm答案：B163.单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。A、330mmB、380mmC、490mmD、510mm答案：B164.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm答案：C165.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C166.对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于()。A、0.3mmB、0.4mmC、0.5mmD、0.6mm答案：C167.轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()。A、±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm答案：A168.普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊()厚的滑床板。A、10mmB、8mmC、6mmD、4mm答案：C169.绝缘接头轨缝不得小于()。A、18mmB、6mmC、5mmD、15mm答案：B170.（）是指在平面线形中设置在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间曲率连续变化的曲线。A、直线B、圆曲线C、缓和曲线D、导曲线答案：C171.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距项目II级超限管理值为（）。A、+12，-8mmB、+10，-8mmC、+10，-6mmD、+8，-6mm答案：A172.木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于()。A、10mB、15mC、20mD、25m答案：D173.一般情况下，车辆段、停车场不超过（）巡道1次。A、每天B、每周C、每两周D、每月答案：B174.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过()，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。A、4℃B、5℃C、6℃D、7℃答案：B175.混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当实际锁定轨温减()以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。A、20℃B、30℃C、10℃D、15℃答案：B176.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A177.()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击答案：D178.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过()时，应及时修理或更换。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm答案：C179.试车线无缝线路碎石道床砟肩，须堆高（）。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm答案：B180.垫砟作业每撬长度不得超过()轨枕，并随垫随填，夯实道床。A、3根B、5根C、6根D、8根答案：C181.在曲线地段出现内股比外股水平高的现象称为（）。A、高低B、轨距C、水平D、反超高答案：D182.关于普通单开道岔的描述，()是正确的。A、道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点B、道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离C、道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离D、道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离答案：A183.道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于()。A、1.5mB、2.0mC、2.3mD、2.5m答案：D184.允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。A、2‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C185.当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到()，应进行垫砟起道作业。A、25mmB、30mmC、40mmD、45mm答案：A186.辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过()时，属重伤。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C187.60kg/m钢轨轨底宽度为()。A、114mmB、132mmC、150mmD、148mm答案：C188.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为()。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm答案：B189.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须()，并及时采取防胀措施。A、派人监视线路B、复紧线路立螺栓C、临时处理D、停止作业答案：D190.测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为()。A、120km/hB、144km/hC、40km/hD、150km/h答案：B191.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于()。A、90mmB、100mmC、80mmD、60mm答案：B192.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()。A、65mmB、58mmC、48mmD、50mm答案：A193.钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）时为钢轨轻伤。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A194.尖轨尖端轨距加宽，按不大于()递减至基本轨接头。A、3‰B、4‰C、6‰D、8‰答案：C195.辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度()以下时，应注意检查观测及时修理。A、40mmB、50mmC、60mmD、65mm答案：C196.应力放散时，应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。A、30～70mB、50～100mC、70～120mD、90～150m答案：B197.轨道几何尺寸动检宜进行等速检测，最低检测速度不应小于（）km/h。A、20B、25C、30D、40答案：C198.进行线路起道作业时，预留的下沉量，一般情况下不得超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、10mm答案：B199.每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则平均每节钢轨的轨枕配置根数为（）。A、40根B、42根C、45根D、46根答案：D200.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为()。A、45mmB、50mmC、90mmD、100mm答案：D多选题1.轨枕能够保持钢轨的（）。A、方向B、水平C、高低D、轨距E、位置答案：ADE2.下列()属于钢轨主要参数。A、钢轨的头部顶面宽B、钢轨的轨腰厚C、钢轨的长度D、钢轨的轨底宽答案：ABD3.无缝线路维修作业中“二清”的具体内容是什么？()A、维修作业半日一清，B、紧急补修作业一撬一清,C、作业后作业产生的垃圾清理，D、作业完后，工机具清点答案：AB4.（），（）或焊接钢轨时轨头位置（），可造成一端轨距过大、一端轨距过小。A、钢轨硬弯B、接头错口C、未对正D、过大答案：ABC5.冻害时直线上先垫起冻起较高的钢轨然后按照（）把另一股钢轨垫垫好.改好。A、高低B、水平C、三角坑D、轨距答案：BD6.维修作业中应注意清理的具体内容是什么？()A、维修作业半日一清，B、紧急补修作业一撬一清,C、作业后产生的垃圾清理，D、作业完后，人员及工机具清点答案：ABCD7.钢轨焊接接头与道床伸缩缝距离宜大于（）m预制短板地段不宜小于（）m。A、3B、2C、1D、0.6答案：BD8.线路一侧有（），没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨（）压力，可造成轨距扩大。A、暗坑B、明坑C、横向D、纵向答案：AC9.缓和曲线内顺完在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不得大于（），无缓和曲线时不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm答案：AC10.在钢轨上钻螺栓孔时钻孔位置应在轨腹中和轴上螺栓孔边缘上应倒棱倒棱角度为45°尺寸为（）是合适的。A、0.5B、0.8C、1D、1.5答案：BCD11.钢轨总磨耗＝()＋()。A、垂直磨耗B、1/2侧面磨耗C、侧面磨耗D、1/2垂直磨耗答案：AB12.扣件应（）。A、保持齐全B、位置正确C、多油D、作用良好答案：ABD13.成组更换道岔和岔枕主要内容有（）。A、铺设新道岔和岔枕B、更换道碴C、整修道岔及其前后线路做好排水工作D、整修线路安装轨道加强设备E、回收旧料清理场地答案：ABCDE14.导曲线下股高于上股的计划维修和临时补修标准值分别为（）mm。A、0B、1C、2D、3答案：CD15.普通7号道岔在尖端处的轨距为多少mm下列不正确的是（）。A、1450mmB、1445mmC、1437mmD、1435mm答案：BCD16.两相邻曲线间的夹直线长度（不含超高顺坡及轨距递减段的长度）不宜小于（）m在困难情况下不得小于一个车辆的全轴距；车场线上的夹直线长度不得小于（）m。A、50B、25C、10D、3答案：BD17.《施工作业令》的使用程序为（）。A、作业单位持《施工作业令》到请点车站.车厂或OCC登记请点施工B、车站根据作业单位的施工作业令向行调请点（B/C类作业由车厂/车站/OCC直接审批C、在车厂施工的A类作业需经行调审核批准方可安排施工。D、属于外单位的施工由主配合中心负责组织外单位到请点车站.车厂或OCC登记请点施工。答案：ABCD18.线路轨道静态高低的作业验收偏差管理值在正线和车场线上分别为（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：BC19.钢轨采用工字型断面由（）组成。A、轨头B、轨面C、轨身D、轨腰E、轨底答案：ADE20.混凝土枕失效标准为（）。A、挡肩破损长度达到挡肩长度的1/3B、纵向水平裂缝基本贯通缝宽0.8mmC、挡肩顶角处缝宽1.2mmD、明显折断答案：BD21.标准轨按其长度分为（）。A、100mB、50mC、25mD、12.5m答案：CD22.60kg/m钢轨的总磨耗在正线及车场线分别达到（）mm时钢轨判定为轻伤。A、12B、13C、14D、16E、18答案：CD23.在轨行区作业时，禁止在（）休息或滞留。A、钢轨上B、车底下C、轨枕头D、道岔中心答案：ABCD24.()属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长补强板螺栓凸出B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C、基本轨.轨撑.滑床板挡肩之间存在“三道缝”D、尖轨跟端轨缝过大间隔铁和夹板磨耗螺栓松动过车时加大了冲击答案：ABC25.混凝土枕严重伤损标准（）。A、横裂裂缝长度为枕高的1／2～2／3挡肩破损长度为挡肩长度的1／3～1／2B、纵裂：C、严重网状龟裂和掉块D、承轨槽压溃深度超过2mmE、钢筋(或钢丝)外露答案：ACDE26.混凝土枕按制造工艺可分为（）。A、普通混凝土枕B、特制混凝土枕C、预应力钢筋混泥土枕D、钢弦混凝土枕答案：AC27.()属于防止线路爬行的措施。A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行C、安装轨距杆或轨撑D、在线路上进行涂油答案：ABC28.下列不是60kg/m钢轨轨头宽度的有()。A、70mmB、72mmC、73mmD、75mm答案：ABD29.双层非线性减振扣件年检时检查项目有（）。A、弹条及锚固螺栓是否失效B、调高垫板是否溃烂.失效C、减振器是否存在裂纹D、锚固螺栓扭力矩是否达到要求答案：ABC30.道岔静态水平的计划维修偏差管理值在正线和车场线上分别为（）mm。A、2B、4C、6D、8答案：CD31.劳保用品符合下述条件之一者即予判废：（）A、安全帽体有严重破损B、防护手套有明显破损和漏洞或受到严重侵蚀C、荧光衣有污渍D、鞋身出现断线、脱胶、严重破损变形答案：ABD32.下列钢轨伤损可判定为钢轨轻伤的是（）。A、轨头下颏透锈长度40mm。B、钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过4mm（用1m直尺测量最低处矢度）。C、轨顶面剥落掉块，其长度18mm，深度4mm。D、钢轨顶面波浪型磨耗谷深超过0.8mm。答案：BCD33.旧轨枕类型有（）类。A、再用轨枕B、待修轨枕C、废轨枕D、失效轨枕答案：ABC34.线路上存在的（）形式的水平误差A、水平差B、三角坑C、左高低D、水平加速度答案：AB35.混凝土枕的优点有（）。A、不受气候影响B、不受腐朽影响C、不受失火的影响D、使用寿命长E、弹性好答案：ABCD36.混凝土件锚固的材料有（）。A、硫磺B、水泥C、沙子D、石蜡答案：ABCD37.路基维修工作的内容有哪些？（）A、综合维修B、小型病害整治C、计划维修D、巡守工作答案：ABD38.铝热焊焊接接头不得有（）和（）。A、台阶B、焊筋C、扭曲D、直线答案：AC39.下列不是50kg/m钢轨的构造轨缝有（）。A、18mmB、17mmC、16mmD、15mm答案：BCD40.下列不是单开道岔尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端的()。A、330mmB、380mmC、490mmD、510mm答案：ACD41.道岔各种（）坏变形或作用不良时应及时修理或更换。A、螺栓B、连杆C、顶铁D、间隔铁损答案：ABCD42.下列哪项达到高锰钢辙叉重伤标准（）A、辙叉心顶面剥落掉块长度50mm，深度8mm。B、辙叉心顶面剥落掉块长度40mm，深度6mm。C、辙叉心顶面剥落掉块长度20mm，深度4mm。D、钢轨探伤人员或线路工班工班长认为有影响行车安全的其他缺陷。答案：ABD43.我国铁路标准钢轨有（）。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/mE、38kg/m答案：ABCDE44.无缝线路上阻力分为（）。A、纵向阻力B、横向阻力C、竖向阻力D、接头阻力答案：ABC45.防爬观测桩在有防爬设备地段每（）km设置一对；无防爬设备地段每（）km设置一对。A、0.3B、0.5C、1D、1.5答案：BC46.以下哪项不属于一类动火区。（）A、轨道交通车站B、轨道交通电客车C、变电站（所）D、危险品库答案：AC47.道口看守工落杆应做到（）A、一看B、二确认C、三关闭D、四放行答案：ABC48.轨道电路的用途包括（）。A、实现列车与信号显示的自动B、检查线路区段时候空闲C、监督钢轨的完整性D、监督道岔的完整性答案：ABC49.在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？()A、在维修地段应备足道砟。B、起道前要先拨正线路方向。C、起.拨道机不得放在铝热焊处。D、列车通过时，做好起.拨道的顺坡.顺撬。E、扒开的道床要及时回填.夯实。答案：ABCE50.铁路基本限界可分为()。A、轨道限界B、桥梁限界C、机车车辆限界D、建筑接近限界答案：CD51.某曲线现场实测正矢之和为1500mm如用绳正法整正此曲线则计划正矢之和必须为多少mm下列不正确的是（）。A、0B、1000mmC、2000mmD、1500mm答案：ABC52.线路修理工作必须认真执行（）等基本工作制度。A、检查B、计划C、作业D、验收答案：ABCD53.线路轨道静态轨向的作业验收偏差管理值在正线和车场线上分别为（）mm。A、3B、4C、5D、6答案：BC54.巡守人员发现异常情况后应（）处理。A、设好安全防护措施B、及时通知车站C、必要时拦停列车D、迅速通知工区及工务段进行处理答案：ABD55.（）与（）或（）之间的间隙，称为轨撑离缝。A、轨撑B、轨头下颚C、轨底D、轨撑与垫板挡肩答案：ABD56.曲线不但包括（），也包括（）。A、平面曲线B、竖曲线C、弯折线D、相交线答案：AB57.大型养路机械施工作业验收主要项目包括()。A、清筛B、起道.拨道C、捣固.动力稳定D、钢轨打磨答案：ABCD58.以下说法正确的是（）。A、道口处钢轨头部外侧50mm范围内道口铺面应低于轨面5mmB、尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mmC、尖轨尖端与基本轨不密贴大于1.5mm时应及时修理D、绝缘接头轨缝不得小于8mm答案：AB59.普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、折断答案：CD60.导曲线下股高于上股的作业验收和计划维修标准值分别为（）mm。A、0B、1C、2D、3答案：AC61.路堤由（）组成。A、路基面B、路堤边坡C、天然护道D、取土坑答案：ABCD62.干粉灭火器适用于（）。A、木材B、棉C、电气设备D、煤油答案：ABCD63.以下说法正确的是（）。A、轨检仪推行速度保持在匀速4km/h左右B、若缓和曲线长度不足时曲线超高顺坡可延伸至直线上C、在尖轨顶面宽50mm及以上断面处尖轨顶面高于基本轨顶面2mm应及时修理D、尖轨尖端与基本轨不密贴大于1mm时应及时修理答案：ABD64.线路上个别插入短轨正线与站线分别不得短于多少米并不得连续插入2根以上。()A、6B、8C、4.5D、5.5答案：AC65.压缩型减振扣件年检时检查项目有（）。A、弹条及锚固螺栓是否失效B、调高垫板是否溃烂.失效C、减振器是否存在裂纹D、锚固螺栓扭力矩是否达到要求答案：ABC66.以下说法正确的是（）。A、线路静态几何不平顺容许偏差管理值正线直线段轨向计划维修标准为6mmB、线路静态几何不平顺容许偏差管理值车辆段（混凝土枕）高低计划维修标准为8mmC、线路静态几何不平顺容许偏差管理值正线轨距临时补修标准为+16-8mmD、线路静态几何不平顺容许偏差管理值车辆段（混凝土枕）直线段三角坑计划维修标准为6mm答案：ABC67.道岔（）损坏时应及时修理或更换。A、尖轨B、基本轨C、叉心D、翼轨答案：ABCD68.在铁路线路安全保护区内除必要的铁路施工.作业.抢险活动外任何单位和个人不得实施（）行为。A、建造建筑物.构筑物B、取土.挖砂.挖沟C、采空作业D、堆放.悬挂物品答案：ABCD69.线路上25m的缩短轨有()A、24.96mB、24.92mC、24.88mD、24.84m答案：ABD70.线路轨道静态三角坑（直线）的计划维修偏差管理值在正线和车场线上分别为（）mm。A、4B、6C、8D、10答案：BC71.曲线半径为800m的正线圆曲线正矢最大最小值差允许偏差是多少mm下列不正确的是（）。A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：ABC72.()属于线路标志。A、公里标B、曲线标C、警冲标D、管界标答案：ABD73.混凝土轨枕严重伤损标准为（）。A、挡肩顶角处缝宽2mmB、纵向水平裂缝基本贯通缝宽0.4mmC、承轨槽压溃深度2.5mmD、钢筋或钢丝外露钢筋未锈蚀长度150mm答案：BCD74.根据《运营分公司施工管理规定》以下说法正确的有（）。A、同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过7个B、车厂内在练兵线的日常培训属于B3类作业C、维修中心日补充计划总量原则上应控制在当月中心施工总数的30%以下D、原则上日补充计划于工作开始前一天的12点前提报答案：BD75.车场线半径200m的曲线圆曲线正矢的最大最小值差不大于多少mm下列不正确的是（）。A、20mmB、22mmC、24mmD、26mm答案：ABD76.路基验收应执行哪几个验收制度，即工区自验.车间初验和工务段终验（）。A、工区自验B、车间初验C、车间.工区共同验收D、工务段终验答案：ABD77.曲线半径为700m的正线缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差是多少mm下列不正确的是（）。A、3mmB、4mmC、6mmD、9mm答案：ACD78.拨道作业的要求有哪些？()A、大方向直顺无漫弯，用10m弦量，其误差不超过允许范围。B、曲线无鹅头，无反弯。C、拨道后的道床，应恢复到标准断面。D、用40m弦量，其误差不超过允许范围。答案：ABC79.轨底坡设置是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中不正确是()。A、如果光带偏向内侧说明轨底坡合适B、如果光带偏向外侧则说明轨底坡不足C、如果光带居中说明轨底坡合适D、如果光带偏向内侧说明轨底坡过大答案：ABD80.以下说法正确的是（）。A、在尖轨顶面宽50mm及以上断面处尖轨顶面低于基本轨顶面2mm应及时修理B、滑床台磨耗大于3mm应及时修理C、正线60kg/m-9号道岔辙叉心宽40mm的断面处辙叉心垂直磨耗（不含辙叉翼堆高部分）6mm达轻伤标准D、绝缘接头轨缝不得小于6mm答案：ABD81.根据《维修中心巡道管理制度》以下说法正确的有（）。A、对于线路故障应立即排除不能立即排除时应报维修调度B、当发现危及行车安全的故障时立即报告维修调度并不得离开现场待与相关专业人员现场确认后方可离开C、巡道工作内容包含路基.道床.钢轨.扣配件及连接零件.道岔.人防门等D、对于巡道区域没有的设备设施相应栏目保持空格状态答案：ABC82.下列不是50kg/m钢轨第一孔至第二孔中心距的有()。A、220mmB、140mmC、150mmD、110mm答案：ABD83.混凝土枕与木枕的分界处距钢轨接头不得少于多少根轨枕下列不正确的是（）。A、2根B、3根C、4根D、5根答案：ABC84.（）、（）有反超高的特征。A、轨向B、水平逆向复合不平顺C、轨距D、磨耗答案：AB85.接头零件包括（）。A、夹板B、螺栓C、螺母D、垫圈答案：ABCD86.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔距第二孔中心距错误的是()。A、130mmB、120mmC、150mmD、140mm答案：ABC87.铝热焊的主要伤损有（）。A、夹渣B、气孔.缩孔C、疏松D、未焊透.裂纹答案：ABCD88.发现重伤钢轨.（）发现轻伤钢轨时应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。A、涵顶B、辙叉C、桥梁D、隧道答案：CD89.无缝线路维修作业中“四不超”的具体内容是什么？()A、作业不超温B、扒砟不超长C、起道不超高D、拨道不超量答案：ABCD90.圬工水沟的验收标准都有（）。A、水沟断面.纵坡符合要求B、沟底平顺.无积水C、出水口.沉降缝.泄水孔位置适当D、圬工质量符合要求答案：ABCD91.探伤生产机构应配备的超声波探伤试块有（）A、标准试块B、对比试块C、实物对比试块D、钢轨焊缝探伤试块答案：AB92.以下说法正确的是（）。A、轨检仪推行速度保持在匀速3km/h左右B、导曲线下股高于上股的限值计划维修标准为2mmC、最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1456mmD、轨道几何不平顺动态检测项目包括高低.轨距变化率.车体垂向振动加速度.车体横向振动加速度等答案：BCD93.高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）N·m冻结接头螺栓扭矩不小于（）N·m。A、500B、700C、1000D、1200答案：BC94.线路.道岔应按下列（）单位进行验收。A、正线为1kmB、道岔为1组C、站线为1股道D、无缝线路为500m答案：ABC95.同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于多少m下列不正确的是（）。A、20mB、15mC、10mD、5m答案：ABCD96.下列关于钢轨打磨作业的注意事项正确的是（）。A、打磨过程要经常停下来用直尺检查，防止出现低接头B、打磨过程中不可停下来检查C、小型打磨机打磨时应从外到内，往复运动要均匀D、小型打磨机打磨时可以从外到内，可以从内到外，往复运动要均匀答案：AD97.无缝线路维修作业中“三测”的具体内容是什么？()A、作业前测量轨温B、作业中测量轨温C、作业后测量轨温D、回检前测量轨温答案：ABC98.下列不是道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度的()。A、39mmB、42mmC、48mmD、50mm答案：ACD99.下列关于轨缝调整条件的叙述正确的有()。A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：ABD100.下列那些不属于作用于钢轨上的爬行力（）。A、竖向B、纵向水平C、横向D、扣件抵抗答案：ACD判断题1.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为46mm。()A、正确B、错误答案：A2.经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。()A、正确B、错误答案：A3.提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。()A、正确B、错误答案：A4.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于3mm。（）A、正确B、错误答案：A5.曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。()A、正确B、错误答案：B6.我国钢轨的标准长度有6m、12.5m和25.0m三种。()A、正确B、错误答案：B7.轨距变化率是指一定间隔距离的轨距值变化量与间隔距离的比值，用‰表示。()A、正确B、错误答案：A8.转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。()A、正确B、错误答案：B9.起道器带有安全阀，在起道作业中，来车时，立即松开回油阀即可（）A、正确B、错误答案：B10.道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。()A、正确B、错误答案：A11.复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()A、正确B、错误答案：A12.接头阻止钢轨横向伸缩的阻力称为接头阻力。()A、正确B、错误答案：B13.曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为142mm。（）A、正确B、错误答案：B14.道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。()A、正确B、错误答案：A15.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。()A、正确B、错误答案：A16.曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。()A、正确B、错误答案：B17.正线上插入短轨，不得短于5m。()A、正确B、错误答案：B18.轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。()A、正确B、错误答案：A19.垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm。()A、正确B、错误答案：A20.钢轨焊接接头与道床伸缩缝距离宜大于2m，预制短板地段不宜小于0.6m。()A、正确B、错误答案：A21.无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。()A、正确B、错误答案：A22.滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于2mm时应进行修理或更换。()A、正确B、错误答案：A23.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。()A、正确B、错误答案：A24.无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。()A、正确B、错误答案：B25.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为42mm。()A、正确B、错误答案：A26.普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。()A、正确B、错误答案：A27.直尖轨长6.25m，在尖轨尖端处的轨距为1437mm。()A、正确B、错误答案：B28.无缝线路是将许多根标准钢轨焊接起来的相当长的长钢轨线路。()A、正确B、错误答案：A29.放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。()A、正确B、错误答案：B30.只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。()A、正确B、错误答案：B31.曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。()A、正确B、错误答案：B32.无缝线路长轨条，其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。()A、正确B、错误答案：A33.临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理。()A、正确B、错误答案：A34.曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。()A、正确B、错误答案：B35.两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。()A、正确B、错误答案：B36.无缝线路的钢轨温度力，并不像理论分析那样均衡，而是多有波动。()A、正确B、错误答案：A37.碎石道床捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。()A、正确B、错误答案：A38.正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。()A、正确B、错误答案：B39.轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。()A、正确B、错误答案：B40.液压捣固机作业时，前后两台捣固机相距位置，最多不超过7根轨枕，最少不少于5根轨枕。（）A、正确B、错误答案：A41.道岔辙又有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。()A、正确B、错误答案：A42.道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。()A、正确B、错误答案：A43.两曲线轨距加宽按1‰递减其中间的直线长度，应不短于10m。()A、正确B、错误答案：A44.混凝土枕纵向裂纹宽达0.5mm时,该枕应判为失效。()A、正确B、错误答案：B45.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。()A、正确B、错误答案：B46.高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过80mm时，应及时更换。()A、正确B、错误答案：B47.连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。()A、正确B、错误答案：B48.曲线轨道实设最大轨距为1456mm。()A、正确B、错误答案：B49.尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。()A、正确B、错误答案：A50.曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。()A、正确B、错误答案：B51.未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。()A、正确B、错误答案：A52.曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。()A、正确B、错误答案：A53.护轮轨与正轨头部间净距为200mm，容许误差±10mm。（）A、正确B、错误答案：A54.曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。()A、正确B、错误答案：A55.曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短40、80、160mm的三种。()A、正确B、错误答案：B56.道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。()A、正确B、错误答案：A57.分动指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。()A、正确B、错误答案：B58.轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。()A、正确B、错误答案：B59.曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。()A、正确B、错误答案：B60.空吊板是指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕间有2mm以上间隙的现象。()A、正确B、错误答案：A61.道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。()A、正确B、错误答案：A62.复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。()A、正确B、错误答案：A63.无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。()A、正确B、错误答案：B64.曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。()A、正确B、错误答案：A65.在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。()A、正确B、错误答案：B66.曲线整正时曲线终点的拨量等于零。()A、正确B、错误答案：A67.垫砟作业每撬长度不得超过6根轨枕，并随垫随填，夯实道床。()A、正确B、错误答案：A68.钢轨的类型以每米大致质量公斤数表示。（）A、正确B、错误答案：A69.线路爬行量超过25mm时，应对轨缝进行调整。()A、正确B、错误答案：B70.线路、道岔保养质量评定是考核线路、道岔养护工作质量的基本指标。()A、正确B、错误答案：A71.道岔尖轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。()A、正确B、错误答案：A72.尖轨的长度根据道岔号数来确定。()A、正确B、错误答案：A73.警冲标设在会合线路间距为4米的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽，两线间距不足4米时，应设在两线最大间距的起点处中间。()A、正确B、错误答案：A74.平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。()A、正确B、错误答案：A75.道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。()A、正确B、错误答案：A76.对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。()A、正确B、错误答案：B77.尖轨左右轨可以互换。（）A、正确B、错误答案：B78.如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。()A、正确B、错误答案：B79.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。()A、正确B、错误答案：B80.拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。()A、正确B、错误答案：B81.人和工具距接触网导线的距离应保持在2m以上。()A、正确B、错误答案：A82.浮筏板道床是指专门为轨道减振而设计的由橡胶支座和混凝土浮置板组成的道床。()A、正确B、错误答案：A83.道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。()A、正确B、错误答案：A84.核伤钢轨可以截锯再用。()A、正确B、错误答案：B85.尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。()A、正确B、错误答案：B86.路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。()A、正确B、错误答案：A87.道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。()A、正确B、错误答案：A88.反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。()A、正确B、错误答案：B89.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N·m。()A、正确B、错误答案：A90.在辙义心宽40mm断面处，测量垂直磨耗。()A、正确B、错误答案：A91.轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。()A、正确B、错误答案：A92.拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过150mm。()A、正确B、错误答案：A93.缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。()A、正确B、错误答案：B94.轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。()A、正确B、错误答案：A95.无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。()A、正确B、错误答案：B96.道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。()A、正确B、错误答案：B97.道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。()A、正确B、错误答案：A98.无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力，简而言之，就是“方向好、阻力高、刚度大”。()A、正确B、错误答案：A99.回填道床时，砼枕枕盒内中间400mm，应低于枕底25mm。（）A、正确B、错误答案：B100.道岔辙叉的后端称为趾端。()A、正确B、错误答案：B101.轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。()A、正确B、错误答案：A102.钢轨顶面掉块长大于50mm，深宽于10mm，属钢轨折断。（）A、正确B、错误答案：A103.铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。()A、正确B、错误答案：A104.采用对接式钢轨接头，两钢轨接头相错量不应超过40mm。()A、正确B、错误答案：B105.查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。()A、正确B、错误答案：B106.三角坑容许偏差管理值即为在延长16mm的距离内不允许超过的三角坑偏差值。()A、正确B、错误答案：B107.轨道质量指数（TQI）：一定长度的左高低、右高低、左轨向、右轨向、轨距、水平、三角坑单项标准差之和，是反映线路区段平顺性的指标。()A、正确B、错误答案：A108.尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。()A、正确B、错误答案：A109.无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。()A、正确B、错误答案：B110.60kg/m钢轨高度为176mm。()A、正确B、错误答案：A111.钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm属轻伤钢轨。（）A、正确B、错误答案：A112.无缝线路固定区累计位移量大于15mm时，应及时上报分中心查明原因，采取相应措施。()A、正确B、错误答案：B113.铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。()A、正确B、错误答案：A114.我国钢轨主要有75，50及43kg/m三种类型。（）A、正确B、错误答案：B115.钢轨温度是指钢轨的实际温度。()A、正确B、错误答案：A116.曲线整正时现场正矢的合计等于计划正矢的合计。()A、正确B、错误答案：A117.无缝线路地段，每个缓冲区需备用标准钢轨1根。()A、正确B、错误答案：A118.接头螺栓折断，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩应及时更换。()A、正确B、错误答案：A119.标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。()A、正确B、错误答案：A120.垫砟起道时，抬起高度不得超过45mm。()A、正确B、错误答案：B121.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。()A、正确B、错误答案：A122.道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。()A、正确B、错误答案：A123.钢轨打磨机所使用的电缆在困难条件下可以在缠线架上缠线使用。（）A、正确B、错误答案：A124.起道时，起道机必须放置平稳，曲线上股起道机应放在钢轨外口。（）A、正确B、错误答案：A125.60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。()A、正确B、错误答案：B126.轨距容许误差变化率正线不得小于2%，站线不得大于3%。（）A、正确B、错误答案：A127.无缝线路缓冲区钢轨接头，必须使用10.9级高强度螺栓。()A、正确B、错误答案：A128.道岔护轨端头轮缘槽标准宽度为80mm。()A、正确B、错误答案：B129.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。()A、正确B、错误答案：B130.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头。()