弃土场专项方案最终

银百高速（G69）甜永段TYSY3协议段弃土场施工方案路港集团银百高速（G69）甜永段TYSY3项目经理部二0一七年五月目录TOC\o"1-2"\u一、编制说明 11.编制依据 12.编制标准 13.编制范围 2二、工程概况 21.工程介绍 22.地形、地貌、地质、气候水文 2三、工程量 2四、施工总体布署 31.组织机构 32.关键管理人员 43.施工人员配置 44.机械设备 45.施工总体目标 5五、施工方案 51.施工步骤 52.施工工艺 6六、施工确保方法 111.工艺确保方法 112.质量确保方法 12七、安全、环境保护 121.安全方法 122.环境保护方法 13

弃土场施工方案一、编制说明1.编制依据1.1中国公路工程咨询集团设计银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3协议段两阶段施工图设计。1.2银百高速（G69)甜永段TYSY3协议段施工实施施工及验收规范：《公路工程技术标准》JTGB01-《公路路基施工技术规范》JTGF10-《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-《中国环境保护法》（中国主席令［］第九号）1.3银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3协议段施工协议。1.4银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3协议段施工招标书。 1.5对银川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3协议段工程施工现场考察及以往工程施工经验。2.编制标准严格实施协议文件各项要求及设计意图，关键考虑本工程项目标特点，将本项目优质、高效完成。具体在编制中表现以下多个方面标准：2.1遵照设计文件标准。认真阅读查对所取得设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计标准编制方案，满足设计要求。2.2实施交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。2.3加强施工组织协调性，确保各施工队、各专业、各工种配合，均衡协调施工，实现预期工期目标。2.4依据相关要求要求，制订文明施工方法，确保文明施工。2.5遵照“安全第一、预防为主、综合治理”标准。严格根据工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制订切实可行方法，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师监督检验，严厉安全纪律，严格按规程办事。3.编制范围银百高速（G69）甜永段TYSY3协议段共3座弃土场分别为孟家坳弃土场（K192+390）、碑子沟弃土场（K193+340）、韩家咀弃土场（K204+200）。二、工程概况1.工程介绍路基设计开挖土方437.6万m3、填方116.5方m3、弃土方321万m3；全线设置3处弃土场（可弃380万方）。分别是孟家坳弃土场（K192+390）、碑子沟弃土场（K193+340）、韩家咀弃土场（K204+200）。孟家坳弃土场距离路线左侧0.3km，可弃土115.6万方；碑子沟弃土场距离路线右侧0.1km，可弃土82.4万方；韩家咀弃土场距离路线2.6km，可弃土182万方；弃土场在项目沿线天然沟道内全部土地全部为林地。因为沟道内树木较多，弃土前应进行清表等清理工作。弃土严禁从沟顶直接倾倒，应从沟底弃土后整平压实，压实度不应少于85%，为确保排水要求，弃土应从沟头开始，按设计排水纵坡整平弃土场顶面，并设置挡土墙及排水沟。2.地形、地貌、地质、气候水文2.1工程地形、地貌及地质本项目在陇东黄土高原亚区，整体地势西北高、东南低。本标段范围内塬面狭窄，边缘切割严重，川台狭小，梁茆较发育，沟壑纵横。当地域地貌类型为黄土残塬沟壑区和流水侵蚀河谷阶地域。项目所在地域属鄂尔多斯台、祁连褶系和西秦岭褶系交接地段，祁吕贺山字型结构东侧马蹄性盾地和新华夏系第三沉降复合部位。中、新生代陷落为陇南中内陆盆地。项目区属于北东向西南微倾单斜结构，关键出露白垩系地层，区内岩倾角小于1度近于水平，区内断裂结构不甚发育，区域稳定性很好。2.2气候、水文项目区在全国公路自然区划中，属黄土高原干湿过渡区一陕北经典黄土高原中冻区Ⅲ2区，属暖温带大陆性高原气候。项目区在中纬度地带，距海遥远，受季风影响显著。四季分明，冬冷且漫长，夏热而短促，大陆性温带气候特征显著。春节雨雪少，常常出现干旱；夏季较短，盛行南风，雨季集中，有大雨、暴雨、冰雹等灾难性天气出现；秋季多雨，空气湿润；冬季长，风多雨雪少，气候严寒。最关键灾难性天气是干旱，其次是霜冻及局部冰雹、暴雨。三、工程量弃土场工程量见附表1四、施工总体布署1.组织机构技术质量部：工程技术交底工作，施工现场技术、质量管理工作。工地试验室：负责拌合站、钢筋加工场，原材料检验和审报，混凝土生产配合比调试，混凝土生产质量控制，施工现场压实度、承载力等检测。安全环境保护部：负责施工现场各类安全及文明工作。物资设备部：负责机械采购进场。生产管理部：负责弃土场施工管理。混凝土拌合站：负责混凝土拌制、运输。路基施工队：负责全线全部路基土方填筑及挖方、路基排水及防护、弃土场。选择和企业有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗协力队伍作为路基施工劳务队伍。2.关键管理人员序号姓名职务备注1田松柏项目经理2殷国锋生产副经理3莫建军总工4潘肖航副经理5李永立生产管理部长施工现场责任人6郑化仕安全环境保护部副部长7朱兰霞试验室责任人8金鑫试验室质量责任人9龚祖平试验员10魏小军物资设备责任人11代秦元质检责任人兼技术质量部部长12卞广生现场施工员13刘倩男测量组长14其它管理员3名3.施工人员配置序号工种配置人数（名）备注1机手/司机21人2管理人员6人3普工20人累计47人4.施工机械配置序号机械型号数量备注1挖掘机小松PC30032推土机T14033装载机柳工50C34压路机SRL2MP35自卸车解放（20m³）186洒水车6T15.施工总体目标5.1工期目标为加紧施工进度，依据总体安排，弃土场前期施工计划于05月15日开工，07月15日完工。5.2质量目标弃土填筑压实质量良好，水土保持良好。5.3安全目标实现“四无”：即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火灾爆炸事故、无压力容器爆炸事故，确保施工安全。5.4环境保护及文明施工目标实现“三无”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地相关部门警告。5.5职业健康安全目标定时对从事有害作业人员进行健康检验，职员职业病发生率小于0.5‰。无重大设备和人身伤亡责任事故。争创市地级以上安全文明工地。五、施工方案1.施工步骤施工步骤见图5-1。便道修筑便道修筑出土准备（冲沟表层种植土清表、指定前后弃土位置）弃土、临时排水排水沟砌筑、回填种植土弃土至要求高度后碾压碾压挡渣墙施工图5-1：施工步骤图2.施工工艺2.1施工便道2.1.1施工准备施工前应进行技术交底、严格根据设计施工，控制好线路走向、纵向坡度及宽度，以方便重型车辆通行；并严格控制线路横向坡度，以利于排水。2.1.2施工放线便道施工前,依据设计图表、施工工艺和相关要求放出便道路线中桩及边桩及便道边沟具体位置2.1.3原地面处理对路幅范围内原地面表层表土、草等进行清理，清表厚度按30cm计，清表完成后对其进行压实处理其压实度大于85%。2.1.4便道路面路面宽度为7.0m,便道为20cm天然砂砾路面。路面设置2%排水横坡，并在两侧设置边沟,边沟采取C25现浇混凝土，上宽90cm，下宽30cm，深度为30cm，厚度为10cm。边沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。为了降低污染、便于施工进行定时洒水。2.2挡渣墙施工2.2.1测量放样施工前，对该工程所处位置进行复测，并查对标高是否和实际相符，并报监理工程师同意。2.2.2基坑开挖开挖前必需复核基坑中心线、方向和高程，依据现场情况，决定开挖坡度和支护方案，做好地面防、排水工作。机械开挖不得破坏基底土结构，宜在设计高程以上保留大于20cm厚余量，由人工依据挡土墙横坡进行开挖平整扎实。基坑应尽可能避开雨天气施工，不宜间断，达成设计高程并进行基地承载力（大于245KPa）检验合格后报检监理工程师验坑合格后，进入下道工序，若不能达成设计基坑承载力要求，应依据设计要求及相关规范处理，达成设计要求后方可继续下一道工序施工。2.2.3浇筑挡渣墙及截水墙均采取C20片石混凝土浇筑，对水泥、砂石等原材料在进入施工场地前进行严格测试，严把材料进场质量关。石料规格和质量应符合要求要求，最小厚度大于15cm,宽度及长度大于厚度1.5倍，严禁大面立砌。石料应强韧、密实、坚固和耐久，质地合适细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺点。石料不得含有防碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观污泥、油质或其它有害物质。石料饱和抗压强度不得低于30Mpa。挡渣墙尺寸要求安装模板，模板采取组合钢模拼装，扣管配以蝴蝶扣作为背方，10cm×10cm木方作为支撑。浇筑分为2次浇筑，第一次浇筑基础及截水墙，第二次浇筑墙身，吊车配合浇筑。在浇筑时应严格根据设计及施工技术规范进行施工，施工时应先用砼将基底满铺一层振动密实后再抛入片石，抛入片石后用人工进行摆放片石，片石和片石之间间距大于15cm，同时片石不得和模板相接触最少间距15cm，片石抛入量小于砼总工程量20%，浇筑前对立即施工挡墙段落砼方量进行计算，片石石料按该段总方量20%备料，严禁超加片石，确保砼强度达成设计规范要求。采取三相振动棒振捣，振动时振动棒应快插慢拔，严格控制插入振捣间距为30-50cm成“梅花形”进行。每层砌筑完工后应在当层顶面用片石预留马牙搓，便于下一砼浇筑层愈加紧密结合。砼浇筑时严格按预先测好高程进行砼顶面控制。不要使浇筑砼高于控制标高。墙身超出原地面以上，上下方向安装三排泄水孔。泄水孔采取直径10cmPE泄水管，间距200cm，坡率：4%(向外)，底部泄水孔高于地面30cm。每隔10—15m设置一道沉降缝，缝宽为2-3cm，自墙顶做至基底，缝内用沥青麻絮填塞，沿墙内、外、顶三边填塞，深度不得小于15cm。2.2.4墙背回填待墙背混凝土强度达成75%时方可墙背回填，墙背回填采取透水性良好材料分层回填，墙身和基底铺设防渗土工布，回填过程中采取小型机具碾实，压实度大于90%。2.3盲沟2.3.1基坑开挖盲沟采取机械开挖边沟基坑，基坑开挖成型以后，再配合人工整平扎实基底。2.3.2砌筑对基底和坡面进行修整后，即可对盲沟进行砌筑，砌筑采取M10浆砌片石进行，盲沟长度为30米。砌筑时，砂浆一定要饱满，不许可出现空洞、漏浆等现象。同时，还要确保砌体厚度达成设计要求，最终进行勾缝。2.3.3碎石填筑碎石填筑采取透水性良好碎石填筑，碎石粒径2-4cm，完成后铺设透水土工布。2.4弃土场场地清表弃土填筑前应进行场地排水清表，清表厚度30cm，平整压实，压实度≥85%，弃土场种植土开挖以后应预留，集中堆放，弃土完成以后回填种植土复耕。2.5弃方填筑2.5.1弃土场填筑应以先低后高标准进行分层分部位填筑。弃土运至弃土场后，运输车辆根据管理人员要求在指定位置进行弃土，严禁随意倾倒。一层料卸完后，即停止卸料进入摊铺和整平阶段，用装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，进行自检做压实度检测，压实度达成85%以上，上报监理工程师，合格后，可进行下一层填筑。2.5.2填筑应形成一定纵坡，避免降雨时在弃土场内部形成水洼地，分层填筑时分层厚度小于30cm，碾压密实度大于85%，填筑方法和路基填筑方法相同，填筑一层，碾压一层，必需控制填铺厚度和碾压密实度，预防出现沉陷、坍塌、滑坡等病害。2.5.3边坡由上至下1、2级边坡每级10m，1：1.5坡率，3级及以下边坡每级10m，1:2坡率。每级边坡设置2m宽平台。2.6排水槽排水槽尺寸有两种：一个是上宽180cm、下宽为60cm、高度为60cm、厚度为15cm，另一个是上宽为400cm、下宽200cm、高度为100cm、厚度为15cm，采取现浇C20混凝土，纵向每5米切缝，缝内采取沥青麻絮填塞。垫层采取10cm厚砂垫层。2.6.1基坑开挖排水槽采取机械开挖边沟基坑，当施工该段基坑开挖成型以后，再配合人工整平基底坡面。2.6.2垫层在基底坡面进行修整后进行砂垫层铺设，铺设完成后进行人工手执机械扎实。扎实后进行厚度检测，检测方法采取标杆法进行厚度控制，砂垫层厚度为10cm。2.6.3浇筑模版采取钢模进行立模，浇筑采取混凝土罐车配合手推车进行，振捣用插入式直径为30mm振动器振捣密实，振捣混凝土时，振动器移动间距不得超出振动器作用半径1.5倍，和侧模保持5-10cm距离；每一处振动完成后要边振动边慢慢提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。浇筑完以后对顶面顶进行修整抹平。3.质量控制和检验3.1混凝土质量控制3.1.1混凝土原材料对每批进场水泥、砂石骨料、掺合料、外加剂等原材料，应严格检验标号、出厂日期和出厂试验汇报等材质证实文件并抽样检验，严禁使用不合格材料。由试验人员对混凝土原材料根据下列要求进行取样检验，并报验试验监理。3.1.1.1水泥水泥采取一般硅酸盐水泥，水泥品质应符合设计及规范要求。混凝土配合比设计阶段应进行水泥选料复检，复检合格后进行配比。3.1.1.2骨料a.细骨料采取级配良好中砂，细骨料品质应满足设计及规范要求。b.粗集料宜优先选择卵石，如采取碎石宜合适增加混凝土配合比含砂率。3.1.1.3掺和料粉煤灰等矿物掺合物应确保其产品品质稳定，来料均匀。施工需要掺用掺合料时，使用前应经过试配检验，确定其掺量。掺合料应符合设计、规范相关施工要求，并符合国家现行相关标准要求。严禁使用已结硬、结团或失效掺合料用于混凝土工程中。3.1.1.4外加剂外加剂品种应依据设计和施工要求选择，应采取减水率高、坍落度损失小、能显著改善混凝土性能质量稳定产品。工程使用外加剂和水泥、矿物掺合料之间应有良好相容性。所采取外加剂，应对人员、环境无毒作用。外加剂应符合设计、规范相关施工要求，并符合国家现行相关标准要求。3.1.1.5拌和用水拌和用水采取饮用水或地下水，水品质经检验应符合设计及规范要求。3.1.1.6混凝土配合比依据设计图纸所给出混凝土标号进行混凝土配合比配制。在混凝土拌制前，依据理论混凝土配合比和现场测定砂、石含水率，对混凝土配合比进行调整，提供施工混凝土配合比，并正确计算每盘用量。砂、石含水率测定，要求每工作班测试不得少于一次。要严格控制砂、石超径含量和混凝土原材料称量误差，水、水泥、粉煤灰、矿渣粉和外加剂加料误差不得超出1%，粗、细集料料加料误差不得超出2%，每工作班抽查不得少于一次，并由质量检验员填写统计。3.1.1.7混凝土拌和物性能混凝土拌制完成后在拌合站、浇筑地点进行混凝土拌和物坍落度试验，要求每工作班或每一单元结构物不应少于两次，测定结果符合规范要求。3.2弃土填筑质量控制3.2.1填筑前，依据施工时地面土质实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。3.2.2铺填厚度和压实遍数经过现场压实试验进行控制。3.2.3每层填料摊铺均匀，分层压实，必需全宽分层纵向分区，不许可局部纵向铺筑，分层厚度小于30cm，也不得小于15cm。3.2.4平整度控制在2cm范围内。3.2.5每层压实密度经检验符合要求并报该层宽度、压实厚度、高程及压实度等资料经监理工程师审核同意后方可进行下一层填筑施工。3.2.6临时排水设施要和永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处。亦不得污染自然水源和引发淤积或冲刷等。六、施工确保方法1.工艺确保方法采取四区段、八步骤施工控制方法，使施工程序化、标准化、信息化。四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八步骤：施工准备→基底处理→分层填土→洒水湿润→摊铺整平→机械碾压→检验报验→路基整修。施工信息化施工过程中，立即检验填土含水量、路基压实度，并立即反馈给现场施工作业人员，立即调整施工工艺，确保施工质量处于受控、优化状态。弃土严禁从沟顶直接倾倒，应从沟底弃土后整平压实，压实度大于85%。1.1路基清表路基填前清表不根本，潜伏着滑坡、差异沉降等隐患。在施工中可采取以下预防方法：1.1.1应将路基范围内树根全部挖除，并将坑穴填平扎实。1.1.2原地面应进行表面清理，清理深度应依据种植土厚度决定，清出种植土应集中堆放。在清理完地表后，应整平压实达成要求要求，重新测量地面标高，经监理工程师检验验收后，方可进行填方作业。1.2弃土填筑采取按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填土分层摊铺，每层填筑松铺厚度，根据试验段确定参数进行控制，小于30cm。采取自卸车卸土，严格根据网格填土，便于平整时控制层厚均匀。在填筑过程中依据选定最好含水量对填土或洒水或翻晒晾干，以调整填土实际含水量；每层填筑面做成2～3％横坡，以确保路基表面不积水。碾压轮迹要重合20～30cm。1.3压实1.3.1应使土含水量靠近最好含水量（±2%）时进行压实，对含水量过大土，可采取翻松晾晒或均匀掺入石灰粉来降低含水量；对含水量过小土，则洒水湿润后再进行压实。1.3.2严格控制压实厚度如厚度过大时，则应翻挖厚层重新减薄厚度后再进行压实。1.3.3每层压实度大于85%，填筑完成后必需对压实度进行检测，检测合格并报监理经过后方可进行下层填筑。2.质量确保方法2.1建立质量确保体系，设置各级质量管理网。2.2工程质量教育制度。在施工过程中，主动开展全方面质量管理教育，使参战职员更深刻认识人、机、料、法、环五大原因对工程质量影响，从而围绕五大原因研究并实施不停提升工程质量方法和措施。2.3施工中严格根据质量监督检验程序，严格实施“三检制”，搞好工程质量自检、互检和专检。2.4建立项目部质量巡检制度，定时组织对工程施工进行巡回检验，开展技术研讨活动，以杜绝质量事故发生，促进质量水平提升。2.5制订项目部质量奖惩方法，严格进行质量奖惩，做到质量事故“四不放过”。2.6本着谁负责施工谁负责质量、安全标准，各工程责任人在安排施工任务时，对施工班组进行书面质量、安全交底，做到交底不明确不上岗。2.7在工程施工中，对关键、难点工序建立施工质量管理点，而且集思广益，开展质量攻关活动，制订具体预控方法，然后付诸实施。七、安全、环境保护1.安全方法1.1总体要求1.1.1认真落实“安全第一、预防为主”、“综合治理”方针，建立和健全安全责任制；项目经理为安全生产第一责任人，关键抓好安全生产工作，对现场安全生产工作进行检验、督促，层层签署安全生产责任状。1.1.2落实实施上级制订安全方法，严格安全生产管理，建立各项安全规章制度和奖罚制度；认真做好安全防护，确保施工安全。1.1.3严格实施安全技术交底制和自检自查制；以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并推行签字手续。1.1.4常常检验实施“安全技术方法”和“安全操作规程情况”，严禁违章指挥和违章作业；坚持持证上岗制。1.1.5严格实施安全事故调查和处理制度，按“四不放过”标准进行调查和处理，即事故原因未查清不放过、责任人未处理不放过、整改方法未落实不放过、相关人员未受到教育不放过。1.1.6认真开展安全宣传和教育活动，不停提升安全技术素质；常常组织安全检验，立即纠正和改善安全生产不利原因；工地悬挂醒目安全警示牌，提升安全意识1.1.7工程机械设备必需进行性能检测，合格方可使用，并由专员驾驶。各类机械操作人员必需掌握相关安全基础知识和设备性能。应定时对场内机械维修保养；1.2.具体方法1.2.1汽车弃土作业时，需由专员指挥。非作业人员不应进入弃土作业区，作业区内工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员指挥。1.2.2按要求次序排弃土石。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够安全距离。卸土时，汽车垂直于弃土工作线。汽车倒车速度小于5km/h，不应高速