大桥工程施工钢平台方案培训资料

桥头镇李屋至屋厦路石马河大桥工程施工钢平台方案编制日期：2017年11月A-1-03施工技术方案报审表致(监理工程师)附件：技术、工艺方案说明与图表附注：通常由工程部批准，重要或者特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监(代表)批准后，报业主一份。A-1-03-1施工技术方案报审表致(业主)东莞市桥头镇人民政府重点工程项附件：技术、工艺方案说明与图表 由承包人呈报三份，审批后业主一份、总监办一份，退承包人一份。第一章、施工说明 1第一节、工程概况 1第二节、桥梁技术指标 1第三节、材料保证措施 2一、供应厂家的选择 2二、材料采购操纵 2三、原材料、半成品的标识 2四、贮存 2第二章、施工钢平台的布置 4第一节、桥梁结构 4第二节、施工钢平台尺寸与平面位置的确定 4一、施工平台宽度 4二、施工平台设置 4第三节、施工钢平台结构形式 5一、施工平台结构自上而下分别为 5第四节、施工平台附属设施 5第三章、钢平台搭设施工方案 6第一节施工流程 6第一节、施工平台施工 6一、钢管桩制作 6二、振动下沉钢管桩 7 8 8五、分配梁及面板安装 9六、面板铺装及附属结构施工 9第二节、平台施工要点 第四章、施工钢平台验算及安全性说明 第一节、验算资料 第二节、施工平台上部结构验算 三、荷载组合及受力计算 第五章、施工安全保障措施 第一节、水上施工安全措施 第二节、起重吊装安全作业措施 第三节、电气焊工安全施工作业措施 第四节、氧炔割焊操作施工安全作业措施 第五节、安全用电措施 第六节、现场安全管理 第七节、防范施工人员落水风险的计策措施 第八节、水上作业基本要求 第九节、水上交通组织 一、组织安排 二、协助海事部门维持水上交通秩序 三、水上施工期间的交通安全保护措施 第六章、防台风、暴雨措施 第一节、项目部组织机构设置 一、指挥部 二、抢险救援组职责 三、善后工作组职责 第二节、施工保证措施 第三节、质量环境保证措施 第四节、台风、暴雨、潮汛过后应做好下列工作 第五节、防台风、暴雨、防汛应急措施 第七章、钢平台的使用及安全保护 第一节、施工平台观测 第二节、施工平台的使用、保护与检修 第三节、施工平台预警及抢险 第一章、施工说明河，桥下无通航要求。现状桥宽15.0m,双向两车道，两侧分别设人设计的石马河大桥位于李屋至屋厦路的左幅，即现状桥梁的左侧(下游侧)。新建桥梁的墩台布置与现状桥梁对齐，同时考虑到石马河的力砼空心板，下部结构使用柱式墩台、桩基础；桥面宽12.05m,外侧设3.55m人行道(包含0.25m栏杆),内侧设0.5m钢筋砼护栏，行车道宽8m。设计荷载：公路一I级，人群荷载：3.5kN/m²;设计基本地震动峰值加速度0.05g;横断面布置：3.55m(人行道)+8.0m(行车道)+0.5m(护栏)=(1)、供方产品供应表现状况，如产品质量，交货期、履约能(2)、供方管理体系关于按要求如期提供产品的保证能力；(3)、供方的顾客满意程度，如本企业或者其他企业对供方的(4)、供方交付产品后的服务与支持能力。(1)、当地政府主管部门法规规定及核准的合格供方名录；(2)、能否提供生产许可证、检验记录、生产合格证等；(3)、企业获得的重要荣誉与名优产品称号；(4)、对重要、复杂的工程设备售后服务的评价；(5)、新材料、新设备、加工配件等的特定采购准则等；(6)、如为销售单位时，还要根据需要评价其生产单位。以监督、检查与管理，要确保各类施工材料(包含原材料、半成型号、数量、编号、材料证明及入库日期)。(1)、现场堆放场地应因地制宜，做到排水良好，运输道路畅(2)、库房应保持通风、防雨、防潮、防盗及配备安全消防措(1)、产品入库或者现场堆放前应对产品进行验证，验证后不标识。入库物资验证合格后，由仓管员按送货单(或者验收单)内容(2)、项目部物资材料仓库应建立《材料明细帐》,登记物资(1)、物资出库务必由领料人说明原材料的数量、规格、型号(2)、露天仓库堆放材料的发放亦按出库程序办理。第二章、施工钢平台的布置7度最小要需满足25T吊机全腿宽度(4.5M),且预留人行道宽度；结施工平台布置：平台边距钢板桩距离为40CM。施工平台共分两分配梁使用Q235-工28B,纵向间距为35CM;321型贝雷梁为上承式，结构形式为单层，横向联系使用45CM帽梁使用Q235-工56B;20螺纹钢焊接在外露的工28B横向分配梁上，并喷涂放光油漆。I28B上，每根分配梁上焊一根，要紧电缆与输水管等设施放置在上第三章、钢平台搭设施工方案第一节施工流程A 在I56B工字钢上，如下图所示在贝雷梁0.45M支撑架上靠近贝雷梁上弦杆的位置纵在贝雷梁上铺分配梁工28B,间距35CM(可适当调整位置以满足钢板铺设要求);工28B与两侧12#槽钢焊接；1.5M*6M的10MM钢板作为面板，铺设在工28B上，板与板之间间距2CM,钢面板与工28B满焊连接。施工平台护栏高1.0M,使用φ38.5×3.5MM钢管，竖杆间距3M,横向2条通长布置(间距50CM),竖杆焊接在外露的工28B横向分L型φ20螺纹钢焊接在I28B上，间距75CM;钢材厚度同意负偏差值的1/2,施焊前务必清除焊接区的有害物质。焊工务必熟悉焊接工艺要求，务必有资格证书方可从事焊接工焊接接桩后，焊缝务必冷却后才能沉入水中。接桩或者沉桩时，应吊垂线观测钢管桩顺直度或者垂直度。应以钢管桩沉入深度与贯入度双控的方法作为停锤标准。沉桩时做好沉桩记录，沉桩记录务必真实、准确。贝雷片务必使用完好贝雷桁片。贝雷销子务必穿插到位，端头务必使用保险插销。每一组贝雷桁片端头设置支撑架一片，4颗支撑架螺栓务必上紧且固定死。每根墩顶横梁位置设置横梁夹具固定在两侧的贝雷片上。贝雷片与贝雷片之间用14a号槽钢连接件连接，斜撑、平联螺栓钢管桩平面偏差小于5cm,倾斜度小于1%。图纸中注明的所用各类型钢如市场无法购买到，用来替代的其他规格型钢截面特性不得小于原设计使用数值。安装过程中，操纵履带吊的工作位置，并画出行走区、禁压区。施工前根据调查结果，对施工区域内有大块石处进行清理，将障碍物排除钢管桩轴线以外，以保证钢管桩的顺利施工。第四章、施工钢平台验算及安全性说明贝雷梁16MN,许用应力为：弯应力210×1.3=273MPA,剪应力其他型钢Q235,许用应力为：弯应力215MPA,剪应力125MPA。2、活载人群荷载取3.5KN/m2;25t汽车吊为32t;履带吊为50t;9m³混凝土车为40t;荷载取履带-50级作为验算荷载。1、贝雷架主梁，按4.5m跨度计算其荷载桁架：12片*270Kg/片=3240Kg销子：28个*3Kg/个=84Kg支撑架：4个*21Kg/个=84Kg横梁选取I28@350,则横梁根数：4.5m/0.35+1=14根14根*7.5m/根*43.4Kg/m=4557Kg3、钢平台面板1cm厚钢板则主梁恒载：3562Kg+4557Kg+2652.8Kg=10771.8Kg=107.7KN4、履带-50级荷载要求当用履带车与平板挂车验算时，不计冲击力、人群荷载与其它非经常作用在桥梁上的各类外力。见《装配式公路钢桥使用手册》。1、贝雷架主梁受力计算M=1/8q12+F1/4=1/8*23.9*4.52+1/4*500*4.5=623.0KN.m<3265.横梁自重及桥面板重量：4557Kg+2652.8Kg=7809.8Kg=78.1KN每条横梁上的均布荷载：78.1KN/(6m*14条)=0.93KN/m每条履带单位压力55.6KN/m,0.175为连续三等跨受集中力的情况下最大M值的系数。M=1/8q112+0.229*F1=1/8*0.93*22+0.175*55.6*0.35*2=7.度标准值)3、主梁挠度验算Ymax=5q14/384EI=5*23.9*(4.5*103)4/384*2.1*105*1Yc=F13/48EI=500000/8*(4.5*103)3/48*2.1*105*1154工字钢弯矩、抗剪满足规范要求。根据以上计算结果显示，钢平台结构设计安全，满足规范要求。107.7KN+1.3*500KN+7.95KN)/4=191.4KN(1.3为偏载与施工荷载系数)。在施工过程中螺旋管桩的承载力要紧由两方面保证：施打螺旋管的总长取18m;根据施工经验，DZ-45振动锤施打5分钟下沉值小于1、振动锤施打的验算施打螺旋管桩使用的是DZ-45振动锤，激振力为380KN,则单根桩的承载力最小为380KN。实际施工中，随时间的推移，管桩邻近的地层会凝聚，则桩的承F承≥380KN>191.4KN,满足要求。另，DZ-45振动锤，偏心力矩为287N·m,施打重量(锤自身重4000kg加施打物重量2797kg)M为6797kg,则估算振幅为：A=2ZmOr/M=2*28.7kg·m/6797kg如振动锤施打中较长施打至停止振动的下沉值在0.8cm时，说明如今振动锤已经满足最大激振力的要求，钢管桩的承载力已经达到条力荷桩底承压力影响系数，锤击沉桩取1.0第五章、施工安全保障措施钢丝绳安全系数须大于1.2,断丝超过15%者务必更换，钢丝绳气焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作不得小于5M,严禁平放、曝晒、距易燃易爆物品与明火的距离不得认无着火危险方可离开。第五节、安全用电措施电力干线使用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或者绝缘，严禁带电移动电焊机等用电设备；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。通过水中的电线要套在橡胶管内，保证良好的防水性。第六节、现场安全管理凡进入现场的人员，服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员务必配戴安全帽，水上施工人员还需穿救生衣，未戴安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或者光脚进入施工现场。夜间施工作业时务必具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前应经工班长或者安全员教育与检查后才能入岗，任何人员未经安全员批准，不得擅自进入现场。现场作业人员严禁下水洗澡。第七节、防范施工人员落水风险的计策措施救生梯、救生网等。并制订交通安全使用管理规定。水上施工作业及船上流淌作业人员应按规定佩戴安全帽、穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。施工平台设1.0米高的护栏，配备一定数量的救生圈与救生绳，上下游设置浮绳，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的涉及到的所有水上作业的安全技术措施务必列入本工程的施工报给领导小组的值班人员及指挥部值班室；出现6级(或者6级以上)大风，现场停止一切施工作业，对现场作业人员安全转移，并安排船只停靠安全地点躲避。关于触电者的急救应当争分夺秒。竹竿等将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或者其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉电触者，不能因救人心切而不记得自身安全。若伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或者走动，防止继发休克或者心衰。伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在着，就地平卧或者解松衣扣，畅通气道，立即口对口进行人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。发现其心紧急联系，立即送病人去就近医院进一步治疗，在转送病人去医院途中，应避免颠簸造成的病情进一步恶化。3、溺水应急救援预案施工前，对所有施工人员进行安全技术交底，宣贯安全生产的重要性。所有施工人员务必穿救生衣，施工船舶须配置足够数量的救生衣与救生圈；施工人员严禁穿拖鞋进行进行施工。成立应对人员落水事故专项小组，并请专业救护人员对小构成员进行紧急救助的培训，再由小构成员对施工船舶施工人员进行宣贯与演习。用纱布(手帕)裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以压其胸部以助呼气。反复并有节律地(每分钟吹16～20次)进行，力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原，反复有节律地(每分钟60～80次)进行，直到心跳恢复为止。4、防止临时用电与爆炸事故措施所有施工船舶均应按照海事部门要求进行船舶安检，配置足够数量的、有效的灭火设备，油料等易燃易爆物品应严格按照规范要求存我项目将定期与不定期的对所有船舶的施工与生活临时用电、安全防火、油库设置及安全防护设施等进行安全检查，及时发现隐患、及时整改，将隐患扼杀在萌芽状态。第六章、防台风、暴雨措施急救援预案演习方案(防洪演练、应急救护演练等),并组织实施。员进入紧急应急状态。小构成员应指挥各施工班组做好“防台防汛”隐患与苗头，认真分析原因，提出与落实改进方案。所有机械设备、用电箱做好用电安全检查，做好防汛防台的多项设备救护工作。架空电缆、过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，不得损害人身安全与