【“一带一路”战略背景下浙江服务贸易的发展探究16000字（论文）】

“一带一路”战略背景下浙江服务贸易的发展研究目录1、导论 、“一带一路”背景下浙江省服务贸易发展现状2.1基本状况2.1.1名词解释：服务贸易是一国法人或自然人在其境内或者进入他国境内向外国的法人或自然人提供服务的贸易行为。其中包括旅游服务，运输服务，建筑及有关的工程服务，教育服务，环境服务，金融服务，保险服务，知识产权使用费，电信、计算机和信息服务，其他商业服务、文化和娱乐服务以及别处未提及的政府服务等。2.1.2服务贸易的发展的原因国际服务贸易是一个从国家内的服务经济发展基础上通过服务业的国际化和国际分工的出现而发展起来的。国际分工和合作是导致国际服务贸易产生和发展的动因。社会生产力的提高，第三产业的发展壮大是导致国际贸易得以兴起的根本原因；在全球经济一体化深化，科技革命有力的推动，各国经济贸易往来频繁，再加上国际跨国公司发展迅速，世界货物贸易的高速增长带动传统服务服务贸易的发展，这些成为了服务贸易发展的原因。2.1.2世界服务贸易的发展概况随着经济全球化进程加快，科学技术的不断进步，全球分工深化，服务贸易已经成为了国际贸易的重要组成部分，国际服务贸易也进入了高速发展期。2019年世界服务业占GDP占比为68%左右，从2012年到2019年，全球服务贸易年均增速为4%，而货物贸易的年均增速仅有0.36%，服务贸易增长速度为货物贸易增速的11倍左右，服务贸易成为了拉动全球经济增长的主引擎。国际服务贸易呈现以欧美为主格局，根据WTO统计数据全球贸易前十国家2017年服务贸易排行榜中，美国以进出口总额为13189.85亿美元，出口额为7808.75亿美元位居首位，中国服务贸易排第二其进出口总额为6956.79亿美元，出口额为2280.90亿美元，依次德、英、法、荷兰、爱尔兰、日本、印度和新加坡。在2019年，全球服务贸易规模排名前十位的国家分别为美国、中国、德国、英国、爱尔兰、法国、荷兰、新加坡、日本和印度，总量合计为6.48亿美元，占全球服务贸易总额比重接近了50%，其中发展中国家只有中国和印度合计比重为18.1%。发达国家在国际贸易中处于绝对的优势地位，特别是在新兴服务业，如金融、保险和信息服务等知识密集型产业，国际服务贸易呈现以欧美为主格局且占最大比重。近年来国际服务贸易也在发展中国家不断的发展，尤其是亚洲和拉美等国家和地区，服务贸易的地位也逐渐上升。但在服务贸易结构方面，发展中国家以运输、建筑和旅游服务为服务贸易主要产业但新兴服务产业也在不断的发展扩大规模，但是与发达国家相比国际竞争力较低。世界服务贸易结构逐步优化，金融服务占据主导地位，电信、计算机、信息技术和产品研发等新兴高科技服务产业迅速崛起；近年来，年均增速超过10%，国际服务贸易的价值链向知识技术密集型产业延申。同时在数字技术的迅速发展下，催生了互联网、大数据、云计算和人工智能等数字服务产业，找到服务贸易的新增点，增强了服务的可贸易性，扩宽了服务贸易的边界，为世界服务贸易注入了新动力。世界服务化程度日益加深，全球服务贸易发展速度不断加快，服务贸易在一国的经济地位不断提高。2.1.3我国服务贸易的发展近况改革开放以来，中国对外贸易有了显著的发展并取得了一定的成就，在经济全球化的讯猛发展和科学技术的推动下，服务贸易占全球贸易占全球贸易市场的比重不断攀升，服务贸易成为了国民经济和世界经济的主导力量。近年来，我国的服务贸易也在快速的发展中，我国GDP中服务业占比不断提高，2015年首次了一半，2017年、2019年服务业的比重分别为51.6%、53.6%，在不断稳稳地占据国民经济的主要位置。在“十三五”计划实施以来，我国服务贸易的平均增速高于全球，近五年来，我国服务贸易年均增速为4.7%；从2017年至2019年连续3年，中国服务贸易发展指数排名位于全球第20位，服务贸易进出口规模由6956.79亿美元增长到了8278.99亿美元，连续六年位居第二，其中在规模指数方面，我国从第7位略下降至第8位；结构指数从2018年第72位上升至第67位；地位指数从2018年第6位略有下降到了第8位；产业基础指数提升较大，从2018年第41位上升至第20位；环境指数从2018年第59位上升至第41位，整体而言我国服务贸易趋势保持稳定增长。长期以来，我国的服务贸易主要集中在旅游、运输及建筑等传统劳动密集型服务产业上，且占我国服务贸易规模的半壁江山，同时也是我国的出口支柱产业，在服务贸易结构上有明显的倾斜现象，其结构不合理不利于服务贸易的高质量发展。随着我国服务贸易的不断发展，近年来传统服务比例有所下降，2019年我国服务贸易总额为8278.99亿美元其中传统领域服务贸易总额32685.3亿元，下降1.6%；占服务贸易总额比重下降3个百分点至60.4%。其中，出口7487.7亿元，增长4.4%，占服务贸易出口总额的38.3%；进口总额25197.6亿元，下降3.3%，占服务贸易进口总额的72.8%。旅行服务进出口总额下降5.9%，占服务贸易总额比重下降3.5个百分点至36.4%。而知识密集型服务进出口额18777.7亿元，增长10.8%，高于服务进出口整体增速8个百分点，占服务贸易总额比重上升2.5个百分点至34.7%。由此可以看出我国的服务贸易结构逐步在优化，开始向知识、技术密集型产业发展，新兴服务产业呈现良好的发展势头。在我国区域服务贸易的发展中，东部沿海地区处于领先地位，北上广为领头城市，尤其是北京和上海，两地服务贸易发展指数在70左右，成为引领全国服务贸易发展的龙头；而发展指数在50以上的广东和江苏，分别位居第三和第四。从发展规模上来看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区成为我国服务贸易三大集聚区，2019年三大区域服务贸易占全国比重合计近8成，市场开放程度逐渐扩大。所处于长三角地区上海贸易规模居全国第一，江苏在实际利用外资方面上位居全国第一，它拥有全国最多的服务外包示范城市和服务贸易创新试点，具备良好的产业基础和发展环境。随着我国服务贸易创新发展试点地不断深化，服务贸易市场化程度逐渐扩大，开放格局进一步优化，我国服务贸易发展环境有所改善。然而我国服务贸易也存在一些发展难点，传统服务贸易产业为主要的出口产业而进口的主要是知识、技术密集型服务产业。虽然近年来。我国服务贸易结构不断优化但是与发达国家相比，尤其是美国仍然存在很大的差距，国际竞争力有待提高。同时我国服务贸易市场开放程度不够高，在一些知识密集型产业上有明显的垄断现象，国内企业没有形成良性竞争状态，自主性较差。我国金融、电信、计算机和信息服务等新兴服务贸易产业在服务贸易所占比重逐步提高，但是产业基础比较薄弱，国际服务贸易竞争力弱，服务出口市场占有率低。2.1.4浙江服务贸易的发展近况浙江省作为外贸大省，货物贸易是国际经济的主要来源，近年来在世界服务贸易的浪潮推进下，我国服务贸易开放的背景下，浙江服务贸易开始发展起来虽然起步较晚但发展迅速，取得了一些成果，服务贸易在浙江贸易的占比逐渐增大。浙江国际服务贸易进出口额由2010年的200.67亿美元增至2019年的583.15亿美元，增长大约三倍，远高于同期货物贸易的进出口增速。其中2017年的国际服务贸易与货物贸易的比值为12.5%，服务贸易12个领域中有5个领域增长超过15%。虽然传统服务贸易占主导地位,但是文化服务贸易的竞争力也不断地在提升。国际服务外包、旅游服务、建筑及相关工程服务、国际海事与运输服务是浙江服务贸易的传统优势领域，2017年四项合计出口额为316.7亿美元，占全省服务贸易出口总额的88.0%。文化服务出口覆盖184个国家和地区，互联网线上交易文化服务占比近50%,数字贸易占比也在一步步提升中。2019年服务贸易规模为583.15亿美元，居全国第四；知识密集型和高技术服务业发展迅速，2019年知识密集型服务业增加值超过千亿元，占服务业比重由2015年的29.6%升至2019年的33.3%左右。规模以上服务业中，高技术服务业营业收入占比由2015年的47.2%提升至55.7%；其中信息传输软件和信息技术的服务营业收入额达3400.67亿元，占比提升至46.2%。但是浙江服务贸易发展不是很均衡，主要表现在行业结构的不均衡与地区分布的不均衡。浙江服务贸易的行业结构近年来有所改[1]李俊张谋明全球服务贸易发展：回顾与展望变，新兴行业不断发展起来，但仍以批发和零售业、金融业、房地产业这三大行业为主。就出口而言，主要是劳动密集型行业，出口份额较大的是运输服务、旅游及建筑安装和工程承包等传统领域，其服务贸易出口额约占浙江省服务贸易出口总额的80%以上。而计算机与信息服务、通讯邮电服务、教育服务和金融等知识与技术密集型行业所占的比重就较小了，国际市场上缺乏竞争力。浙江服务贸易在地区分布上不平衡，地区差异大，主要还是以杭州、宁波和温州为服务贸易主要发展地区，近几年来，由于“一带一路”基础交通设施的建设，舟山得到了快速，绍兴、衢州、台州和丽水等地发展就比较缓慢，总体来说浙江服务贸易结构分布不合理。[1]李俊张谋明全球服务贸易发展：回顾与展望浙江服务贸易也存在着产业基础薄弱、市场开放化程度低、竞争力水平低、规模小等制约其发展的问题；与全国其他地方，上海、北京、江苏和广东地区相比较而言，服务贸易缺乏竞争力，尤其是在新兴服务产业上，发展相对滞后。整体而言，与发达国家和一些发达地区还存在着明显的差距。2.1.4疫情对服务贸易的影响2020年初，新冠肺炎疫情在全球范围内扩散蔓延，全球经济环境进一步恶化，全球商品贸易明显的下滑，全球服务贸易供给与需求都遭到较大的冲击。服务贸易因高度依赖人际交往和人员国际流动而遭受疫情冲击极为显著，其主要影响为边境封锁和旅行限制造成的流动壁垒[1]。据WTO发布的全球服务贸易数据，2020年第一季度，全球服务贸易额同比下滑了15%左右；第二季度同比下滑了30%，创造了2008年至2009年国际金融危机以来最大跌幅；2020第三季度全球服务贸易同比下降24%，但计算机和信息技术服务上升9%，2020年11月全球服务贸易额仍比2019年同期水平低了16%，在全球服务贸易受到疫情严重影响下，一些国家的计算机信息服务却在增长，如中国。2020年我国服务贸易额为6977.94亿美元同比2019年下降了15.7%;服务出口2959.287亿美元。下降了1.1%；进口4018.6516亿美元，下降24%，服务贸易逆差大幅度减少。但在新兴服务贸易的发展上，资本和知识密集型服务贸易占比有所提高，2020年，我国资本和知识密集型服务进出口20331.2亿元，同比增长了8.3%，占服务进出口总额的比重达到了44.5%，提升9.9个百分点；资本和知识密集型服务出口为10701.4亿元，增长了7.9%，占服务贸易总出口额的比重为55.3%，超过了一半；其中知识产权使用费、电信、计算机和信息服务、保险服务的出口分别同比增长了30.5%、12.8%和12.5%。资本和知识密集型服务贸易进口9629.8亿元，同比增长8.7%，进口增长较快的领域是金融服务，电信、计算机和信息服务的新兴领域，同比分别增长了28.5%，22.5%。在全球新冠肺炎疫情严峻的情况下，国际国内交通阻断，多国采取了人员限制等措施，世界范围内旅游服务和与制造业密切相关的运输服务、加工服务和建筑服务的等传统贸易带来严重的影响，尤其是旅游业。2020年我国的旅游服务进出口总额为10192.9亿元，下降48.3%，其中旅游出口贸易下降52.1%，进口贸易下降47.4%，是导致我国服务贸易下降的主要原因。在2020年，全球经济环境恶化，全国服务贸易同比去年下降了15.7%，这样的大环境下，浙江服务贸易迈出关键性的一步，服务贸易突破了600亿美元，知识密集型服务产业发挥了顶梁柱的作用，知识密集型服务贸易进出口额为2876.33亿元，同比增长21.95%，占服务贸易的进出口总比重的67.13%；浙江的电信、计算机和信息技术服务进出口占比已经由2016年的18.31%提升至30.80%。疫情对旅游、运输和建筑服务业等传统服务贸易造成巨大的冲击，但是也创造了新的发展契机，加速由线下经营转线上的模式，“互联网+服务”的优势体现出来；线上办公、在线教育、云娱乐等创新的商业模式。从短期来看，疫情造成了消费行为的改变，服务需求的下降，对旅游、运输和建筑等传统服务业有明显的冲击；长期来看，疫情推动了一些新兴服务贸易规模快速增长，如电信、计算机和信息服务等，进一步促进了贸易结构向知识、技术密集型的转变。2.2行业特征2.2.1服务贸易的发展呈上升趋势，规模渐渐扩大但就总体而言规模偏小近年来，随着浙江经济建设的稳步发展中，服务贸易为其经济发展注入了新活力，成为了经济增长的推动力。服务贸易进出口额从2000年的7.9亿美元增至2013年的325.64美元，年均增幅高于20%；虽然在2013年至2017年间增速放缓，但年均增幅在15%左右；2018年浙江省服务贸易实现了3814.37亿元的进出口总额，居全国第四，2019年进出口总额达到了3906.4亿元，2020年全球经济受到疫情的影响，我国的服务贸易进出口总额也受到了一定的影响，可浙江服务贸易仍然已良好的趋势发展，进出口总额为655.06亿美元；其增速高于同期货物贸易的增速；同时国际服务贸易额占货物和服务贸易总额的比值由2000年的2.8%上升至2018年的11.8%；国际服务贸易额占GDP的比值由1.1%上升至2018年的6.8%。说到服务贸易，不可不提的是服务外包，它是推动服务贸易发展的主要外贸方式，是扩大服务贸易发展的“推进器”；根据浙江省商务部的数据显示，2019年浙江省服务外包合同额和执行额分别为1443.5亿元、1081.3亿元，其中离岸合同额为1102.4亿元，离岸执行额为913.3亿元。可见浙江服务贸易进出口总额占我国服务贸易进出口总额的比重在不断稳步上升。年份浙江全国浙江占全国比重%进出口总额/亿美元同比增长/%进出口总额/亿美元同比增长/%2010200.6728.57371726.45.42011238.8521.6448915.65.322012270.3813.2482912.35.62013325.6420.44537614.76.062014381.0117652012.65.842015442.161665420.36.762016477.6615.266161.17.222017542.5215.45695757.82018576.4583.44791911.57.282019583.152.487282.86.72020655.06146977.94-15.79.38图2.1浙江及全国服务贸易进出口额与同比增长率数据来源：浙江商务局2.2.2服务贸易的结构以传统服务贸易为主体，结构不合理近年来，运输、旅游和建筑服务的传统服务贸易占浙江省服务贸易比重比较大。2018年，浙江服务进出口贸易总额为3814.4亿元，其中旅游贸易为2045.0亿元、建筑服务为265.0亿元、运输服务贸易为561.3亿元；三项合计为2866.3亿元，约占总出口额的75.28%；2019年，服务进出口贸易总额为3906.4亿元，其中旅游贸易为1936.1亿元、建筑服务为256.9亿元、运输服务贸易为591.8亿元；三项合计为2784.8亿元，约占总出口额的71.29%（图2.2）。这些数据不难发现，运输、旅游、建筑成为了是浙江省国际服务贸易的三大支柱性产业，同时浙江现代服务贸易在高新技术方面，电信、计算机和信息服务2018年和2019年分别为512.5亿元和519.9亿元比重有所上升，相比运输和建筑只低了一些，说明了浙江服务贸易结构逐渐在优化。保险、金融等其他行业比重仍然较低，其劣势特别明显。在结构上面传统服务贸易为服务贸易中主要产业支柱，虽然占比呈现下降趋势，但仍占浙江服务贸易的绝对份额，同时浙江省服务贸易的发展中整体而言与一些发达国家及发达地区的差距还十分的明显。单位：亿元项目进出口额出口额进口额名称2019年2018年同比（%）2019年2018年同比（%）2019年2018年同比（%）运输服务591.8561.35.4244.5215.113.7347.3346.30.3旅行1936.12045.0-5.3100.0110.0-9.11836.11935.0-5.1建筑256.9265.0-3.1249.2258.0-9.9保险服务5.66.0-6.03.03.4-13.6金融服务15.513.019.27.05.920.3电信、计算机和信息服务519.9512.51.4308.4333.5-7.5211.5179.118.1其他商业服务288.9278.89.1202.9185.99.1文化和娱乐服务20.616.624.0维护和维修服务10.97.447.02.11.547.4知识产权使用费61.562.7-21.456.958.9-3.4政府货物和服务1.00.0/0.20.00.80.0/加工服务70.559.917.668.858.626.0合计3906.43814.42.41173.81069.19.82732.52745.2-0.5图2.22018年--2019年浙江省国际服务贸易统计表数据来源：浙江商务局2.2.3服务贸易市场分布以亚洲为主，比较集中2020年全球经济虽然受到疫情的影响，但是浙江服务贸易仍然以良好的趋势发展，浙江与香港国际服务贸易占了浙江国际服务贸易总额的占53.5%，列各市场的首位。此外美国是浙江国际服务贸易第二大贸易国服务贸易总额占13.1%，其次浙江重要的国际贸易对象还有新加坡、日本、韩国、欧盟等。近四年来，亚洲仍然是主要的进出口海外市场，约占50%以上，其中香港、日本、新加坡占到亚洲市场80%左右，主要进出口内容为旅游服务和服务外包等。但浙江的主要贸易市场还是偏向于欧美等发达地区，美洲市场的进出口总额占24%左右，其中美国、加拿大占到了95%以上，主要进出口旅游服务、教育服务和文化服务；浙江进口主要从欧美、香港发达国家及地区进口高附加值的服务，而香港、新加坡、日本以及美国也是主要的出口市场，出口相对低的附加值服务，其次也向东南亚等周边地区出口相对低的附加值服务和一些新兴服务产业如计算机和文化服务等；出口地区相对集中，一旦出现贸易摩擦对浙江服务贸易的冲击很大。随着“一带一路”的不断推进，浙江省对沿线国家进出口总额逐渐增长，约占到全省进出口总额的10%；其中新加坡占43%左右，具体来看，“一带一路”沿线市场占全省服务外包离岸执行额的15%左右。单位：亿元国家（地区）进出口出口进口金额占比（%）同比（%）金额占比（%）同比（%）金额占比（%）同比（%）前十大市场合计1873.695.217.3423.888.131.91449.897.513.6中国香港1052.653.513.7902.460.714.9美国257.613.112.3208.514.012.6新加坡257.813.149.8101.821.2527.6156.010.50.1爱尔兰105.85.422.888.718.43.617.11.23020.9日本52.42.7-0.717.73.7-9.634.82.3-5.6英国38.52.0-19.731.22.1-15。1加拿大1.70.4-1.4澳大利亚28.51.58-82.928.21.91993.3韩国28.01.4-25.725.61.7-19.8瑞典19.11.037.914.41.030.1图2.3浙江省服务贸易前十大国际市场情况数据来源：浙江商务局2.2.4服务贸易多年持续顺差，旅游服务贸易2018年开始出现逆差主要原因2006--2017年，浙江省的服务贸易持续顺差，而且呈现出了平稳的上升趋势，在2018年，浙江服务贸易首次出现了逆差，逆差达256.24亿美元，其中旅游服务贸易逆差为290亿美元；2019年服务贸易逆差为239.30亿美元，其中旅游服务贸易为265.42亿美元。由此可知旅游服务贸易逆差是浙江省服务贸易逆差的主要原因，对浙江服务贸易的逆差贡献率为100%。图2.4浙江省服务贸易出口额、进口额及其差额变化趋势/亿美元数据来源：中国网2.2.5服务贸易竞争力较低2015年浙江省服务贸易进出口总额为442.16亿美元，占全国同期的6.76%,而上海却高达1966.75亿美元，占全国同期服务贸易的27.58%，是浙江的4倍多；北京的服务贸易进出口总额也有1302.76亿美元，占全国同期服务贸易的18.27%，是浙江的3倍左右。2019年浙江省服务贸易进出口总额为583.15亿美元，上海服务贸易总额达到1843.8亿美元，约占全国服务贸易进出口总额的四分之一；北京、广东服务贸易总额都超过了1万亿元，占比在20%以上。上海位居长三角地区“龙头”，在我国服务贸易发展省市中服务贸易规模常年居全国首位；相比于我国其他地区，上海具备较明显的规模优势、制度优势和创新优势，国际竞争力相对较强。其次江苏省的国际级平台较多，服务贸易综合环境指数全国第一，对外资具有较强的吸引力。相比上海、北京、江苏等地区而言浙江省的服务贸易竞争力优势不够明显。浙江省进口主要集中于发达国家及地区，主要从欧洲、美国、香港进口高附加值的服务，而向东南亚等周边地区出口相对低的附加值服务。低附加值服务如三大传统服务产业的发展依赖浙江积累起来的人口红利，科技高含量较低；而高附加值的服务--金融、保险、通讯、计算机和信息服务等出口乏力，国际竞争力较低，无法推动浙江服务贸易产业的优化升级。3、浙江服务贸易发展现存问题3.1服务贸易规模偏小，滞后于货物贸易的发展2017年，浙江省服务贸易总额达到542.52亿美元，而货物贸易总额达到了3828.47亿美元；2018年浙江服务贸易总额达到576.45亿美元，货物贸易总额达到了4360.04亿美元，两者相差巨大。因为浙江货物贸易起步较早，抓住了改革开放的重要时机，受到政府的关注，扶持力度比较大，并且相关的政策、法律法规也比较健全，产业基础比较夯实，货物贸易也一直是浙江省的主要经济支柱。而浙江服务贸易是在我国服务贸易对外开放的背景下发展起来的，起步较晚，虽然在近年来发展迅速，贸易规模逐渐扩大但产业基础较为薄弱，缺少相关的政策法律的支持，服务贸易的发展也主要依赖货物贸易的带动；同时浙江省许多服务贸易企业存在规模较小，经营效率偏低，创新能力不足的问题，浙江省在金融、通讯、保险等新兴服务行业领域规模小而且还普遍存在高度垄断的现象。整体而言浙江服务贸易起步晚，发展迅速但规模偏小，产业基础比较薄弱，滞后于货物贸易的发展，仍有很大的发展空间。3.2服务贸易结构不合理，以传统服务产业为主体近年来，浙江省服务贸易规模总体呈平稳的上升趋势，地位逐步提升，但是从其结构现状来看，传统服务产业运输、旅游和建筑仍然是服务贸易中的主要支柱产业，虽然增长步伐有所下降，但在服务贸易总额中占据很高的比重；相反的像金融、保险、电信、计算机和信息服务等知识密集型产业，尽管在近年来增速较快，但其在贸易总额中仍占比较低。2018年、2019年三大传统服务产业进出口额占服务贸易总额的75.28%和71.29%;同比金融、保险、电信、计算机和信息服务占比仅为13.94%、13.85%，占比不到传统服务产业的一半。由此可以看出浙江服务贸易结构不合理，金融服务、电信、计算机和信息服务等新兴服务领域仍然有很大的发展空间。项目进出口额（单位：亿元）名称2019年占比（%）2018年占比（%）运输服务591.815.15561.314.72旅行1936.149.562045.053.61建筑256.96.58265.06.95保险服务0.16金融服务15.50.4013.00.34电信、计算机和信息服务519.913.31512.513.44其他商业服务288.97.40264.76.94文化和娱乐服务20.60.5316.60.44维护和维修服务10.90.287.40.20知识产权使用费61.51.5762.71.64政府货物和服务1.00.030.00.0加工服务70.51.8059.91.57合计3906.43814.4图2.SEQ图\*ARABIC\s152018年--2019年浙江省服务贸易进出口额占比数据来源：浙江商务局3.3服务贸易出口优势集中于传统服务产业、现代服务贸易发展滞后2018年浙江传统服务产业（运输、旅游、建筑）出口额为583.088亿元，占出口比重的54.54%；电信、计算机和信息服务出口额为333.5亿元，占比为33.19%，而向保险、金融、文化和娱乐服务知识密集型新兴产业总出口额为9.8亿元，占比为0.927%；2019年传统服务产业出口额为593.68亿元；占比为50.58%，保险、金融、文化和娱乐服务知识密集型新兴产业总出口额为11.15亿元，占比为0.949%.由数据可以看出，浙江省主要将低附加值、科技含量低的传统服务产业作为出口的主力军，而知识密集型的新兴服务近年来虽然有了一定程度的发展，但总体而言出口比重仍然较低，进口占比较高。浙江新兴服务产业总量较小，产业层次不够高，与发达国家及我国上海，北京和广东等地区还存在一定的差距。传统服务产业虽然在近年在服务贸易出口占比有所下降但仍占据着重要地位，产业内关联度不高；现代服务贸易也就是说新兴服务产业的发展水平难以满足市场日益增长的需求；同时因为浙江胜是货物贸易大省大力的带动了传统服务产业的发展，由此可得浙江服务贸易出口优势集中于传统服务产业、现代服务贸易发展滞后。项目出口额（单位：亿元）名称2019年占比（%）2018年占比（%）运输服务244.520.83215.120.12旅行100.08.52110.010.29建筑249.221.23258.024.13保险服务0.24金融服务7.00.605.90.56电信、计算机和信息服务308.426.27333.531.19其他商业服务86.07.3378.87.37文化和娱乐服务0.13维护和维修服务0.14知识产权使用费4.60.393.80.35政府货物和服务0.20.010.00.0加工服务68.85.8658.65.48合计1173.81069.1图2.62018年--2019年浙江省服务贸易出口额及占比数据来源：浙江商务局3.4服务贸易缺乏竞争力，服务业开放程度低浙江省进口主要集中于发达国家，进口附加值高，科技含量高的新兴服务而出口主要集中在东南亚等周边地区出口相对低的附加值，技术含量低传统服务。同时与全国其他省份相比，浙江服务贸易传统产业比重占3/4左右，而知识密集型产业比重偏低；相比上海、北京和广东服务贸易较发达的地区，竞争力比较低，尤其是在一下新兴领域。传统服务产业在国际市场上竞争力不强，也容易被其他国家和地区赶超；而对于知识密集型产业金融、保险、文化和娱乐服务等领域，规模较小，一些新兴服务企业经营效率低，服务水平较低，创新能力不够高，国内同业竞争不充分，再加上有明显的垄断现象和国家管制状态，在国际市场上缺乏竞争力，优势不明显；产业化、市场化程度低，开放程度较低，制约了浙江服务贸易的发展。3.5服务贸易市场过于集中，容易发生贸易摩擦浙江省的主要出口市场是亚洲，但主要贸易方向还是欧美、香港和日韩市场为主，对外市场过于集中，容易受到欧美国家经济危机的影响，再加上欧美国家本土贸易保护意识较强，容易发生贸易摩擦导致出口贸易受阻，再加上浙江知识和技术密集型的新兴服务业相比于欧美等发达国家没有优势，以传统服务产业市场为主，易造成出口商品单一化，不利于浙江服务综合竞争力的提升，规避市场风险。4、“一带一路”与浙江省服务贸易4.1浙江与“一带一路”的关系2013年，习近平主席提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的“一带一路”倡议；“一带一路”倡议是全新的国际合作思路与范式，打造开放、包容、均衡、普惠的区域合作架构的共同愿景，不仅有利于沿线和区域各国贸易创造，有利于促进全球区域之间板块的东西贯连，实现亚欧共通，也顺应了发展中国家和新兴经济体重塑国际经贸规则的愿望，并有望形成全球新的贸易增长中心。[1]浙江省参与“一带一路”建设，强调打造互利共赢的“经济共同体”，有利于拓展浙江开放型经济发展空间。浙江省服务贸易可以借助“一带一路”建设，实现快速增长，优化产业结构。浙江省属于我国东部沿海经济发达地区，位于“一带一路”和长江流域的交汇点区域，拥有得天独厚的区位优势，有100多个国家和地区的600多个港口联结于宁波舟山港，航线增加到了249条，其中“一带一路”航线增至93条，航线遍及了欧美、中东、东南亚等地区，其中“一带一路”国家和地区覆盖率达到了70%，被习近平主席称为亚欧大陆互通互联的桥梁；同时浙江的“国际小商品之都”—义乌是义新欧班列的起点，途径新疆、哈萨克斯坦、波兰、德国等国家最后抵达西班牙马德里的铁路货运班列，是中欧班列中路线最长的、沿途经过国家最多、市场化程度最高的班列。“网上丝绸之路”是21世纪丝绸之路最大的亮点和后发的优势，它以数字技术为基础，互联网、移动互联网为载体，其主要的核心为跨境电子商务。随着浙江省计算机、信息技术的高速发展，2019年浙江的数字经济总量占了浙江GDP的43.3%，为跨境电子商务打下一定的基础；再加上“一带一路”沿线国家的跨境物流服务日益增长的需求，和“义新欧”班列的推进为浙江跨境电商提供综合的物流平台，奠定物流基础；跨境电商成为浙江省“一带一路”沿线国家开展经贸合作的重要方式，杭州、义乌和宁波自贸区获批国家级试点区，宁波跨境电商进口量居全国首位，。4.2“一带一路”带来的机遇4.2.1利于浙江省开拓多元化市场，减少贸易摩擦在“一带一路”战略未实施前，浙江货物的主要出口前三大市场是美国、欧美和东盟；服务贸易主要出口市场也偏向于欧盟、美国；欧美国家有贸易保护主义，贸易壁垒较大多，容易产生贸易摩擦。随着“一带一路”战略的深化，它得到了越来越多国家的响应，东盟、中东、中亚等国家纷纷参与进来，有利于浙江开拓欧洲、中东、非洲市场，走出亚洲，为浙江外贸经济带来新的发展机遇，新兴服务产业开始深入“一带一路”沿线国家，为浙江新兴服务贸易的发展提供了广阔的市场，进一步推进市场多元化，减少贸易摩擦。4.2.2过剩产能转移，实现产业结构调整作为货物贸易大省，浙江企业过剩产能，“一带一路”沿线许多国家资源丰富，劳动力、土地等资源要素成本相对较低，再加上本土的生产要素成本不断升高和资源的供应不足；浙江省可通过“一带一路”将其过剩的产能释放出去，到沿线国家建立生产基地，带动装备、技术、资本和劳务的输出。以资本的输出拉到“一带一路”沿线国家服务贸易需求，同时增加科技的投入，培育发展新兴产业，拉动新兴服务贸易增长，实现产业结构的调整，帮助浙江产业的转型升级。其过剩产业转移到“一带一路”沿线欠发达的国家既能拉动该国的经济，又能实现产能释放，互惠互利，共同发展。4.2.3拉动浙江贸易出口，推动服务贸易的发展伴随基础设施互联互通的推进，宁波舟山港的建设和“义新欧”班列的运行联动了海陆运输，浙江对外贸易主要依托海运、空运，宁波舟山港的建设扩大了浙江海运规模，“义新欧”班列为浙江的企业和沿线国家提供了崭新的运输方式，拉动“一带一路”对沿线国家的贸易出口，加快旅游、运输和建筑等传统服务贸易的发展；再加上科技创新、信息技术高速发展和产业结构的转型，“互联网+”成为贸易发展的新趋势，也是我国乃浙江对“一带一路”沿线国家开展经贸合作的重点之重；在此情况下，浙江跨境电商得到了蓬勃发展，加上产业的联动性，推动了其他新兴服务贸易的发展。4.2.4加快浙江的区域发展，带动长三角区贸易发展随着“一带一路”的深化，宁波舟山港和“义新欧”铁路的实施运营，不仅仅只是服务于宁波和义乌地区，而是整个浙江省乃至长三角地区，可以带动长三角地区的对外贸易，并产生联动效应。如宁波依托其港口的区位，借助“义新欧”铁路的互联互通的因素，在贸易开放的背景下，与“一带一路”沿线国家经贸合作逐渐增多，特别是中东欧国家。绍兴、嘉兴、上海、江州等地区的贸易企业也纷纷把舟山港和“义新欧”班列作为外贸出口通道，刺激长三角地区贸易的增长，带动长三角地区贸易发展，推进长三角贸易一体化发展，有助于浙江学习借鉴上海、江苏地区新兴服务贸易的发展经验和商业模式等。5、促进浙江服务贸易可持续发展的对策5.1大力推进技术创新，优化服务贸易结构随着经济全球化的不断推进，世界科技水平不断发展，服务产业逐渐向知识密集和技术密集型服务产业倾斜，浙江要在保持传统服务产业稳定增长的同时也要对产业进行改造升级，为其提供先进的技术指导和高效的商业模式，加速产业重组，让传统服务业适应当前及未来的贸易环境。浙江省必须要顺应服务国际化的发展，发展高附加值、科技含量高的金融、保险、电信、计算机和信息服务等的新兴服务贸易，企业积极开展技术贸易，提高企业自主创新能力，优化产业结构，拉动浙江服务贸易健康成长。5.2增强服务贸易竞争力，吸引外资国际贸易的竞争重点慢慢趋向于新兴服务产业，构筑知识密集型和技术密集型产业优势，扩大金融、保险、文化和娱乐服务等新兴领域的规模，提升创新能力和服务水平；打造服务业自主品牌，增加服务产品差异化，增强浙江省服务贸易国内同业竞争力同时提升国际竞争力。提高了服务贸易竞争力才能吸引外资；同时要深化服务业市场化改革，进一步放宽国际投资在服务领域的市场准入限制，提升服务贸易的外资吸引力。服务贸易企业学习国外的管理经验和有效的商业模式，提升外资的利用水平和质量。5.3促进产业融合，夯实产业基础，加大现代服务贸易的发展浙江服务贸易起步晚，虽然取得了较快的发展，但是产业基础比较薄弱，夯实产业基础是保障服务贸易发展的重要保障。与上海、江苏和北京在金融、保险、电信、计算机和信息服务等新兴领域的比较优势不够突出，发展相对滞后，所以需要促进产业融合，大力发展现代服务贸易。首先要优化服务贸易的内部结构，发展附加值高、科技含量高的知识密集型产业如金融、保险、信息服务等新兴领域产业；加快传统服务产业的转型升级，以服务贸易推动制造业的高质量发展，发挥现代服务贸易对制造业智能化网络化转型支撑作用，促进服务业与制造业的产业融合。第二，积极参与长三角一体化的发展建设，形成产业群；推进国家自由贸易试点区建设，抓住“一带一路”倡议的发展机遇，大力发展多元化市场。5.4加强服务贸易人才培养，并建立有效的服务贸易政策体系全球经济化的不断发展，知识和技术在国际服务贸易的发展中优势不断突显，现代服务贸易高质量发展中人才是关键，加强现代服务贸易的人才培养，建立健全人才培养机制着力打造数字贸易人才孵化基地，培养国际服务贸易复合实用型人才，同时也要引进高端人才和技术为服务贸易提供助力。政府要健全相关的服务贸易法律法规，给予政策上的大力支持，针对新兴服务行业的相关领域的垄断和严重的管制现象进行合理的调整，扩大市场化程度和服务业开放程度。同时要紧扣“一带一路”国家战略，政府应该鼓励浙江企业走出去，同时须要建立“一带一路”国家和地区信息化发展水平、政治环境、双边关系、当地税制等信息库，为企业走进“一带一路”国家市场提供更多信息及指导，避免文化差异、政治法律不同而带来的贸易摩擦，为浙江增大“一带一路”沿线国家服务贸易市场占有率提供帮助。5.5以“互联网+服务”作为发展服务贸易新业态的切入点随着全球数字贸易的高速发展，“互联网+服务”成为了服务贸易高质量发展的切入点，大力发展技术和知识密集型服务产业，依托云计算、大数据和人工智能等信息技术，推动浙江服务贸易新业态发展是浙江服务贸易优化升级的重点。推动服务贸易需要全方位创新，以数字技术引领产业发展，加快服务贸易向高附加值、高科技含量的知识和技术密集型产业发展。搭建高质量的行业平台，为浙江省服务贸易高效发展提供重要的推动力，创新服务贸易的产业模式和商业模式，提高企业管理效率。同时抓住跨境电商的发展趋势，积极建设“互联网+服务贸易”平台，打造“网上丝绸之路”，实现资源共享、资本融通、信息开放；提高浙江服务贸易竞争力，推进贸易结构转型升级，提升浙江服务贸易的品牌影响力，开放浙江服务贸易企业“走出去”的平台。5.6依托“一带一路”，拓宽服务贸易合作市场“一带一路”是浙江推进多元化市场战略的重要地带，浙江应积极参与“一带一路”建设，多与沿线国家开展更多形式的服务贸易合作，如服务外包、金融服务、电信、计算机和信息服务、对外直接投资等；扩宽服务贸易的市场，避免贸易摩擦带来的不良影响，阻碍贸易的发展。以“一带一路”基础设施建设工程为契机，利用海陆联动等便利的交通条件，加强数字技术的创新发展，充分发挥电子商务优势；抓好浙江自贸试验区的建设，深入推进跨境电商的发展，探索新业态的发展模式，打开服务贸易的新领域。推动沿线国家建设双边自贸协定，促进与沿线国家在金融、教育、医疗等服务领域的开放与交流，逐步实现服务贸易自由化。参考文献[1]阮维、虞忠平.“一带一路”战略下浙江服务贸易发展探析[J].现代商业,2016,[2]黄玲菲.浙江服务贸易发展现状、问题及对策研究[J].时代金融,2017,06[3]王瑞荣.“一带一路”背景下浙江服务贸易高质量发展的路径选择[J].浙江树人大学报,2020,0