陵水县新村镇曲港转盘改造工程 环评报告

:1、建设项目基本情况、）；）；五十二、130等级公路（不含维护；不含项目；不含改建四级公路）中的“其他”/□不予批准后再次申□超五年重新审核项目□重大变动重新报批☑是：项目已经开工建设。建设情况：项目改2专项评价设置情况本项目属于交通运输业涉及环境敏感区（以无无无其他符合性分析二、与《陵水黎族自治县总体规划（空间类2015-2030年）》的相符性分析三、与陵水黎族自治县三线一单相符性分析3入海水质状况可知，项目周边曲港河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）监测报告可知，曲港河水质监测项目均满足《地表水环境质量标准》（GB3陵水县黎族自治县重点管控单元3、陵水县黎族自治县重点管控单元24综合环境管控单元名称管控单元编码ZH46902820002、ZH46902820003管控维度管控要求本项目是否符合布局约束境（城镇生活污水重点管控区）普适性管控要求。禁止向水体排放、倾倒城镇垃圾和其他废弃物本项目为道路工程改造项目，施工期含泥废水沉淀后，回用场地洒水降尘，不排放，施工人员居住附近镇区，不设施工营地不产生生活污水；运营期雨水由配套雨污水管道合理排放。符合2、执行大气环境（受体敏感重点管控区）普适性管控要求。1.严格控制环境敏感地区建设“两高”行业项目。不新增高污染、高能耗类建设项目，严格控制新增项目准入。2.禁止在人口集中地区未密封或者未使用烟气处理装置加热沥青。本项目为道路工程改造项目，摊铺沥青为外购运输，使用前已得到合理处置。符合3、执行自然资源（高污染燃料禁燃区）普适性管控要求1.禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施。本项目为道路工程改造项目，不涉及高污染燃料的设施建符合物排控境（城镇生活污染重点管控区）普适性管控要求。1.向城镇污水集中处理设施排放水污染物，应当符合国家或海南省规定的水污染物排放标准；2.新建、改建、扩建项目的生活污水不能并入城镇污水管网的，应当单独配套建设污水处理设施。本项目为道路工程改造项目，施工期含泥废水沉淀后，回用场地洒水降尘，不排放，施工人员居住附近镇区，不设施工营地不产生生活污水；项目运营期通过配套雨污水管道合理排放雨水。符合2、执行大气环境（受体敏感重点管控区）普适性管控要求。1.加强环境管理水平，减少污染物排放，确保区域环境质量不下降。区域内新增建设项目主要污染物实行区域等量削减。2.推进道路机械化清扫、喷雾等低尘作业方式。装卸物料应当采取密闭或者喷淋导尿管方式防治扬尘污染。本项目为道路改造工程，施工期通过定时洒水降尘，建材渣土运输车辆采取密封喷淋等方式减少扬尘污染。符合3、执行自然资源（高污染燃料禁燃区）普适性1.使用管道天然气、液化石油气、电、生物质成型燃料等清洁能源，确保排放的污染物达到国家规定的排放标准。本项目加强施工期施工车辆及运营期机动车污染防治。符合5管控要求4.区域内保留企业采用先进生产工艺，进行环保措施升级改造，严格落实污染治理设施。使用电、天然气等清洁能源。本项目施工期采用声屏障围挡、洒水降尘等措施减少施工对周边环境的影响；项目施工机械采用先进设备，严格检修防止机油泄漏。符合要素分类环境管控分区类型管控维度管控要求本项目符合情况水环境城镇生活污染重点管控区污染排放源管控1.向城镇污水集中处理设施排放水污染物，应当符合国家或海南省规定的水污染物排放标准；向农田灌溉渠道排放城镇污水，应当保证其下游最近的灌溉取水点的水质符合农田灌溉水质标准；城镇污水集中处理设施的运营单位或者污泥处理处置单位应当安全处理处置污泥，保证处理处置后的污泥符合国家标准。2.新建、改建、扩建项目的生活污水不能并入城镇污水管网的，应当单独配套建设污水处理设施。3.城镇新区的开发和建设应当按照先规划后建设的原则，优先安排排水与污水集中处理设施，同步规划、设计、建设雨水管网、污水管网，实行雨水、污水分流。本项目为道路改造项目，雨污水管网工程仅改造雨水设施。项目施工期施工废水沉淀处理后回用洒水降尘，不外排，运营期雨污水由道路完善的雨污水管道分流排放。符合空间布局约束1.位于江河、湖泊、渠道、水库沿岸的村庄应当建设污水处理设施，其生活污水不得直接排放。2.禁止向水体排放、倾倒城镇垃圾和其他废弃物。本项目施工期施工废水沉淀后回用，不排放；运营期路面径流由雨水管道收集排入周边水系，附近经自建化粪池处理后的生活污水经污水管网收集排入新村镇污水处理厂。符合大气环境受体敏感重点管控区空间布局约束1.严格控制环境敏感地区建设“两高”行业项目。不新增高污染、高耗能类建设项目，严格控制新增项目准入。2.城镇建成区全面禁止露天烧烤，建成区以外允许区域内露天烧烤的，应使用清洁环保的燃料。3.禁止在人口集中区域从事露天喷漆、喷沙、制作玻璃钢以及其他散发有毒有害气体的作业。4.禁止在人口集中地区未密闭或者未使用烟气处理装置加热沥青。本项目为道路改造工程，不属于高污染、高能耗类建设项目，项目沥青、水泥等建材均为外购，施工期采取场地洒水降尘、全封闭施工和建材运输车辆遮盖运输等措施减少对周边环境的大气污染影响。符合污染物排放1.加强环境管理水平，减少污染物排放，确保区域环境质量不下降。区域内新增建设项目主要污染物实行区域等量削减。2.加强机动车污染防治，逐步推进老旧车淘汰。规范非道路移动机械管理及污染防治，严格控制油品质量。本项目施工期和运营期严格执行环境管理，减少施工期对周边环境的影响，运营期相关部门规范道路车辆管理，以及环卫符合6管控3.推进道路机械化清扫、喷雾等低尘作业方式。装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。严查运输车辆扬尘污染，严厉打击私拉私倒和沿途遗撒现象。城市扬尘污染管控，应实施建筑市场主体“黑名单”制度，严禁敞开式作业，落实工地扬尘污染防治措施，并安装在线监测和视频监控设备。部门采取机械化方式定期清扫路面、洒水降尘等措施。环境风险防控强化重点时段大气污染跨市县跨部门联防联控，有效防控、应对污染天气。本项目为道路改建跟工程，施工期和运营期严格执行环境管理，减少对周边环境的影响。符合布局敏感重点管控区污染物排放管控1.现有企业改扩建提高节能环保准入门槛，严格落实污染治理设施，实施区域内最严格的地方大气污染物排放标准。优先实施清洁能源替代，逐步淘汰区域内现存的高污染项目。2.控制城市扬尘污染，加强施工工地污染防治，严查运输车辆扬尘污染。3.加强机动车污染防治，逐步推进老旧车淘汰和污染治理，推进非道路移动机械污染防治。本项目为道路改建工程，施工期采取封闭施工，洒水降尘和运输车辆遮盖封闭等措施，施工机械采取先进设备，定期检修，防止污染故障造成燃油泄漏等污染。符合空间布局约束1.严格控制环境敏感地区建设“两高”行业项目。严格控制“两高”行业新增产能，新、改、扩建项目要实行产能等量或减量置换。2.应避免大规模排放大气污染物的项目布局建设。本项目为道路改建工程，不属于“两高”行业，施工期采取围挡施工、洒水降尘、运输车辆遮盖等措施减少扬尘污染，无大规模排放大气污染物现象。符合自然资源高污染燃料禁燃区空间布局约束1.禁止销售、燃用高污染燃料；禁止新建、扩建燃用高污染燃料的设施；已建成的，应当在城市人民政府规定的期限内改用天然气、页岩气、液化石油气、电或者其他清洁能源。2.禁燃区内禁止燃用《高污染燃料目录》中的Ⅲ类（严格）燃料，禁燃区内禁止新建、改建、扩建以煤或煤制品、重油、渣油及各种可燃废物、直接燃用的生物质燃料（木柴、木屑、秸秆、稻壳等）等高污染燃料作为燃料的设施，现有的高污染燃料燃用设施改用清洁能源。本项目为道路改建工程，采用先进机械设备施工，使用柴油、汽油和电能，不使用高污染燃料。符合污染物排放管控1.使用管道天然气、液化石油气、电、生物质成型燃料等清洁能源，确保排放的污染物达到国家规定的排放标准。2.燃用生物质成型燃料必须配备生物质成型燃料专用锅炉，并按规定安装高效除尘设施。本项目为道路改建工程，采用先进机械设备施工，使用柴油、汽油和电能，定期检修，防止故障造成燃油泄漏，不使用高污染燃料“三线一单”规定。7二、建设内容地理位置陵水县新村镇曲港转盘改造工程项目为道路改造项目，本项目建设范围内含G223国），），标为（109°57′40.670″E，18°26′3.778″N至交叉口终点坐标为（109°57′40.718″E，18°26′7.643″N），新港大道起点坐标为（109°57′45.421″E，18°26′4.895″N），至交叉路口），项目组成及规模道。新港大道利用原有人行道改造成绿道。G223国道路线长为345.902m，新港大道长8刨铣现状沥青面层和拓宽部分一起摊铺，完善雨水系统、建设内容为：利用现状2m人行道改造成2.5m绿道。建设内容：取消现状转盘，改造成信号灯控制，对交叉口处绿化进行改造。刨铣现状沥青面层和转盘改造一期摊铺，完善雨水系统、路本次工程设计主要为道路改造工程，工程内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、新港大道道路等级为城市次干道。本项目为交叉口改造，技术标准应按交叉口标准进行设计，根据住建部颁布的《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010），平面交叉口内序号项目设计标准备注改建前改建后1道路等级G223国道二级二级/S23省道二级二级/新港大道城市次干路城市次干路/2设计速度G223国道60km/h60km/h/S23省道60km/h60km/h/新港大道40km/h40km/h/3路基宽度G223国道25m/S23省道21m/新港大道50m50m/94车道G223国道双向两车道标准段双向两车道，路口双向四车道/S23省道双向两车道双向四车道新港大道双向四车道双向四车道5桥梁无G223国道新增2座人行桥/6路面结构沥青砼沥青砼/7排水系统雨水雨水改造/8道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限/工程类别工程内容备注主体工程基本指标现状道路本项目/道路等级G223二级公路G223国道二级公路/道二级公路S23省道二级公路新港大道城市次干道新港大道城市次干道项目用地公路用地总用地面积为19192.8m2，其中，规划公路用地10882.38m2，规划城镇用地3998.28m2，规划园地2348.24m2，规划IV级保护林地1532.79m2，规划后备林地431.1m2。详见附图5项目多规合一对估算总额/832.41万元/道路工程改建道路总长645.897m645.897m/道路宽度G223G223国道25m/道S23省道21m新港大道50m新港大道50m车道数G223双向两车道G223国道标准段双向两车道/道双向两车道S23省道双向四车道新港大道双向四车道新港大道双向四车道路面工程沥青砼路面沥青砼路面/路基工程/在原路基浅层换填处理，开挖回填至达到要求的密度；边坡植草防护桥梁工程涵洞工程水排入道路周边低洼处及河道对现有涵洞洞口、洞内进行疏通，确保道路两侧排水沟通，不新增涵洞。无新增桥梁工程/G223国道新建两座人行桥，长17m，G223国道新增交叉工程交叉工程转盘改造成信号灯控制改造交通安全设施及交通工程信号灯、标志/悬臂式交通信号灯（机动车）4座，立柱式交通信号灯（人行）8座，单柱式标志及版面交通标志20座新增隔离栏212mS23省道机动车道与绿道直间设置隔离栏杆301m/标线/改造范围内所有标线均新建新建绿化绿化工程1886m22998m2地被，156株行道树；G225国道两侧增设2.5m宽绿道及绿道两侧的绿化改造。/排水排水工程现状交叉口转盘无雨水管道规划，周边道路有边沟排水系统S23省道拓宽段两侧非机动车道下新建尺寸B×H=700mm×500mm钢筋混凝土雨水盖板沟5座，对边沟排水系统进行改造，增设雨水口篦子新增公用工程排水交叉口无雨水管沟排水系统对边沟排水系统进行改造，新增钢筋混凝土雨水盖板沟5座、增设雨水口篦子新增供水自来水公司自来水公司/供电供电局供电局/临时工程弃土（渣）场无项目不设弃土场，弃渣（土）等建筑垃圾及时运至城建管理部门核准的处置场。/制场等临时用地无项目不设沥青拌合站和混凝土搅拌站以及预制场，项目外购商品沥青和混凝土，预制件由其他项目预制场预制后运至本项目。/临时道路利用现状路利用现状路，无新增施工便道/临时堆场无选取项目东侧空地（109.96599376E，18.43372105N）作为临时堆土和堆料场，占地约1000平方米/环保工程废气治理/施工期：施工道路设置围挡、洒水抑尘；运营期：加强绿化建设/废水治理/施工期：临时排水沟、沉淀池和挡土/墙；运营期：项目不产生污水，路面径流由完善的雨水排放系统收集后由现状涵洞排放至河道和低洼地带噪声治理/施工期：隔围挡、合理安排施工时间（夜间22：00~次日6:00）禁止施工，敏感点路段限速20km/h，禁止鸣笛；运营期：绿化带隔声、安装隔声窗，以及敏感点路段限速禁鸣笛/固废治理/施工期：施工场地设置垃圾收集设施、弃渣（土）等建筑垃圾及时清运至城建管理部门核准的建筑垃圾处置场；运营期：项目不产生固体废物；路面撒落垃圾由环卫部门定期清理/工程类别工程内容单位工程数量备注道路长度G223国道m348/新港大道mS23省道m路面工程行车道路面道18cm4.5%水泥稳定级配碎石上基层m2857.1/20cm级配碎石底基层m2916.9乳化沥青透层（1.2L/m2）m2785.4交叉口18cm4.5%水泥稳定级配碎石上基层m2421.3/20cm级配碎石底基层m2421.3乳化沥青透层（1.2L/m2）m2421.3绿道路面G2238cm彩色透水混凝土m21370.6/15cm级配碎石底基层m21673.6花岗岩平石m21010.0新港大道8cm彩色透水混凝土m2915.2/15cm级配碎石底基层m21088.0花岗岩平石m2576.0道8cm彩色透水混凝土m2667.7/15cm级配碎石底基层m2812.0花岗岩平石m2481.0旧路铣刨恢复及新旧路面搭接道铣刨旧路沥青面层m21024.0/玻纤格栅m2956.018cm5%水泥定级配碎石上基层m2239.0交叉口铣刨旧路沥青面层m23517.0玻纤格栅m2292.018cm5%水泥定级配碎石上基层m273.0拆除及迁移工程G223国道拆除砼路面m3/新港大道拆除人行道m3442/S23省道拆除电线杆杆3/交叉口拆除砼路面m388.0/土石方工程挖方m3235.2挖方未包含清表土方量总填方m31642.2/清表土方m31987.5/绿道步行桥工程上部结构C40混凝土m358.5现浇实心板下部结构C35混凝土m346.1下部结构挡块、背墙、合帽和耳墙D120桩基C35水下混凝土m357.0/附属搭板C30混凝土m3/交通工程金属栏杆m301半圆铁栏杆悬臂式交通信号灯（机动车）座4包含灯具立柱式交通信号灯（人行）座8包含灯具单柱式标志及版面交通标志座20III类反光膜给排水工程雨水盖板沟钢筋混凝土m230/雨水口篦子球墨铸铁座750*450雨水口砖砌座5双箅平篦式雨水口雨水口连接支管DN300mII及钢筋混凝土管照明工程4m庭院灯LED路灯套22含基础8m单臂略灯LED路灯套8利用现状灯杆12m投光灯LED路灯套3含基础绿化工程上木绿化区乔木株56全冠苗棕榈株27灌木株73下木绿化区黄金叶、马尼拉草等地被m22998密植，满载，不露土种植土m3/根据项目实施方案设计说明，陵水县新村镇曲港转盘改造工），新港大道：现状为双向4车道，一般段中央有绿化带分隔，交叉口处利用护栏和地面标线渠化。改造后利用现状2m人行道改造成2.5m绿道。日平均车流量（辆/d）特征年202220302035指标流量流量流量G223国道97281018410720新港大道479250165280S23省道622465126856表2-4拟建道路交通量预测单位（辆/道路名称预测年限昼间夜间G223国道小型车车大型车小型车中型车大型车2022年2984325573362030年3124526776382035年328944728140新港大道2022年4221362030年4422382035年46234020S23省道2022年542747232030年572849242035年21060305126表2-5淡季各进出口道各车型晚高峰流量单位（pcu/h）进口道大型车中型车小型车合计西进口（G223）西-南14024西-南2027西-东40958东进口（G223）东-西856245东-南14271东-南2571南进口1（新港大道）3690082南进口2（S23）南2-东399南2-西2230表2-6旺季各进出口道各车型晚高峰流量单位（pcu/h）进口道大型车中型车小型车合计西进口（G223）西-南1061439西-南202769西-东23东进口（G223）东-西41619东-南14东-南230南进口1（新港大道）258305002920443南进口2（S23）南2-东308251396南2-西5476南2-南1043.1.1道路平面设计根据规划用地情况，减少征地拆迁、造价成本原则，结合现场踏勘的实际情况，进行增设宽2.5m绿道，改造两侧绿化，在G3.1.2道路纵断面设计新港大道改造行车道不变，两侧人行道改造成绿道，纵断面标高和现状道路一致，纵3.1.3道路横断面设计肩+1.5m硬路肩+行车道7.5m+1.5m硬路肩+0.75m土路肩；路口展宽段为双向四车道路基14m绿化带+2m人行道+1.5m绿化带+15m车行道+1.5m绿化带+2m人行道+14m绿化带。拓宽，改造后布置：2.5m绿道+16m车行道+2.5根据本项目软土埋深、路基填土高度及施工期要求等情况，结合海南地区软基处理的成功经验，本次设计仅考虑浅层换填处理方案，无需深对于清表后仍存在不满足承载力要求的素填土，采用开挖回填的处理方式，回填材料本项目道路两侧填挖不大，道路边坡可根据需要采用植草皮防护措施。在AK0+105-AK0+155右侧、CK0+000-CK0+094右侧、交叉口东南侧为草地，地面潮湿，设3.1.5路面设计方案结构厚度为69cm路基回弹模量要求不小于40MPa。行车道路面结构本项目路基、路面排水按自成排水系统的原则进行设计，通过路拱横坡将路面水排入序号桥名中心桩号孔数及孔径交角全长桥宽（孔-m）1AK0+258.782人行桥（左幅）AK0+258.782903.02AK0+256.000（右幅）AK0+256.000903.0左幅桥梁中心桩号为AK0+258.782，右幅桥梁中心桩号为AK0+256.000铺装。下部结构桥台采用桩柱式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础，按摩擦桩考虑，直径为3.3.1给排水现状根据现场探查及实施方案资料，本道路设计范围内有现状700mm*500mm砼排水沟，3.3.2排水总体设计本设计主要内容是对陵水县新村镇曲港转盘S23省道拓宽段两侧非机动车道下新建尺道。废除位于拓宽后车行道下现状B*H=73.3.3给排水衔接情况本项目属于交叉路口转盘改造项目，给排水设计与现状道路相接，设计符合规划。项），3.4.1照明工程设计方案（1）S23省道交叉路口：本工程采用单杆单臂路灯，两侧对称布灯方式。S23省道交叉路口为拓建道路，路灯使用新建基础，利用（2）G223国道交叉路口：本工程采用庭院灯，在道路两侧绿道上对称布灯方式，机采用节能型变压器。采用高光效LED灯光源，单灯功率因数不小于0.9，提高电网质量，降低对自身及上机电网的影响，并降低自身损耗。合理选择电缆、导线截面，减少电3.5道路绿化工程3.5.1道路绿化设计本工程绿化设计内容为转盘绿化带内绿化设计。在植物选种上，以乡土植物为主，引进部分观赏性强的适生树种，所选树种均满足抗风、抗病虫害、耐贫瘠等要求。转盘东西侧和南侧均保留现有标牌和背景树，标牌下点缀种植观花观叶地被植物。道路交叉口种植3.5.2绿化主要工程量工程内容单位数量备注上木绿化区乔木株56外购棕榈株27灌木株73下木绿化区黄金叶、马尼拉草m22998外购种植土m3/总平面及布置本次项目改建部分主要是交叉口转盘改造成信号灯控制，增设行人过街斑马线，S23路段的拓宽为双向四车道和以及其他路段增设绿道。改造后可改善转盘易拥堵的现象，提本项目无需单独设置施工取弃土场，不设置施工生活营地；本项目采用商品混凝土、商品沥青及商品钢材等，故不设置混凝土搅拌站和预制场。本项目为转盘路口改造工程，项目临时占地已进行绿化恢复，根据现场勘查，现状绿化植被长势良好，景观协调，本项目为道路交叉口改造工程，主要拆除现状砼施工方案施工，路基土石方施工包括路基填筑和开挖，不稳定土的处理以及清理场地，施工中的排废气、固废、废气、噪声→分层填筑-碾压夯实-摊铺平整→废气、固废、废气、噪声→分层填筑-碾压夯实-摊铺平整→碎石垫层摊铺、碾压路基修整路面施工严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关规定进行施废气、固废废气、固废、废气、噪声废气、噪声路基开挖、填筑至路基设计标高路基开挖、填筑至路基设计标高整平路基面养护水泥稳定碎石基层摊铺、碾压-沥青喷洒养护水泥稳定碎石基层摊铺、碾压-沥青喷洒-废气、噪声废气、噪声废气、噪声S--表示有固废产生G--表示有废气产生N--表示有噪声产生L--表示有废水产生焊接角钢控制桥面标焊接角钢控制桥面标桥梁采用满堂支架施工方法，施工工序流程为：垫层施工→桥墩、桥台基础施工→墩模板支架施工顺序为：定位→立杆及扫地杆安装→纵横向水平横杆安装→剪刀撑安装考虑建设项目的施工特点、工艺流程、资源利用、平面布置及空间合理利用性要求，本项目道路及桥梁同步施工，先进行排水工程的改造再其他、、三、、生态环境现状根据海南省人民政府发布的《海南省主体功能区规划》，海南省陆地重点开发区、限制开发区和禁止开发区三类主体功能域。重点开放区域的发展快推进具有海南特色的城镇化；坚持“不污染环境，不破坏环境，不搞低水平重复建设”原则，集群集约发展新型工业；发展以旅游业为主导的现代服务业，将海南东打造成国家级度假海岸；发展高效优质生态农业；加强对自然保护区、生态公海南省国家级自然和文化保护重点区域包括依法设立的各类省级自然保护区、省级风港湾和海岛湿地等）、重要湿地列入省级禁止开发区域，依本项目为道路改造工程，属于基础设施建设项目，项目位于陵水黎族自治县新村镇，属于重点开发区域，不涉及海南省国家级自然和文化保护重点区域、海南省级自然和文化保护重点区域和禁止开发区域。符合海南省主体功能规划。项目与海南省主体功能区关系表3-1海南省生态功能区划简表（摘录）生态功能区单元所在区域与面积主要生态环境问题生态环境敏感性能态保护措施产业发展方向生态区生态亚区生态功能区海岸带生态区I-3南部海蚀海积岸生态亚区水沿海农业发展生态功能区包括陵水县沿海乡镇和三亚市藤572.99km2海岸带生态系统退化、海岸防护林破碎化害、水土流失样性保社会生产功能防林保海岸侵蚀和水控制农业面源污染热带种植业、滨海旅游业、水产养殖和捕捞业、产品加工业设计针对工程可能引起的生态问题提出了系统生态恢复措施，可有效减少生态破坏，防治水土流失，保护区域生物多样性；涉及水体路段均加强水环境防护措施，可有效防范环境风险；道路采优化路基设计，减少了耕地占用，尽力保障区域农业发展；工程改善了区域交通条件，非常有利于区域旅游业发展。总之，拟建公路作为有利于区域经济社会全面进步，通过采取各项生态保护措施，有利于在经济发展中保护生态环境。拟建公路符合根据现场勘查可知，本项目土地利用现状主要以采矿用地、村庄、公路用地、旱地、果园、农田等组成，自然植被由灌丛和草丛群落组成。有裸子植物；被子植物有56科，198种，其中双子叶植物49科，152种，单子叶植物7科，46种，这一地区主要以双子叶植物为主。植《中国生物多样性红色名录—高等植物卷》（2013）以及《海南省重点保护植物名录一批）》（2006），该地区人为活动较频繁，在资料础上，评价区内未发现国家和省级重点保护野生这一植被类型主要分布在调查区域东北侧的河道两侧。植被较稀疏，由于沿海风大，植物总体生长较矮小。主要以光荚含羞草、鹊肾树、马缨丹为优势，常见的植物有小果叶鸦胆子、海南茄、少花龙葵、坡柳、细叶裸实、了哥王、猪肚木、九节、贡甲等热带滨海该群落是一种非地带性植被类型，在人类活动干扰频繁的地段常见，这类植被中外来种往往较多，局部常常会由入侵种形成单优群落。群落次生性极强，常从次生裸地自然演弃荒地、未建用地等。群落外貌黄绿色，植被覆盖度较差，乔木稀疏，郁闭度约为0.1左主要种类有马缨丹、土蜜树等；草本植物种类较多，并多为外来入侵种，草本40%左右，高度一般在一米左右，高矮不一，杂乱无章，一般以大型外来入侵种飞机草、假臭草等为优势，此外常见的还有斑茅、白茅等旱生性草本。评价区内该植被类型的生物牛筋草在海南低海拔地区分布较广泛，多分布于评价区内的弃荒农田中和临水区域。短颖马唐、竹节草、阔穗莎草、飞机草、革命菜、金盏银盘、地胆草、白花地胆草等。生以及常见的两耳草、弓果黍、扁穗牛鞭草、竹节草、双穗雀稗等禾本科牧草以及菊科的白花地胆草等。群落结构与组成简单，植被覆盖率为50-60%，高度0.1-0.4米，生物量为椰子林是陵水沿海地区重要的海防林，具有悠久的栽培历史。在调查区域的南侧有小块分布，椰子林与村庄相互镶嵌为一体成为该地区最具特色的景观，也是优势景观要素。除椰子树外，主要的伴生种有洋蒲桃、假苹婆、破布叶、岭南山倒吊笔、对叶榕、肖蒲桃、九节等。总体来说，植物群落结构与组成都比较简单，群落外桐科等为主，叶子以全缘的中型叶占多数。植物群落结构可分为三层，为乔木一层、灌木一层和草本层一层；乔木层树生长较紧密，树冠互相重叠而呈连续分布，但林下灌木层植在调查区域内的可以见到以桉树为优势的村庄防风林，或木麻黄与桉树混交林。这一地区位于海南岛东南沿海区域，常年受台风影响。总体上说，林木个体发育正常，种植株率较高，常见的林下植物有暗罗、鸦胆子、鹊肾树、山芝麻、基及树、土蜜树、黑面神、光荚含羞草、假黄皮、假臭草、龙爪茅、飞机草芒果园为该地区的重要经济作物之一，在调查区域的北侧分布较广泛。种植品种多为农田作物在调查区域的东侧和西侧均有分布蔬菜为主，主要种植水稻、茄子、豇豆、青菜、白菜、番茄等农作物，是评价范围内村庄三、环境空气质量现状表3-2陵水县环境空气质量现状评价表物年评价指标评价标准(μg/m3）现状浓度(μg/m3）达标情况SO2年均浓度604.5达标NO2年均浓度40达标PM10年均浓度7070达标PM2.5年均浓度35达标CO百分位数日平均质量浓度40.6达标O3百分位数8h平均质量浓度86.9达标为了解项目区域周边的噪声现状，根据本项目噪声特点委托海南莱测检测技术有限公项目地址编号监测点位坐标陵水县新村镇曲港转盘N1项目G223国道起点西南侧42米处居民房109°57′34.944″E,18°26′7.057″NN2-1项目新港大道终点东南88米处新村居民楼1楼109°57′43.654″E,18°26′1.011″NN2-23楼N3-1S23省道终点南部43米处陵水求真实验学校1楼109°57′47.226″E,18°26′2.568″NN3-23楼N4S23省道终点东南部87米处童馨幼儿园109°57′50.085″E,18°26′3.319″NN5项目G223国道终点西北处30米109°57′43.943″E,18°26′11.875″N测点名称测点时间测时主要声源dB(A)2类标准达标情况N1项目G223国道起点西南侧42米处居民房2022年4月15日昼间社会生活噪声50.760达标夜间社会生活噪声46.950达标2022年4月16日昼间社会生活噪声48.860达标夜间社会生活噪声45.550达标N2-1项目新港大道终点东南88米处新村居民楼（1楼）2022年4月15日昼间社会生活噪声48.260达标夜间社会生活噪声45.950达标2022年4月16日昼间社会生活噪声47.760达标夜间社会生活噪声46.350达标N2-2项目新港大道终点东南88米处新村居民楼（3楼）2022年4月15日昼间社会生活噪声48.660达标夜间社会生活噪声46.750达标2022年4月16日昼间社会生活噪声49.160达标夜间社会生活噪声45.850达标N3-1S23省道终点南部43米处陵水求真实验学校（1楼）2022年4月15日昼间社会生活噪声46.560达标夜间42.850达标2022年4月16日昼间社会生活噪声48.360达标夜间42.050达标N3-2S23省道终点南部43米处陵水求真实验学校（3楼）2022年4月15日昼间社会生活噪声47.360达标夜间42.950达标2022年4月16日昼间社会生活噪声49.760达标夜间42.150达标N4S23省道终点东南部87米处童馨幼儿园2022年4月15日昼间社会生活噪声49.360达标夜间42.350达标2022年4月16日昼间社会生活噪声47.760达标夜间43.050达标N5项目G223国道终点西北处30米2022年4月15日昼间交通噪声53.860达标夜间交通噪声48.650达标2022年4月16日昼间交通噪声52.360达标夜间交通噪声47.950达标G223国道车流量（辆/h）2022年4月15日昼间3243054240夜间212022年4月16日昼间3002448228夜间9本项目不产生污水，道路配套建设污水管网将收集污水最终排向陵水县新村镇污水处），断面名称采样时间水深河宽流量透明度浑浊度PH溶解度量氨氮总氮总磷水质类别定类因子mmm3/smNTUPHmg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L新村镇曲2021.10.110.484.80.27.73250.2730.32V总磷港河新村镇曲港河口水质均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中V类水体水与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题），一般段双向2车道，交叉口处拓宽为双向4车，并且利用地面标线和护栏分新港大道：现状为双向4车道，一般段中央有绿化带分隔，交叉口处利用护2.污染源分析及整改措施本次评价对运营过程中存在的环境问题进行了实地调查，根据施工废水、废气、噪声表3-6项目现状主要环保问题及改进方案表种类主要环保问题现状整改方案整改过程中的生态环保措施废水排水渠中有垃圾淤积，可能导致排水不畅。对排水渠进行清理保证排水流畅。对清理的建筑垃圾等固体废物统一收集交由环卫部门进行处理。噪声根据现场噪声监测，现场噪声达标。无固废步行桥下方排洪道存在固体废弃物对固废进行清理，统一交由环卫部门处对清理的建筑垃圾等固废统一收集，交由环卫部门进行处理。生态新港大道少部分区域边坡存在沙土裸露，绿化未到位的情对边坡补植绿化。加强对绿化的管理和养护，保证存活。对现场进行清理过程产生的固废统一收集，交由环卫部门进行处生态环境保护目标评价范围声环境道路中心线外200m内生态环境项目边界及外扩范围300m环境保护目标名称坐标的位置关系规模主要保护对象涉及的功能分区相对方位相对距离/m声环境实验学校109°57′47.71″E,18°26′2.834″N南部35人教育环境2类声环境功能区园109°57′49.312″E,18°26′2.926″N东南部60200人教育环境新村镇镇区109°57′48.192″E,18°26′1.835″N南部603000人居住环境地表水环境河109°57′50.818″E,18°26′17.042″N东北部377/地表水环境V类地表水体大气环境绿城蓝湾棕榈苑109°57′43.943″E,18°26′11.875″N南部2023200人居住环境《环境空气质量（GB3095-2012）及2018年修改单中二级标准109°57′47.71″E,18°26′2.834″N南部35人教育环境园109°57′49.312″E,18°26′2.926″N东南部60200人教育环境区109°57′48.192″E,18°26′1.835″N南部60人居住环境评价标准评价项目区域范围内大气环境评价标准执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）污染物名称取值时间一级二级标准来源二氧化硫（SO2）（ug/m3）年平均24小时平均1小时平均205060500《环境空气质量标准》GB3095-2012二氧化氮（NO2）（ug/m3）年平均24小时平均1小时平均4020040200颗粒物（PM10）（ug/m3）年平均24小时平均405070颗粒物（PM2.5）（ug/m3）年平均24小时平均353575总悬浮颗粒物（TSP）（ug/m3）年平均24小时平均200300氮氧化物（NOXug/m3）年平均24小时平均1小时平均5025050250氟化物（ug/m3）24小时平均1小时平均720720臭氧（O3）（ug/m3）1小时平均200本项目建成后自身不产生污水，周边主要水体为曲港河，水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）V类标准。表3-10地表水环境质量标准基本项目标准限值单位：mg/L序号分类Ⅲ类Ⅳ类标准值项目1水温(℃)/人为造成的环境水温变化应限制在：周平均最大温升≤1；周平均最大温降≤22pH值(无量纲)/6～93溶解氧≥饱和率90%(或7.5)65324高锰酸盐指数≤2465COD≤2030406BOD5≤33467氨氮(NH3-N)≤0.150.52.08≤0.01)0.1(湖、库0.025)0.05)0.2)9总氮(湖、库以N计)≤0.20.52.0表3-11声环境质量标准限值（摘录）单位:dB(A)标准名称适用类别标准限值参数名称浓度限值《声环境质量标准》（GB3096-2008)）2类等级声级LAeq昼间：60dB(A)夜间：50dB(A)4a类等级声级LAeq昼间：70dB(A)夜间：55dB(A)表3-12大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）单位：mg/m3污染物生产工艺最高允许排放浓度无组织排放监控浓度限值颗粒物施工作业、运输----周界外浓度最高为：1.0沥青烟施工作业----生产设备不得有明显无组织排放三、四阶段）》（GB20891-2014）及第一号修改单“附件BD.2.9条”所确（安装排气后处理系统的柴油机），或加上按照《非道路表3-13非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值阶段额定净功率P（max）kWCO（g/kWh）HC（g/kWh）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第三阶段Pmax>5603.5//6.40.20130≦Pmax≦5603.5//4.00.2075≦Pmax<1305.0//4.00.3037<Pmax<755.0//4.70.40Pmax≦375.5//7.50.60第四阶段Pmax>5603.50.403.5/0.10130≦Pmax≦5603.50.192.0/0.02575≦Pmax<1305.00.193.3/0.02556<Pmax<755.00.193.3/0.02537≦Pmax≦565.0//4.70.025Pmax<375.5//7.50.60表3-14非道路移动柴油机械排气烟度限值类别额定净功率（Pmax）光吸收系数（m-1）林格曼黑度级别（kW）ⅠPmax<193.00119≦Pmax<372.0037≦max≦560ⅡPmax<192.00119≦Pmax<3737≦Pmax0.80Ⅲ37≦Pmax0.501Pmax<370.80同时执行《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014-2020）中的排），表3-15建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB（A）昼间夜间7055其他无、四生态环境影响分析、施工期生态环境影响建设项目现场不设置混凝土拌和站和沥青拌和站，工程所需混凝土及沥青均采用外购的方式，因此施工期空气污染源主要为：施工现场开挖产生的扬尘、施工材料或土方装卸及运输产生的道路扬尘、路面摊铺产生的沥青熔烟以及以燃油为动力的施工路基施工中挖土石、填土、弃土、推土机搬运泥土和水泥，以及散状物的装卸、运输过程中有大量尘埃散逸到周围环境空气中；道路施工时运送物料的汽车行驶，物尤其在风速较大或装卸、汽车行驶速度较快的情况下，粉尘污染更为严重。根据国内公路施工现场汽车运输引起的扬尘现场监测结果，车辆下风向50m处TSP的浓度为施工机械和车辆运输会产生燃油废气和汽车尾气，后的产物；非甲烷总烃是汽油燃烧不完全的产物。项目施工期产生的废气主要为运输车辆及施工机械排放的尾气。汽车尾气中的氮氧化物的浓度随汽车行驶速度的升高而出施工场地时，一般是低速行驶，因此，非甲烷总烃和CO的排放浓度比高速行驶时由于施工机械数量有限，尾气排放量较小，施工机械设备施工作业对环境空气的材料运输过程中的散落，临时堆场和未铺装场地道路路面起尘。通过采取定期洒水降尘和场地围挡施工的方式可以减少起尘量，建议在靠近人口稠密集中的地区增加洒水汽车废气主要为挖掘机、装载机等施工机械设备作业及物料运输车辆行驶过程中少，可忽略不计，施工过程中各机械设备排放的废气很快就会随风稀释扩散，不会对公路在对路面进行沥青摊铺的过程中，沥青烟气会产生一定的无组织排放，但由于沥青摊铺仅在路面上作业，且沥青摊铺作业时间较短，因此本项目沥青路面铺装施本项目施工废水产生过程具有不连续、废水种类较单一等特点，因此，可采取相应措施有效地控制污水中污染物的产生量。如在施工现场因地制宜地建造沉淀池、隔油池等临时处理设施，含油量大的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水进行处理后回用，不得排入附近水体；泥砂浆和石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。水泥、黄沙、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防淋雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料。经过上述有效处理措施后，项施工期噪声污染源强主要由施工作业机械产生，根据常用机械的实测资料，其污表4-1公路工程施工机械噪声值单位：序号机械类型型号测点距施工机械距离持续时间（min/km）最大声级声源1轮式装载机ZL40590声源2轮式装载机ZL50590声源3平地机PY16A590声源4振动式压路机YZJ10B5声源5双轮双振压路机CC215声源6三轮压路机5声源7轮胎压路机ZL16576声源8推土机T14057声源9轮胎式液压挖掘机W4-60C58其特点具有间歇性、高强度和不固定性。虽然施工噪声的影响随着施工的结束将自动消除，但是建筑施工机械的噪声远远高于标准值。施工期噪声主要来源于施工机械和在没有隔音措施，周围无屏障的情况下，施工噪声源可视为点声源。根据点声源在不考虑各种衰减影响情况下，利用上述数学模式模拟计算各类施工机械在不同声级dB(A)施工机械距离(m)标准值dB(A)达标距离(m)204060200昼间夜间昼间夜间轮式装载机84.078.071.968.465.964.060.558.0705550.0281.2平地机84.078.071.968.465.964.060.558.0705550.0281.2振动式压路机80.074.067.964.461.960.056.554.0705531.5双轮双振压路机75.069.062.959.456.955.051.549.0705599.8三轮压路机75.069.062.959.456.955.051.549.0705599.8轮胎压路机70.064.057.954.451.950.046.544.0705556.1推土机80.074.067.964.461.960.056.554.0705531.5轮胎式液压挖掘机78.072.065.962.459.958.054.552.0705525.1摊铺机76.070.063.960.457.956.052.550.07055摊铺机81.075.068.965.462.961.057.555.0705535.4），备的噪声影响范围较小，昼间距声源作业位置约50.0m以外即可满足GB12523-2011中的昼间标准要求（70dB(A)），夜间距声源约281.2m以外即可满足GB12523-2011生活影响较大，本工程附近的部分居民住宅靠近拟建道路，因此，在昼间，道路两侧低施工噪声对环境保护目标的影响。在敏感路(c)随着工程竣工，施工噪声的影响将不再存在，施工噪声对环境的不利影响是暂本工程开挖土石方包含道路清表及道路路基开挖，回填土方包含路基回填、绿化等用土，本工程挖方量较少，弃方即挖即运，临时堆土场为项目绿化改造用地，施工结束后立即覆盖植被恢复用地环境。本次工程涉及3条道路及交叉口的总挖方235.2m3(未包含清表土方量)，总填方1642.1m3（其中利用土方量204.5m3，需借方1437.6m3清表土方1987.5m3，无法利用土石方作道路长度（m）挖方填方清表土方（m3）总数量（m3）总数量（m3）本桩利用方（m3）借方（m3）G223国道35800642.4S23省道00457.6新港大道96.59.0550.0交叉口-1262.3337.5总计235.2204.51437.61987.5本项目不设施工营地，工人居住附件居民区，在施工现场产生的少量生活垃圾由本项目施工机械不在项目区域进行维修，施工机械维修均委托当地的机修厂，不项目施工建设过程中采取本评价提出的上述措施后，施工期产生的固体废物对周施工期对植被的影响主要表现在两个方面：一是临时占地，如建材堆放地等造成地表植被的暂时行破坏，临时占地遭破坏后，植被的修复需要一定时间；二是永久占地造成植被永久性生物量的损失，本项目为改建项目，基本在原来路基上进行改造、拓宽，主要永久占地体现在路线优化（拓宽）部分，因此，生物量减少量较小。工程水土流失受降雨、地形、土壤、岩石、植被和人为活动六个因子影响，其中降雨及其产生的径流是水土流失的主要因素，土壤、岩石、植被和人为活动直接影响水土流失的程度。道路工程施工初期，原有的路面将被挖掘，造成土质疏松，短时间内即为裸露松软边坡，降雨出现时出现沟蚀，在边坡不稳时会坍塌，增加水土流失。在施路基土质边坡还是会暴露于雨水中，被侵蚀形成面蚀，遇到暴雨还会发生严重的坡面坍塌，造成水土流失。施工便道在修筑过程中，改变原有地形地貌，扰动了土壤和植被，若不采取措施，降雨时，极易形成面蚀和沟蚀等，造成水土流失。建材堆放场虽为临时占地，但其表面将被剥除植物，形成裸露的地表，土体受扰动。当降雨时，松散的土壤受到水力和重力的影响，产生水土流失。本项目在施工过程也剥除了植被，运营期生态环境影响项目运营期环境空气污染源主要为机动车尾气，改造前后路口车流量变化不大，随着道路交通量逐年增大，运营期汽车尾气污染物的排放量也将逐年增大。项目区域地势空旷，同时终止一定数量的绿化带，汽车尾气自然扩散并经绿化吸附后，可减少道路两侧的区部大气环境影响。本项目道路采用沥青混凝土路面，运营期扬尘相对较少，在城市环卫部门采取定期洒水和及时清扫运输车项目改建完成通车后，主要影响项目区域内地表水的主要由雨水冲刷路面与桥面工程营运期对附近水域产生的污染途径主要表现为路面径流。汽车机油泄漏和路面材料所产生的污染物主要随着降雨产生的路面雨水径流最终进入雨水管网根据国内污染物pHCOD(mg/L)SS(mg/L)石油类(mg/L)径流120min内平均值7.42807.0营运期对水环境的污染主要来自于路面、桥面污染杂物随雨水径流对地表水造成路（桥）面以沥青混凝土为主，属不透水区域，对径流雨水有汇流作用。影响桥面径流污染的因素较多，包括降雨量、降雨时间、与车流量有关的路面及大气污染程度、两场降雨之间的间隔时间、路面宽度、长度等，各种因素随机性强，偶然性大。本项目道路设置完善的雨水管网，雨水收集后排入周边低洼地带，对周边水环境影响根据噪声环境专项预测结果，本项目改造道路周边敏感点共5处，多处敏感点预验学校夜间最大超标值为2.21dB，N5终点西北处空地夜间最大超表4-8项目建成后噪声敏感点影响程度一序号名称距道路边界距离（m）项目建设前后敏感点噪声最大增量（dB）运营期最大超标量（dB）噪声超标影响户数/人数昼夜夜间昼夜夜间1N1项目G223国道起点西南侧居民房423.55.48达标2.382N2项目新港大道终点东南新村居民楼2.583.45达标0.153N3S23省道终点南434.539.31达标2.21600人部陵水求真实验学校影响预测结果表明，随着道路建成通车，要采取必要的噪声治理措施减少交通噪声对道路两侧沿线敏感点产生的影响。根据沿线敏感点分布情况，在敏感点路段加强道路绿化建设，结合项目总体绿化，在道路两侧可种植树木和花草导尿管，路经村庄路段两侧在可能情况下营造多层次结构的绿化林带，形成立体屏障，能够加强对交通噪声的阻隔、吸收作用，尽量利用建筑物与道路之间的闲散空地植防护林；提高工程质量，加强道路的维护养护，保证公路的良好路况；加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密度较大的村镇路段，以及学校、医院等附近设置禁鸣笛标志，以减少交通噪声扰民问题；对于超标严重的敏感区域，必要时可安装隔项目运营期产生的固体废物主要为运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆洒5、项目道路雨水的消纳可行性分析及洪涝砼管。在S23省道拓宽段挖除现状700mm*水系统。对陵水县新村镇曲港转盘S23省道拓宽段两侧非机动车道下新建尺寸钢筋混凝土雨水盖板沟，雨水收集后就近排入道路周边低洼处及河道。项目区域雨水排放合根据项目道路设计资料，并结合当地气候环境特点，初步计算项目所在区域暴雨种植乔木、棕榈和灌木，下木绿化区种植黄金叶、马尼拉草等地被，且项目区域气候温和，降水充沛，天然植被易生长，在采取有效的水土保持方案的前提下，项目区域人工植被和天然植被区域能有效的消纳雨水，项目所在区域为台风频繁登陆区域，降水量充沛，易受洪涝灾害影响，应采取以选址选线环境合理性本项目建设的制约因素主要施工期和运营期对周边环境的影响。项目施工期和运营期产生的废气、废水、固废及噪声会对周围环境产生一定的影响；项目的临时占地项目通过施工扬尘通过配备足够的洒水车，对未完工路面经常洒水、保持路面湿润，在敏感路段增铺草垫，抑制道路扬尘污染；对尾气排放严重超标的施工机械和运输车辆应更新尾气净化装置，提倡使用高清洁度燃油施工期的含泥浆废水和少量施工设备清洗废水施工废水禁止直排并设置沉砂池，经过沉淀池处理后过滤用于施工区域洒水抑尘桥梁建设应采取有效的拦、挡措施，并尽快清理施工现场；应对施工机械加强维修管理、保养，维持良好的工作状态，尽量防止施工机械跑、冒、滴、漏的污油对水体的污染；项目雨污水管道应与道路同期建设，道路施工期间主要的噪声源为大量施工作业机械和运输车辆产生的噪声，运输车辆的噪声值约为76-90dB。项目运营期噪声源主要是道路行驶的各种车辆在行驶过程土方工程应尽量安排多台设备同时作业，缩短影响时间。将施工现场的固定振动源相对集中，以减少振动干扰的范围；利用现有道路进行施工物料运输时，注意调整运输时间，尽量在白天运输。这样可以减少对运输道路两侧居民夜间休息的影响；加强对周边敏感点的防护工作，设置临时挡板等措施，减小施工噪声对周围环境的影响。运营期制定严格的机动车噪声标准，经过敏感路段，应禁止鸣笛；在经过居民区处还应经采取以上措施后噪声可以得到较大的削减，不会包括施工期产生的建筑垃圾和土石方；运营期行人产生项目产生的建筑垃圾应交有关部门运往建筑废弃物综合利用场，不随意丢弃；运施工期主要是施工场地和临时堆料场的水土流失，以及道路施工对生态环境的影施工场地做好路基边坡防护，临时堆土场要采取拦挡等水土保持措施；施工期应综上，项目的施工建设和运营对环境的影响较小，同时在采取本评价提出的各项防治措施后，可使本项目废水、废气、噪声、固废达标排放，对周围环境的影响控制在允许的范围内，故本项目对周围环境影响较小。综合分析，、五主要生态环境保护措施、施工期生态环境保护措施（1）在项目的施工、运行过程中，要尽量保护自然（2）施工结束后，在永久占地范围内，道路绿化带（3）道路工程区水土流失防治措施：路堤填筑施工排水沟，以拦截因降水带来的坡面水土流失，排水沟每隔200m设土质沉砂池（尺寸为2m（4）临时堆土场地水土流失防治措施：临时（3）施工期派专人定期对施工段的路面进行清扫、遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，同（4）对运输粉状物料的车辆，加盖遮挡物或者采用（5）施工单位必须选用符合国家废气防护标准的施标排放。加强对机械设备的维护保养，减少不必要的空（6）沥青摊铺避开极端大风天气，选用居民不在施综上，建设单位认真履行以上防治措施后，项目（2）施工材料如油料、化学品等物资堆放应备有临（3）施工场地进出口处设置车辆冲洗设施并配套设（4）施工场地内临时堆存区域、物料堆存区域四周（5）因桥梁采取现场浇筑，桥梁施工作业面下方设（1）尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机（2）合理安排好施工时间与施工场所，相对于营运（3）施工工程招标时，将降低环境噪声污染的措施（5）必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与环保部门取得规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度（6）建设单位应责成施工单位在施工现场张贴通告（7）加强施工期间现场管理，施工运输车辆经过的而不能被利用的建筑垃圾及时清运至城建管理部2）施工人员少量生活垃圾分类收集，由环卫3）车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮5）实施全封闭型施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可7）本项目不产生废机油等危废，项目车辆维环境问题采取或将采取的行劝及管理要点机构扬尘/空气污染（1）施工期间将随时洒水，在路基填充时，需洒水以压实材料，在材料压实后，将定期洒水，以防起尘。（2）堆场应加以覆盖。（3）运输建材的车辆也要加以覆盖，以减少撒落。（4）施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。（5）施工时，应采用隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。（6）施工现场土方作业应采取防止扬尘措施单位土壤侵蚀/水污染（1）在路两侧适当的地方种草。（2）采取一切合理的措施以防止施工中产生的污水直接排入附近地表水体。固体废物（1）采取足够的措施，如提供垃圾箱和卫生处理设施。（2）垃圾收集在固定场所的垃圾箱内，并定期清理。（3）建筑垃圾应及时清运至城建管理部门核准的建筑垃圾处置场。（1）严格执行声环境质量标准以防止建筑工人受噪声侵害，靠近高噪声源的工人将进行劳动保护，并限制工作时间。（2）靠近居民区等敏感点施工时，高噪声的施工将禁止进行，施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧。（3）加强对机械和车辆的维修，使它们保持较低的噪声。（4）建筑材料运输、装卸过程中在敏感点附近车速要降至20km/h，禁鸣笛。（5）设置禁鸣减速牌。生态环境（1）尽量减少填挖土方，合理堆放土方，确保水土保持措施的实施。（2）施工确保施工废水合理处理，防止污染周围水域生态环境。（3）将加强施工人员的环境保护教育，严禁随意排放废物和破坏植被。事故风险（1）为保证施工安全，在施工期临时道路上安装有效照明设备和安全信号，同时临时道路将采用和执行充分的交通规划。（2）在施工期间，将采用有效的安全和警告措施，以减少事故。输（1）将尽可能利用当地施工材料，以避免施工材料的长途运输，特别是土石方。（2）当施工期间道路堵塞，在与交通和公安部门协商下，将采取足够的引导交通的措施。（3）将考虑在交通堵塞较少的季节，进行材料的预先准备。运营期生态环境保护措施完毕后应尽快整理施工现场，将表土覆盖在原地表，道路建成后运营期间对地表水环境影响主要表现为路面降雨初期由形成地面径流到降雨历时为30分钟，雨水中的SS和油类物质的浓度比较高，较前者慢，PH值则相对稳定，因此，降雨历时4项目历时（分）5-2020-4040-60均值PH7.0-7.87.0-7.87.0-7.87.4SS（mg/L）231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.7160.0BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.514.51-1.265.08油类（mg/L）22.30-19.743.12-0.21建设单位在运营过程中也应采取措施，减少汽车尾气排出污染物对周围环境空气的影2）装运含尘物料的汽车应使用蓬布盖住货物，严格3）保护和加强道路两侧的绿化植被，在道路两侧栽种可以吸附汽车尾气中污4）加强道路两侧绿化隔离带和日常养护管理，以提高道路整体服务水平，保障道路畅5）加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标项目应当落实以上措施，以达到进一步减少汽车尾气排出污染物对周围环境空气的影在大气中扩散，总体而言，运营期汽车尾气对项目区域及周边环⑤远期规划的临路噪声敏感建筑必须严格执行环保审批，并采在近期、中期、远期的夜间有不同程度的超标。N1起点西南侧居民房夜间设项目，选址设计时应与道路保持至少20m的距离，或建设项目时设置隔声窗等措施，以表5-4敏感点的交通噪声控制措施及投资一序号敏感域声功能区划近距离（m）大超标量（dB）影响户数/人数推荐措施及推荐理由效果分析昼间夜间1项目G223起点西南侧居2类42达标2.386改变建筑物的使用功能，将面朝道路一侧的房屋作为商铺等，通过建筑物自身墙壁隔声可以满足降噪要求。根据现场勘查，该敏感点面朝G223道路一侧的房屋为商铺，砖砌墙隔声该敏感点噪声最大超标量为仅为2.38dB，通过建筑声，可满足后侧休息区域室内声环境功能区要求。02新港大道终点东南新村居民楼2类达标0.15密植林带10m时可降噪1dB，加宽林带宽度最多可降低噪声10dB。因此推荐密制绿化带。密植林带10m时可降噪1dB，加宽林带宽度最多可降低噪声10dB，该敏感区域噪声超标最大仅0.15dB，可满足室内声环境功能区要求。0.13243达2.21600超标量仅为2.21dB。密植绿化带（下层1求真实验学校类标人因此推荐密植绿化带（下层灌木与上层乔木结合），以及建筑围墙障碍物隔声。灌木与上层乔木结合）并建设建筑围墙障碍物隔声，可隔声2~3dB，该敏感区域噪声超标最大仅2.21dB，可满足室内声环境功能区要求。环保投资风和车辆行驶时易形成扬尘，扬尘覆盖在施工场植被表面，环境问题采取或将采取的行劝及管理要点实施机构理（1）对有毒有害化学品的运输，将需要有交通部门颁发的3证-准运证、驾驶证和押车证。根据交通部规定所有运送危险品的车辆将有一个统一标志。（2）公安和运输管理部门、消防部门将为运送危险品的车辆指定专门的运输路线，危险品车辆只能停放在指定的停车场。部门2.车辆管理（1）加强车辆管理，上路车辆要求必须符合国家汽车尾气排放标准，并进行年检和定期检查。（2）加强对宣传群众有关车辆产生空气污染、噪声及相关法规的教育。护（1）加强道路维护，保证车辆正常行驶，减少汽车尾气和噪声的排放，避免交通阻塞。（2）合理安排路面维修时间，避开高峰期。4.噪声根据监测结果，在噪声超标的地方实行交通管制。统的维护定期进行排水的清淤，以确保排水系统的正常运行。网的维护定期对各种管网进行检测，查看是否出现腐蚀严重或破损地方，以确保各管网系统和正常运行。监测重点监测项目监测点位监测时间与频率实施单位期大气环境监测NO2CO道路周边环境敏感点第三方有资质的监测机构声环境质量道路周边环境敏感点2次/年其他目的运营不存在较大的风险源。其风险主要表现在因交通事故和违反危险品运输的有关规部分有毒气体污染环境空气，或者可能损坏桥梁的构筑①为防止和杜绝危险品运输过程中的恶性事故发生，应严格执行危险品运输的有关规环保投资环境问题环保措施金额/万元执行单位备注声环境选用先进低噪设备，合理安排施工时间，施工靠近居民点处设置隔声屏障8施工承包单位施工机械操作人员现场监理人员2配备安全帽、护目镜、耳塞等水环境加强管理，做好机械的日常维修保养，杜绝跑、冒、滴、漏现象施工废水沉淀处理严禁将挖出的泥渣及废弃物弃入沟渠。5施工废水收集池、沉降池等工程费用，材料遮盖防水帆布等材料费，弃渣清运费建筑垃圾分类收集、生活垃圾及时清运，交由环卫部门处理4建筑垃圾筛选有价值部分出售给回收站，其余运往指定地点进行处理环境空气施工现场适时洒水、封闭围挡，建材运输车辆遮盖、落土及时清扫7循环利用经过沉淀的泥浆水，材料的覆盖、固化、洒水等施工机械和运输车辆定期检修5施工机械养护和维修费用，减少排放生态环境迁移保护植被4移植施工范围内的植被风险事故施工区安全设施及安全监督3达到安全、健康、环保的要求建立风险事故应急系统5编制应急预案，明确责任人生态恢复临时用地恢复绿化工程6土壤翻整，植草防护工程环境监理施工前期及施工期环境监理、环境监测、环境管理6监理单位按施工期6个月估算合计55序号环保措施金额：万元备注1加强绿化，敏感点密植绿化带噪声污染防治2风险事故应急系统3预防风险事故三、环境投资费用估计六、生态环境保护措施监督检查清单要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态施工场地迹地恢复，应根据原有用地性被设置挡土墙保护。路基：边坡防护稳定、土质边坡栽种草皮；路基排水工程完善，排水通畅；施工场地平整场地后，覆盖表土，括自然景观和人文景观），以及工程采取的其他生态保护及恢复措施等加强沿线绿化带养护等符合相关绿化要求水生生态施工期间道路和桥梁施工废水要沉淀外排防止泄漏，禁止未处理随意排放禁止生活污水未处理直接排放禁止未处理废水排入水体地表水环境施工区施工废水沉未直接排放加强运营期道路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，减缓路面径流冲刷污物的数量等措施进行防治-地下水及土壤环境----声环境合理设置施工场地，文明施工等未发生噪声扰民，《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值要求敏感路段设置减速、禁鸣笛、限速等交通标志；加强运营期噪声跟踪监测，并根据监测结果采取噪声防治措施；声环境质量标准《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应要求。振动----大气环境围挡施工，堆场覆堆场洒水降尘等《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值；限制尾气排放超标的车辆上路；加强路面清扫，减少汽车运行过程中产生的扬尘等大气符合《环境空气（GB3095-2012）及修改单的二级标准。固体废物废弃土石方和建筑垃圾及时清运至城建管理部门核准的时堆土场进行按原土地利用性状进行迹地恢复现场未残留，堆土场分类有序堆放沿线设垃圾桶等收集生活垃圾，由环卫部门统一清扫收集路面干净整洁电磁环境无无无无环境风险无无无无环境监测周边环境敏感点，1次/3个月，每次2天和视特殊需要加目周边环境敏感点，1次/3个月《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准限值要求；《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2新污染源大气污染物排放限值声环境质量：项目周边环境敏声环境质量标准《声（GB3096-2008）中相应要求其他----七、结论陵水县新村镇曲港转盘改造工程项目噪声环境影响专项评价报告海南人驰环境咨询有限公司1南海，北面与三才镇接壤。新村镇政府所在地距离县城12公里、距三亚市50改造交叉口绿化；G223国道两侧增设绿化道，改造两侧绿化；S23省道道路拓宽成双向4车道，两侧增设绿道。新港大道利用原有人行道改造成绿道。G223程、绿化工程及照明工程。拟建项目估算工程总投资为832.41万元。其中建安目应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年2）；））；）；）；）；）；）；）；）；）；（13）《海南生态省建设规划纲要》（2005年修编，海南省第三届人民代）；）；）；）；）；）；（19）《产业结构调整指导目录（2019年本）》（国家发展和改革委员会3（1）《关于陵水县新村镇曲港转盘改造工程实施方案及概算的批复》（陵（2）《关于反馈申请审批陵水县新村镇曲港转盘改造工程建设项目选址意）；）；）；）；（7）《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》（环办环（1）通过对拟建项目的工程概况分析及区域环境状况调查，掌握评价区域（2）通过对拟建工程的工程分析，掌握工程的噪声排放特征，确定污染源（3）选用适当的模式和参数，预测拟建工程施工过程中和运营后对环境的（4）通过对拟建工程的环境经济损益分析，论述拟建工程的经济、社会效（5）通过实际评价工程，提出切实可行的污染防治措施和建议，论述拟建4后评价范围内敏感目标噪声级增高量大于5dB(A)，因此根据《环境影响评价技根据《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4～2类别适用区域昼间夜间2以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。60504a交通干线两侧一定距离之内7055施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），表2建筑施工场界环境噪声排放标准限值单位