桐荫路标施工组织设计样本

目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、施工方案与技术办法 31.1工程概况 31.2工程测量 41.3道路工程 61.4桥梁工程 111.5人行天桥及地道工程 351.6管线工程 37二、质量保证办法和创优筹划 422.1质量目的 422.2质量管理体系 422.3质量保证办法及创优筹划 42三、施工总进度筹划及保证办法 453.1项目工期目的 453.2里程碑目的 453.3施工进度筹划 463.4施工总进度保证办法 46四、施工安全办法筹划 494.1安全目的 494.2安全生产管理体系 494.3安全生产技术办法 49五、文明施工办法 53六、施工场地治安保卫管理筹划 53七、施工环保办法筹划 547.1保护环境组织机构 547.2噪声控制办法 557.3环保体系 567.4振动控制办法 577.5都市生态控制办法 577.6污染控制办法 577.7固体废弃物控制办法 58八、冬季和雨季施工方案 588.1冬季施工方案 588.2雨季施工方案 62九、施工现场总平面布置 639.1施工场地平面布置 639.2暂时设施布置 64十、现场组织管理机构 6610.1项目组织机构 6610.2人员投入筹划 67十一、与发包人、监理及设计单位、专业分包工程配合 6911.1协调配合程序 6911.2信息沟通办法 7011.3与有关单位配合办法 70十二、工地渣土运送及车辆出门清洗保障办法 71附表 73附表一拟投入本标段重要施工机械、仪器及设备表 73附表二劳动力筹划表 95附表三筹划开、竣工日期和施工进度网络图 96附表四施工总平面布置图 97

施工组织设计文字阐明一、施工方案与技术办法1.1工程概况1.1.1工程地理位置与规模贵阳市桐荫路道路工程北起嘉润路与东站路交叉口北侧约500米处，南接规划贵惠立交收费站，全长19.276km，道路宽度36m（34m），双向六车道，全程以都市Ⅰ级主干道原则设立。本标段道路桩号为：K4+500～K5+950.155,含桐荫路—西南环线立交11条匝道，清水江路改线和西南环线改造工程。1.1.2工程特点本工程沿线地形起伏不大，施工场地比较狭小，暂时施工用地比较困难，新建公路桥梁与老路重叠，施工过程中交通组织难度大，且对周边环保规定高。本工程桥梁桩基施工中有也许遇到岩溶地质，施工中交通疏解是个重要问题。本工程工期紧张，筹划工期：245天（日历天）1.1.3工程重难点分析及解决方案1、本工程新建桥梁为主线和环形匝道桥，其主梁形式均为现浇预应力混凝土箱梁，砼数量较大，箱梁模板支搭和梁体混凝土浇注直接关系到工程整体质量好坏，是本工程一种重点和难点。我单位将对箱梁模板支搭及梁体混凝土浇筑作出专项施工方案，选用品有近年类似工程施工经验现场管理人员及施工队伍进行施工，加强现场质控人员数量，注重过程控制，按照通过监理工程师批准方案及贵阳市桥梁工程施工技术及质量检查原则规定，优质高效地完毕桥梁工程施工。本工程桥梁工程桩基施工中有也许遇到岩溶地质，路基工程为路堑高边坡开挖，边坡坡脚有沿途居民交通通行老路，针对以上特点，本工程施工安全风险较高，解决方案如下：（1）为防范施工路堑高边坡时飞石、滚石与滑坡，施工中需采用控制松动爆破，加强爆破警戒与防护，优化爆破方案。（2）依照本标段内桥梁位置特点，大某些孔桩适合采用人工挖孔桩施工，某些孔桩可依照现场地质状况申请变更为钻孔桩施工，为保证孔桩施工中安全，做好机械、文明作业等方面巡逻力度，规范原则化作业。3、本工程规划红线范畴内现况地上房屋、树木、电杆等均未拆迁，现况地下管线较多，在工程开工前，必要对现况地上树木、杆线及地下管线进行详尽调查，制定出切实可行拆迁方案。我单位将设专职管线迁改人员，负责协调业主、各类地下管线、树木、杆线及其他地上地下设施管理单位，既要做到保证工程施工顺利进行，又要保证各类地下管线等设施安全。4、本工程当前拆迁尚未到位，现场存有大量房屋，给工程顺利实行带来了困难。5、设计主线和匝道与原有老路存在重叠与交叉，施工中交通疏解问题是本工程难点。交通解决方案：因线路两侧地势及房屋所限制，选用与修建暂时便道线路难度较大，老路是沿途居民出入唯一通道，经考虑，对整个工程分为三段施工，在施工老路与新建线路重叠某些时实行半幅施工办法，并且在施工过程中配合交通部门实行交通管制；在施工交叉某些时通过搭设门式支架方式施工；别的本分采用局部改道或加设暂时便道辅助施工。1.2工程测量1.2.1测量人员及仪器配备1、人员配备：项目部内成立专业测量队，专业测量队由施工技术部直接领导，对全项目测量工作负全责。测量人员必要持证上岗，有丰富工程测量施工经验。2、测量仪器配备：全站仪2台，经纬仪1台，水准仪3台，50m钢卷尺6把，铝合金塔尺4把，5m钢卷尺15把。所使用测量仪器均需通过专业检测部门检定，且在有效期内，检定合格证复印件交监理单位一份，现场自存一份，使用仪器设立计量台帐。1.2.2平面控制网1、根据中华人民共和国国标《工程测量规范》、招标文献中对测量精度规定，建立场区平面控制网，目重要是加密各高档导线点，以满足施工测量平面控制需要。2、施工前由测量人员运用全站仪对业主、测绘院提供平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内现况地面标高统一复测。3、在道路起点沿道路方向左侧红线外运用全站仪布设一条闭合导线，作为后来施工首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线规定执行（即：导线边长≤300m，方位角闭合差为10n1/2，相对闭合差≤1/15000）。4、控制点选取考虑便于长期保存，即要满足精度规定、分布均匀以便施工，还要考虑加密控制点布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩深1m，长和宽各0.6m），并设立警示牌。控制点每月进行复测一次，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点变化状况，如有异常及时予以调节或平差。5、随着工程各项工作进一步展开，为了更好控制各构筑物平面位置，在首级控制点基本上，进行加密控制点布设。加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。6、所有内业成果报监理工程师审批后方可投入工程使用。1.2.3高程控制网1、高程控制与平面控制同步进行，待复测测绘院提供高程控制点经监理工程师审批后，按二等水准技术规定将高程传至各个平面坐标点上。2、结合本工程实际状况在施工过程可建立暂时水准点。暂时水准点要选在牢固且不易破坏地方，当施工过程中水准点不得不被破坏时，及时将其引测至稳固地方，保证精度与原有水准点级别相似。3、施工过程中，在使用水准点前必要进行复测，保证测量精确。1.2.3道路、桥梁控制1、道路、桥梁高程控制（1）采用高程控制点直接对道路、桥梁高程进行控制，如较远可恰当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪来回观测各一次，来回误差不得不不大于±12L1/2mm（L为路线长，以km计）。精度合格后，作为线路高程控制点。（2）路基施工时，用线路高程控制点在路基外侧实测高程控制木桩，每10m设立一桩，路基填、挖及各层构造施工时，以高程控制木桩为根据，复杂地段进行加密。高程控制木桩定期复测。2、道路、桥梁中线控制（1）道路、桥梁中线控制点，普通应从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间恰当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，成果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。（2）道路、桥梁中线控制点普通控制线路整桩号，桩号间距直线上不不不大于100m。中线控制点采用极坐标法放样，测设完毕后，将其中联成附合导线形式线路中线，并进行线路中线测量。线路中线用全站仪施测，左右角各观测两测回，左、右角平均之和与360°较差应不大于5mm，在不具备通视地段，按上述办法分段测设，但在恢复通视后，按上述操作过程将分段线路联测，以保证全线贯通精确性。线路中线联测完毕后对中线控制点采用严密平差，各相邻点间纵横向中点差不超过：曲线：纵向为±5mm，曲线段不大于60m时横向为±3mm，不不大于60m时横向±5mm。在施工过程中重要对如下工序进行测量控制：①、桥梁工程：控制桥梁桩基、承台、墩柱、桥台、支座、T梁、桥面系及附属工程平面位置及高程。A、桥梁工程施工桩基放样是核心环节，孔桩施工前放样应严格按照设计座标毫厘不差地放出各桩位中心，并沿轴线两侧做出栓桩，垂直轴线桩位两侧也要栓桩，待锁口或护筒施工完毕后及时进行复测。B、成孔后吊装钢筋笼时，测量人员应在现场配合质控人员运用栓桩使钢筋笼中心与桩中心处在同一位置上，避免成品后桩中心发生偏移。C、桥梁构造工程每道工序在施工前都要进行复测，填写复测报告，重新标完轴线、点位及高程要及时填写报验单，报监理部门审批后方可进行下道工序施工。②、道路工程：控制主线、匝道路基高程、横纵坡度及道路中心线位置。③、管线及基坑工程：控制沟槽开挖时上口开挖线、管道轴线及槽底高程、管道安装过程中方向及高程，严格控制检查井平面位置。1.3道路工程1.3.1施工方案本标段挖方数量为40.4万m3，填方数量为7.1万m3，弃方数量为33.3万m3，安排一种路基工程队完毕本标段道路工程施工。路基施工前认真核查地质资料，地基解决按照技术规定、质量原则制定施工工艺，配备施工机具，并进行各项工艺实验，拟定工艺参数。1、路堤路堤施工采用机械化作业。路堤填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”原则及“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺进行填筑施工。困难地段人力配合小型机具施工。2、路堑路堑开挖采用机械开挖。对无法采用挖掘机和大功率推土机开挖硬石质路堑挖方地段，纵向分段，水平分层，采用浅孔爆破配合机械施工；路堑边坡采用预裂爆破技术开挖，以减少对岩层扰动，同步安排相邻地段填方施工。3、支挡构造、路基防护及排水、有关工程及附属设施按照技术规定、质量原则制定施工工艺、配备施工机具，按设计施作到位。路基边坡防护工程和土石方工程紧密配合，保证边坡稳定。下层道路抓好征地拆迁，尽快完毕施工，以利主线桥现浇箱梁现浇施工支架搭设。施工准备测量放线基底解决填料实验施工准备测量放线基底解决填料实验检查合格机具准备技术交底填料整平铺填厚度控制压实数控制压实密实度检测验收下一层铺填路基填筑施工工艺框图1.3.2路堤施工工艺由于本标段路基填筑高度较大。普通填方地段先清除原地面浮土，人工填土等不适合伙路基土，并夯实原地面，再按重型击实原则进行路基填筑，其压实度规定：普通路堤，路床顶面如下0～80cm应不不大于96％，路床顶面如下80～150cm应不不大于94％，路床顶面150cm如下应不不大于93％，零填及路堑路床路床顶面如下0～80cm应不不大于96％。路堤填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”原则及“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺进行填筑施工。1、测量放线用全站仪恢复全线平面控制并放出各曲线交点及重要控制桩，平差后再用全站仪放出路线中桩，然后用经纬仪配合水准仪放出边线及边沟位置。2、清表、基底解决测量工作完毕后，按照测量成果进行清表及暂时排水工作。依照本地气候特点及地形条件，暂时排水沟贯通，以便尽快排除积水，并减少线路内地下水，为碾压填筑作好准备。3、填筑办法采用分层填筑、分层压实行工办法，按路基全宽水平分层，逐级向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范畴和碾压遍数，防止漏压。“八流程”是指填料选取、基底解决、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范规定。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械解决不到边角、用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。1.3.3路堑施工工艺采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运送，推土机辅助作业。硬石质路堑挖方地段，纵向分段，水平分层，采用浅孔爆破配合机械施工。路堑边坡采用预裂爆破技术开挖，以减少对岩层扰动，同步安排相邻地段填方施工。路堑开挖前，一方面做好堑顶防排水设施，暂时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。刷坡保证边坡坡度及平整度，对影响边坡稳定地面水和地下水及时采用办法引排，并在路堑表面设立排水坡，以利排水。路堑开挖前对坡顶、坡面危石、裂缝等其他不稳定状况进行检查，并依照状况采用办法妥善解决，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止浮现掏底开挖。路堑施工工艺流程详见下流程图。施工准备施工准备场地清理测量放样施作堑顶水沟机械开挖运送修整基床表面边坡及路基面整修碾压整修路堑成型基床换填路堑施工工艺流程图是否路基有关工程施工路基有关工程施工基床换填机械开挖运送施作堑顶水沟桥梁工程三队路基面检查1.3.4桥台背填筑是路基核心部位，填不好会产生路基不均匀沉降、裂缝等，直接影响路基整体质量，因而作为核心工序来组织施工。桥台背填筑在桥台圬工达到设计强度且主梁施工完毕后后进行，密实度不不大于95%。填筑范畴：台后底部宽度普通不不大于2m，上部宽度普通不不大于桥台高度加2米，并不不大于设计填筑长度，如果有规定按设计规定办理。重要施工办法：先在桥台背面用墨线或油漆划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。桥台锥体与台后缺口同步填筑，桥台两锥体对称填筑。与路基连接处刷去松土，开挖出宽度不不大于1m台阶并夯实。填筑时人工配合机械平整，平板振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。填筑时大型施工机械距离构造物边沿不不大于1m，以利安全操作。1.3.5本标段重要防护形式有方格网护坡、拱形骨架护坡、直接喷播植草护坡、植被砼护坡、挡土墙等防护。排水形式有截水沟、排水沟等形式。1、边坡防护施工（1）施工前，对该工程所处位置进行复测，以核对标高与否与实际相符，并报监理工程师批准。（2）路基防护、排水等浆砌片石，采用机械搅拌砂浆，人工挤浆法砌筑。选用合格石料，基本底面作成1:5向内倾斜，基本为坚石时挖成台阶。（3）砌体砌筑时，每层应大体找平，上下层应错缝。（4）护坡在坡脚按设计深度嵌入基槽，砌体外露面和坡顶、边口选用较大而平整石块，并稍加修凿。砌体边坡表面平整，里程码砌填实，勾缝采用平缝压槽工艺。（5）植草防护时采用先清理整平边坡，再挂网固定、覆土盖网，后用常规湿式喷播草籽或移植办法最后养护成型。（6）植被砼护坡施工前先清除岩面浮石，然后按设计规定打设锚杆，拉网，最后再喷射植被砼2、挡土墙施工（1）选用石质结实、构造密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹硬质石料。石料强度实验要符合规范规定。（2）石料不得带有妨碍砂浆正常粘结泥土、油渍或其她物质。（3）片石规定中部厚度不不大于15cm，宽度和长度不得不大于厚度1.5倍。用作镶面片石，要选取表面平整、尺寸较大者，并加以修整。（4）砌筑用水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，用斗车运至作业面，保证砂浆在终凝前用完，如果在运送过程中浮现泌水现象，应重新拌和后方可使用。（5）勾缝及抹面所采用砂浆必要符合设计规定，有勾缝部位，在进行砌筑时预留2厘米深凹槽，备勾缝用，勾缝形式采用凹缝。（6）砌体完毕后应洒水养生，保证砌体强度，防止砌体开裂。（7）浆砌片石挡土墙施工前对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。核算图纸形态尺寸和基本标高与否符合实际。（8）墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐级回填夯压。（9）挡土墙分段砌筑，按图纸设计规定施作泄水孔和设立伸缩缝或沉降缝。（10）挡墙墙趾处地面有纵坡时，挡墙基底按设计规定分段做成水平台阶。（11）砌筑第一层基本时，如基底为土质，直接坐浆砌筑；如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑。（12）外圈定位行列及转角石，选取形态较方正、尺寸较大片石，并长短相间地与里层砌块咬接。较大砌块放置于下层，安砌时选用形状及尺寸较为适当砌块，敲除尖锐突出某些，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝小石片支垫。砌缝宽度普通不不不大于4cm。3、排水工程施工（1）施工前对排水工程所处原地面进行复测，检查与否有助于排水，以核算图纸上位置与否符合实际，并报请监理工程师批准后开工。（2）路堑开挖过程中按设计图纸及时施做边沟、截水沟等永临排水设施。（3）排水沟沟壁必要平整密实，沟内不留松土，沟底要平顺，遇有洞穴采用填塞夯实办法进行，使排水畅通。各类排水设施注意进出口衔接，以保证施工质量与路基稳定。（4）截水沟水要排到两端低处涵或河沟中。（5）砌体采用挂线挤浆法砌筑。块石及镶面片石由人工用花锤修面修边，块石一丁一顺分层砌筑。规定砂浆饱满，无瞎缝、通缝等砌筑通病。沟缝采用平缝压槽工艺。1.4桥梁工程1.4.1施工方案施工方案：依照本标段桥梁所在位置及走向，桥梁桩基重要采用人工挖孔桩，某些孔桩可依照现场地质状况，将不适合挖孔孔桩向业主申请变更为钻孔桩；主梁采用支架现浇施工。1.4.2围堰工程1、土袋围堰水位较浅时，水中桥墩采用土袋围堰防护施工，土袋围堰施工办法如下：用草袋盛装松散粘性土，施工时将草袋平放，上下左右互相错缝堆码整洁。截面取双层草袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。水流流速较大时，外围草袋可用小卵石或粗砂装袋，以免流失，必要时也可抛片石防护、或用竹笼或柳条筐盛装砂石在堰外防护。其构造示意图如下：土袋围堰构造示意图土袋围堰构造示意图2、筑岛围堰（1）工艺流程现场勘察→材料准备→测量放样→土袋投放、堆码→筑土压实→围堰加固。（2）施工办法①、进行现场踏勘，查看现场水文地质状况，选取、准备材料。②、测量放样，拟定出围堰位置。③、投放装袋量为袋容量1/3～1/2土袋。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放土袋时采用顺坡滑落方式，并规定上下层互相错缝，且尽量堆码整洁。④、岛面如下0.5m范畴内用硬塑性粘土填筑，以提高岛面承载力，为钻孔桩施工提供较好场地环境。在围堰内侧填筑土方时，要注意填筑速度，不适当超过码袋速度，应保持一定距离，以免土袋直接落在松散填土上，但也不适当太滞后，否则投袋码袋不以便。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已出水面堰头上，自河床浅水侧逐渐向深水方推动。⑤、水面上填土要分层夯实。待围堰围至预定位置时，待围堰合拢成型后，用砂土袋将围堰外围进行加固防护，避免泥土被水冲刷流失，并按设计高程填平压实，筑岛完毕⑥、围堰构造见上“土袋围堰构造示意图”。1.4.3明挖扩大基本基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。石质地基采用风动凿岩机钻孔施工。嵌入基岩某些基本必要满灌混凝土。1、施工办法施工中依照地质特点坑壁选取相应支护开挖，基坑开挖采用人工配合机械开挖，自卸汽车弃土。基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等规定，无水土质基坑底面，按基本设计平面尺寸周边各加宽0.5m以上，对有水基坑底面要同步满足四周排水沟位置规定。土质基坑开挖接近设计标高时，预留200～400毫米由人工清理至基底标高。不得破坏基底土构造。石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度依照地质资料拟定，普通炮眼深度不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度三分之一。基坑开挖至设计标高时，采用风镐将基底凿平；岩层倾斜时，将岩面凿成台阶，使得基本持力层承重面与重力线垂直。无水石质基坑坑底尺寸与基本尺寸相似，如基坑内有地下水，则按有水基坑施工控制坑底平面尺寸。基坑开挖完毕后，经检查合格后，及时浇注基本砼。钢筋安装及砼浇注：基本钢筋在钢筋加工棚按设计规定加工好后运至现场绑扎安装。安装钢筋时，钢筋位置和砼保护层厚度必要符合设计规定，钢筋与基坑底及模板之间采用水泥砂浆垫块。水泥砂浆垫块强度不低于砼设计强度。在浇筑砼前，要进行地基面清理，并有防排水办法，禁止带水作业及用砼将水赶出模板外灌注办法，对于干燥非粘性土基面，应用水湿润，对未风化岩石，应用水清洗，但坑内不得积水。浇筑砼分层进行，其分层厚度依照拌制能力，运送条件，浇筑速度，振捣能力和构造规定决定。采用插入式振捣器捣固，振捣时不得碰撞模板和预埋部件；振捣每一振点振捣延续时间为25秒左右，以砼不再沉落，不浮现气泡，表面呈现浮浆为度。砼基本与墩台身接缝解决按照设计文献及关于规定办理。砼浇筑持续进行，因故间歇时，其间歇时间尽量缩短。当容许间歇时间已超过时，应按浇筑中断解决，同步留置施工缝，并做好记录，施工缝平面与构造轴线相垂直。在砼施工缝处重新浇筑新砼时，前层砼强度不低于1.2Mpa，施工缝处要进行清理凿毛。基本砼浇注完毕后及时覆盖洒水养护。2、工艺流程明挖基本施工工艺见下页流程图。施工准备施工准备基坑护壁加固边坡修整基底解决验收基本圬工基本养护基坑回填明挖基本施工工艺流程图基本钢筋制安基坑放样加固料具准备分层开挖排降水3、技术办法在基坑开挖前要进行定位复测并放置必要护桩。在既有建筑物旁开挖基坑，对既有建筑物应有保护办法，基坑开挖时不得使既有建筑物基本持力层有所扰动。认真核对地质资料，并做好原始记录，基底承载力应满足设计规定并经监理工程师检查签证后才干封蔽。基本圬工原材料必要满足规范规定才干使用。基本圬工未达到终凝之前，基本圬工不得被水浸泡。基本施工后，基坑不得长期被水浸泡，应及时回填基坑，回填土方分层夯实整平。1.4.4本标段大某些基本孔桩采用人工挖孔桩，钢筋混凝土护壁。在挖孔施工过程中，采用人工配合小型机具开挖，必要时手风枪打浅眼进行弱爆破开挖，出渣采用双制动电力绞车提高配活底吊桶进行。1、工艺流程挖孔桩施工工艺见下页流程图。2、桩孔开挖：桩孔开挖采用人工配合风镐，卷扬机提高。挖孔前先测量定出桩孔精确位置，划出开挖边线后垂直开挖，边开挖边吊垂线，开挖两米后浇筑锁口，锁口高出孔口地面20～30cm。锁口如下每1米浇筑一次C25砼护壁，直至孔底。开挖后土石方及时运至指定地点堆弃。施工准备施工准备测量定位人工孔内挖土／石孔内排水浇筑护壁砼孔底处理钢筋笼吊装入孔孔内排水灌注桩身砼钢筋笼制备循环挖孔桩施工工艺框图3、护壁砼浇筑（1）采用C25钢筋砼护壁，每节护高度1.0m，为棱台形，上口厚度25cm、下口厚度20cm。护壁砼为小石子混凝土，坍落度控制在5~7cm之间，施工时按配比添加早强剂，以提高初期强度。（2）砼护壁依照桩断面制作一套内模板，模板使用钢模拼装而成，用钢管支撑。在浇筑时，将护壁模板顶部用3mm厚铁板铺平，采用灰桶或帆布袋吊装入井倒在铁板上，人工铲入模板内，并用φ30振捣棒振捣密实，砼浇筑过程应持续，避免中间留施工缝。（3）上下节护壁搭接长度不得不大于5cm，每节护壁在当天施工完毕后养护24h后拆除。4、孔内排水（1）除在地表位置四周挖截水沟外，并应对从孔内排出孔外水妥善引流远离桩孔。（2）孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提引排走；渗水量大时，可用小水泵排走。5、钢筋制作与安装（1）钢筋笼在孔外加工场预制成型，由吊车分段吊放入孔安装。第一节钢筋笼放入孔内，在锁口顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，下放，如此循环。（2）竖筋接头采用对焊、双面搭接焊，接头点错开。（3）钢筋笼保护层垫块采用绑扎砼轮型垫块。（4）水下灌注混凝土时钢筋笼下放到孔内后要对顶端定位，防止钢筋笼上浮。6、桩芯砼灌注混凝土采用商品砼供应，砼输送车运至现场浇筑。桩基混凝土灌注时持续灌注，一次成桩。（1）当孔底积水深度不大于100mm时，可采用干法灌注，若孔内积水深度不不大于100mm，但有条件排干时，尽量采用增大抽水能力或增长抽水设备等办法进行解决。若孔内积水难以排干，则采用水下灌注办法进行混凝土施工，以保证桩身砼质量。（2）采用干法灌注时：①、灌注砼前将孔内水所有抽干后再分层灌溉分层振捣，每持续灌注0.5-0.7m时，插入振动器振捣密实一次，防止混凝土泌水。②、混凝土时，采用串筒，串筒从桩顶接到距桩底1.5m左右，不超过2.0m，防止混凝土离析，并随灌注面升高逐渐拆除串筒（保证串筒到灌注面不超过2.0m）。③、桩身砼灌注持续进行，不留施工缝。对出露地表抗滑桩及时派专人用草袋加以覆盖并浇清水进行养护，养护期不不大于7天。④、壁渗水也许影响桩身混凝土质量时，灌注前采用办法予以解决：使用堵漏技术堵住渗水口；使用胶管、积水桶，并配以小流量水泵排水；渗水面积大则采用其她有效办法堵住渗水。（3）水下灌注砼挖孔桩水下砼灌注普通采用直升导管法，施工规定如下：①、导管选用：导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过砼数量决定，本工程水下灌注砼导管直径为300mm；导管壁厚应能满足强度和刚度规定，保证砼安全浇注；导管在使用前和使用一种时期后，对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等实验。②、为使隔水栓能顺利排出，导管底部至孔底距离为250-500mm；为满足导管初次埋置深度在0.8m以上，有足够超压力能使管内混凝土顺利下落并将管外混凝土顶升；灌注过程中，经常探测井内混凝土面位置，力求导管下口埋深在2-3m，不得不大于1m；漏斗底口应比桩顶至少高出4～6m，以保证桩顶混凝土有足够压力，使混凝土达到密实。③、为防止钢筋骨架上浮，当灌注砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应减少砼灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提高导管，使其底口高于骨架底部④、灌注开始后，持续地进行，每根桩灌注时间不超过5小时。⑤、对灌注过程中从井内溢出物，引流至恰本地点解决，防止污染环境。7、技术办法（1）桩基内预埋声测管，待桩基施工完毕后逐根进行检测，并依照检测成果对桩质量和承载力作出评估。（2）主筋采用闪光对焊，主筋与箍筋采用点焊，螺旋筋采用交叉点梅花型点焊。笼体规定整体焊接牢固，在钢筋笼外侧延纵向每2米设立一道耳筋，以保证基桩净保护层厚度。钢筋笼在井口竖向焊接采用双面搭接焊，接头互相错开。钢筋笼顶用钢筋吊环与孔口连接固定，以免钢筋笼上浮或下沉。（3）灌注砼时应注意浇筑持续性，并采用插入式振捣器捣固。（4）人工挖孔施工注意事项及应采用安全办法按《建筑桩基技术规范》（JGJ94－）规定办理。1.41、施工准备重要是测量放样和场地平整工作，先将场地检平，清除杂物，更换软土，在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。2、钢护筒制作埋设钢护筒钢板厚为4～6mm，用卷板机制作加工，长1.5～2m，直径较桩径大0.2m。钢护筒埋设前，先精确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不不不大于5cm，埋设中保证钢护筒斜度不不不大于1％；埋设钢护筒前，采用较大口径钻头先预钻至护筒底标高位置后，提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。用粗颗粒土回填护筒外侧周边，回填密实。3、泥浆循环系统布置（l）泥浆循环系统重要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟构成。泥浆池布置在墩位附近就地开挖，用土蓬布隔水防漏，用编制袋装土堆码围挡。钻孔及清理泥浆池时排水、清渣并装入泥浆收集罐运至指定地点解决。（2）钻孔泥浆采用优质粘土在孔内制备。（3）造浆用粘土应符合下列技术规定：胶体率含砂率造浆率≥95%≤4%0.006～0.008m3（4）泥浆性能指标应符合下列技术规定：泥浆相对密度粘度含砂率胶体率失水率1.1～1.217～18s＜4%＞95%＜20mL/30min4、钻孔（l）钻机就位前，应对钻孔前各项准备工作进行检查，涉及重要机械设备检查和维修。（2）钻机就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得不不大于2cm。（3）开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要恰当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较结实泥皮护壁。如护筒底土质松软浮现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部如下lm后，则可按土质状况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔登记表并与地质柱状图核对。操作人员必要贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进状况及下一班需注意事项。（4）钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2m水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏外钻头。钻进作业必要保持持续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。（5）桩孔钻至设计标高后，对成孔孔径、孔深、倾斜度和基岩等进行检查，满足设计规定后，报请监理工程师进行终孔检查，并填写终孔记录。5、清孔终孔检查合格后，及时进行二次清孔作业。第一次清孔在孔深达到设计孔底标高后，钻头在孔底1.5米范畴内上下缓慢活动，泥浆继续循环约2小时，并恰当加入清水减少泥浆比重，泥浆指标满过规定：相对密度l.05～1.2、粘度17～20S、含砂率＜4‰之后，再将钻头提出。第二次清孔在钢筋笼和混凝土灌注导管安装后，先将泥浆管和风管从混凝土灌注导管中插入孔底，然后盖上闷头，开动泥浆泵，让泥浆循环，直到孔底检测沉渣厚度满足规范规定。清孔过程中必要始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。6、钢筋笼制作与安装（l）钢筋笼在钢筋加工厂分节制造，现场对接。钢筋笼制作要使钢筋笼安装顺利，每节钢筋笼连接必要顺直。钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布置好，待固定住架立筋后，再按规定间距设箍筋，架立筋与主筋用电焊焊好，并在钢筋笼内增设暂时支撑，以免钢筋笼在运送、安装过程中变形。（2）将钢筋笼运至桩位处，用吊车起吊安放钢筋笼，下笼时，为了保证钢筋笼顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线截面，并在钢筋上作出明显标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重叠。上、下两节进行错位搭接，接头错开50cm以上，钢筋采用10d单面焊，钢筋笼下到标高后，用4根φ16mm钢筋将钢筋笼焊在支承分派梁上，以防止钢筋笼下沉或上浮。（3）吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。若无效，应及时停止下放。查明因素，进行解决。禁止高起猛落、强行下放。以防碰孔壁而引起塌孔。下放过程中，要注意观测孔内水位状况，如发现异常现象，应立即停放，检查与否坍孔。（4）钢筋骨架保护层按每2米高一圈设立4个环向定位钢筋,设计有规定按设计规定办理。7、灌注水下混凝土用吊机辅助下放水下混凝土浇注导管，并做好记录，导管下完后，接上砂石泵，进行二次清孔，二次清孔完毕，灌注混凝土前，检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到规范规定，经监理工程师检查、签字后，拆除砂石泵，装上料斗，采用拔球法浇筑桩基水下混凝土。8、钻孔桩施工技术办法（1）钻孔过程施工技术办法钻孔桩施工事故有孔壁坍塌，施工机具掉入桩孔，钢筋上浮、压曲，混凝土浇注失败等。在施工时有也许产生事故，因而应制定周密筹划，防止事故发生。万一发生事故，往往导致灌注桩质量减少，给桩身留下致命隐患，因此必要采用切实办法，防止事故发生。特别是在浇注混凝土时发生事故，如果解决得不及时，混凝土就将产生凝结硬化，导致事态急剧恶化，因而应依照精确判断，迅速采用防范办法。因此规定现场施工管理人员精心施工，事前应较好地理解设计内容，以此作为判断桩质量原则。当产生事故时，应精确地掌握事态，不单是当时事态，还应研究后果与否能继续施工等问题。当判断有也许给桩身留下隐患时，必要研究能否继续施工，或依照当时状况采用补救办法。此外，很重要一点就是明确记载事故状况以及采用办法等，这就是作为将来查明事故因素，防止事故再度发生重要资料。（2）防止孔壁坍塌①、当安设护筒时，应充分注意其垂直度；②、对于反循环施工办法，核心在于泥浆管理适当与否，泥浆性能指标必要符合设计规定。③、在反循环钻孔法中成孔阶段，如果成孔速度太快，在孔壁上还来不及形成泥膜，就容易使孔壁坍塌。成孔速皮将视地质状况而异。对砂、砂砾等土层必要注意，如果转台旋转过快，有时将产生径向摆动。而当桩孔较深，又在孔底处遇到硬土层时，要注意有也许因钻杆自重过大产生弯曲而碰撞孔壁，发生塌孔。在此状况下可在钻杆上安装自动对中装置。此外，对于负压流量及流速关系，如果孔内水向下流速一旦超过12m／min，在负压作用下，孔壁则易于发生崩塌。④、任何情形下坍孔事故均与土质关于，因而很重要一点就是规定现场作业人员应当认真地掌据涉及地质柱状图在内所有地质资料。运转操作必要适应本地地质条件。⑤、发生孔壁崩塌事故时，应认真查明因素，采用办法之后方可继续施工。对于在沉放钢筋骨架之底产生坍塌，多半都是因钢筋骨架垂直度不好或产生弯曲所致。因此，在安放钢筋骨架时应特别慎重。（3）防止施工机具掉入桩孔应经常提示操作人员充分注意防止金属零件、各种小型工具掉人孔中。然而，尚有诸多因素使成孔机具等掉入孔中，乃至埋没于土中。①、由于钻杆连接螺栓松动、破损等使旋转锥头掉入孔中。②、由于紧固螺栓松动且反向旋转导管，导致连接部位脱落掉入孔中。③、由于安全帽脱落掉入导管中导致灌注桩中断。④、由于导管不及时拨出，或由于混凝土硬化而拔不出导管。⑤、当成孔机具落入孔中，还没有埋入土砂之中时，普通可用锤式抓斗、锚形吊具打捞。⑥、当锤式抓斗掉入孔中时，抓斗一张开就将陷入土中，因而在打捞时需要很大提高力，可采用滑车组办法提高，将抓斗抓提上来。⑦、在反循环钻孔法中，当旋转钻头掉落时，如果没被埋入土中，运用锚形吊具等就可很容易打捞上来。⑧、当掉落成孔机具已埋入土砂之中时，一方面应调查坍塌限度，当有危险时，就应立即回填钻孔，然后再制定相应对策。⑨、为了清除掉落在孔底旋转钻头上土砂，可将特殊钻头安设在钻杆头上，一边往下放，一边用循环泵等排出泥砂，可将钻头打捞上来。（4）防止钢筋骨架上浮在灌溉混凝土时，有时钢筋骨架会发生土浮。就是已经沉放到设计深度位置钢筋骨架，在灌溉混凝土过程中，钢筋骨架比所定位置高了出来，其因素及对策如下。①、因长时间中断灌溉混凝土使孔内混凝土开始硬化，防止办法是掺加缓凝剂，初凝时间不不大于整桩浇筑时间。②、导管埋深太大，混凝土与钢筋接触高度增大，灌注混凝土冲击力顶托混凝土与钢筋一起上升，防止办法是控制导管埋深，普通为2～4m。③、集料斗口处混凝土溢出来而流失。流失混凝土发生离析，石子、砂、水泥分别掉下，如果落到钢筋周边，石子和砂子将一起与钢筋共同产生上浮。从混凝土质量管理这点上来看，也必要严加防止。9、水下混凝土施工技术办法（1）下导管前应做水密实验，确认导管不漏水才干下入孔中，并做好导管长度及节数记录。（2）混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性，坍落度等状况，如不符合规定，应进行第二次拌合，如仍达不到规定，不得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底距离为25～40cm，料斗首批混凝土混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中深度不不大于1m。（3）浇注开始后，持续有节奏地进行，并应尽量缩短拆除导管间隔时间。（4）混凝土应徐徐地灌注，防止在导管内导致高压空气囊，导致混凝土翻浆离析或孔内水回流导致混凝土质量事故。（5）灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止坍孔。（6）灌一车混凝土测定孔内混凝土面高度，及时调节导管埋深，埋深普通应2～4m，不超过6m。（7）灌注桩顶部标高较设计预加1.0米，在孔内混凝土面测3个点。1.4.6承台施工工序：施工放样→开挖基坑→凿除桩头→清理基坑→安设底模→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛；1、承台基坑开挖桩身砼浇注结束7天后即可开挖承台基坑。普通为直接放坡开挖，采用挖掘机挖基坑，基底留20cm采用人工清挖。基坑四周设立排水沟，拐角处设立集水井排水，基坑开挖出来土方用汽车运至指定地点堆放。基坑挖好后，破桩头检桩，合格后进行下步施工。2、承台砼灌注承台砼灌注一次进行，桩检测合格后立模、绑扎钢筋，按规定先绑扎好所有纵横向水平钢筋和承台所有竖向钢筋，并将预埋件按位置准拟定位并固死。砼灌注用地泵输送砼,采用斜面分层一次浇筑到顶浇筑办法，振捣棒捣固。必要时采用办法减少承台砼浇注时内部温度。（1）采用60d砼强度设计配合比，水泥选用水化热低品种，如矿碴硅酸盐水泥，尽量减少水泥用量，掺加高效减水剂，选用大直径粗骨料和中粗砂；（2）预先在绑扎钢筋时按一定间距上下，左右埋设φ25～φ50mm铁管,并所有连通,通过冷却循环来减少内部砼温度；（3）加强温度监控办法。事先将热电偶测温元件埋设于砼内代表性部位，如承台砼中心，用导线与测量仪器相连，及时测出砼内升温度值，以此来控制内外温差，一旦状况异常，可采用紧急办法，如用冰水进行水路循环，承台外表面采用冰水喷洒等办法。1.4.7本标段桥墩采用双柱花瓶式桥墩，均采用整体定型钢模，吊车或汽车泵浇注砼。1、模板工程依照桥墩外形构造设计无拉杆整体定型钢模板，采用δ=6mm厚钢板制作、由专业工厂定制，分节高度依照墩高拟定，普通不不大于2m,有系梁连接再单独考虑分节高度。模板采用汽车运送至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，汽车吊整体吊装就位。2、钢筋制作安装钢筋在加工厂按设计图纸集中下料、分型号、规格存储、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合“墩身钢筋安装容许偏差表”规定。墩身钢筋安装容许偏差表项次检查项目容许偏差检查办法1受力钢筋全长±10mm尺量2弯起钢筋弯折位置20mm3箍筋内净尺寸±3mm构造主筋接头采用搭接焊或冷挤压套筒连接方式，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。3、预应力钢筋制作、安装、张拉本标段双柱花瓶式桥墩需在A横系梁中设立预应力，施工时需注意预埋张拉孔道，详细施工办法详见现浇箱梁中预应力施工某些。4、混凝土浇筑混凝土采用混凝土运送车运送，汽车泵泵送入模，分层浇筑，持续进行，插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完毕后及时抹平进入养护程序。5、混凝土养护（1）依照施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能不同提出详细养护方案。（2）当新浇构造物与流动水接触时，采用防水办法，保证混凝土在规定养护期之内不受水冲刷。（3）拆模后混凝土立虽然用保温保湿无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于规范规定。（4）养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模规定，且芯部混凝土与表层混凝土之间温差、表层混凝土与环境之间温差均≯15℃1.4.81、支架地基解决箱梁施工前，一方面将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，平整度达到3m直尺检测偏差不大于2cm。软弱地基采用换填砂砾或碎石，分层夯实。同步做好地基排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基影响。然后依照支架设计间距放出支架基本位置，上铺碎石，用振动冲击夯振实。在碎石上沿横桥向铺设支架底层起分布荷载作用垫木，垫木下基底必要人工找平。2、搭设支架（1）支架安装现浇箱梁在非通车桥跨处采用满堂支架施工，支架按桥跨构造特点进行设计和验算，有足够强度、刚度、稳定性，并按设计规定设立跨中预拱度。在既有线路通车处，为保证既有线路处行车安全，施工采用搭设门式支架作为支撑，跨越线路处需设暂时墩，在其上架设贝雷架或工字钢形成门架作为现浇施工支架，门架下以保持交通顺畅。普通地段时支架纵横断面构造如下：跨既有线路现浇箱梁支架示意图跨既有线路现浇箱梁支架示意图钢管架箱梁梁体（示意）纵断面图方木带调节托座支撑杆箱梁梁体（示意）既有道路路面横断面图钢筋砼基本砂箱型钢支墩剪刀撑钢筋砼基本型钢支墩砂箱工字钢工字钢普通地段箱梁现浇支架示意图跨越既有线路时支架纵横断面构造见下图。支架采用碗扣式脚手架，底层木板铺设好后，按纵横向间距安放可调底座并按各跨不同计算高度调节好底座上可调螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面上，可调底座与木板间使用铁钉固定。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调顶托，并将各顶托顶面调至设计标高位置。铺设顶层纵向方木，接头设在可调支撑处。然后铺设横向方木，间距75cm，使用水平仪检查标高，采用木楔调节标高，无误后将横纵向顶层方木交叉处使用扒钉做梅花状加固，拼装底模板。沿拼装方块四周及全高，脚手架每4排设立一组双向剪刀撑，斜杆与地面夹角为45～60度，剪刀撑必要用扣件与立杆相连接。支架上设有安全上下走道，不得以攀登支架方式上下支架。（2）支架预压和预留上拱度按估算预留拱度支好后，按设计规定进行加载预压（预压重量不不大于主梁自重120%）。为了使加载荷载强度与梁荷载强度在横向上分布一致，在横向上采用均匀加载办法。加载后，对底模沉降做细致观测记录。观测部位，在横向上为梁两边和中间三处，在纵向上可观测梁端、1/2跨径处和1/4跨径处。必要时可增长1/8和1/16跨径处。荷载持荷时间不不大于三昼夜。当试压沉降稳定后，记录各测点最后沉降值，从而推算出底模各测点标高，然后卸载。卸完载后，精准测出底模各测点标高，此标高减去加载终了时标高，即为支架支撑回弹值，余下沉降值为支架系统不可恢复塑性变形值。依照试压计算成果，对底模标高进行调节，使预留拱度值更加精确。同步也是对支架强度、刚度和稳定性检查。梁体施工完毕后，应加强对梁底标高线形观测，研究其随时间变化规律。3、模板（1）底模底模采用将胶合模板直接铺放在方木上，用小铁钉固定，使底模与箱梁底板完全一致，底模之间纵横接缝也应保持一致。在立侧模前和浇注混凝土前重复将底模上灰尘和杂物冲洗干净。底模下方木应厚度一致，以保证底模之间不错台。（2）侧模侧模采用钢框酚醛胶合木模板，以保证箱梁外观质量。（3）内模内模支架采用木支架，模板由组合钢模和木模拼装。（4）模板安装支架搭设完毕并预压后，依照预压成果计算预拱度值，对支架标高进行调节，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调节，均满足规定后再安装箱梁侧模。侧模板从梁一端顺序安装，规定接缝严密，相邻模板接缝平整。内外侧模间设立长为腹板厚度混凝土块内撑（与梁体同标号），并通过拉筋螺栓固定，保证腹板厚度。为保证腹板位置对的，梁底用拉筋螺栓固定两外侧模，拉筋螺栓一端焊接在底板下层横向钢筋上，梁顶用方木和拉筋横向连接，产生拉撑作用，在腹板内外侧设斜向拉筋，固定在底板钢筋网上或支架上，梁端和施工接缝处两腹板间用倒链收紧，固定腹板位置。在每箱零弯矩点处顶板上预开一天窗，作为进人孔，以便将内模取出。在底模板恰当位置设立一块活动板，浇筑混凝土前，将模板内杂物用空压机进行清理，通过活动板排出。混凝土采用花王脱模剂。4、普通钢筋制安在安装并调好底模及侧模后，开始底、腹板普通钢筋绑扎、纵向预应力管道和预应力钢筋安装，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及横向预应力管道和预应力钢筋安装，经检查后进行砼浇注。5、桥梁支座安装本标段桥梁设立盆式支座，在梁体灌溉前先将支座安装好。（1）安装前应对支座垫石进行检查，支座安装除标高应符合设计规定外，还应注意两个方向四角高差不得不不大于2mm，以保证平面两个方向水平。支承垫石高度应考虑支座养护、检查以便，并应考虑更换支座时顶梁也许性，按设计规定进行。（2）支座在安装前应全面检查，查看零件有无丢失、损坏，橡胶块与底盆间有无压缩空气等。活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦洗后在四氟板储油槽内注满“295硅脂”润滑剂，并注意保持清洁。支座其他部件也应擦洗干净。（3）支座上、下各部件纵横向必要对中，当安装温度与设计温度不同步，活动支座上下各部件错开距离必要与计算值相等。（4）安装纵向活动支座时，上、下座板导向挡板必要保持平行，交叉角不得不不大于5′，否则将影响位移性能。（5）安装时，支座顺桥中心线必要与主梁中心线重叠或平行。（6）支座与桥梁上部、下部构造连接方式，可以焊接，也可用地脚螺栓锚固，或两种办法同步使用，即上部焊接、下部锚固，或下部焊接、上部锚固。当采用焊接时，必要预埋钢板，预埋钢板厚度和平面尺寸，均应不不大于支座顶板或底板厚度和平面尺寸，并有可靠锚固办法。支座定位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊在一起并逐渐焊满周边。6、混凝土浇筑及养生（1）混凝土浇筑顺序一联箱梁按同步、纵横向对称原则浇筑混凝土，底板与腹板、腹板与顶板之间水平施工缝，必要认真凿毛洗净。（2）混凝土泵送施工混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内杂物。在预应力箱梁浇筑前要在箱梁内预埋观测点观测混凝土浇筑先后梁底标高变化及张拉先后标高变化。浇筑过程中底板和肋板用插入式振捣器振捣，顶板某些用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。箱梁混凝土必要振捣密实，特别在钢束锚固处。（3）混凝土养生当梁顶部混凝土终凝后，采用麻袋覆盖并洒水养护，浇注后前7天必要随时保持混凝土表面潮湿，之后每天均保持养生1～3次，气温较高时梁顶面覆盖三色布。7、预应力钢铰线制作、安装、张拉（1）波纹管及锚垫板安装波纹管采用塑料波纹管，波纹管位置按设计规定精确布设，安装时，应事先按设计图中预应力筋曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定期应采用钢筋支托，间距在直线段不不不大于100cm，在曲线段不不不大于50cm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部应垫实。固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时上浮而引起严重质量事故。波纹管接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道高点设立排气孔。波纹管接长采用OLG圆形连接管，波纹管与锚垫板连接，采用OLT圆形连接器。波纹管安装就位过程中，应尽量避免重复弯曲，以防管壁开裂。同步，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查其位置、曲线形状与否符合设计规定，波纹管固定与否牢固，接头与否完好，管壁有无破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。锚垫板要牢固安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设立，嗽叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。（2）预应力钢铰线下料、编束钢绞线下料长度等于孔道净长加构件两端预留长度。固定端预留长度为锚板或锚环厚度加300mm，张拉端预留长度为700mm。钢绞线下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，中间某些间距为1～1.5m，两端各3m范畴内间距为0.5m。编束时应先将钢绞线理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。绑好后钢绞线束编号挂牌堆放。（3）预应力钢铰线穿束依照设计图纸规定进行穿束，钢绞线采用整束穿。穿束工作可由人工进行。对于本标段采用先穿束法，即灌注混凝土前将钢绞线穿上。（4）预应力钢铰线张拉①、准备工作A、混凝土强度检查预应力钢铰线张拉前，应提供构件混凝土强度试压报告。当混凝土立方强度满足设计规定后，方可施加预应力。砼强度在达到设计强度及弹性模量85％以上且养护龄期不不大于7d时才干进行预应力筋张拉。B、构件端头清理构件端部锚垫板与锚具接触处焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。C、安装锚具与张拉设备钢绞线束夹片锚固体系：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致；千斤顶上工具锚孔位与构件端部工作锚孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。安装张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力作用线与孔道中心线重叠；对曲线预应力筋，应使张拉力作用线与孔道中心线末端切线重叠。②、张拉操作程序张拉锚具采用OVM锚具。张拉千斤顶采用YDC型千斤顶。张拉采用应力和伸长值双控制，符合设计规定。依照构件类型、张拉锚固体系，松驰损失取值等因素，预应力筋张拉，左右两束必要同步张拉，预应力筋张拉应力控制如下：0→初应力（0.1σcon）→锚下张拉控制力σcon（持荷2min）→锚固每次张拉均应量测伸长值。③、张拉伸长值校核预应力筋张拉时，通过伸长值校核，可以综合反映张拉力与否足够，孔道摩阻损失与否偏大，以及预应力筋与否有异常现象等。因而，对张拉伸长值校核，要引起注重。预应力筋张拉伸长值量测，应在建立初应力之后进行。其实际伸长值ΔL＝ΔL1＋ΔL2式中ΔL1－－从初应力至最大张拉力之间实测伸长值；ΔL2－－初应力时推算伸长值。实际伸长值和理论伸长值相比误差应控制在±6%以内。预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材回缩量与锚具变形量，其值不得不不大于6mm，如不不大于此值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。④、滑丝、断丝防治及解决滑丝解决：张拉完毕后应及时在钢绞线上做好醒目的记，如发现滑丝，采用如下办法解决：采用YDC240Q千斤顶和卸荷座，将卸荷座支承在锚具上，用YDC240Q千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。断丝解决：一束内断丝不得超过一丝，超过一丝时，应换束重新张拉锚固；不超过一丝时，提高其他钢丝束控制张拉力作为补偿，但不得超过其最大张拉力；卸荷、松锚、换束、重新张拉至设计应力值。8、孔道压浆预应力筋张拉完毕后，应及时对预应力管道进行真空辅助灌浆。（1）压浆材料①、使用强度级别不低于52.5级普通硅酸盐水泥配制50号水泥浆，水灰比普通在0.30～0.35之间，所用水泥龄期不超过一种月。②、水泥浆中可掺入监理工程师批准减水剂、膨胀剂、低泌水、无收缩专用真空灌浆添加剂，掺量由实验拟定。禁止掺入铝粉等锈蚀预应力钢材外加剂。（2）压浆设备：采用活塞式注浆泵压浆。（3）压浆办法①、压浆管布置：纵向预应力除在两端分别设立压浆孔和出浆孔外，还需按规范规定在中间设接力压浆孔。横向和竖向预应力管道，每一段设压浆嘴、排气孔各一种。②、压浆预应力管道压浆采用不低于设计级别水泥浆，并按规定比例加入符合规定膨胀剂。施工中采用真空压浆工艺，使得管道水泥浆更密实。纵、横向预应力管道由一端向另一端压浆。真空辅助压浆工艺：后张预应力筋腐蚀重要因素是压浆不密实，浆体中常具有气泡，凝固后变成孔隙；同步水泥浆易离析、泌水，使压浆不饱满，水还会沾着气泡形成孔隙，渗漏腐蚀预应力筋，为工程留下隐患。而真空辅助灌浆就是采用真空泵抽吸预应力孔道内空气，使孔道压力达到-0.1MPa左右真空度，然后在孔道另一端用压浆机以不不大于0.7MPa压力将拌制好水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆密实度，减少气泡形成。（4）压浆注意事项①、在压浆前，用吹入无油份压缩空气吹干管道。接着用具有0.01kg／L生石灰或氢氧化钙清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油压缩空气吹干管道。②、水泥浆泌水率最大不应超过4％，拌和后3h泌水率宜控制在2％，24h后泌水应所有被浆吸取。水泥浆自调制至压入孔道延续时间，普通不适当超过30～40min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。③、严格按规范规定配浆及压浆，压浆时注意观测有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，及时检查因素，及时解决。④、压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样，原则养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量评估根据。⑤、管道压浆应尽量在预应力钢材张拉完毕和监理工程师批准后及时进行，普通不得超过14d。压浆时自梁一端压入，而在另一端流出，流出稠度须达到规定稠度。采用一次性压浆。⑥、当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32℃。管道内水泥浆在注入后48h内，构造混凝土温度不得低于5℃9、封锚张拉完毕，孔道压浆后应及时将锚具周边冲洗干净并凿毛，设立钢筋网，浇注封锚混凝土，以防腐蚀。预应力筋锚固后外露长度不适当不大于30mm，多余某些采用手砂轮切割。10、拆除模板和支架箱梁支架拆除应待全联预应力钢束所有张拉完毕，且管道压浆强度均达到设计强度80％以上时方可进行，卸架应按一联为单位统一进行，卸架必要遵循全联多点、对称、缓慢、均匀和分级原则，从跨中向支点逐渐推动。11、工艺流程见下页“现浇持续箱梁施工工艺流程图”。1.4.9桥台必要在台后回填碎石土压实度达到96%后来方可进行垫层及搭板施工。按搭板几何尺寸进行支模及绑扎钢筋，搭板与背墙上牛腿之间夹垫四层隔离油毛毡，牛腿预埋筋上套塑料管密封。浇筑砼过程中采用马櫈避免钢筋网踩踏塌陷，并严格按施工规范规定进行砼浇筑养生。1.4.101、桥面铺装施工铺装前，对桥面用水冲洗干净，桥面混凝土配合比由实验拟定，并经工程师批准后实行。混凝土采用商品砼，泵送入仓。在混凝土铺装前，运用钢支架及

基本解决基本解决施工支架拼装并压重测量放线、调节标高底模板制造及安装、刷隔离剂安装外模板及端模模板试拼、检查及修整安装底板、腹板钢筋、保护层垫块、波纹管梁体模板测量、检查安装内侧模板绑扎顶板钢，波纹管梁体模板测量、检查钢筋材质检查、加工成型检修振捣器、控制柜灌注顶板混凝土混凝土养护张拉、压浆拆除内、外模拆除施工支架及底模原材料检查、拟定混凝土配合比混凝土试件试件混凝土养护梁体表面检查修整现浇持续箱梁施工工艺流程图脚手板在桥面上搭设活动拼装式脚手架，供施工人员和小型混凝土运送车通行，所有人员和机具均不得在钢筋上行走。混凝土铺装层浇筑时严格控制标高，混凝土采用泵送，人工配合机械摊铺，振动梁压实，整平板整平，并做好二次收浆及桥面拉纹工作，及时洒水覆盖养护。桥面铺装施工要点如下：（1）一方面要对梁板面进行解决:铺装混凝土前，梁板顶面必要清除混凝土浮浆，表面拉毛，用高压水冲洗干净，刷防水涂料。（2）测量放样：梁板表面检查合格后，进行测量放样。按每10m一种中线桩恢复中线，并放出支模边线；标高由边线周边明确测放出水平基准点控制。（3）钢筋：按设计规定铺设钢筋网及伸缩缝预埋筋，钢筋网交叉点采用点焊及绑扎。（4）立模：模板采用新槽钢作边模，边模在整个长度上紧贴梁板顶面，不容许漏浆，个别不平整处采用用砂浆填塞办法。（5）混凝土浇筑：混凝土泵送入仓，半机械化摊铺机摊铺，并严格控制泵送出料高度，随倒随铺，并以缓慢速度均匀地进行，以保证摊铺机操作持续性。（6）振捣、精平：砼先用人工插入式振捣器捣实，后用平板振捣器振捣，粗刮平，再用震动梁、提浆机提浆振平，同步辅以人工找平，最后用滚平机精平。振捣原则以混合料停止下沉，不再冒气泡，表面泛浆为止。伸缩缝預留槽内混凝土采用人工充分捣实。振捣过程中要随时检查模板位置。（7）表面拉毛：精平后用木抹揉压，再用钢抹压光。在砼仍具塑性时，用混凝土拉毛机按规定粗糙度沿横坡方向拉毛。（8）养生：拉毛后2h左右，用无纺布覆盖、洒水养护，保持湿润。养生时间视当时气温拟定，低温季节至少在28天以上。2、护栏施工护栏采用定型钢模板，桥面预埋钢筋与护栏钢筋焊接连接，人工灌注混凝土，灌注过程中防止漏振，浇筑砼过程中注意泄水孔位置及预埋件位置，防止发生偏移。先施工护栏，然后施工桥面铺装，待砼达到设计强度时方可拆模，养生采用防寒毡毯覆盖和塑料布包裹。钢构件在工厂制作，现场安装。钢栏杆安装：先安装立柱，然后安装横杆扶手，所有焊接点必要修磨平整、光亮。为减少现场工作量，小部件在满足常规运送条件下尽量在工厂拼装、油漆竣工，现场只留少量焊接量及最后一道面漆。1.4.1本标段主线及匝道桥重要采用D80型伸缩缝。施工时重要规定如下：1、施工桥台时，按设计规定预埋关于预埋件。2、在做桥面砼铺装时，按设计尺寸预设伸缩缝装置槽。槽内回填贫砼。然后按设计规定摊铺桥面沥青砼，以保证路面平整度。3、沥青砼铺设完毕后，在沥青砼面上，按设计位置和尺寸，画出伸缩缝装置槽线。用无齿锯切割沥青砼及多余铺装砼，凿去槽内沥青砼和贫砼，并冲洗干净。4、将伸缩缝放入槽内，伸缩缝下暂时用钢板或钢筋支垫，上面用三米直尺找平后，将伸缩缝与预埋件点焊固定。然后再次找平缝顶标高，使其与沥青砼面平齐，再将伸缩缝与预埋件满焊固定，并取出暂时支垫铁件。伸缩缝安装温度以15℃～205、将伸缩缝顶面用胶带覆盖，在伸缩缝装置槽内浇筑C50聚丙烯纤维砼。找平槽内砼，使其与沥青砼面层平齐。湿草袋覆盖养生至少七天方可开放交通。聚丙烯纤维砼搅拌机选用强制式搅拌机，强制搅拌2～3分钟。砼内应掺加适量微硅粉，微硅粉不得减少砼标号，微硅粉掺量为20.0Kg/m3。聚丙烯纤维砼投料过程为先投入碎石，然后投入纤维，再投入沙子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水搅拌均匀即可。聚丙烯纤维砼聚丙烯纤维掺入量为1.20Kg/m3。1.5人行天桥及地道工程本标段设立人行天桥采用悬链线钢筋砼板拱，下穿通道采用现浇钢筋砼箱涵。1.5.1人行天桥施工1、桥台及桥墩施工详见“1.4桥梁工程”桥梁基本及墩台施工某些。2、主拱圈施工拱架采用钢管脚手架搭设，支架进行预压解决，详细详见桥梁工程章节中现浇箱梁支架施工。卸落拱架时间在拱圈合拢后至少两星期进行，同步在卸拱前，桥台所有工程及台后填土必要所有完毕，卸落拱架顺序应从拱顶至拱脚多次逐渐对称进行。3、拱上构造施工桥面板采为整体现浇施工，拱上构造施工顺序为：侧墙、腹拱圈、所有填料，各部位应对称进行。4、装饰施工桥身表面采用仿古石材贴面，详细样式及颜色由业主定，施工时注意与两侧道路与河堤顺接。1.5.2箱涵施工1、基本及垫层（1）精准测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；（2）在修建涵洞旁挖一道暂时水沟排水，需通车路段埋设15～20m圆管，以便车辆通行；（3）基坑开挖时不得超挖、欠挖，开挖后告知监理工程师验槽和进行触探实验。规定地基承载力必要满足设计规定，即可进行素砼垫层施工，否则作设计变更；（4）施工C15素砼垫层，注意控制长、宽、厚度，变形缝按设计规定设立。2、底板钢筋绑扎、支模、浇筑（1）砼垫层施工完毕并达到一定强度后，在砼垫层表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；（2）模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其他预埋件，保护层用砂浆垫块制成；（3）底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼坍落度控制在5～7cm，砼用机械拌和，时间不少于2Min；（4）砼振捣采用插入式振动器振捣，当砼不再有明显沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已泛浆表面砼振动时间足够。振捣时间为20～30S。3、侧墙、顶板砼浇筑（1）侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同步浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5Mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必要振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。（2）砼自由下落高度不不不大于1.5m，否则采用导管等办法减少自由倾落高度，以防止砼产生离析。4、拆模及养护（1）侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度70%以上方可拆除。（2）

砼养护工作在砼浇筑后4～6h后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不不大于14d。5、附属工程片石和砂浆质量必要满足设计和规范规定，附属工程尺寸符合施工图设计规定，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽1～2cm，缝内填沥青麻絮。6、台背回填

台背回填在顶板砼达到设计强度80%后来，方可进行填土。材料选用含砂质粘土对称均匀回填，25cm一层，分层填筑，分层压实；1.6管线工程1.6.1排水工程排水工程设计采用雨、污分流系统。排水管线采用重力自流式收集排放，雨水、污水管线分别沿道路两侧布置。雨水管、污水管（DN≤400mm）采用HDPE双壁波纹管，管道基本采用180°砂石垫层基本。1、排水工程施工工艺流程排水工程施工工艺见下页流程图。2、排水管道放样依照道路横断面原则轴线放出直线管道位置，按坐标放出折线管井位置。其他支线管道，按总体控制网提供管线布置图正拟定位并核定标高。依照自引水准点测设管道开挖开挖深度，并作好标记。施工时应及时复测，杜绝误差。上述控制桩、标高桩和其他桩位经监理工程师复核后，在设立桩上编号，防止和其她单位布置桩混淆而发生差错。所有桩应予以详细记录，并阐明位置、方向、标高或方位等。3、施工降水、排水办法依照贵阳地区地下水位浅特点，为了保证沟槽无水施工，采用明抽排水降水办法。明抽排水时，可在沟槽内挖30×30cm明沟排水，每60m挖积水井明抽排水至施工红线内暂时水沟内。测量放样测量放样基坑、槽开挖垫层、基本测量放线接头解决铺设管道密闭性实验监理工程师检查合格不合格回填管道外观检查抽排水不合格排水工程工艺流程框图4、基槽开挖及护壁支撑撑挡护槽壁施工方式如下：当2m<H<4m时，设稀支撑挡护，当H>4m时，设密支撑挡护。使用材料必要牢固、可靠，支撑钢管、活角必要是合格定型产品，材料必要优良。支撑木和木板必要选用优质上等木材，支撑方木不得不大于20cm×20cm，木板厚度不得不大于5cm，不得使用腐朽或缺边掉角方木或木板作支撑。成槽后，对槽宽、基本垫层厚度、基本表面标高、排水沟畅通状况、以及沟内与否有污泥杂物、基面有无扰动等作业项目分别进行验收，合格后方可进行下一步工序施工。混凝土运送车运到现场，管座浇筑应分段平行进行，通过溜槽下料。管座依照设计分两次浇筑，施工中应严格控制砼拌和物配合比及坍落度，浇筑完毕后及时对砼进行养护，合格后方可进行安管作业。5、管道安装（1）铺管前，应对管材及套管类型、规格、数量进行验证，并按规定进行外观检查。搬运管材时必要轻抬、轻放，禁止在地面拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等办法搬运管材。（2）双壁波纹管采用人工安装，安装时，由工人抬管材两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深不不大于3米或管径不不大于DN400管材，可用非金属绳索溜管，使管材平稳地放在沟槽管位上，禁止用金属绳索钩住两断管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。PE管采用起重机下管，起重机下管时，应用非金属绳索系扣住，禁止串心吊装。混合槽或支撑槽，因支撑影响采用从槽一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装。（3）承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。（4）双壁波纹管安装，应采用由管材生产厂特制管接头，用粘接接口连接，应遵守如下规定：①、将管接头外表面与管端内径连接处表面清理干净，不得有尘土水迹或其他杂物。②、将管接头外表面，用毛刷涂上专用粘接剂，一端插入管材上游管口，另一端插入下游管口，并将管口接头处靠紧。③、将管口接头处环形缝，用粘接剂密封。（5）每节管道做磅水检查，管道安装完毕检查合格后，应进行管道密闭性检查，可采用闭法水检查。（6）管道密闭性检查应在管底与基本腋角部位用砂回填密实后进行。6、检查井施工依照设计图纸，本工程检查井采用砖砌式检查井。检查井施工与管道施工同步进行。施工时，采用机械挖槽，人工清底。基槽开挖好后，及时铺设垫层和浇筑底板砼，然后砖砌井筒。井盖、盖座、爬梯采用高强复合材料产品。井盖顶面与路面平齐。7、闭水实验在沟槽回填前，对安装完雨水管及污水管道井分段进行闭水实验，计算渗水量。如满足设计规定，经监理及甲方代表签字承认后，方可进行沟槽回填工作。如不满足设计规定，应及时着手查找因素。检修合格后，再次闭水实验，直到合格为止。8、沟槽回填回填前清除管内垃圾、积水以及各种杂物。禁止用建筑垃圾、有机质土、淤泥等不合格土。所用回填土含水率应控制在最佳含水率附近。填土应分层水平铺筑，分层松铺厚度不超过30cm，并应分层检测土压实度。经检测合格后，方可进行下一层铺筑。管顶以上50cm内胸腔填土，压实度不不大于95%；管顶以上50cm管顶填土，压实度不少于95%；管顶以上50cm至路床底面，压实度不不大于93%。从管道两侧至管顶50cm范畴均应先用人工从管道两侧面对称同步回填夯实，不得用机械碾压。务必防止管道中心线移位，致使管道接口受损。不得采用振动式压路机碾压。1.6.2雨水泵房工程1、施工顺序先对新泵房进行土方开挖，开挖至设计高程再对基本土进行夯实，底板浇筑10cm垫层，底板绑扎钢筋，浇筑C30混凝土45cm厚，再进行墙体及顶板钢筋绑扎，立模，浇筑混凝土；做管道预留，完毕后再在上部加盖泵房，最后进行管道连接。2、重要施工办法（1）土方开挖及回填开挖重要以机械开挖为主，人工配合清理、平整工作，（2）边墙和底板泵房水池边墙和底板采用钢筋砼构造。底板先在已平整基本面浇筑10cm混凝土垫层，再进行钢筋绑扎，绑扎完毕后支设保护层垫块。边墙钢筋提前预埋在底板里，与底板钢筋进行绑扎连接。边墙及顶板施工工艺：钢筋绑扎→钢筋验收→模板安装→模板验收→混凝土浇筑→混凝土养护（3）钢筋施工在施工现场设立固定地点来存储钢筋，在钢筋下面铺垫方木或砌砖，使钢筋高于地面，并用防雨布料遮盖保存，防止日晒雨淋。钢筋加工严格以施工图纸上构造尺寸进行加工,在现场进行下料加工。钢筋绑扎符合施工规范和设计规定，经验收合格后方可进行下一种工序施工。（4）模板施工泵房工程量比较少，支设空间有限，采用小组合模板和φ48×35