成安渝高速公路施工组织设计样本

施工组织设计文字阐明一、编制阐明㈠编制范畴：本施工组织设计编制范畴为成安渝高速四川段第一标段中K12+913.706—K14+220合同段。沿线组要工作内容有:1、土石方；2、涵洞；3、浆砌片石防护和排水；4、桥梁主体工程及其附属工程。㈡编制根据1．成安渝高速四川段第1标段中K12+913.706—K14+220《合同合同书》。2．交通部《公路隧道施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路面施工技术规范》、《公路土工实验规范》、《公路工程质量检查评估原则》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行关于法规、文献。3．现场踏勘及调查状况。4．我处既有技术水平、施工队伍及机械设备状况。5．我处施工类似工程经验。㈢编制原则1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度筹划，组织持续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，保证工程质量，尽量缩短工期。2.采用先进施工技术和设备，提高机械化、原则化施工作业水平。3.严格遵守施工规范、规程，保证工程质量和生产安全，做到文明施工。4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5.实行队级核算，推广增产节约，努力减少成本，提高经济效益。二施工方案（一）工程概况：本项目为成安渝高速公路,路基宽度32米，桥涵设计车辆荷载原则为汽车-超20级，挂车-120。工程处在四川盆地中湿区，属亚热带气候，温暖、湿润，春早夏长，夏季炎热，冬春多雾。近年平均降雨量1082mm,普通集中在5～8月，占年降雨量2/3。极端最高气温大42.2℃。沿线地质构造及地层条件较为简朴，松散岩类仅零星分布；沿线未见滑坡、泥石流、大断层等不良地质现象。沿路线地形条件恶劣，深切沟谷与尖凸山脊分布较为普遍，且多为与路线呈大角度斜交。（二）、工程简介：1、本合同位于成安渝高速公路，起点里程K12+913.706，止点里程K14+220，长1.306km。沿线组要工作内容有:1、土石方；2、涵洞；3、浆砌片石防护和排水；4、桥梁主体工程施工现场管理机构及重要成员职责1．1、项目经理部职责 项目经理部全权代表我公司履行与业主所签定合同权利和义务,负责组织指挥本合同段工程施工和对外联系、协调工作,履行ISO9002质量体系运营,按期优质完毕工程任务。本合同段按项目法施工,实行项目经理负责制,对公司负责,对业主负责。1.2、项目经理职责（1）项目经理为我公司在禹门口至阎良高速公路土建工程C01合同段法定委托人，履行关于法定程序。（2）贯彻公司质量方针和目的,建立健全组织机构，依照工程状况，合理配备所需资源。（3）主持全面工作，保证全面履行项目合同规定。（4）定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项办法。（5）贯彻业主及某省地方关于工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和批示。1.3、项目总工程师职责（1）对的贯彻国家及某省地方各项政策和法令，执行业主和上级制定关于工程施工技术、质量、进度、安全规范和规定。（2）全面负责本项目工程施工技术管理工作，主持编制本项目工程实行性施工组织设计、质量筹划、作业指引书等，详细主持本项目ISO9002质量体系运营工作。（3）督促检查采购物资、设备选型控制，加强施工全过程工序控制，主持对不合格品评审和处置。（4）组织推广和应用“四新”技术，编写关于成果报告，组织竣工文献编制及验收交接工作。1.4、工程技术部职责（1）在总工程师领导下,直接负责整个项目施工技术工作,按ISO9002程序规定,对本项目工程技术和工程质量负责。（2）组织制定综合实行性施工组织设计，制定满足合同规定施工技术方案，对其中各种问题精确性、完整性负责。（3）对本项目工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指引。（4）组织技术文献、资料收集、管理工作，参加工程质量评估与验收。（5）负责施工调度和现场施工组织协调工作。1.5、安质环保部职责（1）认真贯彻执行业主和某省关于保证安全生产、工程质量和环保法令、法规、批示。（2）严格按设计文献、技术文献、工艺规定和关于原则,组织对检查和实验及其状态控制;加强对现场环保状况监察巡视。（3）全面负责本项目安全、质量和环保工作，提交工程质量检查分析报告。（4）组织进行安全、质量和环保教诲,督促搞好工序质量管理。1.6、物资设备部职责（1）负责该项目物资保障，机械设备管理。（2）组织对材料供方评价,严格控制材料和半成品质量。（3）按ISO9002质量体系规定，负责对采购物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具备可追溯性。（4）组织搞好物资储备，保证节假日物资供应。1.7、筹划财务部职责（1）按合同规定向业主提供关于工程报表，负责该项目工程施工预算、验工计价和筹划记录工作。（2）组织整顿与工程关于资料，保证资料完整性、持续性和可追溯性。（3）负责研究和开展项目成本核算工作，指引和监督资金合理使用。1.8、实验室职责（1）在总工程师和工程技术部领导下，执行现行关于国标和作业规程，负责实验超前工作和生产过程中实验、计量管理工作。（2）负责实验设备检定、维护和保养，保证能满足实验精度规定。（3）负责采购物资抽样和实验，为合格建筑材料进场及施工生产提供对的、完整实验资料。（4）对实验数据进行记录分析,为质量分析会提供分析报告。1.9、精测队职责（1）负责施工前接桩复测和控制桥位测量网布设。（2）全合同段控制贯通测量和所有分项工程定位测量。（3）施工中暂时转点桩及暂时水准基点设立。（4）工程竣工后全合同段贯通测量。（三）、工程施工顺序依照施工现场状况，施工顺序大体排列如下：监理工程师发布开工令→恢复导线、增设水准点测量放样→修筑施工便道→测量放样→桥台和桩基工程施工、涵洞工程→路基土石方开挖和边坡防护工程及边沟排水沟施工→涵洞两侧及台背和锥坡填筑工程施工→测量放样→桥梁下部构造施工→砼预制构件施工、路基土石方填筑工程→桥梁吊安→挖方路堑基底解决→基面检测整形→基面检测整形→交工验收。1施工区段划分本合同段分为三个施工作业区段施工。第一施工作业区段：K12+913.706～K13+210；第二施工作业区段：K13+210～K13+493；第三施工作业区段：K13+493～K14+220。2施工指引思想全线展开分区施工，突出重点，统一协调，保证质量，创立一流。第一施工作业区段由于是万家村大桥制梁和存梁区，在该段有一处涵洞以及某些挖方路堑施工，为了T梁预制施工提供有利条件，易先进行涵洞施工，再运用K12+913.706～K13+08段挖方填筑涵洞处回填方。运用K12+913.706～K13+080挖方回填涵洞回填某些，争取早日形成，以便于预T梁预制区和存梁区形成。第二施工作业区段为万家村大桥，K13+210—K13+493前期以桩基工程和两岸桥台施工为主。第三施工作业区段，K13+493+K14+220以路基高填方为主，其中具有2个涵洞。由于图纸变更等因素，恰当推延施工时间。3施工测量开工前，会同工程师对路线进行导线复测恢复，复查并增设水准点，测绘横断面图，校核工程量，并报工程师签认。然后进行施工放样测量。放出桩基、桥台等平面位置。4施工便道本合同段拟修筑暂时施工便道：1#便道：依照现场状况理解，从K12+913.706—K13+210段之间原有一条便道也许由于种种因素，不准运送重载物资，在继续作有关工作前提下，以防万一需从第二区段连通至第三区段，以便涵洞有关物资运入。2#便道：K13+210—K13+493处有两条既有便道，分位于万家沟大桥两岸，结合本地实际状况，绕墩柱之间呈S型盘旋到K13+210处，便于墩柱以及桩基施工需要。3#、4#条便道：第内有2个涵洞，再运用原有便道基本上考虑到涵洞材料进入，须修两条便道分别达到K13+877、K14+033涵洞一侧，再在甲方指定取土地方，修建分别连接到到涵洞处便道，使之连接成整体贯通。开挖路段和回填路段应沿上开口线和回填路面线推出施工便道，创造作业平台，作业平台随开挖高程减少而减少或回填高度升高而升高，分段贯通，并与路外相应施工便道相联接，以利弃碴和填筑料纵向调运。各构筑物与路段内主施工便道相联接，以利人员、机械和建材进出。填方部位应将便道修至坡脚，以利路基基底解决和分层填筑碾压。5排水当山坡汇流面积大时，按设计在开挖上开口线外侧5.0m挖设截水沟（断面按汇流大小拟定）并与自然排水沟（或涵洞）平顺连接。作业面暂时排水应与永久排水相结合。排水不得流入或冲刷农田，亦不得污染水源和引起淤积。6清理与掘除从现场状况看，现场一、二区段之间地表工作已基本结束，第三区段需加快实行。（四）路基土石方开挖施工1路基施工测量（1）对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，布设施工测量平面控制网，并考虑通视条件、稳固状态、放样以便等各种因素，在现场每200米建立一种控制点。控制点在路基边线两侧间隔分布，以建立通视状况良好导线控制网。结合沿线地形实际状况以及沿线构造物布设状况，水准点沿线路方向每公里设立不少于2个。为保证施工期间高程点稳定性，点位设立在受施工环境影响小，且不易破坏地方。（2）定期对导线控制网以及沿线水准点进行闭合校验，随着施工进展，每月至少复测一次，以求各控制网达到精度规定。（3）在路基填土此前，先定好路堤边坡坡脚桩以及路堑坡顶桩，严格控制好填挖范畴。每层土方填筑必要用线路中桩及填土压实宽度内边桩进行控制。2路基土方开挖路基土方开挖用挖掘机机沿上开口线自上而下挖，待形成装车平台后装载到15T自卸汽车运送，运到本桩运用用推土机推运或装载机端运。非合用材料运往弃碴场。3路基石方开挖施工路基石方开挖采用自上而下分层开挖施工办法，分层梯段高度6.0m,选用2部古河RCH-12液压潜孔钻机和二部KQD80型潜孔钻机。浅挖路堑选用YT-28手风钻造孔。深挖路垫边坡采用预裂爆破，浅挖路垫边坡采用光面爆破。炸药选用2#岩石销铵炸药，雨季选用1/3乳化油炸药，非电塑料导爆管传爆，梯段微差爆破网络起爆。每开挖一层即清坡解决一层。施工过程中应注意岩性变化及开挖边坡坡比调节（报往监理工程师批准）。本桩运用填筑料用推土机推运，远运运用液压挖掘机装15T自卸汽车运送。4边沟与排水沟开挖由测量人员放出边沟排水沟位置，地表高程并用石灰撒线。土质边沟排水沟用人工开挖。石质边沟排水沟用YT-28手风钻造孔，火花起爆。边坡和沟底用风镐配合人工修整，达到设计断面经监理工程师验收合格后砌筑。边沟边坡应平整稳定，禁止贴坡，沟底纵坡应平顺无阻水，平曲线外侧边沟纵坡应与曲线先后沟底平顺衔接，内侧不得有积水或外溢。路堑与路堤交接处边沟应徐缓引向路堤两侧边沟或自然排水沟。边沟开挖料应整洁平整地堆在边沟外侧，并做2%横坡倾向排水沟。（五）、路基填筑施工本标段填筑料均来自路基及借用土石方。填方必要由基底自下而上分层填筑碾压。1复测放样由测量放出施工路段路基中心线，中心线标高、边线及填方坡脚线。并撒布白灰以标明路基填方范畴。2基底碾压解决清理场地后地面当横坡不陡于1:10时可直接填筑路堤，在稳定斜坡上，横坡在1:10～1:5时，原地面用TY220推土机松土器翻松，再进行填筑。地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成不不大于1.0m横向接坡台阶，台阶顶面作成2%～4%内侧斜坡，再进行路堤填筑。砂性土只需将原地表翻松。当路堤填筑高度不大于0.8m地段，应将清除表土后地面翻松，并分层碾压，密实度应达到95%。路堤通过水田、池塘或洼地时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐值根茎，对基底进行解决后方可进行填筑。基底及每层填筑需经监理工程师检查合格后方可进行上一层填筑。3实验路段在监理工程师指定路段，按经监理工程师批准实验大纲实行。通过实验路段施工，以拟定合理施工工艺，填筑料最优含水量，适当松铺厚度，最优碾压遍数和合理机具组合。并写出实验报告经监理工程师审批后作为本合同段路堤填筑和检查根据。然后正式进行路基填筑施工。4填土路堤填土路堤应尽量避开雨季施工，填筑前应对土料进行含水量测定，在最佳或接近最佳含水量时方准运入填筑现场。用推土机摊铺，进占法铺料，平地机整形。松铺厚度暂定30cm，路基两侧超填50cm，用3Y-12/15光轮压路机进退错距法碾压，轮迹重叠40cm。碾压遍数暂定6遍以上。每天收工或下雨前应将面层做成4%横向坡，并碾压光滑平整，以利排水，不同性质土料应分别填筑，不得混填。5填石路堤施工填石路堤边坡应符合设计规定或监理工程师批示。本地面横坡不不大于30°，岩层上表土厚度局限性30cm时，应清除表土，并将底层岩面凿成向内倾斜台阶。石块粒径不不不大于30cm。填筑采用进占法铺料，推土机摊铺，松铺厚度50cm，两侧超填50cm，用SD13.5T光面振动碾进退错距法碾压，轮迹重叠40cm，边碾压边用人工铺撒碎石、石屑嵌缝，直至碾压轮下石块不浮现滚动，表面密实平整均匀。碾压遍数由实验定。6土石混填路堤施工当石料含量不不大于75%时每层松铺厚度50cm，当料含量不大于75%时，松铺厚度30cm，石块最大粒径不得不不大于20cm。其她施工办法同填石路堤。7高填路基施工方案普通来讲,当路提填方超过20米是,就属于高填方。7.1施工准⑴场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以保证场地排水畅通防止积水。⑵查明强夯场地范畴内地下构造物和管线位置及标高，采用必要办法，防止因强夯施工导致损坏。⑶测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设立若干个水准基点。⑷施工前应按设计初步拟定强夯参数在有代表性场地上进行工艺性试夯实验。通过强夯先后测试数据对比，检查强夯效果，拟定关于工艺参数。7.2施工工艺1拟定施工参数⑴机械设备拟定强夯施工采用25t以上带有自动脱钩装置履带式起重机或其她专用设备。采用履带式起重机时，在臂杆端部设立辅助门架或采用其她安全办法，防止落锤时机架倾覆。夯锤锤重及夯锤底面面积依照设计文献规定单击夯击能拟定。夯锤底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6㎡，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积不不大于等于6㎡。夯锤中对称设立若干个上下贯通气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。⑵夯锤落距拟定锤重按下式初步拟定：影响深度=系数×（锤重×落距）1/2，落距依照单击夯击能和锤重拟定，即锤重（kN）×落距（m）=单击夯击能（kN·m）⑶夯击遍数拟定夯击遍数设计为2～3遍，详细工程依照消除黄土地基湿陷性规定，以实验成果拟定。普通第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，点夯完毕后，最后再以低能量满夯，达到锤印彼此搭接。⑷夯击次数拟定强夯施工每一遍内各个夯点夯击次数，按现场试夯得到夯击次数（普通为5-15次）与夯沉量关系曲线拟定，并同步满足：单击夯击能不大于4000kN·m时，最后两击平均夯沉量不不不大于50mm，当单击能量不不大于4000kN·m时，最后两击平均夯沉量不不不大于100⑸夯击点布置夯击点布置与夯击点位置可依照基底平面形状，采用梅花形或正方形布置。夯击点间距可取夯锤直径1.2～2.2倍。⑹夯击遍数间隔时间拟定详细间隔时间取决于土中超静孔隙水压力消散时间。凡是产生超孔隙水压力、夯坑周边浮现较大隆起时，不能继续夯击，要等超孔隙水压力大某些消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯击次数后浮现上述状况，也要遵循这一规定，停止夯击，等超孔隙水压力大某些消散后，再夯下一遍。普通黄土夯击间隔时间不少于7天，对黏性土地基间隔时间不少于3～4周，详细间隔时间可依照工艺性试夯拟定。施工时一方面保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，另一方面可依照实际状况调节施工流水顺序，安排合理流水节拍，力求使各区段间达到持续夯击。杜绝间隔时间未到就强行施工现象，保证强夯质量。夯击点布置图2强夯施工对夯击点依次夯击完毕为第一遍强夯施工。在第一遍强夯完毕后，用推土机将场地推平，压路机碾压两遍后进行测量布置夯击点位置及水准测量。第二次按设计选用已夯点间隙中间，依次补点夯击为第二遍，如下各遍均按设计在中间补点，最后一遍锤印彼此搭接，表面平整。强夯施工按实验拟定技术参数进行，以单夯夯击能、夯击遍数和各个夯点夯击次数为施工控制数值，并采用试夯拟定地表平均沉降量控制。对渗入性较差细粒土，必要时应增长夯击遍数，最后再以低能量满夯。满夯可采用轻锤或低落锤多次夯击，锤印搭接不不大于1/4夯锤直径。3施工工艺流程图

满足设计规定满足设计规定施工准备实验性施工测试拟定施工参数夯击筹划夯击测试夯击面管理质量检查加固效果评价强夯设计施工记录强夯施工工艺流程图4注意事项⑴强夯前应对起重机、滑轮组及脱钩器等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。⑵强夯施工产生噪声不应不不大于《建筑施工场界噪声界限》（GB12523）规定，强夯场地与建筑物间应按设计规定采用隔振或防振办法。当强夯施工所产生震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应设立监测点，并采用挖隔振沟等隔振减震办法。普通即有建筑50m范畴内不适当采用强夯办法。当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范畴强夯后，再施工桥台、涵洞。⑶起吊夯锤保持匀速，不得高空长时间停留，禁止急升猛降防锤脱落。停止作业时，将夯锤落至地面。夯锤起吊后，臂杆和夯锤下及附近15m范畴内禁止站人。⑷有建筑50m范畴内不适当采用强夯办法。⑸当桥台附近，涵洞附近需进行强夯时，可先进行路基范畴强夯后，再施工桥台、涵洞。⑹当强夯与岩溶注浆同步采用时，应先进行强夯再进行注浆加固。⑺干燥天气进行强夯时宜洒水降尘。⑻当风力不不大于5级时，应停止强夯作业，以防机械倾倒，保证安全。7.3质量控制及检查1质量控制⑴按设计规定拟定夯击路线，无规定期使相邻轴线夯击间隔时间尽量拉长，特别是当土含水量较高时。⑵夯击时夯锤气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。⑶各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯击点单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等进行详细记录。⑷强夯解决后地基承载力检查应采用原位测试和室内土工实验。⑸强夯过程记录及数据整顿①每个夯点夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整顿。②场地隆起和下沉记录，特别是邻近有建构筑物时。③每遍夯击后场地夯沉量、外部补充填料量记录。④附近建筑物变形监测。⑤满夯前应依照设计基底标高，考虑夯沉预留量并整平场地，使满夯后接近设计标高。⑥记录最后2击贯入度，看与否满足设计或试夯规定值。5.2检查⑴强夯解决夯击点布置应满足设计规定。检查数量：所有检查。检查办法：观测、尺量。⑵低能量满夯搭接不得不大于四分之一夯锤直径。检查数量：所有检查。检查办法：观测、尺量。⑶强夯加固地基承载力和有效加固深度应满足设计规定。①检查数量：施工结束7天后,对地基加固质量进行检查。每一工点每3000m2抽样检查12点，其中：原则贯入实验6点，静力触探实验3点，荷载实验3点检查办法：按设计规定检查时间进行原则贯入实验、静力触探实验和荷载实验。②在每500～1000m2面积内各夯点之间任选一处，在有效加固深度内，每隔1m取1组土样进行室内实验，测定土干密度、压缩模量和湿陷系数，满足设计规定。⑷强夯夯坑中心偏移容许偏差应不不不大于0.1D（D为夯锤直径）。检查数量：检查总夯击点10%。检查办法：测量检查。⑸强夯地基解决范畴、横坡容许偏差、检查数量及检查办法应符合下表规定。强夯地基解决范畴、横坡容许偏差、检查数量及检查办法序号检查项目容许偏差检查数量检查办法1范围不不大于设计值沿线路纵向每100m抽样检查5处尺量2横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检查5个断面坡度尺量9、涵洞两侧填筑涵洞两侧（各2.0m）填筑，待涵洞砌筑工程验收后进行。两侧用级配碎石回填。两侧对称平衡填筑上升，松铺厚度20cm，用手持振动压路基碾压，直至洞顶高程以上60cm恢复正常填筑。10、台背及锥坡填筑台背及锥坡用砂岩石料填筑，施工办法同填石路段。距台墙1.0m用级配碎石或级砂砾石填筑，且洒水量不得低于20%，锥坡内侧50cm用级配砂砾石料填筑，人工夯实。11、路基压实度检测路基压实度检测应满足下表规定：检查项目规定值（一级公路）检查办法及频率土方路基压实度（%）零填及路垫0～300mm95按JTJ071-93附录B检查，每200m每压实层4处用密度法。填方路堤0～800mm95填方路堤>800mm90石方路基压实度（%）层厚和碾压遍数符合规定，查施工记录12、路基整形路基土石方基本竣工时，应检查测量路床顶面中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度。检查测量完毕即进行路基整形。土方路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑，弃土堆、护坡道、碎落台位置恰当、整洁、美观，且防止水土流失。石方路基上边坡不得有松石、险石，路基边线直顺，曲线圆滑，路基表面应密实且不得有不不大于20cm石块。路基整形完毕，检测资料报监理工程师审验签认。（六）、万家村大桥万家村大桥位于成安渝高速公路K13+210～K13+493段，为9-30.0m预应力砼简支T型梁。桥长左幅为283m,右幅为283m。下部构造为双柱式墩，桩基本。桥台为明挖扩大基本，分离式石砌U型桥台。1施工程序万家村大桥为本合同段施工重点和难点，因而，队伍进场后，及时进行万家村大桥施工准备，进行万家村大桥施工，并优先安排桥台、桩基施工，在第一段内，应及时做好圆管函施工和回填以及路基开挖工作，以期早日形成砼预制场。其施工程序如下：（见下页）桥梁施工人员、设备进场桥梁施工人员、设备进场对桥位进行测量放线，平整场地桩基施工桥墩、帽梁砼施工防撞护拦砼施工桥面铺装砼和搭板砼施工桥面砼施工荷载实验竣工验收工程交付0#桥台施工预制场地形成T型梁预制T型梁堆放进行解决进行解决合格不合格T型梁吊装导梁拼装支座安装桥台施工湿接缝砼和梁端加长砼浇筑伸缩缝安装不合格2施工办法1施工准备①依照设计图纸进行现场放线。1〉、测量根据（1）依照业主提供平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并根据业主提供关于测量资料、设计构造图、复测资料进行计算和测量放样。（2）本工程施工测量精度严格按照《公路勘测规范》（JTJ061-99）规定执行，同步施工放样应符合各分项工程施工技术规范规定。2〉、测量仪器选用TC302全站仪3〉、桥涵施工测量桥涵中线位置、桩间距离检查校核及墩台位置放样，当有良好丈量条件时，均直接丈量或用检查过全站仪测量。丈量距离时，应对尺寸、温度拉力、垂度和倾斜度进行修正计算。采用三角网法测算桥轴线桩间距离时，三角网精度，应符合规范规定。三角网基线不应少于2条。基线应与桥轴线连接，并尽量近于垂直。基线普通采用直线形，其长度普通不不大于桥轴长度0.7倍，困难地段不得不大于0.5倍。三角网所有角度宜布设在30°～120°之间，困难状况下不应不大于25°。桥轴线直接丈量回数、基线丈量回数和用全站仪测量回数、三角网水平角观测回数，应按规范规定执行。三角网平差普通按角度以条件观测平差为主。平差计算结束后，应进行精度验算。当有直接丈量条件时，尽量以直接丈量法复核、以三角网法求出桥位桩间距离；当直接丈量桥位间距离与三角网法求出距离均符合精度规定期，采用三角网法求出距离进行墩、台施工定位测量；全站仪测出桥轴线距离与三角网法求出距离均符合精度规定期，采用其算术平均值，可用测距仪进行墩、台施工定位测量。4〉、依照监理工程师批准关于桥梁施工方案和施工组织设计，组织桥梁施工人、机、料，并准备施工。5〉、进行桥梁施工关于场地平整.6〉、桥梁桩基成孔施工本合同段共有桩基32根，其中桩径Φ＝mm12根，桩径Φ＝1800mm4根，桩径Φ＝1600mm16根.因全桥线路纵坡为2%，因而，全桥T梁架设应由低到高，即从K13+210—K13+493。从施工安排上，将位于河床附近5#、6#共8个桩基安排在非洪水期施工。依照桩基所在点地质水文资料程设计规定，其桩孔均采用人工挖孔。在挖孔前，依照测量放线孔位，平整场地，埋设孔口护筒，并在孔位周边设立边沟。护筒由C15砼预制而成，内径Φ＝mm,护筒埋入土中100cm,外露40cm。并依照地形开挖有助于排走山坡流水和孔内排水边沟。为安全起见，场地应设立警戒线，并派专人巡逻。挖孔时，依照不同土层采用不同开挖和支护办法，但都用卷扬机吊运出碴。并在孔内挖集水坑，用潜水泵及时排出孔内渗水。对亚粘土层开挖，采用现浇砼支护。即用风镐凿土，卷扬机吊运出碴。施工过程中，桩孔挖掘和砼浇筑支护两个工序必要交叉持续作业。开挖后，及时进行砼支护，衬砌厚度为10～15cm.砼支护高度为一种开挖高度，初拟1.0m。砼由卷扬机吊运究竟后，由人工铲运入仓浇筑。为了加快进度，在砼拌制时，应掺加早强剂。当孔内有渗水时，可掺入水玻璃。其掺量均由实验拟定。对强风化层开挖，仍采用风镐凿土，卷扬机吊运出碴。护壁采用喷砼支护，喷射厚度初拟5cm.对弱风化层开挖，采用密孔、小药量桩孔控制爆破技术，用手风钻钻孔爆破开挖。采用爆破成孔在爆破后，应用手风钻供风系统对孔底通风，以清除孔内有毒气体。由于该桥桩孔普遍都在20米以上，应在超过20米深度后，设立专用鼓风机为桩基挖空人员提供风源，保持桩底空气畅通，防止因缺氧而导致不必要事故发生。7〉、桩身砼施工桩身砼施工指从钢筋笼制作及吊装，钻孔清孔，桩身砼浇筑等。①钢筋笼制作和吊装桩基钢筋在加工厂分节加工成形后运到现场，分节吊装。制作时，采用卡板成形法成形。为保证钢筋笼钢筋位置精确，卡板上钢筋槽位必要精确。卡板间距不得不不大于3m。钢筋笼在吊装时，必要在用杉杆加固后，用吊车逐节吊装，现场焊接。逐节验收逐节下沉就位。②清孔挖孔桩进行孔底清基,保证孔底无虚碴、无松动等.③桩基砼浇筑桩基砼浇筑在沉放钢筋笼、清孔之后应尽快进行。用砼搅拌运送车将砼运至桩孔附近，用砼泵车泵送砼入仓浇筑。挖孔桩型挖后，测定其孔内渗水状况。如果孔内渗水上升速度不大于6mm/min，则采用在空气中浇筑砼办法即直接投料法进行砼浇筑。砼由砼泵车直接泵送砼入仓浇筑。砼浇至距桩顶4m以内后，必要进行分层浇筑，并用手持插入式振捣器进行充分捣实。对开挖后地质揭露有软弱夹层和列隙发育桩孔，其孔内渗水速度也许不不大于6mm/min.对此，则采用水下砼浇筑。砼由砼搅拌输车运砼到待浇桩处，通过漏斗和导管进行水下砼浇筑。漏斗容积为5.5。在水下砼浇筑前，先在漏斗内设立隔水栓。导管为Φ＝250cm带有法兰钢管，以保证浇筑过程中，随着砼浇筑高度升高，可以逐节提高，但必要保证导管埋入新浇砼中200—600cm导管在使用前,必要按规范进行导管水密性等实验,合格后方可使用.浇筑砼时,先拌一盘灰砂比为1：2、水灰比为0.5—0.6水泥砂浆灌注在隔水栓上方，以防粗骨料卡住隔水栓。结束灌注砼时，应使桩身砼比设计高程超浇50—100cm。浇筑结束后，及时拨出护筒、清除桩顶表面浮碴。并且，在砼浇筑过程中，应严格按关于规程进行取样，做好水下砼施工记录。④成桩检查按设计和监理工程师规定，对成桩进行无破损检测，以检查桩完整性、承载能力，检查办法及程序按关于规定执行。8〉、桥台施工万家村大桥桥台为明挖扩大基本，分离式砼Ｕ型桥台。进场后一方面安排0#桥台施工，以尽快形成预制场，并依照路基填筑进度安排9#桥台施工。桥台基本在定位放线后采用手风钻钻孔分层爆破，推土机集料，装载机装车，自卸汽车出碴无支护办法开挖。基坑开挖后，若已揭露岩石为弱风化，且挖深已超过1.0m后及时对基本进行承载力检测，若承载力不不大于0.8MPa,则清基，提交监理工程师验收，合格后浇筑基本砼。否则，继续深挖，直到合格为止。U型桥台砼浇筑在基本开挖完毕后进行。在浇筑前按设计图放样，将满足规定砌筑用石料修整，冲洗干净后，运到桥台附近备用。浇筑筑时，放入片石量应满足《公路桥涵施工规范》规定。浇筑完毕，并经养生，达到设计强度后即可进行桥台背后路基填筑，路基填筑采用薄层填筑，用小型振动碾分层压实。施工工艺详见路基填筑某些。台帽砼施工采用定型组合钢模，现场绑扎、焊接钢筋，砼用自御车运料到仓前，人工铲运入仓浇筑，台帽顶部人工抹面收仓，严格按设计体型进行施工，特别在高程上，不能超、欠。9〉、桥墩、帽梁施工在桩基砼浇筑完毕并养生到一定强度后，即可进行系梁和桥墩砼施工。将综合加工厂内加工好钢筋运到现场与桩身外露钢筋进行绑扎和焊接，检查合格后，支立桥墩模板。大桥桥墩均为圆柱式构造。因而，采用半圆内光定型模板，由两个半圆组合而成。一次浇筑高度初拟为7.5m。浇筑分段施工缝处，在浇筑砼前必要进行凿毛解决并冲洗干净。桥墩施工除5#、6#、7#运送均由一台塔机承担外，别的均由砼搅拌运送车运到工地现场，用吊车吊入仓浇筑。砼入仓后用插入式振捣器振捣密实。其他规定同前。桥墩砼浇筑完毕后及时拆除，以便模板周转。帽梁砼施工，采用钢桁架托架，在钢桁架托架上支立模板，绑焊钢筋。钢筋在加工厂加工成型后运到现场焊接、绑扎而成。砼入仓手段同桥墩。施工中必要保证支撑系统和模板强度、刚度，以保证帽梁在浇筑成形后体型。帽梁砼浇筑必要按先悬臂，后跨中，并逐次向支点合龙顺序进行施工。10〉、预应力T型梁砼预制预应力T型梁砼预制重要涉及预制场地布置、钢筋模板制作、砼浇筑、预应力张拉、孔道灌浆、封端等。其工艺框图如下：预制场及台座施工预制场及台座施工钢筋、波纹管、锚垫板安装端模、侧模安装砼浇筑砼养生、拆模、孔道清理、预应力筋穿束锚具安装预应力张拉孔道灌浆大梁封端移梁吊装加工厂内钢筋、高强钢丝、波纹管加工模板设计模板加工砼拌和砼试块制作砼试块强度实验张拉设备率定和校验灌浆机具准备水泥浆试块制作试块强度实验①预制场地布置由于地形条件限制，拟将预制场布置在路基K12+913.706—K13+210段。预制场地坪由10cm厚C15砼浇筑而成。台座在地坪上依照梁体形，用C20砼浇筑而成，台座高25cm，并在台座上铺3～5mm表面经打磨光滑钢板作为底模。为保证预制件体型，必要严格按台座设计图进行台座施工，保证其平整度及台座几何形状。预制场内吊装由一台龙门吊完毕。预制场内共制成6套台座。其布置详见附图2.2—1。预制场内布置有砼拌和站，钢材加工厂，木材加工厂及关于仓库等。②预应力梁砼施工为了充分保证T型梁施工质量，拟将预应力筋孔道成孔应严格注意漏浆等问题。并且，锥形锚具也从信誉较好锚具专业生产厂家购买，进场后会同监理严格进行验收。台座上，将钢筋加工厂加工好钢筋骨架进行现场绑扎和焊接，并严格按设计曲线安装波纹管和锚垫板。在对钢筋及预应力锚固系统进行验收后，安装侧模和端模。侧模和端模均为依照梁体型进行专门设计.采用钢板及型钢加工而成，现场分片组装。设计和组装时，充分考虑了它强度、刚度和接缝严密，保证证大梁浇筑质量。砼由自卸汽车从拌和站运料到龙门吊下，由龙门吊吊1m3卧罐入仓浇筑。为保证浇筑质量，采用附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅方式进行充分捣实。砼浇筑时应严格分层浇筑，并特别对梁端锚具附近加强振捣，以克服梁端浇筑不实通病。砼浇筑完毕后，将梁表面拉毛并全面进行养生。③梁预应力施工在预应力张拉前，应对张拉设备运往工程师指定或承认实验单位进行配套率定,张拉时必要依照率定状况配套使用.在砼浇筑后，应及时对预应力孔道进行清理。注旨在拆模后对大梁加固，以防大梁偏移或倾倒。并在砼养生到张拉强度前，完毕预应力筋穿束。在砼强度达到100%强度后，按设计张拉程序即按进行张拉。张拉时，按应力和伸长值进行双控，规定仔细进行各个张拉阶段张拉伸长值测量和压力表读数，并认真填写预应力张拉表格。张拉完毕后，采用一套UB3灌浆机及搅拌机进行孔道灌浆.在完毕灌浆后，即可进行封端。11〉、大梁吊装在桥台、桥墩还不具备大梁安装条件前，运用预制场内龙门吊将梁移到存梁区进行堆放。堆放时，必要对大梁进行加固，以保证大梁在堆放时不偏移或倾倒。并且，必要严格按预制件堆放关于规定进行。在具备吊装条件后，即可进行吊装。吊装时也应对大梁进行加固。在预制场或堆放场内，运用双龙门吊将梁吊运到轨道平车上，用电动绞车牵引轨道平车，或者运梁专用车将梁运往桥位。大梁安装采用穿行式导梁悬吊安装，在左右两组导梁上装置起重行车。由电动葫芦悬吊大梁穿过桥孔，再行落梁，横移就位。龙门吊构造见附图2.2—2示，大梁吊装移就位办法见附图2.2—3示。大梁吊装前一段时间，在帽梁和墩帽上浇筑支座垫石，为保证支座位置精确性及垫石平整（垫石顶面平整但不能光滑），将垫石砼作二期砼进行浇筑。在垫石砼养生到设计强度后方可进行大梁吊装。吊装时，在大梁落梁前,依照测量位置,安放支座.并按规定，用环氧树脂将关于垫板粘结好，大梁落位后,依照落梁状况,将事先准备好楔形钢片塞进,保证支座搁实.在相邻两梁吊装就位后，及时进行梁间钢板焊接，以保证吊装好梁形成整体。T型梁吊装工艺框图如下（见下页）：

桥墩、桥台施工行车道板预制桥墩、桥台施工行车道板预制路基填筑导梁安装导梁制作大梁运送支座测量放线运用导梁对大梁进行吊装延长轨道铺设导梁前移吊装结束T型梁横移12〉、桥面系施工在大梁吊装完毕后，冲洗干净，进行梁间湿接缝砼和梁端加长砼浇筑。湿接缝砼浇筑前，必要将T梁翼板侧面进行轻度凿毛，并冲洗干净。湿接缝砼底模支立方式如附图2.2-4示。砼浇筑完毕后及时洒水养生。2.2-2万家村大桥龙门吊装示意图桥面铺装砼浇筑前，对大梁顶部拉毛效果较差部位进行轻度后冲洗干净，清除积水后进行砼浇筑。搭板砼在浇筑前，基底充分湿润后方可浇筑。桥面铺装砼和搭板砼都采用平板振捣器进行振捣，用刮板和现场测量控制板顶高程，并在砼初凝前，将表面拉毛。伸缩缝安装按进一步设计图、厂家资料和关于规范进行.在桥面铺装及防撞栏杆养生到一定强度后，即进行沥青砼铺装施工。13〉、人行道板及拦杆吊装人行道板和拦杆安装由塔机吊运人工配合塔机进行安装14〉、大桥荷载实验3.砼养生及冬季施工砼养生：对桥梁工程，砼养生是保证砼质量重要环节，因而，必要予以注重。对预制梁，应在浇筑后12小时内及时洒水养护。保证养护期内模板或砼保持湿润，养护期按工程师规定执行。对桥墩砼，不便于洒水养护时，用塑料薄膜包裹养生。冬季施工：桥梁工程施工除严格按照关于规程执行外，重点做到：冬季施工应加强天气预报，在气温骤降前，进行砼特别是新浇砼防护，以防砼冻坏；新浇砼必要达到抗冻强度后方可拆模；从进度安排上，考虑了气温在5°C如下不进行预应力砼预应力张拉和桥台浆砌石施工。三排水工程及通道施工1、排水工程施工本合同段排水工程重要由边沟、排水沟、截水沟及中央分隔带排水等排水设施构成。边沟、截水沟施工1〉、边沟、截水沟及排水沟均为梯形断面，过水断面均为浆砌片石衬。(1)施工程序测量放线→边沟开挖→基底解决→浆砌片石砌筑(2)施工办法①按设计图或监理工程师指令进行测量放线。②修整坡面，清除施工范畴内杂物，进行基本开挖,基本重要采用人工办法开挖，弃料就近堆存。③随开挖随平整夯实基底，边沟过水面浆砌片石衬砌滞后开挖面一定距离跟进施工,砌筑片石料从路基石方开挖弃料中选用,砂浆现场人工拌制。④砌筑结束及时盖草袋洒水养生。⑤为保证施工质量，严格按照招标文献第600章及关于公路规范和监理工程师指令进行施工2〉、中央分隔带排水施工中央分隔带排水设施重要由纵向排水沟、碎石盲沟、横向排水管及竖井等构成。排水沟和排水管均为钢筋砼预制构件，提前在预制厂预制并养生至设计强度。(1)碎石盲沟施工工待路基施工结束后按设计断面人工开挖沟槽,成形后用M5水泥砂浆封面，然后回填碎石，其上铺上无纺布，最后回填土，有竖井地段加盖盖板。(2)纵、横向排水沟施工①按设计图进行人工开挖沟槽，挖至设计高程后人工平整、夯实基底。②在已开挖成形横向排水沟槽基本上铺设碎石垫层，采用人工办法施工。③人工安装已预制好纵向排水沟和横向排水管。④横向排水管安装就位后人工回填C15端封砼。⑤人工回填并夯实被损坏路基。3〉、涵洞(通道)工程施工本合同段共有涵洞3条，拱涵2处、钢筋砼园管涵一处，通道工程1处。3.1拱涵施工本合同段共有拱涵2座。暂无图纸细节不明后来再补。3.2钢筋砼园管涵施工(1)本标段共有1座钢筋砼园管涵，基座为砂浆砌块石构造，进出口形式有一字墙和八字墙两种形式。园管涵采用预制厂加工成品管。(2)施工程序测量放线→基本开挖→基本垫层砌筑→进出口一字墙（边沟跌井）砌筑→涵管预制、安装→涵管两侧区回填夯实→管顶素土回填、夯实。(3)施工办法管涵施工办法特别注意如下几种方面。①涵管两侧填土对称进行。②涵管在砼达到设计强度70%后来，才干脱模、堆放、运送，安装应自下游向上游，接头向上游，管座为浆砌石安装时要保持其紧密结合。③严格按关于施工规范和技术规定进行。3.3.施工质量办法3.3.1石料选取，石料标号符合图纸规定，应采用石质色泽均匀，构造密实，不易风化，无裂纹硬质石料。使用前，必要用水清洗干净。片石厚度不不大于15cm，卵形和薄形片者不得使用，用作镶面片石其宽度和长度应不不大于厚度及宽度1.5倍，并对表面不平整加以修整。片石标号不应不大于30Mpa，用于附属工程片石不应低于25Mpa。块石，其形状大体方正，上、下面大体平整，厚度不不大于20cm，宽度约为厚度1.0～1.5倍，长度约为厚度1.5～3.0倍。块石标号不应不大于25Mpa。粗料石，规定外形方正成六面体，厚度不不大于20cm，宽度为厚度1.0～1.5倍，长度约为厚度2.5～4倍，粗料石标号座不不大于30Mpa。拱石重点信石破料，岩层面石与拱轴线垂直，各排拱不沿拱圈内弧厚度应一致。卵石厚度应不不大于15cm3.3.2砂浆：建筑物用砂浆标号应符合图纸规定，砂浆标号为7.07×7.07×7.07cm3.33.33.3.5在施工安排上尽量避开冬季低温施工。除经监理工程师批准，不容许在持续5天昼夜平均气温低于+3.33.33.33.3四.保证工程质量和工期办法1施工准备过程中保证工程质量和工期办法（1）、建立施工准备责任制度，由专人负责人员、设备、材料进场组织工作。（2）、技术人员和技术工种进行岗位培训，并具备岗位工作资格证书。在合同容许范畴内劳务合同人员应持有项目经理签发上岗证书并加入施工班组从事施工，由项目经理部财务统一发放工资。对全体施工人员进行岗位和工序质量、安全意识教诲，做到科学管理，文明施工。（3）、合理安排劳动力调配及工种搭配，保证后续工种有足够合理工作面。（4）、制定机械设备进场筹划及实行办法，已进场机械设备适时进行检查、维修、保养，保证处在正常工作状态。（5）、进场原材料、构配件产品必要有合格证书及材质报告单，并按关于规范及监理工程师规定对原材料进行检查、验收。（6）、在熟悉施工现场、施工图纸基本上，制定切实可行施工方案和工期进度筹划，对现场施工技术人员及规定与此有关人员进行技术交底。（7）、现场调查分析施工区域地质、水文、自然地理、气候、人文、交通及经济状况，充分掌握设计要点，理解施工难点，对施工图纸进行会审，提出有助于工程实行建议。（8）进行经济比较后拟定施工方案，使工程满足符合性、有效性和可靠性质量，求得施工工期短，成本低，安全生产，效益好经济质量。（9）、从施工工序、施工流向、重要分某些项工程施工办法和技术办法上保证工程质量和进度。（10）、每个分部工程施工前向作业队进行技术交底，从工序环节上提出质量控制原则及办法，对施工工期和进度筹划进行统筹安排。（11）、在施工组织设计中保证施工阶段进度控制工作细则，编制单位工程施工进度筹划，应用网络筹划技术，拟定核心路线，制定年度、季度、月度施工筹划。（12）、为主体工程修建暂时道路，供水、供电及暂时用地及房屋、设施要能满足主体工程建设使用规定。（13）、配备办公设施、测量仪器和实验室测试仪器及工程所需机械设备数量、性能满足工程进度规定且能保证工程质量控制原则和规定。2、施工过程中保证工程质量和工期办法（1）、施工过程中通过组织实验路段、实验工程，总结施工工艺并将其成果用于指引规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量规定、施工及质量负责人姓名等。（2）、建立工序质量交接制度，作好施工记录，随时掌握工程实行过程中质量动态和进度动态。（3）、严格按规定对材料及工程质量进行检查与实验，采用质量动态管理办法，随时将检测成果归档，并绘制工程质量指标管理图，同步随施工进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线。（4）、严格按《公路工程质量检查评估原则》（JTJ071-987）来规定本合同段施工，并以此为根据，真实、精确进行质量检查、验收与评估工作。（5）、施工过程，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量事故时，及时采用必要急救办法，且及时暂停此项目和与之关于项目施工，以最快方式将事故简况上报监理工程师。在监理工程师视察事故现场后及时上报并提出解决意见，按监理工程师批示清除事故产生危害和影响，并查明事故因素。在查明事故因素后7天内向监理工程师提交一份事故报告和阶段性开工报告，内容涉及时间、地点、人员伤亡状况、经济损失状况和解决成果等。（6）、成品保护办法石灰多渣碎石底基层施工前，竣工路基顶面或垫层，应始终保持合格状态；在雨季期间，路基或垫层不容许车辆通行。（7）、在施工过程中，作好施工进度记录，随时掌握施工进度实行动态，并将筹划与实际进度相比较，检查与否浮现进度偏差，并分析产生进度偏差带来影响，提出修改办法后重新调节进度筹划及有关筹划。3工程验收过程中进度、质量控制（1）、及时组织工程验收，解决工程遗留问题，工程进度资料整顿归类、编目和建档等工作。（2）、准备竣工资料，组织自检和初步验收，并按规定质量评估原则，对已完毕分项工程、分部工程、单位工程进行质量评估。（3）、按设计文献规定和合同规定规定完毕施工，质量达到国家规定原则，能满足生产和使用规定，各种技术档案资料齐全，及时组织竣工验收工作。五冬季和雨季施工安排1气象与水文概况本区为四川盆地中湿区，属亚热带气候，具备温暖湿润、春早夏长特点；极端最高气温为42.2，极端最低气温为-2.5。C；年平均雾日30～40天，最大雾日148天；近年相对湿度80%；年平均降雨量1082MM，降雨量普通集中在5-8月，约占年降雨量2/3。依照本区气象、水文资料来看冬雨季施工应合理安排并采用相应办法。2冬季施工安排及办法(1)依照近年冬季气象资料，在冬季来临前，做好冬季施工筹划。(2)密切注意气象预报，持续3天平均气温在5℃如下时即行采用冬季施工办法。(3)加强对施工机械保养维护，使用防冻柴油和必要防冻液，保证施工机械在冬季正常运转。(4)对施工原材料进行覆盖保温或设棚室储藏。(5)填筑料优先安排采用石渣，随开挖随填筑，随填随碾压，防止受冻，路基填筑表面施作成自然排水坡度，防止雨水、冰雪融化形成积水。对表层受冻填筑层挖运至弃渣场弃掉，对浸泡填筑层翻松、晾晒。(6)砼拌制采用热水拌合，砼运送时加覆盖，并尽量减少运距。在砼强度达30%前用草袋覆盖保温。冬季养护时注意洒水次数和洒水时间，防止养护水结冰导致砼受冻。(7)砌石工程砂浆采用热水加卤盐拌制成防冻砂浆，覆盖、养护同上。3雨季施工安排及办法本标段工程预测开工时间为X月X日，开工不久就进入雨季施工期，因而，开工伊始就着手雨季施工筹划安排，编制并实行防汛方案，做好雨季施工技术、物资准备。雨季中密切关注天气预报，依照每次雨情预报状况，做出详细施工安排，做好防汛布置工作。雨季中设棚、室堆存原材料，防止原材料受潮、锈蚀、变质。对受运送影响较大材料，提前做好储备工作，防止由于原材料短缺引起工程工期迟延、滞后。在雨季来临前做好施工场地范畴内边沟、排水沟、截水沟和涵洞工程等暂时或永久排水设施，疏通沟谷，保证排水畅通，保证安全渡汛。路基填筑面施作成3%横向排水坡度，防止在路基填筑面上形成积水。设立暂时排水沟排除积水。加强对填筑料含水量检测，做好翻晒工作。对路基填筑面受雨水浸泡土料，翻晒碾压后，再填筑下一层。雨季进行路基边坡开挖时做好截水沟，并分层形成2%～4%纵横向排水坡度；边坡随挖随防护，并做好坡面修整和排水。雨季进行人工挖孔桩开挖施工时在孔口做好排水并搭棚防止雨水、地表水冲刷导致坍、塌、滑施工事故发生。同步设排水泵随时排出坑内积水。施工过程中逐级进行砼支护。对砂、骨料含水量做好检测工作，依照实际状况及时调节施工配合比。在砼、砂浆运送、浇筑和砌筑过程中，采用办法，防止雨淋。并覆盖砼和砂浆终凝前构造物，保证构造物最后外观质量。加强雨季安全检查与监测，对也许浮现滑坡、垮塌施工点及时做好排水、支护工作，防止因雨水冲刷、渗入而浮现安全事故。(10)降雨量大时停止浆砌石砌筑施工，并对作业面铺设塑料布或其她材料进行防护，以免影响施工质量。六.质量、安全保证体系1质量保证体系（1）、总则1.1严格过程控制，实现以质量树信誉、拓市场、求效益质量方针，已通过GB/T19001-ISO9001:原则质量体系认证。本标工程中标后，项目部将迅速进场，以高度责任心和敬业精神，抓施工质量、抓施工进度，保证工程按期按质完毕，并建成优质工程。1.2本标质量保证办法制定根据是质量管理和质量保证GB/T19001-ISO9001:系列原则及招标文献所列技术规范。其原则和目的是本标进行质量管理和控制依照。1.3质量保证目的是：坚持“质量第一、防止为主、防治结合”原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节严格控制和监督，高质量地完毕所承担工程项目，保证本标工程达到公路工程“优良”级别。1.4质量保证原则适应保证体系及其工作程序，并作好如下各项工作：①坚持生产者自觉按控制质量工序管理和施工；②坚持严格质量监督制度，防止浮现质量事故。如果质量不合格，则必要进行返工解决；③坚持对材料、半成品及成品进行抽样实验、检查和验收制度，不合格绝不使用；④严格遵守施工原则、施工规范以及设计规定；⑤所有施工人员都要通过业务培训，特殊工种工人须获得上岗资格后持证上岗，以提高施工人员业务素质。⑥作好原始记录，及时整顿汇编各项工程资料，上报监理工程师审视。2建立健全本标质量保证体系（1）、建立以项目经理为组长、总工程师为副组长工程质量领导小组，制定质量管理目的和实行筹划；加强全员质量意识教诲，建立质量事故追溯制度。各工程队（施工队）成立质量管理小组负责本单位质量管理，班构成立质量小组，对各工序进行全过程质量控制。形成项目部、施工队、作业班组三级质量检查工程质量管理体系。（2）、贯彻“谁施工谁负责质量、谁操作谁保证质量”制度，编制合理可行施工组织设计和保证工程质量办法，严格按照设计图纸和技术规范精心施工。应用记录技术分析工程质量动态，严格过程控制，使施工全过程处在质量受控状态，形成健全工程质量施工保证体系。（3）、项目部设专职质检工程师和质检员，负责本标工程质量检查和监督，认真执行自检、互检和抽检制度，加强特殊过程控制，特别是隐蔽工程检查、监督和签字制度。①项目部设立工地实验室，重要负责现场砼配比单审核和砼取样及实验工作。配备满足实验规定仪器和专职实验人员，加强施工现场混凝土原材料、入仓混凝土取样检查。②项目部设立测量队，配备性能先进、数量足够测量仪器和经验丰富测量工程师和专职测量人员，对建筑物体型、高程以及埋件位置进行控制和复核。③形成由质检工程师为负责人，工地实验室、测量队密切配合工程质量检查、监督控制体系。（4）、本标段工程质量第一负责人是项目经理，详细负责人为项目总工程师。由工程质量管理体系、施工保证体系、检查和监督控制体系等三大体系构成本标段工程质量保证体系，其框图如下：（见下页）3加强施工过程中质量控制（1）、施工准备工作质量控制①原材料、半成品及设备采购质量控制和管理A、项目部所采购原材料、半成品、工程设备和器材，应严格按照合同文献中质量规定，技术原则和设计图纸规定进行采购。如需变动时，要获得业主和监理工程师书面批准。B、凡进入施工现场原材料、半成品、工程设备和器材均应按关于规定进行实验和检测，只有检查合格产品才干用于本标工程，禁止使用检查不合格产品。工程质量保证体系框图管理体系工程质量保证体系框图管理体系施工保证体系检查、监督、控制体系。严格过程控制,不断提高工艺水平,强化质量意识,消除质量隐患,使施工全过程质量受控。 填写质量报表,整顿、汇总质检资料,报送监理单位进行质量评估。保证本标段所有工程达到程质量“优良”级别C、原材料质量控制程序a、对于所采购材料，按下面流程控制质量：审视生产质量保证书→工地实验鉴定→编写鉴定报告→呈交监理工程师审定b、对于自产材料，按下面流程控制质量：工地实验鉴定→编写鉴定报告→呈交监理工程师审定D、使用工程设备、器材，应符合下列规定：a、有产品质量检查合格证明文献；b、清晰标明产品名称、规格、质量原则、生产厂家和厂址；c、工程设备和重要器材应有产品详细使用阐明书，电气设备应附有线路图；e、实行生产允许证或实行质量认证产品，应具备相应允许证或认证证书标记。②施工测量对业主移送施工区域控制点由测量进行复核，如发现该控制点精度达不到规定，将复核成果上报监理工程师，待控制网点达到规定后即进行施工测量放样。依照业主提供合格施工网点依工程需要进行加密，并对控制网点进行定期复核检查。若精度达不到规定，要及时予以校正。测量仪器要定期进行核验，精度应满足规范规定。（2）施工过程中质量控制①严格按照设计图纸文献进行施工,在施工中若发现设计图纸有问题,应及时报监理工程师,得到对的根据后方可进行施工。工程技术人员要进一步现场，做好技术交底，并做好记录，积极采用成熟先进经验、新技术、新工艺、新材料，保证施工质量。②加强各工序间衔接。每一道工序必要按照“三检制”程序进行检查，即班组自检、施工队质检人员复检、项目部质量安全质检人员进行终检。在施工过程中对发生质量事故坚持“三不放过”原则，认真分析事故因素，总结事故教训，严肃解决事故责任者。对重大事故应及时报项目经理和总工程师，会同设计单位、监理工程师共同研究、制定解决办法。③对质量规定高或施工质量不易保证部位，应制定专门施工质量保证办法，并作为施工办法构成某些。施工前技术人员、质量管理人员对施工队、班组要进行详细技术交底，并在施工过程中进行跟踪、检查、指引。4工程质量事故分析与解决（1）、施工期间如发现工程质量事故，应对事故现场照相或录像，对重大事故要保护现场。项目经理应及时报业主、监理工程师。随后进行事故因素调查分析，拟定解决方案和防止办法报监理工程师审批。（2）、发生工程质量事故后，项目部应遵循“三不放过原则”。即：事故因素不查清不放过，重要事故责任者不受到惩罚和职工未受到教诲不放过，补救和防范办法不详细不放过。（3）、发生工程质量事故，调查分析事故因素。如有下列行为，应加重对直接责任者经济、行政惩罚。构成犯罪，由司法机关依法追究刑事责任。①施工中粗制滥造，偷工减料，伪造记录；②在质量检查、实验和验收中，提供虚假资料者；③发现工程质量事故隐瞒不报或谎报者；④在进行质量检查、事故调查过程中设立障碍。（4）、对已发生质量事故解决要做到：事故因素有结论，解决有成果，纠正和防范有可操作详细办法。质量事故解决按下述质量解决程序框图进行：（见下页）。5质量管理工作应贯彻“质量与经济挂钩”原则，实行奖优罚劣。进行经济奖罚办法如下：（1）、认真开展和履行质量安全月和质量竞赛活动，把质量与经济效益挂钩。（2）、建立质量奖励基金，每年对质量管理好单位和个人予以奖励，并对获得优质工程项目经理和技术负责人予以重奖。对负有质量事故责任项目经理、技术负责人和直接责任者将依照事故大小，责任轻重进行罚款。罚款所得将纳入质量奖励基金。（3）、项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良工程队或分部、分项工程签发授奖单，也有权对发生质量事故工程队和直接责任者签发罚款单。罚款单和授奖单由质检工程师签名后，报项目经理和技术负责人审批，然后执行。奖金和罚款均列入质量奖励基金。质量事故解决程序框图发现质量问题发现质量问题保护现场、通报信息保护现场、通报信息进一步调查、分析因素进一步调查、分析因素拟定防止办法研究与否拟定防止办法研究与否解决初定不解决初定不解决报工程师审批报工程师审批防止办法贯彻报监理单位审批解决防止办法贯彻报监理单位审批解决办法因素解决办法因素解决拟定解决办法拟定解决办法报监理单位审批报监理单位审批分析因素分析因素实行解决办法不解决非办法因素实行解决办法不解决非办法因素检查不合格检查不合格合格合格编写质量事故报告编写质量事故报告报监理单位审批否报监理单位审批否合符规定合符规定接受接受（4）、建立质量奖励基金，每年对质量管理好单位和个人予以奖励，并对获得优质工程项目经理和技术负责人予以重奖。对负有质量事故责任项目经理、技术负责人和直接责任者将依照事故大小，责任轻重进行罚款。罚款所得将纳入质量奖励基金。（5）、项目部设专项质量奖励基金，质检工程师有权对施工质量优良工程队或分部、分项工程签发授奖单，也有权对发生质量事故工程队和直接责任者签发罚款单。罚款单和授奖单由质检工程师签名后，报项目经理和技术负责人审批，然后执行。奖金和罚款均列入质量奖励基金。6、实行工程质量终身负责制，对工程质量一包究竟。工程竣工交付使用后，对工程质量终身负责，对工程质量一包究竟。一定会认真做好服务工作，坚持工程质量回访制度，对工程中浮现质量问题，要按照合同条件，采用有效解决办法，保证工程质量满足合同规定质量原则。7、安全保证体系8、安全保证体系本标施工安全目的实现“三无”、“两控制”、“一力求”。详细说就是要实现：无重大工程安全事故，无重大人身伤亡事故、无重大火灾事故；控制重伤频率在0.5‰如下、控制负伤频率在2‰如下；力求消灭因工死亡事故。为此，制定切实可行保证施工安全技术和组织办法。9、建立健全安全生产保证体系为保证安全生产，项目部要建立健全安全生产保证体系，并严格按保证体系实行。安全生产保证体系框图见下页：10、建立安全管理机构，明确安全生产职责项目部设专职安全工程师，负责本标段安全生产检查、监督和事故解决工作。各施工队设专职安全员，负责本队安全生产检查、指引和事故解决工作。坚持“管生产必要同步管安全”原则，使各级管理人员和生产工人都注重安全生产，将安全生产负责贯彻到人。11、实行安全生产办法制度项目部要制定详细安全生产办法，涉及（但不限于）防火、防盗、救护、治安、劳动保护、防洪及气象灾害防护，照明及用用电安全、信号设立等。以上办法经监理工程师批准后，由安全工程师和安全员贯彻实行。层层交底，使每个施工管理人员和生产工人都遵循执行。（1）、建立健全安全生产教诲制度。项目部要依照国家颁布各种安全规程，结合本标段实际状况，编制通俗易懂安全防护手册。其内容涉及：安全防护用品使用、施工机械（凿岩机、装载机、运送车辆等）安全操作使用、用电及照明安全、机修作业安全、意外事故和火灾救护程序、防洪和防气象灾害知识、信号和告警知识等。安全防护手册经监理工程师批准后，将分发给项目部所有职工，并在开工前组织职工学习安全防护手册以及施工中注意关于安全事项。同步在施工过程中要对各级管理人员和生产工人进行经常性安全生产教诲，并定期举办安全工作会议。12、实行安全生产检查制度各作业班组在下班前应对该班安全作业状况进行检查和总结，并及时解决作业中存在安全问题。项目部要定期进行安全生产检查，检查安全生产办法执行状况，检查违章作业，检查冬雨季安全设施等。对检查中发现安全隐患，要责成关于单位进行整治，将事故隐患消灭在萌芽状态。13、实行安全事故报告制度在任何时候，如发生重大安全事故，项目部必要及时向业主、监理工程师递交事故报告。其内容为：分析事故因素，明确事故责任，对事故负责人解决意见和整治办法。14、做好施工区安全保卫工作项目部要同本地公安机关联系、协商，共同建立现场治安管理机构，统一管理全工地治安保卫和防盗工作。项目部要教诲职工遵纪守法，服从现场管理机构管理，作好施工工地和生活区治安保卫工作。维护工程现场施工正常生产及生活秩序。15、建立工地医疗救护室，负责伤病员暂时救护工作16、要注重水情和气象预报一旦发既有也许危及工程和人身财产安全紧急状况时，应及时采用有效防护办法，并迅速将人员、财物、设备转移到安全位置，保证工程和人身财产安全并保证工程按筹划进行施工。17、照明系统及夜班管理项目部在各施工区、道路和生活区设立适当照明系统并安排电工值班管理，保证夜班生产安全。18、加强施工车辆安全管理各种车辆司机必要持证上岗，无行车命令禁止擅自动车。运送车辆要严格执行有关《操作规程》，司机不得酒后开车，也不准持续加班而导致过度疲劳发生交通事故。19、安全生产要与经济效益、评比先进、授奖等挂钩对完毕安全生产目的施工队、班组予以奖励；对未完毕安全生产目的者予以批评；对发生重大安全责任事故施工队、班组，要给其负责人予以严肃解决。20、坚持“安全文明生产”，争创“安全文明工区”。（1）、加强施工人员安全文明生产学习,严格执行操作规程,遵守安全文明生产纪律进入施工现场,按劳保规定着装和使用安全防护用品,禁止违章作业；（2）、在施工现场入口,设立明显施工公司名称、工程概况、项目负责人、安全文明生产纪律等标示牌；（3）、按标书规划建造施工和生产用房；（4）、做到施工道路平整、畅通，安全标志、设施齐全；（5）、合理布置风、水、电管线、通讯设施和照明等管线；（6）、做到施工机械设备定点停放，材料工具摆放有序，工完场清；（7）做到施工所使用各类脚手架、吊篮、通道、爬梯、护栏、安全网等安全防护设施完善、可靠；安全标志醒目。安全保证体系框图安全生产保证体系安全生产组织保证体系安全生产保证体系安全生产组织保证体系安全生产施工保证体系安全生产检查、监督体系项目部成立安全生产领导小组，主抓生产项目副经理任组长，安全工程师任副组长，各施工队队长为成员，负责拟定阶段性安全生产目的，加强全员安全教诲，贯彻安全生产法令法规。编写各项施工作业安全生产办法，健全安全生产责任制度，拟定防止安全事故实行办法。建立安全生产检查、监督制度，由安全工程师负责组织安全生产定期检查，发现事故苗头要限期将事故隐患消灭在萌芽状态。发生安全事故后，要调查事故因素，对负责人进行解决。并写事故报告，上报业主、监理单位。各工程队设专职安全员，负责贯彻安全生产目的，对危险作业现场跟班指引安全生产，防止发生事故。班组长要亲自抓安全生产，对危险作业点要指定有经验老工人专门指引安全生产。各工程队要认真贯彻执行安全生产办法，建立健全各工种安全生产岗位责任制。每个工人要按安全生产操作规程和安全生产办法进行操作。并要使用已发放劳保用品。发现安全事故苗头及时向班组长报告。施工队长和专职安全员要对