省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程 环评报告

《建设项目环境影响报告表》编制说明2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分1儋州市北部湾大道，整体呈东西走向，东起儋州琼发改审批函[2018]2070号//环保投资占期省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程项目起点接G98海南环岛高速公路儋州互省道S308美洋线儋州互通至洋浦段成为连接洋浦经济开发区与儋州市区的重要道路，同时也全线出现严重的破碎板、路面修补，行驶舒适性较差海南省公路交通“十三五”发展规划中提出：“十三五”时期，国省干线公路以“改造提升”为重点，加快推进国省道改造升级，全面改善国省干线路础设施工程建设，并着实确保洋浦开发区与儋州湾地区经济发展，满足区域交通增长和人民群众出行需求，创建“畅2于批复省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程可行性研究报告的函》（琼发改审批函），根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项设项目环境保护管理规定》的有关法律法规的规定项目环境影响评价分类管理名录》（生态环境保护部令第1号2境影响报告表。海南省交通工程建设局委托海价工作，编制人员在现场踏勘基础上，结合项目所路线线位沿原二级公路布设，其中K54+967~K55+030段，为沿原二级路中心线两侧加宽；K40+866~K53+405为原二级路中心线左侧加宽。项目路自扩建完成后已运行近20年，于3b、施工、养护过程中的废料及局部路段由于设计原因，存在排水沟排水不畅、常年积水护效果总体较好，仅在路基K48+020~K48+190沉降路段存在防护损坏现象，其他路段仅零星路段纵向裂缝和破碎板连续路面分布。路面本项目道路穿过北门江支流、天角东岸干渠、d、原有桥梁排水管埋置与混凝土护栏内，泄水孔堵塞，排水孔管道没有悬出，造成梁体项目涵洞106道，均无明显病害，技术状况综合评价均为好，部分涵洞的出入水口有不4部分挖方段设有浆砌片石挡土墙，对沿线边坡水善的路基路面排水系统，有效保证了路面水的排水，同坍塌、冲刷等地质病害的发生，导致水土流失；③运行生沉陷、滑移等地质病害，从而破坏周边植被涵洞的出入水口有不同程度的淤堵，也会造成产生活。本次改建工程将全线改为铺设沥青混凝构改建为沥青砼路面。建设内容包括：路基路省道S308美洋线儋州互通至洋浦段仍采用双向四车道一级公路标准工程类别工程内容备注主体工程基本指标现状道路本项目/道路等级一级公路一级公路/计算行车速度80km/h80km/h/项目用地994407无新增永久用地，弃渣场15亩，拌合站、预制场等临时用地40亩/估算总额/41721.73万元/道路工程道路总长25.303km25.303km/道路宽度24.5m24.5m/路面结构混凝土路面沥青砼路面/5车道数双向四车道双向四车道/桥梁涵洞工程涵洞工程现有涵洞106道，为盖板涵和圆管涵对现有涵洞洞口、洞内进行疏通，确保道路两侧水系沟通无新增桥梁工程全线共设置主线现有桥梁上部板梁及桥面系全部更换，下部结构维修利用无新增交叉工程交叉工程共45处平面交叉和120多处路侧开口对原有进行改造/交通安全设施及交通工程标志单柱式、单悬臂式及双柱式标志合全线拆除单柱式、单悬臂式及双柱式标志合计107块，新增标志牌合计150块。/护栏护栏长度29902m需拆除护栏长度29902m，新增护栏长度75600m/标线/增设25处减速标线/绿化绿化工程66277m296727m2/排水排水工程雨污边沟过村镇路段（1.855km）采用盖板格栅边沟，沟体内部尺寸60cm×60cm（高×宽），一般路段维持现有边沟+增设路侧防撞护栏方案（8.873km）/公用工程排水边沟排水系统，雨水篦对边沟边沟排水系统进行改造，采用格栅盖板边沟；沿用雨水篦；集水井/供水自来水公司自来水公司/供电供电局供电局/绿化工程66277m296727m2/临时工程弃土（渣）场现状为荒草地设置在桩号k44+382北侧约570m处，面积15亩。本次弃渣为33454.04m3，容积为4万m3/沥青拌合站、混凝土搅拌站等临时用地现状为荒草地设置在桩号为k44+382的北侧720米，S315西侧20m处，占地40亩。40m3/h混凝土搅拌站一座，50m3/h沥青搅拌站一座。/临时道路利用现状路利用现状路/环保工程废气治理/临时用地混凝土搅拌站设置脉冲除尘器，沥青拌合站设置紫外UV光解废气净化设备、布袋除尘器+双碱法喷雾脱硫；施工道路设置围挡、洒水/废水治理/排水沟、沉淀池，挡墙、环保厕所/噪声治理/加强绿化、隔声窗降噪/固废治理/施工营地垃圾收集设施、弃渣（土）场/6表2项目建设技术标准表序号项目技术标准现有标准改建后1公路等级一级公路一级公路2路基宽度（m）24.524.53设计速度（km/h）4路面水泥混凝土路面沥青混凝土路面5路面设计年限（年）306桥涵汽车设计荷载等级汽-超20级，挂车-1207桥涵设计洪水频率8路面抬高/在原基础上抬高12-18cm9桥梁涵洞交叉口立体交叉1处，平面交叉45处立体交叉1处，平面交叉45处本次改建工程平面线形指标与旧路纵断面指标对比情况见表3，纵断面线形指标与旧路纵表3平面线形指标的采用与旧路指标对比情况一览表序号项目单位旧路指标采用指标1平曲线交点个数个2平均每公里交点数个0.3950.3953最大平曲线半径m600060004最小平曲线半径m5R＜2500m的平曲线个446曲线间最长直线段长度m2665.672665.897曲线间最短直线段长度m1274.081273.308最大平曲线长m887.66986.34表4纵断面线形指标的采用与旧路指标对比情况一览表序号项目单位旧路指标采用指标1竖曲线长度km10.725（左）10.667（右）2竖曲线所占比例%43.90942.385（左）42.159（右）3竖曲线交点个数个3948（左）45（右）4最小凸形竖曲线半径m80008400（左）8400（右）5最小凹形竖曲线半径m80008200（左）8200（右）6最大纵坡及坡长%/m2.97/6102.97/610.0（右）7最小纵坡%0.10.03（左）0.08（右）8最大坡长m1200.33（左）1210.51（右）9>700m坡长个数个10（左）13（右）最短坡长m300210（左）224（右）改建工程横断面设计与既有公路基本一致。本改建工程路基和桥梁的横断面如图所示：7道路纵断面设计标高主要根据规划路网控制位标高、城市防洪标高、相交道路等控制性标高8的排除来确定。本次S308省道线形均按现状公路纵断面进行拟合。综合考虑以上控制因素，序号工程名称单位数量一、临时工程1临时道路km0.52临时电力线路km33临时电信路线km34场地硬化m226680二、路基工程1、特殊路基处理1挖除原路床30cm/60cmm32463.82掺3%水泥原路面基层破碎料m32463.83高性能土工格栅m25793.8425cm厚M10浆切片石坡脚m3463.5530cm厚干切片石坡脚m33092、排水工程1原边沟破除开挖m32136.082边沟清理及修复m3/m378.15/104543现浇混凝土边沟m32846.014回填路面废料m3405.185单一粒径碎石回填m3810.366D5打孔PVC管m259.967填土压实m33151.448植草m23376.59M10水泥砂浆m3461.983、坡面圬工防护2879.4m21浆切片石护坡m225622浆切片石骨架护坡m22283浆切片石护面墙m289.4三、路面工程1、透层、粘层、封层1改性乳化沥青透层油m2200241.162不粘轮乳化沥青粘层m2738462.613现场湿法橡胶沥青SAMI应力吸收层m2334176.922、沥青混凝土面层18cm普通沥青AC-25Cm2200241.22普通沥青AC-25C调平层m34003.836cm净味成品湿法橡胶沥青AC-20Cm2207446.26948cm净味成品湿法橡胶沥青AC-20Cm2326971.825净味成品湿法橡胶沥青AC-20Cm37985.8864cm高性能净味成品湿法橡胶沥青AC-13Cm2534418.082、水泥混凝土面层1原水泥砼路面破除m327691.92基层凿除m310188.83沥青铣刨m34C30新砼浇筑m2106021.5035C30砼基层回填m26水泥混凝土路面碎石化m2199214.27钻孔压浆m272144.68级配碎石m31940.43、路槽、路肩及中央分隔带1土路肩加固m2141697.3332原土路肩挖除m316215.93中央分隔带改造m329.94路缘石涂刷m214149.4四、桥梁涵洞工程1、涵洞工程1清除积淤m3709.932、桥梁工程1桥台混凝土破损、漏筋、蜂窝、麻面、露粗骨料m22上部更换板梁m31769.73凿除砼m31936.94C30(C50)混凝土m33906.2065钢筋m357.2036伸缩缝m37支座套8排水m79.29锥坡m229.5新建护栏m638.62混凝土护栏m3242.7支架座塔板m31336.8五、交叉工程1公路与公路平面交叉处2高性能净味成品湿法橡胶沥青AC-13Cm3719.183净味成品湿法橡胶沥青AC-20Cm31171.454净味成品湿法橡胶沥青AC-20C调平层m396.25普通沥青AC-25m3166.316改性乳化沥青粘层m235958.87碎石m3221.098水泥砼挖除及清运m3989.179沥青混凝土铣刨m3114.55沥青灌缝m1956.5六、公路设施及预埋管线工程1安全设施km25.3032照明系统设施系统1七、绿化及环境保护工程1撒播草种和铺植草皮m225432撒播草种m225433种植乔、灌木株102044弃土场覆土m31458.55弃土场坡面植草绿化m27292.5630cm水泥板废料回填m33681.2浆砌片石网格损坏，局部脱空情况，本次采用回填碎方法处理；对于原有浆砌或植草防护损坏缺失的路段采用M10浆砌片石修补损坏的浆砌片石护坡，恢复损坏的抹面勾缝；存在坡面凹陷的路段，则拆除原浆砌片石护坡，回填碎石土，用小型振动机械压实，再采用M10浆砌片石恢复采用M10浆砌片石恢复损坏的护坡网格，恢复损坏的抹面勾缝；存在坡面脱空的路段，采用回填碎石土，用小型振动机械压实，增设3）修补挡墙方案根据调查，既有填方护脚墙，挡土墙存在抹面脱落，勾缝缺失，强身破损问题，本次设计应对损坏挡墙进行修补，按原尺寸恢复M10浆砌片石，采用M10砂浆勾4）对于特殊路基处理路段，需恢复因路基施工损坏的原有浆砌片石护坡、网格、镶边和挖方路基现状一般为植草防护，边坡高度较案。现状存在问题主要为局部路段植草缺失或枯2）对于石质边坡或植草困难的边坡防护，可结合绿化景观方案，种植爬藤类植物或采用3）对于浆砌片石护坡、衬砌拱植草护坡，存在浆砌片石损坏、缺失或剥落，以及抹面及勾缝缺失的问题，则采用M10浆砌片石进行修复，并采用M10砂浆勾缝及抹面处理，并对考虑改建工程土路肩需抬高处理，在原有土序号方向起点终点长度（m）描述1洋浦方向K30-291K30-480位于桥梁和涵洞构造物之间，边坡填土较高，现状板块已全部更换，边坡见轻微开裂、失稳2儋州方向K48+020K48+168位于水流桥东侧，路面出现严重沉陷，现状已采用沥青混合料进行修补，边坡开裂严重，呈较为明显失稳状态3儋州方向K50+110K50+14030低填路段，路侧边沟积水严重，路面轻微沉陷4儋州方向K50+370K50+39020低填路段，路侧边沟积水严重，路面轻微沉陷5儋州方向K51+985K52+03045涵洞一侧，且位于圆曲线半径较小段内侧，该段因采用城市道路设计标准未设置超高，路面状况较好，有轻微纵向裂缝，但边坡有明显沉降，开裂严重6儋州方向K52+450K52+48030位于涵洞一侧，路面状况较好，边坡见轻微开裂合计462/本项目沉陷路段路基采用掺3%水泥处治原路路面基层破碎料+土①针对路面现状以及病害特征，充分考虑老②不断推进交通运输体系节能减排的政策，实③注重长寿命耐久性沥青路面的设计理念，力④项目路作为连接洋浦经济开发区与儋州市区统计分析项目较好次差路段路段总厂K29+682~K30-900、K38+000~K43+300、K50+900~K55+012K300+900~K38+000K43+300~K50+900路段总长（km）7.17.6双向板块总数907460946942典型病害类型板块数及比例（%）裂缝2763/30.4%2232/36.6%2588/37.3%破碎板581/6.4%754/12.4%1427/20.6%板角断裂755/8.3%805/13.2%865/12.5%错台32/0.4%27/0.4%49/0.7%桥梁数量（座）754涵洞数量492235总体路况评价整体路段较好，以纵向裂缝为主要病害段破碎和纵向裂缝均较为严重路段破碎和纵向裂缝均严重净味成品湿法橡胶沥青AC-20C+4cm高性能净味成品湿法橡胶沥青AC-13C，路面整体抬高桥面处理方案为更换桥梁上部结构，重新浇筑水泥混凝土铺装层，然后铺设1c胶沥青应力吸收层+6cm净味成品湿法橡胶沥青AC-20C+4cm高性能项目起点位于西线高速G98儋州互通处，项目终点位于洋浦全线共设置主线桥16座。本工程按照公路-I级设计荷载进行改拆除老桥桥面系，打通绞缝内的砼，切断板重新吊装满足现行规范的预应力空心板。板梁安装好法；2.孔洞蜂窝或损坏面积较大时，凿除松动土，外露骨料，清洗后保持混凝土表面干燥，沉降、勾缝脱落等病害，进行局部修整，灌浆害，技术状况综合评价均为好，但是部分涵洞的淤塞及排水不畅现象，无法满足道路两侧水系沟），标线进行导流，但该处交叉口交通较为混乱，较多营运“黑车”和“三轮车”驻停在导流区等客，影响交叉口行车安全及周边环境，因此本次改建5.7沿线交通安全设施及交通工程根据现场调查及海南省公路安全生命防护工能为道路使用者提供各种警告、禁令、指示、指根据现场调查及海南省公路安全生命防护工路侧护栏立柱打入基本完成，考虑到改造后要求，存在安全隐患，本次改造工程建议将已打入的护栏拆根据现场调查，全线路侧开口两侧到路口警设有护栏的路段布设附着式轮廓标，未设置护栏路段需增设中分带防眩板，以减轻行车过程中驾①中分绿化带：针对本工程的中分带绿化，②路测绿化带：本次调研S308美洋得宜，障景处树林茂密，透景处椰树婆娑；相黄金榕等观花、观叶灌木，增加上下木搭配③节点绿化：两线相交的四个渠化岛以简洁为檵木等观花、观叶灌木，同时在岛中点缀几株九本次设计主要针对原路基排水设施存在问题进行杂物清理、清），性和经济性，采用维持现有边沟+增设路侧防撞护栏方案本项目采用雨污施较好，不再进行增设排水设施，仅对现有设施），根据现场调查，K44+400平交道口处为漫水路段，此路口为T（1）建议沿用老路超高段中分带排水设施，仅对堵塞路段进行清淤处理，确保超高段路），5.9沿线筑路材料及运输条件石拟从儋州鑫丰石场选取，以上石料厂储料均很丰（4）沥青：项目用沥青（70号普通沥青、改性沥青、橡胶沥青等）拟从省外通过马村港根据设计方案，本工程在在桩号为k44+38施工用地，占地面积约40亩，现状为荒草地。该场地设置沥青拌合站、混凝土拌合站、预制（6）其他钢材、木材、汽油、柴油等材料均可在周边区域采购获得，并通过周边公路网本项目区域交通运输条件良好，水运、铁路运输，环岛高速公路等可以将采购材料运输或转运本项目预计施工时间为9个月，左幅的防幅封闭施工、半幅双向通行”相结合的交通组），交通锥隔离为两个车道，儋州往洋浦方向占叉口右转自由出入，左转限制自由出入：洋），交通锥隔离为两个车道，洋浦往儋州方向占叉口右转自由出入，左转限制自由出入：儋（3）分流措施：拟采用G98西线高速-省道S31东成镇-县道X500光村镇-木棠镇-峨蔓镇-三都镇本工程临时标志设计中，依照GB5768-2009进行设计，设置有指告标志、禁令标志等标志，主要有出口预告标标志、右道封闭标志、车辆慢行标志、向左改在改建过程当中，部分路段已改建完工并将路分路段先施划临时标线。临时地面文字标记及封闭区与通车幅的隔离、通车幅车流之间的隔离并采用适当措施固定，防止轻易移位。施工沙桶进行临时交通隔离；通车幅车流间的隔离采用水马+交通锥，20m场，另一处为施工营地、拌合站、预制场及堆料场等临时用地区①弃土（渣）场石回填利用，减少了弃渣的产生。同时土路肩培土部，混凝土拌合站设置在该地块北部，料仓设置根据现场勘察，本项目全部为旧路建设用地表8道路交通量发展预测表年份交通量（辆/d）20207668投入运营后第1年202610435投入运营后第7年203414839投入运营后第15年表9改建项目交通量预测单位：辆道路名称预测年限预测车流量（辆/d）昼间小型车中型车大型车小型车中型车大型车本项目202076682804032202610435379544422203414839539772216332与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：采用浆砌片石护坡+植草防护处理，部分挖方段设有浆砌片石挡土墙，对沿线边坡水土保持起到了很好的保护作用；②全线设有完善的路基路面排水保证了边坡以及路基的稳定性，避免坍塌、冲刷等地质年道路路基的稳定性，避免路基体产生沉陷、滑移等地质但是由于原技术条件不足和超龄服务等原因，从现状监测结果上看，沿线敏感点首排建筑物均满足《声环境质量标准），路面损坏，汽车经过时尘土飞扬，已影响当地的环境空气；车辆过往常要减速慢行（2）填方段：部分填方段排水沟堵塞严重，淤积物堵塞出水口，造成积水无法排出，部三、以新带老，解决措施通过本次道路的改建，将对损坏的路面、路基进重等问题，加强道路交通管理。针对沉陷、拥包造及修复，增加行车的舒适性，减少因路面损坏而增加改建公路营运期敏感目标处增加绿化种植以期进工程将全线改为铺设沥青混凝土路面，会大大降针对道路现状排水沟与涵洞堵塞、盲沟受损填方路段增设路侧护栏、过镇路段路侧增设原开口边沟改造成格栅盖板边沟和疏通堵塞针对现状道路上的固废遗留问题，本次改建建设项目所在地自然环境社会环境简况）：丘陵、山地三部分构成。丘陵占76.5%，滨海平原占23河流冲击平原，北部主要为玄武岩和第四纪的海相沉积层，海拔在5-10m之间，境内大部分都根据野外鉴别、原位测试结合室内土工试验成果，本次钻探最大深度范围内揭露的地层从上至下可划分为4个工程地质层，即①1混凝土、①2碎石层、①3路低液限粘土、②高液限①2层碎石层厚度范围值0.25～0.90m,厚度平均值为0.64m，厚度标准值为0.5②层高液限粘土（Qel）：局部有揭示。深褐色，灰褐色，可塑，由粉粘粒组成，切面稍有③强风化玄武岩（Qp1β)：局部有揭示。灰黑色，隐晶质结构，气孔状构造，矿物成份为长石、辉石及角闪石等，岩石风化显著，岩体破碎，岩芯呈碎石状，RQD④中风化玄武岩（Qp1β)：局部有揭示，其余钻孔均匀揭露。灰黑色，隐晶质结构，气孔状构造，矿物成份为长石、辉石及角闪石等，岩石风化较显著，岩体较破碎，岩芯呈短柱状，现阶段局部路段仍发生一定程度沉陷，但路基基本己全境海岸线长225公里，且曲折多海湾。主要海湾有：后水湾、儋州湾和洋浦港。主要海岸港口有：洋浦、干冲、白马井、新英、海头、排浦、峨蔓、英沙、顿积、神充等。其中洋浦港湾儋州市境内有全国十大土坝水库之一－松涛水库，其库容量达33.4亿立方米，并拥有一批根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），项目所在区域达标判断，优先采用国家或地方环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或度分别为7微克/立方米、11微克/立方米、28微克/立方米和20微克/立方米。一氧化碳（CO）根据洋浦经济开发区2018年环境空气质量监测数据，SO2年均浓度为5毫克/立方米，第均浓度为21毫克/立方米；PM10年均浓度为36毫克/立方米，第95百分位数日平均浓度为70区域环境中SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3和CO六项污染物能达到《环境空气质量标准》污染物年评价指标现状浓度/(ug/m3)标准值/(ug/m3)占标率/%达标情况SO2年平均质量浓度760达标NO24027.5达标PM10287040达标PM2.5203557.1达标O38h平均质量浓度70达标CO百分位数日平均值800400020达标污染物年评价指标现状浓度ug/m3标准值ug/m3占标率%达标情况SO2年平均质量浓度5608.3达标第98百分位数日平均85.3达标NO2年平均质量浓度4030.0达标第98百分位数日平均2126.3达标PM10年平均质量浓度367051.4达标第95百分位数日平均7046.7达标PM2.5年平均质量浓度3548.6达标第95百分位数日平均377549.3达标CO第95百分位数日平均6794000达标O3第90百分位数8h平均质量浓度86.3达标根据现场勘查，本路段的桥梁存在部分桥段无水，其它穿越的水体主要用于农业、景观和养殖。本项目周边地表水主要为本项目穿越的北门江支流、天角潭东干渠、天角东岸干渠和天角东岸三都支渠等。考虑到穿越的自然水体只有北门江支流，为了了解该河流水质状况，海南①评价方法：评价方法采用单项水质参数标准指数法进行评价：）；）；），SDO，j=10-9*DOj/DOsDOf=468/（31.6+T）T=20℃SpH，j=（7.0-pHj）/（7.0-pHsd）SpH，j=（pHj-7.0）/（pHsd-7.0根据《海南岛水环境功能区划》（2004年），北门江支流执行《地表水环境质量标准》表12序吴桥北门江支流监测结果（摘录）单位：mg/L分析项目样品点位时间pH化学需氧量五日生化需氧量石油类溶解氧氨氮总磷W1序吴桥北门江支流上游500处7.70239.20.01L0.7037.66229.40.01L9.90.681W2序吴桥北门江支流下游500m8.78249.50.01L9.80.7320.158.70259.70.01L9.60.708《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）IV类标准6~93060.530.3达标情况达标达标超标达标达标达标达标量标准》（GB3838-2002）中的V类，不能满足《地为了了解项目区域周边的噪声现状，根据本项目特点，海南省交通工程建设局委托海南莱由于项目临近的敏感点较多，本项目选取离距离最近的菜村、银村、序吴村及对声环境要求较高的洋浦中学设置监测点，并在项目道路中点设置一个噪声衰减断面来反应现状道路的噪序号监测点位位置监测点位地理坐标监测项目1菜村首排建筑N1E：109°25′49.15′′N：19°43′40.44′′等效连续A声级，同时记录车流量2银村首排建筑N2E：109°25′12.77′′N：19°43′11.05′′等效连续A声级，同时记录车流量3木棠交叉路口首排建筑N3E：109°20′37.76′′N：19°47′2.88′′等效连续A声级，同时记录车流量4序吴村首排建筑N4E：109°19′10.10′′N：19°47′16.09′′等效连续A声级，同时记录车流量5序吴村首排建筑内进30m处N5等效连续A声级，同时记录车流量6洋浦中学N6E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效连续A声级，同时记录车流量7S308衰减噪声点（0米）N7-1E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（20米）N7-2E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（40米）N7-3E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（60米）N7-4E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（80米）N7-5E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（120米）N7-6E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（160米）N7-7E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量S308衰减噪声点（200米）N7-8E：109°16′39.72′′N：19°47′38.26′′等效连续A声级，同时记录车流量8洋浦中学1层N8-1E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效连续A声级，同时记录车流量洋浦中学3层N8-2E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效连续A声级，同时记录车流量洋浦中学6层N8-3E：109°13′27.10′′N：19°46′7.42′′等效连续A声级，同时记录车流量监测项目为：等效连续A声级。连续2天监测，每天昼、夜各两次。具体测量时间为8:00-12:00，22:00-24:00。表14项目周边敏感点噪声监测与统计结测点名称测点时间测时主要声源等效声级dB(A)执行标准dB达标情况车流量（辆/h）大中小N1菜村首排建筑2019年4昼间交通噪声66.170达标8013042729夜间交通噪声53.255达标432273872019年4昼间交通噪声66.770达标8193339747夜间交通噪声53.755达标4412124396N2银村首排建筑2019年4昼间交通噪声65.470达标7442436684夜间交通噪声52.655达标3963632019年4昼间交通噪声65.170达标7262730669夜间交通噪声52.355达标396363N3木棠交叉路口首排建筑2019年4昼间交通噪声67.270达标8343642756夜间交通噪声54.155达标47424304202019年4昼间交通噪声68.070达标8582430783夜间交通噪声54.355达标4802133426N4序吴村首排建筑2019年4昼间交通噪声65.870达标7592439696夜间交通噪声53..655达标390213542019年4昼间交通噪声65.470达标7292433672夜间交通噪声53.055达标36624330N5序吴村首排建筑内进30m处2019年4昼间社会生活噪声52.460达标68424642夜间社会生活噪声43.350达标34593212019年4昼间社会生活噪声53.160达标7172127669夜间社会生活噪声43.450达标375345N62019年4昼间社会生活53.160达标729洋浦中学噪声27684夜间社会生活噪声43.850达标399213632019年4昼间社会生活噪声52.660达标7052124660夜间社会生活噪声43.550达标366336表15项目衰减噪声及垂向噪声监测与统计结果单位测点名称测点时间测时主要声源等效声级dB(A)执行标准dB（A）达标情况车流量（辆/h）大中小N7-1S308衰减噪声点（0米）2019年7昼间交通噪声62.370达标813夜间交通噪声54.255达标51903932019年7昼间交通噪声61.770达标780夜间交通噪声53.555达标54384N7-2S308衰减噪声点（20米）2019年7昼间交通噪声55.470达标——夜间交通噪声48.270达标——2019年7昼间交通噪声54.170达标——夜间交通噪声47.870达标——N7-3S308衰减噪声点（40米）2019年7昼间交通噪声48.670达标——夜间交通噪声44.770达标——2019年7昼间交通噪声48.370达标——夜间交通噪声45.270达标——N7-4S308衰减噪声点（60米）2019年7昼间43.260达标——夜间42.550达标——2019年7昼间43.860达标——夜间42.350达标——N7-5S308衰减噪声点（80米）2019年7昼间43.960达标——夜间42.550达标——2019年7昼间43.560达标——夜间42.750达标——N7-6S308衰减噪声点（120米）2019年7昼间43.760达标——夜间42.550达标——2019年7昼间43.360达标——夜间42.850达标——N7-7S308衰减噪声点（160米）2019年7昼间43.360达标——夜间42.650达标——2019年7昼间43.660达标——夜间42.450达标——N7-8S308衰减噪声点（200米）2019年7昼间43.160达标——夜间42.550达标——2019年7昼间43.560达标——夜间42.350达标——浦中学2019年8月26日昼间交通噪声54.260达标7622133708夜间交通噪声46.450达标429273872019年8月27日昼间交通噪声54.9860达标7952439732夜间交通噪声45.850达标39321360N8-2洋浦中学2019年8月26日昼间交通噪声56.760达标——夜间交通噪声47.150达标——2019年8月27日昼间交通噪声56.460达标——夜间交通噪声47.850达标——N8-3洋浦中学2019年8月26日昼间交通噪声57.860达标——夜间交通噪声48.750达标——2019年8月27日昼间交通噪声58.260达标——夜间交通噪声48.250达标——（GB3096-2008）中的4a类标准，序吴村首排建筑内进30mN5准。洋浦中学垂向噪声监测结果满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。本项目省道S308美洋线儋州互通洋浦段改建工程，不新增永久用地，道路拓宽，仅为本次调查覆盖省道S308美洋线儋州互通洋浦段改建工程项目用地和弃土场周边200m范围。根据现场勘查，调查受人为活动影响外调查与室内分类鉴定分析和统计，该地区的维管束植物有198种，隶属71科；这一地区于村庄周边植被边缘，植物群落外貌淡绿色，季相明显，植物群落高度多数为3-5m，群落疏的乔木分布，如苦楝等高度多在5-6米，多数为灌木一有稀疏的乔木分布，多数为灌木一层，草本一左右。群落结构灌木层和草本层。覆盖度约40~60%左右，生物量为4-5这一地区的草地主要分布在灌木林、农田等外缘的马唐+狗牙根群落受人类干扰的此生落中极少有其它杂草，趋向为纯种群，表现出很强的侵占性。植被覆盖率为50-60%，高度本类型为该地区主要的人工用材林，镶嵌分布在调查区域内。由于种植的时间不一样，不同的林块，林木发育的水平不一样，总体上说，桉树林结构较为简单和稀疏，株行距为机草、黄花稔、心叶黄花稔、潺槁木姜、桃金娘、银柴、黑面神、厚皮树、厚藤、香附子、狗牙根、龙爪茅、吊裙草、鸦胆子、长春花黄皮、小叶榕、菠萝蜜、番荔枝、假苹婆、白楸、榄仁树、飞机草、马缨丹等多种。琴叶珊瑚、栾树等海南常见的园林绿化用的植物种类有牛筋草、香附子、狗牙根、假俭草、狼尾草、刺苋主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：序号名称坐标(°)保护对象保护环境功能区相对本项目方位相对本项经度纬度1菜村109.44148819.729922村庄不改变其功能区《环境空气质量标（GB3095-2012）二类功能区西2银村109.41895719.736552村庄西203锦堂村109.41245619.748203村庄西4山春村109.40417319.751315村庄西205羊宅村109.40516019.754920村庄东6横山村109.40340019.756851村庄东207花兰村109.37366019.774940村庄西8沙棱桥村109.35672919.783866村庄北9商住混合区109.34458419.784724商混区东小唐宅村109.34203119.784832村庄东高龙村109.33488619.786162村庄东序吴村109.31977919.787578村庄西30腍元村109.31611019.791548村庄东南边村109.31224819.788866村庄西95南下村109.30868619.787642村庄西春兰村109.30939419.792728村庄东薛乐新村109.29817219.794294村庄西高堂村109.30175519.795174村庄北50高堂小学109.3064519.79324学校北38薛乐老村109.29748519.798994村庄东春坡村109.2881019.79399村庄南25棠柏村109.2691619.79344村庄北棠柏小学109.2710519.79402学校北35流西村109.25353919.289354村庄西坡边村109.24720419.791188村庄东碱井村109.24732819.788587村庄西西照村109.24306819.787868村庄西20福照村109.24081519.785797村庄西20南方村109.23068719.280540村庄东联排房109.2328519.77115居住东5031洋浦中学109.22609519.769210学校东35苏屋村109.3254219.79493村庄东203（距离临时用地）茅田村109.3204519.80006村庄北494（距离临时用地）东方村109.3301419.79489村庄西765（距离临时用地）火炉穴村109.3300619.79039村庄西886（距离临时用地）智桥村109.3323119.79158村庄西临时用地）高堂村109.3108519.79988村庄东696（距离临时用地）曾屋上村109.3148219.80075村庄西北383（距离临时用地）环境要素桩号环境保护方位临路建筑层数首排建筑离道路红线(m)规模环境功能保护等级声环境K29+682菜村西500人村庄临路一侧执行《声环境质量（GB3096-2008类标准，其余执行2类标准K30+012~K30+350银村西20450人村庄K30+783~K31+011锦堂村西村庄K31+350~K31+640山春村西20220人村庄K32+120~K32+420羊宅村东75人村庄K32+960~K33+110横山村东20村庄K33+500~K33+700花兰村西村庄K34+120~K34+330沙棱桥村北村庄K34+500~K34+800商住混合区东/商混区K35+100~K35+400小唐宅村东55人村庄K35+600~K35+900高龙村东村庄K36+200~K36+500序吴村西30500人村庄K36+900~K37+200腍元村东村庄K37+500~K37+900南边村西95550人村庄K38+100~K38+500南下村西村庄K39+100~K39+400春兰村东村庄K40+200~K40+600薛乐新村西210人村庄K41+200~K41+700高堂村北50村庄K41+200~K41+700高堂小学北3860学校K42+400~K42+900薛乐老村东村庄K42+400~K42+900春坡村南25村庄K42+400~K42+900棠柏村北村庄K42+400~K42+900棠柏小学北3540人学校K44+300~K44+900流西村西70人村庄K46+800~K47+300坡边村东800人村庄K48+200~K49+500碱井村西村庄K50+700+K51+500西照村西20350人村庄K52+100~K52+700福照村西20285人村庄K53+200~K53+800南方村东90人村庄K54+500~K55+012联排房东50200人居住K54+500~K55+012洋浦中学东35/学校名称级别水质类别穿越方式桩号天角东岸干渠干渠Ⅲ穿越桥梁穿越K34+534天角东岸三都支渠支渠Ⅲ穿越桥梁穿越K38+062、K39+687北门江支流小型河流Ⅳ穿越桥梁穿越K35+295、K35+639天角潭东干渠干渠Ⅲ穿越桥梁穿越K30+282环境质量标准根据《海南岛水环境功能区划》（2004年），北门江支流执行《地表水环境质量标准》），境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准，天角东岸三都支渠、天角东岸干渠参考天角潭东干渠执行《地表水环境质量标准》（GB3838-表19地表水环境质量标准（GB3838-2002单位：mg/L）摘录序号项目Ⅲ类IV类V类1pH值(无量纲)6～92溶解氧5323高锰酸盐指数64化学需氧量（COD）2030405五日生化需氧量（BOD5）466氨氮(NH3-N)7总磷（以P计）0.2(湖、库0.05)0.3(湖、库0.1)0.4(湖、库0.2)），表20《环境空气质量标准》（GB3095-2012摘录）污染物名称取值时间浓度限值浓度单位一级标准二级标准二氧化硫SO2年平均2060ug/m³24小时平均501小时平均500二氧化氮NO2年平均404024小时平均1小时平均200200一氧化氮CO24小时平均44mg/m³1小时平均臭氧O3日最大8小时平均ug/m³1小时平均200颗粒物(粒径小于等于10um)年平均407024小时平均50颗粒物(粒径小于等于2.5um)年平均3524小时平均3575总悬浮颗粒物年平均200TSP24小时平均300苯并[a]芘（BaP）年平均0.0010.00124小时平均0.00250.0025根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）规定：若临街建筑以高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，处于4a类声功能区的学校和医院、敬老院等参照国家环境保护总局《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问表21声环境质量标准（GB3096-2008）单位：dB(A)类别适用区域昼间夜间0康复疗养区等特别需要安静的区域50401以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域55452以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60503以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域655544a高速道路、一级道路、二级道路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域70554b铁路干线两侧区域7060污染物排放标准表22大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3)最高允许排放速率，kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度二级监控点浓度（mg/m3）苯并[a]芘0.3×10-30.050×10-3周界外浓度最高点0.008(μg/m3）沥青烟750.18生产设备不得有明显的无组织排放存在*周界外浓度最高点一般应设置於无组织排放源下风向的单位周界外10m范围内，若预计无组织排放的最大落地浓度点越出10m范围，可将监控点移至该预计浓度最高点。项目施工期混凝土拌合站废气执行《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915—2013）表23水泥工业大气污染物排放标准（摘录）生产过程生产设备颗粒物排放浓度（mg/m3）水泥制品生产水泥仓及其他通风生产设备20表24大气污染物无组织排放限值序号污染物项目（mg/m3）限值含义无组织排放监控位置1颗粒物0.5监控点与参照点总悬浮颗粒物(TSP)1小时浓度值的差值厂界外20m处上风向设参照点，下风向设监控点施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准），表25建筑施工场界环境噪声排放标准限值单位：dB(A)昼间夜间7055危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013总量控制指标运期属非污染生态影响型，因此本项目不申请总量一、工艺流程简述（图示）：路基防护修补工程施工桥涵改造路面换板压浆综合处置/共振碎石化铺筑沥青排水、绿化、交通设施等施工工程完工扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废废气、噪声、固废扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废拆除护栏吊除板梁拆除伸缩缝吊装新板梁桥面铺装搭设支架进行下部结构维修扬尘、噪声、固废扬尘、噪声、固废拆除护栏吊除板梁拆除伸缩缝吊装新板梁桥面铺装搭设支架进行下部结构维修扬尘、噪声、固废风镐凿除混凝土现浇层护栏施工扬尘、噪声、固废原料堆场进料口石子河沙 沙堆场噪声水槽筒库砂仓 石仓键盘输入噪声粉尘计量计量计量计量 计量泵搅拌机原料堆场进料口石子河沙 沙堆场噪声水槽筒库砂仓 石仓键盘输入噪声粉尘计量计量计量计量 计量泵搅拌机扬尘、噪声原材料车辆运输运输扬尘扬尘扬尘扬尘扬尘石子堆场终端显示器外加剂槽微机控制系统根据选定的配方进行计量并控制各工步动作噪声、搅拌噪声、搅拌机及作业区地面清洗水混凝土运输车启动扬尘、压缩机混凝土运输车--G2、N预处理和骨料预处理工序，而后进入搅拌缸拌和后即成为送到沥青计量器，按一定的配合比称重量后通过专门管道送入拌和站的搅拌缸内与骨料混合。行。成品出料经沥青泵打入沥青混凝土储罐储存后装入运输车表26施工过程中各类工程污染物发生种类一览表工程主要污染物种类水气噪声生态污水来源种类废气种类废渣种类道路施工施工废水含油废废水施工扬尘颗粒物、粉尘建筑垃圾废弃的材料施工噪声----施工机械运行排放的废气CO等临时工程（弃土场）--------扬尘颗粒物、粉尘-------------施工营地生活污水BOD5、NH3-H厨房油烟油烟生活垃圾一般固废、维修--------生产废水含油废废水生产废气颗粒物、粉苯并[a]芘、SO2、NOx等废弃混凝土、废弃沥青废弃的材料生产设备噪声----施工期对水环境的影响主要表现为施工设备冲洗废水及施工人员生活废水的影响。地内多级沉淀池沉淀处理后回用于生产施工，不外排。2施工期大气污染源分析本项目施工大气污染源主要为施工扬尘、汽车混凝土拌合站粉尘、沥青拌合站废气和沥青熔在一般气象，平均风速2.5m/s的情况，下建筑工地内扬尘处TSP浓度为上风向对照点在按经验公式计算得出：一辆载重5t的卡车，通过一段长度为500米的路面时，不同表面清车速（km/h）P(kg/m2)0.10.20.30.40.50.650.02830.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31860.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371路基填土掺生石灰产生的施工作业扬尘，对沿扬尘，对沿线环境空气质量也会产生一定污染CO是汽油燃烧的产物；氮氧化物是汽油爆燃时进入空气产生的沥青烟（苯并[a]芘）以及重油燃烧时产生烟气。沥青拌合站烘干粉尘和燃油烟气先经布袋除尘器进行除尘处理后再由脱硫塔在进一步进行喷雾除尘脱硫处理后由15m高的排气筒（业污染源产排系数手册（2010年修订）》（下册国务院第一次全国污染源普查领导小组办表28工业锅炉（热力生产和供应行业）产污系数表-常压工业锅炉（摘录）产品名称原料名称工艺名称规模等级污染物指标单位产污系数产生量（t/a）蒸汽/热水/其它重油室燃炉（常压）所有规模工业废气量标立方米/吨-原料15,366.93/二氧化硫千克/吨-原料0.95烟尘千克/吨-原料3.28氮氧化物千克/吨-原料3.6①二氧化硫的产排污系数是以含硫量（S的形式表示的，其中含硫量（S是指生物质收到基硫分含量，以质量百分数的形式表示。例如生物质中含硫量（S％）为0.1％，则S=0.1。常压锅炉产排污系数中的含硫量和含灰量的含义与上述相应燃煤、燃油、燃气锅炉产排污系数中的含硫量和含灰量同义。经计算，SO2、烟尘、NO2产生量分别为0.95t热处理，且通过密闭的烘干筒不同转动以是骨料受热均匀，产生量按照原料的0.10%，本项目骨料（石屑、碎石和矿粉）为201740t/施工期，则粉尘产生量则燃油烟气和烘干粉尘废气中SO2产生量为0.95t/施工期、烟尘产生量为203.38t/施工期、燃油烟气和烘干粉尘先全部收集至布袋除尘器（热料）内进行除尘处理，则收集的烟尘量为62.8kg/h、203.38t/施工期。根据选用的沥青拌和设备该套设备正常运行情况下，布袋除尘器（热料）的除尘率为96%，排放速率约0.074kg/h，排放经布袋除尘器（热料）预处理后的废气中SO2产生量为203.38t/施工期、NO2产生量为1.8t/施工期。经过密闭管道通过离心通引风机引入脱硫塔（采用双碱法喷雾式工艺，SO2处理效率为97%）进行处理后，通过15m排气筒（3#）进行高空排放。本项目的沥青烟气主要是加热搅拌过程中产生的，其中沥青烟气主要污染物为苯并[a]芘。参考前苏联拉扎列夫主编的《工业生产中的有害物质手册》第一卷（化12月出版）及金相灿主编的《有机化合物污染化学》（清华大学出版社，1990），每吨石油沥青在加热搅拌过程中产生苯并[a]芘气体约0.10g。项目施工期沥青拌合消耗量为根据《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)第7条规定，新污染源的无组织排放应从严控制，一般情况下不应有无组织排放存在，无法避免的无组织排放应达到表2规定的标准值。结合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2新污染源大气污染物排放限值中对沥青烟的要求，生产设备不得有明显的无组织排放存在。项目沥青烟和苯并[a]芘废气经负压抽风净化效率以98%计，则苯并[a]芘的排放量为2.017×10-5t/施工同类型项目，投料粉尘的无组织排放量约为0.25kg/h，0.8t/施计量、投料过程产生的粉尘量非常小，仅为0.28kg/h，0.9t/施工期，由于原料的输送、计量、投筒库放空口在抽料时有粉尘产生。根据对同类企业的类比调查，每次粉尘的产生量约为0.03~0.08kg。本项目原料均为筒库储藏，其施工期间消耗总量3.5万t，按20t/车计，全年运输该粉尘可通过在筒库放空口处安装自动衔接输料口，同时出料车辆接料口也相应配套自动衔接本项目原料堆场堆料量约为2000t原料。原料砂、石子置于原料棚内，棚内地面进行硬化，含水率（%）123456789k0.9950.9860.9790.9710.9630.962）粉尘有组织排放生量，经对同类企业的类比调查，其与水水泥筒库基本数量设施风量(m3/h)入口浓度排放浓度(mg/m3)产排量除尘效率(%)粉尘产生量粉尘排放量单机脉冲收尘器33001000033kg/h，106.9t/施工期0.033kg/h，0.107t/施工期99.9经计算本项目营运期该部分粉尘排放量约0.107t/施工期，排放浓度为10mg/m3＜20mg/m3，颗粒物有组织排放浓度满足《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）表2“水泥制品拌机投料过程中产生的粉尘。在每台搅拌机的投料口（预加料斗上部）配套安装1台单机脉冲收数量设施风量(m3/h)入口浓度排放浓度(mg/m3)总排放量除尘效率(%)粉尘产生量粉尘排放量单机脉冲收尘器3300200026.6kg/h，21.4t/施工期0.0066kg/h，0.02t/施工期99.9搅拌机进料口粉尘经单机脉冲收尘器处理后排放浓度为2mg/m3，能够满足《水泥工业企业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）表1中水泥制品生产（颗粒物排放浓度限值≤20mg/m3）表32临时用地废气产排情况一览表排放方式项目污染物产生量排放量处理措施沥青拌合站混凝土搅拌1#排气筒（拌合沥青烟气）BaP1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期紫外UV光解废气净化设备沥青拌合站2#排气筒（烘干废气、燃油废气）SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期布袋除尘器+双碱法喷雾脱硫PM10203.38t/施工期0.074kg/h，0.24t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期混凝土搅拌站筒库呼吸3#排气筒PM1033kg/h，106.9t/施工期0.033kg/h，0.107t/施工期单机脉冲除尘器混凝土搅拌站搅拌机4#排气筒PM106.6kg/h，21.4t/施工期0.0066kg/h，0.02t/施工期单机脉冲除尘器无组织沥青拌合站投料口TSP0.25kg/h，0.80t/施工期0.025kg/h，0.08t/施工期封闭作业、喷淋混凝土输送、计量、投料粉尘TSP0.28kg/h，0.9t/施工期0.028kg/h，0.09t/施工期封闭作业、喷淋筒库放空产生的粉尘TSP0.043kg/h，0.14t/施工期0.0086kg/h，0.028t/施工期喷淋抑尘堆场扬尘TSP0.06kg/h、0.19t/施工期0.010kg/h，0.055t/施工期设置原料棚，棚内地面进行硬化，顶部设棚，四面设有围挡，并设置卷帘门运输车辆进出使用、定期洒水、喷淋表33各种机械设备的噪声值单位：dB（A）序号机械类型声源特点测点位置（m）噪声值（dBA）1铲土机流动不稳态源5902平地机流动不稳态源5903压路机流动不稳态源54振捣器固定稳态源55推土机流动不稳态源56挖掘机不稳态源57卷扬机固定稳态源58载重汽车流动不稳态源59装载机流动不稳态源54施工期固废污染源分析板和水泥桥面、路基排水沟施工开挖出的石方、维修固废、施工人员生活垃圾和其他施工垃圾。表34项目建设土石方平衡一览表单位m3序号方1程/////2程484366.98405.18//3程/2//挖24程////////5程////////6/护//7程/////8//挖//42//5/4/水土流失。本项目设置的施工营地、搅拌站和堆料场等40亩临时占地现状为闲置的沥青拌合场地，无需新开垦裸露地表，不会新增水土流失扰动面积。大影响。物料运输还可能引起项目片区内交通拥挤、堵塞，造成当地居民出行不便。三、运营期污染源分析本工程污水主要是路面径流，主要污染物为悬浮物和石油验，路面径流在降雨开始到形成径流的30分钟内雨水Qj=3600-1AiEij式中：Qj——j类气态污染物排放源强度Ai——i型车预测年的小时交通量辆/hEij——i型车j类排放物在预测年的单车排放因子mg/(辆•m)①车辆分类根据《公路建设项目环境影响评价规范》规定进行。车型CONOXTHC小型车0.080.06中型车0.10大型车2.270.42表36运营期各预测年汽车尾气排放源强路段名称典型时段平均车流量/（辆/h）污染物排放速率/（kg/km·h）小型车中型车大型车NOxCOTHC省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程2020年280400.030.520.042026年379540.050.700.062034年539770.070.990.08（2）大气污染集中式排放污染源分析本项目省道S308美洋线为一级公路，项目沿线无服务区和车站等相关配套设施，沿线原有4个加油站，加油站均不属于本项目配套设施，因此本项目沿线无新增服务区放源配套设施，故本次评价不对大气污染集中式排放污染源分析。其大小与发动机转速、车速等有关。交通噪声的大小与车速、车流道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。车速预测参照《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-），vi=k1ui+k2+i式中：vi——第i种车型车辆的预测车速，km/h；当设计车速小于120km/h时，该型ui——该车型的当量车数；ηi——该车型的车型比；vol——单车道车流量，辆/h；mi——其他两种车型的加权系数。k1234分别为系数，详见表37。车型k1k2k3k4mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957说明：车型分为小、中、大三种。车型比应按可行性研究报告中提供的交通量调查结果确定。表38运营期交通量预测单位：辆/h道路名称预测年限昼间小型车中型车大型车小型车中型车大型车省道S308建工程766828040321043537954442214839539772216332昼夜间车流量按5:1计，大、中、小型车按1:表39运营期各特征年车速单位：km/h路段年份时间小型车中型车大型车省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程2020年昼间夜间67.7147.0247.132026年昼间66.5348.6548.37夜间67.5747.3447.362034年昼间65.5549.2448.88夜间67.3047.8047.71a.第i种车型车辆在参照点（7.5m处）的平均辐射噪声级（Vi——该车型车辆的平均行驶速度，km/h。b.源强修正道路纵坡引起的交通噪声源强修正量△L纵坡计算按表40纵坡（%）噪声级修正值（dB）≤304~5+16~7+3>7+5注：本表仅对大型车和中型车修正，小型车不作修正。本项目△L纵坡min=0.1%，△L纵坡max=5%，本次工程预测取△L纵坡max=5%。道路路面引起的交通噪声源强修正量△L路面取值按表41路面△L路面沥青混凝土路面0水泥混凝土路面+1~2表42改建项目各特征年分车型单车交通噪声源强单位：dB（A）路段年份时间小型车中型车大型车省道S308美洋线儋州互通至洋浦段改建工程2020年昼间76.0376.9183.06夜间76.1876.4982.772026年昼间75.9177.0983.19夜间76.1576.6182.852034年昼间75.6977.3083.35夜间76.0976.7882.974运营期固废污染源分析项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工场地施工粉尘道路扬尘等下风向10-200m处1.845-0.372mg/m3下风向10-200m处1.845-0.372mg/m32、施工期临时用地有组织排放苯并[a]芘1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期PM10331.68t/施工期0.201t/施工期SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期无组织TSP0.633kg/h，2.03t/施工期0.072kg/h，0.253t/施工期3、运营期汽车尾气CO2020年2026年2034年NOx2020年2026年2034年水污染物4、施工期施工人员生活污水生活污水产生量7.65m3/d生活污水经环保厕所收集后由环卫部门定期抽运5、施工期施工场地施工污废水少量经过隔油沉淀处理后回用于工程，不外排固体废物6施工期路面破除开挖弃土（渣）33545.04m3/施工期运往弃土（渣）场填埋合设备维修危险废物0.1t/施工期委托有资质的单位处理8、施工期施工人员生活垃圾12kg/d由环卫部门收集处理9、施工期施工场地其他施工垃圾少量废渣运往弃渣场、其他由环卫部门清运噪声8、施工场地噪声：各类机械的辐射噪声和运输材料车辆的交通噪声，噪声声级为76~90dB(A)；9、运营期噪声：主要为车辆交通噪声。主要生态影响（不够时可附另页）施工破除原有路面，地表裸露，遇到暴雨会随着地表径流，形成水土流失。弃土（渣）场虽为临时占地，但其表面将被覆盖弃土弃渣，形成裸露的地表，当降雨时，弃土弃渣表面松散层受到水力和重力的影响，产生水土流失。本项目设置的施工营地、搅拌站和堆料场等40亩临时占地现状为闲置的沥青拌合场地，无需新开垦裸露地表，不会新增水土流失扰动面积。施工期环境影响分析：NH3-N浓度40mg/L，产生量分别为3.06kg/d和0.31kg/d。在项目部设置环保厕所，粪便污水经环保厕所收集后交由环卫部门抽运处理收集后交由环卫部门处理，不外排，不会对水环境质量3000mg/L。施工废水经场地内多级隔油沉淀池处理后回用于生产施工，不外排。堆料场设置顶棚，避免物料堆场受降雨冲刷引起的地表径流污染。2）严禁乱撒乱抛废弃物，施工固废要集中堆放并运送至弃渣场或交由环卫部门处3）施工机械修理场所应设置简易的隔油沉淀池，对施工机械冲洗及维修产生的油粪便污水经环保厕所收集后交由环卫部门处理，不a、应对施工机械加强维修管理、保养，维持良好的工作状态，尽量防止施工机械b、在施工场地如需设临时蒸发池(可就近利用废弃的沟、坑)，待施工结束后覆土c、在农田、河道路段，路基防护工程应按设计标准和要求对堤堑边坡和排水沟等影响道路扬尘污染强度的最主要因素，此外风速和风向还直接影响道路扬尘的污染范围。根据相关道路施工期车辆扬尘的监测表38，在下风向150m处，TSP浓度为倍数高达42倍，对环境空气的影响较大，对周围居民的生活造成一定的影响。根据施工路段洒水降尘实验结果，由表43可知，离路边越近，洒水的降尘效果越好。因此，表43道路施工期车辆扬尘监测结果监测地点扬尘污染源采样点距离(m)监测结果(mg/m3)施工路边铺设水泥稳定类路顶基层时运输车辆扬尘5010.6945.093表44道路施工期洒水降尘实验结果距路边距离0m20m50m100m200mTSP(mg/m3)不洒水2.890.860.56洒水0.680.600.29降尘率（%）52413048制扬尘量，可使扬尘量减少70%。此外，对一些粉状材料采取一些防风措施也将有效减少扬尘污染。根据经验，建议预制场、堆场应尽量远离周围环境敏感点下风向200m表45临时用地废气产排情况一览表排放方式项目污染物产生量排放量处理措施沥青拌合站混凝土搅拌1#排气筒（拌合沥青烟气）BaP1.0087×10-3t/施工期6.225×10-6kg/h，2.017×10-5t/施工期紫外UV光解废气净化设备沥青拌合站2#排燃油废气）SO20.95t/施工期0.0093kg/h、0.03t/施工期布袋除尘器+双碱法喷雾脱硫PM10203.38t/施工期0.24kg/h，0.074t/施工期NO21.8t/施工期0.02kg/h、0.072t/施工期混凝土搅拌站筒库呼吸3#排气筒PM1033kg/h，106.9t/施工期单机脉冲除尘器混凝土搅拌站搅拌机4#排气筒PM100.0066kg/h，0.02t/施工期单机脉冲除尘器无组织沥青拌合站投料口TSP0.25kg/h，0.80t/施工期0.025kg/h，0.08t/施工期封闭作业、喷淋混凝土输送、计量、投料粉尘TSP0.028kg/h，0.09t/施工期封闭作业、喷淋筒库放空产生的粉尘TSP期0.0086kg/h，0.028t/施工期喷淋抑尘堆场扬尘TSP0.06kg/h、0.19t/施工期0.010kg/h，0.055t/施工期设置原料棚，棚内地面进行硬化，顶部设棚，四面设有围挡，并设置卷帘门运输车辆进出使用、定期洒水、喷淋采用《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-2018)附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算沥青拌合站及混凝土搅拌站废气的最大环境影响。依据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)中最大地面浓度占标率Pici采用估算模型计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度，评价工作等级评价工作分级判据一级评价Pmax≧10%二级评价1%≦Pmax<10%三级评价Pmax<1%污染物名称功能区取值时间标准值(μg/m3)标准来源PM10二类限区GB3095-2012BaP二类限区0.0025GB3095-2012SO2二类限区一小时500.0GB3095-2012NO2二类限区一小时200.0GB3095-2012TSP二类限区300.0GB3095-2012表48主要废气污染源参数一览表（点源）污染源名称坐标(o)坐标(o)排气筒参数污染物名称排放速率单位经度经度高度(m)(m)温度(℃)流速(m/s)1#排气筒33544844341.0BaP6.225×10-6kg/h2#排气筒33468872444.032.21SO20.0093kg/hPM100.074NO20.023#排气筒33392909144.00.525.0PM100.033kg/h4#排气筒33094931344.00.525.0PM100.0066kg/h表49无组织废气污染源参数一览表（矩形面源）污染源名称左下角坐标(o)海拔高度(m)矩形面源污染物排放速率单位经度经度长度(m)宽度(m)有效高度(m)厂区109.432574980944.035.0TSP0.072kg/h参数取值城市农村/选项城市/农村农村人口数(城市人口数)/最高环境温度40.4°C最低环境温度3.7°C土地利用类型阔叶林区域湿度条件中等湿度是否考虑地形考虑地形否地形数据分辨率(m)/是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟否岸线距离/km/岸线方向/o/表51Pmax和D10%预测和计算结果一览表污染源名称评价因子评价标准(μg/m3)Cmax(μg/m3)Pmax(%)D10%(m)1#排气筒BaP0.00250.000060.8398/2#排气筒SO2500.00.069320.0139/PM100.551540.1226/NO2200.00.14