水中墩桩基专项施工方案样本

南平联系线高速公路A5合同段水中墩桩基专项施工方案编制复核审核日期中交三公局第二工程有限公司南平联系线高速公路A5标项目经理部4月目录TOC\o"1-3"\h\u一、编制根据 1二、工程概况 1三、合用范畴 9四、编制原则 9五．筹划施工工期 10六、施工方案选取 10七、资源配备 11八、施工工艺 121、施工准备 122、施工放样 133、护筒制作与埋设 134、水中桩基泥浆循环系统 175、制备泥浆 176、泥浆废弃及解决办法 177、钻孔 188、钢筋检查、存储 219、钢筋笼制作与吊装 2110、桩基检测管安装 2811、二次清孔 2812、灌注水下混凝土 2913、钻孔桩常用事故防止及解决 3113.1坍孔 3113.2钻孔偏斜 3213.3扩孔和缩孔 3213.4钻孔漏浆 3313.5钻进困难 3314、钻孔桩断桩常用事故及解决 3314.1首批混凝土封底失败 3314.2供料和设备故障使灌注停止 3414.3灌注过程中坍孔 3514.4导管拔空、掉管 3514.5灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆 3514.6灌注高度不够 36九、安全保障体系 371、安全管理组织 372、施工现场安全管理 382.1、水上施工作业安全保障办法 392.2、防范人员坠水风险对策办法 392.3、防台办法 392.4、度汛办法 402.5、雨季施工办法 442.6、桩基工程施工安全防护办法 462.7、钢筋工程施工安全防范办法 462.8、钢筋笼吊装施工安全防范办法 472.9、混凝土工程施工安全防护办法 472.10、电焊施工安全防范办法 48十、质量保证体系 491、质量自检组织机构 492、质量自检制度 49十一、环保和文明施工 501、环保 502、文明施工 50水中墩桩基专项施工方案一、编制根据1、福建省南平联系线高速公路土建工程施工招标文献（项目专用本）2、福建省南平联系线高速公路工程两阶段施工图设计图纸3、《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）5、《福建省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》6、《福建省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》二、工程概况1、项目简介福建南平联系线A5合同段吉溪闽江特大桥及吉溪1号大桥共有桥梁2座，共长1618米。其中，闽江特大桥桩号YK20+152～YK21+365，总长1213米；吉溪1号大桥桩号ZK21+764～ZK22+172，总长408米。桥梁基本均采用钻孔灌注桩型式，下部构造为承台、墩身、系梁、盖梁型式，其中吉溪闽江特大桥上部构造形式5×35米PC持续刚构T梁+(81+3×150+81)悬浇持续刚构箱梁+5×40+5×35+40米PC持续刚构T梁；吉溪1号大桥上部构造为（3×40+4×40+3×40）持续刚构T梁。2、地质状况桥址地层岩性一览表（K20+404）（6#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性115-2120.80.8碎块化强风化黑云母花岗岩：浅肉红色，节理裂隙发育，倾角混乱，岩石风化强烈215-2133.84.6中风化黑云母花岗岩：浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母304.59.1节理密集带：浅肉色，岩性为中风化黑云母花岗岩415-2133.512.6中风化黑云母花岗岩：浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母506.218.8节理密集带：浅肉色，岩性为中风化黑云母花岗岩615-2131.520.3中风化黑云母花岗岩：浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母706.827.1节理密集带：浅肉色，岩性为中风化黑云母花岗岩815-21312.639.7中风化黑云母花岗岩：浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母桥址地层岩性一览表（K20+554）（7#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性115-1220.90.9碎块化强风化闪长岩：浅灰黄色、青灰色，节理裂隙发育，倾角混乱，岩石风化较强烈215-1236.37.2中风化闪长岩：浅灰色、青灰色，中细粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石为主302.910.1节理密集带：灰白色，岩性为中风化黑云母花岗岩415-2135.515.6中风化黑云母花岗岩：浅灰色、青灰色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石515-1232.918.5中风化闪长岩：青灰色，中细粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石为主，节理较发育605.323.8节理密集带：浅肉红色、灰白色，岩性为中风化黑云母花岗岩715-21311.9335.73中风化黑云母花岗岩：浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母桥址地层岩性一览表（K20+704）（8#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性115-2120.60.6碎块化强风化黑云母花岗岩：灰白色，节理裂隙发育，倾角混乱，岩石风化较强烈215-21310.911.5中风化黑云母花岗岩：灰白色、浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理较发育301.513节理密集带：浅肉红色，岩性为中风化黑云母花岗岩，节理极其发育415-213720中风化黑云母花岗岩：灰白色、浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主503.823.8节理密集带：青灰色、灰白色，岩性为中风化黑云母花岗岩，节理极其发育615-1232.226中风化黑云母花岗岩：青灰色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石为主，节理裂隙较发育70531节理密集带:浅肉红色、灰白色，岩性为中风化黑云母花岗岩，节理裂隙极其发育815-2133.834.8中风化黑云母花岗岩：灰白色、浅肉红色，中粗粒构造，块状构造，成分重要为石英、长石、黑云母，节理裂隙发育915-123135.8中风化花岗斑石：中细粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石为主，节理裂隙较发育桥址地层岩性一览表（K20+864.5）（9#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性12-1224.54.5粉质粘土：灰色成分以粘粉粒为主，夹有薄层粉细砂，粉韧性普通，干强度中档22-3221.35.8卵石：浅灰色，岩石风化较强烈，无法干钻315-2112.68.4砂土状强风化黑云母花岗岩：浅黄色，矿物成分大多已风化成土状415-2124.613碎块化强风化黑云母花岗岩：灰白色，岩石风化较强烈，无法干钻515-2136.319.3中风化黑云母花岗岩：灰白色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理裂隙发育608.828.1节理密集带：灰白色，岩性为中风化黑云母花岗岩，节理极其发育715-2136.935中风化黑云母花岗岩：灰白色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，局部节理较发育802.937.9节理密集带：浅肉红色，岩性为中风化黑云母花岗岩，节理极其发育，岩石极其破碎915-2138.4546.35中风化黑云母花岗岩：灰白色，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理较发育桥址地层岩性一览表（K21+935）（吉溪1号桥4#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性12-1024.94.9淤泥质粘土：灰黑色，软塑，饱和，成分以粘粉粒为主，手搓有少量粉砂感，探刀切面较光滑，摇震反映缓慢，粘韧性普通，干强度中档22-3228.713.6卵石：浅灰色，灰黄色，稍密-中密，饱和，卵石成分以花岗岩类为主，粒径2-6cm为主，大者可达8-10cm，分布不均匀，呈次圆状，约占总质量50%-55%，骨架充填物已中粗砂和少量粘性土为主315-2127.421碎状强风化黑云母花岗岩：灰褐色、灰黄色，岩芯呈2-9cm碎块或短柱状，锤击可碎，断口岩质较旧，岩石风化较强烈，无法干钻415-2131031中风化强风化黑云母花岗岩：灰白色，岩芯多呈13-38cm长柱状为主，局部为4-9cm短柱状，岩质较新鲜，锤击声脆，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理裂隙发育差，局部见有45度节理桥址地层岩性一览表（K21+975）（吉溪1号桥5#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性12-2113.73.7粉砂：灰黄色，灰黑色，饱和，砂成分以石英为主，泥质含量约15-20%，分选性较差。22-10247.7淤泥质粘土：灰黑色，软塑，饱和，成分以粘粉粒为主，手搓有少量粉砂感，探刀切面较光滑，摇震反映缓慢，粘韧性普通，干强度中档22-3225.813.5卵石：浅灰色，灰黄色，稍密-中密，饱和，卵石成分以花岗岩类为主，粒径2-6cm为主，大者可达8-10cm，分布不均匀，呈次圆状，约占总质量50%-60%，骨架充填物已中粗砂和少量粘性土为主315-2112.516砂土状强风化黑云母花岗岩：褐黄色，岩芯呈砂土状，手捏即散，原岩组织大某些破坏，矿物成分大多以风化成土状，岩芯遇水易软化、崩解415-2125.921.9碎状强风化黑云母花岗岩：灰褐色、灰黄色，岩芯呈2-6cm碎块或短柱状，锤击可碎，断口岩质较旧，岩石风化较强烈，无法干钻515-21312.434.3中风化强风化黑云母花岗岩：灰白色，岩芯多呈5-30cm长柱状为主，岩质较新鲜，锤击声脆，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理裂隙发育差，局部见有30-60度节理，偶见绿泥石化现象桥址地层岩性一览表（K23+015）（吉溪1号桥6#墩）序号地层编号分层厚度（m）层底深度（m）岩土名称及特性12-12310.7510.75粉质粘土：灰黑色，软塑，饱和，成分以粘粉粒为主，手搓有少量粉砂感，探刀切面较光滑，摇震反映缓慢，粘韧性普通，干强度中档22-3226.8517.6卵石：浅灰色，灰黄色，稍密-中密，饱和，卵石成分以花岗岩类为主，粒径2-6cm为主，大者可达8-10cm，分布不均匀，呈次圆状，约占总质量55%-60%，骨架充填物已中粗砂和少量粘性土为主315-2110.618.2砂土状强风化黑云母花岗岩：褐黄色，岩芯呈砂土状，手捏即散，原岩组织大某些破坏，矿物成分大多以风化成土状，岩芯遇水易软化、崩解315-2120.418.6碎状强风化黑云母花岗岩：灰褐色、灰黄色，岩芯呈2-4cm碎块或短柱状，锤击可碎，断口岩质较旧，岩石风化较强烈，无法干钻415-2136.425中风化强风化黑云母花岗岩：灰白色，岩芯多呈10-40cm长柱状为主，局部为3-6cm短柱状，岩质较新鲜，锤击声脆，中粗粒构造，块状构造，矿物成分以石英、长石、黑云母为主，节理裂隙发育差3、水中墩工程数量墩号桩径（m）数量（根）总延米数（m）类型桩全断面至少入岩深度（m）备注62.812612端承桩6吉溪闽江特大桥712624端承桩6812612端承桩642.08208端承桩2吉溪1号大桥58232端承桩2.568184端承桩2.0三、合用范畴合用于福建省南平联系线高速公路工程A5合同段桥梁工程水中桩基施工。四、编制原则1、节约资源和可持续发展原则。贯彻“十分爱惜、合理运用土地和切实保护耕地”原则，依法用地，合理规划，科学设计，少占土地，保护农田；搞好水土保持，减少破坏脆弱生态环境和地质灾害防治工作；维持既有交通秩序；优化资源配备，加快施工进度保证与后续工程资源共享原则。2、科学、经济、合理原则。树立系统工程理念，统筹分派各专业工程工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、持续生产；以核心线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目的明确，指标量化、办法详细、针对性强。3、“六位一体”管理原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理目的体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照筹划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环保和技术创新分解细化为最佳匹配实行目的，以原则化管理为基本，全面实现“六位一体”管理规定。4、符合性原则。满足建设工期和工程质量原则，符合施工安全。5、因地制宜，就地取材原则。五．筹划施工工期吉溪闽江特大桥主桥6#--8#墩（7月1日——3月24日，历时9个月）。6#墩：9月25日1月25日7#墩：11月15日3月25日8#墩：11月15日3月25日吉溪1号大桥4#-6#墩（5月15日——4月30日，历时11.5个月）。4#墩：1月5日4月5日5#墩：2月25日6月25日6#墩：4月10日8月10日六、施工方案选取吉溪闽江特大桥：6#墩、7#墩、8#墩为水中墩，6#墩、7#墩、8#墩需搭设钢栈桥及水中钻孔施工平台法施工。吉溪1号大桥：4#墩、5#墩、6#墩为水中墩，采用钢栈桥及水中钻孔施工平台法施工。七、资源配备机械设备表序号设备名称规格型号数量（台）备注1龙门吊80t32电焊机400型153挖掘机PC220-26024混凝土运送车9m65柴油发电机250kw26冲击钻JK-20T22十字形8平板运送车板车长13m29泥浆泵3PN2210清水泵3KW511履带吊50T213变压器400KVA414驳船200T115装载机502人力资源筹划表序号工种数量职能备注1管理技术人员12指挥、调度、技术、安全、材料等2起吊工12起吊作业3指挥4起吊时指挥4电焊工8钢筋等焊接工作5钢筋工15钢筋下料加工安装6机械司机16吊车、运送车、挖掘机等7普工30八、施工工艺依照本项目勘察调查工程地质特点，水中桩基采用冲击钻成孔，冲击钻重要运用钻锥不断地提锥，落锥重复冲击孔底土层，把土层中泥砂、石块挤向孔壁或打成碎渣，钻渣悬浮于泥浆中，重复上述过程冲击钻进成孔。详见：冲击灌注桩施工工艺流程框图。1、施工准备（1）钢栈桥宽6m，栈桥钢管桩基本采用双排六根马镫形式，将六根钢管桩插打完毕连接平联后，立即下放套箱，固住钢管基本；在奇数孔上下游各插打一根Φ800锚固桩予以栈桥加固。（详见栈桥与平台专项施工方案）（2）钻孔平台与钢栈桥连成整体，钻孔平台平面尺寸为30m×27m，顶标高为+68.0m（与钢栈桥桥面标高一致）。上部构造由贝雷架、型刚构成，其中承重构造采用2I45a和贝雷架，分派梁采用I20a（@50cm），分派梁上铺设25槽钢反扣做面板，平台四周设立1.2m安全护栏，护栏设立照明用路灯和警示灯。平台基本采用规格为Φ63cm，δ8mm螺旋钢管和钢护筒，2I45a支撑在Φ63cm，δ8mm钢管上。钢护筒规格为内径Φ310cm，δ20mm，高度6米，上层接内径Φ310cm，δ12mm钢护筒拼接，在厚度δ12mm段钢护筒段每隔50cm包裹厚度为8mm，宽度为30cm钢带加强，入土深度依照实地状况而定，护筒底部做直径为5m，高2m扩大基本。护筒间采用直径为Φ400mm，δ6mm钢管做平联（同步做泥浆循环连通管），钢管桩间采用槽钢[22a做平联、斜撑，以加强钢护筒及钢管桩整体稳定性。底层平联在最低水位时焊接。钢护筒和钢管桩振沉拟采用水中50T浮吊配合75吨龙门吊、DZ90型振桩锤悬打，采用悬臂式导向架作为振沉护筒、钢管桩导向设立，导向架设立在两支栈桥上，采用双拼工60工字钢焊接，保证钢护筒定位稳定。钢平台上期中设备采用26米跨径75吨龙门吊，轨道分别设立在两支栈桥上，保证钻孔桩钢筋笼下放及吊箱拼装起吊重量。（钻孔平台验算附后）钻孔平台普通构造图如下：（3）采用整套冲击钻机设备，不应使用双筒卷扬机构成简易钻具。2、施工放样桩位采用坐标法放样，仪器为全站仪：莱卡，型号TS06，最大容许误差：测距0.1ppm、测角2"，水准测量仪器为水准仪：苏州一光，型号DSZ2，最大容许误差1mm。桩位放样经自检、报检合格。3、护筒制作与埋设水中桩基钢护筒规格为内径Φ310cm，δ20mm，高度6米，上层接内径Φ310cm，δ12mm钢护筒拼接，在厚度δ12mm段钢护筒段每隔50cm包裹厚度为8mm，宽度为30cm钢带加强，入土深度依照实地状况而定。护筒间采用直径为Φ400mm，δ6mm钢管做平联（同步做泥浆循环连通管），钢管桩间采用槽钢[22a做平联、斜撑，以加强钢护筒及钢管桩整体稳定性。采用双拼工60工字钢焊接，保证钢护筒定位稳定。(1)测量放样护筒中心点即桩基本中心点，放样时，将中心点引到两边工字钢上，以便施工过程中进行控制。(2)安装导向架导向架依照放样位置进行安装，中心点与护筒中心点重叠。导向架内净空比护筒外径大3cm，以保证护筒能顺利进入导向架。当采用两层框架分离借助平台固定形式导向架时，上下两层I60工字钢框架都要牢固焊接在平台上，且上下层框架净尺寸一致，中心点重叠；当采用两层框架通过自身工字钢立柱连接形式导向架时，上下框架要与平台牢固焊接，导向架要保证自身垂直，工字钢立柱要有自身刚度，受到护筒作用时产生变形量很小，以保证护筒垂直度。(3)护筒分节运至施工现场(4)吊起护筒下节，喂向导向架当护筒上口距导向架1m时，停止下放护筒，在护筒上焊接两个反牛腿，将护筒挂在导向架上，此时护筒所有重量由导向架承受。(5)吊起护筒上节护筒上节下口与护筒下节上口紧紧靠在一起，微调钢板，使上下连接整洁对接在一起，焊接牢固。（6）上下护筒起吊龙门吊将2节护筒起吊，使反牛腿脱离导向架10cm，然后将牛腿切除，缓缓护筒下放，重复以上环节，直至拼接好整个护筒。（7）护筒底距河床50cm时，停止下放，测量护筒夹角为90°两个方向垂直度。测量垂直度用线锤接近护筒，导向架上下两层位置各测出一种测线在同一水平面距离，两个数值之差与两个测点垂直高差之比即为护筒垂直度。若此时垂直度不满足规定，调节吊车大臂，运用护筒重心变化和其在导向架内可活动空间调节好护筒垂直度，直到满足规定。（8）将钢板或工字钢顶住护筒焊接在导向架上，以填塞护筒外壁与导向架之间孔隙，使护筒在下一步沉设过程中，在导向架内没有可活动余地，保证调好垂直度不再发生变化。（9）下放护筒至河床，直到护筒靠自重不在下沉。用50T履带吊车配合DZ90型振桩锤施打护筒。履带吊停放在已施工完毕栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，运用悬臂导向支架精准打入钢护筒，测量组确认桩位与桩垂直度满足规定后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断检测桩位与桩垂直度，发现偏差要及时纠正。每个护筒下沉应一气呵成，半途不可有较长时间停顿，以免护筒周土扰动恢复导致沉桩困难。钢护筒施工完毕后，测量组复测钢护筒偏位、倾斜度，符合规定后，方可焊接平联。护筒底部做直径为5m，高1.5m扩大基本。护筒间采用直径为Φ400mm，δ6mm钢管做平联（同步做泥浆循环连通管），钢管桩间采用槽钢[22a做平联、斜撑，以加强钢护筒及钢管桩整体稳定性。(10)护筒外侧与钢管桩及其她护筒进行平联并设立剪刀撑，保证护筒稳固与牢固。示意图如下：（11）如遇坚硬岩石，底面平整度差别较大护筒无法下沉时，先采用较护筒大10cm大护筒初步定位于桩位上，然后采用冲击钻冲孔至护筒埋设深度，最后下放护筒。4、水中桩基泥浆循环系统水中钻孔平台施工时，钢护筒都采用一次性所有埋设，在钢护筒顶部距平台面20～40cm处开两个泥浆出口，每个出口均设插板等闸门，采用钢管或钢槽按一定坡度将相邻两个钢护筒泥浆出口依头尾顺序相接；同步，在与成孔施工相邻钢护筒上吊装泥浆泵。这样，成孔施工泥浆流至相邻钢护筒内，沉淀后由泥浆泵泵入正在施工桩孔，构成泥浆循环回路，避免了平台上另设泥浆净化池或相应设施。5、制备泥浆选取并备足良好造浆粘土，使泥浆压力超过静水压力，能在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。制浆采用泥浆搅拌机搅拌，其比重、粘度、静切力、含砂率、失水量等各项指标均符合规范规定，在钻进过程中，实验人员要定期检测泥浆各项性能指标，以便随时调节，使钻孔工作顺利进行。泥浆指标符合下列规定：

A、比重：冲击钻使用实心钻头时，孔底泥浆比重不适当不不大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4、岩石1.2。

B、黏度：普通地层为16～22S，松散易塌地层为19～28S。C、含砂率：新制泥浆不适当不不大于4%。

D、胶体率：不应不大于95%。6、泥浆废弃及解决办法泥浆车采用全封闭罐式运送车。泥浆通过泥浆泵打入罐车，装满后，将进浆口封闭，运送至指定地点弃浆，通过排浆口排出。运送罐车封闭性较好，杜绝了泥浆运送过程中污染。外运后做统一解决，解决环节：1.废弃泥浆统一排入泥浆池。2.在沉淀池中清理出来沉碴，运至蒸发池中，让其自然脱水固化。3.脱水后钻碴或运到储料场，或回填取土坑。4.自然脱水固化后所形成干泥就地回填废弃泥浆池。5.沉淀泥浆碴运至蒸发池中，清水循环运用。7、钻孔（1）安装钻机将钻机移至桩位，用钢枕作机座，使底座平稳，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证在钻进和运营中不产生位移和沉陷，钻架和钻杆要竖直，钻头、钻杆和钻径中心在一铅垂线上，其最大偏差不得不不大于50mm，以保证孔位对的，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状态并稳定，开机试钻。钻头对准设计中心，盖上封口板，试转数圈，检查钻杆垂直度，使钻机顶部起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上。钻架暂时移开时，应作好标志，以保证复位后精确位置，必要时应重新对位。钻机摆放位置要结合平台受力支承状况，合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。在碎石类土，岩层中宜采用十字型钻头，在黏性土、砂类土中宜用管型钻具。（2）钻进①钻孔时开孔进入护筒底口段，向护筒内倒入小片石夹黏土混合物（比值约1:1）用小冲程冲击，施工中应注意保持重锤导向作用，保证成孔垂直度。钻孔作业要持续，同样也应经常对钻孔泥浆抽检实验，不符合规定及时调节。其目使护筒至粉砂层之间形成圆顺、坚实过渡段，进入卵石层后加入大比重（γ=1.3）高质量泥浆和少量水泥。采用重锤导向冲击法钻孔，使卵石层形成坚硬孔壁，防止塌孔现象，直至设计高程。②冲击法钻孔时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。坚硬漂、卵石层岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。③钻进时应有备用钻头，轮替使用，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换修补。④在粘、砂类土或软土层钻进时，易坍孔。选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。⑤泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，准时检查泥浆指标，遇土层变化应增长检查次数，并恰当调节泥浆指标。⑥每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土质并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同步注意土层变化；对于嵌岩桩每钻进50cm要进行捞渣取样，以便判明岩层变化限度；在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入登记表中以便与地质剖面图核对。=7\*GB3⑦在钻孔过程中，定期对钻机位置进行检测，以免发生桩位偏移（每2个小时检查一次）。⑧如遇坚硬岩层，冲击钻冲孔困难时时，采用如下办法解决：a、提高钻头性能，选用十字形钻头，在钻齿下面镶嵌特殊硬质合金块，不但具备较高硬度、强度、耐磨性和冲韧性，尚有良好焊接性。b、冲击频率和冲程互相制约，依照岩石强度合理调节冲击频率和冲程，有效加大钻孔效率c、先用气动潜孔钻在桩孔内钻取16个小孔（先在桩基内部周边均匀地钻孔10个，再在中心钻孔6个，使坚硬岩石具备各种临空面，便于岩石在锤头作用下崩解），然后再用冲击钻冲击成孔。d、提高钻机性能，钻机提钻时间越短，单位时间内获得冲击动能越多，提钻时间重要取决于主卷筒提高速度。（3）终孔当钻孔达到设计标高孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、倾斜度、孔底地质状况进行检查，然后填写终孔记录，并及时告知监理工程师到现场检查验收。合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列规定：孔深不不大于设计孔深，并进入设计岩层；孔径不不大于设计孔径；倾斜度不大于1%孔深；孔位偏差不不不大于50mm。（4）清孔及成孔检查①成孔检查钻孔灌注桩终孔后，用检孔器对桩孔进行桩径、垂直度、以及桩孔扩径缩径等状况进行检查。检孔器外径应不不大于桩孔直径、长度不应不大于孔径外径4-6倍，主筋采用Ф25钢筋，其外径比钢筋笼钢筋外径大10cm，加强圈采用Ф25钢筋，每隔2m设立一道，焊接在主筋内侧，并在加强圈位置焊接2Ф25十字加劲撑，端部斜锥每边直线长1m，检孔器吊点与每根主筋均焊接牢固。②清孔提高钻头距孔底10～20cm，循环泥浆清孔。清孔要注意如下事项：a、清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。b、清孔过程中泥浆均需排至指定地点。c、清孔后孔底泥浆性能指标应符合规范规定。孔底沉淀厚度：嵌岩桩沉渣厚度不得不不大于5cm，摩擦桩:对于直径≤1.5m桩，沉渣厚度≤200mm；对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差桩，沉渣厚度≤300mmd、清孔时，孔内水位应保持本来水位，以防止钻孔塌陷。e、清孔时，应将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，不得用加深孔底深度代替清孔。钻孔灌注桩成孔质量原则见下表：项目规定值或容许偏差钻孔桩孔中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50；孔径（mm）不不大于设计桩径倾斜度（%）钻孔：<1孔深（m）摩擦桩：不不大于设计规定端承桩：比设计深度超深不不大于0.05钻孔桩沉淀厚度(mm)摩擦桩：符合设计规定。设计未规定期，对于直径≤1.5m桩，≤200；对桩径>1.5m或桩长>40m或土质较差桩，≤300端承桩：不不不大于设计规定；设计未规定期≤50清孔后泥浆指标相对密度：1.03~1.10；黏度：17~20Pa.s；含砂率：<2%；胶体率：>98%钻孔灌注桩成孔质量原则8、钢筋检查、存储（1）钢筋检查每批钢筋进场均向驻地监理工程师提供一式三份出厂实验报告，报告涉及轧制钢筋生产办法；每批钢筋鉴定；每批钢筋物理化学性能。每批钢筋应具备辨认标签。标签上标明制造商实验号及批号，或者其她辨认该批钢筋证明。提供实验钢筋应有工厂质量保证书(或检查合格证)，否则，不得使用于工程中。当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能实验。进场后钢筋每批(同品种、同级别、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一种试件用于拉伸实验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一种试件用于冷弯实验；一种试件用于可焊性实验。如果有一种试件实验失败或不符合规范规定，应另取两组试件再做实验。如果两组试件中有一种实验成果仍不符合规定，则该批钢筋将不得使用。（2）钢筋保护及储存搭设0.3m高钢筋储存平台，并加蓬布储存于钢筋大棚内，防止由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。钢筋加工时应选取无灰尘，无有害锈蚀，无锈皮、油漆、油脂、油或其她杂质钢筋使用，浮现上述状况钢筋应及时进行清理或解决。不同级别钢材要分别储存，并设以标志，以便于检查和使用。9、钢筋笼制作与吊装1、钢筋笼制作（1）工艺流程及操作要点工艺流程：施工准备——钢筋下料——镦粗加工——镦粗检查——钢筋接头连接——钢筋接头连接检查——钢筋笼焊接——钢筋笼现场连接。①施工准备1）、操作人员钢筋连接施工前，让现场施工操作人员理解镦粗滚轧直螺纹连接技术知识，滚轧机床操作及维护，以及安全知识等。2）、原材料、设备检查钢材应具备出厂合格证和力学性能检查报告，其成果均应满足现行规范和设计规定，外观有明显翘曲钢筋应先行调直解决。套筒进场后，应作进场验收。开箱检查产品合格证，出场检查报告，与否与施工规定型号、规格、级别相符，只有完全符合规定，才干通过验收投入使用。套筒检查内容：套筒螺纹牙型饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面与内螺纹不得有严重锈蚀极其她肉眼可见缺陷。内螺纹不得有异物。用专用螺纹塞规检查，其通塞规应能顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P(p为螺距)。（2）钢筋下料钢筋下料前检查钢筋待加工端部与否有弯曲现象，如有应先用调直机调直，如果发现钢筋端面不平齐，要用无齿锯切掉2-3cm，以保证钢筋端面与钢筋轴线垂直，并且保证钢筋连接后钢筋镦粗在套筒中对顶。钢筋切断时必要使用切断机或无齿锯，禁止使用气割和其她热加工办法。（3）镦粗加工①初调在镦粗加工前依照现场钢筋型号调节好镦粗之间间距，调节行程挡板，并锁紧。②精调用钢筋试件实际镦粗，用螺纹环规检查，用长度卡板测量镦粗长度，如果有误差，再次调节。镦粗机调节应遵循镦粗直径从大到小、镦粗长度由长到短，循序渐进原则，禁止一次调过，以免镦粗报废及损坏机床。③镦粗镦粗前镦粗机床置于停车极限，把待加工钢筋放入钢筋钳中，伸出长度应以钢筋端面与镦粗轮外架端面对齐为准，而后夹紧，保证镦粗加工长度。逆时针搬动进给手柄，使镦粗轮缓慢接触钢筋，先进行镦粗，再进行剥肋，当滚轧2P（p为螺距）后镦粗轮自动跟进，一次完毕，禁止用力过猛或用脚踏进给手柄。镦粗完毕后，顺时针搬回手柄，镦粗轮回到停车位置，镦粗加工完毕。由于镦粗工艺因素，在镦粗前端会留有毛刺，施工时应用砂轮机把钢筋端部毛刺磨平，否则会影响到上下节钢筋笼主筋钢筋连接，磨好后，再带上保护帽以防锈蚀。（4）镦粗检查①检查内容检查分为镦粗外观质量检查、镦粗外形质量检查及镦粗螺纹尺寸检查。1）、镦粗外观质量检查现场钢筋镦粗加工操作人员，应对加工钢筋镦粗外观质量逐个进行自检，通过目测检查钢筋镦粗表面与否有影响接头连接性能损坏及锈蚀。2）、镦粗外形质量检查镦粗有效螺纹数量不得不大于设计规定；牙顶宽度不不大于0.3p不完整螺纹合计长度不得超过两个螺纹周长；原则接头钢筋镦粗有效螺纹长度不应不大于1/2连接套筒长度，且容许误差为+2p。3）、镦粗螺纹长度检查用卡板量取有效螺纹长度应当在相应卡板上刻度上限与下限之间。用专用环规检查，其环通规应能顺利旋入有效螺纹长度；环止规旋入长度不得超过3p（p为螺距）。镦粗直螺纹接头必要符合建筑工业行业原则《钢筋直螺纹钢筋接头》（JG/T3057-1999）中I级接头规定，套筒长度必要≥2d+10mm（d为钢筋直径）、套筒外径尺寸规定严格参照《钢筋滚扎直螺纹连接技术规程》中规定执行，其规定规定如下：原则型连接套筒基本参数钢筋直径套筒长度（mm）套筒外径（mm）螺距（mm）Ф25≥66≥40≥3Ф28≥72≥44≥3Ф32≥78≥50≥3Ф36≥91≥55≥3②检查办法钢筋镦粗制作完毕后，操作者自检，质检部门进行抽检。1）、自检加工镦粗应逐个进行自检，不合格镦粗应切掉重新加工。2）、质检部门现场抽检现场抽检以一种工作班组加工镦粗为一种检查批，随机抽检10%，且不少于10个。抽检合格率不应不大于95%，当合格率不大于95%时，应另抽取同样数量镦粗重新检查。当两次抽检总合格率不不大于95%时，该批镦粗合格。当合格率仍不大于95%时，则应对该检查批所有钢筋镦粗进行检查，合格者方可使用。（5）钢筋连接钢筋连接前，应检查钢筋镦粗和连接套筒规格与否相符，镦粗和套筒内螺纹与否干净，完好无损，满足规定期方可连接。连接时，将两个钢筋镦粗旋入连接套筒，检查两钢筋镦粗螺纹在连接套筒两端外露个数应尽量一致，并保证偏移量不不不大于1p，而后用工作扳手拧紧，使两钢筋接头顶死，并且编号。（6）钢筋连接检查①检查内容：检查分为外观质量检查、拧紧力矩检查和钢筋连接接头力学性能检查。1）钢筋连接外观检查：钢筋连接完毕后，原则接头连接套筒外应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2p。2）拧紧力矩检查：钢筋用工作扳手拧紧后，应通过标定力矩扳手检查拧紧力矩，其值不应不大于原则《钢筋镦粗直螺纹连接工艺原则》（519-）有关规定。3）、力学性能检查：重要是钢筋连接接头单向拉伸强度实验，这是决定钢筋机械连接接头质量核心指标。2、检查办法：1）自检钢筋连接外观质量及拧紧力矩检查应由操作手在施工完毕后进行逐个自检。不合格，应及时切掉重新加工，直到合格为止。2）现场抽检自检合格后，由质检人员进行抽检。同一施工条件下采用同一材料同级别同型式同规格接头，以持续生产500个为一种检查批检查，局限性500个也按一种检查批，抽检合格率不应不大于95%，当合格率不大于95%时，应另抽取同样数量镦粗重新检查。当两次抽检总合格率不不大于95%时，该批镦粗合格。当合格率仍不大于95%时，则应对该检查批所有钢筋镦粗连接接头进行检查。（7）钢筋笼制作①钢筋笼制作由于钢筋笼吊装时第一节钢筋笼与第二节钢筋笼之间采用套筒连接，因此对钢筋接头位置布设精度规定很高。在制作钢筋笼时，在钢筋笼横向，每节钢筋笼主筋在加强筋上焊接时间距有偏差，导致镦粗间距不均匀，上下两节钢筋笼连接时，两个钢筋接头不在同一轴向上，左右错位；对钢筋笼纵向而言，每节钢筋笼主筋长度有一种下料长度误差，上下两节钢筋笼连接时，上下两个钢筋接头有已经对顶，而有不能正好对顶，导致上下错位。这两个偏差在施工中都是不可避免。而套筒连接对错位偏差规定很高，无论是左右错位或上下错位，若偏差稍大，套筒就难以连接上。②咱们采用简易卡尺量距办法来消除主筋在加强筋上间距布置上左右偏差。详细做法：用两支20米长钢管平行做一种轨道，平铺在水泥地面上，由于加强筋间距是2米，在钢管上每隔两米处用电焊焊上定位钢筋。焊接钢筋笼时，在钢管轨道中心摆放一根钢筋主筋，每隔2米焊接加强筋，在所有加强筋上顶焊接一根主筋，起到固定作用。再用自做间距卡尺，在每个加强筋位置从上至下标定每个钢筋主筋间距，用笔画上标记，焊接时，把钢筋焊接在用笔画好位置即可。这样做出来钢筋笼，就保证了镦粗间距均匀，上下两节钢筋笼连接时，钢筋接头就在同一种轴向上了，消除了左右偏差。间距卡尺用卡尺量主筋距离③老式采用钢筋笼持续预拼法，提前在钢筋场地把所有钢筋笼连接好，消除纵向偏差。这种办法缺陷是必要提供宽敞钢筋笼加工场地，并且要把每节钢筋笼都连接上再拧下来，并且每根钢筋连接一定做好标记，防止连接错误，这样挥霍人力，挥霍时间，效率极低。而咱们直接采用与钢管垂直钢板定位主筋办法来消除纵向偏差，保证待连接两节钢筋笼钢筋接头在同一种平面位置，避免了镦粗长度上下偏差。详细做法：一方面保证水泥地面上钢管轨道一定要平直，做一块比钢筋笼直径稍大钢板，钢板面垂直于钢管轨道面，并且保证钢板也垂直与钢筋笼轴线，制作钢筋笼时，每根钢筋主筋待连接镦粗一端顶在钢板处，这样就能保证所有镦粗在一种平面上，消除了镦粗上下偏差。钢筋笼加工胎模钢筋镦粗在同一种平面2、钢筋笼运送及吊装钢筋笼在吊运过程中，由于其在纵向抗弯能力较差，必要时在笼内加暂时性支撑，以提高钢筋笼刚性。钢筋笼入孔起吊采用一台吊车大钩小钩同步起吊法。大钩固定在钢筋笼前端第三个加强筋上（用铁扁担），小钩固定在钢筋笼下端第三个加强筋上，起吊时，大钩小钩同步吊起钢筋笼，待钢筋笼离开地面后，慢慢提高大钩，使钢筋笼稍提起，同步缓慢放小钩，继续提高铁扁担，随着钢筋笼上部不断上升，慢慢放松小吊钩，直到钢筋笼同桩基本孔口垂直。当笼吊至孔口时，使钢筋笼中心对准孔位中心，扶正后并缓缓匀速下入孔内，禁止摆动碰撞孔壁，边下钢筋笼边设立好保护块，取下暂时支撑筋。当最后一种加强筋下至孔口时，用厚壁钢管穿过钢筋笼，担放在护筒上边两块枕木上面，将钢笼暂时吊于孔口。用同样办法吊起上一节钢筋笼，当上下两节笼在同一铅垂线上时，转动上节钢筋笼，以使两节笼对接主筋对正，然后上节钢筋笼徐徐下降，使主筋接头处螺纹能拧上，如稍有偏差，可通过对称布置四个手拉葫芦来控制。连接前连接中连接后连接好所有接头后，缠绕上螺旋筋。吊起钢筋笼，取掉四个手拉葫芦，然后缓缓匀速下入孔内，边下钢筋笼边设立好保护块。用同样办法直到最后一节钢筋笼下入孔内。为使钢筋笼就位于桩中心，在顶笼钢筋笼主筋外此外施焊四块限位钢板以顶在钢护筒内壁。限位钢板尺寸大小需要依照护筒中心与理论桩位中心偏差来计算拟定。最后注意保证笼顶设计标高到位后将钢筋笼顶部均4根吊筋穿过钢管架立在枕木上。钢筋笼入孔后应精确、牢固定位，平面位置偏差不不不大于5cm，底面高程偏差不不不大于5cm。在钢筋笼上端应均匀设立吊环。钢筋笼保护层控制按照设计规定设立钢筋保护层垫块，钢筋保护层垫块采用强度为M40圆饼式液轮砂浆垫块，每隔2m设立一组垫块，每组4个均匀设于桩基钢筋四周。吊筋长度等于护筒顶标高减去钢筋笼顶标高，采用Ф22圆钢。将钢筋笼上吊筋固定在孔口,防止灌注砼时钢筋笼上浮。10、桩基检测管安装钢筋笼绑扎成型后，在钢筋笼内侧加强筋上绑扎安装声测管，声测管采用φ外57×3.5mm无缝钢管，采用螺纹连接，80×10mm钢板封底。单根长控制在6m左右,声测管根数设立及规定,应按照施工图及设计文献去实行;对于桩径不大于1.5米设立3根声测管，对于桩径不不大于1.6米不大于2.2米设立声测管4根，对于桩径不不大于2.5米不大于2.8米设立声测管6根.声测管布置见平面布置图：声测管平面布置图施工时注意声测管接头及底部密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。11、二次清孔下放导管后进行二次清孔，孔底沉渣厚度应满足设计规定，清孔泥浆控制指标：相对密度1.03～1.10；粘度：17S～20S；含砂率不大于2%；胶体率不不大于98%；泥浆比重不不不大于1.1。到达设计规定，及时灌注混凝土。12、灌注水下混凝土采用竖向导管法灌注水下混凝土，混凝土在一定落差压力作用下,通过密封连接导管进入到初期灌注混凝土下面，顶托着初期灌注混凝土极其上面泥浆逐渐上升，形成持续密实混凝土桩身。混凝土由拌合站按实验室出具配合比集中拌和，混凝土罐车运送到现场（水中桩基通过钢栈桥运送至现场），保证灌注持续、不中断。混凝土灌注时混凝土坍落度控制在16～22cm。灌注水下砼采用钢导管灌注，导管内径为30cm，主管为每节2.7m，底管为4m导管，另加0.5m和1.0m两种调节导管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，不不大于一节中间导管长度。采用螺旋丝扣型接头。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉实验，禁止用压气试压。进行水密实验水压不应不大于孔内水深1.3倍压力，也不应不大于导管壁和焊缝也许承受灌注砼时最大内压力p1.3倍，p=RcHc～RwHw式中：p为导管也许受到最大内压力（kPa）；Rc为砼拌和物重度（24kN/m3）；Hc为导管内砼柱最大高度（m），以导管全长或预测最大高度计；Rw为井孔内水或泥浆重度（kN/m3）；Hw为井孔内水或泥浆深度（m）。首盘混凝土数量应满足导管初次埋置深度1.0米以上所需混凝土数量：V=V-灌注首批混凝土所需数量（m3）D-桩孔直径（ｍ）Ｈ１－桩孔底至导管底端距离，普通为0.3～0.4ｍＨ２－导管初次埋置深度（ｍ）ｄ－导管直径ｈ１－桩孔内混凝土达到埋置深度Ｈ２时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需要高度（ｍ）。在灌注混凝土开始时导管底部距孔底应有30cm～50cm空间，依照首批混凝土数量要满足初次埋深规定及相应安全储备量，制作相应规定大料斗。施工过程中要保持导管埋深控制在2-6m，施工时做好混凝土灌注记录。刚开始浇注时应保持导管有较深埋管，放慢灌注速度，防止浮笼。灌注完毕后混凝土顶面高程高出桩顶设计顶面0.6m-0.8m左右，保证桩头质量。整个混凝土浇筑过程应持续进行，控制好混凝土和易性，防止浮现塞管现象，一旦浮现了塞管现象，用上下抖动办法解决。施工过程中应经常测探孔内混凝土面位置，及时调节导管埋深。首批混凝土灌入孔底后，及时测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合规定，即可正常灌注。灌注开始后，应紧凑持续地进行，半途不得停歇。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内具有水泥而变稠凝结，致使测探不精确。灌注过程中，注意观测管内混凝土下降和孔内水位升降状况，及时测量孔内混凝土面高度，对的指挥导管提高和拆除。导管提高时应保持轴线竖直和位置居中，逐渐提高。当导管提高到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口导管，并挂上升降设备，然后松动导管接头螺栓或迅速接头，同步将起吊导管用吊钩挂上待拆导管上端吊环，待螺栓所有拆除或迅速接头拆除后，吊起待拆导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校正好位置，继续灌注。循环使用导管4～8次后应重新进行水密性实验。测深采用重锤法，重锤形状是锥形，底面直径15-17cm，锤高20-22cm，重量不不大于4-6kg。用绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10～20厘米）依照测绳所示锤沉入深度作为砼灌注深度。本办法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面此前与接触顶面后来不同重量感觉而鉴别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增长和泥浆变稠因素，就容易发生误测。探测时必要要仔细，并以灌注砼数量校对以防误测。严格按照经监理确认施工配合比进行砼拌和，控制好搅拌时间，以保证混凝土和易性和流动性。工程师或专职实验员跟班制作混凝土试块和测量混凝土坍落度，并认真做好试块编类记录和养护工作。在混凝土灌注过程中，详细记录灌注状况及原始记录，每根桩结束后，记录人员会同质检员、监理人员及时做好验收签字工作。13、钻孔桩常用事故防止及解决常用钻孔（涉及清孔时）事故及解决办法分述如下：13.1坍孔(1)泥浆相对密度不够极其他泥浆性能指标不符合规定，使孔壁未形成坚实泥皮。(2)由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内浮现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而导致孔内水头高度不够。(3)护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。(4)在松软砂层中钻进进尺太快。(5)提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。(6)水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。(7)清孔后泥浆相对密度、粘度等指标减少，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。(8)清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。(9)吊入钢筋骨架时碰撞孔壁，钢筋笼下放不得触底。2、坍孔防止和解决(1)在松散粉砂土中钻进时，应控制进尺速度，选用相对较大密度、粘度、胶体率泥浆或高质量泥浆。(2)发生孔口坍塌时，可及时拆除护筒用粘土回填钻孔，待回填土密实后重新埋设护筒再钻。(3)如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填小石块和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m(4)清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要水头高度。供水管最佳不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。(5)吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。13.2钻孔偏斜各种钻孔办法也许发生钻孔偏斜事故。1、偏斜因素(1)钻孔中遇有较大孤石或探头石。(2)在有倾斜软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊砂卵石层中钻进，钻头受力不均。(3)扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。(4)钻机底座未安顿水平或产生不均匀沉陷、位移。(5)钻杆弯曲，接头不正。2、防止和解决(1)安装钻机时要使钻杆和护筒中心在一条竖直线上，并经常检查校正。(2)钻杆接头应逐个检查，及时调正，当积极钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。13.3扩孔和缩孔扩孔比较多见，普通表局部孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于浮现扩孔，扩孔发生因素与坍孔相似，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必解决，只是混凝土灌注量大大增长。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故解决。缩孔即孔径超常缩小，普通体现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头迹象。缩孔普通是钻锥焊补不及时，严重磨耗钻锥往往钻出较设计桩径稍小孔。各种钻孔办法均也许发生缩孔。为防止缩孔，要及时修补磨损钻头。缩孔状况下使用卷扬机吊住钻锥上下、左右重复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计规定为止。对于有缩孔现象孔位,钢筋笼就位后须及时灌注,以免桩身缩径。13.4钻孔漏浆1、水中钻孔漏浆因素(1)在透水性强砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。(2)护筒制作不良，接缝不严密，导致漏浆。(3)水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。2、解决办法(1)凡属于第一种状况应使用较粘稠或高质量泥浆钻孔,可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石重复冲击增强护壁。(2)属于护筒漏浆，应按前述关于护筒制作与埋设规范规定解决。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，潜水员潜水封堵进行扩大基本浇筑。(3)岩层裂隙漏浆解决，用片石和黄土回填，并加入一定比例水泥，进行泥浆护壁。13.5钻进困难当进入中风化黑云母花岗岩，冲击钻长时间进行冲击进尺缓慢或者无法进尺时，采用地质钻机辅助迅速成孔。14、钻孔桩断桩常用事故及解决14.1首批混凝土封底失败1、事故因素和防止办法(1)导管底距离孔底太高或太低。因素：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批混凝土数量不够，填充了导管下口（1米以上）。太低了使首批混凝土下落困难，导致泥浆与混凝土混合。(1）防止办法：精确测量每节导管长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。也可将拼装好导管直接下到孔底，互相校核长度。(2)首批混凝土数量不够：因素：由于计算错误，导致首批混凝土数量不够，埋管失败。防止办法：依照孔径、导管直径认真计算和复核首批混凝土数量。(3)首批混凝土质量太差：因素：首批混凝土和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，导致离析。防止办法：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。(4)导管进浆：导管密封性差，在首批混凝土灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，导致混凝土与泥浆混合。(5）解决办法：首批混凝土封底失败后，应拔出导管，提起钢筋笼，及时清孔。14.2供料和设备故障使灌注停止1、事故因素和防止办法因素:由于设备故障，混凝土材料供应等问题导致停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。防止办法：施工前应做好过程能力鉴定，对于某些设备考虑备用；对于发生事故应有应急预案(重要解决方案：备用发电机、加强与别的拌合站联系，加强道路监控，减少路上等待时间)。2、解决办法(1)若断桩处距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。(2)若断桩距离地面较浅，可采用接桩。(3)若原孔无法运用，则回填后采用补桩办法。14.3灌注过程中坍孔1、事故因素和防止办法因素：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。防止办法：应经常检查泥浆比重，下钢筋笼尽量不碰撞孔壁。2、解决办法(1)如坍孔并不严重，可继续灌注，并恰当加快进度。(2)如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。14.4导管拔空、掉管1、事故因素和防止办法(1)导管拨拔空因素：由于测量和计算错误，导致灌注混凝土时导管拨空，使管内布满泥浆；或导管埋深局限性，泥浆涌入导管。防止办法：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深恰当取保守数值。(2)掉管因素：导管连接不符合规定；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。防止办法：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。14.5灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆1、事故因素(1)混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。(2)混凝土和易性太差。(3)导管埋深过大。(4)在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高度减小,压力减小。(5)导管外泥浆及所含渣土稠度增长,相对密度增大。2、补救办法(1)提起导管，减少导管埋深。(2)接长导管，提高导管内混凝土柱高。(3)可在孔内加水稀释泥浆，并掏出某些沉淀土。14.6灌注高度不够1、事故因素和防止办法因素：测量不精确；桩头预留量太少。防止办法：可采用各种办法测量，保证精确；桩头超灌预留量可恰当加大。九、安全保障体系1、安全管理组织（1）项目经理部建立安全生产管理体系，项目经理作为安全生产第一负责人必要在寻常工作中注重安全管理。成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，主管副经理、项目技术负责人、安质部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。安质部负责安全生产寻常指引检查工作，办公室负责安全生产寻常教诲宣传工作，专职安全员负责全工地寻常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组各项安全管理工作。安全管理体系管理组织机构图见附图2。（2）建立安全例会制度。每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产状况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。运用班前会、班后会检查施工现场安全防范办法，加强安全生产防范办法，杜绝违章、违纪现象。在项目部每月生产调度会上把安全工作作为重要议事日程，总结经验，找出差距，奖励先进，鞭策后进。（3）建立安全生产责任制，订立安全生产责任状，建立安全奖罚制度。项目部制定安全生产责任制，明确各部室、班组、个人在安全生产管理中位置、责任、权力；与各施工队（班组）订立安全生产责任状，对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，予以严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥做斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作做出成绩部门、班组、个人予以每月一次重奖。（4）加大安全投入，配备足够安全防护用品和消防、抗洪、防暑、保卫器材，使全体职工在安全稳定工作环境中安全地进行施工生产。（5）建立健全安全技术交底制度和安全事故分析解决制度。分某些项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。项目部组织有关人员认真分析已发生安全事故，并做到“四不放过”即：事故因素未查清不放过，广大从业人员未受到教诲不放过，防范办法未贯彻不放过，事故责任者和领导责任未追究解决不放过。（6）建立事故报告制度①无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量事故时，作业队除采用必要急救办法以外应及时停止此项目施工。②安全、质量事故发生后，作业队应以最快方式，将事故简要状况报告项目部安全领导小组组长。③在项目部安全领导小组组长视察了事故现场并提出解决意见后，作业队须按照项目部安全领导小组组长批示消除事故产生危害和影响，并查明事故因素，当事故因素未查明之前，绝不恢复施工。2、施工现场安全管理坚持安全生产检查制度。项目部每月组织一次安全大检查，每周组织一次安全互查；施工队（班组）每周一次安全大检查，每日一次自查；专职安全员每日检查不少于二次，兼职安全员及工地现场技术员、班组长跟班检查。在检查中若发现事故隐患，及时进行整治，不留后患，并在全工地通报，举一反三，防患于未然。安全检查程序框图，见附图3。贯彻执行劳动法，贯彻安全生产责任制，严格执行各工程安全生产技术操作规程和岗位责任制，遵守安全生产纪律，禁止违章指挥、违章作业。做好交通安全、防台风、防洪涝、防暑降温、防寒防冻、防落物、防滑、防火、防盗工作，以防为主，克服侥幸麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而不备。坚持进入施工现场必要戴安全帽、高处作业必要系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，做好洞口、交叉路口安全防护工作，施工人员不准穿拖鞋、赤脚进入现场，禁止酒后上岗、疲劳上岗、带病作业。加强施工现场用电管理工作，施工现场用电要符合建工部JGJ-44-88安全技术规范，使用时间较长配电箱必要是铁制或高档绝缘材料制作并在箱内安装漏电保护装置，所有配电装置必要有防雨防潮办法，箱门非操作期间应能紧闭封锁，开关盒盖齐全完整，暂时线路不得乱拉乱放，线路安装维修及电气设备操作人员必要持有劳动部门颁发特种作业人员操作证，禁止无证人员参加电气设备安装操作。起重工、架子工、电焊工等工种人员持证上岗，进行起重作业时有专人负责指挥，起重臂下禁止有人。各种机具、设备操作规程悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌醒目、防护栏杆（绳、板）齐全。关于安全生产技术及操作规程，由项目技术负责人负责编制，报总监办批准后实行。2.1、水上施工作业安全保障办法1.项目部各施工作业队必要把水上施工作业安全作为工作重中之重，严格执行水上施工作业关于管理规定，各作业点均应由专人负责安全，积极配合项目部安保部，形成全面安全管理体系，层层贯彻安全办法，强化安全管理；2.项目部保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主定期联系和沟通，及时获得水上施工安全关于政策、法律和信息，及时通报施工进度和施工规定，以得到各方面支持和配合；2.2、防范人员坠水风险对策办法1.施工区域必要备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材；并配备一定数量固定式防水灯，保证夜间足够照明；2.水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件，还应按高处作业规定系好安全带；3.施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救能力；4.施工区域周边必要有栏杆和安全网等可靠临边维护；5.施工区域必要配备救生船泊。2.3、防台办法1.各施工作业队应依照项目部防台预案，积极做好防台应急工作；2.项目部及各施工作业队均应由专人负责收听本地气象台提供气象预报并做好记录，依照预报提前作好防范准备；3.项目部调度值班人员在接到省、市中心气象台发布台风警报后，应及时告知各施工作业队伍安全撤离；4.台风警报解除后，各施工作业队伍应依照气象台发布大风风力预报和项目部指令，决定返回施工区时间。2.4、度汛办法1.工程办法(1)主河槽某些施工度汛办法依照工程受洪水影响状况及施工进度安排，特大桥主桥6、7、8、9号及吉溪1号大桥4、5、6号承台施工时间错开主汛期，施工暂时便道位于地势较高滩地和阶地上，地面高于百年一遇洪水位，暂时便桥、钻孔平台高出百年一遇洪水位，满足度汛规定。项目已进行了防洪安全评价，但要加强施工期降水和河道洪水监控，浮现汛情或不安全因素，及时停止使用便桥和钻孔平台，保障防洪安全。(2)陆地某些施工度汛办法依照吉溪闽江特大桥和吉溪1号大桥桥形布置可知，除主桥墩外，别的墩位均处在地势较高滩地和阶地，桥位处地面高于百年一遇洪水位，因此洪水几乎不会对陆地某些施工导致影响。(3)施工驻地和拌合站施工度汛办法依照场地布置可知，施工驻地和拌合站均处在地势较高处，地面高于百年一遇洪水位，因此洪水几乎不会对施工驻地和拌合站施工导致影响。2.非工程办法(1)应急救援组织机构、构成人员和职责划分①、组织机构项目部成立应急救援领导小组，负责事故应急指挥，防洪防汛应急救援领导小组办公室设在安保部，防洪防汛应急救援小组由安保部、工程部、物资部、综合办公室等部门人员及项目领导构成。设组长，副组长，各部门成员编队构成救灾专业处置小组。详细构成成员如下：职务姓名项目职务备注组长杨树峰项目经理副组长李树辉项目书记喻佳项目总工成员王天森副经理陈红波副经理徐世峰副经理张春良副经理张峰安保部部长路巍工程部部长王益实验室主任吴争光综合办主任吴东军物资部部长何艳财务部负责人②、有关人员职责组长：是处置落防洪防汛组织者和指挥者，指挥人员及时撤离，负责重大决策和全面指挥，组织、指挥防洪防汛应急救援处置工作。副组长：协助组长开展救援工作，按分工负责指挥、协调各成员单位应急救援工作。抢险救援组：负责现场救人、及时撤离人员、畅通信息、运送遇难人员等工作；治安管理组：负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、等工作；医疗救护组：负责现场受伤人员急救等工作；后勤保障组：负责现场抢险物资供应极其她后勤保障工作；善后解决组：负责伤亡人员善后解决极其家属接待工作。（2）防汛防止办法①、黄色暴雨预警信号发布后，项目部以及各作业队人员要派人值班，与南平市气象局加强联系，注意暴雨走势。或拨打121查询气象信息。②、红色暴雨预警信号发布后，项目部和作业队要安排领导带班值班，布置防洪防汛工作。并且派人巡逻、监控本项目易发生洪汛危险地点，必要时放置警戒标志。③、黑色暴雨预警信号发布后，下列人员需要转移：在山坡下及河堤居住人员；在有潜在发生山体滑坡山边附近居住施工人员；在项目部居住及拌和站工作人员。④、各单位要安排人员对洪汛易发部位经常巡逻，特别是长时间降雨和暴雨期间要派专人巡逻（巡逻人员不少于两人）。⑤、对全体职工进行防汛教诲，强化防汛意识，克服麻痹思想和侥幸心理，认真做好施工防汛工作，保证施工生产安全。⑥、本着“救人高于一切”原则，积极救治受伤人员，解救水困人员，最大限度地减少死伤人数损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。⑦、预报做好前提下，力求做好人员、生产设备、及物资转移。（3）防汛应急程序①、施工现场发生险情后，现场负责人及时组织人员运用现场料具、设备进行施救抢修，采用一切有效办法把损失减轻到最低限度。②、在实行紧急施救同步及时向调度报告发生险情简要论述（涉及时间、地点、现场状况、发生初步因素、有无人员伤亡、采用办法）和提出紧急解决意见，涉及所需人员及设备。③、调度接报告后及时告知项目部安全领导小组组长并及时分析状况，做出初步对策，对现场合需人员、设备需求进行调配，如有人员伤害较严重还应拨打120告知医疗机构或送往已拟定医院进行救治，并向上级领导如实报告状况。④、遇到调度无法及时决断状况应及时告知关于人员赶到现场，研究防汛应急方案。⑤、调度在现场和指挥系统形成一种信息集结中心，及时做好信息收集和传递报告等工作。⑥、凡接到告知关于部门及人员必要及时行动，做好资源组织赶到现场进行施救。⑦、防汛应急领导小组依照现场实际状况，成立现场救援抢修指挥部，对抗洪应急方案和办法进行现场研究布置，组织人员设备实行救援抢修。⑧、凡在救援过程中贻误时机，导致更大损失部门和人员，事后将报请上级领导予以严肃惩罚。（4）防汛人员培训①、报警知识洪汛发生后，在场人员在及时进行安全撤离，要及时报告救援小组及时报警，以便应急组织人员前来参加救援。人员撤离同步竭力做好生产物质转移。报警涉及：向单位领导报警、向医疗报警。报警内容涉及：事故发生地点、道路交通路线。事故联系电话：；报警电话：120。②、应急设施使用应急设施使用：依照状况迅速使用车辆进行人员及物资撤离。应急设施：救生艇、救生衣、救生圈、应急车辆以及急救箱。应急基本原则：应急工作应在防止为主前提下，贯彻统一指挥，分级负责，以救人为先原则。在救援时，要保证人员人身安全，防止导致更大灾害。有人员受伤及溺水人员需要救治时，医疗救护组应及时拨打120急救电话，协助急救受伤人员，或立虽然用公用车将伤者送往近来医院救治。急救小组则做好安全转移指挥工作。（5）应急物资准备序号物品名称物品单位物品数量管理组别管理者姓名1担架副2后勤保障组吴争光2车辆辆3后勤保障组吴争光3救生圈个10后勤保障组张峰4救生衣个15后勤保障组张峰5编织袋个500后勤保障组吴东军6装载机辆2后勤保障组吴东军7挖掘机辆2后勤保障组吴东军8起重设备台1后勤保障组吴东军9自卸汽车辆4后勤保障组吴东军10水泵台10后勤保障组吴东军11急救箱个2后勤保障组张峰12救生艇个1后勤保障组张峰（6）善后解决当洪汛结束后，项目组织灾害调查小组和善后小组进入施工现场，尽快清理现场，恢复生产。洪汛过后，组织医务人员对现场详细检查，仔细消毒，做好防疫工作。配合救援组长对洪汛进行调查和善后解决，并做记录，书写有关报告并按流程程序上报上级主管部门。2.5、雨季施工办法重点施工点、施工工序、防洪防汛期坚持24小时领导值班制度，制定办法和预案，成立防洪防汛及领导抢险小组，成立抢险突击队。（1）成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，项目部要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现问题及时整治。（2）成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，涉及雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、办法有力、贯彻到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。（3）雨季及洪水期间，与本地气象水文部门获得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指引施工，做好施工期间防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位防汛事宜。（4）编制雨季施工作业指引书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中强制性执行文献，严格执行。（5）在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程检查，防止倾倒和坍塌。对处在洪水也许沉没地带机械设备、材料等应做好防范办法，施工人员要做好安全撤离准备。长时间在雨季中作业工程，应依照条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。（6）跨越河道设计要征得关于部门批准，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完毕栈桥和墩位平台等大临设施施工，同步施工完毕大某些主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完毕主桥承台和墩身。（7）雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。（8）加强对深基坑观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。（9）现场中、小型设备必要按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露电杆、电线采用可靠固定办法；雨季前对现场设备作绝缘检测。（10）对停用机械设备以及钢材、水泥等材料采用遮雨、防潮办法，现场物资存储台等均应垫高，防止雨水浸泡。（11）加强对暂时施工便道维护与整修，保证其路面平整、无坑洼、无积水。（12）雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑观测，及跨河道、航道、邻近公路、铁路施工等施工安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，保证排水系统排水畅通。雨期安排桥梁施工时要备足防雨工具，下雨时及时覆盖刚施工混凝土构造，以免冲蚀。2.6、桩基工程施工安全防护办法（1）钻孔灌注桩桩基施工作业应依照工程特点、规定配备精良队伍、先进设备。（2）机械设备进场通过陡坡、陷地时，要注意平稳，防止碰撞电杆、房屋以导致事故。（3）机械操作人员在施工时，要集中精力，不得擅自离开岗位，随时注意机械运转状况，发现问题及异常状况，及时排除和解决。（4）钻进成孔操作时，注意钻机安全平稳。（5）多桩同步开钻时，应采用间隔钻孔办法，以减少水渗入和防止土体滑移。2.7、钢筋工程施工安全防范办法（1）人力抬运钢筋时，动作要一致，无论在起落、停止时还是在上下坡道或拐弯时，都要互相呼应，搬运及安装钢筋时，防止碰触电线。（2）机械吊运钢筋，现场应有专人指挥。严格按机械额定超重能力控制吊装重量。吊运时应捆绑牢固，平稳运营，防止钢筋钩挂脚手架；吊物垂直下放，禁止有人通行及停留。（3）堆放钢筋及骨架应整体平稳，下垫枕木。堆放带有弯钩半成品；最上一层钢筋弯钩不应朝上。（4）用卷扬机拉直钢筋钢丝，操作前必要检查施工区内有无障碍物，并检查所用机具及平衡设备，检查地锚与否牢固稳定。展直盘条时，应将一头卡住，防止回弹。拉伸开始后，操作人员必要站离钢筋两侧2m以外，禁止在两端停留，两端应设挡护墙，在剪断钢筋时，须用脚踩住，以免钢筋崩人。（5）采用人工加工钢筋时，一方面检查板子卡口方正和卡盘牢固性。工作面要平整，应及时清除积水、积雪、铁锈等杂物。使用机械加工时，应检查机械